Hohner Universal 48/5 S d'occasion à vendre (101 113)

Année de construction: 2015, État: d'occasion, Structure Matériel: Staal Capacité du réservoir: 15000 liters Réservoir Vito en acier inoxydable de 15 000 litres, 4 compartiments, CAMION EXCLUSIF = Plus d'informations = Année de construction: janv. 2015 Nouveau: Non Cabine: simple PBV: 28.000 kg Marque de construction: Vito Ibsdszbbm Hepfx Akkea = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: très bon (occasion), À vendre, un motoréducteur SEW-EURODRIVE WA20 DR63L4 avec moteur électrique triphasé. L'appareil est entièrement fonctionnel, testé et prêt à l'emploi. Son état technique et esthétique est bon. Il présente les signes normaux d'usure liés à son utilisation. Grâce à sa construction robuste, ce motoréducteur est idéal pour les entraînements de convoyeurs, de doseurs, de machines de production et d'autres équipements industriels. Caractéristiques techniques : Fabricant : SEW-EURODRIVE Type de réducteur : WA20 Ibjdjznuqqspfx Akkoa Type de moteur : DR63L4 Puissance : 0,25 kW Alimentation : 3×220–240 V Δ / 380–415 V Y, 50 Hz Vitesse de rotation du moteur : 1300 tr/min Vitesse de sortie : 27 tr/min Rapport de réduction : i = 48,00 Couple de sortie : 45 Nm Indice de protection : IP54 Classe d'isolation : B Mode de fonctionnement : S1 Poids : 8,8 kg

État: très bon (occasion), À vendre : moteur-réducteur SEW-EURODRIVE WF20 DT63N4, avec moteur triphasé d’une puissance de 0,18 kW. L’appareil est entièrement fonctionnel, testé et prêt à l’emploi. Son état technique et visuel est bon. Il présente des traces d’usure normales, dues à son utilisation. La vente comprend exactement ce qui est présenté sur les photos. Caractéristiques techniques : Fabricant : SEW-EURODRIVE Modèle : WF20 DT63N4 Puissance : 0,18 kW Alimentation : 3 × 220–240 V Δ / 380–415 V Y, 50 Hz Iedoznn Amopfx Akkoba Vitesse du moteur : 1320 tr/min Vitesse de sortie : 48 tr/min Rapport de transmission : i = 27,5 : 1 Indice de protection : IP54 Mode de fonctionnement : S1 Masse : 8,07 kg Pays de fabrication : Allemagne

État: très bon (occasion), À vendre, une pompe à vide Rietschle VFT 40 (111) d'un fabricant allemand réputé. Cet appareil est conçu pour des applications industrielles nécessitant la création d'une pression négative, notamment dans les machines d'emballage, d'impression, de travail du bois, les machines CNC et les systèmes de transport par aspiration. La pompe est équipée d'un moteur triphasé Flender ATB-Loher d'une puissance de 1,5 kW et est montée sur une plaque de montage robuste. Caractéristiques techniques : Fabricant : Rietschle Modèle : VFT 40 (111) Année de fabrication : 1996 Pays de fabrication : Allemagne Type : pompe à vide Débit : Iedsziw N Sepfx Akkoba 40 m³/h (50 Hz) 48 m³/h (60 Hz) Pression maximale (pression finale) : 150 mbar (abs) Puissance du moteur : 1,5 kW (50 Hz) / 1,8 kW (60 Hz) Vitesse de rotation : 1420 tr/min (50 Hz) 1680 tr/min (60 Hz) Alimentation : 3 × 400 V Classe de protection du moteur : IP54 Numéro de série : 1749048 État : Occasion. État visuel conforme aux photos. Construction robuste, prête à être remise en service.

État: bon (utilisé), Nous vous proposons ici un connecteur d'étagère d'occasion à la vente. Le contenu de la livraison comprend : 01 x connecteur d'étagère d'occasion Couleur du matériau : galvanisé Sendzimir Espacement des étagères : environ 150 mm Profil : environ 35 x 25 mm Poids/pièce : environ 0,214 kg/pièce Ibedpfx Aed Tyhvekkoa 02 x vis à tête hexagonale, M10 x 35 02 x écrou à tête hexagonale, M10 02 x rondelles, M10

État: très bon (occasion), CERTUSS Universal 500 TC. 500 kg/h. 10 bars. Générateur de vapeur rapide Iodpsxqr D Tefx Akkoba

État: nouveau, Tête d’agrafage Hohner 52/8S État selon photo Ijdpoxwxurefx Akkoba

État: d'occasion, Année de construction: 1975, Fabricant : Oskar Krieger Maschinen Modèle : Fondo Mat Universal 500 Année : 1975 Type : Fondoir / cuve de process   Classification : ATEX Monté / descente : groupe hydraulique Rotation tête de mélange : manuel Serpentin inox : liquide et / ou vapeur Agitation : 705 tours / min Couvercle étanche au vide et à la pression : -1 / +1 bar température maximale : 140°C diamètre du hublot de remplissage : DN200   Cuve  : contenance totale : 700L contenance utile : 500L contenance jusqu'au rebord de la cuve : 615 L pression : -1 / 3 bar température : 130°C taille conseillée vanne de vidange : DN40   Double enveloppe : capacité : 68 L pression : 6 bar température : 160°C épaisseur de l'isolation : 45mm   Poids : 1520 kg Ijdpfx Aksx R Dbtjkjba Peut être couplé avec le matériel suivant : / Documentation technique disponible.    

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Mitsubishi HA23NCB-S, numéro de série : 83008 + encodeur OSA253S, numéro de série : J4AVQ448127, d’occasion, présentant des signes d’usure normaux, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Isdpfxji D I Nxj Akkeba

État: d'occasion, Année de construction: 2012, CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES : Centre d’usinage CNC doté d’un plateau d’usinage fixe et d’un porte-outils mobile, de type portique, pour les opérations de perçage et de fraisage de panneaux en divers matériaux (panneaux de particules, MDF, bois massif, plastique, etc.). Iedjzrvvvspfx Akkoba STRUCTURE DE LA MACHINE : La structure de base est une construction monolithique à parois épaisses, renforcée par des pièces soudées sur toute la longueur du bâti, ce qui la rend extrêmement stable. La forme du plateau, avec une grande base, est la clé pour garantir une précision et une stabilité durables. La disposition de la machine permet à l’utilisateur d’avoir un flux de travail optimal tout en minimisant l’encombrement. Le portique mobile est construit à partir d’un bloc massif. Il est positionné dans la direction X sur des guides prismatiques rectifiées à l’aide de patins à billes. Sur ce porte-outils mobile, l’unité d’usinage est à son tour fixée sur des guides prismatiques rectifiées et le patin à billes. Mouvement des axes grâce à des moteurs « sans balais » dans les axes X, Y et Z. Le système d’entraînement dans l’axe X est assuré par un entraînement précis à crémaillère précontrainte, et dans les axes Y et Z par des vis à billes rectifiées de la plus haute classe de précision. MOUVEMENT DES AXES : Le déplacement de tous les axes s’effectue sur des guides linéaires prismatiques de grande section et des patins à billes à grande surface de contact, ce qui garantit un glissement optimal, même à des vitesses et des accélérations élevées. Le positionnement précis et rapide du portique mobile (axe X) est réalisé par pignon et crémaillère à denture hélicoïdale. Les vis à billes de grande section assurent un positionnement précis de l’unité d’usinage le long du portique mobile (axes Y et Z). La dynamique mécanique parfaite et la précision de positionnement maximale sont contrôlées par des entraînements de haute qualité et des moteurs sans balais. CONCEPTION STANDARD DE LA MACHINE : Fraiseuse avec positionnement sur 5 axes de 11 kW (15 CV), HSK63, 1200-20000 tr/min. L’unité d’usinage est constituée d’un moteur puissant de 11 kW (15 CV), refroidi par liquide et capable d’effectuer des positionnements sur 5 axes. Cette caractéristique permet d’effectuer des usinages à l’aide d’un outil qui peut être orienté dans n’importe quelle direction ; il n’est donc pas nécessaire d’avoir trop d’outils à angles fixes. La structure de base de l’unité de fraisage est basée sur une conception avec deux axes non orthogonaux qui se croisent à proximité de l’outil. Cette caractéristique garantit un support robuste pour les applications de fraisage lourdes. Grâce aux axes non orthogonaux, il est possible d’effectuer de nombreux repositionnements sans occuper trop d’espace. Cela permet d’usiner des géométries complexes sans risque de collision avec la pièce et d’atteindre un angle de -10° par rapport au plateau de la machine. Tous les usinages sont facilités grâce aux petites dimensions du groupe par rapport à l’axe de rotation de la broche : lorsque le groupe est en position horizontale, sa dimension n’est que de 35 mm. TABLE DE TRAVAIL TV : La table de travail est conçue pour garantir à l’opérateur une « liberté de mouvement » maximale. Le système de fixation rapide à vide offre une flexibilité maximale tout en assurant un positionnement exact et une tenue optimale des pièces. La table est constituée de consoles mobiles qui sont ajustées dans la direction X sur des guides rectifiées ave

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2006, longueur de l'espace de chargement: 11 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, longueur totale: 11 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 60 pourcentage, empattement: 8 600 mm, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Sculptures des pneus: 60% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Isdpezudzrjfx Akkjba Poids à vide: 7.300 kg Capacité de charge: 22.700 kg PBV: 30.000 kg Numéro d'immatriculation: OJ-09-KX

État: très bon (occasion), Fraiseuse universelle à table mobile Correa A-20-25 Ijdozuxrropfx Akkoba Vitesses de broche : 20 - 2000 tr/min Cône de broche : ISO50 Moteur de broche : 15 kW Dimensions de la table : 2500 x 700 mm Course longitudinale de l’axe X : 2200 mm Course verticale de l’axe Y : 1000 mm Course transversale de l’axe Z : 1000 mm Plage d’avance : variable, de 5 à 1500 mm/min Avances rapides : 3000 mm/min Dimensions hors tout : 3600 (5800) x 2220 (3320) x 2750 (l x L x H) Poids : 9500 kg *À vendre chez Jet Machinery Ltd* Numéro de stock : 79042 Numéro de série : 9210511 Prix : 17 500,00 £ + TVA Bien que tous les efforts aient été déployés pour garantir l’exactitude des informations ci-dessus, celle-ci n’est pas garantie. Nous conseillons aux acheteurs potentiels de vérifier tous les détails importants. Loi de 1974 sur la santé et la sécurité au travail : il n’est pas raisonnablement possible pour nous, en tant que fournisseurs, de garantir que les produits sont conformes aux exigences de la loi en matière de dispositifs de protection, etc., pour votre application spécifique. Les acheteurs potentiels doivent s’assurer qu’un spécialiste des dispositifs de protection inspecte les produits avant leur utilisation.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, · Zone de travail X-Y-Z : 3 660 x 1 550 x 130 mm · Longueur utile X-Y : 4 200 x 2 000 mm Description des unités et accessoires (base) La structure du corps de base est une construction monolithique en acier à parois épaisses. Il est renforcé par des plaques triangulaires soudées sur l'ensemble du bâti de la machine et est donc extrêmement stable. La forme triangulaire utilisée pour les pièces porteuses, avec une large base, est le secret pour assurer une précision et une stabilité durables. La disposition de la machine permet à l'utilisateur un flux de travail optimal malgré un encombrement minimum. Le corps de base ainsi construit offre ainsi à l'unité de traitement une base équilibrée et sûre avec une répartition de charge particulièrement bonne. Le transporteur d'agrégats mobile de conception portique est construit à partir d'un monobloc solide. Il est positionné dans la direction X sur des guides prismatiques rectifiés via des glissières à billes à recirculation. Sur ce support d'unité mobile, l'unité de travail est à son tour montée sur des guides prismatiques, rectifiés et sur la glissière à billes. Mouvement des axes : Le système d'entraînement des axes Y et Z est assuré par des vis à billes rectifiées de la plus haute précision. L'entraînement de l'axe X s'effectue via un entraînement à crémaillère de précision préchargé et sans jeu. Cela garantit une répartition équilibrée de la charge pendant le processus de positionnement. De telles caractéristiques sont importantes pour assurer un mouvement équilibré même lors de tâches plus complexes. Le mouvement des différents axes est assuré par des servomoteurs triphasés sans balais / moteurs à courant alternatif sans balais. Ils offrent d’excellentes vitesses de positionnement grâce à des temps de rampe très courts. De plus, les systèmes de mesure sont entièrement intégrés dans ces moteurs. Ces propriétés rendent ce type de variateur totalement sans entretien. · Avance rapide en X : 40 m/min · Avance rapide en Y : 60 m/min · Avance rapide en Z : 22,5 m/min Système de vide (de base) · Pompe à vide : 100 m3/h · Puissance : 2,5 kW · Max. . Vide (raccordement) 0,9 bar Commande / Armoire de commande · PC de bureau ou PC industriel (voir options) · Commande NC de base : ESA-GV KVARA 6.0 · Télécommande par câble avec les fonctions les plus importantes COMMANDE CNC ÉLECTRIQUE/ÉLECTRONIQUE Universal est équipé d'un Commande NC puissante. Le PC de bureau intégré confère à la commande numérique un niveau de familiarité inégalé : le logiciel fonctionne avec Windows XP et permet une programmation rapide et simple, facile à apprendre même pour les utilisateurs inexpérimentés. Le système est ouvert et permet la connexion de lecteurs de CD-ROM, de cartes audio, de lecteurs de codes-barres, de modems, d'imprimantes, de systèmes de numérisation, etc. De plus, l'installation de tous les systèmes de réseau et de tous les programmes de CAO disponibles dans le commerce est possible. Pour réduire l'espace, l'armoire de commande est placée sous la table de la machine et l'opérateur travaille sur un terminal séparé sur rouleaux pouvant être positionnés librement. SYSTÈME DE PROGRAMMATION XILOG Caractéristiques du logiciel : - Importation de fichiers DXF - Importation de fichiers ASCII - Interface utilisateur dans la langue maternelle de l'opérateur (disponible pour les langues I - GB - F - D - E) - Interpolation linéaire et circulaire sur trois axes, linéaire dans l'espace, en spirale dans le plan sélectionné Isdpfevvi Nzjx Akkeba

État: d'occasion, Année de construction: 2008, · Zone de travail X-Y-Z : 3 660 x 1 550 x 130 mm · Longueur utile X-Y : 4 200 x 2 000 mm Description des unités et accessoires (base) La structure du corps de base est une construction monolithique en acier à parois épaisses. Il est renforcé par des plaques triangulaires soudées sur l'ensemble du bâti de la machine et est donc extrêmement stable. La forme triangulaire utilisée pour les pièces porteuses, avec une large base, est le secret pour assurer une précision et une stabilité durables. La disposition de la machine permet à l'utilisateur un flux de travail optimal malgré un encombrement minimum. Le corps de base ainsi construit offre ainsi à l'unité de traitement une base équilibrée et sûre avec une répartition de charge particulièrement bonne. Le transporteur d'agrégats mobile de conception portique est construit à partir d'un monobloc solide. Il est positionné dans la direction X sur des guides prismatiques rectifiés via des glissières à billes à recirculation. Sur ce support d'unité mobile, l'unité de travail est à son tour montée sur des guides prismatiques, rectifiés et sur la glissière à billes. Mouvement des axes : Le système d'entraînement des axes Y et Z est assuré par des vis à billes rectifiées de la plus haute précision. L'entraînement de l'axe X s'effectue via un entraînement à crémaillère de précision préchargé et sans jeu. Cela garantit une répartition équilibrée de la charge pendant le processus de positionnement. De telles caractéristiques sont importantes pour assurer un mouvement équilibré même lors de tâches plus complexes. Le mouvement des différents axes est assuré par des servomoteurs triphasés sans balais / moteurs à courant alternatif sans balais. Ils offrent d’excellentes vitesses de positionnement grâce à des temps de rampe très courts. De plus, les systèmes de mesure sont entièrement intégrés dans ces moteurs. Ces propriétés rendent ce type de variateur totalement sans entretien. · Avance rapide en X : 40 m/min · Avance rapide en Y : 60 m/min · Avance rapide en Z : 22,5 m/min Système de vide (de base) · Pompe à vide : 100 m3/h · Puissance : 2,5 kW · Max. . Vide (raccordement) 0,9 bar Commande / Armoire de commande · PC de bureau ou PC industriel (voir options) · Commande NC de base : ESA-GV KVARA 6.0 · Télécommande par câble avec les fonctions les plus importantes COMMANDE CNC ÉLECTRIQUE/ÉLECTRONIQUE Universal est équipé d'un Commande NC puissante. Le PC de bureau intégré confère à la commande numérique un niveau de familiarité inégalé : le logiciel fonctionne avec Windows XP et permet une programmation rapide et simple, facile à apprendre même pour les utilisateurs inexpérimentés. Le système est ouvert et permet la connexion de lecteurs de CD-ROM, de cartes audio, de lecteurs de codes-barres, de modems, d'imprimantes, de systèmes de numérisation, etc. De plus, l'installation de tous les systèmes de réseau et de tous les programmes de CAO disponibles dans le commerce est possible. Pour réduire l'espace, l'armoire de commande est placée sous la table de la machine et l'opérateur travaille sur un terminal séparé sur rouleaux pouvant être positionnés librement. SYSTÈME DE PROGRAMMATION XILOG Caractéristiques du logiciel : - Importation de fichiers DXF - Importation de fichiers ASCII - Interface utilisateur dans la langue maternelle de l'opérateur (disponible pour les langues I - GB - F - D - E) - Interpolation linéaire et circulaire sur trois axes, linéaire dans l'espace, en spirale dans le plan sélectionné Isdpfxovvi Rfo Akksba

État: d'occasion, kilométrage: 764 869 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 10 025 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, frein à air comprimé, grue, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, | Scania G480 6x2 avec benne à vidage et grue | Boîte de vitesses automatique, norme EURO 5 | Ralentisseur | Attelage de remorque, régulateur de vitesse | Volant multifonction, climatisation | Vitres électriques | Blocage de différentiel | Véhicule autrichien | Sous réserve d'erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Ibsdpfxjzty Uls Akkea

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2017, longueur de l'espace de chargement: 18 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à tambour - Lubrification centralisée = Remarques = Superbe plateau bas 3 essieux BROSHUIS 3ABSD-48/1 de 2017, équipé d'un système ABS/EBS, poids total autorisé : 59 000 kg, charge d'appui avec attelage : 23 000 kg, direction hydraulique sur les essieux 2 et 3, essieu relevable sur l'essieu 1, rampes hydrauliques (en 2 parties, longueur : 310 + 190 cm, largeur : 91 cm, angle d'inclinaison 8°, réglage de la largeur), table élévatrice hydraulique, supports arrière hydrauliques, treuil électrique (8 165 kg avec 27,4 m de câble d'acier et crochet), hauteur de la zone de chargement : 92,5 cm, 2 paires de rangées de poche pour longerons, supports d'élargissement, divers points d'arrimage et poches pour longerons, essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour et pneumatiques jumelés à l'arrière avec pneus 245/70-R17.5 (profondeur des sculptures côté gauche : 3/6, 8/10, 6/7 mm ; profondeur des sculptures côté droit : 6/7 mm, 10/11, 7/8 mm), 1 roue de secours, poids à vide : 16 049 kg, poids total autorisé : 59 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 12.04.2027. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 16 049 kg Charge utile : 42 951 kg PTAC : 59 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Brosuis 3ABSD-48/1 Hauteur de la zone de chargement : 91 cm Superstructure extensible : oui Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 04.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : OX-76-HF Ibodjzcapcjpfx Akkea Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

Année de construction: 2013, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une machine de tri de café Probat pour l’élimination des mauvais grains de café est disponible. Dimensions de la machine (L/l/H) : env. 1200mm/1000mm/1800mm, poids : env. 450kg. Une visite sur place est possible. Ibedexbhh Aopfx Akkoa

État: très bon (occasion), kilométrage: 644 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Feux de route - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Crochet d'attelage = Remarques = 6x4 Euro 5 Retarder Plateau ouvert 6,30 x 2,50 x 1,00 m Grue : Effer 525 /6-S + Jib 6S (année 2013) 6 extensions hydrauliques treillis fly jib, 6 extensions hydrauliques Hauteur de travail totale env. 33 m Télécommande radio Treuil hydraulique Stabilisation 6 points Jantes Alcoa En très bon état ! = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : jantes LM ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : jantes LM ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : jantes LM ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 18 150 kg Charge utile : 7 850 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : Effer 525 /6-S + Jib 6S, année 2013, à l'arrière du châssis Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter M. G. Damen ou M. W. Schischke pour de plus amples informations. Ijdpszr Hupsfx Akksba

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 7 350 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Cabine de couchage - Volet pare-soleil Iodpfezr Ebhex Akkoba = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : MAN 16.25 OD, boîte manuelle Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Poids à vide : 9 990 kg Charge utile : 23 010 kg PTAC : 33 000 kg = Informations sur l’entreprise = NOUS FOURNISSONS, VOUS ACCÉLÉREZ. Sans limites. Van Vliet est l’importateur officiel de MAN Truck & Bus SE pour plusieurs pays africains. Nous assurons un suivi après-vente de qualité, notamment en fournissant des pièces et en proposant des formations (locales).

État: d'occasion, kilométrage: 35 700 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement spécial : Compartiment de rangement verrouillable au-dessus du pare-brise, dispositif de mesure de charge par essieu, charge admissible essieu avant 8,0 t, projecteurs de travail, système audio : radio numérique DAB / DAB+, pack d'équipement : Economy, pack d'équipement : Climatisation, pack d'équipement : Confort, pack d'équipement : Média, pack d'équipement : Sécurité, pack d'équipement : Visibilité, rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, CB, avertisseurs pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, pré-câblage électrique dans la cabine 24V / 100A, cabine : finition intérieure Extra-Line, cabine : finition intérieure Style-Line, cabine : suspension pneumatique, cabine : miroir de rasage, véhicule sans système de caméra MirrorCam, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 281-12, arrière intégral, tablette rabattable en balustrade, système téléphonique confort (Bluetooth) avec plateau de charge à induction, couchette supérieure confort large, ailes en trois parties, réservoir de carburant : réservoir combiné alu - 720 L diesel + 75 L solution d'urée (AdBlue), réservoir de carburant : réservoir supplémentaire 290 L aluminium, à droite, volant multifonction en cuir, plaque de montage / sellette d’attelage 40 mm, frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, unité embarquée pour télépéage, empattement 3700 mm, châssis abaissé de 25 mm, pack Fumeur, récupération de chaleur résiduelle, ralentisseur, avertisseur de recul sonore et gyrophare extérieur, sellette d’attelage : entretien réduit, verrou graissé, clés avec télécommande supplémentaires (2), interface pour système de gestion de flotte, tiroirs sous balustrade, direction assistée Servotwin, revêtement siège passager en cuir, revêtement siège conducteur en cuir, sièges cabine : accoudoirs des deux côtés siège passager, siège passager type comfort pivotant, dossier rabattable du siège passager, siège conducteur avec fonction massage, siège conducteur à suspension confort, pare-soleil électrique pour pare-brise, pare-soleil latéral conducteur et passager, Sound System, trappe de rangement extérieure à gauche, prise 12V / 15A supplémentaire côté passager, prise 12V supplémentaire, pré-équipement/interrupteur essieu relevable sur semi-remorque/remorque, pré-équipement feux de travail arrière de cabine en haut, pré-équipement pour feux supplémentaires, rideau cabine couchette, avertisseur ceintures de sécurité. Autres équipements : norme Euro 6, configuration d’essieux : 4x2, Actros 5, cabine Actros L, miroir d’approche et frontal chauffant, raccordement électrique et de frein remorque bas, prise remorque 24V / 15 broches, accès cabine à gauche, échappement latéral droit, pack d’équipement : Powertrain 2, batteries juxtaposées, différentiel autobloquant arrière, surmultiplication 12ème vitesse, raccord pneumatique dans la cabine, réservoir d’air comprimé acier, unité d’air comprimé avec surveillance du condensat, unité d’air comprimé moyenne, allumage automatique des feux (capteur de luminosité), système d’aide à la conduite : attention assist (détection de fatigue), système d’aide à la conduite : freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), système d’aide à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine : accès fixe cabine, cabine : pack intérieur chrome, cabine : basculement hydraulique, cabine : L BigSpace 2,50 m, plancher plat, feux de gabarit LED, suspension : pneumatique intégrale, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, véhicule sans vitre Ibsdpfx Ajzuhx Iskksa

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fabricant : Kallfass GmbH Type : Thermorétracteur compact KC 5040/450 Universal Année de fabrication : 2006 Données techniques : Dimensions du cadre de soudure : 500 x 400 mm Largeur du rouleau de film : max. 550 mm Hauteur de travail : 870 – 970 mm Raccordement électrique : 380 V, triphasé Machine de soudure d’angle facile à utiliser, combinée à un tunnel de thermorétraction. Conception particulièrement robuste pour une utilisation industrielle. Dimensions du cadre de soudure : 500 x 400 mm. Technologie de soudure à impulsions éprouvée avec fil de soudure de séparation traité au téflon, garantissant un fonctionnement totalement sans odeur. Équipée d’un mécanisme de fermeture agissant comme système de pressage automatique pour garantir le respect précis du temps de soudure réglé et permettre une séparation facile, même pour les films épais. Les visites et les démonstrations sont possibles dans nos locaux, sur rendez-vous. Ijdpfszlrqpsx Akkeba Garantie de fonctionnement, pas de garantie.

Année de construction: 2026, État: remis à neuf (d'occasion), LIGNE DE TUBES SOUDÉS TYPE CAGE LINÉAIRE VAI 89.5(6) avec formage universelle CTA RÉTROFITTÉE COMME NEUVE Caractéristiques: - Fabricant : VAI Voest Alpine Industrieanlagenbau - Diamètre du tube rond : 33,7 - 88,9 mm - Tube carré : 30x30 - 70x70 mm - Tube rectangulaire : 40x20 - 100x40 mm - Épaisseur : 0,8 – 5,0 mm (6,0 mm avec S235J2) - Vitesse : 100 m/min Ligne complète avec : - Mandrin double extensible avec PEELER OTO AD408 SD - Ligne d'entrée avec ouvre-bobine, rouleaux entraînés, pré-planeuse et rouleaux de guidage latéraux - Soudeuse automatique de jonction de bobines - Support intermédiaire de guidage du feuillard - Préformage - Formage : Section de formage universelle CTA VAI CTA90 - Fin pass - Soudeuse - Double tunnel de refroidissement Isdpfxoy Uhxke Akkeba - Calibrage - Cages de calibrage hors ligne - Têtes de turc - Convoyeur à rouleaux motorisé de sortie Étendue de la fourniture : 1. Mandrin double extensible avec PEELER OTO AD408 SD - Largeur de bande :500 mm - Expansion hydraulique - Rouleaux presseurs supérieur/inférieur (snubber rolls) - 8 Tn/bras - Frein pneumatique contrôlé par servocommande 2. Dérouleur - Avec ouvre-bande 3. Guidage de bande 4. Préformage - 2 cages motorisés - Cages monoblocs moulés - Compensation hydraulique de l'épaisseur et réglage rapide - Diamètre d'arbre : 89mm - Indicateur mécanique SIKO - Puissance installée totale 106 kW 5. Formage - Section de formage universelle VAI CTA90 6. Fin-pass - 2 cages FP motorisées avec changement rapide - Cages monoblocs moulés - Compensation hydraulique de l'épaisseur et réglage rapide - Diamètre d'arbre : 89mm - Indicateur mécanique SIKO - Puissance installée totale 106 kW 7. Soudure - Configuration à 4 rouleaux - Tête de soudage renforcée avec réglage latéral et supérieur 8. Double tunnel de refroidissement - 2 x 4000mm avec support par rouleaux en V 9. Calibrage - 4 cages de calibrage motorisées - Puissance installée totale 260 kW - Avec cages à changement rapide - Indicateurs supérieur et inférieur SIKO 10. Calibrage hors ligne - 4 cages de calibrage motorisées - Puissance installée totale 260 kW - Avec cages à changement rapide - Indicateurs supérieur et inférieur SIKO 11. Têtes de turc - 3 têtes de turc - Plaques de changement renforcées 12. Ensemble complet de galets Diamètre du tube rond: 33,7 - 88,9 mm Diamètre du tube carré: 30x30 - 70x70 mm Tube carré: 30x30 - 70x70 mm Diamètre du tube rectangulaire: 40x20 - 100x40 mm Tube rectangulaire: 40x20 - 100x40 mm Épaisseur: 0,8 – 5,0 mm (6,0 mm avec S235J2) Vitesse: 100 m/min

État: d'occasion, Année de construction: 1978, Diamètre 0 mm Longueur de la pièce à usiner 0 mm Puissance totale requise kW Poids de la machine env. t Isdpet Hwpgofx Akkjba Espace nécessaire env. m Appareil de contrôle de fissures pour pièces de série

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 902 kg, poids maximal de charge: 2 598 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, MARTZ GT Universal 500/3 S 3,5T VÉHICULE NEUF NOUVELLE SÉRIE Dimensions intérieures : 507 cm x 210 cm Poids total : 3500 kg Charge utile : 2598 kg Remorque tridem avec freins Frein de stationnement et frein de service AL-KO 3 essieux de 1350 kg avec freins et système de freinage automatique en marche arrière Châssis bas Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé Plateau de chargement inclinable hydrauliquement Angle d'inclinaison de 11 degrés Pas de rampes nécessaires Rampe d'accès verticale Plancher en bois sérigraphié robuste et antidérapant de 15 mm d'épaisseur Roulette d'appui automatique avec une capacité de charge de 400 kg De nombreux points d'arrimage sur toute la longueur Pneus renforcés 10 pouces de catégorie C avec valve en acier Pneus M+S Fiche 13 pôles Feux de gabarit avant Feux arrière avec éclairage de recul NSL et réflecteurs triangulaires Les feux et le support de plaque d'immatriculation sont rabattables Treuil à câble avec frein et support 2 cales de roue ACCESSOIRES OPTIONNELS, PRIX RÉDUIT EN PERMANENCE À PARTIR DE FÉVRIER 2026 Iodpfsztb Rbex Akkoba - Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) - Roue de secours avec support - Éclairage LED complet - Système antivol - Plancher entièrement en aluminium composé de panneaux Alupan - Attelage anti-balancement - 2 butées de roue pour rails en acier perforé - Butée de roue sur toute la largeur - Rampes d'accès en aluminium - Ridelles en aluminium Autres accessoires disponibles sur demande ! Plus les frais de transport jusqu'à Gera et les frais administratifs pour le certificat d'immatriculation : 415 € nets Les photos sont données à titre d'exemple et peuvent présenter des accessoires en option. Vous n'avez pas encore trouvé la remorque idéale ? Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement. L'atelier est ouvert du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00 pour toutes sortes de réparations. Spécialiste de la réparation d'essieux, y compris pour les remorques de camping. De plus, nous proposons un large choix de pièces de rechange et d'accessoires, également pour les remorques de différents fabricants. Vous trouverez également chez nous une grande variété de remorques à louer. Visitez-nous en ligne ou venez directement.

État: d'occasion, kilométrage: 556 659 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), N° véhicule : 118-26 Mercedes-Benz 2548 Actros L 6x2 BDF Low Liner Superstructure : caisse interchangeable / camion-atelier avec bâche Remorque tandem adaptée, avec supplément ! Première immatriculation : 07.2020 * 2 sièges-couchettes * 1 coin salon * Glacière * 2 réservoirs de 500 + 500 litres Iodpfxezbv Ixs Akkeba * Essieu relevable * Pneus : environ 50-60 % d’usure * Véhicule allemand REMORQUE TANDEM ACKERMANN, avec supplément ! Équipement spécial : Airbag côté conducteur, alarme, programme de stabilisation de la remorque TSA, éclairage de travail, système audio : radio numérique DAB / DAB+, système d’échappement abaissé, pack d’équipement : Driving, pack d’équipement : Klima, pack d’équipement : Komfort, pack d’équipement : Media, pack d’équipement : Sicht, pack d’équipement : Stauraum, batteries disposées l’une au-dessus de l’autre, raccord de frein standard et DuoMatic, réservoir d’air comprimé supplémentaire, klaxon pneumatique, pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A, système d’assistance à la conduite : assistant de virage, cabine : avec suspension pneumatique, cabine : miroir de rasage, cabine : détecteur de fumée, boîte de vitesses 12 vitesses - Type : G 281-12, support pour ordinateur portable, table rabattable dans le chambranle, téléphonie confortable (Bluetooth) avec base de chargement par induction, siège-couchette supérieur, large, ailes 3 éléments, ailes 3 éléments avec protection anti-projections, réservoir de carburant : 500 litres, aluminium, à gauche, réservoir de carburant : réservoir supplémentaire de 500 litres, aluminium, à droite, admission d’air intégrée, filtre à air avec durée de vie prolongée, compresseur d’air 2 cylindres, frein moteur renforcé, matelas PremiumComfort supérieur, variante d’empattement de 4 600 mm, porte-à-faux du châssis de 1 950 mm, système de contrôle de la pression des pneus, avertisseur sonore de marche arrière et feux de détresse (signal d’avertissement extérieur), traverse transversale arrière renforcée, clé avec télécommande supplémentaire (2), interface de système de gestion de flotte, tiroirs sous le chambranle, disjoncteur, revêtement de siège / garniture : siège passager en velours, revêtement de siège / garniture : siège conducteur en velours, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, sièges dans la cabine : concept SoloStar, système audio, stabilisateur supplémentaire, essieu arrière / essieu suiveur, jantes en acier 11,75x22,5 (sur l’essieu avant), trappe de rangement extérieure à gauche, prise 12 V / 15 A dans le repose-pieds du passager supplémentaire, prise 24 V / 25 A dans le repose-pieds du passager, prise dans la cabine 24 V, jantes à épaulement droit 11,75x22,5 (sur l’essieu suiveur, renforcées), préparation pour 4 caméras d’environnement (affichage sur le moniteur embarqué), préparation pour phares supplémentaires, rideau de la cabine de couchage, dispositif d’avertissement pour ceintures de sécurité Autres équipements : Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 6x2, charge axiale de l’essieu avant : 8,0 t, Actros 5, cabine Actros L, rétroviseurs avant / de proximité chauffants, frein de remorque à 2 conduites, connexions à gauche, prise de remorque 24 V / 15 pôles, échappement vers l’extérieur à droite, pack d’équipement : Powertrain 2, rétroviseur extérieur à caméra MirrorCam, blocage du différentiel de l’essieu arrière, augmentation du couple en 12e vitesse, raccord pneumatique dans la cabine, réservoir d’air comprimé en acier, uni