Roche Magna Pure Lc d'occasion à vendre (3 386)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, DELTA LC 500 – Machine à poncer à table ronde - Marquage CE Njdpfxjzkvz Ns Aclslg - Année de fabrication : 2011 - Plateau magnétique – Table tournante de 500 mm - Diamètre de ponçage maximal : 500 mm - Distance entre la colonne et l’axe de la broche de ponçage : 315 mm - Hauteur de ponçage maximale (plateau magnétique – disque de ponçage) : 215 mm - Vitesse de rotation de la broche de ponçage : 2 840 tr/min - Ajustement fin par micromètre : 0,01 mm - Ajustement grossier (réglage de la hauteur) motorisé via un clavier - Moteur de broche : 3 kW - Dimensions du disque : 200 x 80 x 78 mm - Carénage de la machine - Système de refroidissement - Documentation Dimensions : L x l x h 1,3 x 0,8 x 1,8 mètres / Poids : 800 kg Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2021, DELTA LC 400 / Année de fabrication 2021 / Machine de rectification circulaire à table tournante - Marquage CE - Année de fabrication 2021 - Plateau magnétique - Table tournante 300 mm - Diamètre de rectification maximum 400 mm - Distance entre la colonne et l'axe de la broche de rectification : environ 315 mm - Hauteur de rectification - magnétique - meule : environ 215 mm - Vitesse de rotation de la broche de rectification : 2840 tr/min - Ajustement fin : 0,01 mm - Dispositif d'extraction latéral - Moteur de broche : environ 3 kW - Dimensions de la meule : 200 x 80 x 78 mm - Carter de protection de la machine - Installation de refroidissement - Documentation Nledpfx Ajzrpdmoclog Dimensions : L x l x H : 1,3 x 0,8 x 1,8 mètre / Poids : environ 800 kg Sous réserve d'erreurs et d'omissions.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2006, type de commande: Commande CNC, fabricant de contrôleurs: Fanuc, modèle de contrôleur: AMNC, type de laser: Laser CO₂, puissance laser: 4 000 W, Centre de découpe laser CNC Amada LC 2415 alpha IV NT La machine est en service dans un atelier en production et peut être inspectée en fonctionnement. X Course maximale : 2520 mm Y Course maximale : 1530 mm Z Course maximale : 300 mm Commande : Siemens Fanuc AMNC Puissance laser : 4000 watts Équipement standard : • Axes pilotés : X, Y, Z (trois axes pilotés simultanément) • Zone de travail maximale : 5 040 × 1 550 mm (avec un repositionnement) Nljdpfxozxtkkj Aclsg • Vitesse d’avance maximale simultanée (X/Y) : 114 m/min • Précision de répétition : ± 0,01 mm • Poids maximal de la pièce : 330 kg • Hauteur de la surface de travail : 820 mm • Dimensions du canal de pièces : 550 × 1 750 mm • Type de laser : Laser CO₂ à flux axial rapide et excitation par décharge à haute fréquence • Épaisseur de coupe maximale : • Acier de construction : 10 mm • Acier inoxydable : 10 mm • Aluminium : 8 mm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec coins biseautés à l'avant d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Nledpezqiitofx Acleg Plateforme de chargement en version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l'accrochage de sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Essieux Essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F). Timon Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage d'environ 24 tonnes (capacité de charge à l'essai d'environ 50 tonnes). Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Protection contre la corrosion de première qualité et durable du cadre soudé, qui est sablé par défaut, garantie par un primaire d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants. Une couche de finition de haute qualité à 2 composants, unie, en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier en acier à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa). Installation électrique conforme aux réglementations européennes. Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : Tire-remorque à boulon de 2 pouces. Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de hauteur. Couplages pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de roue avec supports sur le panneau frontal. Un support de roue de secours devant le panneau frontal. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur). Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 14. Manomètre de charge pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge. Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les traverses de fixation galvanisées à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20', 2 conteneurs de 20', un conteneur de 40' ou un conteneur de 45'. 7 paires de poches

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, !!! Attention !!! Nous achetons votre turbine à purée Hobart, qu’elle soit en état de marche ou défectueuse, ainsi que ses accessoires, et proposons, sur demande, un service de réparation. Nljdpfxjzzw Ile Aclog Il s’agit d’une turbine à purée du fabricant haut de gamme Hobart, modèle PVM 302. Il s’agit d’un mélangeur à turbine mobile et polyvalent, idéal pour le mixage, le broyage, la purée, l’émulsification, le brassage, etc. Il est idéal pour une utilisation avec : des soupes de légumes, de viande et de poisson, des sauces, des légumes râpés, de la purée de pommes de terre, du yaourt, des vinaigrettes, des purées de fruits et de légumes, des pâtes liquides, des produits de boulangerie, des sorbets et des omelettes. Ses dimensions compactes et sa manipulation facile garantissent une utilisation rapide et économique, même dans des espaces restreints. La machine est équipée, comme le montre la photo de la tête de mixage, d’un tamis PVM 302 avec des trous de 4 mm. La PVM 302 est dotée d’un système de sécurité intégré qui empêche un redémarrage automatique après une panne de courant ou une coupure de l’alimentation. Grâce à un système de sécurité électrique, la tête de mixage ne peut fonctionner que si elle est réglée à une hauteur supérieure à 300 mm ou inférieure à 900 mm. La PVM 302 a été entièrement remise à neuf dans notre atelier interne. Les pièces suivantes ont été remplacées : arbre flexible / arbre de roulement / joints à lèvres / divers roulements à billes / 1 jeu de lames horizontales. La turbine à purée est maintenant dans un état technique impeccable. L’appareil peut être inspecté et démontré dans notre atelier. Sur demande, nous pouvons également vous envoyer une vidéo de l’appareil. Le tamis fin est inclus, ainsi qu’une pompe à graisse pour l’entretien régulier. Voir les photos ! Prix de vente conseillé par le fabricant : 32 945 € NET La machine est disponible immédiatement. Vous recevrez une facture avec la TVA indiquée. Notre service d’appareils d’occasion pour vous : 6 mois de garantie sur les pièces électriques, limitée au remplacement des pièces défectueuses, sans frais de démontage et de remontage. Appareils de marque de haute qualité à des prix équitables. Remise à neuf / inspection professionnelle et nettoyage expert. Vérifié et entièrement fonctionnel. Livraison ou enlèvement flexible. Conseils compétents - avant et après l’achat. Fourniture de manuels d’utilisation, de schémas de raccordement et de pièces de rechange. Vérification selon DGUV V3. Données techniques : Dimensions : en fonctionnement L x l x H = 1350 x 550 x 1500 mm au repos L x l x H = 1100 x 550 x 1700 mm Vitesse de la turbine / 1ère vitesse 725 tr/min / 2ème vitesse 1450 tr/min. Numéro de série : 94-842572 Année de fabrication : 2003 État : d’occasion, remis à neuf, entièrement fonctionnel Conception de la machine : Châssis et toutes les pièces en contact avec les aliments sont en acier inoxydable 18/9. La machine est mobile et équipée de 4 grandes roues, dont deux pivotantes et verrouillables. La machine est stable grâce aux supports arrière. Machine avec turbine à haute performance et jeu de lames vertical et horizontal ; bonnes performances de broyage et de mixage. Turbine avec anneau de protection d’aspiration. Transmission de puissance via un arbre flexible. La machine porte le marquage GS/CE. Moteur : moteur spécial, à roulements à billes, avec interrupteur de protection du moteur et interrupteur marche/arrêt robuste, adapté au fonctionnement continu. T

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur d’environ 3 700 mm, avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 6°. Pour les châssis porte-conteneurs : 4 x 2 et 6 x 2 * Revêtement de tôle grillagée avec renfort en tôle de 5 mm sur le col de cygne et l’inclinaison arrière (ASPÖCK-UNIBOX) * Attelage König de 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque d’attelage, d’environ 500 mm de large et de forme ronde * Prise NATO sur la barre de raccordement avant, sur le col de cygne * 1 paire de panneaux latéraux en aluminium amovibles, d’environ 400 mm de haut, avec finition anodisée * 1 projecteur LED de travail, monté à gauche et à droite sur le panneau avant, en haut * Commande par interrupteur marche/arrêt (la commande des projecteurs de travail depuis le châssis porte-conteneurs n’est pas possible dans ce cas) SURFACE DE CHARGEMENT Nledpfx Ajzzhfujcleg * Longueur d’environ 9 600 mm, avec une inclinaison arrière d’environ 900 mm x 6° * Surface de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le col de cygne, longueur d’environ 3 000 mm * Capacité de charge allant jusqu’à environ 9 000 kg sur la plateforme relevable et la surface de chargement. Revêtement de tôle grillagée continu avec une sous-couche en tôle d’environ 5 mm pour un renfort supplémentaire, conçu pour supporter des charges ponctuelles. PNEUMATIQUES * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés, marque de notre choix * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 ESS IEUX * Essieux et suspension BPW * 1er et 2ème essieux fixes * 3ème essieux directionnel * 3ème essieux avec blocage de recul électromagnétique, activable via la marche arrière et manuellement * 1er essieux avec assistance au démarrage * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun SUSPENSION PNEUMATIQUE * Avec valve de levage et d’abaissement RAMPES HYDRAULIQUES * 1 paire de rampes en acier AXS à deux parties avec revêtement de tôle grillagée, d’une longueur d’environ 4 920 mm et d’une largeur d’environ 900 mm * Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d’environ 235 mm vers l’extérieur et d’environ 365 mm vers l’intérieur. * Feux clignotants sur les côtés extérieurs des extrémités des rampes, avec interrupteur à proximité de la commande des rampes * Sécurisation des rampes en position de conduite à l’aide d’un système de verrouillage rapide * Revêtement sablé appliqué sur le cadre extérieur de la rampe et sur l’extrémité de la rampe * Supports mécaniques en forme de tuyau latéral, à l’intérieur des rampes, pour faciliter l’accrochage aux rampes de chargement * Vannes de commande pour les rampes hydrauliques, situées à droite du véhicule SYSTÈME DE FREINAGE * Marque WABCO EBS-E, conformément aux réglementations de l’UE TRAITEMENT DE SURFACE * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion PEINTURE * Semi-remorque rouge carmin (RAL 3002) * Jantes gris argenté, panneaux latéraux en aluminium naturel * Moyeux de roues selon le fabricant des essieux, plaque d’éclairage blanc pur (RAL 9010) ÉQUIPEMENT * Panneau avant en acier, amovible,

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, Ferromatik Milacron Magna T(MTs) 150-450 / Ligne de production avec robot Wemo 6-5 xDesign, convoyeur Wemo WCS-R et coffret de protection / Machine en très bon état technique Année de fabrication : 2017 Unité d'injection : Diamètre de la vis : 45 mm Poids d’injection : 215 g Pression d’injection : 1984 bar Volume de dosage : 226 ccm Unité de fermeture : Force de fermeture : 150 t Entraxe entre colonnes : 510x510 mm Dimensions des plateaux : 740x740 mm Éjecteur : hydraulique Unité de fermeture : genouillère Commande : B&R – écran tactile Équipements supplémentaires : Machine hybride : haut régime, économique en énergie et très silencieuse Heures de fonctionnement : 11.000 en mode automatique Euromap 67 Interface robot Électrovanne x 1 Tirant de noyau hydraulique x 1 Régulateur de canaux chauds x 36 (en supplément) Unité d’injection résistante à l'usure et à la corrosion Moteur principal de la machine – servomoteur avec variateur de fréquence Graissage centralisé Nljdpfjzy Iiqsx Acljg Machine équipée d’un vérin / batterie à azote comprimé (charge supplémentaire pour travail accéléré) Robot Wemo 6-5 xDesign Année : 2017 Robot 4 axes : 3 axes entraînés par des servomoteurs électriques Pack sécurité pour robot Robot avec adaptateur, convoyeur Wemo WCS-R et coffret de protection Achat séparé du robot et du convoyeur en supplément Dimensions : Poids : 7.500 kg Longueur/Largeur/Hauteur : 6,10 x 1,97 x 2,60 m Motorisation : Pompe/Moteur : 11,5 kW Puissance de chauffage : 11,3 kW Puissance totale : 22,8 kW Toutes les machines proposées sont mises en service par nos techniciens avant la vente. Il est possible d’obtenir une vidéo des essais techniques de la machine sélectionnée ou de participer à des tests techniques en direct dans notre entreprise à Łódź. Prix : 25 000,00 EUR

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: 101121, course de déplacement axe X: 230 mm, course de l’axe Y: 230 mm, course de déplacement axe Z: 200 mm, vitesse de broche (max.): 6 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 7 500 W, nez de broche: BT40, nombre de broches: 3, nombre de logements dans le magasin d’outils: 72, longueur de l’outil: 220 mm, tension d'entrée: 380 V, type de courant d'entrée: triphasé, PORTACENTER est un centre d'usinage CNC à 3 broches conçu pour réaliser des opérations de haute précision telles que le fraisage et le perçage de l'acier, du laiton, de la fonte, de l'aluminium, et plus encore. La machine que nous proposons n'est plus en capacité de produire de manière convenable. Notre sous-traitant Italien propose un rétrofit complet de cette machine pour un montant de 300 000€ Nodoxg Rxnopfx Aclolg Aujourd'hui l'équivalent neuf de cette machine avoisine 800 000€

État: d'occasion, Cette annonce concerne le séquenceur Roche GS Junior 454, unité de séquençage du génome. Nljdpfx Aexzh Szecljg

État: d'occasion, kilométrage: 705 000 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 03/1970, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 34, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: jaune, Année de construction: 1969, 2 anciens autocars postaux suisses à vendre en lot. Véhicule 1 Saurer L4C, conduite à gauche Un des derniers modèles capotés sur châssis Saurer. Carrosserie Ramseier + Jenzer. Le véhicule a été entièrement restauré en usine par Ramseier + Jenzer en 1991. Propriété du précédent utilisateur pendant 40 ans. Entretien irréprochable, prêt à l’emploi immédiatement. 125 ch, boîte 4 vitesses + surmultipliée, direction assistée, portes pneumatiques à l’avant et à l’arrière, longueur 10 005 mm, hauteur 2 980 mm, largeur 2 300 mm, 33 places assises + conducteur, 2 trappes de toit, radio avec micro. Véhicule 2 Châssis Volvo avec carrosserie Lauber 23 places assises, boîte automatique, première mise en circulation 1982, transformé en bus festif, longueur 11 750 mm, 230 ch. Prix spécial pour le lot : 99 000,00 € Exportation nette possible. Nlsdpsz Dhi Njfx Aclsg Livraison dans le monde entier.

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, largeur totale: 460 mm, hauteur totale: 340 mm, longueur totale: 700 mm, poids total: 18 kg, Code Ferwood : RU0011174 - Code fabricant : H6161090B4 - État : d’occasion - Fonctionnalité : non testé - Machine compatible : CNC BIESSE - Si vous êtes intéressé, nous proposons un service de remise à neuf, veuillez nous contacter. Nlodpfx Acoz Du A Aoleg

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, hauteur totale: 340 mm, largeur totale: 460 mm, longueur totale: 700 mm, poids total: 50 kg, Code Ferwood : RU0001789 – Code du fabricant : MW 13,5Y10-4 – État : d’occasion – Fonctionnalité : non testé – Machine compatible : CNC HOMAG – Si vous êtes intéressé, nous proposons un service de remise à neuf, veuillez nous contacter. Nedoz Dumbspfx Aclslg

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, poids total: 36 kg, longueur totale: 700 mm, largeur totale: 460 mm, hauteur totale: 340 mm, Code Ferwood : RU0005563 - Code du fabricant : 2-017-95-1152 - État : d'occasion - Fonctionnalité : non testé - Machine compatible : CNC HOMAG - Si vous êtes intéressé, nous proposons un service de remise à neuf, veuillez nous contacter. Nodpfx Acez Duxkjlelg

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Nledpfsw Dl Hqsx Acljg Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.

État: d'occasion, DONNÉES TECHNIQUES Nlsdpfezzfk Iex Acljg - Diamètre maximal de la pièce : 4 [mm] - Course : 24 [mm] POIDS ET DIMENSIONS - Encombrement : 1580 x 1100 [mm] - Hauteur de la machine : 1505 [mm] - Poids de la machine : 800 [kg]

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. Nsdpfxjzqiiaj Acljlg - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) Nledpfx Acszlwm Asleg * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de mâchoire: 160 mm, plage de serrage: 200 mm, À vendre : 3 étaux Allmatic d’occasion. Prix unitaire : 1 000 €. Nodpezzk R Hefx Aclelg

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) Nedpezk S Dmofx Aclslg * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1013988R, poids total: 24 kg, longueur totale: 355 mm, largeur totale: 100 mm, hauteur totale: 100 mm, vitesse de broche (max.): 15 000 tr/min, Brocheuse TSI 100 X 355-6009 I32 R Nledpez D Hvhofx Acljg Vitesse maximale : 15 000 tr/min. Neuve et emballée d’origine. Année de fabrication : 2025. Prix neuf : 4 900 €. Servait de pièce de rechange en stock, n’a jamais été installée et la machine a été vendue.

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateau * version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'environ 250 mm * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous les essieux avec direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement * Outil pour essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque de notre choix Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Nledjzlwm Njpfx Acleg Système de freinage * conformément aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le tracteur Peinture * Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par un primaire à la poudre de zinc à 2 composants (2K) * Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * La peinture métallisée n'est pas possible Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique * conformément aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Raccordement conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Incluant les équipements supplémentaires suivants * Timon à deux pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support sur le panneau frontal (± 5 kg) * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l'avant et à l'arrière, actionnée par télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Support dans la partie arrière du col de cygne pour les rampes d'accès en aluminium * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque * Bande de réflecteurs jaune conformément aux réglementations de l'UE sur le côté, sur l'extension et à l'arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d'avertissement, y compris une prise * Barre de fixation pour les rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule * Un support pour un feu tournant à l'arrière de la remorque * Supports rabattables

État: d'occasion, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 3 000 mm, longueur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 2 200 mm, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, Nous proposons ce système d'étiquetage d'occasion Herma 152M LC, année de fabrication 2024. Type : 152M LC Nledpfx Aey Ah D Nscleg Numéro de machine : 80004331 Année de fabrication : 2024 Si vous avez des questions ou souhaitez obtenir plus d'informations, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 115 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles sur demande. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes). Pneumatiques : 385/65 R 22.5. Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg chacun. Le 1er et le 3e essieu sont hydro-mécaniquement directionnels et montés sur une platine tournante, le 2e essieu est fixe. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outillage d’essieu. Système de freinage : Système de freinage Wabco conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa). Nedpfxozhd Nie Aclslg Peinture : L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage. Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, couleur unie RAL 3002, rouge carmin, conformément au système RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Jantes en argent. La résistance à la corrosion du revêtement est testée à l’aide du test de brumisation saline selon la norme ISO 9227-NSS. Les cavités sont scellées avec une cire spéciale. Accessoires : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Boulon de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), d’environ 1 200 mm de haut. Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de frein avec support sur la paroi frontale. Compartiment pour environ 1 000 mm de traverses sur le longeron central arrière. Support pour les panneaux d’avertissement, y compris une prise de courant, de chaque côté du col de cygne et de la plaque arrière. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations de l’UE, sur le côté et à l’arrière de la remorque. 10 paires de poches pour traverses d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. Support pour un feu rotatif à l’arrière de la remorque. Un protège-éclaboussures à l’arrière de la remorque. Manuel et description sur clé USB. Autocollants de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés. Groupe électro-hydraulique. 1 attelage de manœuvre avec renfort boulonné à la traverse fin

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, Installation d'eau pure / Installation de traitement des eaux pharmaceutiques Nledpfxemfnv Ss Acljg Marque : LETZNER 400 ltr. / h avec réservoir, tuyauterie, boîtier de commande, etc. avec instructions d'utilisation, etc.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, avec des robots Stäubli Nlodpfozuc T Tox Acljg Caractéristiques techniques, informations, prix, photos, etc. : voir les fichiers PDF en pièce jointe.