Loader d'occasion à vendre (3 965)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, * Remorque plate Faymonville F-S43-1ABA * Première immatriculation : 03-2013 * Système de levage hydraulique * Traverse double rabattable avec translation hydraulique * Inclut treuil à câble avec télécommande * 3ème essieu directionnel * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Freins à tambour * Charge utile : 10 900 kg * Masse en ordre de marche : 31 100 kg * Masse totale autorisée en charge (MTAC) : 42 000 kg * Pneus 235 / 75 R 17,5 Gbedpfszq N N Hsx Apdsu * Plus de photos et vidéos disponibles sur Whatsapp * Informations données sans garantie et sous réserve de vente entre temps.

État: d'occasion, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1989, suspension: acier, dimension des pneus: 8.25 R15, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 8.25 R15, taille de pneu arrière: 8.25 R15, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Gsdjz Ruqhopfx Apdebu

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Année de fabrication : 2009 Nooteboom MCO-121-08V, semi-remorque à 8 essieux / plancher surbaissé à marche 04-2009 Suspension hydraulique Pneus 285/70R19.5 Les 5 derniers essieux sont à direction hydraulique Le premier essieu est à direction positive / autovireuse Col de cygne hydraulique Son propre groupe électro-hydraulique de 24 V Longueur du plancher de chargement : 13 310 mm + 7 400 mm extensible Largeur : 2 740 mm + extensions latérales supplémentaires jusqu’à 3 240 mm Poids en kg Gbedpfjz I Dafex Apdou 8 x 12 000 kg de charge par essieu 25 000 kg de charge sur la sellette 121 000 kg de poids total Environ 24 760 kg de poids à vide Environ 96 240 kg de capacité de chargement ABS

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Année de fabrication : 2008 Plateforme extensible : oui Gsdpez I Daljfx Apdobu Goldhofer STZ-VL3-38/80A, remorque à plancher bas à 3 essieux 05-2008 Suspension pneumatique Essieux BPW Eco Les 3 essieux sont à direction forcée hydraulique Direction assistée supplémentaire par radiocommande Longueur de chargement : 7,8 m + 4,9 m (extensible) Col de cygne amovible Benne pour pelle mécanique Charge sur la sellette : 24 000 kg Charge par essieu : 3 x 10 000 kg Poids total : 54 000 kg Poids à vide : environ 17 900 kg Charge utile : environ 36 100 kg ABS Homologation allemande

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 15 400 h, capacité de charge: 3 500 kg, type de carburant: diesel, En raison du grand nombre d’e-mails frauduleux, nous ne répondons pas à tous les e-mails. Gbedpfx Aez Rrv Iepdju WhatsApp : 1 chariot élévateur Still RX 70-35 à gaz, modèle 2020, 17 100 heures d’utilisation, servant de source de pièces de rechange = 4 900 € HT. 1 chariot élévateur Still RX 70-35 à gaz, modèle 2020, 16 100 heures d’utilisation = 5 900 € HT. 1 chariot élévateur Still RX70-35 diesel hybride, modèle 2020, 15 400 heures d’utilisation = 6 900 € HT. Tous les chariots élévateurs sont vendus sans remise à neuf ni contrôle technique. « SOUS RÉSERVE D’ERREURS, DE FAUTES DE FRAppe ET DE VENTE ENTRE-TEMPS »

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Abaissement électronique, rampe de chargement Gbedpeyivawjfx Apdou Équipement : - Timon en V - 8 points d’arrimage - Abaissement électrique Prix net : 8 382,35 € / Prix brut : 9 975,00 € Numéro d’article : FBA235351610.03 Caractéristiques techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : Husky FB B 35.35/10 • Type de véhicule : Remorque à abaissement • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 345 x 162 x 10 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 500 x 228 x 70 cm • Hauteur de chargement du plancher : 44 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 745 kg • Charge utile : 2 755 kg • Châssis : Remorque à plancher bas (roues situées à côté du châssis) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement DESCRIPTION • Plancher en contreplaqué multiplex de 15 mm, en bois de bouleau, avec revêtement antidérapant - extrêmement robuste • Parois latérales en profil d’aluminium à double paroi anodisé de 10 cm • Possibilités d’insertion dans tous les coins pour, par exemple, un cadre de bâche • Cadre en acier très stable, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud • De nombreuses traverses robustes permettent une charge ponctuelle élevée • Système hydraulique électrique pour le basculement, avec batterie dans le compartiment à outils du timon • Batterie 12 V - 74 Ah • La batterie est rechargée via une prise à 13 pôles depuis le véhicule tracteur (condition : tous les plots de la prise doivent être connectés) • Pompe manuelle de secours pour le basculement manuel en cas de batterie déchargée • Attention : le compartiment à outils n’est plus utilisable ! • Verrouillage de sécurité mécanique de l’axe pivot pendant la conduite • Rampe de chargement en acier inoxydable montée à l’arrière, h = 42 cm, rabattable • Des longerons longitudinaux supplémentaires sont soudés sur toute la longueur • Compartiment à outils à l’avant • 10 points d’arrimage à l’intérieur du rail de chargement en V, gainés de caoutchouc, force de traction (750 DaN/kg) • Attelage et frein de stationnement ALKO • Tête d’attelage ALKO • Timon en V très stable, RENFORCÉ • Système de freinage automatique en marche arrière • Prise à 13 pôles • Feu de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu de position arrière intégré • Feux de gabarit arrière à LED • Éclairage intégré dans le cadre arrière • Roue de support avec collier de serrage central _____ Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à demander des options supplémentaires ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques de transit (Allemagne). - Plaques d’exportation incluant la déclaration en douane possibles Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles pour vous, immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Va

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMROSD00090001608, Année de construction: 2009, Année de fabrication : 2009 Plateforme extensible : Oui Pays de production : NL Gjdjz I Aa Rjpfx Apdsbu Pour plus d’informations, veuillez contacter Theo Lelie, au , ou par e-mail à .

État: d'occasion, poids à vide: 10 860 kg, poids maximal de charge: 37 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5 140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5 140J, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5 140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Revêtement en caoutchouc, rampe en 2 parties avec caillebotis, rampes sur toute la largeur, pompe électro-hydraulique pour les rampes ou via l’hydraulique du camion, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Gjdpfx Apez Rlt Hodjbu

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2011, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Poids à vide : 16 840 kg Charge utile : 85 160 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 102 000 kg = Options et accessoires supplémentaires = - Système de graissage centralisé = Remarques = Remorque ballast Nooteboom OVB-102-06 à 6 essieux 04-2011 Les 4 derniers essieux sont à direction forcée hydraulique Le premier essieu est à direction assistée Groupe électro-hydraulique 24 V intégré À 80 km/h : 6 essieux avec une charge par essieu de 12 000 kg Charge sur la selle : 30 000 kg Poids total : 102 000 kg Poids à vide (approximatif) : 16 840 kg À 20 km/h : Gbjdpfx Aez I Auzspdou 6 essieux avec une charge par essieu de 15 600 kg Charge sur la selle : 39 000 kg Poids total : 132 600 kg Poids à vide (approximatif) : 16 840 kg Longueur : 15 620 mm ABS Homologation allemande

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 32 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Wörmann BauTL 105 55/200 porte-engins : essieux SAE-SMB, freins à tambour, ABS Knorr, ressorts de rappel, anneau d'attelage 40 mm, Duomatik, dimensions de l'espace de chargement : longueur 5 600 mm, largeur 1 990 mm, hauteur 400 mm, profil des pneus : 1er essieu 14 mm, 2e essieu 13 mm. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Gsdeyfqa Depfx Apdjbu ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!! - = Informations complémentaires = Poids à vide : 2 700 kg Charge utile : 7 800 kg PTAC : 10 500 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids à vide: 2 220 kg, poids maximal de charge: 6 980 kg, poids total: 9 200 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/2015, suspension: air, dimension des pneus: 215/75R17.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 essieu, essieux BPW, ABS (système antiblocage), attelage bas, pneus jumelés. Superstructure : plateforme élévatrice, plateforme arrière extensible. Vendu uniquement avec le camion MB Atego 1024 L 4x2 -89987- pour 27 900 euros net. Prix total : 42 800 euros net ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Gsdpszzbgljfx Apdjbu

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 448 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, Hyundai HL 970 XT - Système de lubrification centralisé - Phares de travail LED - Caméra de recul - Direction par joystick - Siège conducteur à suspension pneumatique - Caméra de recul - Rétroviseurs chauffants Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 10672. Support WhatsApp disponible ! Godpfxsz Nu I De Apdebu Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter via WhatsApp.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Plateau abaissable hydrauliquement, rampe de chargement Équipement : - Barre de timon en V - 10 points d’arrimage - Pompe manuelle Prix net : 8 647,06 € / Prix brut : 10 290,00 € Numéro d’article : FBA235401910.02 Données techniques : Gedeyiva Dspfx Apdsbu • Marque : Vezeko • Modèle : Husky FB D 35.40/10 CAR • Type de véhicule : Remorque à plateau abaissable • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 394 x 187 x 10 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 553 x 254 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 44 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 785 kg • Charge utile : 2 715 kg • Châssis : Remorque à plancher bas (roues situées à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation à 100 km/h : En option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Plancher en contreplaqué multiplex de 15 mm, en bois de bouleau, avec revêtement antidérapant – extrêmement robuste • Parois latérales en profilé d’aluminium double paroi anodisé de 10 cm • Possibilités de fixation dans tous les coins pour, par exemple, le cadre de bâche • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • De nombreux longerons transversaux stables, ce qui permet de supporter une charge ponctuelle élevée •㠶lateau abaissable hydrauliquement • Verrouillage de sécurité mécanique de l’axe pivotant pendant la marche • Rampe de chargement Inox montée à l’arrière, h = 42 cm, rabattable, avec support pour plaque d’immatriculation à l’arrière • Longerons longitudinaux supplémentaires soudés en continu • Coffre à outils à l’avant • 10 points d’arrimage à l’intérieur du rail de chargement en V, revêtement en caoutchouc, force de traction (750 DaN/kg) • Système d’essieu à inertie ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage ALKO • Barre de timon en V très stable, RENFORCÉE • Système d’inversion automatique • Prise 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu de brouillard arrière intégré •㠷éaux de maintien de voie à l’arrière en LED • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support avec pince de serrage au centre _____ Accessoires pouvant être montés ultérieurement dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix indiqués incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne). - Possibilité d’obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation avec déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes depuis plus de 30 ans revendeur agréé et atelier de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 3 380 kg, poids maximal de charge: 10 120 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 6 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: acier, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Ridelles de 400 mm, ouverture frontale pour passage de charge, 4 x anneaux d'arrimage, 18 x anneaux d'arrimage, plancher bois défectueux, vente par l'intermédiaire du client. -- Sous réserve d'erreurs d’impression, de modifications ou d’erreurs, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Gsdpfx Aez Ndivspdobu

État: d'occasion, Pays de production : Allemagne Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie au , , ). Gbsdpfjz I Aftjx Apdeu

État: d'occasion, poids à vide: 4 040 kg, poids maximal de charge: 14 960 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 6 880 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Gjdpfx Ajz Rltmspdebu

État: d'occasion, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 --/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 --/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 --/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement env. 8 100 mm, hauteur de chargement env. 890 mm, anneaux d'arrimage, -- erreurs d'impression, omissions et modifications réservées, photos d'illustration --, Plus de données sous : !, More Details: ! Gbodpez Rlmtofx Apdju

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2022, Année de fabrication : 2022 Essieu arrière 1 : Double monte ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 40 % ; pneu gauche extérieur : 40 % ; pneu droit intérieur : 40 % ; pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : Double monte ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 30 % ; pneu gauche extérieur : 30 % ; pneu droit intérieur : 30 % ; pneu droit extérieur : 30 % Gbjdpfxsz Ngxhj Apdou Essieu arrière 3 : Double monte ; Directionnel ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 30 % ; pneu gauche extérieur : 30 % ; pneu droit intérieur : 30 % ; pneu droit extérieur : 30 % Poids à vide : 10 770 kg Charge utile : 34 230 kg PTAC : 45 000 kg Double rampes hydrauliques 240 cm + 150 cm Déplacement latéral hydraulique Contrôle technique valable jusqu'au 30.05.2026 Longueur de plancher : 930 cm Col de cygne : 330 cm Hauteur du plancher : 83 cm

État: d'occasion, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 14 930 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2018, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5, taille de pneu arrière: 235/75R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Pour les bennes amovibles ou les conteneurs à bascule, supplément pour les rampes : 1 000 €. Erreurs, omissions et modifications réservées. Images d’illustration. Pour plus d’informations : ! Godpsz Nv Sqefx Apdsbu

État: nouveau, Plate-forme extensible : Oui. Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie au ou par courriel à . Gbodpjz I Adcjfx Apdju

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Gjdpsz N Nqajfx Apdebu Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 45 kW (61,18 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 919 h, numéro de machine/véhicule: 3082240, Équipement: Godet 4 en 1, fourches à palettes, 20 km/h Moteur diesel Perkins CRDI 404 Projecteurs de travail avant/arrière Cabine conducteur à 2 portes Gyrophare Fourche à palettes Pelle 4 en 1 Pneus BKT Wide Wall HD Rim Guard 31x15.5-15 Système de changement rapide hydraulique Gedpfx Apjz Nwzysdsbu

État: d'occasion, Cette offre concerne un appareil Solentim Cell Metric & Loader, un imageur automatisé pour l’analyse cellulaire. L’appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. Gedezqf I Sjpfx Apdobu Cet imageur automatisé est un système optique à contraste élevé, conçu pour offrir des performances précises et constantes pour l’analyse cellulaire et la vérification de la monoclonalité. Fabriqué par Solentim, cet appareil de microscopie fiable constitue un excellent complément pour tout laboratoire moderne effectuant le développement de lignées cellulaires. Rapport de transparence et audit technique : Divulgation des logiciels et des supports : Étant donné qu’il s’agit d’un appareil provenant directement du laboratoire, tout logiciel, support ou accessoire d’origine trouvé avec l’appareil est inclus à titre de courtoisie. Avis de licence : Nous ne fournissons, ne transférons ni ne garantissons les licences ou les clés de logiciels. L’acheteur est responsable de toutes les licences de logiciels, de l’enregistrement et de la compatibilité du poste de travail, et ce, par le biais du fabricant. Avis concernant l’acquisition : Cet appareil est vendu en l’état. Bien que nous vérifiions le bon fonctionnement et l’intégrité physique, nous n’effectuons pas de validation analytique, de tests de fonctionnement des fluides ou de calibration opérationnelle. Idéal pour les laboratoires disposant d’une expertise technique interne ou de contrats de service existants. Impact sur le développement durable : En optant pour la réutilisation directe, votre laboratoire évite l’empreinte carbone liée à la nouvelle fabrication et empêche les matériaux spécialisés de se retrouver dans les flux de déchets. La réutilisation directe en laboratoire est la méthode la plus efficace en termes de réduction de l’empreinte carbone pour équiper un laboratoire moderne. Provenance : Laboratoire de biotechnologie / de recherche État : Provenant directement du laboratoire (décontaminé/original) Intégrité : 100 % de pièces d’origine (non reconditionné)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2006, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 630 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 14 320 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Boîte à outils = Remarques = Broshuis 6 ABSD-85 Taille de la broche de direction : 3,5 pouces Longueur totale : 1778 cm - 4628 cm. Largeur : 275 cm. Hauteur de chargement : 110 cm. Poids technique maximal : 110 000 kg. Charge technique maximale par essieu : 6 x 11 200 kg. Charge maximale sur la broche de direction : 30 000 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Gbjdpezmahxofx Apdsu Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Direction Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Direction Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Direction Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; Direction Essieu arrière 5 : Pneus jumelés ; Direction Essieu arrière 6 : Pneus jumelés ; Direction Poids Poids à vide : 29 790 kg Charge utile : 54 210 kg PTAC : 84 000 kg Identification Numéro de modèle : 6 ABSD-85 / 3 X EXTENDABLE - 46 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: jaune, première immatriculation: 01/2013, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 3 700 h, cabine conducteur: autre, carburant: diesel, Équipement: transmission intégrale, * Pelle Gbsdpjz Ih Hvofx Apdsu * Fourche de chargement ... Transmission intégrale, véhicule d'occasion, diesel, TVA incluse.