Remorque à usage intensif

MAFI 1110-4 DFB

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 290 kg, longueur totale: 6 300 mm, Année de construction: 2003, hauteur de construction: 820 mm, type de transmission: Keine, capacité de charge: 32 000 kg, force de traction avec charge: 32 000 N, largeur de construction: 2 500 mm, remorques pour charges lourdes État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Hedpfx Aswvwlvodrjfb Etat technique : très bon Pneus avant Type : Bandages Taille des pneus avant : 425/150-305 Pneus arrière Type : Bandages Taille des pneus arrière : 425/150-305 Freins pneumatiques

Année de construction: 2000, État: très bon (occasion), Portée d'environ 20,0 m Hauteur de levage env. 8,0 m Marque/reconstruction HILGERS/TEICHMANN Modification/Nouvelle construction 2000/2021 Hjdpfxeqfc Ege Adrefb Grue équipée de : - Chariot à double rail avec sortie de câble à 4 coins - Système magnétique préparé - Télécommande radio - En option avec traverse magnétique ou écarteur

Année de construction: 1992, État: comme neuf (occasion), numéro de machine/véhicule: Div1, Données techniques : 1x Demag KBK 1 grue pivotante sur colonne NL 125KG avec palan à chaîne Charge utile à pleine portée 125KG / 0,125to charge utile Hfsdpfx Ajng H T Ujdrob Hauteur : environ 3,5m Flèche UK : env. 3m Portée : env. 4m Hauteur sous crochet : env. 2,55m Poids complet env. 450Kg avec palan à chaîne en acier ou Demag 125Kg selon l'inventaire y compris les boulons, le câble de remorquage, le chariot, l'embout, etc. Différents ponts roulants sont disponibles en stock Plage de pivotement 300°, raccordement à 400V 16A la grue est démontée et disponible immédiatement Expédié de : 75053 Gondelsheim Il y a d'autres grues disponibles, capacité de charge 80-5000Kg, s'il vous plaît demander Voir les photos Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous

État: nouveau, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 80 000 kg, poids total: 88 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: hydraulique, couleur: bleu clair, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 88 000 kg, Remorque industrielle de transport lourd avec levage hydraulique huit essieux permettant de lever et baisser la remorque hydrauliquement via une vanne de commande direction intégrale sur toutes les roues Hfsdpfx Adeva E Tkjreb attelage possible à l’avant et à l’arrière plancher de transport en douglas 50 mm ou sans plancher selon demande du client en option avec frein à main ou système de freinage pneumatique installation d’éclairage en option des deux côtés plus d'informations sur demande.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 012 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque pour charges lourdes est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un trafic interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour les trajets en commun avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Surface de chargement : Dimensions env. 6000 x 2500 mm, hauteur de chargement env. 1012 mm, couverture de la surface de chargement avec madriers en bois résineux, protection des bords encastrée sur tout le pourtour Direction : Hfsdpfx Aouf Rw Tedrsb Toutes roues directrices sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 650 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées qu'après notification), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : 4 essieux oscillants articulés, 2 lignes d'essieux articulées pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : - En option : système de freinage pneumatique à deux conduites agissant sur les 4 roues, pente < 4%. Frein de stationnement séparé par cylindre de frein à ressort agissant également sur les 4 roues. - 2 anneaux d'arrimage ou anneaux de levage en acier rond soudés horizontalement dans les poutres extérieures sur chacun des deux côtés longitudinaux, utilisation des anneaux de levage uniquement lorsque la remorque n'est pas chargée. - Rayon de braquage intérieur env. 2100 mm - Rayon de braquage extérieur env. 5500 mm - Timon d'environ 1500 mm de long Location ou vente dans toute l'UE.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, poids total: 120 000 kg, vitesse principale de levage: 3 mm/min, hauteur de travail: 10 000 mm, Plateforme élévatrice double 60 + 60 tonnes Classe de levage H2 Hfjdpfexmf R Ssx Adrjb Vitesses variables en fréquence Plateforme de levage ABUS GM 7600U6 Groupe FEM 1Am Télécommande Ikusi (TM70 2.13) Peu utilisée / Sous tension / Disponible immédiatement Portée : 31 820 mm Hauteur de levage : 10 000 mm Capacité : 120 000 Vitesse de levage : 0,50 - 3,30 m/min Vitesse de déplacement du chariot : 5/20 m/min Vitesse de déplacement du pont : 1/20 m/min Longueur : 31 820 mm Largeur : 4 500 mm Hauteur : 2 300 mm Poids : 86 000 kg Veuillez noter : Les informations présentes sur cette page ont été recueillies au mieux de nos connaissances et, dans la mesure du possible, auprès du fabricant. Ces informations sont fournies en toute bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. En conséquence, elles ne constituent ni une représentation ni des conditions contractuelles. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, 2 grues à portique (6,3 tonnes) pour la gestion externe de l'entrepôt de dalles Hsdpfsxxlu Uex Adrsfb

État: bon (utilisé), Année de construction: 2021, numéro de machine/véhicule: 2-021-810-002, Offre 25221 Caractéristiques techniques : - Capacité de charge : 2000 kg - Portée : env. 3000 mm - Rayon de pivotement : env. 180° - 2 vitesses de levage : env. 3,0 + 0,75 m/min - Course du crochet : env. 3000 mm - Commande du palan à chaîne par boîtier de commande manuel Hjdpfxowvtpds Adrsfb - Pivotement manuel de la flèche + déplacement manuel du chariot - Flèche IPE 300 - Hauteur de construction avec support de bras pivotant : env. 1220 mm - Alimentation : 400 V - Poids : env. 500 kg - Livre d’inspection

Année de construction: 2008, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: NE151/91, 1x Grue mobile à tour Grue mobile à colonne Type Vetter Mobilus 2,5-3.0 BJ 2008 Charge utile à pleine portée 250 KG / 0,25to Hauteur de construction : env. 2,75m, Portée : env. 3m Hauteur sous crochet : env. 2,15m, bord inférieur de la flèche 2,3m Colonne avec contrepoids, palan à chaîne, câble de remorquage et accessoires inclus. avec palan à chaîne DC Demag Poids complet env. 2700 Kg Raccordement à 400V, plage de pivotement 360 Très bon état, entièrement fonctionnel. Expédié de : 75053 Gondelsheim Seule la grue présentée sur les photos est vendue. Voir les photos Hfedpferwkahex Adrob Expédition par transporteur ou enlèvement

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 105 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque porte-charge lourde est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le transport interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans attelage de remorque) pour une utilisation en combinaison avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en ligne ne sont autorisées qu’après notification. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 10 000 x 3 000 mm, hauteur de chargement env. 1 105 mm, revêtement du plateau en madriers de bois résineux, protection des bords encastrée tout autour. Hodpjxrr Uhjfx Adrefb Direction : Direction intégrale sur 4 essieux pendulaires, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 650 mm (d’autres hauteurs possibles sur demande seulement), anneau d’attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées sur des paliers articulés à faible entretien, verrouillage de la flèche selon UVV. Châssis roulant : 4 essieux pendulaires directeurs, 2 lignes d’essieux directeurs, pour assurer une répartition régulière de la charge sur les roues, roues à bandages pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition RAL 5002 bleu outremer. Location ou vente dans toute l’Union européenne.