Rammax Rw 1403 F d'occasion à vendre (33 622)

État: d'occasion, kilométrage: 30 824 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 10/1978, type de carburant: essence, poids à vide: 6 320 kg, poids maximal de charge: 1 170 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x4, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: autre, longueur totale: 7 100 mm, Année de construction: 1978, hauteur de construction: 3 100 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, transmission intégrale, Montage simple ! Pneus neufs ! Freins neufs ! Sièges individuels avant neufs ! Caméra de recul ! PTAC réduit à 7,49 tonnes ! Cabine conducteur rouillée ! Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Laedpfxox Nzmwo Acioc

État: d'occasion, kilométrage: 21 699 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 06/1994, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 230 kg, poids maximal de charge: 2 770 kg, poids total: 9 000 kg, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: autre, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 330 mm, Année de construction: 1994, hauteur de construction: 3 000 mm, Équipement: transmission intégrale, Le Mercedes-Benz 917 AF LF8/6 véhicule d’intervention de pompiers est un engin robuste d’occasion, mis en circulation pour la première fois en 1994. Il est équipé d’un moteur diesel puissant de 6 litres développant 121 kW (165 ch) ainsi que d’une transmission intégrale 4x4, ce qui le rend parfaitement adapté aux interventions sur des terrains difficiles. Le véhicule affiche un kilométrage exceptionnellement bas de seulement 21 699 km pour un modèle de cet âge. Le camion de pompiers, peint en rouge vif, peut accueillir jusqu’à 9 personnes. Avec un PTAC de 9 000 kg et des dimensions de 6 330 mm de longueur, 2 500 mm de largeur et 3 000 mm de hauteur, il s’agit d’un véhicule imposant et fonctionnel, idéalement équipé pour les missions de secours et de lutte contre l’incendie. Lajdpfxoxv Et Eo Acisc Le prix de vente est de 10 900 €, et le véhicule peut être inspecté sur rendez-vous à Rohrbach. Le vendeur propose également divers services, tels que l’immatriculation et la livraison dans toute l’Allemagne, avec supplément. Pour plus d’informations, veuillez prendre contact par téléphone ou par e-mail. Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, État de réglage pour Weinig Powerlock Lajdpfjxga Ewsx Acijc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 750 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, Équipement: ABS, Wiese porte-engins surbaissé SA 3-36 CS-S Plateau & Bâche coulissante * 3ème essieu à direction forcée * Hayon élévateur DHOLLANDIA DHLSU.90, capacité 9.000 kg * Commande au pied et à la main pour le hayon * Hauteur intérieure maximale à l’arrière : 3.070 mm * Hauteur intérieure maximale à l’avant : 2.720 mm * Béquilles hydrauliques à l’arrière, droite et gauche * Plateforme avant 380 mm plus haute que l’arrière * L/l arrière : 9.450 mm, 2.480 mm * L/l avant : 3.610 mm, 2.480 mm * Essieux SAF * Freins à tambour * Treuil avec câble et radiocommande * Toit coulissant Edscha * 25 paires de petits anneaux d’arrimage, 3 paires grands * Toit relevable Lsdeyqiy Hopfx Acieac Sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV Important – Information importante : Malgré le soin apporté au contrôle de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent se produire. Celles-ci résultent parfois de fautes de transmission entre les systèmes des différentes plateformes. Par conséquent, nous soulignons que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Mention légale : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Elle sert uniquement à fournir des informations pour l’initiation d’un contrat. Les données indiquées ne sont pas garanties et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles assurées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 510 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Wiese Porte-engins surbaissé SA31CS - S Wabco * 2e essieu à direction forcée * Rampes arrière en deux parties, version extensible (électrique/hydraulique) * Partie centrale réglable hydrauliquement (connexion ajustée pour accès à la sellette) * Hauteur intérieure maximale 3 480 mm avec la partie centrale abaissée * Hauteur intérieure maximale arrière : 3 110 mm * Hauteur intérieure maximale avant : 2 630 mm * Caméra de recul * Essieux SAF * Freins à tambour * Treuil * Toit Edscha * Béquille arrière * Bâche coulissante des deux côtés * 14 paires d’anneaux d’arrimage petits, 3 paires grands Lajdox Tx U Topfx Acijc Vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Informations sans garantie !

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2004, Année de construction: 2004, Schmitz Cargobull, remorque WKO avec caisse frigorifique ∗Carrier Supra ∗Plateau interchangeable 4 unités en stock ! 2 essieux SAF à 9 trous Suspension pneumatique intégrale ABS Système de levage/abaissement Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Poids à vide : Charge utile : Dimensions des pneus : Caisse frigorifique, plateau interchangeable Poids total autorisé en charge (PTAC) : 16 000 kg Poids à vide : 3 550 kg Charge utile : 12 450 kg Dimensions intérieures : 7 340 x 2 490 x 2 490 mm (L x l x H) 2 rails d’arrimage de chaque côté des parois Caisse avec compartiment pour les machines frigorifiques 2 portes à cadre avec verrouillage rotatif à 4 points Groupe frigorifique : Carrier Supra 850 Diesel / Électrique (380 V) Prix séparés : Laodpfx Acezcuhmoiec - pour la remorque : 4 900 € net - pour la caisse frigorifique : 6 500 € net - Véhicules allemands ! - Contrôle technique (HU) / Inspection de sécurité (SP) : sur demande et, le cas échéant, avec un coût supplémentaire pour une nouvelle inspection ! - Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !

État: d'occasion, Nous proposons à la vente cette presse pneumatique-hydraulique GESIPA FireFox 2 F axiale d'occasion, dont l'année de fabrication est inconnue. Fabricant : Gesipa Blindniettechnik GmbH & Co. KG Type : FireFox 2 F axiale Pression de service maximale : 6,0 bar Numéro de série : Lodpfx Acezfg Susisac Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 191 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2016, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Informations en français : Informations complémentaires : * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droite) | Premier essieu : 30 % * Charge maximale de l'essieu | Premier essieu : 9000 kg * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Dimensions des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droite) | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droite) | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale de l'essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale de l'essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière Laodezc T Dyspfx Acijc Équipements supplémentaires : * Portes arrière * Page d'accueil * Hayon élévateur * Essieu relevable * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d'exportation | Veuillez vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Modifications, vente préalable et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s'appliquent qu'à l'exportation.

État: nouveau, XPLAN est le fruit de près de 50 ans d'expérience d'Incoplan dans la fourniture d'une méthode de séchage du bois hautement efficace et économe en énergie, applicable dans le monde entier et dans toutes les conditions climatiques. Par rapport aux systèmes conventionnels de circulation d'air, le séchage par condensation avec XPLAN nécessite environ 60 % d'énergie électrique en moins. Il s'agit d'une méthode de séchage douce, particulièrement adaptée aux bois durs et aux bois tendres, permettant de préserver leurs caractéristiques. XPLAN est disponible en 3 versions : LITE, jusqu'à 10 m³ STANDARD, avec ventilateurs supplémentaires pour les structures en tunnel PRO, jusqu'à 20 m³ de bois. Construisez ou achetez votre propre structure, placez et branchez XPLAN, et lancez votre processus de séchage. Nous fournissons une conception complète pour la chambre idéale à construire, des suggestions de matériaux et toutes les informations dont vous avez besoin. Dans les images, vous trouverez les trois versions, avec des suggestions pour la structure et les murs de la chambre fabriquée à la maison. L'armoire électrique est toujours incluse et connectée à la machine. Le logiciel est automatique, doté d'un écran tactile et contient plusieurs programmes de séchage préprogrammés. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COMPRESSEUR PUISSANCE NOMINALE 1,5 kW POIDS À L'EXPÉDITION 154 kg CHAUFFAGE AUXILIAIRE 4 kW MOTEURS DE VENTILATEURS INTERNES Lodpfx Acjw Ug Atoijac Moteur de 0,25 kW ; débit d'air de 3 060 m³/h CAPACITÉ DE TRAITEMENT THERMIQUE Oui, jusqu'à 71 °C (uniquement avec le chauffage d'appoint) VENTILATEURS DE CIRCULATION 2 inclus : ventilateurs de 400 mm, 0,25 kW, 3 060 m³/h chacun EXIGENCES D'ALIMENTATION 5,8 kW (28 A) - 400 V 50 Hz (monophasé) DIMENSIONS (H X L X l) 94 × 83 × 52 cm (unité de base uniquement) 1 système d'extraction d'air inclus (comprend l'évacuation et l'admission) TEMPS DE SÉCHAGE Pin vert de 25 mm - de 80 % à 8 % en environ 12 jours. Chêne vert de 25 mm - de 65 % à 8 % en environ 35 jours. CAPACITÉ DE CHARGE Pour les bois tendres et les bois durs à séchage rapide (pin ou peuplier) : 3 à 5 m³ Pour les bois durs à séchage lent (chêne) : 10 m³ DÉBIT D'ÉLIMINATION D'EAU NOMINAL 114 kg par 24 heures - 5 l/h

État: nouveau, kilométrage: 18 km, puissance: 189 kW (256,97 ch), type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), FA XB 260 12t sans carrosserie * Cabine courte * Vitres teintées vertes * Sans vitrage latéral ni arrière * 5 rétroviseurs * Rétroviseurs à réglage électrique * Verrouillage centralisé, 2 clés, 2 télécommandes * Rétroviseur avant * Supports de rétroviseurs adaptés à une carrosserie de 2,50 à 2,60 m * Faisceau lumineux des phares pour conduite à gauche * Caméra de recul * Phares halogènes * Feux de jour * Suspension mécanique de la cabine * Pare-soleil extérieur vert translucide * Phares antibrouillard * Couleur du châssis : gris anthracite * Marchepieds de cabine et ailes : gris pierre * Blanc trafic Lodpfx Aowwfbuecisac * Entourage des phares et pare-chocs : couleur cabine * Volant à gauche * Volant à prise souple, couleur noire * Ceintures de sécurité noires * Siège passager fixe, velours * Compartiment de rangement tunnel moteur * Climatisation * Lève-vitres électriques * Convertisseur 24V à 12V, 15 A, 180 W * Blocage pneumatique de la colonne de direction * Siège conducteur : siège luxe à suspension pneumatique * Accoudoir siège conducteur * Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 * Pré-équipement télépéage * Limiteur de vitesse réglé à 85 km/h nominal * DAF Connect * Antennes : AM/FM + GSM + GPS * Prise FMS, pré-équipée * Système d'infodivertissement DAF : radio DAB avec haut-parleurs * Assistant de performance du conducteur * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Système d’alerte de recul * Antidémarrage de base * Assistant au démarrage * DAF Side and Turn Assist * Pré-équipement alcootest antidémarrage * Détection de limitation de vitesse * Détection de somnolence DAF * Système d’avertissement de franchissement de ligne * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Airbag (conducteur) et 2 prétensionneurs * Coupe-circuit manuel principal * Avant : 4,50 t, suspension à lames paraboliques, F48 * Essieu avant 1, 4 240 kg, indice de charge 134 * Essieu arrière 1, 7 600 kg, indice de charge 130 * Arrière : 8,50 t, suspension pneumatique, SR8.22 * Cerclages de roue gris argenté * Pneus Goodyear * Système de surveillance de la pression des pneus * Essieu(x) avant : 245/70R17.5 * Essieu(x) arrière moteur : 245/70R17.5 * Jantes en acier, gris argenté * F1, 245/70R17.5 GO KMAXS 136/134 M Steering DBA * R1, 245/70R17.5 GO KMAXD 136/134 M Traction DBA * RR, non applicable * Rapport de pont arrière 3,73 * Norme d'émissions Euro 6 * Contrôle de traction (ASR) * Boîte automatique PowerLine 8-vitesses * Blocage mécanique du différentiel * Boîte 8 vitesses PowerLine 8AP1000 surmultipliée, 4,89-0,64 * Moteur PX-7, 189 kW/257 ch. Logo cabine : 260 * Commande de frein de stationnement * Frein d’échappement * Empattement 6,10 m / porte-à-faux arrière 2,65 m * Protection anti-encastrement avant * Garde-boue * Réservoir AdBlue® 30 l, côté droit du châssis * Réservoir carburant à gauche * Bouchon de remplissage réservoir AdBlue® sans verrouillage * Feux arrière à ampoules * Boîtier batteries à gauche, sans support de roue de secours * Longerons 210/6,0 mm, sans renfort intérieur * Unité EAS à droite, évacuation arrière à droite * Réservoir carburant plastique, 110 l * Disposition standard des composants * Une cale de roue * Utilisation véhicule solo, plaque d’identité, sans remorque * Traverse arrière * Raccords fixes cabine avant * Prise carrosserie sur châssis * Feux de gabarit latéraux * Application hayon élévateur * Fixation pour carrosseries BAM 1, consoles libres * Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah * Poids maxi autorisé châssis 11 990 kg

État: d'occasion, kilométrage: 25 000 km, puissance: 150 kW (203,94 ch), première immatriculation: 10/1989, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 940 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 7 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 050 mm, capacité du réservoir d'eau: 2 450 l, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Transmission intégrale, Prise de force auxiliaire, Blocage de différentiel, Réservoir d’eau en plastique de 2,45 m³ (2 450 litres), Pompe de 1 600 l/min, 272 heures de fonctionnement, 6 vitesses, Chauffage stationnaire, d’autres photos suivront. Homologation allemande. Des inscriptions peuvent être présentes sur les véhicules. Kilométrage indiqué au compteur. Le véhicule est de préférence vendu à des professionnels ou à l’exportation. Vente aux particuliers sous réserve. Vente sans garantie. Laodpfxezdq Ans Aciec Les informations susmentionnées ne sont pas contraignantes, erreurs, modifications et vente préalable réservées !

Année de construction: 2024, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Chariot de surgélation Uni Universel pour plaques 60x40 et 78x58 Version en acier inoxydable 4 roulettes/roues neuves Lajdpfx Acoil Atwjiec 20 niveaux Appareil d’occasion nettoyé Visitez notre entrepôt de vente de machines de boulangerie !

État: d'occasion, kilométrage: 44 480 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 02/1994, type de carburant: diesel, poids total: 6 600 kg, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, * Camion de pompiers ancien * 9 places assises * Carrosserie Ziegler * 97 km/h * Suspension à lames ----Numéro interne du véhicule : 11651-----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Lsdpfx Acsx I Uwtsisac Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement par WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2003, * Essieu relevable * Essieux BPW * Bande transporteuse Lasdpfx Aovyxzbjciec * Fond mouvant * Bâche de couverture * Rouleau doseur * Poids à vide : 9 860 kg -----Numéro interne du véhicule : 9815----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 40 867 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 12/1992, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, * Échelle pivotante de pompiers * 3 places assises * Boîte de vitesses semi-automatique * 100 km/h * Radio CD * Suspension à lames ----Numéro interne du véhicule : 11547-----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp Lajdpfxsxy Egyo Acioc Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 20 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/1989, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 720 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 610 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 950 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: transmission intégrale, 1ère main - service d'incendie volontaire allemand. Seulement 20 000 kilomètres au total, justifiables. En service régulier comme véhicule porte-tuyaux SW1000 jusqu'en 2025. Vendu uniquement en raison d'une restructuration interne des services de pompiers. Contrôle technique valide jusqu'en décembre 2026 (nouvellement passé à 20 178 km, actuellement 20 350 km). Aucun problème. Châssis robuste MAN-VW à transmission intégrale permanente. 4x4 permanent. Suspension à lames. Roues simples. Empattement de 3 100 mm. Véritable 7,5 tonnes MAN 8.150 FAE, avec carte grise et certificat d’immatriculation d’origine, immatriculé ainsi jusqu’à récemment. Ce véhicule de pompier peut donc être conduit directement avec l’ancien permis de conduire catégorie 3, obtenu avant 1999. Poids à vide selon les documents : 5 505 kg avec la carrosserie montée (dimensions extérieures de la caisse : 3,72 m de long / 2,49 m de large / 1,61 m de hauteur utile du caisson, hors aménagements sur toit). D'après l’expérience, le châssis seul sans la caisse de pompier pèse moins de 4 tonnes. Ainsi, ce véhicule est très intéressant pour la transformation en véhicule d’expédition robuste, réellement utilisable et prêt à voyager, avec un PTAC limité à 7,49 t max, offrant potentiellement encore une petite réserve de charge utile. Ce modèle dispose déjà du moteur 6 cylindres plus récent de 6 823 cm³ et 150 ch. Boîte manuelle à 5 rapports avec réducteur et double blocage de différentiel. 89 km/h ! Ledpsxp Tagefx Acisac Direction assistée. Cabine basculante avec toit ouvrant et 3 sièges. Dimensions totales du véhicule : 5,95 m de long / 2,50 m de large / 2,95 m de haut. Accès au toit par une échelle intégrée dans la carrosserie. Gyrophare et sirène encore installés et fonctionnels. Pneumatiques : 10.00 R20 (16 PR), en bon état. Deux roues de secours complètes et en bon état disponibles avec ce MAN-VW. Vente/livraison selon accord. Attelage à boule (petite AHK) avec une capacité de remorquage freinée de 2 000 kg ou non freinée de 1 500 kg. Le MAN démarre immédiatement et est prêt à prendre la route. Grâce à son stockage sous abri pendant de nombreuses années, il s’agit d’un bon camion d’une époque où l’on assemblait encore les véhicules avec soin. Offre réservée aux professionnels ou aux collectivités/services de secours. Vente préalable et erreurs d'informations sous réserve à tout moment. Le prix d'achat est le prix final, brut = net (taxation différentielle selon §25a UStG. Aucune TVA ne peut être indiquée séparément ni ajoutée à ce prix de vente).

État: d'occasion, kilométrage: 191 000 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 2 020 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, 1ère main — véhicule de sapeurs-pompiers allemands. Seulement 191 000 kilomètres parcourus, utilisé en service opérationnel jusqu’à récemment. Véhicule de base : VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Empattement long de 3200 mm. Portes coulissantes des deux côtés avec assistance à la fermeture et SoftClose. Aménagement WAS en tant que véhicule médical d’urgence / véhicule d’intervention d’urgentiste (NEF), avec réfrigérateur, tiroirs et divers placards. 3 places assises homologuées et présentes en tant que véhicule en service actuel / système de verrouillage rapide pour le système de rails de sièges. Contrôles et inspections régulières chez WAS. Moteur diesel de 140 kW / 2143 cm³, norme Euro 6. Boîte automatique 7 rapports GTronic. Climatisation automatique. Chauffage stationnaire. Détection de fatigue AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, assistant de maintien de voie / assistant de vent latéral, assistant de démarrage en côte, régulateur de vitesse, volant multifonction, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, etc. Verrouillage centralisé avec clés à télécommande (4 clés originales incluses). Poids à vide selon les papiers du véhicule : 2705 kg. PTAC : 3200 kg. Longueur totale : 5,14 m / largeur : 1,93 m / hauteur : 2,02 m. Signalisation spéciale : HÄNSCH DBS5000 / éclairs avant StandbyL54 / HÄNSCH 620 avec Martin-horn. Marquage d’avertissement rétro-réfléchissant à l’arrière de design112. Lajdpfxjyxunyj Acijc Limiteur de vitesse à 160 km/h. Le Vito est actuellement équipé de pneus hiver. Il est équipé de 8 pneus au total, le second jeu étant sur jantes et fourni comme illustré. Taille des pneus : 225/55R17C. Le véhicule est prêt à rouler et en bon état. Le Vito fonctionne parfaitement. Entretien Mercedes-Benz fait pour la dernière fois à 178 000 kilomètres. Aucun message d’erreur. Divers documents concernant les équipements spéciaux du véhicule, le carnet de contrôle WAS, le COC Mercedes, ainsi que l’homologation individuelle de 2020 en tant que véhicule d’intervention sont inclus en documents originaux. Cette offre s’adresse uniquement aux professionnels de tout secteur et à l’ensemble des organismes et administrations publiques. La vente aux clients particuliers est malheureusement exclue. Sous réserve de vente préalable et d’erreur. Prix d’achat selon l’article 25a de la loi allemande sur la TVA, taxation sur la marge. Le prix brut = net, il n’y a pas 19 % de TVA à ajouter, mais la TVA n’est pas déductible non plus. Nous reprenons votre ancien véhicule d’intervention, sur demande. N’hésitez pas à nous contacter à ce sujet.

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d'origine allemande. Utilisé jusqu'en 2026 dans une petite commune, d'abord par les pompiers puis par le service technique municipal. Ce véhicule dispose d'une immatriculation poids lourd civile comme « camion fourgon fermé » et 9 places assises sont enregistrées sur la carte grise. Le véhicule a d'abord servi comme véhicule polyvalent (MZF), puis il a été utilisé pour transporter la tondeuse de la commune. Seule une banquette est fixée de façon permanente. Deux des trois banquettes n'ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées dans le véhicule. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation d’origine sont également incluses. Une table pliante avec combiné radio est montée côté gauche et une grande trousse de secours pompier d’origine est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, 5 cylindres diesel atmosphérique avec 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne d'abord très rond, mais au bout d’environ 20 secondes au ralenti, le comportement se détériore nettement et de la fumée se forme. À chaud, la fumée disparaît et le moteur tourne de nouveau proprement, de façon presque normale. Le moteur est probablement très usé ou endommagé, mais il n’y a pas eu de diagnostic précis à ce jour. Le véhicule est immédiatement fonctionnel et roule bien ; la puissance moteur habituelle a été entièrement disponible lors d’un bref essai routier, mais aucune garantie sur la conduite n’est donnée. Une réparation sera certainement nécessaire à court terme ! Pour de courts trajets ou pour embarquer sur un navire RORO au port vers l'Afrique par ses propres moyens, ce 310 D semble fonctionner sans problème. Boîte manuelle 5 vitesses. 127 km/h. Attelage à rotule avec capacité de remorquage de 2000 kg freiné ou 750 kg non freiné. Direction assistée. Chauffage stationnaire Mercedes/Eberspächer d’origine (fonctionnelle). Carrosserie avec quelques points de corrosion, mais reste globalement en bon état grâce à un stationnement prolongé en garage. La vitre de la porte passager est cassée et munie d’un film. Les bas de caisse ont été repeints en noir. Lsdpjyx N Hqofx Acioac Apparemment, le véhicule a été très bien entretenu chez les pompiers – malheureusement, ce n'était plus le cas ensuite ! À l'ouverture de la porte latérale coulissante, une grande marche se déploie mécaniquement. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : longueur 5345 mm / largeur 1975 mm / hauteur 2680 mm. Pneus (205R14C) de 2013, non fissurés, profondeur de sculpture env. 50-60%. Ce véhicule est donc principalement destiné à l’export ou aux vrais passionnés du Transporter de Brême qui recherchent une base sans fioritures pour une restauration. Contrôle technique expiré 12/2025, ne sera pas renouvelé. Nous ne disposons pas d’atelier. Le prix de vente est volontairement attractif, car des véhicules comparables et en bon état sont désormais souvent vendus au double ou même plus. Une visite sur place est très vivement recommandée, sur rendez-vous. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants et organismes de secours publics de tout type. Vente aux particuliers impossible. Vente intermédiaire et erreurs possibles à tout moment. Le prix d’achat est indiqué en brut (TVA non applicable, selon §25a UStG / régime de la marge).

État: d'occasion, kilométrage: 25 000 km, première immatriculation: 05/2000, poids total: 11 000 kg, couleur: rouge, volume de l'espace de chargement: 28 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2000, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 400 mm, Équipement: transmission intégrale, 1ère main / Sapeurs-pompiers allemands. Conteneur amovible de 28 m³ accessible à pied, utilisé comme entrepôt mobile et espace de stockage pour le transport par véhicule à bras amovible avec prise de crochet et roulettes. Domaine d'application : gestion des événements impliquant un grand nombre de blessés (MANV) et stockage en grande quantité de matériel médical. Année de construction : 2000. Fabricant allemand : société JERG Feuerwehr- und Umwelttechnik, Baltringen. Poids à vide : 3 400 kg. Poids total autorisé : 11 000 kg. Le conteneur est conforme WLF et mesure 6,00 m de long (y compris le gyrophare, la caisse seule mesure env. 5,90 m), 2,55 m de large et env. 2,40 m de haut (avec trappe de toit et aérateur de toit). La partie arrière du conteneur est entièrement accessible ; il y a une porte battante robuste à droite et à l’arrière permettant un passage traversant même une fois désattelé. Les deux portes sont équipées de grandes fenêtres basculantes et s’ouvrent à 90 degrés. Une clé unique pour les deux portes est fournie. Une échelle arrière est incluse (démontée lors du retrait par les pompiers, l’échelle extérieure est stockée à l’intérieur). À l’intérieur, on trouve, totalement en fond, un chauffage ainsi que diverses étagères. Lodpoxnt Rijfx Acijac Installation électrique avec un total de 8 prises. À l’avant, côté gauche, deux compartiments pour matériel avec volets roulants en aluminium et étagères. Côté droit, un seul compartiment à l’avant avec étagères, totalement ouvert du côté gauche. Le conteneur dispose à l’avant d’un compartiment à batteries avec 2 batteries pour l’alimentation autonome. Un chargeur de batterie fixe est également installé. L’ensemble de l’espace intérieur est équipé d’un éclairage, ainsi que les compartiments pour matériel. À l’arrière, un gyrophare bleu pour l’utilisation sur route quand le conteneur est chargé sur un WLF. Le conteneur est immédiatement disponible sur place. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels ou aux autorités/organisations de secours/services de sécurité. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs de saisie. La TVA n’est pas déductible car propriété communale précédente. Taxation sur la marge selon §25a UStG. Prix TTC = prix net.

État: d'occasion, kilométrage: 28 000 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 07/1979, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 370 mm, hauteur totale: 2 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 630 mm, Année de construction: 1979, Première main. Véhicule ancien entretenu sans compromis et entièrement remis en état. Immatriculé jusqu'en 2026 et faisant partie intégrante de la flotte régulière d’une entreprise industrielle allemande. Toujours stationné dans une caserne de pompiers moderne et chauffée, périodiquement mis en marche. Le Mercedes a été complètement restauré et repeint en 2002. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 07/2027, renouvelé il y a seulement 130 kilomètres. Véhicule de lutte contre l’incendie LF8 avec carrosserie ZIEGLER et pompe frontale FP8/8. SANS réservoir d'eau fixe ! Moteur diesel industriel OM314, cylindrée 3 758 cm³. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 82 km/h (ce qui correspond à la vitesse maximale, mais garantit d’arriver à destination, même sur de très longs trajets, avec une fiabilité extrême). Cabine spacieuse. 9 places assises. 4 portes. Compartiments de rangement sous les banquettes arrière, supports de charge pour lampes portatives, alimentation externe pour maintien de la charge de la batterie. Poids à vide enregistré : 4 070 kg. Non déclassable, car les camions étaient autrefois construits de façon particulièrement robuste et avec beaucoup de matériaux ! Poids total autorisé : 6 500 kg. Pneus de 2013, pneus hiver 8R17,5 avec profil quasi complet, non fissurés, en très bon état. 1 roue de secours sur le toit. Caméra de recul moderne avec moniteur installée ultérieurement. Deux dispositifs d’attelage : 1. Attelage à boule pour remorques légères/voitures. 2. Attelage type "maillon" (petit crochet). Charge d'appui de 150 kg et capacité de remorquage de 1 500 kg. Ces valeurs sont valables pour les remorques freinées ou non freinées. Lsdoy Euw Uspfx Acijac Le LP est dans un état d’origine exceptionnel, démarre instantanément et fonctionne parfaitement. D’innombrables pièces neuves et tous les investissements nécessaires ont été réalisés jusqu’à récemment ; au cours des dernières années, le réservoir a été remplacé, les freins révisés, les batteries de démarrage datent de 2024, et la boîte de vitesses a été entièrement reconstruite. Le véhicule est vendu avec un lot d’équipement résiduel/partiel inclus dans le prix : échelle articulée alu 4 pièces, tuyaux d’aspiration, raccords, crépines, lances multi-usages, passages de tuyaux, crochets d’arrachage et haches, projecteur 1 500 W, boîte de premiers secours et divers petits accessoires. Véhicule immédiatement prêt à rouler, régulièrement entretenu, aucune fuite d’huile ni travaux de réparation en attente, superbe ancien sans direction assistée ni ceintures de sécurité. Conduite authentique d’un poids lourd à l’ancienne. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants de tous secteurs et aux administrations/services de secours. Aucun vente à des particuliers. Sous réserve de vente préalable et d’éventuelles erreurs. Le prix net de ce magnifique LP 709 est de 7 900,00 €.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Teupen Leo 36T Nacelle sur chenilles / Nacelle télescopique sur chenilles, hauteur de travail 36 mètres, année 2006 Vidéo disponible sur demande via WhatsApp. Stock en renouvellement constant, voir notre site internet. Prix départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable de machines, camions, remorques et accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées à des prix professionnels, en l’état, sans garantie. (voir nos conditions générales) Pour une visite ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Merci de téléphoner à l’avance car nous ne sommes pas toujours sur place. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 Laodozccbuopfx Acijc 5391 LR Nuland

État: remis à neuf (d'occasion), Crible oscillant S&F | Tamiseur type ASM-100 reconditionné | remis à neuf avec un nouveau caisson de criblage, de nouveaux paliers (paliers à bride) et de nouveaux éléments d'oscillation (tampons en caoutchouc) Fabricant : S&F GmbH Type : ASM-100 Année de fabrication : 2022 Capacité de criblage : environ 10 - 12m³/h (pour les copeaux de bois, en fonction du matériau) Fractions : 3 Surface de criblage : 1,0 m² par taille de maille du tamis Plateaux de criblage : 2 pièces Taille de maille du tamis : - 1er plateau de criblage : tamis à plaque perforée, D = 40 mm ou sur demande - 2e plateau de criblage : tamis à plaque perforée, D = 8 mm ou sur demande Puissance d'entraînement : 1,1 kW, 3 x 400 V, 50 Hz L x l x H : 2 500 x 1 600 x 1 250 mm Modèle : ECO Line Poids de la machine : environ 650 kg Laedezbvy Ujpfx Acijc Couleur de la machine : RAL 7040 gris fenêtre // Carénage de protection : RAL 3020 rouge signalisation Grilles au choix Convient pour le criblage des matériaux en vrac suivants, entre autres : - Copeaux de bois - sciure de bois et sciure de bois - biomasse - Granulés de bois - charbon de bois - Bois de rebut - Écorce Tamis pour copeaux de bois | Tamis vibrant | Tamis plat | Tamis oscillant | Tamiseur pour copeaux de bois | Cribleur pour copeaux de bois | Tamisage | Criblage | Tamiseur

État: remis à neuf (d'occasion), Crible oscillant S&F | Tamiseur type ASM-200 reconditionné | remis à neuf avec un nouveau caisson de criblage, de nouveaux paliers (paliers à bride) et de nouveaux éléments d'oscillation (tampons en caoutchouc) Fabricant : S&F GmbH Type : ASM-200 Année de fabrication : 2004 Capacité de criblage : environ 25 m³/h (pour les copeaux de bois, en fonction du matériau) Fractions : 3 Surface de criblage : 2,0 m² par taille de maille du tamis Plateaux de criblage : 2 pièces Taille de maille du tamis : - 1er plateau de criblage : tamis à plaque perforée, D = 40 mm ou sur demande - 2e plateau de criblage : tamis à plaque perforée, D = 8 mm ou sur demande Puissance d'entraînement : 1,5 kW, 3 x 400 V, 50 Hz L x l x H : 3 200 x 1 800 x 1 450 mm Modèle : ECO Line Poids de la machine : environ 1 300 kg Couleur de la machine : RAL 7040 gris fenêtre // Carénage de protection : RAL 3020 rouge signalisation Grilles au choix Convient pour le criblage des matériaux en vrac suivants, entre autres : Laodozbvy Ispfx Acioc - Copeaux de bois - sciure de bois et sciure de bois - biomasse - Granulés de bois - charbon de bois - Bois de rebut - Écorce Tamis pour copeaux de bois | Tamis vibrant | Tamis plat | Tamis oscillant | Tamiseur pour copeaux de bois | Cribleur pour copeaux de bois | Tamisage | Criblage | Tamiseur

État: d'occasion, kilométrage: 72 000 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Iveco Daily 35S11, Taille : 2 - Maxi, TVA récupérable. Net HT : 6.390 € 20 unités en stock ---- Merci de ne pas envoyer d’e-mails / les e-mails sont traités seulement de façon sporadique faute de temps !! Merci de votre compréhension. ---- Horaires d’ouverture et autres informations : Visite et achat sans rendez-vous possibles : LUN - JEU : 9h00 à 16h00 VEN : 9h00 à 13h00 SAM : 9h00 à 12h00 Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Allemagne (DE) Pour toute question : Christian Hirsch Veuillez réessayer à plusieurs reprises car nous sommes souvent en rendez-vous clientèle. Carnet d’entretien complet / Suivi en atelier : oui Norme antipollution : EURO 4 Vignette environnementale : verte Nombre de propriétaires précédents : 1 TVA récupérable : oui Ledpfxjv Nf Rzs Acioac Norme antipollution : Euro 4 = Vignette verte - Disponible avec / sans suspension pneumatique - Caméra de recul LED - Éclairage intérieur à détection de mouvement - Longueur de chargement : 4,35 m - Largeur de chargement : 2,05 m - Hauteur de chargement : 2,07 m Siège passager rabattable Équipement intérieur : Porte-gobelets Direction assistée Équipement extérieur : Porte latérale coulissante Rétroviseurs extérieurs électriques & chauffants Verrouillage centralisé avec télécommande Lève-vitres électriques avant Technologie : Température extérieure display ordinateur de bord Sécurité & Environnement : Airbag conducteur Antidémarrage électronique ABS ESP Contrôle de traction Filtre à particules Pour toute question : Christian Hirsch Veuillez réessayer à plusieurs reprises, car nous sommes souvent en rendez-vous clientèle. Autres offres sur demande Les équipements ont été déterminés à l’aide d’une vérification du VIN, des erreurs techniques peuvent donc survenir. ---- Les informations disponibles en ligne sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques contractuelles. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission des données, modifications ou fautes de frappe. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Vente réservée aux professionnels ou pour l’export

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 620 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 11/1998, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 540 mm, Année de construction: 1998, * PRIX NET * Pont amovible fourgon * 2 rangées de rails d'arrimage * Portes battantes * Lxlxh : 7,40 x 2,50 x 2,54 m * Poids à vide : 2 380 kg WhatsApp : Lasdpfxoxci Dbe Acisc Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !! La vente se fait sans aucune garantie !! - Nous parlons russe - Nous parlons anglais - Nous parlons polonais - ???? ???? - Nous parlons espagnol