Rh S 470 d'occasion à vendre (70 012)

État: bon (utilisé), Servomoteur, moteur à courant continu, servo-réducteur, servomoteur, actionneur d'entraînement, servomoteur -Fabricant : HD Harmonic Drive, SERVO-ACTIONNEUR Hi-T Drive -Type : RH-8-3006-T-SP -Tige : Ø 18 x 20 mm -Dimensions : 200/60/H65 mm Laedpfx Ajvpffxok Djf -Poids : 1,0 kg

État: nouveau, Siemens SIMOTICS S 1FK7044-4CF71-1RH1 servomoteur SN: YFR4647557001005, neuf dans son emballage d'origine, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Ljdjx Dwaajpfx Ak Doaf

État: nouveau, Servomoteur Siemens SIMOTICS S 1FK7044-4CF71-1RH1 SN : YFR9613345101005, inutilisé dans son emballage d'origine, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Lajdpfxex Dwago Ak Def

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur principal à entraînement direct pour AXA VSC-3-2600-S-SK50 + passe-câble rotatif Deublin 1116-416-208, d’occasion, présentant des signes normaux d’usure, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison tel que présenté sur les photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et d’expédition ! Lsdok Ru Dgopfx Ak Dsaf

État: nouveau, Moteur Siemens SIMOTICS S 1FK7044-4CF71-1RH1 SN : YFR1647557401003, inutilisé dans son emballage d'origine, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Laedpfx Akox Ht Ale Djf

État: nouveau, Servomoteur Siemens SIMOTICS S 1FK7044-4CF71-1RH1, n° de série YFR9613345101006, neuf dans son emballage d'origine, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Lsdpfxex Dwamo Ak Doaf

État: bon (utilisé), Année de construction: 1970, Voie: 900 - 1680 mm Diamètre max. roue: 1300 mm Diamètre min. roue: 650 mm Longueur max. du bâti: 2350 mm Longueur min. du bâti: 2050 mm Laodpfx Aewvkb Rok Def Diamètre max. de serrage: 1050 mm Diamètre min. de serrage: 700 mm Diamètre plateau: 1400 mm Vitesse de rotation: 31,6 tr/min Nombre de supports: 2 Dispositif de copiage: 2 Puissance: 90 kW Longueur: 5400 mm Largeur: 3600 mm Hauteur: 2900 mm Poids: 56000 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2004, force de serrage: 110 kN, cylindrée: 2 926 cm³, pression d'injection: 1 600 barre, poids total: 5 650 kg, diamètre de la vis sans fin: 45 mm, Base de fret : à partir du site Délai de livraison : à convenir Condition de paiement : 100% avant la réception de la machine, net Ljdoymqz Repfx Ak Doaf

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, type de commande: Commande CNC, degré d'automatisation: automatique, Description : À la vente, une presse à plier double JORNS JDB-200G à la pointe de la technologie, dotée d’un équipement spécial étendu. Cette machine a été conçue pour la production économique de profils de bord complexes et permet le pliage automatique de pièces en tôle sans retournement manuel de la pièce. Cela réduit les temps de préparation et augmente considérablement la productivité. La combinaison d’une commande CP300Twin performante, d’un système de positionnement dynamique (DP), d’un entraînement servohydraulique DSP, d’un système hydraulique RH, d’un butoir arrière automatique et d’une cisaille longitudinale SL3 intégrée fait de cet ensemble la solution idéale pour les applications exigeantes dans le domaine de l’usinage industriel des tôles. La série JDB se distingue par sa précision, ses courts temps de cycle et une programmation graphique intuitive. Les serre-pièces automatiques, la technologie servo et la géométrie d’outil « G » généreuse permettent de réaliser même les profils de pliage complexes avec une efficacité maximale. Données techniques : Fabricant : JORNS Modèle : JDB-200G-RH-DP-SL3-1250-CP300Twin-6,4-DSP Type de machine : Presse à plier double CNC Commande : JORNS CP300 Twin Géométrie de l’outil : Géométrie G Réglage de l’épaisseur du matériau : RH hydraulique Positionnement dynamique (DP) Système hydraulique double servo (DSP) Cisaille longitudinale SL3 intégrée Serre-pièces automatiques Alimentation automatique des matériaux Système de chargement et de déchargement automatique Butoir arrière commandé par CNC Haute précision de positionnement et de répétition Équipement : Commande graphique CP300 Twin Réglage hydraulique RH de l’épaisseur du matériau DP, positionnement dynamique DSP, système de pompes servo doubles SL3, cisaille longitudinale à grande vitesse Alimentation automatique des matériaux Serre-pièces automatiques Système de préhension par ventouse Ledpfx Akszl Anlo Djaf Axes actionnés par servo Refroidissement hydraulique Affichage LED de l’état de fonctionnement Équipement de sécurité étendu Domaines d’application : Construction de façades Profils de toits et de murs Technologie de ventilation et de climatisation Construction métallique et de bâtiments industriels Construction de boîtiers et d’armoires électriques Usinage de tôles Production industrielle en série État : Occasion Techniquement en état de marche Possibilité de visite avec la machine sous tension sur rendez-vous. Documents d’entretien et de service disponibles sur demande. Contenu de la livraison : Presse à plier double JORNS JDB-200G Commande CP300 Twin Outils disponibles Documentation Accessoires selon la visite Avantages en un coup d’œil : Productivité maximale grâce à la technologie de pliage double Pas de retournement des pièces nécessaire Temps de préparation très courts Programmation CNC graphique Fabrication précise de profils complexes Flux de matériaux automatisé Qualité industrielle suisse robuste Idéal pour la production en série et en petites séries Emplacement : Riesa, Allemagne Visite / Chargement : Une visite de la machine sous tension est possible à tout moment sur rendez-vous préalable. Sur demande, nous vous assistons dans : Le démontage Le chargement L’organisation du transport en Allemagne et en Europe La mise en service, après accord Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 13 741 h, 2008 | Delmag RH 18 sur Sennebogen SR 25T | Appareil de forage | 13 741 heures 📍 Lieu : Allemagne 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 244 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 73 points d’inspection, dont 71 approuvés ✅, 1 point perfectible ℹ️ et 1 dépense ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Appareil de forage en bon état de fonctionnement, avec un moteur Cat qui tourne bien. 📄 Vous souhaitez consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : la référence « 40183 Equippo » est souvent utilisée pour trouver plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cet appareil et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels Laodpfx Aozd E Irjk Djf ✔ Livraison possible sur le chantier ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres options d’équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 12 285 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 200 mm, Linde H25D-02 Triplo 470 avec élévation libre / déport latéral / 4e fonction, moteur diesel VW, année 2017. Une vidéo peut être envoyée via WhatsApp. Stock disponible en permanence, voir le site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable d’engins, de camions, de remorques et d’accessoires. Toutes nos livraisons sont proposées à des prix commerciaux, en état « tel quel », sans garantie. (voir nos conditions générales) Pour une inspection et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez téléphoner avant votre visite, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland Lsdpfx Aezhbhvok Deaf

État: d'occasion, Carte d'entrée Keba DI 470/A Kemro K2-400 - compatible avec la commande Engel CC200 - retirée d'une machine en fonctionnement - entièrement fonctionnelle Fabricant : Keba Type : DI 470/A Kemro K2-400 Numéro de série : 054943 Laodpfx Akjw Ah Nle Dof

État: d'occasion, kilométrage: 62 235 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 4 700 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 704 mm, largeur totale: 2 126 mm, hauteur totale: 2 781 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 073 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Erreurs et ventes réservées ! Numéro interne : 1192. KJ78697 ----ÉQUIPEMENT * Airbag côté passager – avec fonction de désactivation de l’airbag * Attelage, fixe – 13 broches, incluant la stabilisation de la remorque (TSC – Trailer Sway Control) * Double verrouillage pour la fermeture centralisée * Projecteur extérieur à LED, monté en hauteur, éclairage vers le bas, à l’arrière * Peinture : peinture spéciale, couleur standard * Pack « Mauvaises routes » 2 – protection du soubassement pour le moteur et la transmission, tôle d’acier (épaisseur : 2,5 mm, poids : 14 kg) * Pack « Visibilité » I – rétroviseurs extérieurs, réglables et chauffants électriquement – pare-brise, chauffant – capteur de liquide lave-glace * Radio : système audio 20 : système audio Ford avec écran multifonction 8 pouces – radio connectée – point d’accès Wi-Fi FordPass Connect (jusqu’à 4 G/LTE, pour jusqu’à 10 appareils mobiles) – écran multifonction tactile 8 pouces (diagonale d’écran de 20,32 cm) – quatre haut-parleurs, antenne – panneau de commande intégré et télécommande audio sur le volant – compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay – assistance d’appel d’urgence * Caméra de recul : caméra avant et caméra de recul avec technologie « vue partagée », projecteur extérieur à LED monté en hauteur, éclairage vers le bas * Sièges : pack « Sièges » 2 – siège conducteur, réglable dans 4 directions (avant/arrière, inclinaison du dossier, inclinaison de l’assise, hauteur) – double siège passager avec compartiment de rangement sous les coussins relevables individuellement – appuie-têtes, réglables en hauteur – accoudoir intérieur pour le conducteur – tablette dans le double siège passager (pliante) – similicuir (vinyle) * Prise de courant : prise 12 V dans la zone de chargement (montant D) * Cloison de séparation avec la zone de chargement avec fenêtre, incluant une grille de protection * 2 batteries * Transmission : boîte de vitesses à 6 rapports * Système de freinage antiblocage avec répartition électronique de la force de freinage (EBD) * Augmentation de la charge utile de l’essieu – à l’avant, jusqu’à 1 850 kg * Airbag côté conducteur * Rétroviseurs extérieurs, réglables et chauffants électriquement – avec clignotants intégrés * Ordinateur de bord avec indication de la consommation et du kilométrage (par exemple, autonomie restante) et affichage de la température extérieure et mode « Ford ECO » * Toit, surélevé * Revêtement de toit dans la cabine du conducteur – jusqu’à la cloison de séparation avec la zone de chargement * Double porte arrière à battants avec un angle d’ouverture de 256°, (sans fenêtre), sans lunette arrière, avec aimant de maintien * Compteur de régime * Programme électronique de sécurité et de stabilité (ESP) avec contrôle de traction (TCS) – assistance au démarrage en pente – assistance au maintien dans la voie – assistance au freinage d’urgence – protection contre le renversement Ledpfxezfymfe Ak Doaf * Assistance au maintien dans la voie et alerte de fatigue et assistance aux phares de route – pare-brise, chauffant – assistance aux phares avec capteur jour/nuit – essuie-glaces avec capteur de pluie * Vitres avant, électriques – avec fonction « quickdown/quickup » pour le côté conducteur * Ford Easy Fuel – bouchon de réservoir de carburant confortable et protection contre les erreurs de remplissage * Pare-brise chauffant * Générateur, version haute performance * Limiteur de vitesse 90 km/h – non désactivable * Régulateur de vitesse incluant un volant en cuir – vola

État: nouveau, poids à vide: 614 kg, poids maximal de charge: 1 386 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, longueur totale: 1 630 mm, largeur totale: 990 mm, hauteur totale: 3 930 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 165R13C 96/94N, Cette benne est dotée d'une structure de châssis à profil fermé, ce qui augmente sa stabilité. Elle est équipée d’un vérin à 5 niveaux permettant un angle de basculement plus important (jusqu’à 55°). Toutes les ridelles peuvent être ouvertes et retirées. Ce modèle dispose également d’un plancher en acier. | BENNE 250/2 C S 2T benne arrière | | Châssis galvanisé | | Coffre de rangement verrouillable pour 2 rampes d’accès incluses (L:243 cm, l:30 cm) | | Dimensions de la surface de chargement : L : 2,53 m l : 1,52 m Hauteur des ridelles : 0,40 m Hauteur de chargement : 0,70 m | Lodpfx Aju R D Sdjk Doaf | 4 anneaux d’arrimage (2 à gauche, 2 à droite) encastrés dans le plancher | | Essieu Knott avec frein à tambour | | Suspension à lames | | Tension de service 12V | | Frein de stationnement à vis | | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: nouveau, Année de construction: 2026, La scie à ruban pour métaux CORMAK S-200RH est une scie à ruban semi-automatique moderne, conçue pour une utilisation intensive dans l’industrie métallurgique. Elle permet de couper sous un angle de -45° à +60°, offrant une grande précision, une répétabilité élevée et un rendement optimal, même pour les pièces de grande taille. La machine combine une précision de guidage avec l’automatisation des fonctions les plus importantes, telles que le levage et la descente du bras, ainsi que le contrôle de l’étau hydraulique. Principaux atouts de la machine : * Commande hydraulique du mouvement du bras (montée/descente) avec réglage progressif de la vitesse de descente. * Fonction de mémorisation de la position du bras – retour automatique à la hauteur définie. Laodpfei D D A Sjx Ak Dof * Bras mobile pivotant sur une plage de -45° à +60° avec graduation claire. * Étau hydraulique avec serrage rapide et possibilité de couper des profilés et des pièces pleines. * Bras fabriqué à partir d’une pièce moulée en fonte massive, assurant rigidité et stabilité. * Pompe de refroidissement à haut rendement avec circuit fermé. * Système de sécurité CE (micro-interrupteurs, interrupteur d’arrêt d’urgence). Construction et technologie : La structure de la scie à ruban est basée sur une base en acier stable intégrant un groupe hydraulique et un réservoir de liquide de refroidissement. Le bras de la scie à ruban, fabriqué à partir d’une seule pièce moulée en fonte, offre une excellente résistance aux vibrations et à la torsion, ce qui influe directement sur la qualité de la coupe. Les guides de lame, équipés de plaques en carbure cémenté et de roulements, garantissent le maintien de l’alignement et de la rectitude des pièces coupées. Un moteur ABB à haut rendement de la série M3V et un réducteur à vis sans fin fonctionnent avec deux vitesses de coupe. Précision et efficacité : La machine permet de couper rapidement et de manière répétable des tubes, des profilés et des matériaux pleins, même de très petites dimensions (à partir de Ø 5 mm). L’automatisation du processus (descente, montée, étau) réduit considérablement le temps d’opération et diminue l’intervention de l’opérateur. Une brosse de nettoyage intégrée pour la lame assure le maintien de conditions de travail optimales et prolonge la durée de vie de la lame. Applications : Le modèle S-200RH est destiné aux ateliers de production, aux entreprises de construction, à l’industrie mécanique et à la maintenance. Il est particulièrement adapté comme scie à ruban pour tubes et profilés dans la production en série, ainsi que pour les travaux nécessitant une grande précision et une répétabilité de coupe élevée. Équipement standard : * Console de commande sur un support séparé. * Groupe hydraulique intégré. * Étau hydraulique. * Levage et descente automatiques du bras avec fonction de mémorisation de la position. * Brosse de nettoyage de la lame. * Système de refroidissement avec pompe. * Lame de scie bimetallique. * Manuel technique et déclaration de conformité CE. Équipement optionnel : * Rouleaux d’alimentation du matériau. * Système de guidage laser de la ligne de coupe. * Extension avec un système de mesure de la longueur de coupe. Scie à ruban semi-automatique pour métaux CORMAK S200RH. Données techniques : Type : scie à ruban semi-automatique. Levage et descente du bras : hydraulique, réglage progressif. Vitesse de la lame : 36 / 70 m/min. Plage de coupe sous angle : de -45° à +60°. Ét

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 3 600 mm, levée libre: 1 120 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 200 mm, largeur du tablier de fourche: 1 530 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, poids à vide: 11 995 kg, longueur totale: 3 000 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 540 mm, Chariot élévateur électrique 4 roues Centre de gravité de la charge : 600 Largeur de fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Type de mât : Triplex Lajdpfxet Ddvze Ak Dof État technique : bon Pneus avant type : Non Marking Pneus arrière Type : Non Marking Tablier à déplacement latéral hydraulique avec réglage des fourches ( dimension d'ouverture des fourches : bord intérieur - bord intérieur = 50 mm à 1.140 mm )

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis Construction soudée en acier avec un espacement étroit des traverses et une version renforcée, profil de châssis extérieur de plateau bas, pour le transport d'engins de construction jusqu'à 32 000 kg et une largeur extérieure maximale des engins de construction de 2550 mm, plaque de selle avec 2 boulons de roi remplaçables. Inclinaison arrière d'environ 1200 mm et 7°. Axe de rampe fermé en haut avec acier/tôle antidérapante, rail de plateau bas Omega sur le côté inférieur du châssis extérieur en tant que rail de fixation pour bâche et butées d'espacement pour les points d'arrimage, à l'exclusion de la zone des roues. Pour un plancher élévateur, un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega est prévu. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée, rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ : 1950 mm, support arrière rabattable 2 cales + supports Protection latérale en aluminium Ailes de protection quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu avec bavettes anti-projection à l'arrière de chaque essieu Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur 4 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 800 mm / h = 350 mm / p = 350 mm, avec porte polie, verrouillable, 2 sur le côté gauche et 2 sur le côté droit, à l'avant du premier essieu Lajdpfxsi Riw As Ak Def Plancher élévateur après col de cygne, d'environ 3000 mm de long, élévateur hydraulique pour franchir le col de cygne, avec verrouillage mécanique en position relevée. (Cylindre incliné pour une bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande sur le côté droit + actionnement supplémentaire par télécommande. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Fixation de la bâche dans la zone du plancher élévateur sur un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Points d'arrimage utilisables également en position abaissée ! Points d'arrimage Col de cygne : 4 paires de points d'arrimage de 5 tonnes, encastrés dans le châssis extérieur 2 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur 8 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 9 paires de 5 tonnes, encastrées dans le châssis extérieur Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière par les feux de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via bouton manuel. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement + fonction de réinitialisation automatique Fonction H&S avec dégazage rapide 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois le frein (assistance au démarrage fonctionnelle jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse atteigne 25 km/h). Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, aucune garantie pour les dommages aux pneus. Roues et pneus 235/75R17,5 de fabricants de premier plan Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinag

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 300 h, puissance: 113 kW (153,64 ch), Équipement: climatisation, relevage avant, transmission intégrale, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1334. 7302669 ----ÉQUIPEMENT 40 km/h * Climatisation * Radio * Compartiment réfrigéré * Gyrophare * Relevage arrière * Troisième point manuel * Système de freins pneumatiques à double ligne * Projecteurs de travail * 5 distributeurs double effet arrière * Attelage à chape boule (maul) et K80 * Attelage rapide chargeur frontal * Chargeur frontal Claas FL 120C (année 2022 / capacité de levage 1 825 kg) ... et bien plus encore. ----Le véhicule est vendu en l’état ! Ledpjwxrzkefx Ak Deaf Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en échange. Financement / leasing possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons volontiers !

État: d'occasion, kilométrage: 335 140 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS * ASR * ESP * Régulateur de vitesse adaptatif * Radio * Système de navigation * Caméra de recul * Régulateur de vitesse * Klaxons pneumatiques * Aide au démarrage en pente * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques * Rétroviseurs chauffants * Antibrouillards * Toit ouvrant * Lunette arrière * Siège conducteur à confort amélioré * Sièges chauffants * Blocage longitudinal et transversal * Transmission hydrostatique de l'essieu avant HydroDrive * Pare-chocs en acier Laedpfxsziidnj Ak Dof * Gyrophare orange à 360° * Prise d'air supérieure * Échappement derrière la cabine * Sécheur d'air * Attelage à deux points pour remorque * Prise d'air à deux conduites * Raccord pneumatique Duomatik * Raccord hydraulique pour remorque * MAN BrakeMatic * Boîte de vitesses à 12 rapports * Suspension : ressorts à lames et ressorts pneumatiques * Charge utile : 13 930 kg * Frein de maintien : frein moteur à régulation électronique ----Superstructure : benne à ordures Hiab Multilift XR18S51 pour conteneurs de 4,5 à 6 mètres de long, capacité de levage de 18 000 kg, bras de poussée, verrouillage hydraulique et manuel des conteneurs, protection anti-encastrement arrière escamotable, commande interne, raccordements hydrauliques supplémentaires à l'arrière.----Moteur remplacé selon les spécifications MAN à environ 204 380 km Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir les mentions légales) sont la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 252 375 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 495 kg, poids maximal de charge: 16 505 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine allongée, siège suspendu, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), ralentisseur constant, prise de force, hydraulique de benne, blocage de différentiel, gyrophare, suspension à lames, réservoir aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Laedpfx Akozdagqe Def Empattement : 3300 mm. Suspension intégrale à lames à l'avant et à l'arrière ! Essieu avant 7,5 t, couronne 300 Planétaires essieu arrière 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque avant et arrière, stabilisateur essieu avant, pack fumeur, module spécial paramétrable (PSM), système de verrouillage confort, mode de conduite Power, Mercedes PowerShift 3, capacité du réservoir : 290 l, plaque de protection sous pare-choc, refroidissement de l’huile de boîte, prise de mouvement arrière moteur, bride 100 650 Nm. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et erreurs !

État: d'occasion, Année de construction: 2004, TOUR BIGLIA B 470 YSM TOUR AVEC AXE Y CONTRE-BROCHE NOMBRE DE TOURELLES MOTORISÉES : 2 Commande numérique FANUC 18i-TB CAPACITÉ : Diamètre max usinable en barre broche/contre-broche mm 68/45 Diamètre max usinable en reprise broche/contre-broche mm 200/160 Longueur max usinable broche/contre-broche mm 300/200 Diamètre max en rotation broche/contre-broche mm 200/160 Passage de barre broche mm 65 BROCHE : Vitesse de rotation variable broche/contre-broche t/min 100-4000/100-4000 Nez de broche/contre-broche ASA 6''/ASA 5'' Alésage broche/contre-broche mm 80/56 Puissance du moteur broche/contre-broche (50 %) kW 22-26/5,7-7,5 TOURELLE SUPÉRIEURE/INFÉRIEURE : Nombre de positions motorisées 12 Vitesse de rotation variable t/min 100-3000 Puissance moteur kW 1,1-3,7 (25 %) AXES : Course axe X broche/contre-broche mm 160/158 Course axe Z broche/contre-broche mm 390/240 Course axe Y broche 100 (40-60) Course axe B contre-broche mm 420 AXE C CONTRÔLÉ : Valeur minimale programmable 0,001 degré DIMENSIONS : Lodpfxjy Ndx As Ak Dsaf Encombrement avec évacuateur de copeaux mm 4107x2128x2204h COMPLET AVEC : - Évacuateur de copeaux

État: d'occasion, kilométrage: 59 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 400 kg, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, siège principal. 1x siège confort, chauffage de siège, fenêtre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), régulateur de ralenti, prise de force, boîte automatique AS-Tronic, blocage de différentiel, feux antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophares, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable et directionnel, attelage remorque air + électricité, verrouillage de conteneur, béquille arrière, protection latérale en aluminium, télécommande radio, vignette environnementale verte. Empattement : 3500 mm. Carrosserie : VDL Tele porte-conteneurs P-18 avec télécommande, boîte de vitesses ZF 12 TX 2620 DD, MAN BrakeMatic, cabine M, climatisation. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Lajdpsyvvvaofx Ak Dsf

État: nouveau, première immatriculation: 01/2022, poids à vide: 2 600 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2022, Emplacement du véhicule : Bovenden, verrouillage hydraulique transversal. Lodpsi Rml Rsfx Ak Dsaf Superstructure : système de chargement à benne basculante de 20 tonnes pour conteneurs de 4,5 m à 6,8 m, hauteur du crochet de 1 570 mm, version Titan, verrouillage hydraulique combiné pour conteneurs (intérieur et extérieur), verrouillage mécanique du crochet de levage, capot de protection en plastique au-dessus du bloc de commande, commande pneumatique depuis la cabine du conducteur, transmission à grande vitesse complète, réservoir d’huile livré avec des tuyaux de 2 pouces et des raccords, pompe standard de 84 litres, kit de montage résistant à la poussée pour vis de 14 mm, longueur de l’appareil : 5 700 mm ! 4. Bloc de commande pour hydraulique auxiliaire. Suppléments pour rétrofit radio : 6 000,00 EUR. Protection anti-encastrement disponible avec un supplément ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, première immatriculation: 01/2022, poids à vide: 2 600 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2022, Emplacement du véhicule : Bovenden, verrouillage transversal hydraulique. Superstructure : Système de chargement par benne de 20 tonnes pour conteneurs de 4,5 m à 6,8 m, hauteur du crochet 1 570 mm, version Titan, verrouillage hydraulique combiné des conteneurs (intérieur et extérieur), verrouillage mécanique des crochets, capot de protection en plastique au-dessus du bloc de commande, commande pneumatique depuis la cabine du conducteur, vitesse rapide complète, réservoir d’huile livré avec des tuyaux de 2 pouces et des raccords, pompe standard de 84 l, kit de montage résistant à la poussée pour vis de 14 mm, longueur de l’appareil : 5 700 mm ! Lajdpfx Akei Rmmvs Dof 4. Bloc de commande pour hydraulique auxiliaire. Majoration pour l’installation ultérieure d’une radio : 6 000,00 EUR. Protection anti-encastrement disponible en option avec supplément ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre temps et d’erreurs !

État: d'occasion, Année de construction: 2015, type d'engrenage: autre, première immatriculation: 01/2015, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, nombre de sièges: 2, cabine conducteur: cabine couchette, Équipement: cabine, climatisation, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine avec toit surélevé (topsleeper), 1 siège à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droit. Démontage d’un Daimler-Benz Atego 1221 L 4X2 ! Numéro de châssis : WDB96702510010316. D’autres pièces sont vendues séparément : voir le châssis sous -9517-, l’essieu avant sous -9515-, l’essieu arrière sous -9514-. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Lasdponq E Txjfx Ak Djf