Man Camion Pompe À Béton d'occasion à vendre (84 667)

État: d'occasion, kilométrage: 232 000 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, MERCEDES AROCS 3743 / 8x4 POMPE À BÉTON + 2 x TÉLÉCOMMANDES SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE : 2017 ? KILOMÉTRAGE : 232 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE ? FREIN MOTEUR POIDS TOTAL : 34 000 kg DIMENSION PNEUMATIQUES : 13R22,5 EMPATTEMENT : 180/250/135 cm SUSPENSION À RESSORTS SUR LES DEUX ESSIEUX TEL : POLONAIS : ALLEMAND : Crjdpfov Hwgpex Ap Esf ITALIEN : ANGLAIS TEL : ROUMAIN : Toutes les formalités d’export sont prises en charge, y compris l’immatriculation temporaire. Tout renseignement supplémentaire. Nous parlons polonais. Contact : (Sebastian) RADEK – Contact Référence n° : 32901

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 2 400 h, CENTRALE MOBILE POUR CHAPE LIQUIDE POMPE A CHAPE TYPE TRANSMIX BRINKMANN SEMI REMORQUE OU PORTEUR Codpfsuafvtsx Ap Eorf ETAT NEUF RECONDITIONNE

État: bon (utilisé), kilométrage: 527 259 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 04/2003, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - 4 axes - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à tambour - Graissage centralisé - Réduction Du Moyeu - Suspension arrière : Feuille Cedpfxsznmadj Ap Ejrf - Suspension avant : Feuille = Plus d'informations = Cabine: simple Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction État technique: bon État optique: bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 150 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2003, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, retardeur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 couchages - 2 réservoirs de carburant - Accoudoir - Airbag - Becquet De Toit - Cabine couchette - Cabine de couchage haute - Sper - Spoilers - Suspension arrière : Pneumatique - Toit ouvert = Plus d'informations = Cedpfx Asy S S T Hep Eerf Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à disque Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels. La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation. Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60 Capacité de production : 60 m³/h Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 125 kW Besoins en groupe électrogène : 200 kVA Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire Surface de travail requise : 700 m² Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³ Trémie de pesage granulats : 1,5 m³ Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³ Trémie de pesage ciment : 600 kg Trémie de pesage d’eau : 300 litres Trémie de pesage adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres - 5,5 kW Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix Type de commande : Entièrement automatique Credpexqgzyofx Ap Ejf Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ? La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande. La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production. Crjdpfx Aoxqgzgsp Esf Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile - Capacité de production : 45 m³/h - Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres - Poids : 9,5 tonnes - Puissance totale installée : 55 kW - Groupe électrogène requis : 80 kVA - Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve - Surface d’exploitation nécessaire : 200 m² - Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ - Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³ - Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm - Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³ - Trémie de pesage ciment : 450 kg - Cuve de pesage d’eau : 300 litres - Cuve de pesage additif : 20 litres - Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW - Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes - Type de commande : entièrement automatique Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ? Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Cjdexqg A Rjpfx Ap Eerf Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, La centrale à béton compacte CONSTMACH Compact-30 offre une solution supérieure tant en termes de portabilité que de performance de production grâce à sa structure compacte et son rendement élevé. L’installation est extrêmement rapide et ne nécessite qu’un sol plat, éliminant ainsi le besoin de travaux d’infrastructures en béton supplémentaires. Cette caractéristique permet de réaliser des économies de temps et de coûts sur le chantier. Grâce à ses silos à ciment sur pieds métalliques et son système de trémie à agrégats à parois métalliques, l’installation se fait aisément sans travaux de génie civil complémentaires. Cette centrale peut être équipée d’un malaxeur à cuve, à arbre simple ou planétaire, adaptés à la production de béton prêt à l’emploi, béton sec et béton préfabriqué. La Compact-30 est dotée d’un système d’automatisation haute technologie intégrant des composants électroniques de marques SIEMENS et SCHNEIDER. Grâce à sa structure entièrement automatique pilotée par automate PLC, le processus de production est facilité, sûr et sans interruption. Son interface conviviale offre un contrôle et une flexibilité maximale à l’opérateur en phase de production. Malgré sa compacité, elle garantit une utilisation durable grâce à sa haute qualité de fabrication et sa robustesse. Caractéristiques techniques de la centrale à béton compacte Compact-30 Capacité de production : 30 m³/h Dimensions en position de transport : 12 x 2,2 x 2,2 m Poids : 13 tonnes Puissance totale installée : 50 kW Groupe électrogène requis : 80 kVA Types de malaxeur : cuve - arbre simple - planétaire Surface de travail : 200 m² Trémie de stockage agrégats : 4 x 6 m³ Trémie de pesage agrégats : 0,75 m³ Volume du skip de transfert agrégats : 0,75 m³ Volume de béton frais du malaxeur : 0,5 m³ Trémie de pesage ciment : 300 kg Cuve de pesage eau : 200 litres Cuve de pesage adjuvant : 20 litres Compresseur d’air : 300 litres – 4 kW Codpfx Apsxqg Ads Eerf Silo à ciment : capacités disponibles de 50 à 500 tonnes Type de contrôle : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton compacte Compact-30 ? CONSTMACH combine faibles coûts d’investissement et performance de production élevée grâce à son modèle Bucket Compact 30, issu de plusieurs années d’expérience en ingénierie. La centrale offre une fiabilité maximale à ses utilisateurs grâce à une fabrication conforme CE, des composants de haute qualité et un réseau de service mondial. La Compact 30 offre la puissance des centrales fixes tout en conservant la flexibilité des systèmes mobiles, permettant d’optimiser votre retour sur investissement dans les meilleurs délais. Sa durabilité, sa facilité d’entretien et son rendement énergétique constituent de réels avantages opérationnels à long terme. CONSTMACH est le choix idéal pour les professionnels exigeant qualité et régularité dans la production de béton. Nos activités chez Constmach Constmach est un fabricant de machines de premier plan desservant les secteurs du BTP et de l’industrie extractive avec une large gamme de produits adaptés à leurs exigences. Notre gamme inclut des machines de fabrication de blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, cribleurs, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, bandes transporteuses, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à ses standards de qualité élevés, son approche innovante et ses solutions orientée

État: d'occasion, kilométrage: 191 341 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, * Pare-soleil * ABS * Régulateur de vitesse * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Chauffage des rétroviseurs Crjdpszigkrsfx Ap Eef * Toit ouvrant * Lunette arrière * Siège conducteur à suspension pneumatique * Blocage longitudinal et transversal * Pare-chocs en acier * Prise d'air supérieure * Sécheur d'air * Essieux AP * Balise tournante orange * Échappement placé derrière la cabine * Boîte de vitesses à 16 rapports * Suspension : à ressorts à lames * Charge utile : 14 540 * Frein de stationnement : frein moteur ----Superstructure : bétonnière Remmel type BSH 103, capacité de 10 000 litres, réservoir d'eau de 600 litres. Bande transporteuse THEAM type TD 16.5, double télescope, portée de 16,7 mètres, télécommande radio + commande au sol, débit maximal de 70 m³/h, largeur de la bande d'environ 360 mm, angle de rotation de 310°. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, SANS GARANTIE, CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir les mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et discussions commerciales.

État: d'occasion, kilométrage: 244 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.480 Malaxeur à béton Liebherr, essieu relevable/directeur, 10x4, caméra, Euro 6 Réf. interne pour demandes : 0326219 * État : très bon * Heures moteur : 13 864 h * Puissance : 353 kW / 480 ch * Poids à vide : 16 400 kg * Suspension : lames/pneumatique * AdBlue * ABS * ESP * Blocage du différentiel pont arrière * Prise de force (PTO) * Pare-soleil extérieur transparent * Projecteurs de travail * Klaxon pneumatique sur le toit * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Chauffage siège conducteur * Climatisation automatique * Glacière * Prise 24/12V * Vitres électriques conducteur/passager * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement * Radio CD / USB / AUX * Caméra de recul * Rétroviseur de manœuvre côté droit * Trappe de toit manuelle * Volant multifonction * Ordinateur de bord * Store pare-soleil en deux parties, extensible manuellement * Phares antibrouillard Codpfeyr Udasx Ap Eorf * Essieu relevable * Essieu directeur Superstructure : Malaxeur à béton * Fabricant : Liebherr * Année : 2015 * Volume : 10 m³ Pneumatiques : 1er essieu : 315 / 80 R22,5 45% à lames 2ème essieu : 315 / 80 R22,5 40% à lames 3ème essieu : 315 / 80 R22,5 25% pneumatique 4ème essieu : 315 / 80 R22,5 25% pneumatique 5ème essieu : 385 / 65 R22,5 30% pneumatique, essieu relevable, directeur ----Prix : 54 900,- euros + 19% TVA Pour toute question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve d'erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 478 442 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 32 000 kg, poids à vide: 14 395 kg, poids maximal de charge: 17 605 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 01/2005, classe d'émission: Euro 3, freins: frein moteur, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 10 m³, cabine conducteur: cabine courte, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, équipement de la maison, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, 16 vitesses, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constant, prise de force, échappement relevé, blocage de différentiel, suspension à ressorts à lames, faible niveau sonore G1, deuxième essieu directeur, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale jaune. Codpfx Apovy A Npj Esrf Carrosserie : malaxeur à béton Karrena env. 10 m³, boîte de vitesses ZF 16 S 182 OD, cabine conducteur M, prise de force côté volant moteur. INDICATIONS D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, • All of our products are carefully designed and covered by a one-year warranty! • Free installation and operational training included. Credpfsy A Ecvjx Ap Esf The COMPACT series stationary concrete batching plants provide practical and efficient solutions to meet all levels of demand. Stationary concrete batching plants combine maximum capacity with optimal efficiency. The COMPACT series ensures both easy operation and optimal efficiency while maintaining affordable costs. Additionally, this plant makes precise use of company resources, resulting in time savings that translate into increased revenue. TECHNICAL SPECIFICATIONS: Model: COMPACT 60 Production capacity: 60 m³/h Mixer type: Twin-shaft mixer 1 m³ Cement scale: 600 kg Additive scale: 30 kg Water scale: 250 kg Optional cement silo. COMPACT-60 consists of: • Aggregate storage bin • Aggregate weighing hopper • Aggregate weighing conveyor • Aggregate transfer conveyor • Twin-shaft mixer • Mixer chassis, service platforms, ladder • Water weighing hopper • Cement weighing hopper • Additive weighing hopper • Air compressor • Screw conveyor for cement • Bolted cement silo • Top filter, safety valve and accessories • Control room with air conditioning • PC and automation system • Control and power panel FOR MORE INFORMATION, PLEASE DO NOT HESITATE TO CONTACT US!

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 003 850 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 06/1996, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine couchette - Essieux Épais - Réduction Du Moyeu - Sper - Spoilers - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Cjdpfszrk I Tjx Ap Eerf Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 965 542 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine couchette - Cabine de couchage haute - Sper - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Crsdpfx Aszqdpuop Eof Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Phares de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur Csdpfxoyllcte Ap Ejrf - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Freins à disque - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 3-198 MAN TGS 26.480 6x4, benne à trois côtés avec grue FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Grue : FASSI F195A.2.24 e-dynamic Moment de levage 162 kNm (16,51 tm) Extension hydraulique quadruple de 12,7 m Ensemble de flexibles e-dynamic pour 2 équipements supplémentaires Angle de rotation de 400° Système de double articulation avec PROLINK (bras d'articulation extensible jusqu'à 15°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX 500 Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Télécommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) Stabilisateurs spéciaux, portée des stabilisateurs de 6,64 m, extensibles hydrauliquement, incluant FSC Stabilisateurs actionnés par télécommande Système FL (Full Lift), vanne de vitesse rapide commutable pour les extensions Phares de travail à LED Véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAI, puissance de 352 kW (480 ch), couple de 2 400 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 OD Programme de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70 000 kg Transmission 6x4 Suspension à ressorts/pneumatique Blocage des différentiels sur les essieux arrière entraînés Empattement principal de 3 600 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm Réservoir de carburant de 310 litres, réservoir AdBlue de 60 litres Système d'assistance au freinage d'urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Freins à disque à l'essieu avant, freins à tambours à l'essieu arrière Attelage de remorque RINGFEDER Type 4040/G150A Cabine NN : la cabine pratique (étroite, moyenne longueur, hauteur normale) Toit surélevé, mécanique Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, actionnable de l'extérieur lors de l'ouverture de la porte Pare-soleil avant, intérieur, électrique Boîte isotherme Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et boutons d'accès direct Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced Carte de navigation Europe et Russie Informations sur le trafic en ligne pour la fonction de navigation Garantie standard sur la chaîne de transmission pour la 3e année d'exploitation jusqu'à 450 000 km, sous réserve de la preuve de l'entretien Superstructure : Superstructure de benne basculante à trois côtés avec grue FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC, montée directement derrière la cabine Benne : Dimensions Lxlxh 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm (Alternativement disponible : longueur de caisse 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm) Paroi avant de 1 000 mm de haut Équipement spécial : - Montants de coin arrière fixes - Aides au levage pour les parois latérales - Huit points d'arrimage, enfon

État: nouveau, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 48 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, - Climatisation automatique - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Contrôle de stabilité Numéro interne pour demandes clients : 3-196 / DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT MAN TGS 26.480 6x4 benne trilatérale avec grue auxiliaire FASSI F255A.2.24 E-DYNAMIC Grue auxiliaire : FASSI F255A.2.24 e-dynamic Extension hydraulique quadruple, portée de 12,7 m avec 1.415 kg de capacité Équipement hydraulique e-dynamic pour 2 accessoires supplémentaires Rotation 400° Système de double articulation avec PROLINK (flèche surarticulée jusqu’à 15°) Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge avec FX 500 Contrôle de stabilité FASSI FSC, y compris LMB II Télécommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) Stabilisateurs spéciaux, écartement hydraulique de 6,64 m y compris FSC Stabilisateurs commandables par radio Système FL (Full Lift) – clapet grande vitesse activable pour les extensions Projecteurs de travail LED Véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAI, 353 kW (480 ch), 2.400 Nm de couple, Euro 6e Transmission automatique MAN TipMatic 12.26 OD Programmes de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu’à 70.000 kg Transmission 6x4 Suspension à lames/pneumatique Blocages de différentiel sur les essieux moteurs Empattement principal 3.600 mm, empattement entre essieux arrière 1.400 mm Réservoir carburant 310 l, réservoir AdBlue 60 l Assistant de freinage d’urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable Freins à disque à l’essieu avant, freins à tambour aux essieux arrière Attelage de remorque RINGFEDER type 4040/G150A Cabine NN : Pratique (étroite, mi-longue, hauteur standard) Toit relevable, mécanique Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement épaules et chauffage Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Store pare-soleil intérieur électrique pour pare-brise Glacière Commande infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced Cartographie navigation Europe et Russie Carrosserie : Benne trilatérale avec grue FASSI F195A.2.24 e-dynamic montée directement derrière la cabine Plateau : Dimensions Lxlxh 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm Rehausse avant 1.000 mm Équipements spéciaux : - Étriers d’angle arrière fixes - Aides au levage des ridelles latérales - Huit anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher de chaque côté (4 par côté) - Hydraulique grue/benne/remorque commutable via vanne dans la cabine - Positionnement des dispositifs de protection anti-encastrement, feux arrière et conduites de service à gauche - Verrouillage centralisé des loquets inférieurs commandé pneumatiquement depuis la cabine - Hydraulique bi-circuit pour benne de remorque Financement / crédit-bail, ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire. Notre équipe commerciale reste à votre disposition pour toute question. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Cabine : Circulation locale Informations techniques Cedpfx Ajylm Nhjp Ejrf Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12.419 cc PTAC : 26.000 kg Configuration des

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Phares de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Gyrophare - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise Numéro de référence interne pour les demandes des clients : 3-199 MAN TGS 26.480 6x4, benne à trois côtés basculante avec grue de chargement FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Grue de chargement : FASSI F195A.2.24 e-dynamic Moment de levage 162 kNm (16,51 mt) Extension hydraulique à quatre sections de 12,7 m Équipement de tuyauterie e-dynamic pour 2 dispositifs supplémentaires Angle de pivotement de 400° Système à double articulation avec PROLINK (bras d’articulation à angle de braquage excessif jusqu’à 15°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX 500 Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Fassi RCS radio maxi - 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) Stabilisateurs spéciaux, portée des stabilisateurs de 6,64 m, extensibles hydrauliquement, incluant FSC Stabilisateurs actionnés par radiocommande Système FL (Full Lift), vanne à rapport rapide en option pour les extensions Phare de travail à LED Véhicule : Moteur diesel MAN, 353 kW (480 ch), couple de 1 800 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 OD Programme de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu’à 70 000 kg Entraînement 6x4 Suspension à ressorts à lames/pneumatique Blocage du différentiel sur les essieux arrière entraînés Empattement principal de 3 600 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm Réservoir de carburant de 310 l, réservoir d’AdBlue de 60 l Système d’assistance au freinage d’urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Freins à disque sur l’essieu avant, freins à tambours sur les essieux arrière Csdpfx Apjzikn Ue Eorf Attelage de remorque RINGFEDER Type 4040/G150A Cabine NN : la cabine pratique (étroite, de longueur moyenne, de hauteur normale) Toit surélevé, mécanique Siège conducteur à confort amélioré, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Pare-soleil avant, intérieur, électrique Boîte isotherme Système d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Système multimédia MAN avec navigation Advanced, écran 7 pouces Système audio MAN Advanced Carte de navigation pour l’Europe et la Russie Informations sur le trafic en ligne pour la fonction de navigation Garantie standard de remplacement des composants de la chaîne de transmission pour la 3e année d’exploitation jusqu’à 450 000 km, sous réserve de la présentation du justificatif de l’entretien Superstructure : Superstructure de benne basculante à trois côtés avec grue FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC, montée directement derrière la cabine Benne : Dimensions L x l x H : 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm Paroi avant de 1 000 mm de haut Équipement spécial : - Barres de protection arrière fixes - Aides au levage pour les parois latérales -

État: d'occasion, kilométrage: 406 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, TITRE : MAN TGS 35.360, CHÂSSIS À SUSPENSION À BALANCIERS AVANT, SUSPENSION PNEUMATIQUE ARRIÈRE, 8X2, SABLÉ ET REPEINT, CHÂSSIS RÉNOVÉ RÉF. : 26C42 ANNÉE : 07/2016 PUISSANCE : 360 CV CYLINDRÉE : 10 518 cm³ NORME EURO : 6 KM : 406 000 BOÎTE DE VITESSE : automatique BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL : oui RALENTISSEUR/INTARDER : non ESSieux : 4, 8x2 EMPATTEMENT : 4 900 mm CAPACITÉ DE REMORQUAGE : oui ORIGINE : étranger CABINE : courte et basse NOMBRE DE PLACES : 2 Credpfjzqprusx Ap Eof CHARGE UTILE : kg - TRACTEUR : 32 000 kg à pleine charge - TRACTEUR + REMORQUE : 44 000 kg à pleine charge TYPE DE CARROSSERIE : sur châssis LONGUEUR TOTALE : 8,80 m LONGUEUR D'APPUI DU CHÂSSIS : 6,70 m RÉCONDITIONNÉ : oui REVISÉ : oui ÉTAT DES PNEUS : 80 % PRIX : 49 500,00 € + TVA, sous réserve d'erreurs et/ou d'omissions Les prix indiqués ne comprennent pas la TVA. Veuillez contacter le service commercial pour une comparaison actualisée des prix et des conditions. Pour plus d'informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l'achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialiste des camions, des remorques et des équipements à benne basculante. Avec un parc de véhicules disponibles immédiatement composé de plus de 50 camions et de plus de 150 bennes, conteneurs avec et sans grues à benne basculante. S.E.&O Compte tenu du nombre d'annonces et de détails fournis, Aurora invite à vérifier l'exactitude des données auprès du personnel de vente.

État: très bon (occasion), kilométrage: 985 000 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 05/2001, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 15 000 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 100 kg, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir diesel de 430 litres - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Sièges confort pour le conducteur - Blocage de différentiel - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Système hydraulique - Réfrigérateur sous le lit - Essieu élévateur - Autoradio/lecteur CD - Cabine de couchage - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Boîte de vitesses manuelle ZF16 = Remarques = M.A.N. TGA26.312 A en BON ÉTAT (CULASSE À 6 CYLINDRES) 6x2, RÉSERVOIR D'EAU de 15 000 LITRES avec boîte de vitesses manuelle ZF16 et essieu élévateur !! 310 ch, MOTEUR À 6 CYLINDRES (CULASSE À 6 CYLINDRES) !! 16 VITESSES, BOÎTE DE VITESSES MANUELLE !! ESSUEU AVANT À SUSPENSION À RESSORTS À FEUILLES !! ESSUEU ARRIÈRE À SUSPENSION PNEUMATIQUE !! ETC. !! CARROSSERIE DU RÉSERVOIR : L x l x h : env. 5,80 x 2,43 x 1,60 m !! (15 000 LITRES) !! 3 COMPARTIMENTS !! COMPTEUR ANALOGIQUE !! TRAVERSES !! CAMION EN BON ÉTAT DE MARCHE, PRÊT POUR LES MISSIONS DE TRANSPORT (D'EAU) !! D'AUTRES CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (DE CONSTRUCTION) SONT DISPONIBLES EN STOCK !! (> 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT, IMMATRICULATION DE TRANSIT OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE « TOUT-EN-UN » !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE INVENTAIRE SUR NOTRE SITE WEB ; VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER LA VIDÉO DE NOTRE ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! (/) ENGEL TRUCKS ; « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL » = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 11 967 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ZF16, 16 vitesses, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 100 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 70 % ; Usure des pneus à droite : 70 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 70 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 295/80R22,5 ; Essieu élévateur ; Charge maximale par essieu : 7 100 kg ; Usure des pneus à gauche : 30 % ; Usure des pneus à droite : 30 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 860 kg Charge utile : 15 140 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : MUERMAR RVS, RÉSERVOIR DE 15 000 LITRES Pompe : Oui Installation hydraulique : Oui Cjdpfx Apjzphhxe Eorf Tuyaux : Oui État État technique : très bon État esthétique : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter le service des ventes pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 461 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 57, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, freins: retardeur, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, 50 sièges + 6 sièges rabattables + siège conducteur, CLIMATISATION, système d'abaissement, système de levage et d'abaissement, rampe rabattable, Matrice LAWO à 3 faces avec unité de commande SicmaControl, chauffage auxiliaire Webasto, microphone, ABS, ASR, barres de maintien sur les sièges, barres de maintien, boutons d'arrêt d'urgence, emplacement pour poussette, Porte 1 à double largeur, Porte 2 à double largeur, Porte 3 à double largeur, microphone, 3 trappes de toit, Csdpfxey Rwc De Ap Eorf Retarder/Intarder, levier de retarder, 3 écrans passagers LAWO, tachygraphe numérique, 96 places debout. 2 autobus articulés identiques disponibles !! 461 000 km et 538 000 km Boîte de vitesses automatique ZF EcoLife

État: très bon (occasion), kilométrage: 907 333 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/1999, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine couchette - Cabine de couchage haute - Freins à disque - Sper - Spoilers - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert Credpfxjzmfxcj Ap Ejf = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 601 800 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 36, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: rouge, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN A 78 avec 36 places assises – Climatisation – Boîte automatique – Système Matrix – Norme Euro 5 EEV – * Diesel – 6 871 cm³ – 213 kW – 290 ch – Norme Euro 5 EEV – Vignette verte – * 36 places assises + 1 conducteur + 1 place pour fauteuil roulant avec rampe manuelle – * Chauffage de stationnement / Radio / ABS / ASR – Porte arrière à double largeur – Porte avant simple – * Dimensions du véhicule : Longueur : 11 893 mm x Largeur : 2 550 mm x Hauteur : 3 106 mm * Véhicule allemand – Carte grise allemande – Vente effectuée pour le compte d’un client – * Erreurs / fautes de frappe et ventes intermédiaires réservées – Disponible immédiatement – Credpfx Apoyr A Exe Ejf * Pour une visite et un essai, veuillez prendre rendez-vous. * Contact : Andreas Vogel * ATTENTION – Les véhicules sont stockés à l’extérieur – Veuillez vous renseigner précisément sur leur emplacement – ATTENTION –

État: d'occasion, kilométrage: 660 100 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 45, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Notre numéro de référence interne : 1153 * MAN A 20 Lion’s City NÜ * En excellent état, provenant d’un deuxième propriétaire allemand ! * Première immatriculation : 01/2013 * Ralentisseur Cedpfx Ajxcdnbsp Eerf * Système matriciel : avant/côté/arrière avec unité de commande LAWO * Rampe arrière rabattable mécaniquement * Climatisation du poste de conduite * Chauffage de stationnement * Historique des réparations disponible : * Le 16/06/2025, vidange effectuée, remplacement du cylindre de l’accumulateur pneumatique arrière droit à 655 890 km, remplacement de la pompe à eau et de la courroie en 03/2024, remplacement du levier de renvoi de la direction en 09/2023. * Historique du véhicule de 2019 à 2025. * Le client est tenu de se convaincre personnellement de l’état et des équipements du bien/véhicule ! * etc. * Le véhicule peut être en service ; le kilométrage et l’état peuvent varier. * Toutes les informations sont données sans garantie. * Nous nous réservons le droit de vendre le véhicule avant. * Veuillez consulter nos conditions générales de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 903 083 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 45, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, classe d'émission: Euro 5, couleur: rouge, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Intérieur bien entretenu * Bon état général * Prêt à l'emploi immédiatement ! * Climatisation pour le conducteur et les passagers * 45 places assises Crodpfx Ajzm Edlop Ejf * 35 places debout * Moteur Euro 5 / EEV * Contrôle technique / contrôle des émissions sur demande (récent) * Toutes les informations sont données à titre indicatif * Vente sous réserve * Plusieurs véhicules disponibles, modèles 2010 / 2011 / 2012

État: d'occasion, kilométrage: 618 500 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 45, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * MAN A 20 * Lion's City Ü * Mise en circulation 2014 * Provenance : 2e main allemande * Historique des réparations disponible depuis 12/2019 * 235 kW / EURO 5 - EEV * Retarder * CLIMATISATION * Attelage de remorque * Plusieurs fenêtres à soufflet * SYSTÈME DE VIDÉOSURVEILLANCE installé * DOUBLE VITRAGE Crsdpfxsxc Ax So Ap Ejf * Chauffage par convecteurs * 95 km/h * Extrait de l’historique des réparations : * Les travaux ont été réalisés à l'extérieur dans des ateliers spécialisés - les factures sont bien entendu disponibles ! * Grand entretien effectué à 604.526 km (30/06/2025), à 604.525 km : électrovanne essieu 2 droit remplacée, * Le 17/05/25 : remplacement de l’amortisseur de direction AV droite, pompe à eau remplacée, étrier de frein AR droit, radiateur de liquide de refroidissement, * Facture de 10 200 EUR chez atelier agréé MAN / Neoplan datant d’octobre 2024, comprenant notamment remplacement des amortisseurs AV, soufflets de suspension pneumatique AV gauche et droite, soufflet de balancement AV gauche et droite, huile de boîte, … * Facture de 4 554 EUR pour un nouveau combiné-cylindre, chambre de combustion, échangeur thermique, pompe environnement, ... * Remplacement des conduites de frein AV, nouveau joint pour compresseur et pompe d’assistance de direction, * L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule ! * etc. * Véhicule éventuellement en service / kilométrage et état susceptibles de varier * Toutes informations données sans garantie * Vente sous réserve de disponibilité préalable * Nos conditions générales de vente s’appliquent