Portique à tubes d'acier à deux rails

TEICHMANN

Année de construction: 1991, État: très bon (occasion), Portée env. 40,0 m Avant-becs bilatéraux utiles/total chaque env. 10,0/14,0 m Hauteur de levage/course sous crochet env. 8,0 m Constructeur/reconstructeur AUMUND/TEICHMANN Année de construction/reconstruction 1991/2024 Nedeqcu Tfjpfx Abnjku Portiques équipés avec: - Chariot birail accessible, avec palan électrique DEMAG, en option avec palans doubles et transformation en chariot rotatif - Cabine de commande mobile - Guide-ciseaux pour la stabilisation de la charge avec mécanisme de pivotement pour connexion de pince motorisée

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, 2 portiques de 125 tonnes, hauteur de levage de 30 mètres, année de construction 2013 Nkedpfjgmdnfjx Abnou

Année de construction: 1987, État: remis à neuf (d'occasion), entraxe de la voie env. 40,00 m Nkodsmdruzopfx Abneu Portée totale des béquilles fixes d'un côté env. 6,5 m Hauteur de levage/course de crochet env. 8,0/10,0 m - SWF Chariot monorail - Télécommande radio et commande au sol

Année de construction: 2006, État: comme neuf (occasion), Portée d'environ 8,6 m Hauteur totale/hauteur de levage environ 5,2/4,2 m Trajet total du crochet environ 20,0 m Heures d'ouverture seulement environ 88 Année de fabrication 2006 Nedjfd Rx Rspfx Abnoku Grue équipée de : - Chariot monorail STAHL de conception courte - Affichage du chargement - Télécommande radio

État: très bon (occasion), Portée réelle d'environ 25,0 m Flèches à jambe fixe utilisables (possible)/ total (possible) max. env. 18,5 (21,5)/22,0 (25,0) m jambe pivotante utilisable/total max. environ 12,5/16,5 m Hauteur de levage sous l'épandeur réelle/possible env. 11,3/14,0 m Construction/reconstruction TAKRAF/TEICHMANN Année de la reconstruction 2019 Nkedpfx Abed N D U Dsneu

Année de construction: 2007, État: bon (utilisé), Prix spécial jusqu'au 28.02.2021 ! Capacité environ 45.000 kg Portée d'environ 29.000 mm Trajectoire du crochet environ 14.000 mm Faire de TEICHMANN Reconstruction 2007 Classe de levage H3 Groupe d'insistance B4 Groupe Mécansim FEM/ISO 3m/M6 Grue équipée : - chariot à balancier de haute qualité - cabine et contrôle radio - une passerelle unilatérale - chariot accessible Nedpjghrcfsfx Abnjku - tambour à câble sans mouvement de crochet - pesage de la charge

Année de construction: 1987, État: usagé, Grue à portique pivotant à un seul niveau de levage Njdjdlazgepfx Abneku construit pour le fonctionnement de la benne à 4 câbles ainsi que pour le fonctionnement du crochet Capacité de la benne env. 8,0 à à une portée d'environ 12,0 à 25,0 m Capacité en mode crochet max. env. 12,5 t Hauteur de levage au-dessus des rails avec flèche env. 25,0 m max. env. 22,9 m Portée originale/réelle env. 6,0/5,2 m Marque TAKRAF/TEICHMANN Année de construction/révision complète - modernisation 1987/2005 Poids total seulement environ 90,0 t Grue équipée d'un portique complet sous châssis, d'une colonne intermédiaire pour augmenter le point de pivotement de la flèche, d'un rehaussement complet de la structure de la flèche. point de pivotement de la flèche, amélioration complète de la grue supérieure, modernisation avec électrique (commande FU), cabine, siège de commande, moteur-câble et nouvelle peinture en 2005. Vitesses de travail : Engin de levage principal réel/optimisé environ 52,0/65,0 m/min Engrenage de rétraction : environ 35,0 s Vitesse d'orientation env. 1,2/2,4 tr/min Vitesse de déplacement de la grue max. env. 50,0 m/min

État: usagé, kilométrage: 10 500 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 26 000 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 07/2018, suspension: autre, heures de fonctionnement: 10 500 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, climatisation, transmission intégrale, Siège à suspension pneumatique, avertisseur de recul, première main, roue de secours, caméra de recul, siège chauffant, radio, diesel, année de construction 2018, transmission intégrale, 10 500 heures de fonctionnement, cabine, attelage, climatisation, 20 km/h, ABS, phares avant et arrière, 1 place assise, LockUp/OptiShift, gyrophare, siège à suspension pneumatique chauffant, alarme de recul, caméra de recul, radio, filtre à particules diesel, godet avec lame, système de pesage, contrepoids arrière, graissage centralisé BSS, contrepoids supplémentaire, roue de secours avec jante, pneus Michelin 26.5 R25, entretien effectué chez Volvo (Bischoff), poids total autorisé 26 000 kg, première main. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI PRÉDOMINENT, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU CRÉDIT DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les indications sont données sans garantie* D’autres offres sont disponibles sur notre site internet : La description et les données mentionnées ne constituent pas une garantie et ne sont pas contractuelles. Seul le contrat d’achat conclu en concession lors de l’achat du véhicule est valable. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Nkodpfxovithho Abneu

Année de construction: 1999, État: remis à neuf (d'occasion), entraxe de la voie env. 20,0 m Portée utilisable des deux côtés env. 5,0 m Hauteur de levage env. 9,0 m - Chariot à deux rails avec membrure inférieure renforcée, au choix avec double mécanisme de levage 2 x 5,0 t ou mécanisme de levage simple 10,0 t Njdpfxsmdrwkj Abnsku - Télécommande radio (possibilité d'ajouter une commande en cabine) - Chariots de grue avec commande par convertisseur de fréquence en continu

Année de construction: 2005, État: très bon (occasion), Largeur de voie actuel env. 35,0 m Nkedpfx Aoqcvdpebneu Avant-becs côté fixe utilisable/total env. 6,1/10,7 m côté pendulaire utilisable/total env. 4,5/8,4 m Hauteur de levage env. 8,0 m Constructeur/reconstruction AUMUND/TEICHMANN Modification/reconstruction 2005/2024 Portique équipé avec : - chariot stable birail avec palan électrique DEMAG standard - radiocommande et commande d’urgence enfichable

État: très bon (occasion), Machine à border Storti RM 500 Nedpek Talpsfx Abnoku - Fabriqué en Italie - année de fabrication 1993 - espacement des lames électriques CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - largeur de coupe max 435 mm - hauteur de coupe max 170 mm - puissance du moteur 2 x 22kW - largeur de la pièce max 600 mm - longueur minimale du matériau 800 mm - diamètre max des disques 600 mm - diamètre des broches 40 mm - deux rouleaux d'étirage supérieurs - un rouleau de pression supérieur - puissance du moteur du rouleau 2 x 1,1 kW - rouleau de pression avec alimentation automatique - sept rouleaux d'étirage inférieurs - réglage électrique des disques - deux lasers - vitesse d'alimentation 25 et 50 m/min - table d'entrée 2950 mm - table de réception 3000 mm - rouleaux d'alimentation D100 mm - puissance du moteur d'alimentation des rouleaux 2 x 1,5 kW Dimensions de transport 500x240x180 cm poids 3500 kg

Année de construction: 2000, État: très bon (occasion), Portée d'environ 20,0 m Hauteur de levage env. 8,0 m Marque/reconstruction HILGERS/TEICHMANN Modification/Nouvelle construction 2000/2021 Grue équipée de : - Chariot à double rail avec sortie de câble à 4 coins - Système magnétique préparé - Télécommande radio Nsdpfx Abjqfc Egjnjku - En option avec traverse magnétique ou écarteur

Année de construction: 1987, État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, déplaçable indépendamment des rails Charge admissible avec traverse en fonctionnement parallèle env. 2 x 15,0 = 30,0 t Largeur de voie env. 9,06 m Largeur intérieure du portique env. 8,0 m Empattement env. 4,65 m Course utile du crochet env. 8,0 m Grue équipée de : - traverse à crochet avec crochet central de 30 t et 2 crochets individuels extérieurs de 15 t chacun - quatre roues directrices pour une maniabilité optimale - 2 mécanismes de levage pouvant être commandés séparément et ensemble de 15 t chacun (fonctionnement individuel seulement 10 t chacun) - Moteur diesel Deutz et système hydraulique Danfos - Commande de la cabine Vitesses de travail : Nkjdpfx Ajugkvxobnju - Mécanisme de levage pleine charge/charge partielle max. env. 8,0/ 15,0 m/min - Déplacement du chariot max. env. 20,0 m/min - Déplacement de grue max. env. 80,0 m/min Prix spécial en cas de décision à court terme : y compris le démontage, chargé franco à partir de Berlin

État: usagé, Année de construction: 2001, Détails techniques : Diamètre du tube : 74 mm Épaisseur de paroi : 5 mm Diamètre du tube min. : 10 mm Diamètre max. du tube : 74 mm Matériau rond : acier max : 40 mm Commande : Trumpf-Rohrtechnik IsoBend 2.0 Rayon de courbure max : max : 300 / min : 65 mm Angle de pliage max : max : 195 / min : 0,1 °. Vitesse de cintrage : (°/s) : 90 / (°/s²) : 190 °/s Longueur d'élévation du tube : 3000 mm Pression de travail de l'hydraulique : Pression de service max : 300 bar Puissance totale requise : 43 kVA Poids de la machine env. : 8,5 t Nodpfx Aou Ibvhjbnsku Dimensions de la machine env. LxlxH : 6,5 x 1,6 x 1,6 m Dimensions du pupitre de commande LxlxH : 0,8 x 0,6 x 1,4 m Il s'agit d'une machine de pliage à rayons multiples avec tête de pliage et bras pivotant. (machine de pliage à froid) Possibilités d'utilisation : uniquement pour l'usinage de tubes, de ronds en acier et de fils en acier, en acier inoxydable et en métaux non ferreux. Grâce au chariot croisé de la tête de cintrage, on peut énumérer les avantages suivants : -axes X et Y librement programmables -Changement de niveau du chariot croisé : course verticale = 300mm (position verticale librement programmable) et mouvement horizontal max. 350mm -Les formes de pliage de différentes tailles au sein d'un empilement de formes de pliage peuvent être approchées à volonté. Le sens de cintrage se fait vers la droite. Logiciel de commande Trumpf-Rohrtechnik IsoBend 2.0 Groupe hydraulique avec pompe haute pression multi-courant Unité de rétraction du mandrin Glissière (vitesse max. 362mm/sec. et accélération max. 1100 mm/sec.) i.D. *

Année de construction: 2020, État: remis à neuf (d'occasion), 2 demi-portiques pour l'exploitation de halles Nedpfx Abomdrt Sjneku extensible en grue à portique complet largeur de voie env. 8,5 m Course du crochet env. 6,0 m Chariot monorail DEMAG Commande au sol