Ayen Db1000 K23 d'occasion à vendre (90)
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Wijchen
673 km
Grue tout-terrain
KlaasK 23/33 TSR HA
Appel
État: très bon (occasion), couleur: bleu, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 023 h, Poids à vide: 3.475 kg
Capacité de levage: 1.500 kg
Marquage CE: oui
État technique: très bon
État optique: très bon
Conditions de livraison: EXW
Dernière révision: 2025-03-14
Pays de production: DE
Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations
Klaas K23/33 TSR HA
* 2017
* Moteur diesel
* 5023 heures de fonctionnement
* Hauteur sous crochet : 33 mètres
* Portée horizontale : 23 mètres
* Télécommande
* Capacité de levage : 1500 kg
* Roues motrices
* Préparé pour une plateforme de travail pour passagers
* Documentation incluse
Hnjdpfxeyvurme Aiaju
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Schwabach
745 km
Tour fin 182
Scherer Feinbau
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 1982, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tour rapide de précision de marque FEINBAU
N° de machine 4891
Type PM1-FZB
Année de fabrication 1982
Données techniques :
.
Longueur de rotation maximale 90 mm
Diamètre de rotation au-dessus du banc 220 mm
Diamètre de rotation au-dessus du support 110 mm
Largeur de pointe 160 mm
Alésage 23 mm
Hnjdpfxoz Rxh Dj Aiaou
Moteur d'entraînement 0,65 / 1 / 1,3 kW
Encombrement , longueur x largeur 1,6 x 0,8 x 1,2 m
Contenu de la livraison :
Dispositif à pinces de traction pour pinces de serrage : K23 DIN 6341
Pinces de serrage
Support croisé à levier manuel avec butées réglables
Équerre de perçage à levier manuel, avec 2 logements MK1 et butées
.
..
Achat continu de machines d'occasion allemandes sans commande numérique ou CNC
.
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Wellingborough
711 km
MACHINE DE TRAITEMENT DE PLAQUES CNC
PEDDINGHAUSFDB 1000/3
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Peddinghaus FDB 1000/3 – Système de perçage et de profilage de plaques à commande numérique (CNC) – Année 2008
Capacité : 6 mètres x 1 mètre. Largeur maximale de la pièce : 1 000 mm.
Hnsdpsz Hfbbjfx Aiaeu
Épaisseur maximale de la pièce : 50 mm. 3 broches de perçage. Diamètre de perçage maximal : 40 mm.
Procédé oxy-acétylénique. Plasma Hypertherm. Unité d’extraction Kemper.

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Rohrbach
549 km
Camion à carrosserie sur mesure
manLE 14.280 Drehleiter DLK 23-12 L32 4x2 BB KLIMA
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 79 875 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 165 kg, poids maximal de charge: 835 kg, poids total: 15 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 10 000 mm, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 6 922 h, hauteur de construction: 3 350 mm, Entièrement remis à neuf en 2023.
Dernière inspection le 10.11.2025.
Hnodsy Rgn Ajpfx Aiaou
Le MAN LE 14.280, en version échelle pivotante, est un véhicule spécial exceptionnel qui allie la robustesse de la technologie MAN aux exigences d’un profil d’utilisation polyvalent. Grâce à sa conception spécifique, ce véhicule offre des possibilités intéressantes aux pompiers, aux municipalités, aux organisations d’intervention ainsi qu’aux entreprises qui recherchent un véhicule performant pour des tâches spécifiques.
Avec une cylindrée de 6 871 cm³, le MAN est doté d’un moteur solide et axé sur la performance, conçu pour répondre aux exigences d’un véhicule d’intervention lourd. Le faible kilométrage de seulement 79 875 km est particulièrement remarquable. Pour un véhicule immatriculé pour la première fois en décembre 2006, ce kilométrage est extrêmement intéressant, ce qui fait du MAN LE 14.280 une opportunité attrayante pour les acheteurs qui recherchent un véhicule utilitaire spécialisé avec un kilométrage relativement faible.
La version échelle pivotante ouvre un large éventail de possibilités d’utilisation et fait de ce véhicule un complément précieux pour les parcs de véhicules correspondants. Dans le même temps, la base MAN éprouvée offre une base solide pour une utilisation professionnelle et un fonctionnement quotidien exigeant.
Si vous recherchez un véhicule spécial aux caractéristiques affirmées, avec un faible kilométrage et une technologie MAN éprouvée, vous devriez examiner de plus près ce MAN LE 14.280. Il s’agit d’une opportunité intéressante pour les pompiers, les municipalités et les utilisateurs spécialisés qui recherchent un véhicule d’intervention polyvalent offrant une valeur ajoutée particulière.
Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.
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Roosendaal
609 km
Cummins QSK23-G3
CumminsQSK23-G3
Appel
État: nouveau, couleur: jaune, puissance: 1 000 kW (1 359,62 ch), longueur totale: 4 010 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 1 850 mm, Année de construction: 2007
Poids à vide: 5.840 kg
Hnsdpeyxmwyofx Aiasu
Capacité du générateur: 750 kVA
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Roosendaal
609 km
Cummins QSK23
CumminsQSK23
Appel
État: nouveau, puissance: 1 000 kW (1 359,62 ch), longueur totale: 4 500 mm, largeur totale: 1 750 mm, hauteur totale: 1 950 mm, Année de construction: 2005
Hodpfx Aoz R Uwcjiaonu
Poids à vide: 7.850 kg
Capacité du générateur: 775 kVA
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Annaberg-Buchholz
934 km
Camion à usage spécial
MANLE 14.280 METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32 Drehleiter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 47 830 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 08/2003, type de carburant: diesel, poids total: 14 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, MAN LE 14.280 équipé d’une échelle télescopique METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32, en état de fonctionnement immédiat.
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Première immatriculation : 05.08.2003
Kilométrage : 47 826 km
Heures de fonctionnement de la superstructure de l’échelle : 1 608 h
Heures de fonctionnement du véhicule : 2 150 h
Équipement du châssis :
* Type de suspension : ressorts à lames
* Empattement : 4 500 mm
* Poids total autorisé : 14,5 t
* Boîte de vitesses automatique ZF 5 HP 590 avec ralentisseur
* Réservoir de carburant : 125 litres, à droite
* Volant réglable
* Rapport de transmission de l’essieu : i = 5,86
* Blocage du différentiel sur l’essieu arrière
* Cabine : longueur moyenne
* Siège conducteur confort avec support lombaire - Fabricant : GRAMMER
* Banquette passager - Fabricant : GRAMMER
* Climatisation R134A
* Tuyau d’échappement avec embout à gauche
* Système de démarrage à flamme
* Système antiblocage (ABS)
* Contrôle de la patine de la transmission
* Freins à disque à l’avant
* Accoudoirs sur les deux portes
* Phares longue portée et feux de brouillard supplémentaires
* Compteur d’heures de fonctionnement
* Régulateur de vitesse
* Stabilisateurs à l’avant et à l’arrière
* Appuie-têtes pour le conducteur et le passager
* Paroi arrière de la cabine avec 3 fenêtres
* Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement
* Rétroviseur grand angle à droite, chauffant
* Rétroviseur de bord à droite, chauffant et réglable électriquement
* Vitres électriques à gauche et à droite
* Frein de stationnement à 4 roues (également sur l’essieu avant)
* Chaînes à neige sur l’essieu arrière
* Pneus hiver 10R22.5
Équipement de la superstructure de l’échelle :
* Superstructure : échelle télescopique Metz DLK 23-12 PLCIII avec nacelle de sauvetage (hauteur de sauvetage d’environ 30,75 m). Angle de montée maximal : 75 degrés, charge maximale de la nacelle : 270 kg, hauteur de sauvetage nominale : 23 m, portée nominale : 12 m, stabilisation : horizontale-verticale, largeur de stabilisation variable entre 2 400 mm et 4 500 mm.
* Feux clignotants à 360 degrés à l’avant et à l’arrière
* Phares avant et arrière
* Sirène
* Supports pour brancard afin d’accueillir un brancard de sauvetage conforme à la norme DIN, avec possibilité de le transformer pour accueillir un brancard à glissière, capacité jusqu’à 150 kg
* Alimentation électrique 230 V installée en permanence jusqu’à la nacelle de sauvetage, 2 prises Schuko dans la nacelle de sauvetage
* Alimentation en eau haute installée en permanence dans la partie supérieure de l’échelle, avec vanne et raccords B-Storz
* 3 points de fixation dans la nacelle de sauvetage pour la sécurité de l’équipage de la nacelle
* Œillet de chargement sur la partie inférieure de l’échelle, capable de supporter jusqu’à 4 000 kg
* Œillet de chargement sur le segment de la nacelle (entre le sommet de l’échelle et la nacelle de sauvetage) pour l’accrochage d’un dispositif d’abaissement, 270 kg / 400 kg de charge utile.
* Éclairage périphérique à LED sur le châssis
* Plateforme XXL sur le bogie pour accueillir un groupe électrogène, un appareil de ventilation, des cônes de signalisation, etc.
* 2 projecteurs réglables à l’extrémité de la partie inférieure de l’échelle, utilisables depuis le poste de commande principal
Hsdpfxszw R Sis Aiaonu
* 2 projecteurs sur la nacelle
* Chargeur intégré Waeco PerfectCharge IU154A
* Carnet d’entretien complet disponible, tous les entretiens effectués annuellement
Sur demande et moyennant un supplément, une révision complète
Réussite :
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Berlin
1 070 km
Autre
MERCEDES-BENZ1124AF 4x4 Autm TLF 16/25 firefighter Tank 2340l
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 20 498 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 05/1998, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, Année de construction: 1998, longueur totale: 7 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Réservoir d'eau en PRV de 2340 litres +++ Raccord rapide à l'arrière à droite avec tuyau d'arrosage
Moteur diesel 6 cylindres en ligne avec turbocompresseur et refroidisseur d'air de suralimentation, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Transmission intégrale 4x4 avec possibilité d'enclenchement et rapports courts pour terrain accidenté
2 blocages de différentiel : central + arrière (essieu arrière + boîte de transfert)
1 prise de force pour pompe montée à l'arrière FP16/8
Chaînes à neige sur l'essieu arrière
Camion-citerne incendie TLF 16/25 en excellent état, superstructure Ziegler
Pompe Ziegler 16/8
Boîte de vitesses automatique (passage de vitesses fluide et sans à-coups), ABS
6 places assises homologuées, 2 places préparées pour les porteurs d'appareils respiratoires
Poids total autorisé : 12 000 kg (selon les documents)
Dimensions extérieures de la superstructure : 3700 x 2480 x 1750 (L x l x h en mm)
Dimensions intérieures de la cabine à l'arrière (à partir du siège du conducteur) : 1700 x 2000 x 1540 (L x l x h en mm)
Empattement : 3640 mm
Pneumatiques : 10 Rx22,5
Vitesse maximale : 93 km/h (selon les documents)
Hnedpezy Td Tofx Aiaou
Le véhicule est en bon état de marche et prêt à être utilisé immédiatement.
Révision technique effectuée avec graissage, remplacement du filtre d'air et nettoyage du réservoir de carburant.
Tous les filtres à carburant ont été remplacés et les courroies trapézoïdales retendues.
+++ Sous réserve d'erreur, de modification et de vente intermédiaire +++
?125 ?
Réussite :
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Vuren
656 km
Plateau de chargement
MERCEDES-BENZAROCS 3240 PK23001EH/4
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 271 355 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 780 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 820 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Bluetooth, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants
- Tachygraphe numérique
- Chronotachygraphe (appareil de contrôle)
- Fixe
- Lampe halogène
- Cabine courte
- Manuel
- Prise de force auxiliaire
- Pompe
- Radio/cassette
- Caméra de recul
- Tissu
Nombre d'essieux : 4, Configuration : 8x4, Poids à vide : 16 455 kg, Poids total autorisé en charge : 32 000 kg, Capacité totale du réservoir : 250 litres, Attelage de semi-remorque : Fixe, Nombre de différentiels : 2, Type de suspension : Suspension à ressorts à lames, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : Blanc, Rétroviseurs chauffants, Caméra de recul, Type d'éclairage : Lampe halogène, Bluetooth, Feux clignotants, Puissance du moteur : 290 kW (389 ch), Cylindrée : 10 677 cm³, Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de transmission : Telligent, Type de transmission : Mercedes Benz, Nombre de vitesses : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force auxiliaire, Type de prise de force : 1, Batterie de démarrage, Pompe, Verrouillage centralisé, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, Grue, Fabricant de la grue : Palfinger PK-23001-EH C, Année de fabrication de la grue : 2018, Capacité de levage de la grue : 23 000, Charge maximale : 1 480 kg à 12,5 m, Nombre de piliers de support : 2, Certifié CE, Position de la grue : à l'arrière, Extension hydraulique : 4, Rotor, Palfinger PK23001EH/4
Transmission
Transmission : MB, 12 vitesses, Automatique
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315/80R22,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu 1 : Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 8 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit : 9 mm
Essieu 2 : Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 11 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit : 9 mm
Essieu 3 : Pneus jumelés ; Profondeur des rainures du pneu gauche intérieur : 5 mm ; Profondeur des rainures du pneu gauche extérieur : 4 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit intérieur : 4 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit extérieur : 5 mm
Essieu 4 : Pneus jumelés ; Profondeur des rainures du pneu gauche intérieur : 9 mm ; Profondeur des rainures du pneu gauche extérieur : 9 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit intérieur : 9 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit extérieur : 5 mm
Poids
Poids à vide : 16 455 kg
Charge utile : 15 545 kg
PTAC : 32 000 kg
Fonctionnalités
Grue : Palfinger PK-23001-EH C, Année de fabrication 2018, à l'arrière du châssis
Hauteur de la plateforme de chargement : 150 cm
Pompe : Oui
État
État technique : bon
État optique : bon
Dommages : aucun
Nombre de clés : 1
Identification
Immatriculation : KLEYN1
Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques. Notre offre comprend toutes les marques européennes de différentes années de fabrication et gammes de prix.
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• Bon prix
• Transactions honnêtes
• Nous parlons de nombreuses langues
Hnsdpfxjzxnqlj Aiaeu
• Nous comprenons nos clients
• Assistance pour l'importation et le transport
• (Exportation) - L'immatriculation est rapidement réglée
• Services techniques spécialisés
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Legden
648 km
Fourgon
MERCEDES-BENZSLK 230 KOMPRESSOR AUTO LEDER SHZ
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 298 873 km, puissance: 142 kW (193,07 ch), première immatriculation: 06/1999, type de carburant: essence, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Autoradio CD
* Vitres électriques
* Sièges chauffants
* Sièges sport en cuir
* Boîte de vitesses automatique
Hsdpfxezrri Se Aiaenu
----* Dimensions des pneus : 205/55R16 91V M&S
* Réservoir de carburant : 65 litres
* Masse totale autorisée : 1585 kg
* Poids à vide : 1350 kg
* Charge remorquable autorisée : /
* Longueur totale : 3995 mm
----Numéro de véhicule : 12352----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----La publicité et les différents messages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre entière disposition pour vous assister dans toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :
----Reprise de votre ancien véhicule
Inspection TÜV/SP
Gestion complète de l'exportation
Médiation pour l'obtention de financements
Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Récupération et transport de véhicules
----VOTRE ÉQUIPE VTS
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Annaberg-Buchholz
934 km
Camion à usage spécial
MANMAN LE 15.280 METZ DLK 23-12 L32 CAN Drehleiter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 91 498 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 240 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, MAN LE 15.280 équipé d’une échelle pivotante METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotiv, en état de fonctionnement immédiat.
----Équipement du châssis :
* Climatisation
* Type de suspension : ressorts à lames avant et arrière
* Empattement : 4 575 mm
* Poids total autorisé : 15 tonnes
* Boîte de vitesses automatique ZF 5 HP 590 avec ralentisseur
* Réservoir de carburant de 125 litres, à droite
* Volant réglable
* Rapport de transmission de l’essieu : i = 4,62
* Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
* Cabine à empattement moyen
* Siège conducteur confortable avec support lombaire – Fabricant : GRAMMER
* Siège passager – Fabricant : GRAMMER
* Tuyau d’échappement pour véhicule de pompiers
* Démarrage rapide
* Système antiblocage des roues (ABS)
* Contrôle de la motricité
* Freins à disque pour l’essieu avant
* Accoudoirs sur les deux portes
* Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires
* Compteur d’heures de fonctionnement
* Régulateur de vitesse
* Radio MAN CD 24 V
* Stabilisateurs pour les essieux avant et arrière
* Appuie-têtes pour le conducteur et le passager
* Paroi arrière de la cabine avec 2 fenêtres étroites, à gauche et à droite
* Rétroviseur chauffant et réglable électriquement
* Rétroviseur à grand angle à gauche et à droite, chauffant
* Rétroviseur de trottoir à droite, chauffant et réglable électriquement
* Lève-vitres électriques à gauche et à droite
* Frein de stationnement à 4 roues
* Chaînes à neige sur l’essieu arrière
* Pneus hiver Conti Scandinavia
Équipement de la superstructure de l’échelle pivotante :
* Superstructure : échelle pivotante Metz DLK 23-12 L32 CAN avec nacelle de sauvetage (hauteur de sauvetage d’environ 30,75 m). Angle de levage maximal : 75 degrés, charge maximale de la nacelle : 270 kg, hauteur de sauvetage nominale : 23 m, portée nominale : 12 m, stabilisation : horizontale-verticale, largeur de stabilisation variable entre 2 400 mm et 4 500 mm
* 2 014,9 heures de fonctionnement
* Projecteurs LED sur le support de l’échelle pour un éclairage de grande surface
* Système de signalisation spéciale
* Gyrophare avant
* Système de sirène d’origine Martin (4 cônes)
* Support pour brancard, permettant d’accueillir un brancard normalisé (DIN), y compris une adaptation pour accueillir un brancard-corbeille, capacité de charge jusqu’à 150 kg
* Câblage électrique 230 V fixe jusqu’à la nacelle de sauvetage, 2 prises Schuko dans la nacelle de sauvetage
* Alimentation en eau fixe dans la partie supérieure de l’échelle avec vanne et raccords de type B-Storz
* 3 points d’ancrage dans la nacelle de sauvetage pour assurer la sécurité du personnel de la nacelle
Hnodpfxoxafw Sj Aiasu
* Œillet de levage sur la partie inférieure de l’échelle, capable de supporter une charge allant jusqu’à 4 000 kg
* Œillet de levage sur le segment de la nacelle (entre le sommet de l’échelle et la nacelle de sauvetage) pour attacher un dispositif de descente, 270 kg / 400 kg de charge utile
* Éclairage périphérique à LED sur le châssis
* Plateforme XXL sur le bogie pour accueillir un générateur électrique normalisé (DIN), un appareil de ventilation, des cônes de signalisation, des bidons de rechange, un brancard-corbeille et un tube de ventilation
* Barre de projecteurs à LED sur la partie inférieure de l’échelle, environ 8 282 lumens
* 2 projecteurs à LED réglables à l’extrémité de la partie inférieure de l’échelle, 2 880 lumens chacun, contrôlables depuis le poste de commande principal
* Projecteurs à LED à gauche et à droite de la nacelle de sauve
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Annaberg-Buchholz
934 km
Camion à usage spécial
MANLE 15.280 METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32 Drehleiter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 85 528 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2004, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 290 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, compresseur, MAN LE 15.280 avec nacelle élévatrice METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32, en parfait état de fonctionnement
----Équipement du châssis de base :
* Type de suspension : ressorts à lames
Hedpfexa Sbqsx Aiaonu
* Empattement : 4 575 mm
* PTAC : 15 tonnes
* Boîte de vitesses automatique ZF 5 HP 590 avec retardateur
* Réservoir de carburant : 125 litres, côté droit
* Volant réglable
* Rapport de pont : i = 4,62
* Blocage de différentiel sur l'essieu arrière
* Cabine : longueur moyenne
* Siège conducteur confort avec support lombaire - Fabricant : GRAMMER
* Siège passager - Fabricant : GRAMMER
* Tuyau d'échappement pour véhicules de pompiers
* Système de démarrage rapide
* Système antiblocage des roues (ABS)
* Contrôle de la glisse des roues motrices
* Freins à disque à l'avant
* Accoudoirs sur les deux portes
* Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires
* Compteur d'heures de fonctionnement
* Régulateur de vitesse
* Autoradio MAN CD 24V
* Stabilisateurs sur l'essieu avant et arrière
* Appuie-têtes pour le conducteur et le passager
* Panneau arrière de la cabine avec 2 fenêtres étroites, à gauche et à droite
* Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement
* Rétroviseurs grand angle, chauffants, à gauche et à droite
* Rétroviseur de bordure, chauffant et réglable électriquement, à droite
* Lève-vitres électriques, à gauche et à droite
* Frein de stationnement à quatre roues
* Chaînes à neige sur l'essieu arrière
* Pneus hiver
Équipement de la superstructure (nacelle élévatrice) :
* Superstructure : Nacelle élévatrice Metz DLK 23-12 L32 CAN avec panier de sauvetage (hauteur de sauvetage d'environ 30,75 m). Angle de levage maximal : 75 degrés, charge maximale du panier : 270 kg, hauteur de sauvetage nominale : 23 m, portée nominale : 12 m, stabilisation : horizontale-verticale, largeur de stabilisation variable entre 2 400 mm et 4 500 mm.
* Système de signalisation spéciale
* Phares clignotants à l'avant
* Sirène
* Support pour brancard de secours pour accueillir un brancard normalisé DIN, possibilité de transformation pour accueillir un brancard à glissière, capacité de charge jusqu'à 150 kg.
* Câblage électrique fixe 230 V jusqu'au panier de sauvetage, 2 prises Schuko dans le panier de sauvetage.
* Alimentation en eau fixe dans la partie supérieure de la nacelle avec vanne et raccord B-Storz
* 3 points de fixation dans le panier de sauvetage pour sécuriser l'équipe.
* Œillet de charge sur la partie inférieure de la nacelle, capacité de charge jusqu'à 4 000 kg.
* Œillet de charge sur le segment du panier (entre le bout de la nacelle et le panier de sauvetage) pour fixer un dispositif de descente en rappel, charge utile 270 kg / 400 kg.
* Éclairage périphérique à LED sur le châssis.
* Plateforme XXL sur le pivot pour accueillir un générateur électrique, un appareil de ventilation, des cônes de signalisation, etc.
* 2 projecteurs réglables à l'extrémité de la partie inférieure de la nacelle, utilisables depuis le poste de commande principal.
* Carnet d'entretien complet disponible, toutes les révisions effectuées annuellement.
Sur demande et moyennant un supplément, une révision complète de 20 ans est possible, comprenant le remplacement des tuyaux et une inspection ! ----Véhicule en parfait état de fonctionnement, intérieur et extérieur soignés ! Véhicule non-fumeur !
Votre interlocuteur pour ce véhicule :
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Daniel Seidler
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Modifications, vente entre particuliers et erreurs réservées !
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Enchère
Vente aux enchères terminée
Oberösterreich
880 km
Rabot double face
KÄLINTimberwork 2-350
État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 39.963TW, hauteur de travail: 1 300 mm, diamètre de l'arbre du rabot: 60 mm, hauteur de la pièce (max.): 250 mm, largeur de la pièce (max.): 300 mm, puissance: 18,5 kW (25,15 ch), Une raboteuse à double face neuve est à vendre !
DÉTAILS TECHNIQUES
Usinage : Rabotage (calibrage) sur deux faces
Tolérance d’épaisseur : < ± 0,1 mm
Longueur minimale/maximale de la pièce : 800 / 3 200 mm
Longueur minimale en fonctionnement continu : 1 250 mm
Largeur maximale de la pièce : 300 mm
Hauteur minimale/maximale de la pièce : 20–250 mm (± 1 mm)
Hjdpjz A Ubisfx Aiaenu
Hauteur de passage : 280 mm
Hauteur de travail : environ 1 300 mm
Nombre de broches : 2
Diamètre des broches : 160 mm
Diamètre de l’arbre de rabotage : 60 mm
Vitesse d’avance : 5–20 m/min, réglable en continu
Colonnes de guidage : 4 × Ø 110 mm
DÉTAILS DE LA MACHINE
Tension d’entrée : 3 × 400 V CA
Fréquence : 50 Hz
Type de réseau : TNS, pour réseaux industriels
Tension de commande : 230 V CA / 24 V CC
Puissance : 18,5 kW
Puissance du moteur d’avance : 9 kW
Raccordement air comprimé : 8 bars
Équipement électrique : Télémecanique / MOELLER / SIEMENS
Couleur de la machine : RAL 7035 Gris clair / RAL 3003 Rouge rubis
Couleur de la cabine : RAL 7035 Gris clair / RAL 3003 Rouge rubis
Poids total : 7 000 kg
ÉQUIPEMENT
Vitesse d’avance réglable en continu
Rouleaux d’avance entraînés individuellement et directement par des moteurs à engrenages séparés
Rouleaux d’avance synchronisés électroniquement
Rouleaux d’avance rainurés avant les arbres de rabotage
Rouleaux d’avance lisses à la sortie
Tables, rouleaux d’avance, éléments de pression et butées recouverts d’un revêtement dur en chrome
Réduction automatique de l’avance en cas de surcharge
Moteurs d’usinage avec commandes électroniques de démarrage progressif
Freins à courant continu intégrés Télémecanique ALTISTART
Panneau de commande sur bras pivotant situé sur la paroi avant de la cabine
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Annaberg-Buchholz
934 km
Camion à usage spécial
MANMAN 15.364 METZ DLK 23-12 PLC III Drehleiter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 19 393 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 09/1997, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 260 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, compresseur, MAN 15.264 Silent avec échelle pivotante METZ DLK 23-12 PLC III, en état opérationnel immédiat !
Première mise en circulation : 26/09/1997
Kilométrage : 19.393 km
Heures de fonctionnement : 1.170 h
Équipement du châssis :
* Suspension à lames avant/arrière
* Empattement : 4.325 mm
* Poids total autorisé : 15 t
* Boîte de vitesses manuelle 8 rapports EATON
* Réservoir de carburant 127l à l’arrière
* Volant réglable
* Rapport de pont : i = 4,11
* Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
* Cabine semi-longue
* Siège conducteur confort avec soutien lombaire – marque GRAMMER
* Banquette passager marque GRAMMER
* Sortie d’échappement spécifique service d’incendie
* Frein moteur
* Système antiblocage (ABS)
* Antipatinage (ASR)
* Freins à disque à l'essieu avant (disques et plaquettes neufs !)
* Accoudoirs sur les deux portes
* Chauffage du siège conducteur
* Phares longue portée et antibrouillard additionnels
* Compteur d’heures de fonctionnement
* Appuie-tête conducteur
* 2 appuie-tête passager
* Paroi arrière cabine avec 2 fenêtres latérales étroites, gauche et droite
* Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement
* Rétroviseur grand angle droit chauffant
* Rétroviseur trottoir droit chauffant
* Caméra de recul
Équipement carrosserie échelle pivotante :
Hnjdpfx Aiswlxbdeaou
* Superstructure : échelle pivotante Metz DLK 23-12 PLC III avec panier de sauvetage (hauteur d’intervention env. 30,75 m) ; angle d’érection max. : 75° ; charge max. panier : 270 kg ; hauteur nominale de sauvetage : 23 m ; portée nominale : 12 m ; stabilisation horizontale/verticale ; largeur de stabilisation variable entre 2.400 mm et 4.500 mm
* Carnet d’entretien complet disponible, toutes les maintenances effectuées annuellement
* Feux avant à éclats et gyrophare arrière
---- Véhicule immédiatement opérationnel en très bon état ! Non-fumeur – Intérieur et extérieur en bon état !
Votre interlocuteur pour ce véhicule :
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Daniel Seidler
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Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !
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Annaberg-Buchholz
934 km
Camion à usage spécial
MERCEDES-BENZMB 1524 Drehleiter METZ DLK 23-12 PLC III
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 90 616 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 03/1998, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 170 mm, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, compresseur, Mercedes-Benz 1524 avec nacelle élévatrice METZ DLK 23-12 PLC II – Première mise en circulation : 05.03.1998
Kilométrage : 90 616 km
Heures de fonctionnement : 3 626 h
Équipement du châssis de base :
* Type de suspension : ressort à lames à l’essieu arrière
* Empattement : 4 250 mm
* Poids total autorisé : 15 t
* Boîte de vitesses manuelle à 7 rapports
* Réservoir de carburant : 127 l, situé sous la plateforme arrière
* Blocage de différentiel à l’essieu arrière
* Ressort arrière et amortisseurs renforcés
* Ressort avant : barre de torsion, stabilisateur et amortisseur renforcés
* Siège double pour passager
* Tube d’échappement pour véhicule de pompiers, situé devant l’essieu avant
* Frein moteur
* Système antiblocage des roues (ABS)
* Système de contrôle de la traction (ASR)
* Phares antibrouillard
* Compteur d’heures de fonctionnement
* Appui-tête pour le conducteur
* 2 appuis-têtes pour le passager
* Paroi arrière de la cabine avec 2 fenêtres
* Vitre électrique droite
* Rétroviseur chauffant et réglable électriquement avec rétroviseur à grand angle
* Rétroviseur d’angle droit
* Gyrophare bleu et sirène
* Feux clignotants bleus à l’avant
Équipement de la superstructure de la nacelle élévatrice :
* Nacelle élévatrice Metz DLK 23-12 PLC III avec panier de sauvetage (hauteur de sauvetage d’environ 30,75 m). Angle de levage maximal : 75 degrés, charge utile maximale du panier : 270 kg, hauteur de sauvetage nominale : 23 m, portée nominale : 12 m, stabilisation : horizontale-verticale, largeur de stabilisation variable entre 2 400 mm et 4 500 mm
* Panier de sauvetage rabattable pour 3 personnes
* 2 projecteurs LED 24 V à l’avant du panier de sauvetage
* Œillet de levage à l’extrémité de la partie inférieure de la nacelle pour lever, abaisser et pivoter les charges
* Support pour générateur portable 5 kVA sur le pivot
* 2 phares halogènes 24 V / 70 W à l’extrémité de la partie inférieure de la nacelle avec commande Teleflex depuis le poste de commande principal
* Alimentation électrique 400 V protégée dans la nacelle jusqu’à l’extrémité de la partie supérieure de la nacelle, y compris une prise de courant et une alimentation électrique avec connecteur provenant du générateur sur le pivot
* Câble de liaison de l’extrémité de la partie supérieure de la nacelle au panier de sauvetage avec 1 prise 400 V et 2 prises 230 V dans le panier de sauvetage
* Conduite d’eau fixe dans la partie inférieure de la nacelle
* Lances orientables pouvant être fixées dans le panier de sauvetage
* Support pour lance orientable
* Support pour brancard METZ SLK 111, y compris support sur la plateforme
Hnodpfx Asxa Sbwsiaou
* Coffre pour le stockage du brancard sur la plateforme
* Sirène avec 4 haut-parleurs à la place des haut-parleurs Bosch
* Chargeur intégré 230 V / 24 V
* Carnet d’entretien disponible, tous les entretiens ont été effectués annuellement
----Véhicule en état de marche provenant d’un premier propriétaire, la nacelle ne fonctionne qu’occasionnellement – défauts présents !
Véhicule non-fumeur !
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Daniel Seidler
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Legden
648 km
Plate-forme élévatrice sur camion
MERCEDES-BENZ1838 4x2 Feuerwehr,Drehleiter Camiva DLK23/12
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 40 867 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 12/1992, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, * Échelle pivotante de pompiers
* 3 places assises
* Boîte de vitesses semi-automatique
* 100 km/h
* Radio CD
* Suspension à lames
----Numéro interne du véhicule : 11547-----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire
Support WhatsApp disponible !
Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp
Hedpfx Aiexy Egyoaonu
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Annonce
Petershagen
838 km
Autre
KässbohrerPowerbully 18 T Kran PK 23002-SH
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 380 h, DESCRIPTION TECHNIQUE DU VÉHICULE
KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T AVEC GRUE PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS
Remarque :
Le véhicule est de la production 2019/2020.
L'homologation/première immatriculation date de 2026.
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
? Véhicule chenillé à haute capacité tout-terrain pour une utilisation professionnelle sur des terrains difficiles.
? Véhicule monté sur un châssis Kässbohrer PowerBully 18T.
? Équipé d'une grue de chargement hydraulique PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus.
? Adapté aux travaux de montage, de levage et de transport sur des terrains difficiles.
? Utilisable sur des tourbières, des chemins forestiers, des pistes, des régions montagneuses et des zones protégées.
CHÂSSIS
? Fabricant : Kässbohrer
? Type : PowerBully 18T
? Véhicule chenillé avec transmission hydrostatique.
? Moteur diesel turbocompressé Cummins B6.7
? Puissance du moteur : 231 kW (310 ch)
? Norme d'émissions : EU Stage V
? Vitesse maximale : environ 13 km/h
? Poids total autorisé : 30 000 kg
? Faible pression au sol grâce à des chenilles en caoutchouc larges.
? Possibilité de rotation sur place.
PERFORMANCES TOUT-TERRAIN
Hnodezdl R Tepfx Aiaou
? Capacité de pente jusqu'à 60 %.
? Inclinaison latérale jusqu'à 40 %.
? Profondeur de gué jusqu'à 1 400 mm.
? Forte traction sur les surfaces meubles et non pavées.
? Utilisation respectueuse du sol sur les surfaces sensibles.
? Idéal pour les travaux en dehors des routes pavées.
CABINE
? Cabine de sécurité conforme aux normes ROPS/FOPS.
? Climatisation.
? Siège confort à suspension pneumatique.
? Commande électronique du véhicule.
? Terminal de commande à écran tactile.
? Caméra de recul.
? Projecteurs de travail à LED.
? Télémétrie GPS et système de gestion de flotte.
GRUE
Fabricant / Type
? PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus
? Grue de chargement hydraulique à flèche articulée.
? Système de rotation continue.
? Extension hydraulique à six éléments.
Caractéristiques de performance
? Moment de levage : 21,5 tm (215 kNm)
? Charge maximale : environ 6 200 kg
? Portée hydraulique maximale : environ 17,10 m
? Charge à portée maximale : environ 890 kg
? Positionnement précis de la charge grâce à un système de contrôle hydraulique sensible.
Équipement de la grue
? Télécommande radio PALCOM.
? Système de protection contre les surcharges PALTRONIC.
? Surveillance de la stabilité HPSC.
? Amortissement actif des vibrations.
? Treuil à câble hydraulique.
? Stabilisateurs à quatre points.
? Raccords hydrauliques supplémentaires pour les équipements.
? Éclairage de travail à LED sur la grue.
DOMAINES D'APPLICATION
? Construction de lignes électriques aériennes et de pylônes.
? Maintenance des éoliennes.
? Construction de pipelines et de conduites.
? Construction de tours de télécommunications et de radiocommunications.
? Travaux forestiers spécialisés.
? Travaux dans les tourbières et les zones protégées.
? Protection civile et interventions de sauvetage.
? Travaux de montage et de levage sur des terrains difficilement accessibles.
AVANTAGES PARTICULIERS
? Combinaison d'un véhicule de transport et d'une grue de chargement performante.
? Pression au sol extrêmement faible pour les surfaces sensibles.
? Charge utile élevée tout en conservant une excellente capacité tout-terrain.
? Travail en toute sécurité, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles.
? Alternative économique aux grues mobiles sur terrains accidentés.
? Grande flexibilité pour les fournisseurs d'énergie, les gestionnaires de résea
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Petershagen
838 km
Excavatrice à chaînes
KässbohrerPowerbully 18 T Kran PK 23002-SH
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 380 h, DESCRIPTION TECHNIQUE
KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T AVEC GRUE PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS
Remarque :
Le véhicule est issu de la production 2019/2020.
La réception/première immatriculation date de 2026.
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
? Véhicule chenillé tout-terrain pour une utilisation professionnelle dans des terrains difficiles.
Hodpjzdl R Hjfx Aiajnu
? Véhicule monté sur un châssis Kässbohrer PowerBully 18T.
? Équipé d'une grue de chargement hydraulique PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus.
? Adapté aux travaux de montage, de levage et de transport en terrain difficile.
? Peut être utilisé sur des tourbières, des chemins forestiers, des pistes, dans des régions montagneuses et des zones protégées.
CHÂSSIS
? Fabricant : Kässbohrer
? Type : PowerBully 18T
? Véhicule chenillé avec transmission hydrostatique.
? Moteur turbodiesel Cummins B6.7
? Puissance du moteur : 231 kW (310 ch)
? Norme d'émissions : EU Stage V
? Vitesse maximale : environ 13 km/h
? Poids total autorisé : 30 000 kg
? Faible pression au sol grâce aux chenilles en caoutchouc larges.
? Possibilité de rotation sur place.
CAPACITÉS TOUT-TERRAIN
? Capacité de montée jusqu'à 60 %.
? Inclinaison latérale jusqu'à 40 %.
? Profondeur de gué jusqu'à 1 400 mm.
? Forte adhérence sur les sols mous et non pavés.
? Utilisation respectueuse du sol sur les surfaces sensibles.
? Idéal pour les travaux en dehors des routes goudronnées.
CABINE
? Cabine de sécurité conforme aux normes ROPS/FOPS.
? Climatisation.
? Siège confortable à suspension pneumatique.
? Commande électronique du véhicule.
? Terminal de commande à écran tactile.
? Caméra de recul.
? Projecteurs de travail à LED.
? Télémétrie GPS et système de gestion de flotte.
INSTALLATION DE LA GRUE
Fabricant/Type
? PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus
? Grue de chargement à flèche articulée hydraulique.
? Rotateur à rotation continue.
? Extension hydraulique à six vérins.
Données de performance
? Moment de levage : 21,5 tm (215 kNm).
? Capacité de levage maximale : environ 6 200 kg.
? Portée hydraulique maximale : environ 17,10 m.
? Capacité de levage à la portée maximale : environ 890 kg.
? Positionnement précis de la charge grâce à un système d'hydraulique sensible.
Équipement de la grue
? Télécommande radio PALCOM.
? Système de protection contre les surcharges PALTRONIC.
? Surveillance de la stabilité HPSC.
? Amortissement actif des vibrations.
? Treuil à câble hydraulique.
? Stabilisation à quatre points.
? Raccords hydrauliques supplémentaires pour les équipements.
? Éclairage de travail à LED sur la grue.
DOMAINES D'APPLICATION
? Construction de lignes électriques aériennes et de pylônes.
? Maintenance des éoliennes.
? Construction de pipelines et de canalisations.
? Construction de pylônes de télécommunications et de radio.
? Travaux forestiers spécialisés.
? Travaux dans les tourbières et les zones protégées.
? Protection civile et opérations de sauvetage.
? Travaux de montage et de levage dans les zones difficiles d'accès.
AVANTAGES PARTICULIERS
? Combinaison d'un véhicule de transport et d'une grue de chargement puissante.
? Pression au sol extrêmement faible pour les sols sensibles.
? Forte charge utile tout en offrant d'excellentes capacités tout-terrain.
? Travail sûr, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles.
? Alternative économique aux grues mobiles sur les terrains accidentés.
? Grande flexibilité pour les fournisseurs d'énergie, les opérateurs de réseau et les entreprises de travaux de fondation spé
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Bovenden
821 km
Grue montée sur camion
PalfingerPK 23002 C, Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2006, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2006, Équipement: grue, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, arrêt d’urgence, pliable, stabilisation à deux points hydraulique, télécommande radio, quatre extensions hydrauliques.
Diagramme de charge : 4,6 m - 4 195 kg, 6 m - 3 091 kg, 7,90 m - 2 254 kg, 10,10 m - 1 720 kg, 12,20 m - 1 398 kg ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
Hnjdji Rp T Iopfx Aiaju
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Gondelsheim
577 km
Ciel de grue Grue de hall Voie de grue
Demag - Portalkran KBK 125KG KettenzugKBK 2 II KBK2 33x6,5m 4x 125Kg + Zubehör
Appel
Année de construction: 2010, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: MBHF-4BR125, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue Dimensions env. 33x6,5m + 4 grues
Charge utile / charge de levage 4x 125 KG - 0,125to
La grue peut également être divisée en deux dans la longueur
Données techniques de l'installation :
Piste de grue en rails KBK2/KBK2T Demag
L'installation est livrée complète :
Hnedpfxom Tvvio Aiaou
Rails KBK, raccords de rails, chariots de translation, plaques d'extrémité, train de câbles, guidage du courant, supports/détenteurs, etc.
y compris 4 ponts avec palan à chaîne de 125KG
3x Demag DC-COM + 1x acier
La grue est démontée et disponible immédiatement
Très bon état d'utilisation, voir photos
L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim
Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous
Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock !
D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG
Veuillez demander votre chemin de roulement avec la charge de portée et les dimensions.
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Wenzendorf
962 km
Camion à ordures
MERCEDES-BENZAntos 2536 Müllwagen Euro6d Geesink 23m³
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 163 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Mercedes-Benz Antos 2536 6x2, camion poubelle
* Norme Euro 6d
* Boîte de vitesses automatique
* Superstructure Geesink, modèle GMP IV 23H25, année de fabrication 2019, capacité d’environ 23 m³
* Essieu directeur
* Essieu élévateur
* Suspension pneumatique à ressorts à lames
* Assistant de maintien de voie
* Climatisation
Hnedozp Tpzepfx Aiasu
* 3 places
* Blocage de différentiel
* Caméra de recul
* Sièges chauffants
* Radio/lecteur CD
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

Réussite :
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Nowy Sacz
1 426 km
Grue montée sur camion
MANTGA 26.430 * PK 23002 + FUNK/6-4H2
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 464 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2007, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, grue, Man TGA 26.430 / 6x4H-2
Plateau 5,50 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE
Importé / SANS ACCIDENT
EN BON ÉTAT !
ANNÉE DE PRODUCTION : 2007
KILOMÉTRAGE : 464 000 km
ÉQUIPEMENTS :
- ABS
- Verrouillage centralisé
- Vitres électriques
Hodpfxsxtb Dzo Aiajnu
- Climatisation
- Attelage de remorque
- Direction assistée
- Frein moteur
- Antidémarrage
- Tachygraphe
PLATEAU : 550 x 248 x 60 cm (L x l x H)
CHARGE UTILE : 12 000 kg
POIDS TOTAL : 26 000 kg
EMPATTEMENT : 390/138 cm
PNEUMATIQUES :
- AVANT : 385/65R22,5
- ARRIÈRE : 315/80R22,5
SUSPENSION :
- AVANT : SUSPENSION À RESSORTS
- ARRIÈRE : SUSPENSION PNEUMATIQUE
GRUE : PALFINGER PK 23002 + TÉLÉCOMMANDE
TÉL :
KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN
SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ?????
LASZLO - HONGROIS
COSTEL - ROUMAIN
(Tout le processus d'exportation et les plaques d'immatriculation sont assurés en roumain)
RADEK - ?????
: 44909
Réussite :
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Allemagne
817 km
Fraiseuse CNC
HedeliusR80K-2300
Appel
Année de construction: 2009, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Course X/Y/Z : 2300mm/800mm/600mm, dimensions de la table X/Y : 1400mm/750mm, dimensions de la table rotative X/Y : 800mm/630mm, vitesse de broche : 12000 tr/min, emplacements outils : 30, porte-outils : SK40, pression du liquide de refroidissement : 20 bars, avance : 30m/min, avance rapide : 40m/min. Dimensions de la machine X/Y/Z : env. 6200mm/3700mm/3600mm, poids : env. 16000kg, commande : Heidenhain iTNC 530, heures de commande : 63330h, heures machine : 61892h, heures de fonctionnement : 28295h. Inclus : refroidissement interne (IKZ), palpeur de mesure 3D, convoyeur de copeaux et système de mesure de déplacement. Documentation disponible. Visite sur site possible.
Hedpfx Ajy E S Dleiaenu
Réussite :
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Wellingborough
711 km
FORAGE CNC DE PROFILS ET PLAQUES / PLASMA
PEDDINGHAUSFDB1000
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, Peddinghaus FDB 1000/3 – Système CNC de perçage et de profilage de tôles – Année 2008
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Capacité : 6 mètres x 1 mètre.
Largeur maximale de la pièce : 1000 mm. Épaisseur maximale de la pièce : 50 mm.
3 broches de perçage. Diamètre maximal de perçage : 40 mm. Oxycoupage.
Plasma Hypertherm. Unité d’extraction Kemper.
Réussite :
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Bovenden
821 km
Camion de pompiers
Mercedes-BenzAtego 1524 4x2 Metz Drehleiter DLK 23-12, 23 mtr.
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 67 000 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 09/1993, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 245 kg, poids maximal de charge: 755 kg, poids total: 14 000 kg, dimension des pneus: 305/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, phares antibrouillard, Emplacement du véhicule : Bovenden, numéro de casier Haus, 1 siège à suspension pneumatique, banquette double, lunette arrière, rétroviseurs électriques, interrupteur 6, ABS (système antiblocage des roues), papillon des gaz constant, blocage du différentiel, feux de brouillard, gyrophares, coffre de rangement, suspension à ressorts à lames.
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Superstructure : Metz, échelle pivotante DLK 23-12, avec panier de sauvetage, échappement situé devant l'essieu avant, charge maximale du panier : 150 kg, hauteur de sauvetage nominale : 23 m, portée nominale : 12 m ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !
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