Multi-Trans Chariot Plateforme Électrique - Charge Utile 40 T d'occasion à vendre (108 643)

État: bon (utilisé), Chariot à plate-forme, chariot de transport, chariot pour charges lourdes, chariot à table, chariot de montage, remorque industrielle, container Dolly, Roll-/Cargotrailer -Fabricant : Bartels, Chariot de transport pour charges lourdes Remorque industrielle type RP-S Plate-forme : 2500/1250/H345 mm -Capacité de charge : env. 2000 kg -Pneus : caoutchouc plein -Quantité : 2x chariots de transport disponibles -prix : par pièce -dimensions de transport. 2500/1250/H345 mm -poids propre : 100 kg/pce. Rcedpfxol Sr Alj Apbob

Année de construction: 1997, État: bon (utilisé), Chariot à plate-forme, chariot de transport, chariot pour charges lourdes, chariot à table, chariot de montage, remorque industrielle -Remorque industrielle avec : 1 essieu pivotant directionnel -3 convoyeurs à rouleaux, rouleaux : Ø 900 x 560 mm -charge admissible : max. 7000 kg Rcedpofk Smmefx Apbob -pneus : caoutchouc plein -Dimensions extérieures : 4520/3375/H580 mm -Poids propre : 1130 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 10 000 mm, tension de la batterie: 48 V, poids à vide: 9 000 kg, Généralités : Le HUBTEX 2125-PU/SO avec le modèle MQ 40 est un chariot latéral multidirectionnel électrique avec une capacité de levage de 4 tonnes et une cabine à siège transversal. Ce chariot est adapté aux zones de stockage où la flexibilité maximale et la maniabilité dans les allées étroites sont essentielles pour déplacer des charges jusqu’à 4000 kg. M = Direction multidirectionnelle Q = Cabine à siège transversal 40 = 4 000 kg 2125 = Série Rcedpfxsx Aqaqs Apbeb PU = Bandages Vulkollan SO = inclinaison et abaissement des fourches, fourches extensibles jusqu’à 1500 mm, réglage hydraulique de l’écartement des fourches Équipement supplémentaire/modifications : - Système de caméras à droite et à gauche des fourches, avec moniteur dans la cabine - Lasers de positionnement à droite et à gauche des fourches - Fonction de ralentissement en fin de course lors de la dépose des fourches et lors du passage des paliers de rallonge télescopique

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, longueur de la bande transporteuse: 7 100 mm, largeur de bande transporteuse: 2 500 mm, Longueur : 7 100 mm Largeur : 2 500 mm Rjdpfx Apowq N Sdsbocb Hauteur : 900 mm

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, longueur de la bande transporteuse: 7 100 mm, largeur de bande transporteuse: 2 500 mm, Hauteur de la plate-forme : 900 mm Longueur de la plate-forme : 7 000 mm Largeur de la plate-forme : 2 400 mm Charge maximale : 40 000 t Nombre d'essieux : 2 Nombre de roues : 8 Rcsdpfsxzz E Uox Apbob Longueur : 7 000 mm Largeur : 2 400 mm Hauteur : 900 mm Poids : 120 000 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 949 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 188 mm, hauteur de l'espace de chargement: 110 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 860 mm, A13 GW2616429 Multi-transporter 4018, fabricant TEMARED, type DMC Poids total: 1300 kg, 400x184 cm, frein à inertie, 100 km/h (accessoire), avec rampe de chargement rabattable (accessoire), porte-engins surbaissé, abaissable Hauteur de chargement: 400 mm Rcjdpfeym Igdex Apbeb Sous réserve d’erreurs et de vente préalable

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-23, poids à vide: 651 kg, poids maximal de charge: 2 849 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS PL 406 204 3500 2 VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 406 cm x 204 cm Hauteur des ridelles : 35 cm Hauteur du plateau : 66 cm Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 849 kg Remorque tandem freinée Frein à inertie et frein à main de marque AL-KO Essieux et freins de capacité maximale Châssis surbaissé Châssis entièrement soudé en acier galvanisé à chaud Ridelles en profilé d’aluminium de 35 cm à fermeture rapide Abattantes et amovibles sur tous les côtés Plancher bois multiplex antidérapant, robuste, épaisseur 15 mm Roue jockey automatique avec charge d’appui 400 kg 8 anneaux d’arrimage silencieux, traction 800 kg chacun Pneus renforcés 13" C avec valves acier Pneus M+S Crochets pour filet/câble sur le châssis Prise 13 broches Feux de gabarit LED à l’avant Feux arrière avec feu de recul, antibrouillard et catadioptres triangulaires ACCESSOIRES OPTIONNELS PRIX RÉDUITS DURABLEMENT À PARTIR DE FÉVRIER 2026 -Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) -Roue de secours avec support -Sans ridelles (remise sur le prix) -Treuil AL-KO 12,5 m -Édition Black (ridelles et jantes peintes en noir) Rails de rampes intégrés 2 800 kg -Plaque en acier sur plancher -Éclairage LED complet -Anti-vol -Filet à maille fine ou grosse -Cadre en H Rcjdpjrk Iwnofx Apbeb -Rehausses grillagées pour feuilles, différentes hauteurs (fermées également) -Ridelles supplémentaires 30 cm à fermeture rapide -Bâche plate avec ou sans arceaux -Bâche haute 180 cm ou 200 cm Autres accessoires sur demande ! En sus : frais de transport jusqu’à Gera et certificat d’immatriculation 200 € HT Les photos sont des exemples et peuvent montrer des accessoires en option. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque adaptée ? Nous avons en stock en permanence 50 à 100 véhicules disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00 pour tout type de réparation. Spécialiste de la réparation d’essieux, également pour caravanes. Large choix de remorques de location. Nous disposons également d’un large choix de pièces détachées et d’accessoires pour remorques de toutes marques. Contactez-nous pour un conseil téléphonique, consultez notre site internet ou passez directement nous voir.

État: d'occasion, longueur totale: 10 500 mm, Année de construction: 2016, capacité de charge: 14 000 kg, Bande-annonce Multi-Trans VAL 30 Conduire Pas de conduire Année de construction 2016 Rcsdpfjxd Edmsx Apbeb Capacité de charge (kg) 14 000

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 105 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque porte-charge lourde est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le transport interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans attelage de remorque) pour une utilisation en combinaison avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en ligne ne sont autorisées qu’après notification. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 10 000 x 3 000 mm, hauteur de chargement env. 1 105 mm, revêtement du plateau en madriers de bois résineux, protection des bords encastrée tout autour. Direction : Direction intégrale sur 4 essieux pendulaires, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 650 mm (d’autres hauteurs possibles sur demande seulement), anneau d’attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées sur des paliers articulés à faible entretien, verrouillage de la flèche selon UVV. Rsdpfx Aexrr Uhopbocb Châssis roulant : 4 essieux pendulaires directeurs, 2 lignes d’essieux directeurs, pour assurer une répartition régulière de la charge sur les roues, roues à bandages pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition RAL 5002 bleu outremer. Location ou vente dans toute l’Union européenne.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 665 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque est destinée à une utilisation sur des surfaces planes et stabilisées, en circulation interne à l’entreprise. Les composants de la remorque ne sont pas conçus pour l’attelage en convoi de plusieurs remorques. Charge utile : Rcjdpsxrtqwefx Apbob 10 t à 6 km/h avec une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Des charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après accord préalable. Plateau de chargement : Dimensions env. 4000×2500 mm, hauteur de chargement env. 665 mm, revêtement de la surface de chargement en madriers de pin, protection périphérique des bords. Châssis : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Direction : Essieux à quatre roues directrices avec pivots. Timon d’attelage relevable, amovible, et réversible (avant/arrière). Hauteur d’attelage sur le véhicule tracteur env. 350 à 600 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), anneau d’attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, dispositif de sécurité d’attelage conforme UVV. Train roulant : Les deux essieux sont directeurs, pneumatiques super-élastiques 21×8-9 env. 517×186 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Couche de finition RAL 5002 bleu outremer.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 670 mm, EN OPTION AUSSI AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT DISPONIBLE ! Conditions d’utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur des voies planes et stabilisées en trafic interne. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans dispositif d’attelage) pour le remorquage en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 16 t à 6 km/h avec répartition uniforme de la charge (charge de surface) sur la plateforme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après déclaration préalable. Plateforme de chargement : Dimensions env. 6000 x 2400 mm, hauteur de chargement env. 670 mm, plancher en madriers de bois résineux, bordures de protection périphériques. Direction : Direction à fusée sur quatre roues, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 320 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), œillet d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de timon conforme UVV. Châssis : Rcodpfxexrtdqe Apbob Essieux directeurs, pneus pleins élastiques env. 425 x 300 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer. Équipements supplémentaires : - 2 barres d’arrimage en acier rond soudées verticalement sur chaque côté longitudinal dans les longerons extérieurs - cale double effet avec support et chaîne

État: très bon (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 975 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur route plane et stabilisée dans le cadre du trafic interne à l’entreprise. Trains de remorques : Rsdpfxoxrtkwj Apbocb Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans dispositif d’attelage) pour un usage en train de plusieurs remorques. Charge utile : 32 t à 6 km/h avec répartition uniforme (charge de surface) du chargement sur la plate-forme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après notification préalable. Plate-forme de chargement : Dimensions env. 10 000 × 2 400 mm, hauteur de chargement env. 975 mm, surface de chargement recouverte de bastaings résineux, protection périphérique des bords. Direction : Essieu avant à plateau tournant, timon relevable et amovible, hauteur d’accrochage au véhicule tracteur env. 350–500 mm, anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de retenue du timon conforme aux règles de prévention des accidents (UVV). Train roulant : 2 essieux pendulaires directionnels et 2 non directionnels, roues avec bandage plein élastique env. 450 x 300 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : Sur chaque côté longitudinal, 2 barres d’arrimage en acier rond soudées horizontalement sur les longerons extérieurs.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 012 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque pour charges lourdes est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un trafic interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour les trajets en commun avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Surface de chargement : Dimensions env. 6000 x 2500 mm, hauteur de chargement env. 1012 mm, couverture de la surface de chargement avec madriers en bois résineux, protection des bords encastrée sur tout le pourtour Direction : Toutes roues directrices sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 650 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées qu'après notification), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : 4 essieux oscillants articulés, 2 lignes d'essieux articulées pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : - En option : système de freinage pneumatique à deux conduites agissant sur les 4 roues, pente < 4%. Frein de stationnement séparé par cylindre de frein à ressort agissant également sur les 4 roues. - 2 anneaux d'arrimage ou anneaux de levage en acier rond soudés horizontalement dans les poutres extérieures sur chacun des deux côtés longitudinaux, utilisation des anneaux de levage uniquement lorsque la remorque n'est pas chargée. Rjdpfouf Rw Tsx Apbocb - Rayon de braquage intérieur env. 2100 mm - Rayon de braquage extérieur env. 5500 mm - Timon d'environ 1500 mm de long Location ou vente dans toute l'UE.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 750 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque industrielle est conçue pour une utilisation sur une chaussée plane et stabilisée, exclusivement dans le trafic interne à l'entreprise. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas prévus pour une utilisation en convoi avec plusieurs remorques sans dispositif d’attelage adapté. Charge utile : La remorque industrielle permet de transporter des charges allant jusqu’à 25 t maximum à 6 km/h, sous réserve d'une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après approbation préalable. Châssis de base : Le châssis de la remorque industrielle est constitué d'une construction soudée robuste en aciers profilés. Plateau de chargement : Dimensions : environ 6000 x 2400 mm. Hauteur de chargement : environ 750 mm. La surface de chargement est équipée de madriers en bois résineux et entourée d'une protection périphérique des arêtes. Direction : Essieu directeur à quatre roues, timon relevable, amovible, et interchangeable de l’avant vers l’arrière. Hauteur d’accrochage sur le véhicule tracteur : environ 285 – 775 mm (autres hauteurs sur demande uniquement). Anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité anti-chute du timon conforme UVV. Châssis roulant : Redjxrtb Nopfx Apbecb Les deux essieux de la remorque industrielle sont directionnels. Bandage plein élastique en caoutchouc, dimensions environ 559 x 356 mm, moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 Bleu outremer. Équipement supplémentaire : Sur chacun des deux côtés longitudinaux de la remorque industrielle, 2 barres d’arrimage en acier rond sont soudées verticalement aux supports extérieurs. Location ou vente dans toute l’UE.

État: nouveau, Force de pressage : 400 kN Course max. : 285 mm Vitesse de travail : 9 mm/sec Vitesse de retour : 20 mm/sec Dimensions de la table : 660x1250 mm Hauteur de travail : 930 mm Hauteur maxi. de l’outil : 250 mm Puissance totale requise : 4 kW Capacité de pliage : 200x26 mm Capacité de pliage max. - rond : 60x5,0 mm Rjdpfx Apsy H N Nhsbscb Équipement : - Commande NC semi-automatique (99 programmes de 16 étapes) - Incl. broche de pliage (sans poinçon) - Incl. support d’outillage pour matrices - Incl. pédale Accessoires : - Poinçon, plus petit U=145 mm 85°, H=250 mm, R=5 mm - Monomatrice à changement rapide 85°, H=250 mm, V=100 mm

État: d'occasion, kilométrage: 18 323 km, première immatriculation: 01/2021, type de carburant: hybride, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 930 mm, Émissions de CO₂: 68 g/km, capacité du réservoir de carburant: 54 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 1, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 120 mm, largeur totale: 2 030 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, aide au démarrage en côte, airbag, chauffage de siège, climatisation, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Capteurs de stationnement arrière - Capteurs de stationnement avant - Porte latérale coulissante à droite - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Airbag passager - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Euro 6 - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé avec télécommande - Volant réglable en hauteur - Hayon - Airbags rideaux avant - Volant en cuir - Volant multifonctions - Compatibilité multimédia - Assistant de freinage d'urgence - Radio - Radio avec DAB - Caméra de recul Rcodpfjy Tuptex Apbob - Airbags latéraux avant - Porte latérale coulissante à gauche - Sièges chauffants - Anti-démarrage - Pare-chocs couleur carrosserie - Services connectés - Point d'accès WiFi - Chauffage du pare-brise = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 5 Année-modèle : 2020 Cabine : simple Informations techniques Puissance moteur(s) électrique(s) : 93 kW (126 ch) Puissance moteur thermique : 61 kW (83 ch) Couple : 355 Nm Nombre de cylindres : 3 Cylindrée : 999 cc Groupe motopropulseur Type de carburant : Hybride (électrique et essence) Hybride rechargeable : Oui Autonomie électrique : 52 km Dimensions Longueur/hauteur : L1H1 Poids Poids à vide : 2.212 kg Charge utile : 1.188 kg PTAC : 3.400 kg Batterie Batterie présente : Achetée Prise de charge : Type 2 Compatible charge rapide : non Intérieur Intérieur : noir Consommation Consommation moyenne de carburant : 2,7 l/100km État Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Sécurité du produit Fabricant : Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 140 kg, poids total: 270 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 140 mm, hauteur de l'espace de chargement: 610 mm, largeur totale: 2 190 mm, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Humbaur Transporteur de véhicules FTK 27 40 22 - Support de treuil avec treuil Prix : 4 350 € TTC (19% TVA incluse), y compris 6,4% de frais de mise à disposition, certificat d'immatriculation inclus ! Description : Avec le nouveau transporteur de véhicules basculant FTK de Humbaur, vous transportez votre véhicule confortablement et en toute sécurité. Redpfeyxz A Dox Apbscb Le FTK offre désormais les avantages des remorques porte-voitures basculantes également dans la classe compacte. Idéal pour les sociétés de service de réparation automobile ou pour un particulier souhaitant transporter de petits véhicules tels qu'une Smart ou une VW Golf. Le nouveau Humbaur FTK regroupe tous les atouts d’un transporteur de véhicules basculant dans une version compacte. Le plateau peut être basculé mécaniquement à l’aide d’un amortisseur, ce qui permet de charger facilement la remorque à l’aide de rampes d’accès en acier striées. Le treuil ainsi que le système hydraulique de basculement facilitent encore le chargement. Quatre variantes, avec une charge utile pouvant atteindre deux tonnes et différentes dimensions, permettent de choisir un modèle sur mesure à un prix attractif. La construction stable et bien pensée assure une surface de chargement idéale et un angle de chargement réduit. Les composants galvanisés et les nombreuses options d’arrimage de la charge témoignent de la qualité apportée par Humbaur jusque dans les moindres détails. Données techniques : Remorque à deux essieux * Poids à vide : 610 kg * Poids total : 2 700 kg * Charge utile : 2 140 kg * Longueur utile : 4 000 mm * Longueur totale : 5 515 mm * Largeur utile : 2 140 mm * Largeur totale : 2 190 mm * Hauteur totale : 900 mm * Hauteur de chargement : 610 mm * Pneumatiques : 10 pouces * Longueur du timon : env. 1 425 mm * Hauteur d’attelage : env. 435 mm * Angle de montée : env. 10° * Longueur des rampes : env. 1 380 mm Équipement de série : * Timon en V galvanisé à chaud par immersion * Prise 13 broches et feu de recul * Plancher en contreplaqué épais de 18 mm * 2 rampes d’accès en caillebotis galvanisé à chaud par immersion, logées sous le plateau * 2 béquilles de série pour les modèles 3 500 kg * 7 anneaux d’arrimage par côté sur le profil du cadre extérieur * Perforations sur le profil du cadre extérieur * Treuil avec câble et support réglable sur 3 niveaux en profondeur * Roue jockey automatique

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, Force de fermeture : 200 t Diamètre de la vis : 50 mm Diamètre de la deuxième vis : 22 mm Distance entre colonnes (V) : 580 mm Distance entre colonnes (H) : 580 mm Type : Multicomposant (injection 2K) Entraînement : Hydraulique Rcodpfxeyz Tmye Apbsb 2x électrovalves hydrauliques

État: Comme neuf (machine d'exposition),

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 115 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 500 mm, Remorque porte-voiture, fabricant STEMA, modèle FTAK 27-40-21.2, Poids total : 2 700 kg, freinée à inertie, treuil WAP901, plateau surbaissé à basculement hydraulique. Châssis de base : extrêmement robuste et indéformable avec timon en V de sécurité testé par crash-test. Structure de châssis basculante robuste avec verrous de sécurité. Toutes les parties du châssis sont galvanisées à chaud par immersion pour une résistance optimale à la corrosion. Rails : rails de roulage extra larges, perforés et antidérapants en tôle zinguée avec de grands trous oblongs pour un arrimage sûr des sangles. Le rail extra-large permet le transport sans problème de véhicules avec des empattements variés. Les rampes intégrées facilitent le chargement et le déchargement. Ridelles : revêtement en poudre rouge signal (résistantes à la corrosion et aux rayures) pour plus de sécurité. Véhicule non préparé. ...et bien plus encore. Rcsdpfx Apjyn Ucbobsb Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 115 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 640 mm, A26 GW26NGA00003 Redpfx Aoyn Ubqspbscb Remorque porte-voiture, fabricant STEMA, modèle FTAK 27-40-21.2 Poids total autorisé : 2 700 kg, frein à inertie, treuil WAP901, plateau surbaissé, basculant hydraulique. Châssis : Extrêmement stable et indéformable avec timon en V de sécurité testé en cas de collision. Construction de cadre basculante, robuste, avec verrous de sécurité. Toutes les parties du châssis sont galvanisées à chaud par immersion, offrant une grande résistance à la corrosion. Rails de roulement : Rails de roulement extra-larges, perforés et antidérapants en tôle galvanisée avec grandes ouvertures allongées pour une fixation sécurisée des sangles d'arrimage. Le rail surdimensionné permet un transport aisé de véhicules avec différents empattements. Les rampes d'accès intégrées facilitent le chargement et le déchargement. Bordures : Revêtement en poudre rouge signalisation (sans corrosion et résistant aux rayures) pour plus de sécurité. Véhicule non préparé. ...et bien plus encore. Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 2 750 mm, largeur totale: 1 650 mm, hauteur totale: 2 630 mm, poids total: 1 800 kg, La formeuse GEA Multi Former MLF 400 est une machine de pointe conçue pour façonner une large gamme de produits alimentaires avec précision et efficacité. Grâce à sa technologie avancée, elle garantit une production rapide et uniforme, assurant ainsi un rendement élevé tout en maintenant une qualité constante des produits. En effet, cette formeuse est idéale pour des produits tels que les boulettes, les hamburgers ou encore les galettes, avec une flexibilité qui s’adapte facilement à différents types de matières premières. De plus, la formeuse GEA Multi Former MLF 400 est conçue pour maximiser l’efficacité de la production, tout en minimisant les pertes de matières. Par ailleurs, son fonctionnement intuitif et ergonomique permet une prise en main rapide, ce qui réduit les temps d’arrêt. En outre, cette machine est construite pour répondre aux normes strictes d’hygiène et de sécurité, facilitant ainsi son entretien et garantissant une production propre et continue. En résumé, la formeuse GEA Multi Former MLF 400 est une solution fiable et performante pour les entreprises alimentaires cherchant à optimiser leur processus de fabrication tout en assurant des résultats constants et de haute qualité. Caractéristiques techniques: Type : 400 MLF Trémie : 320 L Rcsdpfx Asu E Rgkepbjb Poids maximum pour un formage : 1.1 Kg. Cadence maximum : 65 cp/min. Vitesse de tapis de 1.5 à 15 m/min. Hauteur de sortie de 1015 à 1143 mm Poids de la machine : 1800 Kg. Puissance : 23 kW. Alimentation en air 6 bar, 300 L/min. Alimentation d’eau : 4 bars. Nuisance sonore 84.5 db. Dimensions ( L x l x h) : 2752 x 1652 x 2636 mm Programmation par PLC.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Châssis multi-conteneurs Wielton pour le transport de conteneurs de 45 / 40 / 40 HC / 20 / 2x 20 pieds. Extension arrière pneumatique, extension avant mécanique. Poids à vide : 5000 kg. Hauteur d’attelage : 1090 mm. Première immatriculation : immédiatement disponible. Équipement : - Essieux à disques SAF 22,5 Intradisc - Système de gonflage automatique des pneus SAF Tire Pilot - Essieu relevable (1er essieu) - Système de freinage Wabco avec Smartboard - Indicateur d’usure des plaquettes de frein - Capteurs de pression des pneus IVTM - Pneus 385/55 R22,5 Bridgestone Duravis - Jantes acier - Appuis de transmission SAF Hercules - Réservoirs d’air en acier - Éclairage HELLA, feux arrière Full LED - Système de freinage KNORR - Boîte à outils - Panneau ADR Rsdpfsw N Anuex Apbocb Vente intermédiaire et erreurs réservées pour cette offre. Les photos montrent en partie des équipements optionnels. Seules les dispositions de la confirmation de commande ou du contrat d’achat font foi. L’étendue précise de l’équipement et les prix sont à obtenir auprès de notre personnel commercial. Merci de nous contacter.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 878 40013, force de serrage: 2 500 kN, Machine entièrement opérationnelle. De nombreuses pièces d'usure ont été remplacées récemment. Rcsdextmp Nepfx Apbeb

État: d'occasion, Congélateur Koma Multi-deck KMD-4-240-1500 à profil en Z d'occasion et en bon état avec 3x remise du produit. Largeur utile de la bande 2 380 mm et longueur utile de la bande 4 x 15 000 mm. La vitesse de la bande peut varier entre 0,07 m/min et 2,30 m/min. Moteurs à entraînement par courroie 4x Flender drives et automatisation. 6x évaporateurs de Goedhart LLK.p 187 M2 avec une capacité de 27 kW à 25 000 m³/h par pièce. Les ventilateurs ont un soufflage descendant de 45°C. Rcjdpfxjrlk Iko Apbeb Ce multi-deck est livré avec une installation complète. Ensemble compresseur 6x Bitzer S6F-30.2Y-40P (x2) avec réservoir de liquide, séparateur d'huile, filtre, pressostats de sécurité et manomètres. 6x condensateurs Koma CAV L09 1x2A avec 2 ventilateurs. Installation complète avec panneau de contrôle avec onduleurs Somron sysdrive. Ce tunnel de congélation est actuellement assemblé dans notre entrepôt comme vous pouvez le voir sur la dernière photo, prêt à être visité. 800 pièces/h de tarte aux pommes en 60 minutes (2200 grammes/pièce) +40ºC à -18ºC.