Protech Nouveau Semi - Tamis À Tambour Mobile Électrique d'occasion à vendre (88 892)

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Pgodow Tpq Djpfx Aclet Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H) - Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce) - 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix - Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141 - Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur - Charge par essieu technique : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Installation électrique : - Système électrique conforme aux normes de l'UE - Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts - Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance. - Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines - Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Traitement des cavités internes avec cire spéciale Comprend les accessoires suivants : - Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise - Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours) - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune - Supports pliabl

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Custom made, type de courant d'entrée: triphasé, largeur totale: 1 800 mm, longueur totale: 14 650 mm, tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 16 A, largeur de coupe (max.): 1 800 mm, 22 C – Finn-Convey Ligne industrielle de pose et de coupe de tissus (14,65 m x 1,8 m) – Complet avec table à coussin d’air Description À vendre : ligne industrielle professionnelle Finn-Convey pour la pose et la coupe de tissus, proposée en système prêt à l’emploi. Ce système est conçu pour une mise en nappe efficace des tissus et la préparation dans la salle de découpe. Il permet la manipulation contrôlée de rouleaux de tissu lourds, la formation précise de couches et un flux de matériau sans accroc avant la coupe. La ligne a fonctionné en tant qu’installation autonome, associée à une scie transversale Bergman (unité 114 A). Cette combinaison permet de pré-découper efficacement les rouleaux de tissu à la longueur souhaitée avant la pose, optimisant ainsi le processus de travail et réduisant l’effort manuel. L’équipement a été utilisé dans une production professionnelle de vêtements et était opérationnel jusqu’à la fermeture du site. Données techniques principales • Longueur totale : 14,65 mètres (construction modulaire, adaptable) • Largeur de table : 1,80 mètre (adapté aux tissus larges) • Technologie : table à coussin d’air (air-flottant) pour un transport de matériaux à faible frottement • Entraînement : entraînements latéraux motorisés pour contrôler la tension de pose Composants du système • Entraînements latéraux motorisés Finn-Convey • Construction industrielle de table à coussin d’air avec surface perforée • Système de soufflerie intégré (ventilateurs centrifuges sous les tables) • Armoire de commande électrique pour la gestion du système • Supports de rouleaux de tissu et dispositifs d’alimentation • Unité de coupe en bout intégrée avec couteau circulaire Détails techniques de l’unité de coupe • Moteur AC à vitesse variable (Taili Motor Co., Ltd., env. 90–200 W) • Réducteur (par ex. série 5GN) pour couple élevé • Couteau circulaire avec dispositif d’affûtage intégré • Rails de guidage réglables en hauteur pour s’adapter à l’épaisseur du matériau • Conçu pour le découpage multicouche Pjdpfx Aoy Au Aleclegt Composants d’entraînement supplémentaires • Moteur auxiliaire (par ex. classe 40 W, à vitesse variable) pour mouvements fins • Transmission par réducteur pour un fonctionnement continu stable • Condensateur externe pour fonctionnement monophasé (typique pour entraînements auxiliaires) Architecture du système • Structure de table modulaire pour une adaptation flexible à l’agencement de production • Mouvement du matériau assisté par air pour réduire la friction • Alimentation du tissu sans tension à l’aide de systèmes de rouleaux appropriés • Mesure de longueur mécanique ou basée sur codeur selon configuration • Compatible avec les systèmes de coupe en amont et les processus manuels Avantages de production • Efficacité élevée grâce à de longues sections de pose et une réduction des pertes de matériau • Travail ergonomique : les couches de tissus lourds se déplacent facilement • Guidage précis des couches grâce aux entraînements contrôlés • Fonction de coupe intégrée améliorant le flux de travail • Adapté au denim, tissus d’ameublement et textiles techniques État État industriel d’occasion Retiré directement de la production en cours Traces d’utilisation habituelles Inspection possible avant démontage Vente en l’état (« as-is, where-is »), sans garantie Localisation Valga, Estonie Démontage et transport À la charge de l’acheteur

État: nouveau, Année de construction: 2023, RÉF. : MM5675 Pgjdper I Ddkofx Aclst Machine semi-automatique Vigo pour le pose de capsules en forme de T. Adaptée à l’application de capsules en forme de T sur des bouteilles de 70 cl et 100 cl. Fabricant : Vigo Modèle : PG2010/TV, machine semi-automatique pour le pose de capsules en forme de T. Date de fabrication : 2023. Alimentation électrique : 220 V / 50 Hz / 1 phase. Fournie avec manuel d’utilisation, 1 x système de réglage pour le positionnement des capsules en forme de T, compatible avec 2 types de capsules (miniature et standard), 1 x tête et canal de descente pour différentes tailles de capsules en forme de T, ainsi que des roulettes. Achetée neuve en 2023, mais jamais utilisée.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1999, Semi-remorque cryogénique GNL/méthane M1 Engineering Fabricant : M1 Engineering Année de construction : 1999 Volume : 49 m³ Pression de service : 8 bars Psdpfswp Iq Aex Aclegt Tare : 15 435 kg Pompe Débitmètre Nous proposons également d'autres citernes et réservoirs pour le transport de LIN, LOX, LAR, GNL et CO₂, d'argon, d'oxygène, d'azote et de dioxyde de carbone, de GNL, d'hydrogène et de méthane. Nous répondrons volontiers à vos questions par téléphone ou par e-mail.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Équipement: cabine, hydraulique, Le concasseur mobile à mâchoires et à percussion CONSTMACH JS-1 est une installation mobile de concassage et de criblage à haut rendement, conçue pour le traitement de pierres naturelles telles que le calcaire mi-dur, la dolomite et les galets. Fabriquée avec une expertise d’ingénierie avancée, la JS-1 offre une efficacité maximale même dans des conditions de chantier difficiles grâce à ses composants robustes, à ses concasseurs haute performance et à son design compact. Le premier châssis du système comprend un concasseur à mâchoires primaire CJC-60, une trémie d’alimentation vibrante, une bande de dérivation et un châssis mobile sur roues avec vérins hydrauliques. Le deuxième châssis intègre un concasseur à percussion secondaire CSI 1210, un crible vibrant à trois étages, une bande de retour, des bandes de stockage repliables et un système de suppression de poussières. Grâce au puissant concasseur à percussion du JS-1, les produits finis présentent une excellente forme cubique, offrant une qualité d’agrégats idéale, notamment pour la production de béton. La capacité de production de l’installation varie entre 60 et 80 tonnes par heure en fonction de la dureté de la roche. Grâce à son système d’automatisation convivial, à ses composants de marque SIEMENS – SCHNEIDER et à son contrôle par PLC, l’installation peut être entièrement gérée automatiquement via une tablette. L’installation est rapide, et le besoin d’équipements externes est réduit au minimum grâce aux mécanismes d’ouverture hydrauliques. En raison de ses dimensions adaptées au transport routier international, le JS-1 peut être facilement transporté avec un seul tracteur. JS-1 – Caractéristiques techniques du concasseur mobile à mâchoires et à percussion Capacité de production : 60-80 tph Taille d’alimentation maximale : 600 x 380 mm Hauteur d’alimentation : 4,5 mètres Configuration principale : Concasseur à mâchoires + concasseur à percussion secondaire + crible vibrant Puissance totale installée : 275 kW Besoins en générateur électrique : 550 kVA Poids total de l’installation : 60 tonnes (ensemble des deux châssis) Pedpfxoxqg Elj Aclegt Dimensions de l’installation : 1er châssis 11x3x4,4 m / 2ème châssis 3,35x4,3x17,8 m Type de châssis : Double châssis Pourquoi choisir l’installation mobile de concassage et de criblage JS-1 ? Le CONSTMACH JS-1 est un excellent choix pour les professionnels recherchant une efficacité maximale, des coûts d’exploitation réduits et une qualité de produit supérieure dans le processus de concassage de pierre. Son système de commande entièrement automatique, sa grande mobilité et sa construction robuste garantissent une production ininterrompue pendant de nombreuses années. De plus, l’expertise technique de CONSTMACH, son support après-vente et la garantie d’approvisionnement en pièces de rechange assurent la continuité de votre activité. Si vous recherchez la qualité, la performance et la fiabilité dans les solutions de concassage de pierre, faites l’expérience de la différence avec le JS-1, soutenu par la qualité CONSTMACH. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader, au service des secteurs de la construction et des mines avec une large gamme de produits adaptés à chaque besoin. Notre portefeuille comprend des machines à fabriquer des blocs de béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des machines de concassage de pierres, des installations de concassage et de criblage, des laveurs de sable, des machines à fabriquer du

État: d'occasion, Nouveau moteur électrique triphasé 37 kW moteur triphasé SIEMENS Moteur alimentation industrielle, moteur électrique, cage d’écureuil, moteur asynchrone Type 1LE16032AA534GB4 Forme constructive V1 Taille de carcasse 200L Vitesse du moteur 2955 tr/min Intensité absorbée 65 ampères Puissance du moteur 37 kW Pgodeyhq Awjpfx Acljt Raccordement secteur 400 Volts, 50 Hz Diamètre de l’arbre Ø 55 mm Longueur de la saillie d’arbre 110 mm Largeur de la rainure de clavette dans l’arbre 16 mm Diamètre de la bride 400 mm Diamètre de centrage 300 mm Diamètre du cercle de perçage Ø 350 mm - Moteur à bride avec 4 trous de fixation Ø 19 mm Longueur du carter sans arbre 640 mm Longueur du carter avec arbre 740 mm Encombrement (L x l x H) 740 x 400 x 520 mm Poids net 250 kg Très bon état – neuf, inutilisé issu d’un déstockage

Année de construction: 2026, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation des opérateurs GRATUITES L'usine mobile de criblage de sable de la série FABO ME est une solution idéale pour le classement des matériaux fournis sous forme pré-broyés. L'avantage le plus important de l'usine est d'avoir tout l'équipement sur un seul châssis. Le transport peut être effectué par un seul camion. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Trémie : 9 m3 Pgodpfx Asz Hb Hysclot - Dimensions de l'installation : 14130x4600x4160 mm - Capacité de production : 200-300 tonnes par heure - Crible vibrant et pont : 2000x5000 (4 ponts) - Puissance totale du moteur : 65 kW - Générateur (en option) : 100 kvA ME-2050 EST UNE COMBINAISON DE : • Trémie (trémie) • Crible vibrant à course élevée • Bandes transporteuses de type pliable pour l'alimentation et le stockage • Pieds hydrauliques • Châssis mobile avec essieux et pneus • Système entièrement automatisé • Plateformes de marche faciles pour la maintenance • Générateur diesel (en option) POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: nouveau, Fabricant : SIEMENS Type : IE3 380 V ; 139 A ; 75 kW ; Vitesse : 1480 tr/min Pgodsd Tkn Hepfx Acljt

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur totale: 12 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 100 mm, Année de construction: 2008, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Continental R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 445/45 R19.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Continental R * Type | Troisième essieu : Continental R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 445/45 R19.5 * Dimensions des pneus | Troisième essieu : 445/45 R19.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière Pgedpfjz E Ubzox Aclot * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Prix sur demande : Oui * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Page d'accueil * Essieu directeur * Essieu relevable * SemCollection * Lubrification centralisée Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d'exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Clause de non-responsabilité : Les prix et la disponibilité sont sujets à modification sans préavis.

État: nouveau, CENTRALE À BÉTON MOBILE M100-TWN Csbtuhoflz Hljm N Asrb GÉNÉRAL Type d'installation : Centrale à béton mobile à double arbre Capacité de l'usine : 100 m³/heure de béton fraîchement comprimé Capacité du malaxeur : 3000/2000 lt (2 m³ de béton comprimé) Puissance totale du moteur : 143 kW Valeur standard Peut être modifiée en fonction de l'équipement. Tension/Fréquence : 380 V/50 Hz Valeur standard. Pjdpfxewkq I Ts Aclegt L'installation et la mise en service de l'installation sont de notre responsabilité. Nous offrons un service après-vente parfait. SERVICES 24/7. SERVICE DE TÉLÉCOMMANDE. Nous exportons plus de 1000 centrales à béton vers plus de 90 pays à travers le monde. * HAUTE EFFICACITÉ ET DOUBLE PRODUCTION * FACILE À TRANSPORTER * INVESTISSEMENT MINIMUM POUR LES TRAVAUX DE FONDATION DU TERRAIN * INSTALLATION RAPIDE DÉTAIL: Capacité de béton compacté : 100 m³/heure Capacité du compresseur d'air : 950 lt/min Trémie d'agrégats : 4 Bunker : 4×11,25 = 45 m³ Type de mélangeur : Arbre TWIN (2 m³). Capacité de 3000/2000 litres Bande transporteuse du mélangeur : 1 000 mm x 13 000 mm Gjbtuhmowhyh Ds N Ajub Ponts-bascules : granulats/ciment/eau/additifs

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2008, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu directeur - Suspension pneumatique = Remarques = Broshuis, 2008, Essieux SAF, Comme 3 l'ont envoyé, Extensible = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Direction = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Pgodpfx Acjzn Arisljt Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, Un concasseur de pierres mobile sur chenilles est un dispositif de concassage mobile doté d'un châssis à chenilles, qui lui permet de se déplacer sur le site et d'être transporté d'un endroit à l'autre. Ce type de concasseur est généralement utilisé dans les zones où l'espace est restreint et où les pierres doivent être concassées directement sur le site, ce qui en fait une option polyvalente et flexible pour diverses applications. Voici quelques caractéristiques et aspects essentiels des concasseurs de pierre mobiles sur chenilles : 1. Mobilité : - Le principal avantage d'un concasseur de pierres mobile sur chenilles est sa mobilité. Son châssis à chenilles lui permet de se déplacer facilement sur différents types de terrain, ce qui le rend adapté à un large éventail d'applications, notamment les chantiers de construction, les carrières et les projets de démolition. 2. Mécanisme de concassage : - Les concasseurs de pierre mobiles sur chenilles sont équipés d'un concasseur primaire qui réduit les grosses roches en petits morceaux. Les types courants de concasseurs primaires sont les concasseurs à mâchoires, les concasseurs à percussion ou les concasseurs à cône. 3. Polyvalence : - Ces concasseurs sont polyvalents et peuvent traiter différents types de matériaux, notamment des roches dures, des minerais et du béton recyclé. Ils peuvent être utilisés pour le concassage primaire, secondaire ou tertiaire, en fonction des exigences spécifiques de l'application. 4. Commande à distance : - De nombreux concasseurs mobiles sur chenilles sont équipés de systèmes de commande à distance, permettant aux opérateurs de contrôler l'équipement à distance. Cette fonction renforce la sécurité et l'efficacité, en particulier dans les environnements difficiles ou dangereux. 5. Conception compacte : - Les concasseurs de pierre mobiles sur chenilles sont généralement de conception compacte, ce qui les rend aptes à travailler dans des espaces confinés ou sur des chantiers de construction où l'espace disponible est limité. 6. Système hydraulique : - Les concasseurs sont souvent équipés d'un système hydraulique qui permet de régler rapidement et facilement les paramètres du concasseur. Il s'agit notamment de régler l'ouverture de décharge du concasseur et de contrôler le débit d'alimentation. 7. Capacité de production élevée : - Malgré leur conception compacte, les concasseurs de pierre mobiles sur chenilles peuvent avoir des capacités de production élevées. Cela est essentiel pour traiter efficacement de grands volumes de matériaux sur les chantiers de construction ou dans les exploitations minières. 8. Unité de criblage (en option) : - Certains concasseurs mobiles sur chenilles sont équipés d'une unité de criblage intégrée, qui permet de produire plusieurs tailles de particules en un seul passage. Cela peut s'avérer particulièrement utile dans les applications où une gamme spécifique de tailles est requise. 9. Source d'énergie : - Les concasseurs de pierre mobiles sur chenilles sont généralement alimentés par des moteurs diesel, ce qui leur permet de fonctionner dans des zones reculées où l'électricité n'est pas toujours disponible. 10. Facilité d'entretien : - De nombreux concasseurs mobiles sur chenilles sont conçus pour faciliter l'entretien, avec des caractéristiques telles que des panneaux d'accès et des points d'entretien pour simplifier les inspections et les réparations de routine. Pgsdjq Nxpgepfx Aclet Les concasseurs de pierre mob

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, Le concasseur mobile à mâchoires et à percussion CONSTMACH JS-1 est une installation mobile de concassage et de criblage à haut rendement, conçue pour le traitement de pierres naturelles telles que le calcaire mi-dur, la dolomite et les galets. Fabriquée avec une expertise d’ingénierie avancée, la JS-1 offre une efficacité maximale même dans des conditions de chantier difficiles grâce à ses composants robustes, à ses concasseurs haute performance et à son design compact. Le premier châssis du système comprend un concasseur à mâchoires primaire CJC-60, une trémie d’alimentation vibrante, une bande de dérivation et un châssis mobile sur roues avec vérins hydrauliques. Le deuxième châssis intègre un concasseur à percussion secondaire CSI 1210, un crible vibrant à trois étages, une bande de retour, des bandes de stockage repliables et un système de suppression de poussières. Grâce au puissant concasseur à percussion du JS-1, les produits finis présentent une excellente forme cubique, offrant une qualité d’agrégats idéale, notamment pour la production de béton. La capacité de production de l’installation varie entre 60 et 80 tonnes par heure en fonction de la dureté de la roche. Grâce à son système d’automatisation convivial, à ses composants de marque SIEMENS – SCHNEIDER et à son contrôle par PLC, l’installation peut être entièrement gérée automatiquement via une tablette. L’installation est rapide, et le besoin d’équipements externes est réduit au minimum grâce aux mécanismes d’ouverture hydrauliques. En raison de ses dimensions adaptées au transport routier international, le JS-1 peut être facilement transporté avec un seul tracteur. JS-1 – Caractéristiques techniques du concasseur mobile à mâchoires et à percussion Pgodpsxqcr Uefx Aclot Capacité de production : 60-80 tph Taille d’alimentation maximale : 600 x 380 mm Hauteur d’alimentation : 4,5 mètres Configuration principale : Concasseur à mâchoires + concasseur à percussion secondaire + crible vibrant Puissance totale installée : 275 kW Besoins en générateur électrique : 550 kVA Poids total de l’installation : 60 tonnes (ensemble des deux châssis) Dimensions de l’installation : 1er châssis 11x3x4,4 m / 2ème châssis 3,35x4,3x17,8 m Type de châssis : Double châssis Pourquoi choisir l’installation mobile de concassage et de criblage JS-1 ? Le CONSTMACH JS-1 est un excellent choix pour les professionnels recherchant une efficacité maximale, des coûts d’exploitation réduits et une qualité de produit supérieure dans le processus de concassage de pierre. Son système de commande entièrement automatique, sa grande mobilité et sa construction robuste garantissent une production ininterrompue pendant de nombreuses années. De plus, l’expertise technique de CONSTMACH, son support après-vente et la garantie d’approvisionnement en pièces de rechange assurent la continuité de votre activité. Si vous recherchez la qualité, la performance et la fiabilité dans les solutions de concassage de pierre, faites l’expérience de la différence avec le JS-1, soutenu par la qualité CONSTMACH. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader, au service des secteurs de la construction et des mines avec une large gamme de produits adaptés à chaque besoin. Notre portefeuille comprend des machines à fabriquer des blocs de béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des machines de concassage de pierres, des installations de concassage et de criblage, des laveurs de sable, des machines à fabriquer du

État: très bon (occasion), Année de construction: 1996, Semi-remorque citerne à gaz CRYOLOR pour oxygène, azote, argon cryogénique Pgodpfx Aju Uni Sjclst Année : 1996 Nous disposons également d'autres citernes, réservoirs, navires pour LIN, LOX, LAR, LNG et CO2, argon, oxygène, azote et dioxyde de carbone, LNG, hydrogène, méthane Nous serons heureux de répondre à vos questions par téléphone et par e-mail

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-REMORQUE SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE Podpeylk Hkjfx Acljgt 2 essieux à suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieux SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Hauteur surbaissée : 110 cm Longueur du col : 403,5 cm Longueur utile plateforme : 636,5 cm Plancher en bois dur de 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Nous disposons de 2 semi-remorques identiques, neuves en stock

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la surface de chargement : 110 cm Contrôle technique : valable jusqu’à 11/2026 État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE 2 essieux, suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieu SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Hauteur du plateau surbaissé : 110 cm Longueur du col : 403,5 cm Longueur de la surface de chargement : 636,5 cm Plancher en bois dur 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Pgodpfx Ajylk H Rscljt Nous avons 2 semi-remorques identiques neuves en stock.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX Mobile 60 S4 est équipé de bétonnières d’une capacité de 1500/1000 litres, qui peuvent être de type à arbre unique, à double arbre ou planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, l’on utilise du NiHard4 ou du Hardox 450 pour les pièces d’usure, en fonction du rapport de silicium de la recette du béton. Les trémies de stockage des granulats peuvent être alimentées par des chargeuses sur pneus, à l’aide d’une seule rampe. Les granulats sont pesés sur le convoyeur de pesage, qui les transfère ensuite vers le convoyeur de transfert. La présence de deux convoyeurs séparés assure une pesée précise et permet d’obtenir un rendement plus élevé en béton. Pgodpfxjgaxa Es Aclst Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre l’utilisation de tous les matériaux et intégrer ces données dans leur système CRM. L’équipe d’ingénieurs de SEMIX peut intervenir à distance dans le système d’automatisation pour assurer le service après-vente.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX M160S4 offre la plus grande capacité parmi les centrales d’enrobage mobile pour béton au monde. Podpogazdfjfx Acljgt Le SEMIX Mobile 160S4 est équipé de bétonnières à double arbre d’une capacité de 6000/4000 litres. Dans les bétonnières SEMIX, des pièces d’usure en NiHard4 ou Hardox 450 sont utilisées en fonction du rapport en silicium de la formulation du béton. Les trémies de stockage des granulats peuvent être alimentées par des chargeuses sur pneus via une seule rampe. Les granulats sont pesés sur un convoyeur de pesage, qui les transfère ensuite vers un convoyeur de transfert. La présence de deux convoyeurs distincts permet d’assurer une pesée précise et d’optimiser la performance afin d’atteindre une production de béton plus élevée. Toutes les trémies de stockage des granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée, ce qui leur confère une résistance supplémentaire. Toutes les centrales d’enrobage pour béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA doté d’un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières utilisées et les intégrer à leur système CRM. L’équipe d’ingénierie de SEMIX peut intervenir en ligne dans le système d’automatisation afin de fournir une assistance.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2004, longueur de l'espace de chargement: 13 470 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 840 mm, longueur totale: 13 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19.5, empattement: 79 800 mm, couleur: autre, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 265/70 R19.5 Pgedez Avv Ropfx Aclst Marque essieux: SAF Freins: freins à tambour Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Poids à vide: 7.500 kg Capacité de charge: 24.500 kg PBV: 32.000 kg

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) Pjdpfxezlwm Aj Aclegt * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: très bon (occasion), Je propose un pupitre opérateur mobile Siemens SIMATIC Mobile Panel 177 PN, destiné aux applications professionnelles dans l’automatisation industrielle. Cet appareil permet une gestion et un pilotage aisés des machines et des lignes de production directement depuis un panneau opérateur portable. Caractéristiques techniques : • Fabricant : Siemens • Modèle : SIMATIC Mobile Panel 177 PN • Référence : 6AV6645-0BB01-0AX0 • Interface de communication : PROFINET (PN) • Écran tactile couleur TFT • Touches fonction programmables F1–F14 • Manipulateur / molette de commande intégré • Long câble de connexion avec connecteur industriel multipolaire • Fabriqué en Autriche État : • Article d’occasion • Écran sans fissures ni dégâts mécaniques • Traces d’utilisation et de stockage habituelles visibles • Boîtier en bon état technique • Vente selon l’état visible sur les photos • Test complet impossible – vendu non testé Applications : • Centres d’usinage CNC • Lignes de production • Robots industriels • Systèmes d’automatisation Siemens SIMATIC • Postes d’assemblage et de production Livraison : • Siemens SIMATIC Mobile Panel 177 PN Pgedpfxjzbufij Aclst • Câble d’origine avec connecteur industriel

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2006, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2006, Grue Highsta: × Podpfezvqftox Aclogt = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 1: Direction Poids à vide: 8.820 kg Poids de traction max.: 42.000 kg État technique: bon État optique: bon

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière Pedszahp Sjpfx Aclsgt * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: nouveau, puissance: 75 kW (101,97 ch), Année de construction: 2025, Un concasseur à mâchoires mobile est un type de machine de concassage équipée d'un concasseur à mâchoires et mobile par nature. Ce concasseur est conçu pour être déplacé et transporté sur différents sites, en particulier ceux où il est nécessaire de traiter des matériaux sur place. Les concasseurs à mâchoires mobiles sont largement utilisés dans des industries telles que l'exploitation minière, la construction et le recyclage pour le traitement d'une variété de matériaux. Voici les principales caractéristiques et les principaux composants d'un concasseur à mâchoires mobile typique : 1. Concasseur à mâchoires : - L'unité de concassage primaire du concasseur mobile à mâchoires est le concasseur à mâchoires lui-même. Il se compose d'une mâchoire fixe et d'une mâchoire mobile, entre lesquelles se trouve le matériau à broyer. 2. Châssis mobile : - Le concasseur est monté sur un châssis mobile, qui peut être équipé de chenilles pour la mobilité ou de roues pour faciliter le transport. La mobilité du châssis permet de déplacer facilement le concasseur entre différents sites de travail. 3. Alimentateur : - Un alimentateur vibrant est généralement inclus pour alimenter le concasseur à mâchoires en matériaux. Il assure une alimentation régulière et contrôlée du matériau dans la chambre de broyage. 4. Moteur ou source d'énergie : - Les concasseurs à mâchoires mobiles sont alimentés par des moteurs diesel ou des moteurs électriques. Le choix de la source d'énergie dépend de facteurs tels que la disponibilité de l'électricité et le besoin de mobilité. 5. Panneau de commande : - Un panneau de commande permet aux opérateurs de gérer et de surveiller le fonctionnement du concasseur. Il peut comprendre des commandes pour le démarrage et l'arrêt du concasseur, le réglage de la décharge et la surveillance de divers paramètres. 6. Système hydraulique : - Les concasseurs à mâchoires mobiles sont souvent équipés d'un système hydraulique permettant de régler les paramètres du concasseur. Cela comprend le réglage du CSS (Closed Side Setting) du concasseur à mâchoires, qui influe sur la taille du produit. 7. Systèmes de convoyage : Psdpeq I N Atsfx Aclsgt - Les convoyeurs sont utilisés pour transporter le matériau broyé du concasseur à mâchoires vers les étapes suivantes de l'usine de traitement ou pour le stocker. Certains concasseurs à mâchoires mobiles sont équipés de systèmes de convoyage intégrés. 8. Séparateur magnétique (en option) : - Certains concasseurs mobiles à mâchoires sont équipés d'un séparateur magnétique qui élimine les contaminants métalliques du matériau concassé, évitant ainsi d'endommager les équipements en aval. 9. Système de dépoussiérage (en option) : - Certains concasseurs mobiles à mâchoires peuvent être équipés d'un système de dépoussiérage afin de contrôler la poussière générée pendant le processus de concassage. 10. Télécommande (en option) : - La commande à distance permet à l'opérateur de contrôler le concasseur à distance, ce qui améliore la sécurité et la commodité. 11. Application : - Les concasseurs à mâchoires mobiles sont utilisés pour le concassage primaire de divers matériaux, notamment les roches dures, les déchets de construction et de démolition, le béton, l'asphalte et les agrégats naturels. 12. Polyvalence : - Les concasseurs mobiles à mâchoires sont polyvalents et peuvent être utilisés dans diverses applications. Ils conviennent à la fois aux opérations de recyclage et d'exploitation de c

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel Poids à vide : 8 060 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm Structure extensible : Oui État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ 2x essieux SAF 1x essieu directeur (suiveur) Dimension des pneus Plate-forme de chargement extensible Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm Largeur de la plate-forme : 254 cm Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm Col de cygne longueur 330 cm Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks Suivez-nous sur Instagram : GEURTSTRUCKS Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020 Pjdpfex Upxxsx Aclogt Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English