Tatra Phoenix 8X8 Mit Fassi F710 + Woodcracker Möglich d'occasion à vendre (7 264)

État: d'occasion, kilométrage: 44 723 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF 480, benne pour matériaux de construction avec grue de chargement FASSI F235 * DAF XF 480 Space Cab * Boîte de vitesses automatique TraXon, 12 rapports * Ralentisseur ZF Intarder * Empattement : 4 800 mm * Suspension à ressorts à lames/pneumatique * Essieu suiveur orientable et relevable * Attelage à ressort annulaire * Freins à disque sur les quatre roues * Pneumatiques : * Essieu avant : 385/65 R22.5 * Essieu arrière : 315/80 R22.5 * Essieu suiveur : 385/65 R22.5 Équipement : * Phares LED * Phares antibrouillard * Siège conducteur Luxury-Air à suspension pneumatique * Chauffage du siège * Réfrigérateur Tedpfszm Dmljx Adkoc * Deux couchettes * Toit ouvrant électrique * Système d'infodivertissement DAF avec écran tactile 10,1 pouces * Navigation * DAB+/Bluetooth/USB * Régulateur de vitesse adaptatif ACC * Système d'assistance au freinage d'urgence AEBS * Assistance au changement de voie * Assistant de performance du conducteur ----Superstructure : benne pour matériaux de construction * Plateforme de chargement : 6 600 x 2 480 x 1 000 mm * Ridelles divisées (2 trappes de chaque côté) * Supports de ridelles * Plancher en contreplaqué finnois de 30 mm * Barre d'arrimage centrale * 4 projecteurs de travail à LED * Boîte à outils en acier inoxydable ----FASSI F235A.2.24 e-dynamic * Moment de levage : 189 kNm (20,9 tm) * Capacité de levage à 12,7 m : 1 345 kg * Cylindres hydrauliques à double effet * Système de bras articulé PROLINK * Protection électronique contre la surcharge (FX500) * Contrôle de stabilité FSC, y compris LMB II * Télécommande sans fil (RCS) * Projecteurs de travail à LED * Système FL (distributeur à grand débit) * 2 fonctions auxiliaires Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, kilométrage: 195 310 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 550 kg, poids maximal de charge: 3 950 kg, poids total: 10 500 kg, dimension des pneus: 235/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 520 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 790 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque d’immatriculation en attente, siège à suspension, banquette double, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, régulateur de vitesse, boîte manuelle 6 rapports, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), prise de force, habillage de châssis, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension mixte à lames et pneumatique, attelage avec raccords air + électricité, anneaux d’arrimage, protection anti-encastrement, volets pendulaires, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, repliable, stabilisation mécanique bi-point, une extension hydraulique, pastille écologique verte. Empattement : 4 520 mm. Carrosserie : plateau avec grue Fassi F85B.0.21, essieu avant 4,1 t, essieu arrière hypoid 8,1 t, couronne de différentiel 325 mm, système de frein électronique avec ABS et ASR, freins à disque avant et arrière, surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé, stabilisateur d'essieu arrière pour charges extrêmes, protection anti-encastrement avant en acier, cockpit standard, filtre à pollen, PSM, ralentisseur moteur hautes performances, pré-équipement pour péage, feux de jour, ESP, assistant de maintien de voie, freinage d'urgence actif, prise de force MB 60-2c MPA basse vitesse N. Tedpfx Asvhk E Ujdkjc Diagramme de charge : 2 m – 4 000 kg, 2,25 m – 3 610 kg, 3,75 m – 2 245 kg, 5,55 m – 1 535 kg ! ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE INTERMÉDIAIRE !

État: d'occasion, kilométrage: 29 002 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 5 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 500 mm, freins: autre, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, heures de fonctionnement: 5 802 h, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, * Véhicule allemand * 1ère main * État : voir photos * Kilométrage d'origine seulement 29.002 km * Seulement 5.802 heures de fonctionnement * Benne trilatérale avec grue Fassi derrière la cabine * Grue Fassi F30CY023 * Capacité de levage : 1,85 m = 995 kg ; 3,00 m = 810 kg ; 4,10 m = 580 kg ; 5,20 m = 440 kg ; 6,30 m = 335 kg * Hauteur du crochet : 9 m * 5ème et 6ème fonction hydraulique * 2 stabilisateurs hydrauliques * 2 dispositifs d’attelage * Charge remorquable : 3 500 kg * Dimensions de la benne : Longueur = 2 100 mm ; largeur = 1 400 mm ; hauteur = 300 mm * Broyeur à marteaux Dücker UNA 200 disponible en option moyennant supplément * Rehausse frontale * Ridelles en aluminium * Table de travail communale réglable en hauteur avec raccords hydrauliques * Quatre roues directrices * EasyDrive (transmission hydrostatique) * Direction assistée rotative * 2 sièges confort * Fenêtre arrière * Fenêtre coulissante * Trappe de toit * Blocage de différentiel * Éclairage municipal et projecteurs * Gyrophares * Empattement : 2 500 mm Tjdpjvhqu Nofx Adksc * PTAC : 5 000 kg * Poids à vide : 2 600 kg * Charge utile : 2 400 kg Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en règle générale SANS nouvelle inspection TÜV, SANS nouvelle certification DGUV, SANS nouveau contrôle SP, SANS nouvelle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation avec vos besoins. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Toute erreur ou information incorrecte dans l’offre n’engage pas notre responsabilité. L’acheteur est tenu de se convaincre personnellement de l’état et de l’équipement des biens/véhicules. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Tedpex A Nn Tefx Adkec Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Tedpfx Adjx A Npdekjc Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Mélangeur spiral à cuve de 350 litres, modèle Spomasz, avec système d’alimentation pour benne de 200 litres. Tjdpfszmp Rcox Adkjc Vente pour le compte d’un client : machine en état de fonctionnement, sans garantie, sans possibilité de retour.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, année de la dernière révision: 2021, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, Machine de mesure tridimensionnelle mobile de haute précision, de type FARO Titanium, avec une longueur de bras de 2,4 mètres et 6 axes. Le système est en bon état et prêt à l'emploi. Tsdpfx Aszx Uwxodkjc Étant donné qu'il s'agit de la version à 6 axes, le bras est particulièrement rigide et fournit des résultats de mesure extrêmement précis et répétables lors du palpage tactile des pièces. Idéal pour le contrôle qualité industriel, la vérification des prototypes ou la comparaison théorique/réelle directement dans l'atelier. Caractéristiques techniques et points forts : Plage de mesure : 2,4 mètres (idéal pour les pièces et les dispositifs de taille moyenne à grande) Cinématique : 6 axes (rigidité maximale pour les mesures tactiles) Précision : très haute répétabilité de point unique (environ ± 0,025 mm) Protection de l'environnement : 6 capteurs de température internes compensent automatiquement les variations de température dans l'atelier. Logiciel inclus : Delcam PowerInspect 2015 (avec dongle) Le pack comprend le logiciel de mesure professionnel Delcam PowerInspect. L'activation est simple grâce au dongle USB matériel fourni (pas d'abonnement, utilisation illimitée dans le temps). Comparaison rapide théorique/réelle par rapport aux données CAO Création de protocoles de mesure professionnels pour les clients. Analyse simple des tolérances de forme et de position. Contenu de la livraison : Bras de mesure FARO Titanium 2,4 m (6 axes) Mallette de transport FARO d'origine, robuste (usage intensif) Logiciel Delcam PowerInspect avec dongle de licence USB, Palpeur/sonde de mesure avec sphère d'étalonnage, alimentation électrique, jeu de câbles. État et détails : Année de fabrication : 2005 Dernier étalonnage : 06/2021, certificats disponibles Usure normale due à l'utilisation. Le transport peut être organisé moyennant un supplément. Le bras de mesure peut être examiné et testé sur rendez-vous.

État: bon (utilisé), 1x Arburg 320C 500-170 avec Multilift, clôture de sécurité et bande de dépose. Vente sans convoyeur en Z, unités de régulation thermique et chargeur sous vide Koch. La machine serait disponible à court terme sur accord. Tsdpfxszx D Efo Adkoc

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. Todpfjy U Autex Adkoc FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Tedpowtairofx Adkjc Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Todsx A Nntspfx Adkjc Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Filtre à bougies, modèle automatique, 3 filtres : 2 x boîtiers de filtre : 30 pouces x 3 pouces ; FBFM33 1 x filtre à bougies : FBT013GNW25j 1 x pompe Sepex 1 x pompe pour l’injection d’un produit œnologique après la filtration ou pour la réinjection de vin 1 x unité montée sur châssis, entièrement équipée avec tuyauterie fixe. Tedpfxez Icils Adkec

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 1994, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Perceuse à long trou et à trous pour chevilles HOFFMANN HT 200 état très bon, la machine provient d’un établissement d’enseignement, a été très peu utilisée et est en parfait état, elle ne présente que très peu de traces d’usure. elle permet de fraiser des trous oblongs et de percer des trous pour chevilles, la hauteur de perçage peut être lue avec une grande précision sur un compteur numérique. avec 3 porte-outils : pour les forets avec filetage extérieur M10 et pour les forets avec queue de 12 mm et 16 mm. avec supports auxiliaires pour la pièce à usiner à gauche et à droite, qui sont pivotants et disposent d’un rouleau de support. la machine est équipée d’un châssis. avec 2 butées d’angle sur la table de la machine pour la gauche et la droite. les bras de serrage sont interchangeables et coulissants. 380 V, 1400 et 1800 W grâce aux 2 plages de vitesse. 1400 et 2850 tr/min. année de fabrication 1994. poids : environ 280 kg. avec cette machine, vous pouvez fraiser des trous oblongs pour, par exemple, des boîtiers de serrures et d’autres éléments similaires, ou réaliser tous les types de liaisons à chevilles pour cadres, à angle droit, à plat et en onglet. idéale pour la fabrication de liaisons à chevilles dans la construction de cadres en bois, la fabrication de meubles, de portes, de fenêtres et d’escaliers, et pour d’autres applications similaires. le groupe de perçage est pivotant des deux côtés jusqu’à 65° et dispose d’une graduation à 0°, ce qui permet également de percer très bien des barres de garde-corps dans les joues d’escalier. grâce aux 2 plages de vitesse, des forets de grand diamètre peuvent également être utilisés sans que cela n’entraîne une surchauffe lors du perçage. grâce aux graduations et aux butées, ainsi qu’à la conception de la machine, les liaisons à chevilles sont réalisées en un temps record, ce qui rend la machine très économique. la machine nécessite un raccordement à l’air comprimé de 6 bars (la consommation d’air est très faible). Tsdpfx Adsyy Rtzekoc rotation dans le sens des aiguilles d’une montre. fraise et perce très bien et proprement. le serrage de la pièce à usiner s’effectue à l’aide de 2 cylindres de serrage pneumatiques actionnés par une pédale. grâce au laser linéaire situé en haut de la machine, les trous pour chevilles et les inclinaisons peuvent être percés très rapidement et avec précision. avec une barre de graduation de précision de 12 mm, qui comporte une graduation centrale et 13 graduations à gauche et à droite. course de travail en largeur : max. 330 mm. la hauteur maximale du trou de perçage est de 90 mm. la profondeur maximale du trou de perçage est de 200 mm avec butée. la hauteur maximale de la pièce à usiner est de 150 mm. tout fonctionne parfaitement. avec manuel d’utilisation. la machine sera livrée et démontrée personnellement par nos soins, partout en Allemagne, pour 220,00 euros. Ainsi, vous n’encourez aucun risque lors de l’achat. La livraison en Autriche et dans d’autres pays est également possible sur demande. la table de la machine mesure 1100 mm de largeur et 250 mm de profondeur. appareil professionnel, pas un produit bon marché de magasin de bricolage. vous pouvez commencer à travailler immédiatement avec cette machine. conception très stable et durable. les guides de précision avec les douilles de roulement à billes sans jeu sont en bon état et fonctionnent en douceur. Le mécanisme de pivotement est également très facile à manœuvrer grâce à un roulement à billes, et le blocage est possi

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. Todpfxsz E Im Dj Adkjc La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Tjdpfx Aoz E Ipxodkec Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Disponible immédiatement MAN TGS 35.510 - EURO 6, boîte Tipmatic - transmission automatique 8x2 trois essieux directeurs essieu directeur / relevable Appui avant env. 14 000 kg Carrosserie plateau avec ridelles Dimensions plateau : 6 200 x 2 550 x 600 mm Marches d'accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles Tedjwuhwyspfx Adksc 9 x éclairages LED Marquages de surlargeur extensibles jusqu’à 3 500 mm de large Démarrage/arrêt Gyrophares 8 x logements pour ranchers 6 x anneaux d’arrimage 6 500 daN Coffres à outils Attelage (AHK) Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2 500 daN Grue : FASSI 710 RA 2.26 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 rallonges hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L426 avec 6 rallonges hydrauliques, treuil, radiocommande multi-axes, arrêt d’urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour fonctionnement avec treuil, galet repliable, attache rapide entre bras principal et Fly-Jib, et plus encore...

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Disponible immédiatement MAN TGS 35.510 - EURO 6, Tipmatic - Boîte automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu directeur / relevable Stabilisateur avant env. 14 000 kg Superstructure plateau avec ridelles 6200 x 2550 x 600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 x éclairages LED Marquages de largeur hors-tout extensibles jusqu’à 3 500 mm Start/Stop Gyrophares 8 x poches pour ranchers Todpfxowuhxwe Adkjc 6 x anneaux d’arrimage 6 500 daN Coffres à outils Attelage remorque Compartiments de rangement Boîtes de rangement Verrouillage conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2 500 daN Grue : FASSI 710 RA 2.26 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L426 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, télécommande radio multivoies, arrêt d’urgence, contrôle de stabilisation FSC II, AWC (automatic winch control), accessoires complets pour fonctionnement treuil, galet rabattable, accouplement rapide entre bras principal et Fly-Jib, et autres équipements complémentaires...

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Disponible immédiatement MAN TGS 35.510 - EURO 6, boîte de vitesses Tipmatic - automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu directeur / relevable Stabilisation avant env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 x éclairages LED Marquages de surlargeur extensibles jusqu’à 3500 mm de largeur Système Start/Stop Gyrophares 8 x logements pour ranchers 6 x anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage remorque Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur 20 pieds Todpfx Adewuhw Hsksc Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 710 RA 2.26 avec stabilisateurs hydrauliques 4 points, 6 rallonges hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L426 avec 6 rallonges hydrauliques, treuil, radiocommande croisée, arrêt d’urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (Automatic Winch Control), équipements complets pour fonctionnement du treuil, galet rabattable, attelage rapide entre bras principal et Fly-Jib, et autres accessoires...

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Tsdpfx Aoy U Auysdkec Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, suspension: air, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, hayon élévateur, Bon état général. Année de fabrication : 2013. Isolé (longueur de la caisse : 7,30 m), suspension pneumatique, essieu de 18 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC), hayon élévateur, très bons pneus, bon état général. Équipé d’une porte enroulable électrique à l’avant et à l’arrière, attelage de remorque tandem rétractable, vérins hydrauliques. Longueur intérieure de la caisse : 7,40 m, largeur intérieure : 2,40 m, hauteur intérieure : 2,30 m. Tedpezm Ev Iefx Adkoc

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: C15_20250010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 300 h, force de pressage: 44 t, course: 270 mm, vitesse de fonctionnement: 100 mm/s, vitesse de marche arrière: 100 mm/s, poids total: 2 800 kg, année de la dernière révision: 2026, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, système de mesure d'angle, Plieuse à commande numérique électrique C15 - Système de mesure d'angle IRIS+ CoastOne - Fabriqué en Finlande Année de construction : 2025 - Machine de projet Force de pliage : 44 tonnes Longueur de pliage : 1600 mm Broches : 2 x 22 tonnes Commande : TC15-2D graphique Tjdpfx Aez H Tx Isdkjc Barrière imagerie : Lazersafe IRIS+ - Système de mesure d'angle Butée arrière : 5 axes contrôlés - axes X-R-Z1-Z2-Dx Système de fixation des outils de pliage : Type manuel WILA / TRUMPF / Type B Éclairage de la zone de travail, avant et arrière Table d'appui avant - réglable en hauteur Double pédale pour l'ouverture et la fermeture de l'axe Y 1 jeu d'outils de pliage inclus Garantie de 36 mois après l'installation Livraison en sus ; disponible immédiatement Possibilité de visite sur site, sous tension, sur rendez-vous.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, vérifié fonctionnellement ; l'article provient du démantèlement d'une installation d'un fournisseur pour l'industrie automobile. Fabricant : Phoenix Contact Type : MCR-S-1-5-UI-SW-DCI Description : Convertisseur de signal universel de Phoenix Contact pour l'isolation galvanique, l'amplification et la conversion de signaux de courant et de tension. Conçu pour une transmission précise des signaux entre le niveau de terrain et le niveau de commande dans les installations d'automatisation industrielles. Signal d'entrée : 0–5 V / 0–20 mA, commutable Signal de sortie : 0–5 V / 0–20 mA, commutable Tension d'alimentation : 24 V DC Précision : < 0,1 % Isolation galvanique : 2,5 kV Tsdpfxjzmm N Ns Adkec Température de fonctionnement : -20 °C à +60 °C Type de montage : rail DIN (rail 35 mm) Type de raccordement : bornes à vis.

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: S0M467-1-1, capacité de charge: 50 kg, portée du bras: 2 061 mm, fabricant de contrôleurs: Yaskawa, modèle de contrôleur: DX100, fabricant de pupitres de commande: Yaskawa, modèle de pupitre de commande: JZRCR-YPP01-1, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: triphasé, précision de répétition: 0,07 mm, Un robot industriel Yaskawa Motoman MH50 à 6 axes, équipé d'une commande DX100, d'un pupitre de commande, de câbles de raccordement, d'un grand effecteur personnalisé et d'un coffret électrique THEIS supplémentaire, est à vendre. Données techniques et caractéristiques : - Modèle : Motoman MH50 - Type de robot : YR-MH00050-D00 - Année de fabrication : 05/2011 - Numéro de série/de commande du robot : S0M467-1-1 - Axes : 6 Tsdsz Ebpfspfx Adkec - Charge utile : 50 kg - Portée : 2 061 mm - Précision de répétition : ± 0,07 mm - Masse du robot selon la plaque signalétique : 555 kg - Pression pneumatique maximale : 490 kPa - Commande : Yaskawa DX100 - Type de commande : ERDR-MH00050-E02 - Numéro de série de la commande : S0M467-2-1-0 - Alimentation : 400 V, triphasé, 50/60 Hz - Puissance de raccordement moyenne : 4,0 kVA - Courant à pleine charge : 11,5 A - Pupitre de commande : JZRCR-YPP01-1, N° de série A030333, date 03/2012 Contenu de la livraison visible sur les photos : - Bras de robot sur palette - Coffret de commande DX100 - Pupitre de commande - Câbles de raccordement - Effecteur personnalisé - Coffret électrique THEIS supplémentaire n° 3353 avec composants Siemens S7-200 État d'occasion avec traces d'utilisation visibles. L'effecteur présente des rayures importantes ; la bague de base et les pièces métalliques présentent de légères traces de corrosion. Le robot, l'effecteur et le coffret électrique THEIS supplémentaire n'ont pas été testés après le démontage ; ils sont donc vendus sans garantie de fonctionnement. Contenu de la livraison conforme aux photos. Note concernant l'attribution : Le robot porte le numéro de commande/de série S0M467-1-1, et la commande DX100 porte le numéro de commande S0M467-2-1. L'attribution technique ou la compatibilité de ces composants présentés ensemble n'a pas été vérifiée après le démontage et ne sera pas garantie avant la vente. Prix net, EXW Kirkel. Le chargement et l'organisation du transport sont possibles moyennant un supplément et sur accord préalable. Les frais de transport dépendent de la destination et de l'étendue. Vente sous réserve de vente antérieure.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Entièrement remis à neuf, produit en stock, garantie de 12 mois, sans four à solvant ! - Température maximale : 250 °C - Volume total de vapeur : 20,5 m³ - Dimensions utiles (L x l x H) : 2300 x 2750 x 2200 mm - Système de contrôle : Jumo Imago 500 - Puissance de chauffage : 36 kW - Charge maximale du chariot de four : 6000 kg, à entraînement électrique - Volets d’arrivée et d’évacuation d’air électriques : Belimo Tjdpfjttbf Uox Adkec - Ventilateur d’évacuation commandé par un convertisseur de fréquence - Dimensions d’installation (L x l x H) : 3000 x 3000 x 3125 mm, plus les rails devant le four - Poids à vide : environ 3500 kg - Armoire électrique autonome - Documentation - Vérification électrique et protocole de mesure DGUV à jour Visite possible dans notre entrepôt sur rendez-vous. Four à chariot, four, fours, four industriel, four à convection, four à chambre à convection, four de recuit, four thermique, four de séchage, four de traitement thermique, four à chambre, armoire de séchage, four de trempe, four à chariot, four à plate-forme mobile, four navette, four à chariot.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 27 600 km, puissance: 735,5 kW (1 000,00 ch), première immatriculation: 06/2008, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 12 300 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 600 h, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, Camion de pompiers d’aéroport, prêt à l’emploi – contrôle technique valide jusqu’au 03-2027. Tedpjx Rdyvjfx Adkoc PANTHER de Rosenbauer, monté sur châssis MAN, moteur de 1000 ch et boîte de vitesses automatique Allison à 6 rapports. État impeccable – entretien effectué par Rosenbauer.