Alcoa Alcoa Dura Bright Velgen. d'occasion à vendre (783)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2011, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 6 770 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Ijdpoz Nm Rksfx Ap Heih Châssis Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) de 2011, équipé d'ABS/EBS, d'essieux Mercedes-Benz avec freins à disque, d'un essieu relevable sur les 1ère et 2ème essieux, d'un châssis galvanisé, de jantes ALCOA, d'une porte arrière, poids à vide : 3 300 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 5/3/6 mm ; profondeur des rainures à droite : 5/6/6 mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz dISC Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 30 % ; profondeur des rainures à droite : 28 % Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 20 % ; profondeur des rainures à droite : 40 % Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 40 % ; profondeur des rainures à droite : 40 % Poids Poids à vide : 3 300 kg Charge utile : 35 700 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État optique : bon Identification Numéro d’immatriculation : OL-89-GP Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XLRTEH4300G137509, kilométrage: 808 000 km, première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: intarder, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, Année 2017 808 000 km Boîte automatique ZF Intarder Rail double hauteur 1,00 - 1,20 m Suspension pneumatique intégrale Ijdpfxszaqzwo Ap Hoih Double réservoir Jantes Dura Bright Frigo box + tiroir Climatisation de parc

État: très bon (occasion), kilométrage: 637 466 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 790 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Déflecteur de toit - Feux de route - Limiteur de vitesse - Système hydraulique de basculement - Climatisation Iisdpszv D Nxsfx Ap Hoh - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur de cassettes - Cabine-couchette - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Pare-chocs de la couleur de la carrosserie - Système de chauffage automatique - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) = Remarques = IVECO S-WAY 510 Système hydraulique Ralentisseur 637 466 km 2021 2 réservoirs Tachygraphe intelligent 2 Jantes Alcoas Déflecteur complet Climatisation de stationnement Navigation 2 réfrigérateurs 2 couchages Sièges chauffants/ventilés Climatisation Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Régulateur de vitesse Boîte de vitesses automatique Norme Euro 6-D 4x2 Camion belge Numéro de châssis : WJMM62AVZ0C440624 Vidéo du camion (YouTube) : SERVICES D’EXPORTATION ————— • Immatriculation/plaque d’immatriculation de transit autrichienne avec assurance pour 21 jours • Transport vers n’importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique • Transport du camion avec remorque Les prix des services d’exportation sont indiqués hors prix de l’offre. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations. Aucun droit ne peut être tiré des informations erronées contenues dans l’annonce. GEERTS Trucks & Trailers s’efforce toujours de garantir l’exactitude de toutes les informations. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 882 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : BRIDGESTONE Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 60 % ; Profondeur des pneus à droite : 60 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale sur l’essieu : 13 000 kg ; Profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Profondeur des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Profondeur des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; Réduction : réduction simple ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 553 kg Charge utile : 10 447 kg PTAC : 19 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Olivier Geerts ou Edwin Geerts.

État: très bon (occasion), kilométrage: 59 153 km, puissance: 450 kW (611,83 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur (Intarder) - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise tournante - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Informations générales Heures de fonctionnement : 5 394 Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 29 075 kg Charge utile : 7 925 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (14 parties) Capacité de levage : 30 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK110002-SH G + PJ 170 E PLUS Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon # OFFRE # SCANIA G450 8x4 avec caisse plateau et grue PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS + TREUIL HYDRAULIQUE ## Scania G450 8x4 avec caisse plateau et grue de levage performante Nous sommes heureux de vous proposer ce Scania G450 8x4 avec caisse plateau, équipé de manière exceptionnelle. Le véhicule est équipé d'une grue de levage Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus performante, d'un bras articulé PJ 170 E DPS Plus, ainsi que d'un treuil hydraulique. Cette combinaison est idéale pour les travaux de levage et de montage exigeants dans les secteurs de la construction, de la construction mécanique, du transport spécial, de l'industrie énergétique, ainsi que pour le transport d'acier et d'éléments préfabriqués. Le camion provient d'Allemagne, est dans un état d'origine très bien entretenu et est immédiatement prêt à l'emploi. --- # Données du véhicule Fabricant : Scania Modèle : G450 Version : 8x4 avec caisse plateau Puissance du moteur : 450 ch Transmission : Boîte de vitesses automatique Scania Opticruise Kilométrage : 59 152 km Origine : Véhicule allemand État : État d'origine très bien entretenu Jantes : Jantes en aluminium d'origine Alcoa --- # Grue de levage PALFINGER ## Type Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Équipé de : * Bras articulé PJ 170 E DPS Plus * Treuil hydraulique * Télécommande radio * Radiateur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue * Extension hydraulique en 14 étapes * Système PowerLink Plus * Bras articulé DPS Plus * Commande hydraulique proportionnelle * Systèmes modernes de sécurité et de stabilité --- # Performances Force de levage maximale : 30 000 kg Hauteur de travail maximale : environ 36 mètres Heures de fonctionnement de la grue : 5 394 heures Le PK 110.002-SH fait partie des grues de levage les plus performantes de sa catégorie et se distingue par son énorme force de levage, sa grande portée et sa précision maximale, même dans les travaux de levage les plus exigeants. --- # Caisse plateau Le Scania est équipé d'une plateforme de chargement ouverte stable. ### Dimensions * Longueur : 500 cm * Largeur : 250 cm Équipement : * Ridelles en aluminium * Plancher en acier robuste * Idéal pour le transport de machines, de matériaux de construction et de charges spéciales --- # Châssis Équipement : * Attelage de remorque Iijdpfx Ajzxgmlsp Hsh * Jantes en aluminium d'origine Alcoa * Radiateur d'huile hydraulique supplémentaire * Boîte de vitesses automatique * Châssis 8x4 robuste et stable --- # Poids Techniquement...

État: d'occasion, kilométrage: 677 999 km, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: intarder, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 250 mm, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Année de fabrication : 2022 Année de conception : 2022 Poids à vide : 11 678 kg = Options et accessoires supplémentaires = Iiedpfezvx H Esx Ap Hoh - Système d’alarme - Jantes Alcoa - Réservoir de carburant en aluminium - Indicateur de température extérieure - Siège conducteur chauffant - Réfrigérateur - Klaxon pneumatique - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Système de lubrification centralisée = Remarques = Suspension pneumatique arrière Essieu arrière directionnel Longueur du châssis : 725 cm

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : rampe, rehausse de ridelles Équipement : - Roue de secours - Benne en acier robuste - Possibilité d’optimisation considérable Prix net : 8 873,95 € / Prix brut : 10 560,00 € Numéro d’article : GP2335401802.51 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : General Plant • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 400 x 180 x 96 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 569 x 240 x 210 cm • Hauteur de chargement du plancher : 48 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 025 kg • Charge utile : 2 475 kg • Châssis : Plateau bas (roues situées à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité d’optimisation DESCRIPTION • Remorque universelle pour engins de chantier, adaptable à tous les usages – unique sur le marché • Chaque option disponible peut être facilement ajoutée ou retirée, permettant ainsi une adaptation sur mesure à pratiquement tous les besoins • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour les ridelles, les supports de bâche, les rehausses de ridelles ou le rehaussement de la paroi avant • Rehausse de ridelle en acier – 50 % de rehausse grillagée + 50 % de ridelle fermée, démontable sans outils • Inclus : loquets excentriques encastrés • Profilé en caoutchouc durable assure l’étanchéité de la rehausse avec la ridelle • Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l’achat : potentiel d’optimisation considérable : fonctions de basculement hydraulique, treuils, autres rampes, rehausses, etc., pouvant être ajoutés à tout moment • Ailes en acier robustes avec profil antidérapant • Plancher en bois stratifié renforcé de 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Châssis avec longeron supplémentaire sous le plancher de chargement • Système de verrouillage ACME stable : se ferme silencieusement, les rampes de chargement sont maintenues en place par des verrous de sécurité, un amortisseur en caoutchouc atténue les bruits • Rampe en acier lourd avec trous de fixation sur toute la longueur, acier galvanisé, avec support à ressort (usage intensif) • Châssis très bas pour un angle d’approche réduit • Points d’arrimage en bas et en haut de la ridelle (1 000 dAN/kg), certifié TÜV • Couleur des panneaux latéraux : noir Iodpfx Ajz Ri A Eop Hsih • Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur la ridelle • Système de marche arrière automatique • Système d’attelage ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO • Barre d’attelage en V très stable, renforcée • Fiche 13 poles • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable • Feux de position à LED à l’arrière • Feux de recul • Feux de brouillard arrière intégrés • Protection robuste des feux arrière • Roue de support automatique pour charges lourdes • Garantie du châssis : 5 ans

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe électrique, ridelles en acier, portes arrière Équipement : - Pompe électrique - Portes arrière - Double système hydraulique Prix net : 10 668,07 € / Prix brut : 12 695,00 € Numéro d’article : TI2335362020.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : benne basculante • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 360 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 490 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 1 172 kg • Charge utile : 2 328 kg • Châssis : plateau (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : oui • Homologation à 100 km/h : en option, adaptable DESCRIPTION Isdpfjz Ri D Nsx Ap Hsih • Ridelles en acier • Système « Click & Clamp » : le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi qu’un ajout et un retrait rapides de différentes ridelles et accessoires optionnels. • Des longerons réglables automatiquement et des ridelles fixées fermement assurent un transport confortable sans grincements indésirables. • Ridelles avec des fermetures robustes intégrées • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles • Longerons d’angle en acier amovibles • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour les supports de bâche, la rehausse de grille, les rehausses de ridelle ou le prolongement de paroi avant • Crochet à filet soudé sous le plan de chargement • Fermetures de tension robustes et anti-grincements sur les ridelles • Tôle d’acier galvanisée sur plaque de plancher en contreplaqué • Timon en V renforcé et boulonné • Châssis en acier très stable soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Nombreuses traverses, assurant une forte résistance aux charges ponctuelles • Longerons supplémentaires soudés en continu • 8 points d’arrimage encastrés dans le plancher (1 000 DaN/kg), certifié TÜV ! Fermés par des ressorts en dessous. • Portes arrière à l’arrière, pouvant s’ouvrir latéralement, avec butée • Profilé en U à l’arrière, pour faciliter la pose des rampes d’accès • Trappes intégrées pour les rampes, pour un montage facile des rampes d’accès • Couleur du châssis : noir • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL solide à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique • Prise de charge externe de batterie pour chargeur 230 V en option • Charge de maintien de la batterie : la batterie est rechargée lorsque le moteur tourne via le contacteur du véhicule (en fonction du véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de charge de la batterie • Interrupteur de déconnexion de la batterie • Support de sécurité sous le plan de chargement pour les travaux d’entretien • Essieux à ressorts en caoutchouc de ALKO • Frein de recul automatique • Système d’essieu ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure à haute sécurité intégrée ALKO • Boîtier à outils monté sur le timon • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Fiche à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité à LED de grande taille • Éclairage à LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants à LED dynamiques sont

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Pompe électrique, parois latérales en acier, hayon à clapet Équipement : - Pompe électrique - Hayon à clapet - Double système hydraulique Prix net : 10 550,42 € / Prix brut : 12 555,00 € Numéro d’article : TI2335362010.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : Benne basculante • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation Iodjz Ri Eyspfx Ap Hsih • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 360 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 490 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 1 172 kg • Charge utile : 2 328 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous le plateau) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Parois latérales en acier • Système « Click & Clamp » : le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi qu’une fixation et un retrait rapides de différentes parois latérales et accessoires en option. • Des longerons réglables automatiquement et des parois latérales fixées assurent un transport agréable sans grincements indésirables. • Parois latérales avec des verrous robustes. • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles. • Longerons d’angle en acier amovibles. • Possibilité de fixer des supports de bâche, des grilles, des extensions de parois latérales ou un renfort de paroi avant aux 4 coins. • Crochet pour filet soudé sous le plancher de chargement. • Verrous de tension robustes et sans grincements sur les parois latérales. • Tôle d’acier galvanisée sur un plancher en contreplaqué multiplex. • Barre d’attelage en V renforcée et solidement boulonnée. • Cadre en acier très stable, soudé. • Cadre entièrement galvanisé par immersion à chaud. • De nombreux longerons transversaux pour une grande capacité de charge ponctuelle. • Longerons longitudinaux supplémentaires soudés en continu. • 8 points d’arrimage encastrés dans le plancher (1000 DaN/kg), certifiés TÜV ! Fermés par des ressorts en acier en dessous. • Hayon arrière rabattable en acier galvanisé. • Profil en U à l’arrière pour faciliter la mise en place des rampes d’accès. • Compartiments intégrés pour rampes pour faciliter l’installation ultérieure de rampes d’accès. • Couleur du châssis : noir • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL à 4 étages, solide. • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique. • Prise de charge de batterie externe pour un chargeur 230 V en option. • Charge de maintien de la batterie : la batterie est chargée lorsque le moteur est en marche via le contact du véhicule (selon le véhicule tracteur). • Indicateur d’état de charge pour la batterie. • Interrupteur de déconnexion de la batterie. • Support de sécurité sous le plancher de chargement pour les travaux d’entretien. • Essieux à ressorts en caoutchouc ALKO. • Marche arrière automatique. • Dispositif d’enclenchement ALKO et frein de stationnement. • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO. • Boîtier à outils monté sur la barre d’attelage. • Roue de secours à l’arrière de la remorque. • Prise à 13 pôles. • Feux de

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe électrique, parois latérales en acier, hayon à battant Isdpsx Tcfisfx Ap Hsih Équipement : - Pompe électrique - Double système hydraulique - Hayon à battant Prix net : 10 634,45 € / Prix brut : 12 655,00 € Numéro d’article : TI2235402010.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : benne basculante • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 400 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 530 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 130 kg • Charge utile : 2 370 kg • Châssis : remorque à plancher surélevé (roues sous la superstructure) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : oui • Homologation à 100 km/h : en option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Parois latérales en acier • Click & Clamp : le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi qu’un ajout et un retrait rapides de différentes parois latérales et accessoires optionnels. • Des poteaux réglables automatiquement et des parois latérales à verrouillage assurent un trajet confortable sans grincements indésirables. • Parois latérales avec loquets robustes intégrés • toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles • Montants d’angle en acier amovibles • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour les supports de bâche, les rehausses de grille, les rehausses de paroi latérale ou la rehausse de paroi avant • Crochet pour filet soudé sous le plan de chargement • Verrous de tension robustes et sans grincement sur les parois latérales • Tôle d’acier galvanisée sur plaque de plancher en contreplaqué multiplex • Timon en V renforcé et solidement vissé • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Nombreux traverses, ce qui permet une charge ponctuelle élevée • Traverses longitudinales supplémentaires, soudées en continu • 8 points d’arrimage enfoncés dans le plancher (1000 DaN/kg). Certifié TÜV ! Fermé par le bas avec des ressorts en tôle • Hayon arrière à battant sur acier galvanisé à chaud • Profil en U à l’arrière pour faciliter la mise en place des rampes d’accès • Trappes intégrées pour les rampes pour faciliter le montage ultérieur des rampes d’accès • Couleur du châssis : noir • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL robuste à 4 étapes • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour l’hydraulique électrique • Douille de charge de batterie externe pour chargeur 230 V en option • Charge d’entretien de la batterie : la batterie est rechargée lorsque le moteur est en marche via l’allumage du véhicule (selon le véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de charge pour la batterie • Interrupteur de déconnexion de la batterie • Support de sécurité sous le plan de chargement pour les opérations de maintenance • Essieux à ressorts en caoutchouc ALKO • Frein de recul automatique • Système d’essieu ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO • Coffre à outils monté sur le timon • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Prise à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité à LED de grande taille • Éclairage L

État: d'occasion, kilométrage: 899 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Equipement spécial : Airbag côté conducteur, Système audio : Radio CD (Bluetooth), Raccordement d'air comprimé dans la cabine, Réservoir d'air comprimé en aluminium, Avertisseur sonore à air comprimé, Système d'assistance à la conduite : Attention-Assist (capteur de détection de somnolence), Système d'assistance à la conduite : Assistance au freinage (Active Brake-Assist 3), Système d'assistance à la conduite : Avertisseur de franchissement de ligne, Cabine de conduite : avec suspension pneumatique, Suspension : ressorts avant 7,5 t, 2 lames, Calculateur de véhicule Fleetboard, Pare-brise teinté, Ecran d'information 12,7 cm avec affichage supplémentaire, Filtre d'habitacle véhicules de chantier, Jantes LM 11.75x22.5 (ALCOA mat, sur l'essieu avant), jantes LM 9.00x22.5 (ALCOA mat), plaque de montage / sellette 40 mm pour sellette d'attelage, frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle du soufflet, système de contrôle de la pression des pneus, ralentisseur, coupe-circuit automatique, sièges dans la cabine : Siège conducteur siège suspendu confort, Pare-soleil extérieur, Store pare-soleil vitre latérale, Porte conducteur, Prise 12V aux pieds du passager, Prise 24V / 25 A aux pieds du passager, Préparation / interrupteur essieu relevable sur semi-remorque / remorque, Préparation Fleetboard, Préparation glacière / réfrigérateur, Refroidisseur d'huile boîte de vitesses Iiodpfx Aovhzffop Hsh Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, Configuration d'essieu : 4x2, Charge par essieu avant 7,5 t, Actros 4, Prise remorque 24V / 15 broches, Phares de travail, Échappement vers l'extérieur à droite, Rétroviseurs ext. électr. réglable et chauffante, Blocage de différentiel essieu arrière, Unité d'air comprimé moyenne, Cabine : Largeur 2,30 m, Cabine : L StreamSpace, Plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm, Suspension : lame / air, Suspension : bloc-ressort avant aluminium, Lève-vitres électriques, Générateur 100 A, Boîte de vitesses 12 rapports - type : G 211-12, Réservoir d'urée (AdBlue) : 60 ltr, Essieu arrière roue à couronne 440, Carrosserie/carrosserie : Tracteur, Couchette confort en bas, Système de fermeture confort, Interface de communication, Aile en 3 parties, Store de radiateur, Pompe de direction assistée réglée, Compresseur d'air à 2 étages, Moteur 10,7 Ltr. - 315 kW R6 Diesel (OM 470), Encapsulage du compartiment moteur, Miroir de rampe, Utilisation de la chaleur résiduelle, Freins à disques à l'avant et à l'arrière, Revêtement de siège / garniture : Tissu, Sièges dans la cabine : Siège fonctionnel passager, Sièges dans la cabine : Dossier de siège conducteur rabattable, Convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, Protection anti-éclaboussures avant, Stabilisateur essieu avant, Trappe de rangement extérieure gauche, Prise de courant cabine 24V, Tachygraphe / appareil de contrôle CE, Rallonge de porte pour cabine, Revêtement de bas de caisse de forme aérodynamique, Protection anti-encastrement avant, Préparation radio CB, Préparation pour enregistrement de péage, Essieu avant coudé, Pompe à eau régulée, Poids total autorisé en charge (Poids) Poids total 18,00 t, Chauffage additionnel (eau)

État: d'occasion, kilométrage: 131 963 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 908 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 499 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Cabine : Toit haut « LX », 2240 mm de large, 2280 mm de long * Siège conducteur confortable : Suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage * Siège passager : Réglable en longueur et en inclinaison * 2 couchettes avec espace de rangement, matelas en haut et en bas, 2 oreillers * Revêtements de siège de qualité supérieure * Boîte isotherme * Climatisation AC R134A, sans CFC, avec réglage automatique de la température * Chauffage auxiliaire à air chaud EBERSPÄCHER D4S * Pack « Trucker » avec chauffage à air chaud * Vitres électriques pour le conducteur et le passager * Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement (y compris rétroviseur grand angle et rétroviseur de proximité) * Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison * Verrouillage centralisé * Accoudoirs pour le siège conducteur ----Multimédia* Système de navigation BECKER Indianapolis RDS avec TMC, lecteur CD, compatible MP3 * Téléphone embarqué NOKIA 810 (installation fixe) * Tableau de bord km/h « High-Line » * MAN Tronic (système de gestion de flotte) Isdpfx Aezpdv Esp Hoih * Batteries : 2 x 12 V, 225 Ah ----Éclairage et visibilité* Réglage de la portée des phares * Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires * Doubles phares halogènes H7 * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine * Éclairage d’entrée * Pare-soleil ----Sécurité et électronique* Système de freinage électronique MAN BrakeMatic * Système antiblocage des roues (ABS) * Limiteur de vitesse électronique (85 km/h) * Régulateur de vitesse * Freins à disque à l’avant et à l’arrière * Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) * Pompe de direction de secours * Antivol de volant avec immobilisateur ----Moteur et transmission* Moteur : D2066LF01, 430 CV / 316 kW, EURO3, 2100 Nm, Common-Rail * Boîte de vitesses : ZF 16 S 222 OD avec MAN ComfortShift * Blocage du différentiel sur l’essieu arrière * 2e essieu directeur ----Extérieur et fonctionnalité* Jantes en aluminium (ALCOA et MAN) sur tous les essieux et comme roue de secours * Attelage ROCKINGER 400G150A * Coffres de rangement ----Plateau* Ridelles rabattables * Plancher en bois * Points d’arrimage intégrés latéralement dans le plancher ----Grue de chargement PALFINGER PK 72002, année 2006* Support à 4 points * Rotation à 360° * Système de stabilisation * Radio avec télécommande * Poids de la grue * 2 tourelles de rotation * Socle de grue de 400 kg * Capacité de levage maximale de 22 000 kg * Portée maximale de 9,4 m et capacité de charge de 6 900 kg ----* Dimension des pneus avant : 385/65R22,5 * Dimension des pneus arrière : 315/70R22,5 * Réservoir de carburant : 400 l * Poids total autorisé en charge : 35 000 kg * Poids à vide : 21 200 kg * Poids total autorisé en charge remorquable : 24 000 kg * Longueur totale : 5 900 mm * Empattement : 17-95 mm * Prochaine inspection périodique (SP) : 10.2026 ----Numéro de véhicule/Vehicle : 12149----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement. Nous sommes à votre entière disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule et vous conseillerons dans vos démarches. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément : ----Reprise de votre ancien véhicule * Inspection technique (TÜV/SP) * Organisation complète de l’exportation * Intermédiation pour l

État: d'occasion, Il s’agit ici de 3 combinés vapeur-four, modèles Convotherm OGS 20.20, fonctionnant au gaz, sans chaudière (modèle à injection directe), datant de 2008. Les offres d’achat pour l’exportation, proposées en lot, sont privilégiées. Nos numéros d’identification : 9361 + 9362 + 9363 Les appareils sont réglés pour fonctionner au gaz naturel, mais peuvent également être convertis pour fonctionner au propane. Le combiné vapeur-four est équipé d’un chariot pour 20 x 2/1 GN ou 40 x 1/1 GN, ainsi que de grilles 2 x 1/1 GN. Les appareils sont vendus en lot, sans inspection ni garantie, tels qu’ils sont retournés par le client. Une inspection devra certainement être effectuée avant une nouvelle mise en service. Les trois combinés vapeur-four fonctionnent correctement, et des vidéos peuvent être fournies. Les sondes de température fonctionnent et une serrure de porte est incluse, car l’une d’elles n’est plus en état de marche. Les schémas électriques et la documentation sont fournis. Ces appareils n’ont servi qu’à réchauffer/régénérer des plats préparés surgelés. Vous recevrez une facture avec la TVA indiquée. Notre service d’appareils d’occasion pour vous : Appareils de marque de haute qualité à des prix équitables Révision/inspection professionnelle et nettoyage minutieux Vérifiés et entièrement fonctionnels Livraison ou enlèvement flexible Conseils compétents – avant et après l’achat Fourniture de manuels d’utilisation, de schémas de raccordement et de pièces de rechange Vérification conforme à la norme DGUV V3 Données techniques : L x P x H : environ 1232 x 1055 x 1952 mm Raccordement électrique : V : 400 / kW : 2,2 Raccordement gaz : kW : 70,0 Plateaux : 20 x 2/1 GN ou 40 x 1/1 GN Poids : environ 403 kg Année de fabrication : 2008 État : Occasion, sans inspection Informations supplémentaires : ACS (Advanced Closed System) : système automatique d’économie d’énergie, humidité optimale dans la chambre de cuisson Crisp & tasty : déshumidification progressive de la chambre de cuisson grâce à l’ACS Isdjzvd H Depfx Ap Hoih Press & Go : sélection rapide des recettes de cuisson préétablies grâce à des icônes Programmation du temps de cuisson par paliers Préréglage du temps de démarrage en mode temps réel Cuisson de nuit Cuisson Delta-T (nécessite une sonde de température à plusieurs points) Cook & Hold Programmable avec 250 recettes de cuisson, chacune pouvant comporter jusqu’à 20 étapes Livre de recettes CONVOTHERM avec recettes de cuisson préprogrammées Porte disparaissante : plus d’espace et une sécurité accrue Porte à double vitrage avec butée de porte intégrée Loquet de porte antibactérien avec position de ventilation et fonction de sécurité Loquet de porte avec fonction de verrouillage Frein moteur lors de l’ouverture de la porte de la chambre de cuisson : moins d’émission de vapeur Ventilateur avec fonctionnement à inversion automatique Pomme de douche réglable en continu Sonde de température à plusieurs points Pieds de l’appareil réglables en hauteur Utilisation simple grâce aux menus/icônes Écran graphique lumineux Manette de réglage numérique pour le réglage facile de la température, du temps et de la température à cœur Système de commande à processeur modulaire avec affichage clair et autotest des modules Interface RS232 Stockage de tous les réglages de l’appareil et des recettes de cuisson dans une mémoire supplémentaire Autodiagnostic permanent pour la détection des erreurs Système avec description complète des erreurs Mode de programme de sécurité : l’apparei

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Stock n° 5696 Véhicule neuf ! À louer, à acheter ou à louer avec option d'achat selon accord ! Benne céréalière Kempf 54 m³ avec trémie / 3 compartiments / poids à vide seulement 6.750 kg ! _____ * Constructeur : Kempf * Modèle : SKM 36/3 AK – Benne à trémie haute performance avec 3 compartiments * Première immatriculation : - (NEUF) * Volume : env. 54 m³ (10,00 m x 2,43 m de large x 2,20 m de haut) * Poids total : 36.000 kg * Poids à vide selon fabricant : 7.000 kg * Charge utile : env. 29.000 kg * Essieux : 3x essieux SAF / 1er essieu relevable / freins à disque * Pneus : 385/65 R22.5 NEUFS sur jantes Alcoa Dura-Bright * Suspension : Suspension pneumatique avec relevage/abaissement / dégonflage rapide * EBS Wabco * Porte combinée (battante + à deux vantaux (2/3+1/3)) * Verrouillage pneumatique 4 crochets * Trémie Kempf 400 en acier avec débit de 30-40 m³/h, commande à l’arrière droit * 2x cloisons avec 3 positions de verrouillage * Support de flexible ouvert à droite * 1x vanne à grain avec trémie * 1x vibreur * Hauteur d’attelage de 1.170 mm à 1.230 mm * 1x échelle d’env. 4,00 m à gauche * 1x réservoir d’eau à droite * 1x raccord d’air à l’arrière gauche * 2x coffres à outils à gauche * Garde-boues individuels * Béquilles en aluminium (pleine charge) * Bâche roulante avec verrouillage centralisé * Plate-forme de commande avant avec accès à gauche * Butées de bâche rabattables * 3x traverses * Hublot arrière droit * Manomètre de charge * Support pour pelle et balai * 1x projecteur de travail LED à gauche * 1x projecteur de travail LED à droite * Feux de recul LED Véhicule neuf ! Également disponible à la LOCATION ! Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de l’annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations fournies. Aucune responsabilité n’est assumée pour d’éventuelles erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire. Iiodpfx Apey U Dl To Hjh

État: d'occasion, kilométrage: 943 220 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 08/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 11 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 426 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 609 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Cabine avec toit surélevé « XXL » (2440 mm de large, 2280 mm de long) * Module de commande de confort pour la couchette supérieure * Deux couchettes avec espace de rangement (cadre en aluminium), matelas en haut et en bas, deux oreillers * Revêtements intérieurs en cuir, housses de siège en cuir * Siège conducteur à suspension pneumatique, climatisé, avec soutien lombaire et chauffage * Siège passager à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage * Volant multifonction en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison * Verrouillage centralisé * Vitres électriques pour le conducteur et le passager * Glacière * Table de rangement, deux tiroirs dans le tableau de bord, deux poubelles * Éclairage d'ambiance, lampes de lecture, éclairage d'entrée Iiedpfx Apoziit Ne Heh * Stores occultants pour le pare-brise (électrique) * Suspension pneumatique ECAS * Chauffage additionnel à air EBERSPÄCHER D4S * Climatisation avec régulation automatique de la température (sans CFC) * Climatisation de stationnement électrique ----* Autoradio avec écran tactile * Kit mains libres * Commande vocale (allemand/anglais) * Système audio MAN * DVD de navigation Europe * Antenne pour GPS et téléphone de voiture * Tachygraphe numérique (CONTI) ----Technique et sécurité* Moteur D2066LF25, 440 ch / 324 kW, EURO5 SCR, 2100 Nm * Boîte de vitesses ZF 16 S 222 DD et ralentisseur ZF * Boîte de vitesses manuelle MAN ComfortShift * MAN BrakeMatic (système de freinage électronique), ABS, ASR * Freins à disque avant et arrière * Stabilisation de roulis pour charges lourdes (stabilisateur + biellettes) * Aide au démarrage * Limiteur de vitesse (85 km/h) * Régulateur de vitesse * Suspension pneumatique intégrale * Essieu suiveur orientable et relevable * Attelage avec douille et système DouMatic * Réduction de la formation de brouillard ----Extérieur et superstructures* Jantes en alliage léger (ALCOA poli) * Kit aérodynamique pour toit surélevé, y compris spoiler de toit * Enjoliveurs latéraux * Volets latéraux mobiles * Feux supplémentaires * Pare-soleil ----* Superstructure pour le transport d'animaux FINKL, 3ème étage * Unité hydraulique propre (24V) * Toit relevable * Élévateur de chargement hydraulique * 2 planchers intermédiaires avec 2 grilles de séparation chacun * Système d'abreuvement * Ventilateur * Porte latérale coulissante électrique * Balance pour animaux électrique * Boîtes de rangement ----Surface de chargement 1er étage : 22,30 m² = 1 x 1,90 m de hauteur de chargement Surface de chargement 2ème étage : 43,70 m² = 2 x 1,37 m de hauteur de chargement Surface de chargement 3ème étage : 63,90 m² = 3 x 0,97 m de hauteur de chargement ----* Dimensions des pneus avant : 385/55R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 315/70R22,5 * Réservoir de carburant : 430 litres * Réservoir AdBlue : 70 litres * Poids total technique : 28000 kg * Poids à vide : 15100 kg * Charge remorquable autorisée : 18000 kg * Longueur totale : 11430 mm * Empattement : 5500 + 1350 mm * Prochaine inspection (SP) : 07.2026 ----Numéro du véhicule/Vehicle : 12159----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et divers éléments graphiques ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons à chaque étape. Faites-nous simplement part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm Iedpfxozthhmj Ap Heih ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2009, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 6 770 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) châssis avec ABS/EBS, essieux SAF avec freins à tambour, essieu relevable sur le 1er essieu, jantes ALCOA, poids à vide : 3 300 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 7/14/6 mm ; profondeur des sculptures à droite : 4/5/14 mm), homologation néerlandaise. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF DRUM Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 45 % ; profondeur des sculptures à droite : 25 % Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 90 % ; profondeur des sculptures à droite : 30 % Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 90 % Poids Poids à vide : 3 300 kg Charge utile : 35 700 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 Iisdpfx Aoz Izkuop Hjh État État technique : bon État esthétique : bon Identification Plaque d'immatriculation : OK-11-YF Informations supplémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, kilométrage: 588 990 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : Rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs à grand angle, réglables et chauffants électriquement, sectionneur de batterie mécanique, moulure de pare-chocs avant chromée, rétroviseur de trottoir à droite, réglable et chauffant électriquement, antenne de toit pour radio CB, disjoncteur de sécurité ETA, cabine : avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, suspension et chauffage pneumatiques, avec support lombaire et réglage des épaules, système de démarrage à flamme, levier basculant - système de freinage EVBec, réservoir de carburant : réservoir combiné en aluminium - 580 litres de diesel + 60 litres de solution d’urée (AdBlue), jantes en alliage léger 9,00x22,5 (ALCOA mat sur le 1er essieu arrière), jantes en alliage léger 9,00x22,5 (ALCOA mat sur le 1er essieu avant), déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière, compresseur d’air 1 cyl. 360 cm³ avec gestion de la pression d’air (APM), sécheur d’air chauffé, chauffage d’appoint Eberspächer D4S, attelage de selle : Jost JSK 42 W (nécessitant peu d’entretien), système audio, prise de courant dans la cabine 12 V et 24 V, module de commande du système de gestion de flotte, extension de porte pour la cabine, projecteurs longue portée/antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virage. Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, rétroviseurs avant/de démarrage, prise de remorque 24 V / 7 broches, prise de remorque ABS, système antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel de l’essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : avec isolation nordique, cabine : XXL, toit ouvrant/coulissant électrique, store pare-soleil électrique pour le pare-brise, couchette supérieure et inférieure avec espace de rangement, suspension : ressorts à lames / pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande de verrouillage central, pare-brise teinté, générateur 28 V 80 A, boîte de vitesses 16 vitesses - Type : ZF 16 S, carrosserie/superstructure : camion porteur, levier basculant - système de freinage EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffé, volant avec multifonction, prise d’air haute, moteur 12,4 litres - 338 kW diesel, encapsulation du compartiment moteur, empattement 3 600 mm, cric de roue de secours latéral, frein à disque de l’essieu arrière, frein à disque de l’essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement des sièges / rembourrage : qualité confort, store pare-soleil pour vitres latérales, porte conducteur, réduction de la pulvérisation de brouillard, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur de l’essieu avant, coffre de rangement accessible de l’extérieur, TGX, vitres de porte teintées, ventilateur viscoleux, verrouillage central, poids total autorisé 18,00 t. Prise de force présente, une hydraulique de benne basculante ou à plancher coulissant est incluse dans le prix. Ijdpfxjz Sv Nno Ap Heih

État: très bon (occasion), kilométrage: 381 995 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 810 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Cabine de couchage - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Pare-chocs de la couleur de la carrosserie - Régulation automatique du chauffage - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGX 18.470 Cabine XXL ADR AT 381 995 km 2022 Ralentisseur Suspension pneumatique complète Prise auxiliaire Tachygraphe intelligent 2 Chauffage de stationnement Climatisation de stationnement Sièges chauffants Réfrigérateur 2 couchages Navigation Climatisation Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Régulateur de vitesse Aide au maintien de la trajectoire Système de surveillance des angles morts Caisson de basses Jantes Alcoas Pneus Michelin Boîte de vitesses automatique Euro6-E 4x2 Contrôle technique valide jusqu'au 01.2027 Camion allemand Numéro de châssis : WMA10KZZ4NM901943 Vidéo du camion (YouTube) : SERVICES D'EXPORTATION ————— • Enregistrement/plaques d'immatriculation pour le transit aux Pays-Bas avec assurance pour 14 jours • Autorisation de transit/plaques d'immatriculation pour l'Autriche avec assurance pour 21 jours • Transport vers n'importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique • Transport du camion avec remorque Les prix des services d'exportation s'entendent hors du prix de l'offre. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. Aucun droit ne peut être dérivé d'informations inexactes dans l'annonce. GEERTS Trucks & Trailers s'efforce toujours de garantir l'exactitude de toutes les informations. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70R22.5 Marque des essieux : MICHELIN Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l'essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 80 % ; Profondeur des pneus à droite : 80 % Essieu arrière : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l'essieu : 13 000 kg ; Profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 85 % ; Profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 85 % ; Profondeur des pneus à droite (intérieur) : 85 % ; Profondeur des pneus à droite (extérieur) : 85 % ; Réduction : simple réduction Iijdpozx Aybofx Ap Hsh Poids Poids à vide : 7 513 kg Charge utile : 13 487 kg PTAC : 21 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 01.2027 État technique : très bon État optique : très bon Informations complémentaires Contactez Olivier Geerts ou Edwin Geerts pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 621 520 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Système hydraulique de basculement - Climatisation - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/Lecteur CD - Cabine de couchage - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Pare-chocs peints dans la couleur de la carrosserie - Système de chauffage automatique - Prise de force (PTO) = Remarques = SCANIA R450 NGS Hydraulique Ralentisseur 621 520 km 2021 Suspension pneumatique intégrale Jantes Alcoas Tachygraphe intelligent 2 Climatisation de stationnement Climatisation ACC (régulateur de vitesse adaptatif) Régulateur de vitesse Réfrigérateur Sièges chauffants/ventilés Boîte de vitesses automatique Norme Euro 6-D Contrôle technique (TÜV/MOT/APK) valide jusqu’au 03-2027 Camion allemand Numéro de châssis : YS2R4X20005616424 Vidéo du camion (YouTube) : SERVICES D’EXPORTATION ————— • Homologation/plaque d’immatriculation autrichienne pour un transit de 21 jours avec assurance Iiodpozv D Iujfx Ap Hsh • Transport vers n’importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique • Transport du camion avec semi-remorque Les prix des services d’exportation sont indiqués hors prix de vente. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations. Aucun droit ne peut être dérivé d’informations erronées dans l’annonce. GEERTS Trucks & Trailers s’efforce de garantir l’exactitude de toutes les informations. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 742 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Marque des essieux : MICHELIN Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes en alliage léger ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 80 % ; Profondeur des pneus à droite : 80 % Essieu arrière : Pneus doubles ; Blocage différentiel ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 65 % ; Profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 65 % ; Profondeur des pneus à droite (intérieur) : 65 % ; Profondeur des pneus à droite (extérieur) : 65 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 7 265 kg Charge utile : 11 735 kg PTAC : 19 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 03.2027 État technique : très bon État optique : très bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Olivier Geerts ou Edwin Geerts pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, Conteneur mobile pour une expérience culinaire unique : bar, bistrot et salon, le tout en un. Transformez n'importe quel lieu en un endroit branché grâce à ce conteneur gastronomique de haute qualité, qui allie fonctionnalité et design moderne. Ce modèle est bien plus qu'un simple stand de vente : c'est un lieu accueillant qui invite les clients à s'attarder. L'intérieur : conçu avec soin et invitant Bar central : Le cœur du conteneur est l'espace bar, conçu avec goût. Au-dessus du bar, des lampes suspendues au style industriel créent une ambiance lumineuse parfaite et mettent en valeur le look moderne. Salon confortable : La partie gauche de l'intérieur est conçue comme un salon confortable. Les clients peuvent y déguster des boissons et des plats dans une atmosphère détendue. La combinaison de coussins moelleux et de couleurs chaudes crée un sentiment de bien-être. Juste à droite de l'entrée se trouve ce meuble polyvalent qui peut être utilisé comme buffet, poste de service ou même comme espace caisse. Tables de bistrot modulables : En face du bar, juste devant la grande façade vitrée, se trouvent des tables de bistrot avec des chaises assorties. Cet espace offre une vue magnifique et est idéal pour prendre un café rapide ou une collation. Points forts en un coup d'œil : Façade entièrement vitrée : La grande baie vitrée sur toute la façade crée une atmosphère lumineuse et agréable à l'intérieur et donne l'impression que l'espace est plus grand. En même temps, elle offre aux passants une vue attrayante et donne envie de visiter les lieux. Espace extérieur supplémentaire : Le conteneur est conçu de manière à pouvoir être facilement agrandi avec un espace extérieur. Des tables et des chaises adaptées pour l'extérieur (comme sur la photo) constituent le complément idéal pour augmenter la capacité et attirer les clients par beau temps. Iiedpfsz Hmpgex Ap Hoh Qu'il s'agisse d'un café branché, d'un bar à cocktails exclusif lors d'événements, d'un stand de restauration lors de festivals ou d'un restaurant éphémère en ville, ce conteneur gastronomique est le compagnon idéal pour les concepts de restauration mobile qui attachent de l'importance à la qualité et à l'ambiance. Offrez à votre entreprise de restauration un espace mobile qui suscitera l'enthousiasme. Contactez-moi pour plus de détails et pour fixer des rendez-vous de visite ! J'espère que cette description vous plaît ! Vous pouvez bien sûr l'adapter ou la compléter selon vos besoins, par exemple en y ajoutant des dimensions spécifiques ou des détails techniques. Le prix indiqué est hors frais de livraison, qui s'élèvent à 1 500,00 euros nets pour une livraison en Allemagne.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule Iiedoz Rkruopfx Ap Heh * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 196 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SCANIA R460 – Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – Climatisation de stationnement – Ralentisseur – 2 réservoirs ----HISTORIQUE DU VÉHICULE VÉHICULE ALLEMAND VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----Scania R460 Super, climatisation de stationnement, jantes Alcoa standard Historique du véhicule, véhicule allemand * Intérieur bien entretenu * Seulement 411 heures de fonctionnement Données du véhicule Fabricant : Scania * Modèle : R460 Super * Type de véhicule : R460 4x2 NB * Première immatriculation : 02.02.2024 * Classe du véhicule : N3 * Formule des roues : 4x2 * Classe d'émissions : Euro VI E * Puissance : 460 ch (338 kW) * Cylindrée : 12 742 cm³ * Carburant : Diesel * Boîte de vitesses : Scania Opticruise automatique (12 rapports) * Vitesse maximale : 90 km/h Systèmes d'assistance Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Assistant de maintien de voie * Assistant de freinage actif (AEBS) * Blocage de différentiel Confort de conduite Suspension pneumatique intégrale * Climatisation de stationnement * Chauffage de stationnement * Climatisation * Sièges confort * Chauffage des sièges * Ventilation des sièges * Volant multifonctionnel * Ordinateur de bord * Kit mains libres * Système de navigation * Réfrigérateur * Deux couchettes XL Extérieur Jantes en aluminium Alcoa * Double réservoir * Déflecteur de toit 4 000 mm * Essieu arrière à suspension pneumatique Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 4x2 * Pneus essieu avant : 385/65 R22.5 * Pneus essieu arrière : 315/80 R22.5 * Très bons pneumatiques Poids Poids total autorisé : 19 000 kg * Poids autorisé sur l'essieu avant : 7 500 kg * Poids autorisé sur l'essieu arrière : 11 500 kg * Poids à vide : 8 091 kg * Charge de sellette autorisée : 10 834 kg * Poids total roulant : 40 000 kg * Poids total roulant (transport combiné) : jusqu'à 44 000 kg Dimensions Longueur : 5 960 mm * Largeur : 2 550 mm * Hauteur : 3 716 mm * Empattement : 3 750 mm Motorisation et technique Moteur Scania Super * 338 kW / 460 ch * Boîte de vitesses automatique AMT à 12 rapports * Rapport de l'essieu : 2,714 * Système AdBlue * Freins pneumatiques * Freins pneumatiques pour remorque * Essieu arrière à suspension pneumatique Autres équipements 2 sièges * Double réservoir de carburant * Cabine avec couchette Iiedozpgpzjpfx Ap Hjh * Déflecteur de toit * AEBS (assistant de freinage d'urgence) * Euro VI E * Véhicule allemand * Prêt à l'emploi ----* VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE (DÉPÔT) MINIMUM DE 500 € - 2 000 € * VENTES À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 € - 2 000 € ----DÉCLARATION D'EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, PLAQUES D'IMMATRICULATION POUR 30 JOURS ET 17 À 21 JOURS POUR DES PLAQUES AUTRICHIENNES, NORME EURO 1 RESERVES DE VÉHICULE, VEUILLEZ UTILISER UNIQUEMENT LA FONCTION DE COURRIEL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALIDES ! Pour les ventes dans l'UE et les pays tiers, un acompte d'un montant minimum de 500,00 € / 1 000,00 € est prélevé. (Pour les ventes à l'UE et aux pays tiers, un acompte d'au moins 500,00 € / 1 000,00 € sera prélevé.) Modifications, erreurs et ventes anticipées réservées ! Vous trouverez d'autres véhicules sur notre page d'accueil : La vente est effectuée exclusivement selon nos CGV, voir page d'accueil. Remarque importante : Bien que nous ayons vérifié attentivement tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s'y glissent. Certaines de ces erreurs sont causées par des erreurs de transmission da

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2010, longueur totale: 9 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Freins à disque = Remarques = VAN HOOL 2012, châssis ADR galvanisé de 20 pieds/30 pieds avec ABS/EBS, essieux Mercedes-Benz avec freins à disque, essieu relevable sur le 1er et le 2e essieu, jantes ALCOA, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), pneus 385/65R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 4/8/8 mm ; profondeur des sculptures à droite : 5/14/8 mm), poids à vide : 3 800 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu'au 08.04.2027 = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz à disque Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 25 % ; profondeur des sculptures à droite : 30 % Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 50 % ; profondeur des sculptures à droite : 90 % Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 50 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 % Iedpfxsz Nnhqj Ap Hjih Poids Poids à vide : 3 800 kg Charge utile : 35 200 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 04.2027 État technique : très bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : OL-75-BG Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, kilométrage: 510 592 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 14 200 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 750 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Couleur : Jaune, poids à vide : 11 800 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg, 1er essieu : 385/65 R22,5, 2e essieu : 315/80 R22,5, 3e essieu : 315/80 R22,5, suspension pneumatique, hayon élévateur, essieu relevable, ralentisseur, enregistreur de vitesse numérique, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, programme électronique de stabilité ESP, système de contrôle du patinage ASR, climatisation automatique, climatisation stationnaire, régulateur de vitesse adaptatif ACC, sièges chauffants, réglage de la hauteur de caisse, phares à LED, allumage automatique des phares, réglage de la portée des phares, radio, écran multifonction, préparation pour téléphone Bluetooth, assistant de changement de voie, capteur de pluie, volant en cuir, direction assistée, colonne de direction réglable, jantes en alliage léger, trappe de toit, toit ouvrant, affichage de la température extérieure, aileron de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de proximité chauffant, rétroviseur à grand angle, verrouillage centralisé, déflecteurs de vent, pare-soleil, pack confort, pack éclairage, pack hiver, pack luxe, pack brillant, pack premium, pneus hiver, glacière, indicateur de charge par essieu, aide au démarrage en côte, aide au freinage en descente, feux de jour à LED, connecteur 1 x 15 pôles, pack sécurité, pack sécurité, pack longue distance, système télématique, avertissement de collision, pack rétroviseurs, limiteur de vitesse, commande tactile, équipements VIP, pneus larges, climatisation des sièges, assistant de freinage d’urgence, assistant d’embouteillage, lit supérieur et inférieur, Scania R450B6X2NB à suspension pneumatique intégrale, intérieur en cuir, ralentisseur, climatisation automatique, chauffage stationnaire, climatisation stationnaire, réfrigérateur, 2 couchettes, jantes Dura Bright, empattement 4 750 mm, dimensions intérieures L 7 320 x l 2 478 x H 2 700 mm, bâche coulissante, toit ouvrant coulissant, véhicule sous contrat W+R, carnet d’entretien, hayon élévateur Bär 2 000 kg, ACC (régulateur de vitesse adaptatif), pneus avant 385/65 R 22,5, pneus arrière 315/80 R22,5, 1er propriétaire, compteur de vitesse Smart 2 !!, offre sans engagement, erreurs et vente intermédiaire réservées. L’image peut ne pas correspondre à l’offre. Iijdpfxjz S Rvpe Ap Heh

État: d'occasion, Cette annonce concerne le refroidisseur/circulateur Julabo FL601. L’appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. Le Julabo FL601 est un refroidisseur à circulation conçu pour les applications de refroidissement de routine en laboratoire et en environnement de process. Pensé pour une intégration compacte, une efficacité énergétique et une utilisation intuitive, le FL601 offre une régulation de température précise avec un large éventail de fonctionnalités de sécurité et de connectivité. Performances & Contrôle - Plage de température : -20 °C à +40 °C - Stabilité de la température : ±0,5 °C grâce à la régulation PID par microprocesseur - Capacité de refroidissement : jusqu'à 600 W à +20 °C Iedpfoxhf A Dox Ap Hoih - Débit pompe : jusqu’à 23 L/min à 1 bar - Limite de température du retour : +80 °C Le FL601 assure un contrôle de température PID fiable, idéal pour un fonctionnement en continu dans des environnements exigeants tels que l’instrumentation analytique, les évaporateurs rotatifs et le refroidissement de process en circuit fermé. Conception & Ergonomie La conception du FL601 met l'accent sur la simplicité d’utilisation et la facilité d’entretien : - Clavier protégé contre les éclaboussures avec large afficheur LED lumineux - Orifice de remplissage accessible sur le dessus avec couvercle rabattable - Second volet rabattable pour les documents (manuel utilisateur, schémas d’installation) - Grille de ventilation frontale amovible pour un nettoyage rapide du condenseur - Robinet de vidange en façade pour faciliter le remplacement du fluide - Réservoir intégré en acier inoxydable avec indicateur de niveau - Encombrement réduit avec ventilation frontale et arrière uniquement — aucune aération latérale — permettant l'installation côte à côte avec d’autres équipements Connectivité & Fonctionnalités intelligentes - Interface RS232 pour connexion à un PC ou un système de laboratoire - Contact d'alarme sans potentiel (max. 30 VA) pour intégration avec des dispositifs externes - Enceinte classée IP21 (conformément à la norme IEC 60529) pour la protection contre les projections d’eau - Système d’alarme optique et sonore en cas de niveau bas pour une sécurité accrue Principaux avantages Caractéristique : Avantage - Régulation PID par microprocesseur : stabilité et précision de la température - Aérations frontales : conception peu encombrante, installation côte à côte possible - Accès aisé pour le remplissage et la vidange : réduction des temps d’arrêt lors de la maintenance - Bain intégré en acier inoxydable : durable et résistant à la corrosion - Alarmes visuelles et sonores : sécurité d’exploitation maximale, détection précoce des anomalies - RS232 et contact d’alarme : préparation à l’automatisation et au monitoring à distance - Fonctionnement silencieux (~55 dBA) : idéal pour les environnements de laboratoire sensibles - Construction robuste (~48 kg) : fiabilité et longévité en usage quotidien Applications typiques - Évaporateurs rotatifs - Réfractomètres - Spectrophotomètres - Unités de distillation - Réacteurs double enveloppe - Échangeurs de chaleur - Refroidissement de lasers et équipements OEM