Armoire De Commande Pour Le Transport De Conteneurs 1-7 d'occasion à vendre (118 391)

État: nouveau, poids à vide: 530 kg, poids maximal de charge: 1 270 kg, poids total: 1 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 790 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Équipement: a eu un accident, Remorque moto ingénieuse du fabricant de remorques VEZEKO, modèle MOTOVAN-C18. Convient pour 1 à 3 motos lourdes ou 4 motos étroites grâce à la rampe d'accès divisée, au châssis robuste et aux nombreuses possibilités d'arrimage. Les motos peuvent être montées en toute sécurité directement sur la remorque voiture, soit en roulant, soit en les poussant. Les rails d'immobilisation pour motos peuvent être fixés pratiquement partout sur le plancher de la remorque. De plus, le rail est réglable pour différentes tailles de roues. Bodpfx Aoqv Edkjdksln Des petits véhicules tels qu'une Smart peuvent également être transportés sur la remorque. L'équipement standard du transporteur de motos comprend deux rails d'immobilisation réglables, un plancher à profil perforé antidérapant avec possibilités d'arrimage, une rampe d'accès robuste à profil perforé avec support, anneaux d'arrimage soudés, roue jockey, châssis soudé robuste galvanisé à chaud par immersion et un timon en V très solide. En accessoires, nous proposons une boîte à outils, des rails d'immobilisation supplémentaires, des sangles à arrimer pour motos, des sangles d'arrimage classiques, des amortisseurs homologués 100 km/h, attestation TÜV pour 100 km/h et une protection antivol.

État: d'occasion, kilométrage: 926 538 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 37, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, classe d'émission: Euro 5, couleur: rouge, freins: retardeur, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer le véhicule suivant, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, sous réserve d’erreurs, d’erreurs de frappe et de vente intermédiaire : Mercedes Benz Citaro (sièges d’urgence) (Véhicule n° 155) Première immatriculation : 08.09.2006 Bljdpez H Ecrjfx Adkon 926 538 km Moteur : 6 374 cc 210 kW/286 ch Euro 5 EEV CT valable jusqu’au 01/2027, contrôle technique valable jusqu’au 10/2026 PTAC : 19 000 kg, poids à vide : 11 340 kg, charge utile : 7 660 kg Longueur totale : 12 000 mm x largeur totale : 2 550 mm x hauteur totale : 3 100 mm Pneumatiques : 275/70R22,5, usure des pneus avant d’environ 80 %, usure des pneus arrière d’environ 30 %/30 %, usure des pneus de secours d’environ 40 %/40 % Double porte à l’avant et à l’arrière Cabine de conducteur avec porte Rampe Boîte de vitesses entièrement automatique Micro Vitres manuelles 2 rétroviseurs électriques et chauffants Chauffage de stationnement + 2e chauffage Ralentisseur Frein de stationnement Système LAWO intégré à la caisse Bouton d’arrêt d’urgence Prise 12 V Barres de suspension rouillées 14.02.2024 : remplacement de la poulie tendeuse de l’alternateur, 07.05.2025 : remplacement du radiateur, étanchéité de la pompe à eau, 07.04.2026 : remplacement des bras de suspension supérieurs gauche et droit de l’essieu avant, 26.07.2024 : remplacement des freins et des disques de l’essieu avant, remplacement des deux chambres de frein de l’essieu avant, 29.10.2024 : remplacement du pressostat du circuit d’air 1 + 2 avec conduit d’air, 24.01.2025 : remplacement de la valve de pression à quatre circuits Diverses usures dues à l’utilisation, conformes à l’âge du véhicule Dernière révision effectuée le 21.01.2025 à 873 162 km, prochaine révision à 933 162 km Prix : 3 000,00 € (net) Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. En cas de litige, le tribunal compétent pour les deux parties, jusqu’à un montant en litige de 10 000 €, est le tribunal de première instance de Ludwigslust, et au-delà, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreurs, d’erreurs de frappe et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2006, 2006 | Mercedes-Benz Actros 3241 K 8x4 2004 RSP ESE 32 / 7-2 Double Turbine | Camion aspirateur | 204214 km Blsdpfx Aox Rpdmodken 📍Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Acheter maintenant pour 57 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison disponible avec des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 32 points d’inspection : 30 approuvés ✅ 0 imparfaits ℹ️ 2 remarques ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : La machine était en fonctionnement au moment de l’inspection, à l’exception des défauts mentionnés. Le bras hydraulique d’aspiration n’a pas pu être entièrement testé (en raison d’une défaillance sur l’un des vérins). Des résidus d’huile sont présents autour de la pompe à prise de force. Diamètre du tuyau d’aspiration : 250 mm, débit maximal : 3 000 m3/h, dépression maximale : 47 000 Pa, déchargement latéral basculant, système de filtration (40 cartouches filtrantes avec nettoyage automatique, portée 6 000 mm), télécommande : oui, capacité de la cuve principale : 10 m³, système de compresseur d’air : max. 4,5 m3/min, 7 bar 📄 Vous souhaitez consulter le rapport complet, voir des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : la référence "31334 Equippo" est couramment utilisée pour consulter plus d’informations en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison chantier possible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement flexibles et sécurisées 🔄 Consultez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons                                 Homologation          Aspects techniques 1 Vitesse :      80 km/h                65 km/h Charge sur la selle :                23 000 kg              26 000 kg Charge par essieu arrière :        10 000 kg              11 000 kg Poids total :      83 000 kg              92 000 kg Charge utile :                  52 500 kg              61 500 kg Poids à vide : (sans accessoires) :          30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de la selle : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Tire-fond 3,5 pouces Inclinaison : incliné de 10 degrés Bsdpfx Adjyfvf Sskeln Coins avant : inclinés à 45 degrés Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm Supports de selle : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP. Plateforme : Type : plateforme Élevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm Creux pour les roues : non Élargissements : non Extensible : extensible de manière simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (chargé) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant. Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm). Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques. Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm) Châssis arrière : Forme du châssis : standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement du plancher : tôle Élargissements : non Creux pour les roues : non Creux pour excavatrice : non Essieux : Nombre d'essieux : 6 Essieu élévateur : voir les accessoires Type d'essieu : bras de direction profilé Compensation de l'essieu : hydraulique Marque de l'essieu : BPW/Eco Configurations de conduite : 1 Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/descente : oui 1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage Direction : Nombre d'essieux directeurs : 6 Configuration des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max. : 45° Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits Pneumatiques : Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J Type de pneu : jumelés Type de jante : à disque Centrage de la jante : centrage au milieu Frein : code conforme à la norme européenne : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui avec spirale de connexion ABS : non Frein de stationnement : accumulateur à ressort EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S Remarque sur le châs

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Mitsubishi Electric MECHA CR750-07VLD1-1-S15 commande de robot SN : F1A803065M, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnelle, livraison conforme aux photos. Les composants suivants sont également disponibles dans notre boutique : câble de connexion "Mitsubishi Electric BKO-FA0741H07-D" / robot "Mitsubishi Electric MELFA RV-13FM-D1-S15 robot industriel" / câble de connexion "Mitsubishi Electric BKO-FA0739H07-D". Bedpfsx Dw Nnjx Adkeln

État: d'occasion, kilométrage: 420 km, puissance: 245 kW (333,11 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: électrique, nombre de sièges: 67, type d'engrenage: automatique, couleur: vert, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Guangtong, autobus électrique | 12 mètres, plancher bas | 67 places | 2022 À vendre : un autobus urbain électrique moderne (plancher bas) du fabricant GUANGTONG, idéal pour une utilisation dans le transport urbain, les navettes ou le transport d'entreprise. NON FONCTIONNEL !!! Données générales : Fabricant : Guangtong Modèle : LZG6121BEVBT1C Type de véhicule : autobus urbain à plancher bas (monocabine) Motorisation : entièrement électrique Première immatriculation : 02/2023 Année de fabrication : 07/2022 Classe de véhicule : M3 (transport de personnes > 5 tonnes) Origine : Chine ----Caractéristiques techniques : Puissance : 245 kW Batterie : LTO (lithium-titanate) Vitesse maximale : environ 85 km/h Longueur totale : 12 000 mm Largeur : 2 540 mm Hauteur : 3 260 mm Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : environ 12 200 kg Essieux : 2 (4x2) ----Capacité : Bsdpfxezhrbys Adkjln Places assises + places debout : jusqu'à 67 personnes Poste de conduite séparé ----Équipement et particularités : Technologie à plancher bas pour un accès sans barrières Idéal pour le transport en commun ou les navettes Motorisation électrique respectueuse de l'environnement (zéro émission) -----Erreurs et ventes intermédiaires réservées Numéro de véhicule : 12233

État: nouveau, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: documentation / manuel, Fabricant : BRINOX Type : LEP 11 – Skid CIP Année de fabrication : 2020 Exécution : Pharma / GMP État : Neuf, inutilisé, emballage d'origine LEP 11 CS6710 Paquet 1 Type de machine Installation CIP pharmaceutique (Cleaning in Place) conçue en unité compacte montée sur châssis inox. Application Destinée au nettoyage automatisé des installations de process, systèmes de chromatographie, cuves et réseaux de tuyauterie dans l'industrie pharmaceutique, biotechnologique et chimique. Adaptée pour NaOH, acide acétique, WFI, PW et autres agents de nettoyage. Données techniques Puissance de chauffe du média CIP : de +5 °C à +80 °C en max. 10 minutes Débit de la pompe : 1 – 4 m³/h (réglable) Pression de service en alimentation CIP : Blodeyl Hwljpfx Adkjn 1 – 3 bar (ajustable) Plages de mesure : Débit : 0 – 10 m³/h Température : 0 – +150 °C Pression : 0 – 6 bar Pression de conception : -0,9 à +6 bar Température de conception : +2 à +95 °C Construction • Unité compacte montée sur châssis en inox • Pompe d’alimentation CIP de type centrifuge • Échangeur de chaleur à faisceau tubulaire avec passage sécurisé contre les fuites • Pieds à calottes réglables en hauteur • Conception intégralement vidangeable • Agencement facilitant la maintenance • Construction industrielle hautes performances Matériaux & Conception GMP • Pièces en contact avec les fluides de process/in nettoyage en acier inoxydable 1.4435 • Surfaces électropolies Ra ≤ 0,8 µm • Joints conformes FDA (EPDM / PTFE / silicone) • Conçue pour NaOH 0,3 mol/L à +80 °C • Résistante à l’acide acétique, WFIH, WFIC, PUW Documentation & Qualité • Dossier GMP complet • Conformité CE • Certificats matière 3.1 • Procès-verbaux de soudure complets • Documentation des soudures avec photos incluses • Tests de pression et d’étanchéité documentés • Dossier FAT disponible • Preuves de vidange complète et de rinçage final fournies État • Neuf • Inutilisé • Emballage d’origine • Aucune heure de production • Disponible immédiatement Caractéristiques particulières • Performance thermique de nettoyage très élevée • Fonctionnement du process entièrement réglable • Finition pharma-GMP haut de gamme • Composants européens de haute qualité • Installation pérenne avec documentation complète Emplacement : Allemagne Visite sur rendez-vous possible

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc Bedpfexqg A Rjx Adkeln

État: très bon (occasion), kilométrage: 343 842 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 01/2001, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 250 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 090 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2001, Équipement: hayon élévateur, Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BJ-TS-37 Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Essieu avant: Direction Bljdpfx Adjzg I T Nokjn Essieu arrière: Roues jumelées Poids Poids à vide: 5.040 kg Capacité de charge: 3.460 kg PBV: 8.400 kg Poids de traction max.: 10.500 kg Pratique Trappe de chargement: BAR CARGOLIFT, soupape arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 105 h, capacité de charge: 2 000 kg, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 150 mm, Linde H20D-01 Duplo 315 avec déport latéral, 6 105 heures, moteur diesel VW, 2015, contrôle technique valide jusqu’au 7-2027. Une vidéo peut être envoyée par WhatsApp. Nous disposons d’un stock permanent, consultez notre site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. propose un stock variable de machines, de camions, de remorques et d’accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix commerciaux et dans l’état où elles se trouvent, sans garantie (voir nos conditions générales). Vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement pour une visite et/ou un essai. Veuillez nous appeler avant votre visite, car nous ne sommes pas toujours présents. Bodpfx Ajzr Ei Esdksln Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2011, dimension des pneus: 385/55/22.5, Année de construction: 2011, Toit relevable Blsdpfsyxw A Tjx Adksn Plancher séparé/système à deux cylindres Fonctionnement autonome Télécommande = Informations supplémentaires = Dimension des pneus : 385/55/22.5 Essieu arrière 1 : directionnel ; Profil pneu gauche : 65 % ; Profil pneu droit : 65 % Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 65 % ; Profil pneu droit : 65 % Poids à vide : 10 800 kg État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Équipement: cabine, hydraulique, Le concasseur mobile à mâchoires et à percussion CONSTMACH JS-1 est une installation mobile de concassage et de criblage à haut rendement, conçue pour le traitement de pierres naturelles telles que le calcaire mi-dur, la dolomite et les galets. Fabriquée avec une expertise d’ingénierie avancée, la JS-1 offre une efficacité maximale même dans des conditions de chantier difficiles grâce à ses composants robustes, à ses concasseurs haute performance et à son design compact. Le premier châssis du système comprend un concasseur à mâchoires primaire CJC-60, une trémie d’alimentation vibrante, une bande de dérivation et un châssis mobile sur roues avec vérins hydrauliques. Le deuxième châssis intègre un concasseur à percussion secondaire CSI 1210, un crible vibrant à trois étages, une bande de retour, des bandes de stockage repliables et un système de suppression de poussières. Grâce au puissant concasseur à percussion du JS-1, les produits finis présentent une excellente forme cubique, offrant une qualité d’agrégats idéale, notamment pour la production de béton. La capacité de production de l’installation varie entre 60 et 80 tonnes par heure en fonction de la dureté de la roche. Grâce à son système d’automatisation convivial, à ses composants de marque SIEMENS – SCHNEIDER et à son contrôle par PLC, l’installation peut être entièrement gérée automatiquement via une tablette. L’installation est rapide, et le besoin d’équipements externes est réduit au minimum grâce aux mécanismes d’ouverture hydrauliques. En raison de ses dimensions adaptées au transport routier international, le JS-1 peut être facilement transporté avec un seul tracteur. JS-1 – Caractéristiques techniques du concasseur mobile à mâchoires et à percussion Capacité de production : 60-80 tph Taille d’alimentation maximale : 600 x 380 mm Hauteur d’alimentation : 4,5 mètres Configuration principale : Concasseur à mâchoires + concasseur à percussion secondaire + crible vibrant Puissance totale installée : 275 kW Besoins en générateur électrique : 550 kVA Poids total de l’installation : 60 tonnes (ensemble des deux châssis) Dimensions de l’installation : 1er châssis 11x3x4,4 m / 2ème châssis 3,35x4,3x17,8 m Type de châssis : Double châssis Pourquoi choisir l’installation mobile de concassage et de criblage JS-1 ? Le CONSTMACH JS-1 est un excellent choix pour les professionnels recherchant une efficacité maximale, des coûts d’exploitation réduits et une qualité de produit supérieure dans le processus de concassage de pierre. Son système de commande entièrement automatique, sa grande mobilité et sa construction robuste garantissent une production ininterrompue pendant de nombreuses années. De plus, l’expertise technique de CONSTMACH, son support après-vente et la garantie d’approvisionnement en pièces de rechange assurent la continuité de votre activité. Si vous recherchez la qualité, la performance et la fiabilité dans les solutions de concassage de pierre, faites l’expérience de la différence avec le JS-1, soutenu par la qualité CONSTMACH. Bledpfx Asxqg Eledksn Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader, au service des secteurs de la construction et des mines avec une large gamme de produits adaptés à chaque besoin. Notre portefeuille comprend des machines à fabriquer des blocs de béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des machines de concassage de pierres, des installations de concassage et de criblage, des laveurs de sable, des machines à fabriquer du

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur totale: 9 760 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 7 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneumatiques : 385/55R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Poids Bedpfxjz Hk Efs Adksln Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 15 850 kg PTAC : 19 000 kg Identification Immatriculation : 64-WZ-SN

État: d'occasion, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2010, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Remorque tandem Böckmann, 2 700 kg. Parois en aluminium avec bâche. Châssis galvanisé, anneaux d’arrimage, essieux Böckmann, timon en V, roue de soutien, parois latérales ouvrantes sur les 4 côtés, frein de sécurité à inertie, plancher en excellent état... =====Homologation allemande + 1 propriétaire=====Vue détaillée // Présentation complète : ?v=aNIDeogK84c =Achat quotidien de véhicules utilitaires, possibilité de reprise= Bjdpfx Adjzhqvpokoln . Prix : 2 700 € HT.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain / zentro-elektrik VSNT 400 / 8610-1 alimentation électrique SN:100647, d'occasion, légères traces d'utilisation, 100% fonctionnelle, livraison conforme aux photos. Bledpex Err Njfx Adken

État: d'occasion, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 22 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 580 mm, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2017, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40861 Talson, caisse * Année de fabrication : 2017 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * Toit fixe * Certificat de sécurité du chargement DIN EN 12642, code XL * Version avec aménagement intérieur * Double étage complet, y compris les poutres de support * Essieu directeur * Essieu à direction forcée * Raccord pneumatique, tête d'accouplement (rouge + jaune) * Support pour roue de secours * Connecteur 2 x 7 pôles * Connecteur 15 pôles * Dispositif de levage et d'abaissement * Sangles d'arrimage pour transport maritime * Coffre de rangement / boîte à outils * Suspension : pneumatique * Poids total : 30 000 kg * Poids à vide : 7 900 kg * Charge utile : 22 100 kg * Poids total autorisé : 30 000 kg * Fabricant de l'essieu : BPW * Empattement : 9 010 mm * Dimensions intérieures : L = 13 580 mm, l = 2 480 mm, H = 2 800 mm * Volume intérieur : 94 m³ * Nombre de places pour palettes : 33 * Double étage flexible, réglable avec profil Raser * Plancher en bois dur * Toit isolé * Éclairage intérieur de la caisse * Hayon élévateur : Dhollandia 2 000 kg, pliable Exclusion de responsabilité : Blodszq Rk Sjpfx Adkon Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Inspections TÜV, service d'immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié pour toute question. Nous serons ravis de vous conseiller.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 600 kg, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 19 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, longueur totale: 19 800 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-R17.5, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Essieu directionnel - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = BROSHUIS E-2190/27, année de fabrication 2015, plateau 3 essieux en très bon état, extensible jusqu'à 6,40 m, largeur de 275 cm (extensible à 320 cm), rampes hydrauliques (300 x 80 cm) + 2 petites rampes de chargement pour le col, ABS/EBS, essieux SAF avec freins à tambour, 1er essieu = essieu relevable, 3e essieu = essieu directionnel (essieu suiveur), hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm, élargisseurs + points d'arrimage + poches pour longerons + œillets de verrouillage rotatifs, 4 marquages de largeur + feux tournants, plancher en bois dur, pneus jumelés à l'arrière avec pneus 245/70-R17.5 (profondeur des rainures à gauche : 11/11, 10/11 mm ; profondeur des rainures à droite : 9/9, 8/7, 11/9 mm), poids à vide : 12 130 kg, poids total autorisé : 52 800 kg, homologation belge avec contrôle technique valide. Inspection valable jusqu'au 04.10.2027. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70-R17.5 Marque des essieux : SAF DRUM Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 11 600 kg ; profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur des rainures à droite (intérieur) : 55 % ; profondeur des rainures à droite (extérieur) : 55 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 11 600 kg ; profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur des rainures à droite (intérieur) : 50 % ; profondeur des rainures à droite (extérieur) : 55 % Bedpfx Ajzz Scdjdkjln Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 60 % ; profondeur des rainures à droite (intérieur) : 55 % ; profondeur des rainures à droite (extérieur) : 70 % Poids Poids à vide : 12 130 kg Charge utile : 40 670 kg PTAC : 52 800 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Brosuis E-2190/27 Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm Superstructure extensible : Oui Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu'en 10.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Nombre d'axes : 10 Nombre de broches : 2 Diamètre maximal de la barre : 10 mm Blodpfx Adjzvcduoksn Vitesse de rotation de la broche : 100-16000 tr/min Commande numérique : Fanuc Équipement : Chargeur de barres FMB Minimag Convoyeur de copeaux

État: d'occasion, kilométrage: 602 000 km, puissance: 195 kW (265,13 ch), première immatriculation: 12/2005, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, Équipement: hayon élévateur, système de navigation, En raison de nombreux e-mails non sérieux / les e-mails ne seront pas traités WhatsApp Camion allemand / 1ère main Hayon élévateur 2 tonnes Suspension à lames Blsdpfsxz Uu Njx Adkjn 2 x attelages remorque (AHK) Remorque disponible moyennant un supplément de 1 850 € "SOUS RÉSERVE D'ERREURS, DE FAUTES DE FRAPPE ET DE VENTE INTERMÉDIAIRE"

État: d'occasion, kilométrage: 474 988 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 38, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie ni responsabilité, nous vous proposons, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, d’une éventuelle erreur, d’une faute de frappe et d’une vente intermédiaire, le véhicule suivant : MAN Lions City LE A78, 38 + 37 + 1 + 2 sièges de sécurité (véhicule n° 114) Première immatriculation : 29.11.2012 474 988 km Moteur 6 871 cm³ 213 kW / 289 ch Norme Euro 5 EEV CT valable jusqu’au 10/2026, contrôle technique valable jusqu’au 04/2027 PTAC : 19 500 kg, poids à vide : 10 570 kg, charge utile : 8 930 kg Longueur totale : 11 895 mm x largeur totale : 2 550 mm x hauteur totale : 3 160 mm Double porte à l’avant et à l’arrière Cabine chauffeur avec porte 38 + 2 sièges de sécurité + 37 + 1 Rampe escamotable Chauffage stationnaire + 2 chauffages supplémentaires Ralentisseur Boîte de vitesses entièrement automatique Micro 2 rétroviseurs électriques + chauffage des rétroviseurs Prise 12 V Bouton d’arrêt d’urgence Frein de stationnement Siège conducteur ISRI avec chauffage et ventilation Système Lawo via caisse enregistreuse IBIS Pneus 275/70R22,5 à l’avant, usure d’environ 80 %, à l’arrière, usure d’environ 40 %, pneus avant environ 40/40 % Petits dommages à l’avant du côté passager Diverses marques d’usure, conformes à l’âge du véhicule Bon état général Dernière révision effectuée à 448 003 km, prochaine révision à 508 003 km Blsdpfx Adsz E Abceksn Prix : 11 500,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie ni responsabilité. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’une valeur maximale de 10 000 €, est le tribunal de première instance de Ludwigslust. Pour les litiges d’une valeur supérieure, le tribunal régional de Schwerin est compétent. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 634 895 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 38, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = Bedpfswxxczsx Adkjln - Climatisation - Webasto (chauffage auxiliaire) = Informations complémentaires = Dommages : dommages mineurs = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, à proximité de Bruxelles (environ 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autocars d'occasion, avec un vaste parc utilisé comme espace d'exposition. Nous avons en permanence de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et gammes de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous le bon autocar de tourisme, scolaire ou de ligne, adapté à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable ou de fautes de frappe. Heures d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : lundi à vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : Néerlandais, Français, Anglais, Espagnol, Portugais, Italien, Russe, Polonais et d’autres.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2016, largeur totale: 2 510 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 8 880 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - EBS (système de freinage électronique) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 5 750 kg Charge utile : 33 250 kg Bljdpfx Adsz Hkllskjn PTAC : 39 000 kg Identification Numéro d'immatriculation : OP-52-HT

État: d'occasion, kilométrage: 479 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 57, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, salle de bains, système de navigation, * Notre numéro interne : 1004 * S 517 HD * Première immatriculation : 04/2015 * Véhicule en bon état * 350 kW / EURO 6 (moteur puissant) Bodpfx Adowxkh Ajksln * INFO : Actuellement : 57 places -> possibilité d’augmenter à 61 places, selon les documents du véhicule. * ..... * NOUVEAU TACHYGRAPHE – Génération 4.1, installé en août 2025 * Extrait de l’historique des réparations : * Grande révision de la climatisation effectuée en 06/2026 chez EVOBUS (facture disponible) * Refroidisseur d’échappement neuf installé chez EVOBUS (facture disponible) en 06/2026 * Tuyaux du refroidisseur d’échappement remplacés chez EVOBUS en 06/2026 * Joint de carter d’huile refait chez EVOBUS en 06/2026 * Facture d’EVOBUS d’un montant de 7 500 EUR disponible. * COÛTS TOTAUX des factures EVOBUS : environ 27 000 EUR * ..... * RETARDATEUR neuf installé en août 2024 avec unité de commande * Régulateur de vitesse adaptatif neuf installé en 10/2024, dans l’atelier Evobus * Toutes les courroies trapézoïdales / poulies de renvoi / courroies plates / tendeurs, etc. ont été remplacés * Vidange / filtre à air / filtre à gasoil neufs / .... remplacés * Bons pneus – avant Conti * Commutateur de colonne de direction neuf en 09/2024 * Retardateur * Régulateur de vitesse * Régulateur de vitesse adaptatif * CLIMATISATION * Chauffage de stationnement * VITRAGES TEINTÉS * WC * 55 + 1 + 1 sièges de voyage installés * (possibilité d’augmenter à 59 + 1 + 1 sièges, selon les documents du véhicule) * Réglable en hauteur et latéralement * Phares matriciels avant avec unité de commande * Jantes en aluminium * Caméra de recul * ... * Véhicule immatriculé et en service * Le kilométrage et l’état peuvent différer. * Toutes les informations sont données à titre indicatif * Nous nous réservons le droit de vente intermédiaire * Veuillez vous référer à nos conditions générales de vente.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 950 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2012, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, Informations en français : Informations complémentaires : * Longueur : 9450 mm * Type | Premier essieu : Continental R * Taille des pneus | Premier essieu : 275/70 R19.5 * Profondeur des sculptures (extérieur, gauche) | Premier essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (intérieur, gauche) | Premier essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (extérieur, droite) | Premier essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (intérieur, droite) | Premier essieu : 70 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 10 000 kg * Type | Deuxième essieu : Continental R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 275/70 R19.5 * Profondeur des sculptures (extérieur, gauche) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (intérieur, gauche) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (extérieur, droite) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (intérieur, droite) | Deuxième essieu : 70 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 10 000 kg * Empattement : 677 cm * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Premier essieu : Oui * Jantes en alliage | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Jantes en alliage | Deuxième essieu : Oui Équipement supplémentaire : * Portes arrière * Page d'accueil * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Localisation | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Bodpfx Adjz Axrzekjln Clause de non-responsabilité : Les prix et la disponibilité sont susceptibles d’être modifiés sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’à l’exportation.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 550 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, volume de l'espace de chargement: 51 m³, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, N° de stock : 5844 Semi-remorque citerne Heitling de 51 000 litres / directionnelle / 7 compartiments / 3 essieux / système de décompactage Solimar ----* Fabricant : Heitling * Type : SDBH 51 * Première immatriculation : 10/2010 * Poids total : 39 000 kg Blodpfx Ajzpdqpjdken * Poids à vide selon le certificat d’immatriculation : 7 450 kg * Charge utile : 31 550 kg * Essieux : 3 x Mercedes Benz, avec le 1er essieu en essieu relevable / 3e essieu à direction forcée * Suspension : suspension pneumatique avec élévation et abaissement * Pneus : 385/65 R 22,5, environ 50 % d’usure, sur jantes en aluminium * EBS Wabco * Couleur : jaune * Contrôle technique (TÜV) : 07/2026 * Volume : 51 000 litres en 7 compartiments (5,5 m³ / 5,5 m³ / 9,0 m³ / 7,5 m³ / 7,5 m³ / 7,5 m³ / 9,5 m³) * Réservoir sous pression : 2 bars * Température de fonctionnement : de -20 °C à +50 °C * 7 compartiments * 5 cônes de trémie * 7 trappes coulissantes NW450 * 6 trappes de vidange au sol DN 200 * Système de décompactage Solimar * Boîtier de commande à l’arrière * Sortie centrale vers l’arrière * Boîtier pour 3 tuyaux flexibles à gauche et à droite * Accès avec plateforme de marche à l’avant et à l’arrière à gauche * Wabco Smartboard * Boîtier à outils à droite * Supports de charge (supports de stabilisation) * Cyclone * Aile individuelle * Projecteur de travail à LED * Feux de recul à LED * Boîtier à outils en aluminium à droite * Boîtier à outils en PVC à gauche * Manomètre de chargement Semi-remorque allemande !! Documents allemands !! Note concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré la création soignée de l’annonce, des erreurs isolées peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations fournies. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour obtenir des réponses à d’autres questions.