Centre d'usinage CNC fenêtres et portes

BIESSE BIESSE ROVER C WMS 6.50

État: usagé, Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: IMBDS63-52-10-45-2/SP/DC/SB, poids de la pièce (max.): 120 kg, hauteur de travail: 2 850 mm, puissance: 35 kW (47,59 ch), demande d'air: 24 000 m³/h, raccordement à air comprimé: 6 barre, L’installation existante de laque pour fenêtres était en exploitation complète jusqu’au 19/12/2025 inclus. L’installation est actuellement toujours raccordée au réseau électrique d’alimentation, mais sera remplacée au tournant de l’année par une nouvelle installation automatisée de laquage par robot. L’objectif est de trouver un repreneur approprié qui puisse démonter et transporter l’installation complète de façon professionnelle, sous sa propre responsabilité, au début de l’année prochaine. Description du concept de l’installation Le chargement et le déchargement des traverses avec cadres et vantaux de fenêtres s’effectuent via une station de levage-abaissement, permettant un approvisionnement ergonomique et sécurisé pour le processus. Impregnation et application de la couche de fond dans une cabine de trempage verticale. Le dépôt de la couche s’effectue par trempage via des buses de pulvérisation disposées verticalement. Ensuite, une zone d’égouttage et de séchage est prévue, dans laquelle les traverses sont guidées en position inclinée. Premier tunnel de séchage avec une capacité tampon d’environ 40 traverses. Le séchage a lieu par air chaud, généré par un système à eau chaude avec une température de départ d’environ 85 °C. Installation d’aiguillage pour guider les pièces soit vers une seconde impregnation ou couche de fond, soit directement vers l’unité de laquage suivante. Gedpfox Npzcox Aahebh Unité de laquage sous forme d’une potence d’élévation avec application électrostatique intégrée (E-Statique). La laque est appliquée sur une face, complétée par une unité automatique de retournement permettant une remise dans l’installation de pulvérisation pour une seconde passe de laquage. Second tunnel de séchage avec une capacité tampon d’environ 50 traverses. Ici aussi, le séchage a lieu par air chaud via de l’eau chaude à env. 85 °C. Section tampon après le second tunnel de séchage, capacité d’env. 25 traverses, servant de zone de transfert vers la station de déchargement.