Sfb Itf /Np 2-Spur d'occasion à vendre (86 971)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat HZF01.1-W010N Power Supply SN:286619-A0007 ,utilisé, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Gsdpfx Aern Ebyen Iouh

Année de construction: 2023, État: d'occasion, Informations générales Neuf : Oui Numéro de référence : 2 Poids Poids à vide : 930 kg Gsdpfxjq Ixtfj An Isuh État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Conditions de livraison : EXW Dernière inspection : neuf Pays de production : KR Informations complémentaires Veuillez contacter Ö. Inalkac pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), Chariot manuel, chariot roulant, chariot de pont roulant, chariot porte-palan, chariot de translation, chariot de grue, chariot baladeur, chariot pour poutre, chariot de voie suspendue Guodpoprb Dcsfx An Ieh - Fabricant : Konecranes, chariot de grue - Largeur de la poutre : jusqu'à 242 mm - Capacité de charge : 2000 kg - Dimensions : voir plan technique dans les photos - Dimensions hors tout : 335/300/H255 mm - Poids : 19 kg

État: d'occasion, kilométrage: 253 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 230 kg, poids maximal de charge: 11 770 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, grue, phares supplémentaires, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, carrosserie en aluminium, habitacle métallique, siège à suspension, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, pare-soleil, tableau de bord avec 16 interrupteurs, ABS (système antiblocage), échappement surélevé, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage remorque air-lumière-hydraulique, rails d'arrimage, grue à l’arrière, déposable, arrêt d'urgence, commande de grappin, stabilisation hydraulique à 2 points, télécommande radio, quatre extensions hydrauliques, vignette environnement jaune. Gujdpfxsv Inmpe An Ieh Empattement : 3 200 mm. Carrosserie : benne basculante aluminium 2 côtés, côtés en aluminium oscillants et rabattables, soulagement par ressorts, Palfinger PK 16502 C, grue déposable 12,4 m - 890 kg, télécommande radio, grue : 5 100 h. Diagramme de charge : max : capacité de levage 5 580 kg, 4,30 m - 3 310 kg, 5,90 m - 2 270 kg, 7,90 m - 1 530 kg, 10,20 m - 1 220 kg, 12,40 m - 990 kg, refroidisseur d'huile, grappin disponible en supplément pour 2 500,00 €, le véhicule est également disponible sans grue pour 29 900,00 € ! INDICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: Climatisation, convoyeur à vis RNA SRC-N convoyeur vibrant 550 mm avec contrôle Fabricant/Type : RNA SRC-N 250-2R Diamètre du pot supérieur : 550 mm Diamètre du gobelet inférieur : 250 mm Tension : 230 volts 50 Hz Classe de protection : IP 44 Fréquence d'oscillation à 100 Hz : 6000 /min Contrôleur de vibrations Diamètre du gobelet inférieur : 250 mm Diamètre du pot au-dessus : 380 mm Hauteur du pot intérieur : environ 70 mm Guodpfx Answav R Se Ioh Dimensions hors tout : Hauteur : 700 mm Largeur : 600 mm Poids : 80 g en bon état!

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimant permanent Rexroth Indramat MHP090B-035-HG0-UNNNNN SN:MHP090-00152, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Godpfxeuk S Rge An Isuh

État: d'occasion, Moteur électrique, moteur à courant triphasé - Tension : 415 V - Puissance : 0,063/0,4 kW - Vitesse : 460/2 840 tr/min - Arbre : Ø 17 x 35 mm - Type de construction : B14 Gsdsdzzidjpfx An Ijuh - Indice de protection : IP 65 - Dimensions : 330/220/H170 mm - Poids : 9 kg

État: d'occasion, kilométrage: 8 702 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Numéro de véhicule interne : G300452 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : Gujdeyf Stxspfx An Ioh * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Exemple de financement : * Numéro interne : G300452 * Prix d’achat : 149 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 2 347,02 € Valeur résiduelle : 28 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous serons ravis de vous aider. Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. Gujdpfjy Hm Etox An Ieh ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. Gjdpfxoy Hm Eyj An Isuh ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Baldor BSC1005-24-HR variateur servo ENTRÉE 320VDC ID/No : 21137B Numéro de série : 1295MG24824, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Godpfx Aoy Npy Son Ieuh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Baldor BSC1105-24 variateur de servomoteur INPUT 3AC230V ID/No: 20405C N° de série : 1995MG27553, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conformément aux photos Gujdpfx Asy Npzpsn Ieh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Baldor BSC1105-24 variateur de servomoteur ENTRÉE 3AC230V ID/No : 20405C Numéro de série : BEGRS039604, utilisé, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos Gusdpfx Aoy Npz Aon Ioh

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 75 kg, Le système de lavage de pièces Wave 450 est une machine de dégraissage assistée par vide extrêmement flexible, capable d'assurer un haut degré de décontamination des pièces. Toutes les opérations, telles que le cycle de pulvérisation, d'immersion et de dégraissage par ultrasons, ainsi que le processus de distillation, de filtration et de séchage des pièces, sont effectuées en séquence automatique et dans un environnement complètement sous vide. La machine Wave 450 peut fonctionner avec : alcool modifié (MA) / hydrocarbures de classe III (H-III) / solvants chlorés (Perchloro). Ces solvants sont spécifiquement utilisés lorsqu'une phase de dégraissage vigoureuse est requise, s'évaporant complètement sans laisser de résidus sur les pièces traitées. Caractéristiques standard  Distillation continue du solvant  Distillation complète du solvant  Stripping des boues 2ème distillateur Séparation huile/solvant  Filtration complète du solvant à chaque cycle  Séchage et désodorisation des copeaux avant vidage par l'opérateur  Séchage et désodorisation de la puce avant ouverture/nettoyage par l'opérateur  Système de chargement/déchargement sous vide/solvant  Séparation eau/solvant Distillation La distillation du solvant permet de maintenir inchangé le pouvoir dégraissant du solvant. Tous nos systèmes proposent en standard un distillateur à double étage, qui garantit la séparation entre le solvant et les huiles ; Une expulsion supplémentaire de l'eau a lieu dans le séparateur d'eau. La gestion avec l'automate Siemens S7 et l'IHM Siemens 12" sont standard La machine est conforme aux exigences de l'Industrie 4.0 et donc de l'Industrie 5.0. Guodpfxowc Sdas An Ioh Dimensions du panier : mm 480 x 300 x 200 H

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ligne de briquetage complète 2 x RUF 330. Chaufferie, séchoir à tambour, convoyeurs. Guedpfexazhtjx An Ijh

État: bon (utilisé), Année de construction: 1972, Rectifieuse de glissières WMW SFBZ 2200/6000 Fabrication WMW Allemagne, 1972 Caractéristiques techniques principales : Dimensions de la table : 2240x6000 mm Largeur maximale de rectification : 2200 mm Longueur maximale de rectification : 6000 mm Gusdpew U A Rmofx An Ish Hauteur maximale de rectification : 2000 mm Poids maximal de la pièce : 15000 kg Poids de la machine : 130 tonnes La machine a bénéficié d’une révision générale en 2022. Les boîtes d’avance avec accouplements électromagnétiques ont été remplacées par des moteurs et réducteurs pour les deux têtes. Les roulements de la tête de rectification universelle ont également été remplacés. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 200 kg, Année de construction: 2000, force de pressage: 2 t, profondeur de col de cygne: 150 mm, Presse hydraulique Modèle Atsugi AP-2-M Plage de charge utile : 5-20 (kN) Course (mm) : 150 Vitesse de déplacement : 60 (mm/s) Vitesse de montée : 73,8 (mm/s) Prêt à l'emploi Plage Hauteur ouverte : 250 mm Profondeur ouverte : 150 mm Dimensions de la table : 450x320mm Spécification du moteur 3 phases AC200V 4P 1,5 kW Commande à deux mains. Guodpfsvbdyfsx An Ieh table de travail mobile Huile de service/quantité Daphni Hydraulic 46/6L Poids total (kg) 200 Taille du corps Hauteur (mm) 987 Largeur (mm) 505 Profondeur (mm) 735

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Unité de contrôle Keyence LJ-V7001P, type PNP, SN : 58710052, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnelle, livraison conforme aux photos. Gjdpfex Et Apsx An Isuh

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) Gujdpfx Anszqhxmj Ish A

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la buse d'extraction: 300 mm, Deux ventilateurs d’extraction, en parfait état, sont à vendre. Ils ont très peu servi. Il est possible de les tester sur place. Le prix indiqué concerne la paire. Guodezz Scwepfx An Ieh Le diamètre d’aspiration est de 300 mm. La puissance du moteur est de 11 kW.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: LN6700, kilométrage: 102 250 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 460 kg, poids maximal de charge: 1 030 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 6, longueur totale: 5 650 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 180 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 850 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 450 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, aide au démarrage en côte, airbag, chauffage de stationnement, direction assistée, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Ford Transit 115T350 Camion à benne basculante à trois côtés, première main ancien véhicule municipal/administratif cabine double avec 6 places faibles émissions, norme Euro 4 filtre à particules diesel vignette environnementale verte boîte de vitesses manuelle à 6 rapports chauffage stationnaire Eberspächer (non vérifié) attelage de remorque Ringfeder (système de remplacement) Godpjzkmrxefx An Iouh charge remorquable de 2 800 kg (avec freins) petite boîte à outils parois latérales et paroi frontale rehaussées points d’arrimage sur la plateforme de chargement balise rotative jaune essieu arrière à pneus jumelés blocage électronique du différentiel (EDS) airbag pour le conducteur et le passager direction assistée verrouillage central vitres électriques rétroviseurs extérieurs électriques dimensions de la plateforme de chargement en mm : L : 2370, l : 2000, H : 1000 charge utile : 1040 kg poids à vide : 2460 kg poids total autorisé : 3500 kg moteur : 2,4 litres - 85 kW TDCi KAT empattement : 3504 mm Nous vendons exclusivement selon nos conditions générales de vente et sous réserve de toute garantie. Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. Nous sommes à votre disposition du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00, le samedi sur rendez-vous. En dehors de ces horaires, il est possible de prendre rendez-vous par téléphone. Nous reprenons avec plaisir votre ancien équipement/véhicule. La vente aux entreprises et aux exportateurs est privilégiée, ce qui s’applique à l’ensemble de notre parc de véhicules. Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif et sont soumises à des erreurs, modifications et ventes intermédiaires.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 5 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Type de machine : Centre d'usinage CNC (tournage et fraisage) Fabricant : DMG MORI Modèle : NLX2500SY/700 avec robot industriel Fanuc, type R2000ic/165F Année de fabrication : 2018 Commande numérique : M730 UM Mapps CELOS Pays d'origine : Japon Délai de livraison : à convenir Base de livraison : départ usine Informations complémentaires : Centre d'usinage CNC (tournage et fraisage) DMG MORI NLX2500SY/700 Diamètre de tournage maximum : 356 mm Longueur de tournage : 705 mm Commande numérique : M730 UM Mapps CELOS Diamètre de tournage sur le bâti : 920 mm Diamètre de tournage sur le chariot supérieur : 742 mm Plage de vitesse - broche principale : 4 000 tr/min Puissance d'entraînement - broche principale : 18,5 / 15 kW Type de cône de broche : JIS A2-8 Alésage de broche : 80 (91) mm Axe C : 0,001 ° Plage de vitesse - contre-broche : 6 000 tr/min Puissance d'entraînement - contre-broche : 11 / 7,5 kW Alésage de broche : 43 mm Axe C : 0,001 ° Course X : 260 mm Io A Hqn Revy Ig Hjpeat Gujdpfx Aezcpkijn Ieh Course Z : 795 mm Axe Y : +/- 50 mm Vitesse de déplacement rapide (X / Y / Z) : 30 / 10 / 30 m/min Nombre de postes d'outils : 12 Hauteur de l'outil pour outil carré : 25 mm Diamètre du mandrin des forets : 50 mm Ds A Efjy Sxukj Ikyeuu Temps de changement d'outil : 0,27 sec Plage de vitesse - outils entraînés maximum : 10 000 tr/min Puissance d'entraînement - outils entraînés : 5,5 / 4,2 kW Puissance totale requise : 41 kVA Poids de la machine : environ 6,4 t - Contre-broche - Entraînement d'outil - Axes C, Y Les données techniques sont susceptibles de modifications. La portée des accessoires est indiquée exclusivement et dans le cadre de la description textuelle des articles. Tout autre accessoire présenté, notamment à des fins d'illustration, ne donne pas lieu à une quelconque revendication.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. Gsdpfx Anoy U Auys Ijuh – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, Pompe Brinkmann SBG1102-V-Z+095, n°…, neu, 100 % fonctionnelle. Contenu de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : Veuillez demander les frais d’emballage et d’expédition séparément ! Gsdpfsk Shwrex An Iouh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Agie MJG 4014 D – Ensemble de mesure de la conductivité. 619 782.6, d’occasion, présentant de légères traces d’usure, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Gedpfxoi D Tw Ne An Isuh