Fliegl Zhks 350 - 25 M³ d'occasion à vendre (78 945)
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Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglEPS 25
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis remorque à essieu central
Construction soudée en acier à grain fin, y compris 4 points de fixation pour conteneurs IBC selon faisabilité technique
Approbation des plans par le client requise en cas de commande !
2 longerons profilés en I pour superstructure autoporteuse ultérieure
avec traverse avant
2 paires d’anneaux d’arrimage pour fixer le conteneur IBC
Vérin télescopique avant
Cales d’arrêt avec support
Garde-boue
sans protection latérale anti-encastrement
Protection anti-encastrement arrière en acier
Dispositif d’attelage remorque à essieu central
Flèche d’attelage avec œillet 40 mm homologué, version transport
Flèche réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm
Essieux et suspension
Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulements coniques et frein à came en S
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
Bsdpei Ri Anofx Ak Ujwn
au choix du fabricant
Jantes acier couleur argent usine
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur, sans ABS, mais avec correcteur de freinage automatique mécanique (ALB), homologation max. 60 km/h
Électricité
24 volts, feux multifonctions sans éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant, avec câbles de connexion
Pays/plaques d’immatriculation
Pays d’immatriculation : Allemagne
Homologation Dekra et certificat (conformément à §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Pré-équipée pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Peinture
Châssis couleur Novagrau DB 7350
Garantie 10 ans contre la corrosion perforante
Attention ! Il s’agit de photos d’archives.
Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglTPS 118 Bau m Heckanschrägung
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de remorque à essieu central
Construction soudée en acier à grains fins
6 paires d’anneaux d’arrimage vissés à l’extérieur sur le plancher/cadre extérieur, chacun 5 tonnes
2 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires vissés dans les coins du plancher, chacun 5 tonnes
Béquille de support avant
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Bavette arrière sur toute la largeur
Ailes partielles
1 caisse à outils en plastique, avec étagère intérieure, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni)
Dispositif d’attelage remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Timon réglable en hauteur par broche, plage de réglage max. 300 mm
Essieux + suspension
Essieux à tambour selon le choix du constructeur
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par balancier
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
selon le choix du constructeur
Jantes acier peinture usine argent
Système de freinage
Système de frein pneumatique à deux conduites
Frein de parking à vis manuelle
Réservoir d’air intégré
2 têtes d’accouplement à l’avant, avec conduites de liaison au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de connexion
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches à l’avant, câbles de raccordement inclus
Bedpoi Rixrjfx Ak Ujwn
Plancher
Plancher en tôle d’acier/antidérapante pour forte résistance aux charges ponctuelles
Remarque : légères ondulations possibles dues aux déformations de soudure !
Longueur de plateau env. 5 200 mm
Inclinaison arrière sur 900 mm environ
Paroi avant/poteaux d’angle avant
Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm
Ridelles
Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles
Panneau arrière/poteaux d’angle arrière
1 paire de montants acier fixés au châssis, avec support de blocage pour rampes de chargement, largeur intérieure env. 2 430 mm
Rampes de chargement
2 rampes acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée
Revêtement avec 3 rails acier crantés
Avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Bandes réfléchissantes de contour selon ECE R 048, blancs latéraux et rouges à l’arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation
15 ans de garantie contre la perforation par corrosion
Paroi avant aluminium
Ridelles aluminium anodisé
Rampes galvanisées
Attention : il s’agit de photos d’archive.
Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglTPS 118 Bau 5,2m m. Heckan
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: a3b1347da4aa7f31dceb875db, poids à vide: 2 kg, poids maximal de charge: 9 kg, poids total: 11 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires
Châssis de remorque à essieu central
Construction soudée en acier à grains fins
6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs vissés dans le plancher/cadre extérieur, chacun pour 5 t
Béquille à manivelle à l’avant
Soutien arrière rabattable
2 cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement en acier
Bavette arrière sur toute la largeur
Garde-boues quart de cercle
Attelage pour remorque à essieu central
Lance à œillet d'attelage 40 mm certifié
Lance réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 300 mm
Essieux et suspension
Essieux à tambours BPW
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balancier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
selon choix du constructeur
Jantes acier gris usine
Système de freinage
Système pneumatique à deux lignes
Frein de stationnement à manivelle
Réservoir d’air intégré
2 têtes d’accouplement à l’avant, interchangeables, avec flexibles vers le véhicule tracteur
ABS et ALB, avec prise ABS à l'avant, avec câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions arrière, éclairage latéral à LED jaunes
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 fiches 7 broches interchangeables à l’avant, avec câble de connexion
Plancher
Plancher en tôle d'acier/nervurée pour forte résistance aux charges ponctuelles
Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la distorsion du soudage !
Longueur de la caisse env. 5 200 mm
Inclinaison arrière d’env. 900 mm
Paroi avant / montants d’angle avant
Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 320 mm
Ridelles
Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 320 mm, rabattables et amovibles
Panneau arrière / montants d’angle arrière
1 paire de montants en acier fixés au châssis avec support pour verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès d’env. 2 430 mm
Rampes de chargement
2 rampes acier, longueur 2 300 mm, largeur 510 mm, déplaçables latéralement, avec poignées sur les rampes
dessus bois
Avec vérins à gaz pour manipulation par une seule personne
Instructions d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la cargaison, il peut ne pas être atteint en raison des limites d’essieux, de charge sur timon et de sellette (comportement routier défavorable possible en cas de mauvaise répartition de la charge)
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec réception et rapport Dekra (conformément à §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris Novagrau Garantie 10 ans contre la corrosion perforante
Paroi avant alu
Ridelles alu anodisé
Rampes galvanisées à chaud
Bedpfx Akei Ri Ils Uown
Attention : images d’archives !

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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 30 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: abc6276e1749f9dddc494eb32, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22,5², Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, sellette avec pivot d'attelage (king-pin) interchangeable
Face avant incurvée, brevetée
Bjdpfei Ri H Iox Ak Uown
Béquille télescopique centrale, décrochage impossible en étant chargé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière à l'état décrochée
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Garde-boue demi-coques
Support de garde-boue intégré avec surface antisalissure
Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu
1 barre pour bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux & Suspension
Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions des freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge essieu de 30% et à une vitesse max. de 25 km/h)
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Frein à air comprimé 2 circuits, canalisation colorée pour faciliter la maintenance
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans raccordement
EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Abaissement automatique lors du bennage avec vanne d'arrêt
Roues et pneus
385/65 R22.5 marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression, max. 170 bars, première section chromée dur, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique par prise de force camion
Benne
Benne caisse alu en alliage haute résistance, parois avant 5 mm, profils creux 30 mm soudés, rebords anti-matériaux, montée intérieure sur la paroi avant (pas compatible Cramaro)
Support pelle et balai sur la paroi avant
Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne
Membrane – Porte arrière
Porte arrière à ouverture pendulaire avec charnière double articulation, verrouillage à double crochet, joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C)
Fond de benne continu, épaisseur 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une accessibilité optimale
Bâche roulante côté droit, verrouillage central côté gauche
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux etc., il est recommandé d’utiliser un vérin avec tige chromée dur pour éviter la corrosion
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la marchandise, celui-ci ne peut pas toujours être atteint dans le respect des charges par essieu et de sellette (mauvais comportement routier possible en cas de répartition incorrecte)
Pays d’immatriculation / Plaques
Allemagne
Certification selon la Directive CE 2007/46
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanches sur les côtés et rouges
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires
Châssis benne semi-remorque
Construction soudée en acier à grains fins, structure légère, plateau d'attelage avec pivot d'attelage 2 interchangeable
Avant de caisse incurvé breveté
Sans béquille
t cales de roue avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Ailes demi-coquille
Support d’aile intégré avec surface anti-adhérence pour les pierres
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF
Mesurage laser essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique incluant abaissement forcé et aide au démarrage, commande par 3 fois freinage (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Bwedoi Ri H Sopfx Ak Uen
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la perforation par la rouille
Système de freinage
Frein à air comprimé à 2 conduits, câblage coloré facilitant l’entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage & d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jante alu polie, marque au choix du fabricant
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches à l’avant, sans câble de raccordement
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit palier chromé dur, avec raccord HDK, fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique par prise de force du camion
Benne
Benne en aluminium de qualité supérieure résistante à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse 30 mm, soudures soignées, avec rail supérieur anti-adhérence des matériaux en vrac. Accès intérieur à la paroi avant (non disponible avec système Cramaro).
Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Membrane – paroi arrière
Paroi arrière tipo porte pendulaire avec charnière double, posée à l’extérieur, avec verrouillage à 2 crochets.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Attention : Résistance thermique jusqu’à max. 170°C !
Fond intégralement de 5 mm d’épaisseur, Brinell 110.
Attention ! Destiné uniquement au transport de sable, gravillons et graviers roulés avec granulométrie max. 20 mm ! Toute autre marchandise n’est pas couverte par la garantie !
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein, grand espace pour une ergonomie optimale.
Bâche roulante déposable côté FR-droit, verrouillage centralisé côté FR-gauche
Instructions d’exploitation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de bennage avec une tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion due au matériau.
Le poids total indiqué est techniquement possible, toutefois en fonction du type de chargement, il se peut que le poids total ne puisse être atteint dans le respect des charges maximales par essieu, appui et sellette. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges)
Lien Revolution
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 45d76d32267904923b7adcdea, poids à vide: 4 980 kg, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque benne
Construction soudée en acier fin à grains élevés, conception légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage taille 2 interchangeable.
Face avant courbée – brevetée.
Béquille deux vitesses 24 t, manoeuvre unilatérale, base droite, sans compensation hydraulique.
Cales de roues avec support.
Protection anti-encastrement rabattable.
Bedpfei Ri Idex Ak Uewn
Ailes semi-coquille.
Support de garde-boue intégré surface anti-projection de pierres.
Crochet de remorquage à l’arrière.
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF.
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par freinage trois fois (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à 30 % de surcharge par essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Mécanisme de levage d'essieu galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion 10 ans.
Système de freinage
Installation à air comprimé double circuit, conduits colorés pour maintenance aisée.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes d’attelage avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve montée/descente.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant.
Jantes alu polies, marque au choix du fabricant.
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches avant, sans câble.
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec raccord fileté HDK, élément fixe, DN 48 mm (sans flexible).
Commande hydraulique via prise de force camion.
Benne
Benne alu rectangulaire de haute qualité, paroi avant 5 mm, cotés extérieurs 30 mm profil à chambre creuse, soudure précise, arête supérieure profilée anti-matériaux en vrac.
Accès interne par la paroi frontale (incompatible Cramaro).
Support pelle et balai extérieur sur la paroi frontale.
Forme de benne Greenline – conique et aérodynamique.
Membrane – paroi arrière.
Paroi arrière à ouverture pendulaire, double charnière extérieure, double verrouillage à crochet.
Joint en caoutchouc, résistant à la chaleur jusqu’à 170°C max.
Plancher continu 5 mm, Brinell 110.
Remarque : uniquement pour le transport de sable, gravillon et gravier roulé, granulométrie max. 20 mm ! Tout autre matériel exclu de la garantie !
Plate-forme d’accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec large espace pour une ergonomie optimale.
Bâche roulante rabattable côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche.
Conseils d’exploitation
Pour le transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin de basculement avec tige chromée dure pour prévenir la corrosion.
Le poids total indiqué est une valeur technique possible ; selon la cargaison, le poids réel peut être limité par les charges maxi des essieux, appuis et sellette. (Mauvais comportement routier possible en cas de mauvaise répartition de la charge)
Lien Revolution :
Rapport d’expérience Revolution Link :
Pays d’immatriculation / plaques :
Allemagne
Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG-FGV).
Hotline service 24/7.
Préparé pour porte-plaque d’immatriculation une lig
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 357314e4e176f8758d11ba42b, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 30 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, sellette avec pivot d'attelage (king-pin) interchangeable
Face avant incurvée, brevetée
Béquille télescopique centrale, décrochage impossible en étant chargé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière à l'état décrochée
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Garde-boue demi-coques
Support de garde-boue intégré avec surface antisalissure
Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu
1 barre pour bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux & Suspension
Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions des freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge essieu de 30% et à une vitesse max. de 25 km/h)
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Frein à air comprimé 2 circuits, canalisation colorée pour faciliter la maintenance
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans raccordement
EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Abaissement automatique lors du bennage avec vanne d'arrêt
Roues et pneus
385/65 R22.5 marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression, max. 170 bars, première section chromée dur, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique par prise de force camion
Benne
Benne caisse alu en alliage haute résistance, parois avant 5 mm, profils creux 30 mm soudés, rebords anti-matériaux, montée intérieure sur la paroi avant (pas compatible Cramaro)
Support pelle et balai sur la paroi avant
Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne
Membrane – Porte arrière
Porte arrière à ouverture pendulaire avec charnière double articulation, verrouillage à double crochet, joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C)
Fond de benne continu, épaisseur 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une accessibilité optimale
Bâche roulante côté droit, verrouillage central côté gauche
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux etc., il est recommandé d’utiliser un vérin avec tige chromée dur pour éviter la corrosion
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la marchandise, celui-ci ne peut pas toujours être atteint dans le respect des charges par essieu et de sellette (mauvais comportement routier possible en cas de répartition incorrecte)
Pays d’immatriculation / Plaques
Allemagne
Certification selon la Directive CE 2007/46
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque une ligne
Bodpfsi Ri R Ijx Ak Ujwn
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanches sur les côtés et rouges
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLGardine Standard SDS 350
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026856, poids à vide: 5 592 kg, poids maximal de charge: 29 408 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Année de construction: 2020, Châssis semi-remorque transport/spédition
Structure soudée en acier fin grain, version renforcée Scandic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage
Remarque ! Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
Anneaux d’arrimage à insérer dans le profil « Load-Lock », charge 6 t chacun, fournis séparément
Béquille de 24 t, à deux vitesses, commande d’un seul côté, pied droit, sans compensation de charge
Rayon de pivotement libre jusqu’au pied stabilisateur env. 2200 mm, dimension du pied stabilisateur env. 2350 mm
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Barre anti-encastrement arrière galvanisée
Garde-boue quart de cercle avant et arrière de l’essieu
Bavette anti-projection uniquement sur l’essieu arrière
1 coffre à outils en plastique avec tiroir et planche intérieure, la = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non inclus)
1 paire de poches à ridelles intégrées à l’avant du châssis/sol, dimensions intérieures 83 x 83 mm
2 ridelles enfichables B = 80 / P = 80 / L = 1200 mm, galvanisées à chaud
Remarque : Les poches à ridelles / ridelles enfichables ne conviennent pas à l’arrimage exclusif de matériaux longs, tuyaux, etc., sans élingue
4 paires d’anneaux ferry, marqués en jaune
Bwsdpfx Akjx Rq Sle Usn
Essieux + Suspension
3 x essieux à tambour BPW
Train roulant/essieux mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux lignes
Câblage coloré pour entretien facilité
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement inversées à l’avant, sans flexible de liaison
EBS marque Wabco Premium, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison ; Wabco Premium incl. CAN BUS ouvert pour télématique,
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d’assurer l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée/baisse
Système de stabilisation de conduite
Électricité
24 volts, feux multifonctions à LED avec résistance, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque à LED (remarque : sur certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître malgré le fonctionnement réel)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de contour blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 pôles inversées à l’avant, sans câble de liaison
Paroi avant / montants d’angle avant
2 montants d’angle en acier hauteur 580 mm, version volume, dispositif d’ouverture de la bâche latérale au niveau de la paroi avant,
Bloc pare-chocs, partie inférieure intérieure à env. 140 mm de hauteur avec protection en acier
Lattes d’insertion
Rangées de lattes bois à insérer
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Crochets de tension en acier inoxydable
Plancher
Plaques contreplaqué antidérapant env. 30 mm, fixées sur longerons longitudinaux pour forte capacité ponctuelle, charge essieu de chariot max. 7100 kg
Remarque : Déformation du plancher possible du fait des intempéries (sans garantie) !
Paroi arrière / montants d’angle arrière
Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bas du toit, accrochage de la bâche sur tube rond et cliquet de tension
Portes arrière à deux battants, chacune avec deux verrous rotatifs intérieurs
Toit
Toit coulissant, rehausse arrière relevable, tablier coulissant de l’arrière vers l’avant, bâche couleur
Annonce
Kiel
1 058 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden/Walkingfloor SDS 350
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Mise en circulation : 22.05.2013
* 3 essieux
* 92 mètres cubes
* 1er essieu relevable
* 1 seul propriétaire
* Semi-remorque allemande à plancher mobile
* Poids à vide : 7 525 kg
* Poids total autorisé : 35 000 kg
* SDS 350
* Pneus :
- 1er essieu : 385/55 R 22.5, gauche 5 mm & droite 8 mm
Bwjdpfx Aeqk Tf Tek Uon
- 2e essieu : 385/55 R 22.5, milieu gauche 10 mm & milieu droite 9 mm
- 3e essieu : 385/55 R 22.5, arrière gauche 5 mm & arrière droite 8 mm
* Toutes les informations sont fournies sans garantie
* Contrôle technique/visite périodique sera renouvelé avant la vente
* Services additionnels :
- Repeinture et modifications possibles
- Plaques provisoires/import
- Possibilité de transfert et expédition
- Aide pour documents douaniers et d’exportation
- Fourniture de COC et documents EUR
- Présents sur le marché depuis 1991
- Location avec option d’achat et financement possibles
- Atelier intégré
* Nous parlons polonais, anglais et russe.
* La repeinture dans la couleur souhaitée est possible dans nos locaux, à prix raisonnable et de bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité de venir voir ou vérifier le camion ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance pour l’examiner sur le plan technique et esthétique. En cas de défaut imprévu, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe, avec supplément.
Annonce
Kiel
1 058 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Première mise en circulation : 06.03.2015
* 3 essieux
* 92 mètres cubes
Bsdpforvu Snsx Ak Ujwn
* 1er essieu relevable
* SDS 390
* Poids à vide : 7 200 kg
* Pneumatiques :
* 1er essieu : 385/55 R 22.5 gauche 8 mm & droite 11 mm
* 2ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 11 mm
* 3ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 9 mm
* Semi-remorque allemande
* 1 propriétaire
* Toutes les informations sans garantie
* Plus d’informations et critères sur demande
* Possibilité de services additionnels :
* Remise en peinture et rétrofit possibles
* Plaques d’immatriculation temporaires / export
* Transfert et expédition possibles
* Assistance pour les documents de douane et d’exportation
* Obtention de COC et documents EUR
* Présent sur le marché depuis 1991
* Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec divers organismes de leasing, ce qui nous permet de proposer la solution de financement optimale à chaque client. Nous pouvons souvent aider même les clients à faible solvabilité et les mettre en contact avec de bons partenaires de leasing.
* Atelier interne
* Nous parlons polonais.
* Nous parlons anglais.
* Nous parlons russe.
* La remise en peinture dans la couleur de votre choix est possible dans notre établissement, à un prix avantageux et avec une bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et contrôler un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez mandater un expert indépendant de votre choix afin d’effectuer un contrôle technique et visuel. Si un défaut devait se présenter, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. Nous pouvons également, contre supplément, livrer votre véhicule d’occasion partout en Europe.
Enchère
Vente aux enchères terminée
Województwo dolnośląskie
1 215 km
Machine de moulage par injection
BATTENFELDTM Xpress 350/2250
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 47 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 135541-100, force de serrage: 3 500 kN, diamètre de la vis: 65 mm, pression d'injection: 2 070 barre, course de l’éjecteur: 200 mm, modèle de contrôleur: B6P, DÉTAILS TECHNIQUES
Unité de fermeture
Force de fermeture : 3 500 kN
Dimensions des plateaux (H × L) : 1 030 × 1 140 mm
Écartement des colonnes (H × L) : 710 × 710 mm
Hauteur min./max. du moule : 300 / 710 mm
Course d’ouverture max. : 1 380 mm
Diamètre de la bague de centrage : 160 mm
Course de l’éjecteur : 200 mm
Unité d’injection
Diamètre de la vis : 65 mm
Volume d’injection : 1 171 cm³
Poids de la dose (PS) : 1 078 g
Pression d’injection : 2 070 bar
Vitesse d’injection maxi : 600 mm/s
DÉTAILS MACHINE
Commande : B6P
Heures de fonctionnement : 47 000 h
ÉQUIPEMENT
Bwsdpfxsx A A E Eo Ak Ujn
4 valves pneumatiques
1 extracteur de noyau
Enchère
Vente aux enchères terminée
Województwo dolnośląskie
1 215 km
Machine de moulage par injection
BATTENFELDTM Xpress 350/2250
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 49 462 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 3 500 kN, diamètre de la vis: 65 mm, pression d'injection: 2 070 barre, course de l’éjecteur: 200 mm, modèle de contrôleur: B6P, Le mécanisme à genouillère a été entièrement révisé !
DÉTAILS TECHNIQUES
Unité de fermeture
Force de fermeture : 3 500 kN
Dimensions des plateaux (H x L) : 1 030 x 1 140 mm
Entraxe entre colonnes (H x L) : 710 x 710 mm
Hauteur minimum du moule : 300 mm
Hauteur maximum du moule : 710 mm
Course d’ouverture maximale : 1 380 mm
Diamètre de la bague de centrage : 160 mm
Course de l’éjecteur : 200 mm
Bwedpex A A Aksfx Ak Uon
Unité d’injection
Diamètre de la vis : 65 mm
Volume injecté : 1 171 cm³
Poids d’injection (PS) : 1 078 g
Pression d’injection : 2 070 bar
Vitesse d’injection maximale : 600 mm/s
DÉTAILS DE LA MACHINE
Commande : B6P
Heures de fonctionnement : 49 462 h
ÉQUIPEMENT
Électrovannes pneumatiques : 4 pcs
Noyaux : 2 pcs
Mécanisme à genouillère entièrement révisé
Annonce
Lipków
1 504 km
Arbre de déchiquetage
Arjes, Terex, Pronar, Olnova, Doppstadt250/300/350 /Krokodile/Model 5/TDS815/
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Arbres pour broyeurs : Arjes, Terex, Eggersmann, Olnova, Pronar, Komplet, Doppstadt
Arjes Impaktor 250/350, Arjes Compactor 300, Terex TDS 815, Terex Caiman 150, Terex Greentec LS2, Komplet Krokodile, Olnova modèle 5, Doppstadt Core Shredd 250, Eggersmann Impaktor 250
- Arbres standards
- Arbres spéciaux
Bsdsychwzspfx Ak Uown
- Arbres sur mesure selon spécification client
- Pièces de rechange
- Couteaux
Béton / Palette / Étoile / Métal / Électro et bien d’autres !
Annonce
Maastricht
578 km
Robot remis à neuf avec une garantie d'un an
FANUCM-20iB/25
Appel
État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2019, numéro de machine/véhicule: R-00613, capacité de charge: 25 kg, portée du bras: 1 853 mm, fabricant de contrôleurs: R-30iB Plus, fabricant de pupitres de commande: A05B-2255-C101#EGN, Robot FANUC M-20iB/25 reconditionné, fabriqué en 01/2019. Ce robot est livré avec une armoire de commande R-30iB Plus incluant un iPendant.
Nos experts ont procédé à une batterie de tests approfondis avant d’effectuer une maintenance préventive selon les recommandations du constructeur. La graisse a été analysée afin de mesurer la teneur en particules de fer, indicateur de l’état des axes concernés. Seuls les robots présentant un excellent état mécanique sont entièrement remis à neuf, garantissant ainsi une solution fiable et durable pour nos clients. Cette approche nous permet d’offrir une garantie standard de 12 mois sur nos robots reconditionnés.
Marque : FANUC
Modèle : M-20iB/25
Référence : A05B-1226-B201
Année de fabrication du robot : 01/2019
Durée de garantie (mois) : 12
Capacité de charge (kg) : 25
Portée (mm) : 1 853
Répétabilité (mm) : ± 0,02
Bwedpfx Aoy Ulrusk Uen
Axes contrôlés : 6 axes
Type d’installation : au sol, en plafond ou en angle
Poids (kg) : 210
Contrôleur : R-30iB Plus
Année de fabrication de l’armoire : 01/2019
Longueur du câble RCC (m) : 7
Boîtier d’apprentissage : A05B-2255-C101#EGN
Longueur du câble du boîtier d’apprentissage (m) : 10
Annonce
Hörsching
929 km
Semi-remorque benne
SCHWARZMüLLERTHERMORUNDMULDE 25 M³, LIFTACHSE, ROLLPLANE, BPW ACHSEN, SOFORT VERFüGBAR
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 26 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Équipement: ABS, Schwarzmüller série K – Benne isotherme 3 essieux | Volume : env. 25 m³ | ABS / EBS | Essieux BPW 9 t avec freins à disque | Suspension pneumatique intégrale | Trappe extérieure | Pneus : 385/65 R 22,5 | Benne ronde isotherme | Plate-forme avant | Poids à vide : 7 300 kg | Bâche à enrouleur | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable.
Bsdpfx Akezbdgps Uewn
Annonce
Hessisch Lichtenau
780 km
Centre d’usinage vertical CNC, VMC, BAZ, fraiseuse, fraisage, centre de fraisage
HURCOBMC 25 /M - Ultimax 3
Appel
État: d'occasion, Centre d'usinage vertical CNC HURCO type BMC 25/M
Numéro de série : ZB9-001-052 Année de fabrication env. 1995
Courses X : 610 mm, Y : 410 mm, Z : 560 mm
Dimensions de la table (surface d’appui) 845 x 400 mm
Dimensions de la table (avec rainure d’eau) 1050 x 500 mm
Attente de broche SK 40
Distance broche-table 155 - 710 mm
Bwjdpfxsw Nklhj Ak Uen
Charge maximale de la table 500 kg
Déport 420 mm
Vitesse de broche max. 10 000 tr/min
Avance 3 à 5 080 mm/min
Avance rapide 10 m/min
Puissance de la broche env. 5,5 kW
Alimentation 400 V, 50 Hz
- Commande numérique Ultimax 3 avec deux moniteurs TFT
- Volant électronique
- Système de mesure indirect avec codeur sur la vis à billes
- Changeur d’outils avec 20 positions
- Enceinte de protection intégrale avec porte coulissante
- Pupitre de commande pivotant
- Entraînements de broche Yaskawa (Japon)
- Serrage d’outil pneumatique et mécanique
- Sans installation de liquide de refroidissement – pompe présente – bac de récupération manquant
Largeur de la machine 2400 mm
Encombrement pour le transport (L x l x h) 3000 x 2400 x 2650 mm
Poids 4 200 kg
En bon état
Annonce
Italie
546 km
Mazak QT Nexus 350 II M
MazakQT Nexus 350 II M
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2008, vitesse de broche (max.): 3 300 tr/min, puissance du moteur de broche: 30 000 W, poids total: 9 100 kg, fabricant de contrôleurs: MAZATROL, modèle de contrôleur: Mazatrol Matrix, nombre d'axes: 3, Cette Mazak QT Nexus 350 II M à 3 axes a été fabriquée en 2008. Il est équipé d'une unité de commande Mazatrol Matrix, d'une ouverture maximale du banc de Ø 830 mm et d'une longueur de tournage de 1 500 mm. La broche supporte des vitesses allant jusqu'à 3300 tr/min avec une puissance de 30 kW. Elle comprend un convoyeur de copeaux et un prérégleur d'outils. Si vous cherchez à obtenir des capacités de tournage de haute qualité, pensez à la machine Mazak QT Nexus 350 II M que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations.
Équipement supplémentaire
• Convoyeur à copeaux
• Prérégleur d'outils
• Mandrin Autoblock
• Porte-outils
• Manuels d'utilisation et d'entretien
Avantages de la machine
Avantages techniques de la machine
• Max. Diamètre de tournage : Ø 420 mm
• Longueur max. Longueur de tournage : 1500 mm
• Capacité en bars : Ø 102 mm
• Nez de broche : asa 11"
• Type de mandrin : autoblock Ø 315 mm
• Taille de l'outil : 25 × 25 mm / Ø 50 mm
Bwsdpex D I Riefx Ak Ujn
• Puissance du moteur de l'outil entraîné : 7,5 kw
• Max. Vitesse des outils entraînés : 4000 tr/min
Informations supplémentaires
Machine encore sous tension
Annonce
Haßfurt
748 km
Autocar
MERCEDES-BENZTourismo 350 15 RHD 12 m LIFT 53-Sitze NICE
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 283 400 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 53, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: bleu, freins: retardeur, Équipement: ABS, climatisation, salle de bains, * Notre référence interne : 1081
* Véhicule immatriculé et en service - le kilométrage et l’état peuvent varier
* Tourismo O 350 - 15 RHD (version 12 m)
* 1ère mise en circulation : 09/2010
* 300 kW / 408 ch - EURO 5 (motorisation haute performance)
* Les travaux suivants ont été réalisés chez EVOBUS fin août 2025 :
* EMBRAYAGE NEUF
* VOLANT BIMASSE NEUF
* FAISCEAU DE CÂBLES DE BOÎTE DE VITESSES NEUF
* Régulateur de vitesse
Bedpfxjy T Dtns Ak Uewn
* Ralentisseur
* 51+1+1 - total 53 places assises
* Accoudoir entre les sièges doubles
* ÉLÉVATEUR POUR FAUTEUIL ROULANT
* Emplacement pour fauteuil roulant
* WC
* Carnet de contrôle français disponible
* Carnet d'entretien également disponible
* Jantes en alliage
* Climatisation révisée en 06/2025
* Révision clientèle neuve en 06/2025, par exemple : vidange d’huile, filtre à gasoil, cartouche de dessiccateur d’air, filtre à huile, etc.
* Le client est tenu de vérifier par lui-même l’état et les équipements du véhicule !
* etc.
* Toutes nos informations sont sans garantie
* Vente intermédiaire réservée
* Se référer à nos conditions générales de vente
Annonce
Bitburg
524 km
Fraiseuse à tête orientable - disponible immédiatement -
Casadei / SCMF 25 M LL FK
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Table de toupie SCM / CASADEI F 25 M LL FK
Machine artisanale robuste avec arbre de toupie inclinable des deux côtés jusqu’à 45° et système de broche interchangeable MK4
Numéro d’article : 5220730
Marque : Holzkraft CASADEI
Construction stable en acier et fonte grise
Unité de fraisage, dynamiquement équilibrée, ancrée sur la table de travail
Construction particulièrement robuste
Fonctionnement silencieux grâce à des unités de précision et à un poids propre élevé
Équipement standard avec rotation droite/gauche et blocage électronique lors du changement de sens
Cinq vitesses de 3000 à 10000 tr/min
Le changement de vitesse s’effectue facilement depuis le côté de la machine
Broche interchangeable système MK 4 de série
Grande table de travail en fonte grise pour une précision durable
Utilisation aisée grâce aux éléments de commande et à l’affichage des vitesses en face avant
Butée de toupie de grande dimension avec réglage fin et mâchoires de butée en aluminium de série
Réglage de la butée par manivelle
Affichage numérique de la hauteur de broche réglée au dixième de millimètre près
Moteurs industriels puissants
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Dimensions et poids
Poids (net) env. : 510kg
Connexion aspiration
Nombre de buses d’aspiration : 2
Diamètre des buses d’aspiration : 80mm
Nombre de buses d’aspiration sur butée : 1
Diamètre buse d’aspiration sur butée : 120mm
Table de travail
Longueur de la table : 2500mm
Largeur de la table : 810mm
Hauteur de la table : 923mm
Informations d’installation
Explication espace nécessaire : Les dimensions tiennent compte des courses maximales ou des longueurs utiles.
Zone de travail longueur : 3700mm
Zone de travail largeur/profondeur : 5000mm
Explication zone de travail : Veuillez additionner les dimensions indiquées à l’espace nécessaire pour obtenir la surface d’installation recommandée pour la machine.
Données électriques
Tension d’alimentation : 400V
Bwodpfoy Ehcdsx Ak Usn
Fréquence du réseau : 50Hz
Puissance moteur principal : 7,0kW
Broche de toupie
Inclinaison de la broche : -45 à +45°
Longueur utile de la broche : 140/180mm
Explication longueur utile de broche : avec broche Ø 30–35 / avec broche Ø 40–50 mm
Course de broche : 90mm
Broche interchangeable : MK 4
Vitesses de broche : 3000/4500/6000/8000/10000 tr/min
Diamètre d’outil de toupie max.
Diamètre d’outil max. abaissable : 320 x 60mm
Diamètre d’outil max. pour moulurage : 250mm
Diamètre d’outil max. pour tenonnage : 350mm
Diamètre d’outil max. pour profilage : 160mm
ÉQUIPEMENTS
Butée de toupie : Version professionnelle lourde avec mâchoires en aluminium et réglage fin, réglage depuis la face avant par manivelle avec affichage numérique
Carter de protection courbe : ✔
Réglage en hauteur de la broche : motorisé, avec affichage numérique
Réglage d’inclinaison de la broche : motorisé, avec affichage numérique
Commande : réglage motorisé en hauteur et inclinaison de l’unité de fraisage avec affichage numérique
Position des commandes : sur le bâti de la machine
Type de table : rallonge à gauche et à droite et support de pièce escamotable (largeur totale 2500 mm)
Localisation : en stock 54634 Bitburg
- disponible immédiatement -
Annonce
Heilbronn
615 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLSCB S3D Thermomulde, 25 m³
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Équipement: ABS, Équipement :
* Benne thermique Schmitz Cargobull
* Bâche électrique Cramaro avec télécommande
* WABCO Smart Board
* Essieu relevable
* Suspension pneumatique
* Freins à disque
* Essieux Schmitz Cargobull
* Frein spécial finisseur
* Abaissement automatique lors du basculement
* Pneumatiques : 385/65R22,5
* Protection anti-encastrement relevable, adaptée aux finisseurs, avec aide au levage
* Assistance au démarrage sur terrain (autorisée uniquement hors routes publiques)
* Petite boîte à outils en plastique
* 1 échelle d'accès sur la paroi avant
* Benne ronde en acier
* Isolation thermique complète
Bwsdpfx Aoyxbbgok Uen
Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Annonce
Stadum
1 063 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULL25 m³ Stahlmulde/Rollplane /Alufelgen/Auch Miete
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 065 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Disponible à l'achat, à la location ou en leasing avec option d'achat, sur demande!
Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 env. 25 m³ benne ronde acier avec bâche coulissante - Location également possible!
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* Fabricant : Schmitz Cargobull
* Modèle : SKI 24 SL 7.2 - Benne ronde acier
* Première immatriculation : - (VÉHICULE NEUF)
* Couleur : Benne noire RAL 9005, châssis gris Novagrau 7350, bâche argentée
* Volume : Benne intérieure env. 25 m³ (7,48 m longueur x 2,354 m largeur x 1,46 m hauteur)
* Poids total autorisé en charge : 36 000 kg
* Poids à vide selon confirmation de commande : 5 935 kg
* Charge utile : 30 065 kg
* Essieux : 3 essieux SCB / 1er essieu relevable / aide au démarrage / freins à disque
* Pneus : 385/65 R 22,5 sur jantes alu Speedline Diamant
* Suspension : suspension pneumatique avec fonction montée/descente
* EBS
* Porte arrière pendulaire avec verrouillage 2 crochets, joint périphérique et verrous supplémentaires
* Fond 5 mm
* Parois latérales 4 mm
* Plate-forme de commande avec accès avant gauche
* Vérin hydraulique chromé dur
* Bâche coulissante avec fermeture centrale
* 1x arceau
* Garde-boues individuels avec bavettes arrière
* Béquilles acier pleine charge
* Support pour flexible hydraulique
* Frein de finisseur commandé électropneumatiquement
* Protection anti-encastrement rabattable
* Feux arrière ronds
* 2x projecteurs de recul LED à l'arrière
* Feux de gabarit latéraux à LED couplés au clignotant
* 1x feu de brouillard arrière LED
* 1x anneau d'attelage
Disponible à l'achat, à la location ou en leasing avec option d'achat, sur demande!
Bsdpfx Akswa Ht Re Uown
Avis concernant d'éventuelles erreurs dans l'annonce :
Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s'être glissées dans le texte ou les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreur, de modification ou de vente intermédiaire. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

Annonce
Vöcklabruck
888 km
Chariot élévateur électrique à 4 roues
LindeE 25-01 - TRIPLEX 4,5 m
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 560 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 460 mm, levée libre: 1 400 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 070 mm, longueur des fourches: 1 500 mm, type de transmission: Elektro, chariot élévateur électrique à 4 roues
centre de charge : 500
Type de mât : Triplex
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
Etat technique : bon
Type de pneus avant : Superélastiques
Pneus arrière Type : Superélastique
Tension de la batterie : 80 V
Capacité de la batterie : 500 Ah
Année de fabrication de la batterie : 2015
Description:
déplacement latéral, dispositif de réglage des fourches,
Bwodpfjtzg D Aox Ak Usn
3ème soupape, 4ème soupape, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, STVZO, cabine complète, LED,
radio
Annonce
Riederich
591 km
Fourgon isotherme frigorifique
MERCEDES-BENZATEGO 818 L Kühlkoffer 4,30 m*XARIOS 350 T+N
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 70 811 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 21 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, ATEGO 818 L Fourgon Frigorifique 4,30 m avec Portes Battantes
* Groupe frigorifique CARRIER Xarios 350, réfrigération en marche et à l’arrêt, alimentation électrique 380 V
* Charge utile env. 2 240 kg
* Numéro de véhicule pour demandes clients : 4639
* Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
* Climatisation
* Moteur conforme à la norme EURO VI, D
* Boîte de vitesses manuelle
* Assistant de maintien de voie
* Frein moteur haute performance
* Suspension pneumatique, essieu arrière
* Capteur de pluie/luminosité
* Assistant de stabilité (ESP)
* Système de freinage ABS
* Siège conducteur à suspension, confort
* Lève-vitres électriques, des deux côtés
* Boîte de vitesse G 70-6/5,94-0,74
* Système de verrouillage centralisé
* Pare-soleil extérieur, transparent
* Régulateur de vitesse
* Vide-poches bas, sur tunnel moteur
* Réservoir AdBlue 25 l
* Trappe de toit/aération toit
* Rétroviseur principal électrique côté conducteur
* Chauffage, unité d’alimentation d’air comprimé électronique
* Réservoir plastique 120 l, côté gauche
* Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm
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* Empattement 3 020 mm
* Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR
* Avertisseur de recul
* Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel
* Barre stabilisatrice sous châssis, essieu arrière
* Tachygraphe digital, 2ème génération
* Vignette environnement (verte)
* Entretien carnet à jour
* Deux places assises
* Variante de poids 7,49 t (3,4/4,6)
* 2/3 portes
Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie
Vente réservée aux professionnels
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente fait foi.
* SERVICE ET QUALITÉ HAUT DE GAMME
* Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION-ACHAT
* Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur
* Contrôle technique / contrôle UVV hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires locaux
* Plaques d’exportation valables 30 jours
* Tous documents en douane pour l’exportation possibles sur demande individuelle
* Télépéage Toll-Collect peut être souscrit sur place
* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ)
* GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L’ANGLAIS : Andreas Pittas • Thomas Pittas
* Alexander Pittas • Robin Pittas
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* Plus de 200 véhicules disponibles en stock en permanence
Annonce
Cloppenburg
849 km
Fourgon tôlé
FordTransit 350 Koffer TDCi m. LBW Trend RWD Klima
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, empattement: 3 954 mm, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 19,4 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Climatisation, verrouillage centralisé avec télécommande, rétroviseurs extérieurs à réglage et dégivrage électriques avec bras long, lève-vitres électriques, ordinateur de bord, système d’aide à la conduite : aide au démarrage en côte, assistant de maintien de voie avec capteur de détection de fatigue, assistant de freinage d’urgence, régulateur de vitesse (tempomat), limiteur de vitesse 120 km/h, volant en cuir, roue de secours identique à la monte de route, pare-brise chauffant, essuie-glaces avec capteur de pluie, feux de jour, antibrouillards, radio numérique (DAB+), système audio : radio avec port USB et kit mains libres Bluetooth, kit mains libres, vitrage teinté thermique, airbag conducteur, système antiblocage des roues (ABS), programme électronique de stabilité (ESP), sièges en cabine : siège conducteur avec soutien lombaire, système Start/Stop, filtre à particules, jantes acier 6.5x16, Pack sièges 13 : siège conducteur (réglable 4 voies) – siège passager double – tissu, peinture : Blanc glacé, rétroviseurs extérieurs avec bras long, clignotants intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, surveillance de la batterie programmable, alternateur renforcé, batterie AGM 80 Ah (2 batteries), accoudoir siège conducteur, Pack technologie 8, assistant d’éclairage avec capteur jour/nuit, assistant de maintien de voie, calandre noire grise, calandre avec bande chromée, système audio : radio, commande audio/radio au volant, FordPass Connect avec eCall, station d’accueil (MyFord Dock), rangement sous pavillon cabine, boîte à gants verrouillable, chauffage avec recyclage d’air, My Key (2ème clé programmable), éclairage intérieur cabine : liseuse avant, répartition électronique du freinage (EBD), colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en profondeur, contrôle électronique de traction, assistant de vent latéral, Trend, carrosserie/structure : plate-forme standard, empattement 3954 mm, transmission : propulsion, boîte de vitesses 6 rapports. Plus de 150 utilitaires et bus en stock. Financement ou leasing possible via Santander Consumer Bank, Targo Bank ou Auto Europa Bank, nous vous conseillons volontiers. Cette offre n'est pas contractuelle, aucune garantie sur les détails de l’équipement. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire. Livraison possible avec supplément. Plaques d’exportation disponibles sur place. Reprise de votre ancien véhicule possible. Installation complémentaire de : - attelages remorques jusqu’à 3500 kg possible - chauffages stationnaires - écran pour caméra de recul ou navigation via smartphone (Android Auto) - système de recul avec caméra arrière - aménagements d’atelier - régulateur de vitesse - installation ultérieure d’un hayon élévateur et autres solutions personnalisées pour vos besoins professionnels moyennant supplément.
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Sottrum
916 km
Camion à ordures
Mercedes-BenzAxor 2529 Faun Easypress Frontlader 25 m³ 1.Hd
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 120 799 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 650 kg, poids maximal de charge: 10 350 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 850 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2020, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, * Véhicule allemand
* Première main
* 2 exemplaires disponibles
* Seulement 120 799 km d’origine
* Carnet d’entretien à jour
* Faun Easypress 525 chargeur frontal
* Bras de chargement pivotant latéralement
* Benne à ordures avec compacteur
* Volume de la benne : 25 m³
* Pupitre de commande Graf-Syteco avec joystick
* Système de caméras
* Paroi arrière de la cabine conducteur avec fenêtre
* Climatisation
* Siège conducteur confort, à suspension pneumatique
* Siège chauffant
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* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs électriques et chauffants
* Frein d’arrêt aux arrêts
* Frein moteur
* Limiteur de vitesse
* Pré-équipement téléphone
* Radio CD
* Essieu directeur arrière relevable
* Suspension à lames/pneumatique + relevage/abaissement
* Boîte automatique Allison
* Blocage de différentiel
* Graissage centralisé Beka Max
* Toit ouvrant
* Empattement : 3 850 + 1 350 mm
* PTAC : 26 000 kg
* Charge utile : 10 350 kg
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvel examen UVV.
Plus d’utilitaires sont disponibles sur notre site internet.
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule, afin d’éviter toute fausse idée sur l’état et l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour d’éventuelles erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule.
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
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