Steyr Steyr 8070 d'occasion à vendre (64)

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course d'avance axe Z: 1 250 mm, diamètre de tournage: 3 200 mm, hauteur de tournage: 2 000 mm, diamètre du plateau frontal: 3 200 mm, TOUR VERTICAL CNC À DOUBLE BROCHE KOLOMNA 1532 T TOUR VERTICAL KOLOMNA (VTL) • Plaque Ø 3 200 mm • Diamètre de tournage maximal Ø 3 200 mm • Hauteur maximale de la pièce 2 000 mm • Deux broches à commande CNC • Course des broches 1 250 mm • Commande numérique FAGOR 8070 • Puissance du moteur 115 kW • Modernisation mécanique, hydraulique, électrique et électronique effectuée en 2007 • Extracteur de copeaux • Enceinte complète • Système de refroidissement • Éclairage de travail Ljdpfxjx Nhm Ro Ak Dehn • Armoire électrique réfrigérée Nous disposons également d'un tour vertical Kolomna VTL 1540 Ø 4 000 mm.

État: d'occasion, kilométrage: 3 333 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/1981, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 000 kg, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1981, heures de fonctionnement: 1 589 h, numéro de machine/véhicule: 678T, Patrouilleur 80 MARS en fibre de verre de l'armée suisse. Le bateau est en très bon état, même les moteurs sont presque comme neufs ! ! Il est inimaginable que les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé. Longueur 10,7 mètres, largeur 3,24 mètres, hauteur 3,1 mètres. Poids d'apprentissage 6000 kg Vitesse de 60 km/h avec 2 moteurs diesel Volvo de 250 CV chacun. Sur remorque de transport Calag D'autres photos sont disponibles sur mon site Internet, à la rubrique "nouveaux arrivants". Lhjdpfx Akoqx S Dbj Don Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouvez ici plus de 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. et en plus avec le TÜV. En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Appelle le 0049 (0)2248 Salutations Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: C210068/9002194, longueur de rectification: 750 mm, diamètre de la meule: 400 mm, largeur totale: 2 750 mm, longueur totale: 1 950 mm, hauteur totale: 1 750 mm, diamètre de rectification: 250 mm, Machine complète avec unité de filtration et documentation. Diamètre de rectification (Ø maximal de la pièce): 250 mm. Distance entre pointes / longueur de rectification maximale: 750 mm. Meule (taille max.): 400 × 40 × 127 mm. Puissance moteur de la broche de rectification: 5 kW. Vitesses de rotation de la meule: env. 2140 / 2640 tr/min. Prise de pièce: entre pointes, contre-pointe; adaptée pour la rectification cylindrique extérieure. Dimensions (L / l / H env.): 2750 mm / 1950 mm / 1750 mm. Poids de la machine: env. 3,9 t (≈ 3900 kg). Lhsdsxz Tvxepfx Ak Dsn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 68 235 km, puissance: 165,49 kW (225,00 ch), première immatriculation: 07/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids total: 16 500 kg, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Année de construction: 2003, poids en ordre de marche: 8 500 kg, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, compresseur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU immatriculation de camion , Le MAN est en bon état d'usage directement de l'autorité (armée) super entretenu et chéquier entretenu, voir photo, la carrosserie est en bon état d'usage , Le 18.225 est équipé de : Boîte de vitesses automatique, 4 roues motrices, blocage de différentiel à l'arrière et à l'avant, 2 sièges avant, taille des pneus 14.00R20, boîte de vitesses automatique ZF, poids à vide 8500 kg, poids total 16500 kg, cylindrée 6871cm ? , , Alimentation 24Volt , Le Steyr n'a pas seulement le TÜV à la livraison, mais il roule aussi de manière fiable :-) - Le MAN est aussi idéal comme véhicule de loisir mais ne craint pas le travail quotidien. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moi pour me dire bonjour, Philipp Lhjdpfevgbizjx Ak Dsn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 730, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 1 904 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 31 kW (42,15 ch), type d'engrenage: hydrostatique, taille du pneu avant: 10,5 R 20, poids total: 6 500 kg, poids à vide: 4 200 kg, couleur: blanc, Équipement: attelage de remorque, déplacement latéral, transmission intégrale, éclairage, Super chariot élévateur tout terrain avec 4 roues motrices (4x4) 2 pièces en stock. Sur demande, le TUV peut être refait (moyennant un supplément) ! !! Le Manitou est en super bon état, directement de l'armée suisse, bien entretenu, la carrosserie est aussi très bonne, le chariot élévateur tout terrain est équipé de : Pneus simples , Hauteur de construction très faible , 1 place assise côté gauche , , Equipement du mât télescopique 3-fois , Déplacement latéral , Longueur de fourche 1200mm , Véhicule haut de gamme , Taille des pneus 10,5 - 20 profil tout terrain , Hygrostat , Vitesse maximale 25 km/H , 4 cylindres en ligne , Alimentation électrique 12Volt , Le Manitou est un oldtimer mais ne craint pas non plus le travail :-) et peut l'accomplir encore très longtemps . - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Nous sommes là depuis plus de 25 ans avec le cœur et l'âme ,-) - Appelle le 0049 (0)2248 912103 Salutations, votre Philipp de la vallée de Hanfbach. Ledpfx Akou T D N Ee Dshn

État: d'occasion, kilométrage: 2 659 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 08/1983, poids total: 7 899 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 14.5r20, heures de fonctionnement: 1 488 h, numéro de machine/véhicule: 573, Équipement: blocage de différentiel, compresseur, garantie pour véhicule d'occasion, hydraulique, transmission intégrale, TUV Peut être fait sur demande , Les Intrac sont en bon état directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et carnet de chèques, voir photo, la carrosserie est en bon état , L'Intrac 2011 est équipé de : 4 positions de direction, 4 roues motrices , blocages de différentiel , 1 siège plus siège de secours , Haute capacité tout-terrain pour un service hivernal extrêmement difficile. La fraise à neige peut également être inclinée. Taille des pneus 14.5R20 , la transmission est entièrement hydraulique avec vitesse rapide et vitesse rampante , le poids total est de 7900 kg , la cylindrée est de 12756cm ? , , alimentation électrique 24Volt , Il y a aussi plusieurs Intrac 2011 défectueux avec roue et transmission par chaîne encore en stock au prix de 8000,- € net chacun. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moiCoeur de Philipp Lhsdpfxeqx Sz Ds Ak Djn

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1412A1, kilométrage: 48 477 km, puissance: 163 kW (221,62 ch), première immatriculation: 07/1999, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, transmission intégrale, TUV et AU sont refaits ! ! Exécution spéciale de l'armée avec empattement long et ressorts à lames r 16.222 FA est en super bon état, la carrosserie est également en super état ! ! ! Les MAN sont directement de l'armée en état original ! ! ! ! Prêt à l'emploi, a été très bien entretenu par le militaire ! Équipé de : Boîte de vitesses à 8 vitesses plus réduction tout-terrain, cabine basculante, 4 roues motrices permanentes avec blocage de différentiel au milieu et à l'arrière, treuil de 7 tonnes pouvant être tiré vers l'avant ou vers l'arrière, abri en plastique avec grande climatisation (dimensions intérieures).L/L/H 4890 / 2020 / 1940 mm) qui est assis sur un cadre avec des caisses de rangement à l'avant et un balcon avec une rampe à l'arrière, le cadre est fixé avec 4 twistlocks, le MAN a 8 twistlocks sur lesquels un conteneur de 1 x 20 pieds ou 2 X10 pieds peuvent être fixés. Le MAN 16.222 a un attelage militaire avec plaque d'immatriculation, je pense que le TUV vous inscrira sur demande, moteur diesel de 6871cm ? (homologation camion 3 places avant) , super bons pneus de taille 365 / 85 R 20, etc. Idéal comme véhicule de rallye ou véhicule de loisir, WOW et fait énormément de plaisir à conduire ! ! ! Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moi un jour. - Salutations, votre Philipp de la vallée de Hanfbach. Lhsdpfx Aksqx Sxtj Djn

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, numéro de machine/véhicule: VBLA4T40020750413, heures de fonctionnement: 135 h, puissance: 55 kW (74,78 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 12/2022, couleur: rouge, poids total: 3 350 kg, longueur totale: 3 500 mm, largeur totale: 1 980 mm, fabricant de moteurs: Perkins, hauteur totale: 2 450 mm, Équipement: boîte de vitesses à passage sous charge, cabine, climatisation, hydraulique, prise de force avant, Compact et maniable, tout en restant puissant et richement équipé : Lindner Lintrac 75 LS - Financement possible - Moteur : PERKINS Syncro 55 kW 75 ch 350 Nm 4 cylindres 3 600 cm³ Moteur turbo diesel Norme d’émissions : Stage V Boîte de vitesses : 15/16 rapports ZF Steyr Power2 avec passage des rapports sous charge, 40 km/h Prise de force : PDF arrière à passage sous charge, 430/540/750/1000 tr/min, relevage avant avec PDF Barre supérieure avec attelage rapide, vérin de levage supplémentaire Lhjdpfxezb N Hne Ak Den Hydraulique : Pompe haute performance Bosch Rexroth, circuits d’huile séparés Ailes de conception rigide au lieu d’ailes en caoutchouc, radio DAB+, USB, Bluetooth Sous réserve de vente préalable – toutes les informations sont données sans engagement. L’exactitude des informations fournies n’est pas garantie. Toute garantie et/ou responsabilité est exclue. Des écarts par rapport à la description ci-dessus ne peuvent être exclus. Nous attirons votre attention sur le fait que l’objet du contrat de vente qui pourrait être conclu sera exclusivement le véhicule dans son état réel.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, hauteur de tournage: 3 500 mm, poids de la pièce (max.): 20 000 kg, diamètre de tournage: 3 400 mm, diamètre du plateau frontal: 2 950 mm, diamètre de la pièce (max.): 3 300 mm, TOUR VERTICAL SCHIESS CNC FAGOR 8070 (AXE C + OUTIL MOTORISÉ) Ljdpfxexh Hmkj Ak Djhn CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Marque : Schiess Modèle : TVMF 320-3000 Année : 2009 Ø maximal de tournage : 3400 mm Hauteur maximale de tournage : 2580 mm Capacité de charge : 20 tonnes Axe C (0,001 degré) CNC : Fagor 8070 (70 kW) Ø du plateau : 2950 mm Espace entre les colonnes : 3300 mm Tête d’usinage angulaire pour fraisage Machine en parfait état de fonctionnement PRIX ET INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES SUR DEMANDE (CNC, SIEMENS, HASS, LAGUN, FAGOR, CINCINNATI, HEIDENHAIN, USINAGE, PINACHO, MORISEIKI, FRAISEUSE, TOUR, RECTIFIEUSE, ALÉSEUSE, PRESSE, LASER, CISAILE, PLIEUSE)

Année de construction: 2022, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: P0000581, Dispositif de collage de Alba Industries GmbH, utilisé comme distributeur de pièces 24VDC / pneumatique. Lhedpfx Aeyybitek Dsn Composé de nombreux composants Festo, Norelem, Item, Gutekunst, Beham, Igus, ACE, Storz, Elesa & Ganter, Steyr-Werner, etc. Liste des pièces installées disponible dans le PDF en pièce jointe. Schémas EPlan et de pneumatique disponibles, consultables sur demande et lors d'un rendez-vous sur site.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1386A, kilométrage: 46 055 km, puissance: 108 kW (146,84 ch), première immatriculation: 07/1984, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, Exécution spéciale de l'armée avec hardtop, amovible. Le M1009 est en très bon état technique, mais la carrosserie est endommagée par la rouille ! ! ! ! (travaux de soudure nécessaires), La Chevy est directement issue de l'armée dans son état d'origine, elle n'a pas été assemblée à partir de plusieurs véhicules ou pièces de rechange ! ! ! ! Immédiatement prêt à l'emploi, monter dedans et partir, très bien entretenu directement par le militaire ! ! plusieurs M1009 en stock. Équipé de : Moteur diesel V8 6228cm ? (rien ne remplace la cylindrée :-) , boîte de vitesses automatique à 4 rapports plus réduction tout-terrain, roues libres à l'avant, essieux rigides avec ressorts à lames, super direction assistée, porte-fusils d'origine, poids total 2903Kg, vitesse maximale 150km/H, les Chevys sont équipées d'un attelage militaire, je pense que le Tuv ne les enlèvera pas, moteur diesel V8 de 6228cm ? de cylindrée, de bons pneus de 31x10.50 R 15, année de 7/1984 à 7/1986 - Idéal comme voiture de rallye ou véhicule de loisir, La M1009 est un vrai accroche-regard avec un son vraiment génial.....WOW et un énorme plaisir de conduire ! ! ! Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Lodpjqx Sx Tsfx Ak Dshn

État: d'occasion, kilométrage: 29 800 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 07/1981, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: rouge, nombre de sièges: 2, Équipement: transmission intégrale, Véritable ancien véhicule de pompiers (G) provenant de seconde main, jamais utilisé auparavant à des fins civiles. Contrôle technique (TÜV) et rapport d'expertise historique (H-Gutachten selon §23 StVZO) réussis en septembre 2025. Contrôle technique valide jusqu'à 09/2027 ("sans défaut constaté" inspecté par la DEKRA). Année de construction : 1981 / Première immatriculation : 07-1981. Kilométrage total d'origine seulement 29 800 km. Utilisé exclusivement par les pompiers jusqu'à aujourd'hui. Véhicule d'intervention rapide VRW avec superstructure ZIEGLER et générateur électrique Knurz-Kirsch d'une puissance de 5 kVA. Véhicule allemand conservé en garage, avec le certificat d'immatriculation d'origine (seulement 2 propriétaires enregistrés), toujours immatriculé jusqu'à l'automne 2025. Le constructeur mentionné sur les papiers d'origine reste la GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", une coentreprise à l'époque entre Daimler-Benz et Steyr-Daimler-Puch en Autriche. Il s'agit de l'un des derniers exemplaires à porter cette mention ; peu après, seul « Daimler-Benz » a été indiqué comme constructeur dans les documents d'immatriculation. En 1991, une barre antivol MATTER complète a été installée dans le véhicule (dûment mentionnée sur les papiers). Il comprend également un petit système de galerie de toit pour le transport d'équipements longs. Le long 280 GE est le plus grand et le plus puissant modèle de la première série G, tel qu'il pouvait être commandé d'usine en tant que Mercedes Classe G dans les premières années. Le moteur essence six cylindres en ligne M110 de 2717 cm³ développe 115 kW/156 ch et fonctionne parfaitement. Boîte manuelle à 4 rapports avec blocages de différentiel. Direction assistée. Vitesse maximale inscrite : 155 km/h. Prise de force auxiliaire disponible pour faire fonctionner le générateur électrique. Lhjdpfxjxthdzj Ak Den Dernièrement, le véhicule servait principalement au transport d’une pompe portable et de ses accessoires (TS avec flexibles d’aspiration). Il n’y a donc pas de sièges arrière—une plateforme de chargement type camion existe à l’arrière. Hormis les 2 sièges avant, il n’y a malheureusement plus d’autres sièges. Selon les papiers d'origine, il est qualifié de « 3 places assises » ; le type d’immatriculation est « Autre véhicule automobile – véhicule d’incendie / véhicule d’intervention rapide VRW ». Poids à vide : 2 360 kg. Le poids total autorisé (originalement 2 900 kg) a été porté à 3 030 kg en 1991 (documenté). Charge utile actuelle : 670 kg. Dimensions hors tout : longueur 4 395 mm / largeur 1 700 mm / hauteur 2 150 mm. Pneus 205/80R16 en bon état. Équipé de pneus hiver conformes à la dernière législation (flocon de neige, DOT 2018). Il n’a pas d’attelage de remorque, mais la traverse de base nécessaire est présente. Il n’est pas possible de donner d’information sur une installation ultérieure ou la charge remorquable, car les champs correspondants sont barrés (« entfällt ») sur le certificat d'immatriculation d’origine. Selon le dernier propriétaire, le véhicule n’a jamais eu d’accident, mais cela ne peut être prouvé par écrit et doit donc être transmis ainsi à l’acheteur comme « information orale ». Le 280 GE a parcouru une longue distance sur autoroute sans le moindre problème récemment. Une batterie neuve vient d’être installée. Véhicule tout-terrain immédiatement disponible et prêt pour de nouvelles missions. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants, administr

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1379A, kilométrage: 1 638 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 11/1986, type de carburant: diesel, poids total: 15 322 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en super bon état (véhicule de réserve), le M944A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout-terrain, direction assistée (super légère), freins pneumatiques avec ABS, 3 sièges à l'avant, la carrosserie a les dimensions suivantesL/L/H 5550 / 2220 / 1910mm int?rieur , ?quipement de la carrosserie : tour, armoire ? outils avec tiroirs, meuleuse, appareil de soudage, groupe ?lectrique fixe 110 Volt 31KVA entraîn ? par un moteur de v?hicule (Cummins avec 105 heures de service) via prise de force, compresseur ? 2 pistons avec r?servoir d'air comprim ? et petite, meuleuse-hacheuse, perceuse magnétique, étau, grand chauffage autonome et aération, nombreuses prises de courant, éclairage intérieur, les deux côtés et l'arrière de la carrosserie sont ouvrables, les indications de kilométrage sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, cylindrée 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M944A1 n'a pas seulement du Tuv,mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix en tant que jeune voiture, généraliste AM, également déjà pour la transformation en camping-car et en véhicule de voyage longue distance, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Lhodpfsqx Sxaox Ak Dsn

État: d'occasion, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 1 589 h, numéro de machine/véhicule: 558B, Équipement: transmission intégrale, - La chargeuse-pelleteuse Liebherr est en très bon état, elle vient directement de l'armée suisse. Elle est bien entretenue. - La cabine est entièrement vitrée pour une bonne vision panoramique ! ! - La Liebherr L508 est equipee de : Dispositif de changement rapide 0,8m ? Godet, fourches à palettes avec poussée des bûches, raccords hydrauliques supplémentaires pour des appareils additionnels, traction intégrale, direction articulée 40 degrés, très maniable avec un petit rayon de braquage, pneus de 12,5 R 20, profil tout-terrain, pneus moussés (on ne peut pas les aplatir), chaînes à neige également fournies, entraînement hydraulique, vitesse maximale 25 Km/H, cylindrée 2732 cm ? 4 cylindres série Deutz BF4L1011 T avec Turb, 24Volt alimentation électrique, - TUV peut être fait NOUVEAU sur demande contre un supplément !!! - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 Ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Lhsdsqx S Alopfx Ak Den

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 673T, kilométrage: 57 671 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/2001, poids à vide: 2 300 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 4 600 kg, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2001, poids en ordre de marche: 2 000 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, transmission intégrale, TÜV et AU sont refaits Véhicule de l'armée suisse. Le Mercedes Sprinter est en super bon état, la carrosserie est également en très bon état ! ! On ne peut pas imaginer comment les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé. La capote est démontée très rapidement avec des fenêtres dans la bâche ; immédiatement prêt à l'emploi, directement de l'armée, très bien entretenu ! ! Équipée de : Automatique avec 4 vitesses (peut aussi être changé manuellement) plus blocage de différentiel et 4 roues motrices ; Plateau entièrement en aluminium avec œillets d'arrimage à droite et à gauche au sol, la carrosserie est sécurisée par 4 boulons et est amovible. Le Sprinter est équipé d'un crochet d'attelage militaire, je pense que le Tüv ne l'enlèvera pas ; moteur diesel 4 cylindres de 2248 cm³ de cylindrée ; (homologation camion avec 3 places à l'avant) ; bons pneus 225 / 70R 15 ; le poids à vide du Sprinter est de 2300kg sans carrosserie ! !!!! Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site padh. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. et en plus avec le TÜV. Ledpfx Ajqx Szkok Dshn En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Appelle le 0049 (0)2248 le Grüßen Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 586A, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2004, La rampe d'accès mobile est dans un état de rêve, directement de l'armée. Bien entretenue, état comme neuf, la remorque est équipée de : 1 support de manivelle à l'avant, 2 supports hydrauliques à l'arrière avec lesquels le seuil de chargement peut être relevé de 1030 mm à 1530 mm, le plateau est extensible jusqu'à une longueur de 5360 mm avec les rampes d'accès rabattables à l'arrière, la longueur totale de la rampe est de 5840 mm. - La rampe d'adaptation est réglable en hauteur jusqu'à une hauteur de 1580 mm - capacité de charge 2,5 tonnes, la rampe est en aluminium et recouverte d'un revêtement antidérapant. - L'entraînement du système hydraulique est de 220 volts, le câble d'extension avec mécanisme d'enroulement est intégré dans la remorque. - La remorque a les dimensions L/L/H 5240/1220/1140 en position repliée. - Le timon est réglable en hauteur - l'annexe est équipée d'un frein à inertie avec câble d'attelage de 40 mm (peut également être transformé en attelage à boule, non compris dans le prix) - taille des pneus 215 R 14C , autres extras : roue de support pour la manivelle. - Le prix neuf des remorques était de 50000 CHF - 3 pièces en stock ! ! - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Lhsdpfx Aksqx S A Ne Don

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1329, poids maximal de charge: 1 050 kg, poids total: 1 600 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/1994, TUV peut être refait sur demande, remorque tout-terrain idéale pour Mercdes G-Modell, Landrover, Toyota Landcrisier et autres véhicules tout-terrain en bon état, pas de rouille (galvanisé à chaud), vraiment un super état !!!! Prêt à l'emploi, directement du militaire, très bien entretenu ! Équipé de frein à inertie avec le système automatique de la marche par à-coups, frein à main, hayon arrière, feux arrière à trois chambres, militaire de traction et de la boule d'attelage, Din-traction peut être fourni moyennant un supplément, plancher en bois (plaque de sérigraphie), jantes Mercdes G, support haut réglable arrière droit (très utile pour monter une tente d'habitation sur la remorque), prise 12 pôles (peut aussi être transformée en prise civile), 4 versions sont disponibles. L/L/H 2050/1040/490 , Bâche avec arceaux hauteur intérieure 820 mm , Bâche haute avec arceaux hauteur intérieure 1550 mm , Caisse fermée avec couvercle rabattable soutenu par des ressorts à gaz hauteur intérieure 850 mm , bons pneus (7.50 R 16) , La remorque est de construction très stable , pas de marchandise bon marché etc. Essieu et frein à inertie sont de ALKO (super approvisionnement en pièces de rechange de fabrication allemande) - Environ 15 remorques HMK 92 sont en stock ! ! - Le HMK M92 est la seule remorque disponible pour les véhicules tout-terrain - Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Lodpfxoqx S Awo Ak Djhn

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 672, kilométrage: 15 455 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 07/1996, type de carburant: essence, poids à vide: 2 680 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, poids en ordre de marche: 6 000 kg, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, TÜV et AU sont refaits avec l'approbation de camion , Le Puch dans un état de rêve directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est dans un super bon état , ce sont les meilleurs Puch que j'ai jamais vu, presque comme neuf ! Le Puch Spezial est équipé de : Climatisation et chauffage d'appoint, 4 roues motrices, blocage du différentiel arrière, porte latérale idéale pour les chasseurs comme une armoire à armes verrouillable, 2 sièges avant et 2 sièges arrière qui ne sont pas enregistrés car il n'y a pas de fenêtre à l'arrière, très tout-terrain pour les terrains extrêmement difficiles. - Pneus 205R16, boîte automatique Mercedes 4 vitesses, poids total 3000 kg, cylindrée 2296cm ? , , alimentation électrique 24Volt. Il y a plusieurs Puch Spezial en stock avec un kilométrage d'origine de 15000 à 25000 km. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-nous pour nous dire bonjour, Philipp Lhedpfx Aoqx Sz Sok Djn

État: d'occasion, kilométrage: 58 943 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 04/1995, poids total: 3 000 kg, type de carburant: essence, couleur: vert, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 2 849 kg, dimension des pneus: 205r16, empattement: 2 850 mm, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, suspension: autre, numéro de machine/véhicule: 694, Équipement: blocage de différentiel, immatriculation de camion, transmission intégrale, TUV et AU sont refaits Homologation camion , Le Puch est en très bon état directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est en super bon état , Le Puch est équipé de : Lame à neige ZAUGG à commande électrohydraulique, la lame à neige peut être réglée par le conducteur pendant la conduite, pour une bonne adhérence au sol, il y a un contrepoids à l'arrière, 4 roues motrices et réduction tout-terrain, blocage du différentiel arrière, 2 sièges, très tout-terrain pour une utilisation hivernale extrême. Pneus 205R16, boîte de vitesses automatique Mercedes à 4 rapports, poids total 3000 kg, cylindrée 2296cm ? , , alimentation électrique 24Volt , Il y a plusieurs véhicules en stock Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 Salutations, votre Philipp Ledpfx Aksqx Sz Io Dohn

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Transnorm Convoyeur à rouleaux Convoyeur de sortie 2500-700-685 RA2212 Marque : Transnorm Largeur des rouleaux (RB) : 685, rouleaux en acier Largeur nominale/extérieure (NB) : 700 mm Longueur : 1800 mm, 2500 mm ou 3180 mm (double) Hauteur du cadre : 250 mm Diamètre des rouleaux : 50 mm Angle d'éjection : 45° sens de marche à gauche 3 rangées de rouleaux d'évacuation à commande pneumatique Moteur MOVI-Mot 3x300-500V 1,5kW Vitesse de transport : réglable librement avec convertisseur de fréquence Lhodpfx Akjrg Nzus Dsn Contenu de la livraison : sans supports (en cas de besoin, veuillez nous contacter) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1380A, kilométrage: 20 481 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 07/1984, type de carburant: diesel, poids total: 16 388 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, grue, transmission intégrale, TUV est fait NEUF !!! Ainsi-KFZ Zulassung , L'AM General est en bon état directement de l'Army , Bien entretenu et soigné, la carrosserie est en bon état (véhicule de la réserve) donc la peinture est mauvaise et partiellement écaillée , Le M936W/W est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses étagées et tout terrain, direction assistée (super légère), frein pneumatique avec ABS, 3 sièges avant, la carrosserie est une grue télescopique de 5 tonnes avec une extension. Equipement du véhicule : Filetage de montagne à l'avant, filetage de montagne lourd à l'arrière, force de traction de 12474kg, tubulure de montagne (qui peut être utilisée pour le déblaiement à l'avant, à l'arrière et sur le côté), support à 4 points extensible sur le côté, divers accessoires, les kilomètres sont indiqués en miles, permis de conduire de classe 2 (camion), taille des pneus 11.00R20 (très bon état), vitesse maximale 90 km/H, cylindrée 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , La M936 n'a pas seulement du Tuv, mais elle roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assurée à bas prix comme jeune voiture. - ATTENTION ! !! ! le prix du concessionnaire est tel que le véhicule est, sans TUV et ainsi de suite.... - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Lodpfx Akoqx S Adj Dshn

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1276A, poids maximal de charge: 470 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 07/1966, TUV peut être refait sur demande, également avec une expertise de voiture ancienne, Willys-Anhanger est en super bon état, presque pas de rouille vraiment super état !!!! Prêt à l'emploi, directement du militaire, très bien entretenu ! Equipé de : ailes de kott rondes, frein à main, original sans hayon, feux arrière à deux chambres, sto?dampfer, boîte de traction militaire CH, dimensions intérieures de la plate-forme, etc. L/L/H 1820/960/450 , bons pneus (7.50 - 16), etc. - En outre, cette remorque est également disponible en tant que remorque à benne basculante avec hayon arrière..... - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Lhjdpfeqx S Azjx Ak Don

État: d'occasion, Offre env. 50x Xerox WC 7830, 7835, 7845, 7855.en plus ont Altalink c8030, c8070, Versalink c7020/25/30. prix sur demande Lhedoqxtdmjpfx Ak Dsn

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Ligne de poinçonnage-cisaillage, complète Fabricant : GEKA Année de construction : 2008 MODÈLE : ALPS-150 Lodpoudbzyefx Ak Dshn Heures de production : 400 Type d'application : Cisailles Type de machine : tondeuse Marque du boîtier de commande : Fagor Données techniques : Données générales largeur : 2200 mm profondeur : 1350 mm hauteur : 2400 mm Poids : 5000 kg Unité de contrôle Fabricant : Fagor Modèle : CNC 8070 Langue principale de la CNC : English Langue CNC personnalisable : Oui Entraînement principal Force de cisaillement 2500 kN Pièce à usiner X : 15000 mm Pièce à usiner Y : 160 mm Pièce Z : 200 mm Max. charge de la table : 400 kg épaisseur max. du matériau : acier 16 mm Raccordement électronique principal 50 hz/3P Équipement supplémentaire : 3xTable de chargement 3xTable de chargement latéral 3xTable de déchargement Cette GEKA ALPS-150 a été fabriquée en Espagne en 2008 et a nécessité 400 heures de travail. heures de production. Cette machine est une solution automatique complète pour le poinçonnage, le marquage et le cisaillage d'équerres pour des profilés en acier de moyenne et grande taille. Avec quelques heures de travail, cette machine est en parfait état.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1384A, kilométrage: 26 674 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 07/1985, type de carburant: diesel, poids total: 16 393 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, compresseur, transmission intégrale, Le TUV est refait !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en très bon état (véhicule de réserve), la peinture est encore matte, le M931A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout terrain, direction assistée (super facile), 2 réservoirs de diesel avec commutateur pour le réservoir droit ou gauche, échappement surélevé, frein pneumatique avec ABS, 3 sièges avant, la carrosserie est une sellette mobile pour les trajets tout terrain. La sellette peut e?galement e?tre fixe?e pour la conduite sur route, a ? l'aide de cales, les kilome?tres sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20 sans chambre a ? air (tre?s bon e?tat), vitesse maximale 90 km/H, capacite ? de 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M931A1 n'a pas seulement du Tuv,mais il est aussi fiable :-) - Un tracteur pour une véritable utilisation en tout-terrain ! ! ! - Le AM Generalist roule vraiment bien et donne beaucoup de plaisir, - il peut aussi être assuré à bas prix comme jeune véhicule. - ATTENTION ! !! ! le PRIX DU CONCESSIONNAIRE est tel que le véhicule se trouve, sans TUV et ainsi de suite.... - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Lhjdpeqx S Aaefx Ak Den