Remorque surbaisséeFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Remorque surbaissée
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
État
Neuf
Lieu
Essen 

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Données sur la machine
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 96 590 kg
- Poids total:
- 126 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Largeur totale:
- 2 750 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A20308820
- Numéro de référence:
- 37107
- Dernière mise à jour:
- le 22.10.2025
Description
Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait des équipements. Liste complète sur demande.
Col-de-cygne :
* Col-de-cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que démontable. Longueur : env. 3 650 mm
* 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN)
* Pour véhicules tracteurs : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis avant 2 essieux :
* Attelage à boulons avant et arrière. Longueur : env. 2 970 mm
* Largeur du châssis : env. 2 750 mm
* 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) sur le cadre extérieur
* 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) sur la poutre centrale
Plateau de chargement :
* Plateau doublement télescopique à 6 essieux avec attelage à boulons à l’avant et biseau arrière d’env. 500 mm x 8°, longueur env. 11 000 mm
* Extension technique d’env. 8 200 + 7 700 mm
* Entraxe d’essieux : env. 1 500 mm
* 7 paires d’anneaux d’arrimage le long de la poutre centrale (LC 10 000 daN)
Essieu pendulaire, châssis avant 2 essieux :
* Essieux pendulaires, tous essieux asservis hydro-mécaniquement
* Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux avec fonction RESET automatique
* Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et goupilles de blocage pour fixation en position relevée
* Charge technique par essieu : 13 740 kg (30 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
Essieu pendulaire, plateau 6 essieux :
* Essieux pendulaires, tous essieux asservis hydro-mécaniquement
* Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux avec fonction RESET automatique
* Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et goupilles de blocage pour fixation en position relevée
Prsdpfx Ahoxn E Iyj Dec
* Charge technique par essieu : 13 740 kg (30 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
Pneumatiques :
* 24 pneus de marque à notre choix (M+S) 245/70 R17.5 Indice de charge 143/141L (146/146F)
Peinture :
* Métallisation complète du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anti-corrosion optimale
* Peinture de finition en 2 couches de laque bi-composant, uni RAL 3002 rouge carmin
* Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur)
Options incluses :
* Raccord hydraulique pour poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, réservoir du véhicule tracteur min. 80 L
* Avec accouplements MAX Trailer, sinon accouplements à fournir Franco Usine par le client
* Pivot d’attelage 3,5 pouces
* Paroi avant en acier, env. 400 mm de haut
* Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col-de-cygne, env. 400 mm de haut, finition anodisée
* Prise pour la commande de l’essieu directeur sur le col-de-cygne via télécommande filaire à boutons pressoirs, y compris contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur véhicule tracteur)
* Levier de commande sur le col-de-cygne protégé par un couvercle rabattable
* Éclairage du poste de commande sur le col-de-cygne avec interrupteur marche/arrêt
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2
* Connexions hydrauliques du col-de-cygne au plateau sur raccords à vis
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2
* Plancher équipé de rails à douilles pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm
* Surface du châssis recouvert
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Extrait des équipements. Liste complète sur demande.
Col-de-cygne :
* Col-de-cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que démontable. Longueur : env. 3 650 mm
* 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN)
* Pour véhicules tracteurs : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis avant 2 essieux :
* Attelage à boulons avant et arrière. Longueur : env. 2 970 mm
* Largeur du châssis : env. 2 750 mm
* 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) sur le cadre extérieur
* 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) sur la poutre centrale
Plateau de chargement :
* Plateau doublement télescopique à 6 essieux avec attelage à boulons à l’avant et biseau arrière d’env. 500 mm x 8°, longueur env. 11 000 mm
* Extension technique d’env. 8 200 + 7 700 mm
* Entraxe d’essieux : env. 1 500 mm
* 7 paires d’anneaux d’arrimage le long de la poutre centrale (LC 10 000 daN)
Essieu pendulaire, châssis avant 2 essieux :
* Essieux pendulaires, tous essieux asservis hydro-mécaniquement
* Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux avec fonction RESET automatique
* Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et goupilles de blocage pour fixation en position relevée
* Charge technique par essieu : 13 740 kg (30 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
Essieu pendulaire, plateau 6 essieux :
* Essieux pendulaires, tous essieux asservis hydro-mécaniquement
* Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux avec fonction RESET automatique
* Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et goupilles de blocage pour fixation en position relevée
Prsdpfx Ahoxn E Iyj Dec
* Charge technique par essieu : 13 740 kg (30 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
Pneumatiques :
* 24 pneus de marque à notre choix (M+S) 245/70 R17.5 Indice de charge 143/141L (146/146F)
Peinture :
* Métallisation complète du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anti-corrosion optimale
* Peinture de finition en 2 couches de laque bi-composant, uni RAL 3002 rouge carmin
* Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur)
Options incluses :
* Raccord hydraulique pour poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, réservoir du véhicule tracteur min. 80 L
* Avec accouplements MAX Trailer, sinon accouplements à fournir Franco Usine par le client
* Pivot d’attelage 3,5 pouces
* Paroi avant en acier, env. 400 mm de haut
* Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col-de-cygne, env. 400 mm de haut, finition anodisée
* Prise pour la commande de l’essieu directeur sur le col-de-cygne via télécommande filaire à boutons pressoirs, y compris contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur véhicule tracteur)
* Levier de commande sur le col-de-cygne protégé par un couvercle rabattable
* Éclairage du poste de commande sur le col-de-cygne avec interrupteur marche/arrêt
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2
* Connexions hydrauliques du col-de-cygne au plateau sur raccords à vis
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2
* Plancher équipé de rails à douilles pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm
* Surface du châssis recouvert
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