Thermostat De Protection Contre Le Gel d'occasion à vendre (47 360)

État: usagé, kilométrage: 604 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: intarder, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Année de construction : 2022 Dimension des pneus : 315/60 R 22.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel ; profil de pneu gauche : 90 % ; profil de pneu droit : 90 % Essieu arrière 1 : jumelé ; profil de pneu intérieur gauche : 100 % ; profil de pneu extérieur gauche : 100 % ; profil de pneu intérieur droit : 100 % ; profil de pneu extérieur droit : 100 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; profil de pneu gauche : 100 % ; profil de pneu droit : 100 % Poids à vide : 10 000 kg Charge utile : 16 000 kg Njdsyni Rtjpfx Ad Ajcr PTAC : 26 000 kg = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteurs de toit et latéraux - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio - Pare-soleil - Différentiel blocable - Chauffage autonome - Attelage Rockinger = Remarques = Hauteur du plancher : 98 cm Sièges en cuir

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, Déshuileur à godets à roue Gelen KY800, fabriqué en Turquie Année : 2022 Diamètre de roue : 3000 mm Largeur du godet : 800 mm Ncedpoyabm Dsfx Ad Ajr 20 godets Capacité : 50 à 80 tonnes par heure Vitesse moteur : 1500 tr/min Moteur électrique GAMAK 4 kW Réducteur neuf Grilles PU 1,5 mm Toutes les pièces galvanisées Godet inutilisé, état de fonctionnement 100%

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 1 990 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 4 750 kg, Équipement: cabine, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Nos chariots élévateurs sont remis à neuf conformément à la FEM-4.004 et aux normes de sécurité les plus récentes, afin de garantir une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l'électricité – chaque véhicule est entièrement contrôlé et remis en état. ✔ Fabrication allemande – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport mondial & gestion douanière ✔ Service & pièces détachées à des prix équitables ✔ Support personnalisé – même après l’achat Ncodpfx Adsyfuvpo Asr Venez tester et demander conseil sur place – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Caractéristiques du chariot élévateur : Fabricant : Heli Type : Chariot frontal CPCJ25-KU-4R Type d'entraînement : Diesel Capacité de levage : 2 500 kg Année de fabrication : 2025 Heures de service : 0 Hauteur de levage : 3 700 mm Mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 015 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 4 750 kg Bandages : Pneumatiques Modèle : CPCJ25-KU-4R Type de cabine : Demi-cabine – vitre avant, toit et lunette arrière Éclairage : 2 phares de travail avant Éclairage : 1 phare de travail arrière Éclairage : Gyrophare Accessoire : Déplacement latéral Accessoire : Circuit hydraulique supplémentaire – acheminé jusqu’au tablier porte-fourches

État: nouveau, poids maximal de charge: 51 780 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules avec disponibilité immédiate ou à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau arrière env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant, avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électrohydraulique 3 kW pour piloter les fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables * Un perçage à l’arrière supérieur des longerons extérieurs pour un anneau d’arrimage vissable * 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables incluse (CMU 10 000 daN) * Sur le col de cygne 1 paire de ridelles aluminium amovibles latérales, env. 400 mm de haut, version anodisée * Sur le col de cygne une ridelle arrière aluminium amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement bois dur d’env. 40 mm sur le col de cygne * Pivot d’attelage 2 pouces * 1 rail de dispositifs d’insertion pour ranchers, monté sur le plancher du col de cygne avant le biseau, pour ranchers env. 100 x 50 mm PLATEFORME DE CHARGEMENT : * Plateforme extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière env. 500 mm x 10° * Un évidement intégré à la plateforme et au biseau pour le bras de godet pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspensions BPW, 1er et 2ème essieu fixes, 3ème et 4ème essieux autovireurs * 3ème et 4ème essieux avec blocage de recul électromagnétique, activation via marche arrière et manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun, suspension pneumatique à vanne de levage/abaissement * Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle * Revêtement bois dur d’env. 50 mm continu sur la plateforme sauf entre les essieux (accroît le coefficient de frottement) * 1 plateforme intermédiaire décalée, env. 300 mm de large, pour un tube d’extension de grande section avec revêtement en tôle * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (CMU 10 000 daN) * 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur le cadre extérieur de la plateforme (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant, env. 90° vers l’intérieur (CMU 10 000 daN) * Elargisseurs galvanisés extensibles d’environ 230 mm par côté (sans planches en bois) * 1 paire de logements de roues fixes ouverts jusqu’à l’extrémité, env. 700 x 410 mm (l x p), sur la plateforme avant le 1er essieu * Entre le 2e et le 3e essieu, 1 paire de logements de roues fixes, env. 1 695 x 700 x 410 mm (L x l x p) * 1 paire de béquilles mécaniques arrière Ncjdpfxjyhkrls Ad Asr * Pneus jumelés 245/70 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix PENTES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES : * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * 1 paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm * Revêtement bois dur – pointes de rampes repliables hydrauliquement * Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur * Revêtement bois dur sur le biseau de la plateforme * Rampe avec revêtement bois dur SYSTÈME DE FREINAGE : * Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux prescriptions européennes TRAITEMENT DE SURFACE : * Métallisa

État: usagé, poids à vide: 6 990 kg, poids maximal de charge: 28 010 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique, dernier essieu suiveur orientable, ABS (système antiblocage), œillets d'arrimage, protection latérale, béquilles, coffre de rangement Superstructure : 2 exemplaires disponibles ! Nodpfox I I Apox Ad Aocr Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 488 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur du plateau surbaissé env. : 9 600 mm Hauteur de chargement plateau surbaissé chargé env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur de sellette env. : 1 150 mm Dimension d'installation du pivot d'attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis soudé en acier à grains fins, version renforcée, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable, longeron extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage, 8 paires d'œillets d’arrimage supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur, chacun pour 5 t, 1 support amovible de compensation en 3 parties sur la surface surbaissée, butée en bois en position supérieure min. 200 mm de large pour compensation de hauteur, col de cygne enfichable dans 3 positions avec position de stationnement sur la courbure, 4 paires d’emplacements pour ranchers 83 x 83 mm encastrés dans le plancher pour le support de compensation, espace de stockage ouvert pour les ranchers amovibles sous la surface de chargement, 13 paires d’emplacements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (3 paires sur le col de cygne et 10 paires sur le plateau surbaissé), 3 rangées d’emplacements pour ranchers dans le plancher avec 7 emplacements chacun, dimensions intérieures 70 x 40 mm, 26 ranchers amovibles B=80/T=50/L=1 200 mm galvanisés à chaud, plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur posé longitudinalement avec des profils oméga pour une haute résistance ponctuelle dans la zone des passages de roues plancher en acier/ tôle striée. INFORMATIONS ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: usagé, poids à vide: 6 990 kg, poids maximal de charge: 28 010 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique, dernier essieu autodirectionnel, ABS (système antiblocage), œillets d’arrimage, protection latérale, béquilles, coffre de rangement. Construction : 2 unités disponibles ! Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 488 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur du plateau surbaissé env. : 9 600 mm Hauteur de chargement sur le plateau surbaissé (chargé) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 1 150 mm Distance d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimensions du coin avant env. : 2 040 mm Structure soudée en acier à grains fins, version renforcée, plaque d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable, cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour fixation des sangles, 8 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrées dans le cadre extérieur (5 tonnes chacun), 1 support d’équilibrage amovible 3 pièces sur la surface surbaissée, traverses en bois sur le dessus d’au moins 200 mm de large pour adaptation en hauteur, col de cygne repositionnable en 3 positions avec position de stationnement sur le coude, 4 paires de poches à ranchers 83 x 83 mm encastrées dans le plancher pour le support d’équilibrage, compartiment ouvert pour ranchers amovibles sous le plateau, 13 paires de poches à ranchers intégrées au cadre extérieur (dimensions intérieures 70 x 40 mm), dont 3 paires sur le col de cygne et 10 sur le plateau surbaissé, 3 rangées de poches à ranchers dans le sol avec 7 poches chacune (int. 70 x 40 mm), 26 ranchers enfichables galvanisés à chaud (B=80/T=50/L=1 200 mm), plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur posé dans le sens longitudinal avec profils oméga pour forte résistance à la charge ponctuelle dans la zone des passages de roue, plancher acier/damasé. Données accessoires sans garantie ; modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Nedexz Hk Aepfx Ad Aocr

État: usagé, kilométrage: 979 673 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Pas de radio * Pré-équipement Fleetboard * Ordinateur de bord avec volant multifonctions * Réfrigérateur * Chauffage autonome ----* Suspension pneumatique intégrale * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Ralentisseur * Attelage à tête d'attelage Maulkopf avec DouMatic * Bâche coulissante des deux côtés -----* Dimension des pneus AV : 355/50R22,5 Nodpfx Adjvhuuts Aocr * Dimension des pneus AR : 295/60R22,5 * Réservoir de carburant : 520 L + 520 L * Réservoir AdBlue : 85 L * Poids total technique : 18 000 kg * Poids à vide : 7 650 kg * Charge remorquable admissible : 24 000 kg * Empattement : 4 900 mm ----Numéro de véhicule 6773-----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire-----Publicité et divers lettrages supprimés numériquement.----Nous nous tenons à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule, pour vous conseiller et vous assister. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occuperons. Par ailleurs, nous pouvons vous proposer les services suivants moyennant supplément : ?Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique TÜV/SP * Prise en charge complète de l’exportation * Médiation de financements * Demande de plaques d’exportation * Convoyage de véhicules * Immatriculation des véhicules VOTRE ÉQUIPE VTS Support WhatsApp disponible ! Pour toute question ou information complémentaire sur le véhicule, contactez-nous facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: usagé, poids maximal de charge: 52 100 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 24 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, Goldhofer porte-engins col de cygne * 5 essieux à roues jumelées * Plateau surbaissé extensible (8 m) * 1er essieu relevable * 4 derniers essieux à direction forcée * Béquilles hydrauliques * Système de graissage centralisé * Essieux BPW avec freins à tambour * Pneumatiques : 235/75 R17,5 * Poids total autorisé : 70 000 kg * Poids à vide : 17 900 kg * Hauteur de plateau : 0,85 m * Largeur de plateau : 2,55 m * Longueur du plateau surbaissé : 12,00 m - 20,00 m * Longueur du col de cygne : 4,0 m -----Numéro de véhicule : 11037----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.----Publicités et inscriptions diverses ont été effacées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l'achat d'un véhicule. Communiquez-nous simplement vos souhaits et suggestions, nous nous occuperons du reste. Par ailleurs, nous pouvons vous proposer, contre supplément, les services suivants :----* Reprise de votre ancien véhicule Ncedpfxewta Dpe Ad Aer * Passage au contrôle technique/TÜV * Gestion complète de l'exportation * Mise en relation pour financement * Demande d’immatriculation export * Transport des véhicules * Immatriculation des véhicules * Dépannages et transports de véhicules -----Votre équipe VTS

État: usagé, poids maximal de charge: 52 100 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 15 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Goldhofer Porte-engins surbaissé à col de cygne - 5 essieux - 1er essieu relevable - 4 derniers essieux à direction forcée - Système de graissage centralisé - Essieux BPW - Pneumatiques : 235/75 R17,5 - Freins à tambour - Poids total autorisé : 70 000 kg - Poids à vide : 17 900 kg - Contrôle technique à faire : TÜV valable jusqu'à : 12/2025 - Hauteur de chargement : 0,85 m Nodpfxew S S Uvo Ad Aecr - Largeur de chargement : 2,55 m - Longueur du plateau surbaissé : 12,0 m - Longueur du col de cygne : 4,0 m - Extensible jusqu'à une longueur totale de 24,4 m Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Numéro interne de véhicule : 11177 Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, veuillez nous contacter facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: usagé, kilométrage: 13 000 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #374 Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 / FFG elephant multi 11.003 MSR récupérateur d’eau FFG Umwelttechnik, Flensburg * Matériau de la cuve : S355J2+N * Véhicule combiné de curage haute pression et d’aspiration de boues avec récupération d’eau * Pression de service admissible -1 / 0,5 bar * Capacité de cuve d’environ 11.000 litres (volume d’air) * Volume de boue max. env. 8.200 litres * Volume d’eau max. env. 6.600 litres * Vidange par piston pousseur avec trois positions * Procédé de piston automatisé avec couvercle fermé * Commande FFG elephant comfort pro (CAN-Bus) * FFG elephant connect * Récupération d’eau automatique Châssis Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 ch / 335 kW * EURO 6 * Volume du réservoir de carburant env. 290 l * Couleur châssis : gris Novagrau * Couleur cabine : MB 9147 blanc arctique * Climatisation * Navigation * Réfrigérateur * Cockpit multimédia Système de vide Samson TruckMaster 2500 d’env. 2.200 m3/h * Pompe à anneau liquide * Entraînement par courroie nécessitant peu d’entretien Système haute pression URACA P3-45 G60 * env. 340 l/min à 205 bars * Entraînement par courroie nécessitant peu d’entretien Système d’enrouleur FFG XL bras multifonction * Portée max. env. 6.200 mm (télescopique) * Pivotement hydraulique env. 200° * Guidage parallèle du flexible HP et d’aspiration * Enrouleur HP sur le dessus de la cuve pour 200 m DN 25 * Dispositif de mesure de longueur de flexible DN 25 * 2e enrouleur HP sur le bras pour 80 m DN 13 (hydraulique) * Enrouleur de tuyau d’aspiration pour env. 20 m DN 125 sur le dessus de la cuve Particularités : treuil hydraulique sur le bras * Bac à ferraille basculant * Étau * Supports * Dispositif de lavage des mains à eau chaude * 7 projecteurs de travail * 4 gyrophares et feux LED à éclats avant et arrière * Caméra de recul * Rangement pour tuyaux et coffre à outils fermé Nsdpfjwv Dg Hox Ad Aecr * Armoire à vêtements chauffée * Raccord pour gonflage pneumatique * Divers supports pour outils et équipements Caractéristiques techniques PTAC 26 000 kg * Poids à vide : 18 975 kg * Longueur : 8 990 mm * Hauteur : 3 650 mm * Largeur : 2 550 mm Châssis – Équipements spéciaux : Dispositif de mesure de charge par essieu, charge essieu avant 9,0 t, système audio : radio numérique DAB / DAB+, rétroviseur droit avec position manœuvre, batterie 220 Ah, cockpit multimédia interactif, systèmes d'assistance à la conduite : assistant feux de route et éclairage d’intersection, suspension : ressorts avant 9,0 t, 3 lames, extincteur, pare-brise teinté avec bande filtrante, véhicule sans frein de remorque, véhicule sans attelage de remorque, alternateur 150 A, boîte de vitesses 12 rapports – type G 330-12, verrouillage boîte de vitesses indépendant, différentiel arrière 300, ailes en 3 parties, ailes en 3 parties avec garde-boue, glacière / réfrigérateur, compresseur 2 cylindres, frein moteur renforcé, essieu suiveur 9 t orientable, délestable, prise de force indépendante et dépendante de l’embrayage MB 1,2, prise de force MB 131-2c, module spécial paramétrable, porte-à-faux arrière 1650 mm, capteur de pluie, avertisseur de recul sonore et signal lumineux extérieur, clé supplémentaire avec télécommande (2), disjoncteur, revêtement/recouvrement siège passager en velours, revêtement/recouvrement siège conducteur en velours, sièges cabine : accoudoirs des deux côtés siège passager, siège passager à suspension confortab

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle Njdpjrgzv Nefx Ad Aocr * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: usagé, poids maximal de charge: 51 870 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 10° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 - Paroi avant en acier amovible d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion avant, coupleurs d'air jaune-rouge Njdpjxtc Uhsfx Ad Ascr - Boîtier électrique ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage à visser - Un perçage à l’arrière supérieur des longerons extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage à visser - 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables incluse (LC 10 000 daN) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles env. 400 mm de haut, finition anodisée - Sur le col de cygne, une ridelle arrière en aluminium amovible, env. 400 mm de haut, finition anodisée - Sur le col de cygne, platelage en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur - Pivot d’attelage 2 pouces - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’attelage, env. 500 mm de large - Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Prise ronde OTAN à l’avant (Maeler & Kaege VG 96 917) PLATEAU DE CHARGEMENT - Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d’env. 500 mm x 10° - Encastrement dans le plancher et le biseau pour recevoir le bras de godet d’une pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Essieux et suspensions BPW - 1er et 2e essieu fixes, 3e et 4e essieu autodirecteurs - 3e et 4e essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement - Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle, JOST Module B - charge d’épreuve statique d’env. 50 000 kg - Platelage en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur sur tout le plateau et partiellement entre les essieux (augmente le coefficient de friction) - Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage soudés en cône tous les 250 mm - Ouvertures oblongues pour éléments d’extension à suspendre et déplaçables à l’avant du plateau - Table intermédiaire avec plateau rabaissé, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension à grande section avec revêtement en tôle - à l’avant et à l’arrière, ouvertures oblongues pour éléments d’extension à suspendre et déplaçables - couvercle amovible à niveau avec le plateau - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - De plus, 1 paire d’anneaux d’arrimage montés à l’extérieur sur la traverse avant du plateau, tournés à env. 90° vers l’intérieur (LC 10 000 daN) - Elargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - 1 paire de puits de roue fixes ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm (l x p), sur le plateau devant le 1er essieu, puits de roue avec revêtement en tôle et barreaux d’escalade carrés env. 15 x 15 mm, tous les 200 m

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement Nedpstx Nwnjfx Ad Ascr * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: usagé, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Koegel SP24-3, Double étage Structure intérieure / extérieure : * Carrosserie fourgon * Fret sec * Double étage, 20 traverses * Portes à deux battants arrière * Hauteur intérieure env. 2 650 mm * Plancher antidérapant en contreplaqué * Rail d’arrimage * Échelle d’accès * Feux de recul * Feu antibrouillard arrière Châssis / autres équipements : * Essieux SAF * Freins à tambour * Suspension pneumatique * Fonction de levage et d’abaissement * ABS, EBS Ncedpoucbiujfx Ad Aer * Pneumatiques : 385/65 R 22.5 * Profondeur de sculpture restante env. 2 à 8 mm ---- Offre sans engagement, départ site de Bocholt. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente réservée aux professionnels ou à l’export.

État: usagé, kilométrage: 18 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ Numéro interne : #423 Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 / FFG Elephant Multi 11.003 MSR récupérateur d’eau Carrosserie FFG Umwelttechnik, Flensburg * Matériau de la cuve : S355J2+N * Véhicule combiné de curage haute pression et d’aspiration de boues avec récupération d’eau * Surpression de service admise : -1 / 0,5 bar * Contenance de cuve env. 11 000 litres (volume d’air) * Volume max. de boue env. 8 200 litres * Volume max. d’eau env. 6 600 litres * Vidange par piston d’éjection avec trois positions de piston * Système de piston automatisé avec couvercle fermé * Récupération automatique de l’eau * Commande FFG Elephant Comfort Pro (CAN-Bus) * FFG Elephant Connect * Récupération automatique de l’eau Châssis Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 ch / 335 kW * EURO 6 * Réservoir env. 290 l * Couleur châssis : gris novagrau * Couleur cabine : MB 9147 blanc arctique * Climatisation * Navigation * Réfrigérateur * Cockpit multimédia Système à vide Samson TruckMaster 2500, env. 2 200 m³/h * Pompe à anneau liquide * Transmission par courroie à faible entretien Système haute pression URACA P3-45 G60 * env. 340 l/min à 205 bars * Transmission par courroie à faible entretien Système d’enrouleurs FFG flèche multifonctions XL * Portée max. env. 6 200 mm (télescopique) * Pivotement hydraulique env. 200° * Conduite parallèle du flexible haute pression et d’aspiration * Enrouleur haute pression sur le sommet de la cuve pour 200 m DN 25 * Dispositif de mesure de longueur de flexible DN 25 * 2e enrouleur haute pression sur la flèche pour 80 m DN 13 (hydraulique) * Enrouleur flexible d’aspiration pour env. 20 m DN 125 sur le sommet de la cuve Caractéristiques spéciales : utilisation hivernale du système HP jusqu’à -10°C avec chauffage * Treuil hydraulique sur la flèche * Bac à ferraille basculant * Étau * Supports * Lave-mains, eau chaude * 7 projecteurs de travail * 4 gyrophares et feux stroboscopiques LED à l’avant et à l’arrière Ncodpfx Ajwv Dgysd Aer * Caméra de recul * Râtelier pour flexibles et coffre à outils fermé * Armoire chauffante * Raccordement pour gonflage par air comprimé * Divers supports pour outils et équipements Données techniques : PTAC 26 000 kg * Poids à vide 18 700 kg * Longueur 8 670 mm * Hauteur 3 650 mm * Largeur 2 550 mm Pour toute information ou photos complémentaires, merci de nous contacter directement. Un large choix d'autres véhicules à ACHETER ou LOUER est disponible sur notre site : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptés. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #442 Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 / FFG elephant multi 11.003 MSR Récupérateur d’eau FFG Umwelttechnik, Flensburg * Matériau de la cuve : S355J2+N * Véhicule combiné d’hydrocurage haute pression et d’aspiration des boues avec récupération d’eau * Surpression de service autorisée -1 / 0,5 bar * Volume de la cuve env. 11 000 litres (volume d’air) * Volume de boues max. env. 8 200 litres * Volume d’eau max. env. 6 600 litres * Vidange avec vérin télescopique et trois positions de piston * Procédé de piston automatisé avec couvercle fermé * Commande FFG elephant comfort pro (CAN-Bus) * FFG elephant connect * Récupération automatique de l’eau Châssis Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 ch/335 kW * EURO 6 * Volume carburant env. 290 l * Couleur châssis : gris nava * Couleur cabine : blanc Arctique MB 9147 * Climatisation * Navigation * Réfrigérateur * Cockpit multimédia Système de vide Samson TruckMaster 2500 avec env. 2 200 m3/h * Pompe à anneau liquide * Transmission par courroie à faible entretien Système haute pression URACA P3-45 G60 * env. 340 l/min à 205 bars * Transmission par courroie à faible entretien Système de dévidoir FFG bras multifonctions XL * Déport max. env. 6 200 mm (télescopique) * Déplacement hydraulique env. 200° * Guidage parallèle du flexible haute pression et du flexible d’aspiration * Dévidoir haute pression sur le dessus de la cuve pour 200 m DN 25 * Dispositif de mesure de longueur de flexible DN 25 * 2ème dévidoir haute pression sur la flèche pour 80 m DN 13 (hydraulique) * Dévidoir de flexible d’aspiration pour 20 m DN 125 sur le dessus de la cuve Particularités : treuil hydraulique sur la flèche * Bac à ferraille basculant * Étau * Supports * Lave-mains avec eau chaude * 7 projecteurs de travail * 4 gyrophares et avertisseurs LED à l’avant et à l’arrière * Caméra de recul * Support pour tuyaux et coffre d’équipement fermé * Armoire à vêtements chauffante * Raccord d’air comprimé pour gonflage par ballon * Divers supports pour outils et équipements Données techniques : Poids total autorisé 26 000 kg * Poids à vide 18 975 kg * Longueur 8 990 mm * Hauteur 3 650 mm * Largeur 2 550 mm Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Une large sélection d’autres véhicules à VENDRE ou à LOUER est disponible sur : Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente a lieu exclusivement selon nos CGV et sous exclusion de toute garantie. Équipements spéciaux châssis : Appareil de mesure de charge par essieu, charge maximale essieu avant 9,0 t, système audio : radio numérique DAB/DAB+, rétroviseur extérieur droit avec position manœuvre, batterie 220 Ah, cockpit multimédia interactif, systèmes d’assistance à la conduite : assistant feux de route et éclairage de virage, suspension : ressorts avant 9,0 t, 3 lames, extincteur, pare-brise teintée avec bande filtrante, véhicule sans frein de remorque, véhicule sans attelage de remorque, générateur 150 A, boîte de vitesses 12 rapports – type : G 330-12, verrouillage de boîte indépendant, pont arrière couronne 300, ailes en 3 parties avec bavettes, glacière / réfrigérateur, compresseur d’air 2 cylindres, ralentisseur renforcé, essieu suiveur 9 t directionnel et déchargeable, prises de force indépendantes et dépendantes boîte MB 1,2, prise de Nodpfx Adowv Dg Ts Aecr

État: usagé, kilométrage: 67 204 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, grue, * Iveco AD260 6x2/4 avec 460 ch plateau * Grue repliable à l'arrière, siège en hauteur, radiocommande * Type Atlas 173.E3 avec 3 rallonges hydrauliques * Pince à palettes + fourche à palettes * Servo de rotation * Essieu suiveur directionnel * Charge utile 11 630 kg * Boîte automatique * Toit ouvrant * Climatisation automatique * Vitres et rétroviseurs électriques * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Régulateur de vitesse * Suspension pneumatique sur essieu arrière et essieu suiveur * Pare-soleil * Freins à disque * Pneus AV 385/65R22,5 85% * Pneus AR 315/80R22,5 80% * Pneus essieu suiveur 385/65R22,5 90% * Coffres de rangement à gauche et à droite sous le plateau * Intarder * Caméra d’angle à droite Nsdpfxjn E Sx So Ad Aecr * et bien plus encore. !!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!!

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 2 500 mm, largeur totale: 700 mm, capacité de charge: 750 kg, longueur totale: 5 300 mm, nombre de rangées d'étagères: 5, longueur de l'étagère: 1 700 mm, À vendre : rack métallique pour l'exposition de tapis, carpettes, rideaux. Le rack est neuf, dimensions extérieures 5300x2400x700 mm (Lxlxh), couleur gris anthracite, RAL 7016. Le système de coulissement fonctionne avec des rouleaux et des tubes galvanisés, la fixation des carpettes se fait à l'aide de pinces à ressort. Une unité montée est identique à celle visible sur les photos ! Le rack est autoportant et ne nécessite pas de fixation au sol. Facture avec TVA déductible ! Prix hors TVA ! Njdpow S Iqmefx Ad Ascr

État: usagé, Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La cellule de cuisson SASA de 1000 litres est une solution incontournable pour améliorer vos processus de cuisson en milieu industriel. Conçue en 2015, cette machine associe performance et robustesse pour répondre aux exigences des environnements de production les plus rigoureux. Grâce à sa fabrication en acier inoxydable, elle offre une durabilité exceptionnelle tout en facilitant le nettoyage et l’entretien. Équipée d’un générateur de vapeur puissant de 27 kW, elle assure une diffusion homogène de la chaleur pour des cuissons précises et uniformes. Ainsi, vous pouvez traiter une large gamme de produits alimentaires en toute confiance. De plus, son alimentation électrique en 400V triphasé + terre 50Hz garantit une compatibilité avec les installations électriques industrielles standards. Sa grande capacité de 1000 litres permet de gérer des volumes de production importants, augmentant la productivité et réduisant les temps d’arrêt. En intégrant des technologies avancées, cette cellule de cuisson optimise non seulement l’efficacité énergétique, mais assure également une sécurité maximale pour les opérateurs. Par conséquent, elle contribue à diminuer les coûts opérationnels tout en améliorant l’efficacité globale de votre chaîne de production. En outre, son design ergonomique facilite son utilisation au quotidien. Les commandes intuitives permettent aux opérateurs de maîtriser rapidement son fonctionnement, améliorant ainsi l’efficacité opérationnelle. Enfin, un accès aisé aux composants essentiels simplifie la maintenance, prolongeant la durée de vie de l’équipement. Caractéristiques techniques: Njdpfx Adeu H Ux Hs Ajcr Capacité de cuve : 1000 litres pour des productions à grande échelle. Générateur de vapeur : Puissance de 27 kW pour une cuisson homogène. Alimentation électrique : 400V tri + terre 50Hz pour une installation standard. Matériau de construction : Acier inoxydable pour une durabilité accrue. Année de fabrication : 2015, garantissant une technologie récente. Gpm8Rofc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels. La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation. Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60 Ncjdpjxqgzyjfx Ad Aor Capacité de production : 60 m³/h Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 125 kW Besoins en groupe électrogène : 200 kVA Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire Surface de travail requise : 700 m² Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³ Trémie de pesage granulats : 1,5 m³ Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³ Trémie de pesage ciment : 600 kg Trémie de pesage d’eau : 300 litres Trémie de pesage adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres - 5,5 kW Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ? La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande. La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production. Ncsdjxqgzgepfx Ad Aer Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile - Capacité de production : 45 m³/h - Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres - Poids : 9,5 tonnes - Puissance totale installée : 55 kW - Groupe électrogène requis : 80 kVA - Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve - Surface d’exploitation nécessaire : 200 m² - Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ - Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³ - Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm - Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³ - Trémie de pesage ciment : 450 kg - Cuve de pesage d’eau : 300 litres - Cuve de pesage additif : 20 litres - Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW - Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes - Type de commande : entièrement automatique Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ? Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Ncsdjxqg A Repfx Ad Aor Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Équipement: cabine, hydraulique, Le concasseur mobile à mâchoires et à percussion CONSTMACH JS-1 est une installation mobile de concassage et de criblage à haut rendement, conçue pour le traitement de pierres naturelles telles que le calcaire mi-dur, la dolomite et les galets. Fabriquée avec une expertise d’ingénierie avancée, la JS-1 offre une efficacité maximale même dans des conditions de chantier difficiles grâce à ses composants robustes, à ses concasseurs haute performance et à son design compact. Le premier châssis du système comprend un concasseur à mâchoires primaire CJC-60, une trémie d’alimentation vibrante, une bande de dérivation et un châssis mobile sur roues avec vérins hydrauliques. Le deuxième châssis intègre un concasseur à percussion secondaire CSI 1210, un crible vibrant à trois étages, une bande de retour, des bandes de stockage repliables et un système de suppression de poussières. Grâce au puissant concasseur à percussion du JS-1, les produits finis présentent une excellente forme cubique, offrant une qualité d’agrégats idéale, notamment pour la production de béton. La capacité de production de l’installation varie entre 60 et 80 tonnes par heure en fonction de la dureté de la roche. Grâce à son système d’automatisation convivial, à ses composants de marque SIEMENS – SCHNEIDER et à son contrôle par PLC, l’installation peut être entièrement gérée automatiquement via une tablette. L’installation est rapide, et le besoin d’équipements externes est réduit au minimum grâce aux mécanismes d’ouverture hydrauliques. En raison de ses dimensions adaptées au transport routier international, le JS-1 peut être facilement transporté avec un seul tracteur. JS-1 – Caractéristiques techniques du concasseur mobile à mâchoires et à percussion Capacité de production : 60-80 tph Taille d’alimentation maximale : 600 x 380 mm Hauteur d’alimentation : 4,5 mètres Configuration principale : Concasseur à mâchoires + concasseur à percussion secondaire + crible vibrant Puissance totale installée : 275 kW Besoins en générateur électrique : 550 kVA Poids total de l’installation : 60 tonnes (ensemble des deux châssis) Dimensions de l’installation : 1er châssis 11x3x4,4 m / 2ème châssis 3,35x4,3x17,8 m Type de châssis : Double châssis Pourquoi choisir l’installation mobile de concassage et de criblage JS-1 ? Le CONSTMACH JS-1 est un excellent choix pour les professionnels recherchant une efficacité maximale, des coûts d’exploitation réduits et une qualité de produit supérieure dans le processus de concassage de pierre. Son système de commande entièrement automatique, sa grande mobilité et sa construction robuste garantissent une production ininterrompue pendant de nombreuses années. De plus, l’expertise technique de CONSTMACH, son support après-vente et la garantie d’approvisionnement en pièces de rechange assurent la continuité de votre activité. Si vous recherchez la qualité, la performance et la fiabilité dans les solutions de concassage de pierre, faites l’expérience de la différence avec le JS-1, soutenu par la qualité CONSTMACH. Nedpfjxqg Eljx Ad Ascr Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader, au service des secteurs de la construction et des mines avec une large gamme de produits adaptés à chaque besoin. Notre portefeuille comprend des machines à fabriquer des blocs de béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des machines de concassage de pierres, des installations de concassage et de criblage, des laveurs de sable, des machines à fabriquer du

État: nouveau, Année de construction: 2026, Informations générales Usage prévu : construction Numéro de référence : 10 Poids Poids à vide : 430 kg Fonctionnel Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon Ncsdpoy Dfyqofx Ad Asr État visuel : très bon Informations complémentaires Compatible avec les machines suivantes : 4-9 TONNES Conditions de livraison : EXW Dimensions de transport (L x l x H) : 1,2 x 0,8 x 0,6 m Pression de travail : 150-200 bars Débit hydraulique requis : 50 l/min Pays de fabrication : KR Informations supplémentaires Veuillez contacter Ö. Inalkac pour plus de renseignements.

État: usagé, kilométrage: 300 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 07/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 550 kg, poids maximal de charge: 2 940 kg, poids total: 7 490 kg, empattement: 4 250 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de construction: 2 700 mm, largeur de travail: 2 450 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, régulateur de vitesse, treuil à câble, Attelage jusqu'à 3,5 t, tachygraphe analogique, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, lève-vitres électriques côté droit, trappe de toit, régulateur de vitesse (tempomat), compartiment de rangement extérieur, roue de secours avec pneumatiques route, pneus toutes saisons, radio, Bluetooth, kit mains-libres, lecteur CD, suspension pneumatique, pack de rangements, siège conducteur chauffant, compte-tours, airbag conducteur, système antiblocage (ABS), siège à suspension pneumatique, sièges confort, accoudoir central, soutien lombaire, ralentisseur, treuil électrique latéral avec télécommande radio, réglage électrique des phares, pare-soleil, feux de gabarit, direction assistée, carrosserie de remorquage et de dépannage avec rampes d'accès, boule d’attelage sur plateau arrière, feux de signalisation jaunes, projecteurs de travail, coffre de rangement à gauche, fenêtre arrière, siège conducteur confort flottant avec accoudoirs, banquette double passager rabattable, rétroviseur grand angle côté droit, protection anti-encastrement arrière, carénages latéraux, pare-chocs en plastique, becquet avant, doubles phares halogènes, freins à disque essieu avant, freins à disque essieu arrière, frein moteur, essieu avant V9-42L, essieu arrière HY-0720, alternateur 55 A, boîte de vitesses 6 rapports, moteur norme EURO 3, empattement 4.250 mm, poids total autorisé en charge 7,49 t, configuration d'essieux : 4x2, suspension : lame / air, réservoir de carburant 150 l. Exemple de financement * Prix au comptant : 11.899,00 euros Ncsdpfsw Rdmuex Ad Aer * Apport : 2.380,00 euros * Durée : 60 mois * Montant du crédit net : 9.519,00 euros * Taux débiteur annuel effectif : 5,99 % * Taux débiteur fixe p.a. : 5,83 % * Montant total du crédit : 10.997,00 euros * Mensualité : 183,00 euros *Exemple représentatif de financement de la Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach, pour les particuliers, avec le concessionnaire agissant en tant qu’intermédiaire de crédit. Sous réserve d’acceptation du dossier. Les informations correspondent également à l’exemple 2/3 conformément à l’article 6a al. 3 PAngV) Plus de 150 utilitaires et bus en stock. Financement ou leasing possible via Santander Consumer Bank, Targo Bank ou Auto Europa Bank ; nous vous conseillons volontiers. Cette offre n’est pas contractuelle, aucune garantie sur les équipements énumérés. Les équipements indiqués sont à vérifier individuellement. Sous réserve de modifications, d’erreurs ou de vente préalable. Livraison possible avec supplément. Plaques d’export disponibles sur place. Reprise de votre ancien véhicule possible. Équipement supplémentaire sur demande (en supplément) : - Attelages jusqu’à 3.500 kg - Chauffages autonomes - Écrans pour caméra de recul et/ou navigation par smartphone (Android Auto) - Systèmes de recul avec caméra arrière - Aménagements d’atelier - Régulateur de vitesse - Installation ultérieure de hayon élévateur (LBW) Ainsi que d’autres solutions sur mesure pour votre activité professionnelle.