Bmf Twister d'occasion à vendre (149)
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Annonce
Ede
692 km
Chariot élévateur électrique avec déplacement latéral
Toyota7FBMF25
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 7FBMF25 15342, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 9 659 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, fabricant de batteries: Midac, capacité de la batterie: 625 Ah, tension de la batterie: 80 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids total: 3 220 kg, Équipement: Marquage CE, Vérification de sécurité selon les normes UVV, fourches à palettes, historique complet d'entretien, Chariot élévateur Toyota d'occasion en bon état avec une batterie Midac de qualité. Contrôle AMTeK inclus. Reprise/transport possible sur demande.
Godsyita Uopfx Aphska
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Drachten
814 km
Toyota FBMF25 chariot élévateur électrique triplex
ToyotaFBMF25 triplex electrische heftruck
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1996, note générale 1-5 (1 mauvais, 5 comme neuf) : 5/5 certificats : CE
Nombre de roues : 4
Capacité de levage maximale : 2 500 kg
Hauteur de levage maximale : 4 700 mm
Mât : Triplex
Gjdpfjxciiqsx Aphoka
Équipements additionnels : Déplacement latéral (Sideshift)
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Ensisheim
429 km
Fraiseuse à portique
JOBSJomach 241
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1998, Fraiseuse à portique JOBS JOMACH 241
Course X : 3400 mm
Course Y : 2700 mm
Course Z : 1250 mm
Commande numérique CNC Siemens SINUMERIC 840 D
Surface table : 3000 x 1500 mm
Année de construction : 1998
Gkodpfx Ajzn Hhhophsa
Magasin d'outils : 1 magasin 32 outils ISO 50 + 32 outils HSK-63
Distance entre montants : 1700 mm
3 têtes de fraisage - Axe C :
2 têtes TWIST - ISO 50 + HSK 63 A
1 tête 3 axes ISO 50
Poids : 44 T

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Clickout
Montabaur
627 km
Cellule de pliage
ROSENBERGERRB 20-2
État: d'occasion, Année de construction: 2010, Fabricant : ROSENBERGER, Modèle : RB 20-2 Twister, Année de fabrication : 2010, N° de série A89, diamètre de tube 12 mm et longueur de tube 1 700 mm, comprenant principalement : 2 têtes de cintrage CNC, capacité de cintrage Ø 20 x 2,0 mm (acier), plans de cintrage au choix dans une hauteur d’outil totale de 78 mm, robot, marque KUKA, type KR16-2, n° de série 10009498, commande robot KRC2, terminal Teach-In, 2 bandes transporteuses à cadence, robot marque Motoman, terminal Teach-In K6, commande marque Yasnac, type MRC, ensemble clôture de sécurité, armoires électriques/de commande, unités périphériques, accessoires.
Gkodpfxjyx Ewrs Aphja
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San Pietro in Gu' (PD)
736 km
Conteneur à benne amovible
CULLA SCARRABILE NUOVA TWIST LOCK PER CASSE MARITT
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2025, couleur: gris, poids à vide: 7 kg, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, TITRE : BERCE AMOVIBLE NEUVE TWIST LOCK POUR CONTENEURS MARITIMES DE 20 PIEDS RENFORCÉE À L’AVANT, TANT À L’INTÉRIEUR QU’À L’EXTÉRIEUR AU NIVEAU DE LA ZONE DE CONTRAINTE ET AVEC UN RENFORT CENTRAL EXTÉRIEUR SUR LES DEUX CÔTÉS, ÉQUIPÉE D’UNE PLAQUE DE 2 M DE LONG SUR 0,20 M DE HAUT ET UNE ÉPAISSEUR DE 1 CM. CROCHET DE 55 MM
Gsdpsv Aqccjfx Aphska
Réf. : 23-N-55
DIMENSIONS :
6,20 m + 0,20 m traverses
(5,85 m du centre du crochet avant au centre du crochet arrière)
POIDS : 740 kg
NOMBRE : 2
Sous réserve d’erreurs et/ou omissions
Les prix affichés s’entendent hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour obtenir une mise à jour des tarifs et conditions.
Pour plus d’informations :
Loris : 3484773001
URL :
#glispecialistidelloscarrabile
AURORA AMOVIBLES
opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets.
Spécialisé dans les camions, remorques et équipements amovibles.
Plus de 50 camions et plus de 150 caissons et conteneurs amovibles avec ou sans grue sont disponibles immédiatement.
S.E.&O
En raison du nombre d’annonces et de détails publiés, Aurora vous invite à vérifier l’exactitude des informations saisies auprès du service commercial.
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Metzingen
592 km
Tour CNC
GILDEMEISTERGAC 42
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1991, diamètre de tournage 42 mm
longueur de tournage 250 mm
Commande
Puissance totale requise kW
Poids de la machine env. t
Espace nécessaire env. m
G I L D E M E I L L E U R
Tour CNC universel à 8 axes avec alimentation en barres
Type GAC 42
Année de construction 1991 N° de série 5.1096
_____
Ø de barre 42 mm
Mandrin de 140 mm,
Alésage de la broche 56 mm,
Vitesses de broche (485 Nm max.) 71 - 6.300 tr/min
La machine est équipée de 2 chariots latéraux croisés à 2 axes, 2 chariots latéraux à 2 axes et 2 chariots latéraux à 2 axes.
1 chariot de plongée latéral à 1 axe et 1 chariot de retournement à 2 axes.
Chariot revolver course plane / longitudinale (X5 / Z5) 40 / 274 mm
Avance / vitesse rapide 5 / 15 m/min
Force d'avance plan / longitudinal 600 / 1120 daN
Chariots croisés course plane / longitudinale (X3/Z3, X4/Z4) 70 / 164 mm
Avance / vitesse rapide 5 / 8 m/min
Chariot à tronçonner course plane (X1, X2) 70 mm
Avance / vitesse rapide 5 / 8 m/min
Entraînement de la broche 18 kW
Entraînement total env. 25 kVA - 380 V - 50 Hz
Poids 4.500 kg
Accessoires / équipement spécial
o Commande de contournage CNC GILDEMEISTER 8 axes type EPL 2 avec écran couleur, manivelle électronique et toutes les options courantes, graphique, cycles, sous-programmes, programmation parallèle, etc.
o 4 chariots latéraux CNC (2 avec axe plan/long, 2 avec axe plan) avec système de changement rapide préréglable queue d'outil 20 mm (quadr.)
o Tourelle porte-outils avec 8 logements VDI 30 dont 4 entraînés pour le perçage, le fraisage, le taraudage avec des outils entraînés ou pour l'usinage de pièces de précision.
Gkodot Hwz Aspfx Aphsa
o Dispositif de prise rotatif (Ø de mandrin 80mm) pour l'usinage par l'arrière au moyen d'un porte-outil linéaire monté sur le côté droit du banc (max. 3 outils).
o Dispositif de serrage hydraulique creux avec mandrin à pince de serrage
o Alimentation hydrostatique de barres SAMECA MONOSAM 45
o Dispositif d'arrosage à 2 circuits, convoyeur de copeaux BMF, porte coulissante verrouillable, divers porte-outils entraînés, manuel d'utilisation, autres accessoires.
Grâce à la combinaison des avantages de la tourelle avec outils entraînés, de l'usinage par l'arrière et de 4 chariots latéraux CNC, cette machine offre une grande flexibilité d'utilisation !
État : bon à très bon - prêt pour la démonstration Livraison : départ entrepôt - comme visité
Paiement : net - après réception de la facture Nous vous prions de bien vouloir passer commande.
Autres tours conventionnels et CNC en stock - veuillez nous contacter.
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Schiedam
655 km
Bâché
Mercedes-BenzArocs 3340 Multi Purpose Vehicle
Appel
État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils
- Pare-soleil
- Radio
- Radio/CD
- Roue de secours
LÀ OÙ LA ROUTE S’ARRÊTE, LE TRAVAIL COMMENCE
Les projets les plus exigeants sont rarement situés là où les infrastructures sont parfaites.
Qu’il s’agisse de soutenir des opérations minières, des chantiers isolés, des projets énergétiques ou de grands projets d’infrastructure, vous avez besoin d’un camion Heavy-Duty 6x6 fiable qui continue d’avancer lorsque les conditions deviennent difficiles. Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 a été conçu précisément pour cela.
POURQUOI CHOISIR CE MERCEDES-BENZ AROCS 3340A 6x6 ?
✔ Mercedes-Benz Arocs 3340A neuf d’usine
✔ Transmission intégrale permanente 6x6
✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3
✔ 394 ch | 1 900 Nm de couple
✔ Mercedes PowerShift 3 automatique
✔ Carrosserie cargo multifonction Heavy-Duty
✔ Twist Locks ISO 20 ft pour conteneurs
✔ Conçu pour des conditions tout-terrain extrêmes
✔ Prêt pour une livraison immédiate dans le monde entier
Bien plus qu’un camion cargo
Chaque projet est différent.
Certains jours, vous devez transporter des équipements. Le lendemain, il peut s’agir d’outils, de marchandises palettisées, de charges conteneurisées ou d’équipes de travail complètes.
La carrosserie cargo modulaire a été conçue pour s’adapter aux exigences opérationnelles changeantes sans modifications complexes. Les ridelles rabattables, les sections amovibles, les sièges intégrés, les Twist Locks pour conteneurs et le système de bâche résistant aux intempéries font de ce Mercedes-Benz Arocs 6x6 l’une des solutions de transport Heavy-Duty les plus polyvalentes de sa catégorie.
Conçu pour maintenir vos projets en mouvement
Un transport fiable permet de respecter les délais des projets. C’est pourquoi notre Mercedes-Benz Arocs associe le moteur éprouvé OM460 EURO-3 à la transmission Mercedes PowerShift 3, à la transmission intégrale permanente 6x6 et à un châssis Heavy-Duty développé pour un fonctionnement continu dans des environnements exigeants.
Qu’il roule dans le sable, la boue, le gravier ou sur des chantiers isolés, l’Arocs offre la fiabilité et la confiance dont les opérateurs ont besoin chaque jour de travail.
Prêt pour les environnements les plus difficiles
Chaleur extrême. Poussière. Terrain irrégulier. Longues journées de travail.
Ce Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 a été configuré en usine avec un pack de refroidissement pour les climats chauds, une filtration d’air adaptée aux chantiers, une protection supplémentaire contre la poussière et des composants tout-terrain renforcés afin de maintenir des performances fiables là où les camions conventionnels ne peuvent tout simplement pas fonctionner.
Conçu autour de votre activité
Les entreprises performantes n’investissent pas simplement dans des camions.
Elles investissent dans la fiabilité, elles investissent dans la flexibilité et elles investissent dans des équipements qui permettent aux personnes, aux matériaux et aux projets de continuer à avancer de manière sûre et efficace. C’est exactement ce que le Mercedes-Benz Arocs a été développé pour offrir.
Gjdpfx Aey Ry Nyjphoka
Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ?
Depuis 1977, Schaften...
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Schiedam
655 km
Bâché
Mercedes-BenzArocs 3340 Multi Purpose Vehicle
Appel
État: nouveau, kilométrage: 4 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils
- Pare-soleil
- Radio
- Radio/CD
- Roue de secours
= Plus d'options et d'accessoires =
- Blocage de différentiel
- Bluetooth
- Corne de l'air
- Lecteur radio / cassette
- Prise de force
- Ressorts paraboliques
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension de feuille
= Remarques =
Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en terrain accidenté. La benne polyvalente avec bancs rabattables et twist locks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité et robustesse pour les missions et opérations tout-terrain exigeantes.
Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 :
- Transmission : Configuration 6x6 pour une traction maximale en terrain difficile.
- PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds.
- Configuration des essieux : Essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel.
- Suspension : Suspension renforcée à lames paraboliques 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t).
- Empattement : 5100 mm pour une bonne stabilité et maniabilité.
- Moteur : 6 cylindres en ligne de 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm.
- Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W.
- Pneus : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation tout-terrain.
Caractéristiques de la benne cargo :
- Dimensions : Longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm.
- Plancher : Tôle acier antidérapante (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage.
- Ridelles : Latérales et arrière rabattables et amovibles, possibilité de configuration flatrack.
- Twist Locks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds.
- Bancs : Bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par assise.
- Toit et bâche : Arceaux métalliques avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistante aux UV), couleur RAL blanc.
Extras :
- Marchepieds rabattables, patins en caoutchouc, bavettes avec protection anti-gravillons.
Accessoires inclus :
- Boîte à outils verrouillable sur le châssis.
- Supports pour jerrycans d’eau et de carburant.
- Support roue de secours avec treuil manuel.
Peinture :
- Primaire époxy, grenaillage SA 2½, traitement anticorrosion à la cire, finition RAL blanc.
Performances élevées :
- Polyvalence : Adaptable au transport de personnel, de marchandises ou de conteneurs.
- Robustesse : Construction en acier renforcé pour usage tout-terrain.
- Efficacité : Transformation rapide de la benne sans outils.
- Fiabilité : Suspension renforcée et moteur puissant.
Applications :
- Opérations militaires : Transport de troupes et d’équipements.
- Logistique : Transports dans les zones isolées.
Godpfoy R Ar Rex Aphoka
- Transport de conteneurs : ISO 20 pieds.
Options supplémentaires :
- Bouchons de réservoir verrouillables, protection de réservoir.
- Éclairage LED, trousse de secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg.
= Plus d'informations =
Informations générales...
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Schiedam
655 km
Bâché
Mercedes-BenzArocs 3340 Multi Purpose Vehicle
Appel
État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils
- Pare-soleil
- Radio
- Radio/CD
- Roue de secours
VOUS RECHERCHEZ UNE SOLUTION DE TRANSPORT 6x6 FIABLE ?
Lorsque vos opérations vous conduisent au-delà des routes goudronnées, vous avez besoin d’un camion 6x6 fiable capable de continuer à travailler là où les véhicules de transport conventionnels s’arrêtent.
Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 a été développé pour la logistique exigeante, les opérations en zones isolées et le transport Heavy-Duty tout-terrain où la fiabilité, la flexibilité et les capacités tout-terrain sont essentielles.
EN UN COUP D’ŒIL
✔ Mercedes-Benz Arocs 3340A neuf d’usine
✔ Transmission intégrale permanente 6x6
✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3
✔ 394 ch | 1 900 Nm de couple
Gjdpfoy R Ud Eex Aphska
✔ Mercedes PowerShift 3 automatique
✔ Plateau cargo multifonction
✔ Twist Locks ISO 20 ft pour conteneurs
✔ Ridelles latérales rabattables
✔ Châssis Heavy-Duty tout-terrain
✔ Prêt pour l’exportation immédiate dans le monde entier
Pourquoi cette configuration de camion 6x6 ?
Les projets évoluent, les besoins de transport évoluent et votre camion Heavy-Duty doit pouvoir s’adapter !
Cette plateforme cargo polyvalente a été conçue pour transporter des équipements, des marchandises palettisées, des cargaisons en conteneurs et des équipes de travail organisées avec un seul véhicule de transport 6x6 robuste. La carrosserie modulaire avec ridelles amovibles, sièges rabattables, points d’arrimage intégrés et Twist Locks ISO pour conteneurs offre une flexibilité exceptionnelle aux entreprises opérant dans des environnements isolés.
Prêt pour les environnements tout-terrain difficiles
Des projets miniers et chantiers de construction aux développements énergétiques et travaux d’infrastructure, les environnements exigeants nécessitent des équipements de transport Heavy-Duty fiables. La transmission permanente 6x6, la suspension renforcée, les essieux arrière planétaires et le programme de conduite tout-terrain offrent une excellente traction sur le sable, la boue, le gravier et les terrains irréguliers. Un pack de refroidissement monté en usine pour les climats chauds, une filtration d’air adaptée aux chantiers et une protection supplémentaire contre la poussière contribuent à maintenir des performances fiables dans des conditions d’exploitation difficiles.
Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ?
Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires premium et de camions Heavy-Duty provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier.
De la documentation d’exportation et du transport international de camions aux carrosseries sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l’ensemble du processus — un partenaire fiable unique, de l’achat à la livraison.
Conçu autour de la productivité
Un transport Heavy-Duty fiable ne se résume pas à la puissance du moteur. Il s’agit de maintenir les personnes, les équipements et les matériaux en mouvement de manière sûre et efficace chaque jour.
Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 associe...
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Schiedam
655 km
Bâché
Mercedes-BenzArocs 3340 Multi Purpose Vehicle
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils
- Pare-soleil
- Radio
- Radio/CD
- Roue de secours
POINTS FORTS
✔ Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 neuf d’usine
✔ Transmission intégrale permanente (6x6)
✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3
✔ 394 ch | 1 900 Nm de couple
✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3
✔ Plateau cargo multifonction
✔ Châssis Heavy-Duty tout-terrain
✔ Verrous Twist Lock ISO 20 ft pour conteneurs
✔ Ridelles rabattables et plateforme de chargement modulaire
✔ Conçu pour les opérations en zones isolées
✔ Disponible immédiatement pour l’exportation mondiale
Conçu pour les opérations en zones isolées
Certains projets commencent là où les routes goudronnées s’arrêtent.
Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 multifonction a été conçu pour les opérations exigeantes où la fiabilité, la traction et la polyvalence sont essentielles. Qu’il s’agisse de soutenir des projets miniers, des chantiers de construction, des développements énergétiques, la logistique du personnel ou des projets d’infrastructure isolés, ce camion est construit pour continuer là où les camions conventionnels atteignent leurs limites.
Sa transmission intégrale permanente, son châssis renforcé et sa suspension Heavy-Duty offrent une excellente mobilité sur le sable, la boue, le gravier et les terrains irréguliers.
Gsdpjy R Ar Dofx Aphska
Un camion. Plusieurs solutions de transport.
Les projets modernes exigent de la flexibilité.
Le plateau cargo polyvalent a été conçu pour transporter des équipements, des charges palettisées, des conteneurs et des équipes de travail organisées sur la même plateforme. Les ridelles rabattables, les sections amovibles, les sièges intégrés et les verrous Twist Lock ISO 20 ft permettent au véhicule de s’adapter rapidement à différents besoins de transport sans modifications complexes.
Performances Mercedes-Benz éprouvées
Propulsé par le fiable moteur diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3 de 12,8 litres à six cylindres en ligne, développant 394 ch et 1 900 Nm de couple, l’Arocs offre des performances fiables en utilisation Heavy-Duty continue.
Associée à la transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 et à la transmission permanente 6x6, cette configuration offre une excellente traction, une transmission de puissance fluide et un fonctionnement fiable dans les environnements tout-terrain exigeants.
Conçu pour les climats difficiles
L’Arocs 3340A a été spécialement configuré pour des conditions d’exploitation difficiles.
Des équipements tels qu’un pack de refroidissement pour les climats très chauds, une prise d’air positionnée derrière la cabine, un filtre à air pour chantier, un préfiltre à carburant supplémentaire et une protection contre la poussière contribuent à maintenir des performances fiables dans les environnements chauds, poussiéreux et isolés. Ces équipements montés d’usine rendent ce véhicule particulièrement adapté aux projets internationaux exigeants.
Plateau cargo Heavy-Duty polyvalent
La robuste plateforme cargo en acier a été développée pour offrir un maximum de flexibilité et de durabilité à long terme.
Le plancher antidérapant en acier, les ridelles amovibles, la bâche PVC étanche, les marches arrière rabattables et...
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Schiedam
655 km
Bâché
Mercedes-BenzArocs 3340 Multi Purpose Vehicle
Appel
État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils
- Pare-soleil
- Radio
- Radio/CD
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= Plus d'options et d'accessoires =
- Blocage de différentiel
- Bluetooth
- Corne de l'air
- Lecteur radio / cassette
- Prise de force
- Ressorts paraboliques
- Réservoir de carburant en aluminium
Godpfxjy Rym So Aphjka
- Suspension de feuille
= Remarques =
Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en terrain accidenté. La benne polyvalente avec bancs rabattables et twist locks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité et robustesse pour les missions et opérations tout-terrain exigeantes.
Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 :
- Transmission : Configuration 6x6 pour une traction maximale en terrain difficile.
- PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds.
- Configuration des essieux : Essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel.
- Suspension : Suspension renforcée à lames paraboliques 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t).
- Empattement : 5100 mm pour une bonne stabilité et maniabilité.
- Moteur : 6 cylindres en ligne de 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm.
- Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W.
- Pneus : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation tout-terrain.
Caractéristiques de la benne cargo :
- Dimensions : Longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm.
- Plancher : Tôle acier antidérapante (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage.
- Ridelles : Latérales et arrière rabattables et amovibles, possibilité de configuration flatrack.
- Twist Locks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds.
- Bancs : Bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par assise.
- Toit et bâche : Arceaux métalliques avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistante aux UV), couleur RAL blanc.
Extras :
- Marchepieds rabattables, patins en caoutchouc, bavettes avec protection anti-gravillons.
Accessoires inclus :
- Boîte à outils verrouillable sur le châssis.
- Supports pour jerrycans d’eau et de carburant.
- Support roue de secours avec treuil manuel.
Peinture :
- Primaire époxy, grenaillage SA 2½, traitement anticorrosion à la cire, finition RAL blanc.
Performances élevées :
- Polyvalence : Adaptable au transport de personnel, de marchandises ou de conteneurs.
- Robustesse : Construction en acier renforcé pour usage tout-terrain.
- Efficacité : Transformation rapide de la benne sans outils.
- Fiabilité : Suspension renforcée et moteur puissant.
Applications :
- Opérations militaires : Transport de troupes et d’équipements.
- Logistique : Transports dans les zones isolées.
- Transport de conteneurs : ISO 20 pieds.
Options supplémentaires :
- Bouchons de réservoir verrouillables, protection de réservoir.
- Éclairage LED, trousse de secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg.
= Plus d'informations =
Informations générales...
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Bovenden
821 km
Camion plateau
MANTGX 26.510 6x2-4 LL, Kran Hiab X-HiPro 548 E-8,
Appel
État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 20 600 kg, poids maximal de charge: 5 400 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 550 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâti principal, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, système de navigation, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, fonction de levage et descente, blocage de différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension pneumatique, attelage air + électricité, réservoir aluminium, dernier essieu relevable, dernier essieu direction hydraulique, anneaux d’arrimage, verrouillage de conteneur, protection inférieure, protections latérales en alu, trappes pendulaires, trappe de toit, grue arrière, arrêt d’urgence, commande de grappin, pliable, stabilisation hydraulique 4 points, télécommande radio, 8 rallonges hydrauliques, vignette écologique verte.
Gsdpfx Aozbiy Uephoka
Empattement : 5550 mm. Superstructure : plateau avec ridelles en alu, verrous Twist-Lock pour conteneurs 20" & grue arrière Hiab X-HiPro 548 E-8, radio 8, essieu avant de 8,5 t, ABS, EBS, assistance au freinage d’urgence, ralentisseur Eco, freins à disque avant et arrière, aide au démarrage en côte MAN EasyStart, signal de freinage d’urgence, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur 35, essieu suiveur directionnel et relevable, stabilisateurs avant et arrière, feux de jour LED, feux de virage, assistant feux de route, chauffage additionnel à eau 4kW, couchette inférieure, réfrigérateur, ESP, ASR, alerte de franchissement de ligne, alerte de vigilance, système multimédia et navigation MAN Professional, prise de force NTX/10c.
Diagramme de charges : 2,2 m – 18 000 kg, 4,6 m – 9 900 kg, 6,1 m – 7 200 kg, 7,8 m – 5 300 kg, 9,6 m – 4 100 kg, 11,4 m – 3 300 kg, 13,4 m – 2 680 kg, 15,5 m – 2 240 kg, 17,5 m – 1 940 kg, 19,6 m – 1 720 kg !
Hauteur de chargement env. 1 200 mm !
Treuil disponible en option contre supplément (25 000,00 € HT) !
Une fiche technique détaillée est disponible sur demande !
Véhicule neuf en stock avec immatriculation provisoire du 09.08.2023 !
INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE – sous réserve de modifications, vente intermédiaire ou erreurs !
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San Pietro in Gu' (PD)
736 km
Conteneur à benne amovible
CONTAINER USATO A PIANALE SENZA SPONDE
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2024, couleur: gris-noir, poids à vide: 2 kg, première immatriculation: 10/2024, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : PLATEAU DÉMONTABLE D’OCCASION SANS RIDELLES POUR TRANSPORT DE MARCHANDISES ET DE CAISSES MARITIMES 20 PIEDS AVEC TWIST LOCK PRÉÉQUIPÉ, AVEC FIXATIONS POUR AJOUT DE RIDELLES ET MONTANTS CENTRAUX, FOND RENFORCÉ À L’AVANT ET AU CENTRE
RÉF. : 24-U-150
TYPE : plateau sans ridelles
NEUF : non
COUVERCLE : non
OUVERTURE : tous les côtés
DIMENSIONS HORS TOUT
LONGUEUR TOTALE : 7,10 m + 0,20 m
LARGEUR EXTÉRIEURE CAISSE : 2,53 m
RIDEAU AVANT : 1,80 m en TR1
POIDS : 2 260 kg
FOND : avec lattes en bois revêtues sur le dessus de tôle acier à damier 5+2 mm
PAROI : /
COULEUR : blanc
Sous réserve d’erreurs et/ou d’omissions
Les prix affichés s’entendent hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour une mise à jour des prix et conditions.
Pour plus d’informations :
Loris : 3484773001
URL :
#glispecialistidelloscarrabile
SCARRABILI AURORA
Gedjv Ap Udopfx Apheka
opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et utilitaires, spécialisée principalement dans le domaine des déchets.
Spécialisée en camions, remorques et équipements amovibles.
Avec un parc disponible de plus de 50 camions et plus de 150 bennes, containers avec ou sans grues démontables.
S.E.&O
Compte tenu du nombre d’annonces et de détails insérés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données avec le personnel commercial.
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Allemagne
817 km
Stock restant
Cloos/hebö/EiseleGLC 353 MC3/GLC 255/Stabverdriller Typ II/VMS II PV-p
Appel
Année de construction: 2007, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Nous proposons quatre machines pour le travail des métaux :
1) Poste à souder à impulsions Cloos GLC 353 MC3, année de fabrication : 2007, poids : environ 160 kg.
2) Poste à souder MIG/MAG Cloos GLC 255, année de fabrication : 2004, dimensions X/Y/Z : environ 980 mm/450 mm/700 mm, poids : environ 115 kg.
3) Machine à cintrer à barres hebö, type II, année de fabrication : 1979.
4) Scie circulaire Eisele VMS II PV-P, année de fabrication : 1974, poids : environ 290 kg.
Gsdpfxozp Rhhs Aphska
Une visite est possible sur rendez-vous.
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Wettenberg
681 km
Groupe électrogène 3 kVA immédiatement disponible en stock
Atlas CopcoP 3500i AP S5 50Hz 230V
Appel
Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P3500i Atlas Copco
Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P3500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable.
Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours.
Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place.
La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles.
Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 3500 i d'Atlas Copco
Démarreur à tirette
Grand réservoir de carburant
Contrôleur de niveau d'huile moteur
Protection contre la surchauffe
Capot insonorisé, niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux
Gedpfx Asl R Hz Sjphoka
Prises de courant
Démarrage électrique à clé (12V)
Technique d'inverseur, tension et fréquence stables
Instrumentation, voltmètre, compteur horaire
Disjoncteur
Roues
Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge
Contrôle intelligent de la vitesse pour une économie de carburant
Connexions pour fonctionnement en parallèle (kit de fonctionnement en parallèle avec câbles disponible en option)
Tension 230V / 50Hz
Puissance de pointe 3.3
Puissance nominale 3.0
Capacité du réservoir (l) 10.0
Type de démarreur Électrique / à câble
Poids 45.0
Carburant Essence
Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0
Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0
Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 240/120V Twist Lock
Annonce
Wettenberg
681 km
Groupe électrogène immédiatement disponible en stock
Atlas CopcoTyp Atlas Copco P 2500i AP S5 50Hz 230V
Appel
Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P2500i Atlas Copco
Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P2500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable.
Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours.
Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place.
La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles.
Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 2500 i d'Atlas Copco
Démarreur à tirette
Grand réservoir de carburant
Contrôleur de niveau d'huile moteur
Protection contre la surchauffe
Capot insonorisé Niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux
Prises de courant
Technologie Inverter, tension et fréquence stables
Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge
Contrôle de la vitesse pour une économie de carburant
Gkodpfx Apel R Hy Aohsa
Connexions et câbles pour une utilisation en parallèle
Tension 230V / 50Hz
Puissance de pointe 2.5
Puissance nominale 2.3
Capacité du réservoir (l) 4.0
Type de démarreur Démarreur à tirette
Poids 27.0
Carburant Essence
Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0
Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0
Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 120V 20A | 1x Nema 120V Twist Lock
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Romanore
677 km
Camion porte-caisses amovibles
IVECOEUROTECH 19E27
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WJMA1VJ1004261899, première immatriculation: 07/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 9 800 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 24 200 h, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, phares supplémentaires, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, MACHINE OPÉRATRICE POUR LA MANUTENTION DE CAISSES MOBILES
Gkodpfx Aeyh T R Ujphea
MOTEUR IVECO CURSOR
TRANSMISSION ALLISON MD3060
CAMÉRA DE RECUL
SYSTÈME HYDRAULIQUE POUR CAISSES MOBILES SPIER AVEC VERROUILLAGE TWIST PNEUMATIQUE
PERMIS DE CONDUIRE CATÉGORIE B
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Menslage
828 km
Ligne de remplissage de canettes Wild Goose Gosling (2021)
Wild GooseAbfülllinie für Dosen
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2021, Aperçu
Cette ligne de remplissage compacte combine une remplisseuse de canettes semi-automatique « Gosling » de Wild Goose Quick Change, une laveuse de canettes « TWIST » de Zomerdijk et une étiqueteuse automatique « EME » de Crafted Goose (modèle JE-1100/185-S2) avec une imprimante à jet d’encre thermique « CM220 » de Cyklop. La ligne, construite en 2021 (remplisseuse et étiqueteuse), fonctionne à une cadence de production allant jusqu’à 600 canettes par heure et est adaptée aux formats de canettes de 0,33 l, 0,44 l et 0,5 l (actuellement configurée pour les canettes de 0,44 l). La ligne de remplissage est montée sur un châssis et comprend un dispositif de désoxygénation, un système de régulation du CO₂ et un système de contrôle de la mousse pour les bières avec un débit faible et élevé et une teneur supérieure à 4,2 g de CO₂/l. Le compteur de production de la ligne de remplissage indique environ 35 000 cycles de remplissage, ce qui correspond à une utilisation limitée dans le secteur des brasseries artisanales. La ligne est toujours installée, raccordée au réseau électrique et peut être inspectée sur demande.
Caractéristiques techniques
- Type de ligne : petite ligne de remplissage de canettes (remplisseuse + laveuse + étiqueteuse)
- Cadence de production : 600 canettes/heure
- Formats de canettes : 0,33 l / 0,44 l / 0,5 l (actuellement configurée pour 0,44 l)
- Type de remplisseuse : semi-automatique
- Alimentation électrique de la ligne de remplissage : 230 V, monophasé, 50/60 Hz, 8 A
- Contrôle de la mousse : pour les débits faible et élevé, pour bière > 4,2 g de CO₂/l
- Étiqueteuse : EME, modèle JE-1100/185-S2, automatique, avec imprimante à jet d’encre thermique Cyklop CM220
- Heures de fonctionnement enregistrées : environ 35 000 cycles de remplissage (compteur de production)
- Année de construction : 2021 (remplisseuse et étiqueteuse)
Contenu de la livraison
- Remplisseuse de canettes | Wild Goose | Quick Change Gosling | Semi-automatique ; châssis ; dispositif de désoxygénation et régulation du CO₂ ; contrôle de la mousse pour les débits faible et élevé ; outils et kit de pièces de rechange de base ; kits de format pour les canettes de 0,33 l, 0,44 l et 0,50 l | 2021
Gedpszk U Eysfx Apheka
- Laveuse de canettes | Zomerdijk Engineering | TWIST | tampon d’alimentation sur support, 2 cages de lavage, table de réception après le lavage ; pour les canettes de 0,33 l, 0,44 l et 0,50 l
- Étiqueteuse + imprimante | EME (Crafted Goose) | JE-1100/185-S2 | processus d’étiquetage automatique ; codeur à jet d’encre thermique Cyklop CM220 | 2021
État
Occasion – utilisation légère dans le secteur artisanal ; toujours installée et en fonctionnement chez le vendeur. La ligne peut être inspectée et démontrée sur demande.
Disponibilité
Disponible immédiatement. Emplacement : Espagne.
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Menslage
828 km
Comac ISO 14-2 ligne de remplissage pour canettes (2018)
ComacAbfülllinie für Dosen
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2018, Aperçu
Cette ligne complète de remplissage de canettes a été fabriquée par COMAC et est conçue pour le remplissage de bière gazeuse dans des canettes en aluminium. La ligne a une capacité nominale de 5 500 canettes par heure pour les canettes de 44 cl et de 6 000 canettes par heure pour les canettes de 33 cl.
La machine principale est un monobloc COMAC ISO 14-2 pour le remplissage et le scellement, équipé de 14 vannes de remplissage isobares électropneumatiques et de 2 têtes de scellement.
Le monobloc de remplissage comprend un rinçage au CO₂ avant le remplissage, une régulation de la pression du réservoir de produit, une fonction « Pas de canette, pas de remplissage », un réglage automatique de la hauteur pour différentes tailles de canettes, ainsi que des canettes factices CIP, adaptées au nettoyage acide et alcalin jusqu’à 80 °C.
L’étiqueteuse autoadhésive traite des étiquettes d’une longueur maximale de 210 mm et d’une hauteur maximale de 80 / 160 mm, avec une capacité allant jusqu’à 6 500 canettes par heure.
Le système de séchage utilise environ 0,25 Nl d’air ionisé par canette, avec un temps de traitement d’environ 3 secondes.
Caractéristiques techniques
- Type de ligne : Ligne complète de remplissage de canettes
- Fabricant : COMAC
- Année de fabrication : 2018
- Produit : Bière gazeuse
- Capacité nominale : 6 000 canettes/heure (33 cl) ; 5 500 canettes/heure (44 cl)
- Température de remplissage : 2–4 °C
Godpfx Aszktw Uopheka
- Teneur en CO₂ : max. 5,5 g/l
- Type de conteneur : Canettes en deux parties avec joint SOT
- Formats de canettes : 330 ml et 440 ml
- Diamètre des canettes : 66 mm
- Fond des canettes : 202
- Pression du produit : 3–4 bars
- Pression de l’eau : 3–4 bars
- Pression de l’air : 6 bars
- Pression du CO₂ : 6–8 bars
- Alimentation électrique : 3x400 V + N + T, 50/60 Hz
- Tension auxiliaire : 24 V
Étendue de la livraison
- Dépalettiseur de canettes | COMAC | Pour une taille de palette de 1 120 x 1 300 mm ; incluant une table tampon pour les canettes vides et une plateforme | 2018
- Laveuse de canettes à deux canaux | COMAC | Laveuse à air ionisé | Filtration HEPA, nettoyage à l’air ionisé, version à 2 canaux | 2018
- Étiqueteuse autoadhésive | COMAC | Étiquetage complet pour les canettes vides ; carrousel à 6 plateaux | 2018
- Monobloc de remplissage/scellement | COMAC | ISO 14-2 | 14 vannes de remplissage isobares / 2 têtes de scellement | 2019
- Douche double | COMAC | Système de lavage après contrôle du niveau | 2018
- Pompe à bière | COMAC | Pompe centrifuge à bière avec variateur de fréquence et régulation de la pression | 2018
- Contrôle du niveau/de la capsule | FT System | HS600-ST+CL003-RX+CT001-SE+ZT | Système de contrôle/d’inspection du niveau par rayons X | 2019
- Can Twister 1 | COMAC | Rotation à 180° des canettes avant le codage | 2018
- Séchoir de canettes | BRB Globus | MEGA ADE 611 CW | 2019
- Encodeur à jet d’encre | COMAC | Encodeur à jet d’encre continu, jusqu’à 162,5 m/min | 2018
- Can Twister 2 | COMAC | Remise des canettes en position verticale | 2018
- Système de scellement de cartons | SOCO System | T-10 | 2012
- Système de convoyage de canettes/cartons | COMAC | Système de convoyage adapté à la configuration de la ligne | 2018
- Couverture du convoyeur | COMAC | Couverture en acier inoxydable au-dessus des convoyeurs pour les canettes vides | 2018
- Pièces de rechange | COMAC | – | Pièces de formatage pour les canettes de 33 cl et 44 cl, y compris les becs verseurs, les rotateurs et les pièces d’éti
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Menslage
828 km
Ferrero AV 9/12/1VA Triblock (2026)
FerreroTriblock
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2026, Aperçu
Cette ligne de remplissage automatique de type Triblock, modèle Ferrero AV 9/12/1VA, année de fabrication 2026, est conçue pour le remplissage d'huile végétale comestible dans des bouteilles en verre de type Marasca. Cette ligne combine une station de rinçage à air avec 9 pinces, une station de remplissage à vide élevé avec 12 vannes, et une station de capsulage AROL EAGLE VA-IES à une tête pour les capsules ROPP en aluminium (31,5 x 24 mm), le tout intégré dans une machine compacte en acier inoxydable AISI 304 avec une capacité nominale de 2 000 bouteilles/heure (750 ml).
La machine est neuve et n'a jamais été utilisée. Les accessoires inclus sont les outils de formatage pour quatre tailles de bouteilles Marasca (250 / 500 / 750 / 1 000 ml), l'injection d'azote avant le capsulage, un écran tactile Siemens SIMATIC HMI de 7 pouces en anglais, ainsi qu'un système de diagnostic à distance via Ethernet – prête à être utilisée immédiatement.
Veuillez noter : un élévateur de capsules mécanique en option est disponible sur demande ; il n'est pas inclus dans le prix de vente.
Caractéristiques techniques
- Fabricant : Ferrero (Italie)
- Modèle : AV 9/12/1VA
- Année de fabrication : 2026
- Type de machine : Ligne de remplissage Triblock (rinçage, remplissage, capsulage) pour bouteilles en verre
- Produit : huile végétale comestible, température de remplissage à température ambiante
- Rinçage : tour de rinçage à air à 9 pinces
- Remplissage : carrousel de remplissage à vide élevé à 12 vannes
- Capsulage : machine AROL EAGLE VA-IES à une tête, capsules ROPP en aluminium 31,5 × 24 mm
- Capacité : 2 000 bouteilles/heure nominal (750 ml)
- Formats de bouteilles : Marasca 250 / 500 / 750 / 1 000 ml (outils inclus)
- Plage de diamètres de bouteilles : 55–110 mm ; plage de hauteurs : 180–350 mm
- Commande : écran tactile Siemens SIMATIC HMI de 7 pouces (anglais)
- Alimentation électrique : 400 V triphasé, 50 Hz ; puissance installée 8 kW
- Air comprimé : environ 435 Nl/min à 6 bars
- Conception : acier inoxydable AISI 304 ; marquage CE
Équipement
- Station de rinçage à air avec pinces en AISI 304, coussinets en EPDM et dispositif de rotation TWIST sans entretien
- Station de remplissage à vide élevé en AISI 304 et matériaux adaptés aux aliments, stérilisable à la vapeur ou chimiquement
- Réservoir de produit poli en AISI 304 avec indicateur de niveau, réglage de la hauteur et couvercle sans outil
- Station de capsulage AROL avec distributeur de capsules vibrant, capteur de niveau des capsules et détection des capsules manquantes
- Vis sans fin, roues à étoiles et convoyeurs pour les formats Marasca
- Injection d'azote avant le capsulage (alimentation en gaz fournie par le client)
- Barrières photoélectriques à l'entrée et à la sortie, diagnostic à distance via Ethernet
- Carénage de sécurité complet en AISI 304 avec panneaux d'inspection en LEXAN et micro-interrupteurs de sécurité
État
Gksdpfx Ajzkkp Iephea
Neuf – année de fabrication 2026. La machine peut être inspectée et testée en fonctionnement sur demande.
Disponibilité
Disponible immédiatement. Emplacement : Italie.
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Gilze
625 km
Plateau de chargement
VolvoFH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / JIB - LIER / TR...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 47 971 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 530 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Aileron de toit
- Direction assistée électrique
- Fermeture centralisée à distance
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
Gkjdpfxjzktp Do Aphsa
- Attelage
- Prise de force (PTO)
- Radio
- Freins à disque
- Pare-soleil
- Projecteurs
- Assistance au maintien de voie
- Chauffage de stationnement
- Boîte à outils
= Remarques =
Volvo FH 460 8x2.
Empattement : 490 cm.
2 essieux avant de 10 tonnes chacun.
Direction dynamique.
Convertisseur 230 V.
Ensemble porteur-semi-remorque.
Plateau d'attelage amovible / 3 positions.
Hauteur d'attelage : 125 cm.
Plateau court : 470 cm.
Plateau long : 620 cm.
Hauteur du plateau : 108 cm.
2 x barres d'attelage de 40 mm.
Verrous à twist-lock.
Ridelles latérales.
Coffres en acier inoxydable.
Boîtes à chaînes entre les essieux.
Traverses.
Anneaux d'arrimage dans les longerons latéraux.
Éclairage de travail.
Prise NATO 24 V.
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 39 000 kg
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures (gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (droite) : 60 %
Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures (gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (droite) : 60 %
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22,5 ; Pneus doubles ; Profondeur des rainures (intérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (extérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (intérieur droite) : 60 % ; Profondeur des rainures (extérieur droite) : 60 %
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 355/50R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures (gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (droite) : 60 %
Fonctionnalités
Grue : Palfinger
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 07.2027
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de modèle : FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 /
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être dérivé des textes fournis.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

Annonce
Heerhugowaard
744 km
Trieur et alimenteur de bouchons
Pano verschlußMFH 3000 cap sorter and feeder
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Convient pour les capsules twist-off
Convient pour les capsules à vis
Capacité : jusqu'à 30 000 capsules par heure
Bande élévatrice magnétique
Godpfx Apsy A Tk Ioheka
Annonce
Menslage
828 km
Brewiks, Quantor Mercabrewers, WildGoose, etc. Brasserie (2018)
Brewiks, QuantorSudhaus
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2018, Aperçu
Cet ensemble complet de brasserie et de cave a été fabriqué entre 2018 et 2021 par plusieurs fabricants européens, dont Brewiks, Milan Svoboda, Mercabrewers, Wild Goose, Quantor et d’autres. L’installation comprend une unité de brassage de 5 HL de Brewiks, une cave de fermentation de 12 HL (6 fermenteurs cylindro-coniques), des stations CIP, une ligne d’embouteillage en canettes, des étiqueteuses et des codeuses, un système de traitement de l’eau, un système de traitement de l’air, des refroidisseurs et des installations complètes de traitement du malt, ce qui en fait une solution clé en main pour la production de bière.
Spécifications techniques
- Unité de brassage (Brewiks 500, 2018)
- Volume de moût : 5 HL
- Chauffage : électrique, 36 kW
- Cave de fermentation (Svoboda + Mercabrewers, 2018–2021)
- 6 fermenteurs cylindro-coniques × 12 HL de capacité utile
- Pression nominale : 3 bar
- Stations CIP (Svoboda CIP 100)
- 2 unités CIP mobiles
- Capacité du réservoir : 100 L (alcalin + acide)
- Ligne d’embouteillage (Wild Goose GOSLING, 2021)
- Semi-automatique
- Formats : 0,33 l / 0,44 l / 0,50 l
- Refroidissement (Quantor Chilly MAX 50L)
- Refroidisseur à glycol pour les fermenteurs cylindro-coniques
- Informations générales importantes
- Alimentation électrique (différentes unités) : 230–400 V, 50 Hz
- Applications : brassage, fermentation, embouteillage en canettes
Gkodpoyb R Iaefx Aphsa
Contenu de la livraison
- Unité de brassage Brewiks (5 HL) | Brewiks | Brewiks 500 | 2018 | Chauffage électrique (36 kW)
- Fermenteur cylindro-conique isobarique | Milan Svoboda | — | 2018 | 12 HL, 3 bar (1/3)
- Fermenteur cylindro-conique isobarique | Milan Svoboda | — | 2018 | 12 HL, 3 bar (2/3)
- Fermenteur cylindro-conique isobarique | Milan Svoboda | — | 2018 | 12 HL, 3 bar (3/3)
- Fermenteur cylindro-conique isobarique | Mercabrewers | — | 2021 | 12 HL, 3 bar (1/3)
- Fermenteur cylindro-conique isobarique | Mercabrewers | — | 2021 | 12 HL, 3 bar (2/3)
- Fermenteur cylindro-conique isobarique | Mercabrewers | — | 2021 | 12 HL, 3 bar (3/3)
- Station CIP | Milan Svoboda | CIP 100 | — | Mobile ; 100 L alcalin + 100 L acide (1/2)
- Station CIP | Milan Svoboda | CIP 100 | — | Mobile ; 100 L alcalin + 100 L acide (2/2)
- Hop Cannon + filtre à sac | 3M | Série ME 01MET2 | — | Capacité de 30 L
- Refroidisseur à glycol | Quantor | Chilly MAX 50L | — | Fonctionnel, très utilisé
- Ligne d’embouteillage | Wild Goose | Quick Change GOSLING | 2021 | Semi-automatique ; formats inclus 0,33 / 0,44 / 0,50 L
- Rinçoir à canettes + alimentateur par gravité | Zomerdijk Engineering | TWIST Rinser | — | Pour 0,33 / 0,44 / 0,50 L
- Étiqueteuse + imprimante | EME (Crafted Goose) | Jem-110-S2 | — | Automatique ; imprimante intégrée
- Imprimante à jet d’encre thermique | Rynan | R20 (CM220) | — | Impression de numéros de lot et de date
- Compresseur d’air | ABAC | 50 Hp2 | 2020 | 10 bar ; réservoir de 50 L
- Déshumidificateur | ABAC | COOL21 (CO) | — | 16 bar ; 350 L/min
- Système d’osmose inverse | AquaControlada | — | — | 2 unités (eau potable et eau de procédé)
- Réservoir d’eau | ROTH | — | — | 2 × 750 L
- Moulin à malt | Sommer | Maltman 220 | — | Moulin de précision
- Tamis vibrant + tamis | RETSCH | AS200 Basic | — | Ensemble complet de tamis pour l’analyse du malt
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Vuren
659 km
Transport de conteneurs
KroneSD Chassis / ADR / 2x Extendable / MB + Disc / ...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2010, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 9 230 mm, couleur: noir, Année de construction: 2010, Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55R22.5
Marque des essieux : Mercedes-Benz
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 5 900 kg
Charge utile : 35 100 kg
PTAC : 41 000 kg
État
État technique : bon
Gksdpjzkvkdjfx Aphea
État visuel : bon
Identification
Immatriculation : OK-89-YY
Informations complémentaires
Contactez Arie pour plus d'informations.
= Autres options et équipements =
- ADR
- Système de freinage électronique (EBS)
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Essieux MB
- Freins à disque
- Twist-locks
= Remarques =
2x extensible : Avant et arrière
Pour tous les conteneurs : 20, 30, 2x 20, 40 et 45 pieds
ADR EX/II - EX/III - FL - OX - AT
Annonce
Vuren
659 km
Transport de conteneurs
Schmitz CargobullSGF*S3 / 45 FT / BPW + Drum
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2014, longueur totale: 13 980 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 8 740 mm, couleur: gris, Année de construction: 2014, Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55R22,5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 4 240 kg
Charge utile : 34 760 kg
PTAC : 39 000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Identification
Immatriculation : ON-93-GH
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arie.
Godpfx Apozkkatjhska
= Options et accessoires supplémentaires =
- Système de freinage électronique (EBS)
- Suspension pneumatique
- Verrous de blocage pour conteneurs (twist-locks)
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