Kuper Fli d'occasion à vendre (681)

État: nouveau, Nombre de broches : 6 Largeur de travail : 15 - 250 mm Hauteur de rabotage : 10 - 200 mm Longueur du plateau d’ébauche : 2000 mm Moteur d’avance : 4 kW Vitesse d’avance : 6-24 m/min. Kuper SWT XL-6, raboteuse et mortaiseuse automatique, version pour fenêtre avec dispositif de séparation des listes de vitrage ----- - Nombre de broches : 6 (en bas, à droite, à gauche, en haut, en haut, en bas) - Largeur de travail : 15 - 250 mm - Hauteur de travail : 10 - 200 mm - Vitesse de rotation des broches : réglée en fréquence, 4 000 - 8 000 tr/min - Vitesse d’avance : 6-24 m/min, vitesse réglable en continu - Moteur d’avance avec frein électronique, 4 kW - Équipement pour la séparation des listes de vitrage lors de la production de fenêtres - Réglage axial et radial motorisé des broches - Commande Confort K2, Professional - écran tactile 9 pouces Description du fabricant (résumé) : ----- 1. Broche : HORIZONTALE, EN BAS ----- Moteur Siemens IE3 avec frein onduleur 7,5 kW Diamètre : 40 mm Longueur de la broche : 275 mm Vitesse de rotation, réglée en fréquence : 4 000 - 6 000 tr/min Rayon de travail de l’outil : 125 - 160 mm Dispositif de feuillure, différence de diamètre : 20-25 mm par rapport à la tête de rabotage Important : la machine ne peut pas fonctionner sans fraise à feuillure Raccord d’aspiration D = 125 mm Système de fixation des outils "Pro-Lock" 2. Broche : VERTICALE, À DROITE : ----- Moteur Siemens IE3 avec frein onduleur 7,5 kW Diamètre : 40 mm Longueur de la broche : 176 mm Longueur de serrage (longueur utile) : 170 mm Vitesse de rotation, réglée en fréquence : 6 000 - 8 000 tr/min Rayon de travail de l’outil : 112 - 200 mm Course de réglage axiale : 60 mm Table réglable en fonction du rayon de l’outil Profondeur de profil standard : 20 mm Raccord d’aspiration D = 125 mm Aspiration, système de fixation des outils "Pro-Lock" réglable individuellement Positionnement radial motorisé Nedozrh E Nopfx Akuolh Positionnement axial motorisé 3. Broche : VERTICALE, À GAUCHE : ----- Moteur Siemens IE3 avec frein onduleur 7,5 kW Diamètre : 40 mm Longueur de la broche : 176 mm Longueur de serrage (longueur utile) : 170 mm Vitesse de rotation, réglée en fréquence : 6 000 - 8 000 tr/min Rayon de travail de l’outil : 112 - 200 mm Course de réglage axiale : 60 mm Profondeur de profil standard : 20 mm Table réglable en fonction du rayon de l’outil Raccord d’aspiration D = 125 mm Aspiration, déflecteur de copeaux réglable individuellement, les copeaux sont dirigés vers le bas Système de fixation des outils "Pro-Lock" Positionnement radial motorisé Positionnement axial motorisé 4. Broche : HORIZONTALE, EN HAUT : ----- Moteur Siemens IE3 avec frein onduleur 7,5 kW Diamètre : 40 mm Longueur de la broche : 260 mm Vitesse de rotation, réglée en fréquence : 6 000 - 8 000 tr/min Rayon de travail de l’outil : 112 - 200 mm Course de réglage axiale : 20 mm Patins de pression pneumatiques, réglables dynamiquement à l’aide de guides linéaires Lèvres de pression devant la broche, amorties pneumatiquement et réglables de l’extérieur Avec commande de longueur de coupe Profondeur de profil standard : 20 mm Raccord d’aspiration D = 125 mm Aspiration, déflecteur de copeaux réglable individuellement Système de fixation des outils "Pro-Lock" Positionnement radial motorisé Positionnement axial motorisé 5. Broche : HORIZONTALE, EN HAUT : ----- Moteur Siemens IE3 avec frein onduleur 7,5 kW Diamètre : 40 mm Longueur de la broche : 260 mm Vitesse de rotation, réglée en fréquence : 6 000 - 8 00

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA, semi-remorque à plan plat avec bâche, ridelles escamotables, essieu relevable, toit relevable • ABS • EBS • Certificat de sécurité du chargement XL-12642 • Toit ouvrant EDSCHA • Portes à l'arrière • Dimensions intérieures : 13 620 x 2 490 x 2 970 mm (L x l x h) • Toit relevable mécanique • PTAC autorisé : 36 000 kg / 39 000 kg (techniquement possible) • Poids à vide : 6 904 kg • Freins à disque • Essieu relevable • 3 essieux SCHMITZ à suspension pneumatique • Système de levage/descente • Taille des pneus : 435/50 R19,5 • Usure des pneus : 4/4, 5/5, 5/6 Nedpozmf Hasfx Akuolh - Semi-remorque allemande ! - Contrôle technique / inspection sur demande et moyennant un supplément : neuf ! Erreurs et vente sous réserve ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2013 Poids à vide : 6 904 kg

Année de construction: 2022, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 919-313-239-i, À vendre : une caméra thermographique d'occasion, y compris un boîtier de protection. FLIR A400, Streaming d’images, 42° Numéro de série : 91901277 Contenu de la livraison : - Emballage en carton - Caméra infrarouge avec objectif - Câble Ethernet M12 vers RJ45, 0,3 m - Certificat d’étalonnage avec identifiants de connexion ##### Boîtier de protection TOPA ML pour FLIR A400/A500/A700, incluant une fenêtre en germanium de 3" Indice de protection élevé et résistance chimique : IP67 Construction robuste en profilé d’aluminium anodisé Montage résistant aux vibrations avec bonne dissipation thermique Dimensions : 96 x 96 x 227 mm (LxHxP), sans presse-étoupe ##### Module de climatisation pour boîtier de protection TOPA avec surveillance de la température et arrêt d’urgence Unité indépendante avec pompe haute performance, ventilateurs et radiateur pour une surveillance continue de la température de la caméra et du débit d’eau avec arrêt d’urgence en cas de défaut. Le système permet généralement l’utilisation de la caméra dans une plage de température ambiante de -50 °C à 200 °C. La distance maximale entre la caméra et l'unité climatique est de 20 mètres. La différence de hauteur ne doit pas dépasser 5,7 mètres. Le colis comprend des câbles et flexibles permettant une installation jusqu’à 3 mètres. Livraison comprise : - Module de refroidissement à eau à monter sur le boîtier de protection TOPA - Unité de climatisation - Alimentation 12VCC, 40W pour montage sur rail DIN - Flexible NBR de 6 m (température continue -20 °C à +80 °C) - Câble haute température de 3 m avec capteur de température Nlsdpjx Ifafofx Akujh - Câble d’alimentation DC de 3 m - 250 ml de concentré de liquide de refroidissement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, Année de construction: 2014, Numéro de véhicule interne : G400237 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : * ? Luis Lucena * ? Viktoria Sologubova Nodpfx Aj Abn Ndokuslh Allemand Langendorf SKA 24/30, semi-remorque à benne basculante à 3 essieux | 29 700 kg de charge utile À la vente, une semi-remorque à benne basculante Langendorf SKA 24/30 à 3 essieux, d’occasion, datant de 2014. Cette semi-remorque, avec un poids à vide de seulement 5 300 kg, offre une charge utile élevée de 29 700 kg et est idéale pour le transport de matériaux en vrac. Données techniques :* Fabricant/Modèle : Langendorf SKA 24/30 * Type de véhicule : Semi-remorque à benne basculante * Première immatriculation : 02/2014 * Année de fabrication : 2014 * Essieux : 3 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg * Poids à vide : 5 300 kg * Charge utile : 29 700 kg * Contrôle technique : nouveau * Numéro de véhicule : G400232 * État : d’occasion * Véhicule allemand La visite est possible sur rendez-vous préalable. Des informations complémentaires, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Anglais Langendorf SKA 24/30 3-Axle Tipper Semi-Trailer | 29,700 kg Payload Used Langendorf SKA 24/30 3-axle tipper semi-trailer, manufactured in 2014. This trailer combines a low empty weight of 5,300 kg with a high payload of 29,700 kg and is ideal for transporting bulk materials. Technical details:* Make/model: Langendorf SKA 24/30 * Vehicle type: Tipper semi-trailer * First registration: 02/2014 * Year of manufacture: 2014 * Number of axles: 3 * Permissible gross weight: 35,000 kg * Empty weight: 5,300 kg * Payload: 29,700 kg * Technical inspection: New * Stock number: G400232 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. *Sous réserve d’erreurs* Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Nodpey Rrplofx Akuslh Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Nsdpfx Akeri Hiheujlh Poids à vide : 5 960 kg Offre et photos sans engagement

État: d'occasion, kilométrage: 1 044 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz Actros 2543 BDF, essieu arrière directionnel et élévateur, caméra, norme Euro 6 Pour toute demande de renseignements : 0626586 * État : bon * Puissance : 315 kW / 430 ch * Cylindrée : 10 677 cm³ * ABS * ASR * ESP * Blocage de différentiel, essieu arrière * Autoradio CD (Bluetooth) * Régulateur de vitesse avec assistant de freinage d’urgence * Assistant de maintien dans la voie * Caméra de recul * Coucherette confortable * Boîte isotherme / réfrigérateur * Capteur de lumière et de pluie Nodpfx Akezh Rx Rouolh * Frein moteur renforcé * Essieu suiveur directionnel et élévateur * Réservoir de carburant : 500 litres, aluminium * Réservoir de carburant supplémentaire : 500 litres, aluminium, à droite * Siège conducteur, suspension pneumatique, confortable * Store pare-soleil, vitre latérale, porte conducteur * Feux de jour automatiques * Norme antipollution : EURO 6 * Configuration des essieux : 6x2 * Actros 4 * Rétroviseurs extérieurs, réglage et chauffage électriques * Cabine : L StreamSpace * Suspension : air / air (suspension pneumatique complète) * Lève-vitres électriques * Poids total autorisé : 25,00 tonnes Pneus : 1er essieu : 315 / 70 R 22,5, 20 % à suspension pneumatique 2e essieu : 315 / 70 R 22,5, 35 % à suspension pneumatique 3e essieu : 315 / 70 R 22,5, 35 % à suspension pneumatique, essieu élévateur, essieu directionnel ----Prix : 15 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs de frappe, erreurs et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901013883, poids à vide: 8 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 890 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Attention : photos d'archives, le véhicule peut être en cours d'utilisation. #Châssis semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable - Cadre extérieur avec profilé "Load Lock" pour sangles d'arrimage - 13 paires d'anneaux d'arrimage suppl. encastrés dans cadre extérieur, 5 t chacun - Béquilles 24 t, 2 vit., commande 1 côté, pied semi-circulaire, plaque fixation droite, compensation de course, rayon braquage libre min. 2 220 mm - Protection anti-encastrement arrière "Heavy Blocker 2.0" - Butée à palettes renforcée, vissée 2 côtés, haut. env. 15-20 mm, arrimage tous les 380 mm env. - Table élévatrice vers col de cygne, long. env. 3 000 mm, relevable hydraul. pour passage sur celui-ci - Table élévatrice hydraulique, groupe électrique propre, coffre aluminium, porte inox, côté droit (sens marche) - 2 x batteries 12 V, support et boîtier, câble de charge avant-arrière, prise 7 broches avant #Essieux et suspension - Essieux/train roulant mesurés au laser : réduction usure pneus et consommation - Dernier essieu autovireur, verrouillage auto. marche arrière via feu de recul, blocage manuel suppl. - Suspension pneumatique, vanne de levage/abaissement + fonction auto-reset - Hauteur rampe/chargement arrière max., suspension pneum. abaissée, env. 1 050 mm #Roues et pneumatiques - 235/75 R 17,5", jantes acier en montage jumelé #Système de freinage - Système de freinage pneum. à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort - Système de stabilité du véhicule - Centre d'information remorque : données telles que charge essieu et kilométrage - Détection charge essieu via signal EBS-CAN, affichage écran cabine - 2 têtes d'accouplement inversables avant - EBS, système de freinage électronique, prise EBS avant - TPMS (surveillance pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage écran tracteur via EBS #Installation électrique - 24 volts, feux multichambres LED, feux latéraux clignotants - 2 feux de position blancs LED avant - 2 feux d'encombrement blanc/rouge LED arrière - 2 projecteurs de travail LED suppl. arrière - Projecteurs de travail LED latéraux, 2 côtés - 2 x prises inversables 7 broches et 1 x 15 broches avant #Paroi avant / montants d'angle avant - Paroi avant doublée intérieur sur env. 2 500 mm de hauteur, panneau sérigraphié env. 30 mm d'épaisseur #Montants centraux - 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 poches d'insertion, longue poche en bas - 3 paires de positions de montants #Lattes amovibles - 5 rangées de lattes en bois amovibles - 4 paires de lattes acier variables, avec barres variables pour arrimage avant/arrière ; lattes amovibles supprimées en zone lattes acier, arrière dans plancher surbaissé - 4 barres variables, uniquement avec lattes acier variables, pour arrimage avant/arrière #Toit - Fliegl-Blitz-Verdeck - Toit coulissant, élément levage arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron toit en L (industrie auto), largeur int. entre longerons env. 2 490 mm - EcoLift – toit relevable env. 380 mm, 2 côtés, assistance par vérins à gaz Nedpsz Ahxdefx Akuslh #Pays d'immatriculation / plaques - Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Certificat Fliegl : résistance de caisse selon EN 12642 XL - Certificat Fliegl : résistance de caisse selon DL 9.5, butée à palettes 2 côtés, haut. env. 20 mm, hauteur chargement réduite d'env. 20 mm - Panneau d'avertissement selon ECE-70

État: nouveau, Nombre de broches : 4 Largeur de travail : 15 - 230 mm Hauteur de rabotage : 10 - 125 mm Vitesse d’avance : 6 - 24 m/min Kuper SWT XE-4, raboteuse à quatre faces ----- Description technique du fabricant : La KUPER SWT XE combine un rabotage et un toupie polyvalents avec une précision exceptionnelle – le tout à un prix attractif. Notre dernier modèle offre tout ce dont vous avez besoin pour raboter rapidement et efficacement sur les quatre faces, ainsi que pour toupier ou profiler jusqu’à 20 mm de profondeur. Un véritable atout : le système de commande KUPER K2 est intégré en série et permet des réglages entièrement automatiques par simple pression sur un bouton. Autre avantage pratique : le système de serrage rapide éprouvé ProLock® rend le changement d’outil plus facile que jamais. La KUPER SWT XE – votre atout intelligent pour tous les ateliers. - SYSTÈME DE COMMANDE CONFORT K2 « BASIC » AVEC ÉCRAN TACTILE SIEMENS 7 » - POSITIONNEMENT MOTORISÉ DU SUPPORT D’AVANCE - POSITIONNEMENT RADIAL DU BROCHE GAUCHE [LARGEUR] - POSITIONNEMENT RADIAL DU BROCHE SUPÉRIEUR [HAUTEUR] - OUVERTURES POUR LUBRIFIANT À PARTIR DU PREMIER BROCHE INFÉRIEUR - UN ROULEAU DE PRESSION À CÔTÉ DU BROCHE DROIT - LÈVRES DE PRESSION, MÉCANIQUES, AVEC RESSORTS - SABOT DE PRESSION, MÉCANIQUE, AVEC RESSORTS - VENTILATEUR DE 6 » POUR L’ARMOIRE ÉLECTRIQUE - COULEUR : BLANC (SIMILAIRE À RAL 9003) ----- Données techniques : - Largeur de travail : 15 – 230 mm - Hauteur de travail : 10 – 125 mm - Vitesse d’avance : 6 – 24 m/min - Course de réglage axiale : Broche horizontale 20 mm, broche verticale 20 mm - Nombre de broches : 4 - Puissance du moteur de broche : en bas et en haut 5,5 kW, à droite et à gauche 5,5 kW (un moteur pour les deux broches) - Vitesse de broche (variable) : 4 000 - 6 000 tr/min - Diamètre de la broche : 40 mm - Diamètre de l’outil : première broche inférieure 125 - 160 mm, verticale 112 - 180 mm, broche supérieure 112 - 200 mm, broche inférieure 112 - 200 mm - Profondeur de toupie/profilage : jusqu’à 20 mm ----- Avantages en un coup d’œil - Raboteuse et toupieuse automatique avec 4 broches de travail (bas, droite, gauche, haut) - Conception particulièrement compacte, économise de l’espace et donc des coûts - Moteurs d’avance et de broche IE3, moteurs à économie d’énergie - Vitesse d’avance réglable en continu via un variateur de fréquence (6-24 m/min) - Vitesse de broche réglable de manière variable entre 4 000 et 6 000 tr/min Nlsdpfoyhq Ugox Akush via un variateur de fréquence - Système de serrage rapide pratique ProLock® - Réglage électrique de la hauteur du support d’avance - Réglage motorisé entièrement automatique des broches de travail gauche et supérieure (largeur/hauteur) - Table d’ajustage et de machine à revêtement chrome dur, de qualité exceptionnelle ----- Prix de la machine susmentionnée sur demande ! ----- (données techniques selon le fabricant – sans garantie !) Tous les prix indiqués sont nets, TVA légale en sus.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de plateau env. : 13 650 mm Largeur de plateau env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale contre les chocs en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Garde-boue quart de coque Essieux et suspension 1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Nodey Sk U Aepfx Akujlh Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible ! Paroi avant / montants d’angle avant 1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité » Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et expertise Dekra Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support Revêtement noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030059, poids à vide: 7 452 kg, poids maximal de charge: 27 548 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: noir, Les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en service ! Poids et dimensions : Poids total adm. / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile adm. / technique env. : 27 548 / 31 548 kg Charge sur essieux adm. / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge d’appui adm. / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 7 452 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 4 005 mm Longueur intérieure env. : 13 460 mm Largeur intérieure env. : 2 470 mm Hauteur intérieure avant env. : 2 655 mm Hauteur intérieure arrière env. : 2 853 mm Volume env. : 92 m³ Hauteur d’attelage env. : 1 130 mm Dimension d’encastrement du pivot d’attelage env. : 1 640 mm Dimension angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Structure soudée en acier à grains fins, conception allégée, jusqu’aux béquilles de support, platine d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Préparation de points d’arrimage au sol (max. 13 paires) Njdpfowk Dc Rex Akuslh Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de coulissement Échelle extensible arrière Arrêt de portes latéral Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec bavettes Fliegl larges Garde-boue rabattable pour l’unité d’éclairage Passages de roue quart de cercle Protection arrière Essieux + Suspension Essieux à disque BPW Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage Système de freinage Frein pneumatique double circuit Routage des lignes coloré pour un service simplifié Frein de parking à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à l’avant, impossibles à inverser, sans liaison EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Roues 385/55 R22,5'' Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles impossibles à inverser à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique SB Vérin hydraulique avec dispositif de coulissement intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits. Remarque : Un système hydraulique à deux circuits est nécessaire ! Débit recommandé : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d’huile : 100 l Benne SB Benne à caisse en aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, renforcées tout autour en haut par un profilé spécial soudé, en bas avec cadre spécial soudé. Cloison coulissante pour un meilleur déchargement des marchandises, bâche renforcée en bas. Paroi arrière en profilés creux alu, à double battant 1/2 à 1/2, encadrement spécial en U avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous extérieurs à poignée tournante, verrouillage en haut et en bas. Paroi arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande sur la gauche à l’arrière dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plateforme de service avec montée à échelle des deux côtés à gauche/droite et garde-corps, pour ouverture/fermeture de la bâche à enrouler. Barres transversales amovibles et pivotantes pour bâche, supports de bâche à l’avant sur la paroi frontale et à l’arrière sur la paroi arrière. Bâche à rouleau, rabattable d’un côté, avec 2 sangles de tension longitudinales, 3 sangles à c

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901011222, poids à vide: 5 741 kg, poids maximal de charge: 33 259 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 345 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, Charge du groupe autorisée/techn. : 24000 / 27000 kg Charge sur sellette indiquée autorisée/techn. : 11000 / 12000 kg Longueur totale env. : 13850 mm Largeur totale max. : 2550 mm Hauteur totale env. : 3345 mm Njdpfx Akszv Sq Rsuslh Longueur du plateau env. : 13650 mm Largeur du plateau env. : 2480 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Cote d'implantation du pivot d'attelage env. : 1680 mm Cote d'angle avant env. : 2040 mm #Châssis semi-remorque pour le transport routier Construction soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage (attention : en cas de ridelles montées, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles) "patentiertes Load-Lock-Cross" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, dans la traverse sous le châssis extérieur Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course (rayon de pivotement libre à l'arrière env. 1930 mm) Échelle escamotable à l'arrière 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement, aluminium Coffre à palettes pour 8 palettes Europe Protection avant anti-encastrement, acier galvanisé Garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu 2 coffres à outils en plastique Verrous pour conteneurs, 4 paires encastrées dans le plancher pour 2 x conteneurs 20 pieds, écartement entre les verrous env. 600 mm au total, version escamotable, sans adaptateur, extensibles à 2760 mm et 2820 mm 2 rangées de rails d'arrimage/ranchers longitudinaux, encastrés au centre du plancher 7 rails d'arrimage/ranchers transversaux, encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage codé par couleur pour un entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant EBS - système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant Vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule #Équipement électrique 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune 2 x prises 7 broches anti-erreur à l'avant 2 projecteurs de travail LED supplémentaires 2 paires de panneaux de signalisation, double éclairage LED, extensibles jusqu'à 3000 mm #Plancher Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg #Paroi avant / montants d'angle avant Paroi avant en acier Hangler env. 2600 mm de haut, doublée à l'intérieur de plancher contreplaqué filmé sur toute la hauteur #Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation + châssis extérieur laqué en RAL 3000 rouge feu, garantie 15 ans contre la corrosion perforante #Remarque Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être actuellement en service

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013965, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Attention : les photos présentées sont des photos d'archives, à titre d'illustration ! 2 unités disponibles #Châssis semi-remorque pour transport routier Protection anti-projections supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, au niveau du col au-dessus de l'essieu arrière du tracteur ainsi qu'au-dessus des roues ; châssis en version renforcée pour un chargement jusqu'au châssis extérieur, châssis extérieur avec profilé "Load-Lock" tous les 400 mm environ 10 paires de champignons d'arrimage encastrés en partie supérieure/extérieure du châssis extérieur, 10 t chacun Béquilles à deux vitesses 24 t, commande d'un seul côté, avec embase semi-ronde et plaque d'appui droite, avec compensation de course Appui arrière télescopique Rail d'accrochage pour rampes d'accès rapportées sur toute la largeur de l'extension arrière Extension arrière mécanique à manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, avec protection anti-encastrement arrière extensible et éclairage Espace de rangement pour rampes d'accès intégré dans l'extension arrière, utilisable uniquement lorsque celle-ci est déployée d'environ 1 000 mm 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge 6 000 kg par paire Treuil électrique, 24 Volt, force de traction d'env. 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande radio #Essieux et suspension "Essieux/châssis alignés au laser" – réduit l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le tracteur, avec abaissement forcé et aide au démarrage Nedpezu Aqxjfx Akujlh Essieux à freins à tambour SAF ou BPW au choix du fabricant #Roues et pneumatiques 235/75 R 17,5" marque au choix du fabricant Jantes acier en jumelage, argent d'usine #Équipement électrique 24 Volt, feux multichambres LED, feux de gabarit latéraux jaunes LED, éclairage de plaque d'immatriculation LED 2 feux de position avant blancs LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge LED sur bras souple 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de liaison 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière 1 gyrophare avec support 2 paires de panneaux de signalisation à double éclairage LED, extensibles à 3 000 mm, amovibles par connecteur Prise 7 broches supplémentaire (selon ISO 1724) dans la protection anti-encastrement arrière Projecteurs de travail LED latéraux, 1 à gauche et 1 à droite #Plancher Plancher aluminium strié de construction soudée, zone de passage de l'extension arrière en tôle striée, partie centrale en tôle striée acier #Pays d'immatriculation / plaques Allemagne Avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) Assistance téléphonique 24/7 Préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, jaune sur les côtés et à l'arrière Panneau de signalisation selon ECE-70 Expertise de l'ensemble routier pour la demande d'autorisation §70 pour un véhicule tracteur, à l'enlèvement à l'usine de Triptis (respecter le poids total roulant autorisé indiqué dans les papiers du tracteur ; demander au préalable une majoration si nécessaire – celle-ci relève de l'appréciation du constructeur du tracteur et n'est pas garantie ; les frais qui en résulteraient nous seraient facturés a posteriori) 1 à 3 autocollants "Angles Morts" (selon réglementation et possibilités techniques)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2004, Année de construction: 2004, -Semi-remorque frigorifique Great Dane, 2 essieux -Année de construction : 2004 -Réfection générale en 2026 -Châssis, neuf -Système de freinage conforme à la norme européenne, neuf -Pneus et jantes, neufs -Essieux, neufs -Essieu directeur -Suspension pneumatique Njdpjz S Spqofx Akuslh -Frein à tambour -Éclairage à LED et système électrique, neufs -Longueur d'environ 10,70 m -Homologation allemande -Contrôle technique (TÜV), neuf Prix : 75 000,00 € hors taxes Vous trouverez d'autres photos sur notre site web : Erreurs et ventes intermédiaires réservées Certifié selon la norme ISO 9001 : 2015 Chaque camion importé est transformé dans notre atelier conformément aux directives européennes, par exemple le système de freinage. De plus, nous personnalisons les véhicules selon les souhaits du client. Exemples : Pièces en acier inoxydable fabriquées sur mesure, aménagements intérieurs, revêtements (cuir, tissu), etc. Un entraînement auxiliaire et les approbations ADR sont également possibles dans notre entreprise. Si le camion de vos rêves ne figure pas dans la liste, contactez-nous. Nous importerons alors le camion de vos rêves (tous les fabricants, d'occasion ou neufs). Les prix comprennent : Transport maritime, dédouanement, transformation conformément aux directives européennes, contrôle technique allemand (TÜV), contrôle des émissions.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2004, Année de construction: 2004, -Semi-remorque frigorifique Great Dane à deux essieux -Année de fabrication : 2004 -Réfection complète prévue pour 2026 -Châssis, neuf -Système de freinage conforme à la norme CE, neuf -Pneus et jantes, neufs -Essieux, neufs -Essieu directeur -Suspension pneumatique -Freins à tambour -Éclairage à LED et système électrique, neufs -Longueur d’environ 10,70 m -Homologation allemande -Contrôle technique (TÜV), neuf Prix : 75 000,00 € net Vous trouverez d’autres photos sur notre site web : Nedpfsz S Spkjx Akuslh Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps Certifié selon la norme ISO 9001 : 2015 Chaque camion importé est remis à neuf dans notre atelier conformément aux directives CE, par exemple le système de freinage. De plus, nous personnalisons les véhicules selon les souhaits du client. Exemples : Pièces en acier inoxydable fabriquées sur mesure, aménagements intérieurs, revêtements (cuir, tissu), etc. La prise de force et les certifications ADR sont également possibles dans notre entreprise. Si le camion de vos rêves ne figure pas dans la liste, n’hésitez pas à nous contacter. Nous importerons alors le camion de vos rêves (tous les fabricants, d’occasion ou neuf). Les prix comprennent : Transport maritime, dédouanement, remise à neuf conformément aux directives CE, contrôle technique allemand (TÜV), contrôle des émissions.

Année de construction: 1990, État: bon (utilisé), Je vends une machine de fabrication de tours MAKA. Année de fabrication : 1990. Nodpfjgiwl Djx Akujlh Machine combinée, permettant à la fois le perçage longitudinal oscillant et le perçage standard. Disponible immédiatement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 680 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, Année de construction: 2016, Numéro de véhicule interne : G400238 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : Luis Lucena Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Nsdpfjz Shxisx Akuelh Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 290 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 853 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, SDS390 92³ X-TRA Long, plancher mobile, essieu relevable SAF* Remorque allemande / Semi-remorque allemande * 92 m³ * Essieux SAF * Essieu relevable * Freins à disque * Plancher Plancher mobile avec plaque d'usure à l'arrière en acier inoxydable V2A, planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version rainurée, capuchons d'extrémité en aluminium* Pneus : 385/55 R 22.5, 1er essieu 9/9 mm, 2e essieu 12/10 mm, 3e essieu 11/9 mm * Longueur totale : 13 800 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Longueur intérieure : 13 460 mm * Largeur intérieure : 2 470 mm * Hauteur intérieure avant : environ 2 655 mm * Hauteur intérieure arrière : environ 2 853 mm * Poids à vide : 7 710 kg * Poids total autorisé : 35 000 kg * Charge utile : 27 290 kg * Suspension pneumatique * Toutes les informations sont données à titre indicatif. * Informations et critères supplémentaires sur demande. * Services supplémentaires Nledperwvl Tjfx Akush * Repintures et modifications possibles * Plaque d'immatriculation temporaire / Plaque d'immatriculation douanière * Transfert et expédition possibles * Aide pour les documents douaniers et d'exportation * Obtention des documents COC et EUR * Présents sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous travaillons avec différentes sociétés de leasing depuis de nombreuses années et pouvons donc trouver la solution de financement optimale pour chaque client. Nous pouvons également souvent aider les clients ayant une faible solvabilité et faciliter la mise en relation avec de bons partenaires de leasing. * Atelier propre * Mówimy po polsku. * Nous parlons anglais. * Goworim po russki * La repinture dans la couleur de votre choix est possible dans nos ateliers à un prix avantageux et avec une bonne qualité. * Vous êtes situé loin et n'avez pas la possibilité ou le temps de visiter et d'inspecter un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez commander un expert indépendant de confiance et faire inspecter le camion sur le plan technique et visuel. Si, contre toute attente, un défaut devait se présenter, nous pouvons le corriger rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouvel véhicule d'occasion dans toute l'Europe moyennant un supplément.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2003, dimension des pneus: 385/65R22,5, Remorque Kögel à trois essieux, plateforme ouverte/bac à plancher perforé, cadre extérieur ajouré. Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d'erreur et de vente intermédiaire. Nljdpfx Akjzcpyqjueh

État: d'occasion, Kuper FW 630 Mini La machine idéale pour les petites quantités de placage, dotée des avantages techniques de toutes les machines à encollage en zigzag KUPER : disques avec mécanisme de compensation des tolérances. Un fil d’adhésif spécial KUPER est utilisé comme agent d’encollage. Le fil d’adhésif, appliqué automatiquement en ligne en zigzag, garantit une liaison solide et étanche. Lors du pressage, le fil d’adhésif est positionné vers l’intérieur, ce qui rend inutile le ponçage de l’agent d’encollage. Données techniques : Largeur standard : 630 mm Épaisseur du placage : environ 0,4 - 2,0 mm Vitesse d’avance : environ 7 m/min Tension de fonctionnement : 230 V, 50 Hz/60 Hz Puissance totale absorbée : 110 VA Encombrement : 1 050 × 905 mm = 0,95 m² Nledpsbi I Apsfx Akueh Hauteur totale : 475 mm Poids net : 95 kg Poids brut : 110 kg Disponibilité permanente : 10 unités en stock : FW 420, FW 630, FW 920

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 410 kg, poids total: 38 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2017, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2017, Numéro interne du véhicule : G400168 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Nsdpjz Ddakofx Akujlh Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1994, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, * Benne à céréales * 2x bennes basculantes * 1x silo * Freins à tambour * Essieux BPW Njdpfx Akoxtibnjuolh * Groupe autonome * Prise NATO ----Numéro interne du véhicule : 11446-----Sous réserve d’erreurs & vente préalable Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp WhatsApp allemand, anglais -- WhatsApp allemand, anglais, arabe

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 136 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 29 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à disque = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (téléphone : ...). Remorque à plancher plat/bâche Berger SAPL 24 LTMN. Essieux SAF, ABS Wabco, accumulateur de ressort, freins à disque, bâche latérale coulissante, bâche supérieure coulissante, toit relevable, suspension pneumatique, 1er essieu levable, profondeur des sculptures des pneus : 1er essieu : 5 à 7 mm, 2e essieu : 4 à 5 mm, 3e essieu : 4 à 5 mm, dimensions de la zone de chargement : longueur : 13 630 mm, largeur : 2 480 mm, hauteur : 2 950 mm, poids total autorisé : 35 000 kg, poids à vide : 5 180 kg, charge utile : 29 820 kg. Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Seidel (téléphone : ...) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable !!! = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2023 Poids à vide : 5 180 kg Charge utile : 29 820 kg PTAC : 35 000 kg Nlsdpey Tg D Nefx Akueh Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, poids à vide: 5 850 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, , semi-remorque à trois essieux en acier inoxydable, fabricant Berger/Santi – première immatriculation : 30.10.2013 – nombre d’essieux : 3 – suspension : pneumatique – essieu relevable – type d’essieu : SAF – freinage : à disque – longueur : 10 650 mm – largeur : 2 550 mm – hauteur : 3 600 mm – poids à vide : 5 850 kg – fabricant de la superstructure : Santi – matériau du réservoir : acier inoxydable – volume total du réservoir : 30 000 l – nombre de compartiments du réservoir : 3 – isolé – nettoyage CIP. Nlodpfx Aez Td Uujkujh

État: d'occasion, poids à vide: 7 070 kg, poids maximal de charge: 26 930 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1996, volume de l'espace de chargement: 55 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage), passerelle, protection en forme de U, protection latérale en aluminium, supports. Superstructure : Semi-remorque à silos avec 4 compartiments, environ 55 m³, 3 essieux BPW de 8 tonnes ! Nedpfxez S Aa Hs Akuelh Support de tuyaux des deux côtés ! Bon état ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !