Silo

Spitzer SK 2753 CAL Kippsilo

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 178, poids à vide: 6 110 kg, poids maximal de charge: 27 890 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2005, volume de l'espace de chargement: 53 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: blanc, Équipement: ABS, Frein à disque EBS Empattement 1 310 mm Châssis en aluminium Essieux BPW Pgodpfenk U Idox Afgjk Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d'abaissement Prochaine visite extérieure : 07/2024 Prochaine visite intérieure : 11/2025 Sous réserve d'erreurs

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 60 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 930 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, OMEPS Semi-remorque à silo basculant – Type : CR 60 Châssis : Deux longerons en I soudés automatiquement avec traverses soudées, largeur du châssis 1 400 mm, pivot d’attelage 2'', vérin de basculement : Hyva Essieux et suspension : Freins à disque 22,5'' SAF, 3 essieux de 9 t chacun avec suspensions pneumatiques, empattement de 2 x 1 310 mm, valve de levage et d’abaissement, manomètre de charge en haut de la cuve, Smartboard Wabco, surveillance de pression des pneus TPMS Wabco, 1er essieu relevable sans équipement du tracteur, 3e essieu relevable avec Wabco Optiturn Jantes et pneumatiques : 6 roues équipées de pneus 385/65 R22,5, jantes aluminium Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 selon le choix du fabricant Système de freinage : Freinage pneumatique WABCO EBS 4S/2M avec RSS, conforme aux normes 98/12/CE – ECE R13/09, indicateur d’usure de frein connecté Béquilles : Béquilles mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2 x 20 t avec semelle pivotante, avec béquilles à manivelle à l’arrière Installation électrique : Éclairage intégral LED, installation 24 volts comprenant : une prise 15 broches montée devant la sellette sur le longeron, feux de gabarit latéraux jaunes conforme à la législation, feux de position arrière, feux de gabarit avant, éclairage de plaque d’immatriculation à l’arrière, éclairage conforme aux standards 97/28/CE-2007/35/CE, deux feux multifonctions arrière sur consoles aluminium à hauteur du palier tournant, un projecteur LED de travail sur la cuve, gyrophare jaune à l’arrière positionné à la hauteur des tubes de flexibles, 2 feux de recul sur protection anti-encastrement arrière, 2 feux de recul à la hauteur des béquilles (individuellement déconntectables depuis la console d’alimentation) Cuve : Cuve couchée en alliage d’aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), monocuve de 60 000 L, garantie cuve 24 mois après livraison Paramètres d’exploitation : Récipient sous pression conforme à la directive 97/23/CE (PED). Épaisseur de paroi env. 5 mm, pression d’essai 3,0 bars – pression de service 2,0 bars, température de service de -40° à +80°C Possibilités de remplissage : 5 trous d’homme DN 450 avec couvercles articulés et rabattables. Les couvercles sont fermés hermétiquement par 4 écrous papillon chacun, support en caoutchouc pour couvercle supérieur, gouttière avant fermée/arrière ouverte Sortie de matière : Pedpfxox Nugdo Afgogk 1 cône de décharge DN 800 en inox, rabattable avec disque inox pour émottage, cône de sortie orientable latéralement, vanne d’arrêt DN 150 avec joint blanc, raccord STORZ-A Tubulure d’air : Collecteur d’air inox 2,5'' côté droit opérateur, tube répartiteur d’air inox 4'' monté à l’arrière de la cuve, vannes d’air (vannes-papillon) en inox, flexibles d’air supérieurs et liaisons pneumatiques en raccords STORZ 2'', filtre micronique, soupape à vide au sommet de la cuve, 1 vibreur à 1 mètre avant le palier tournant Accès et passage : 1 échelle aluminium à l’arrière gauche du véhicule, un garde-corps de sécurité aluminium relevable latéralement, blocage automatique lorsqu’ouvert, passerelle de sécurité aluminium sur le dessus côté gauche de la cuve, revêtement antidérapant sur la cuve Support de flexible de transfert : 4 caissons porte-tuyaux en aluminium de 5 m DN 200 avec 4 flexibles DN 100 équipés de raccords STORZ, caisson à flexible compresseur D.76 Accessoires : La protection latérale anti-encastrement est en aluminium anodisé (texte coupé)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 151, poids à vide: 6 615 kg, poids maximal de charge: 27 385 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2004, volume de l'espace de chargement: 53 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: blanc, Équipement: ABS, * Frein à disque * EBS (système de freinage électronique) * Empattement 1 330 mm * Châssis en aluminium Pgodpslpal Defx Afgsk * Dispositif de levage et d'abaissement * Stabilisation hydraulique arrière * Essieux BPW * Jantes en aluminium Alcoa Prochaine inspection interne : 09/2025 Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 540 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Numéro interne du véhicule : G400133 En route vers notre dépôt à Kaufungen - Kassel, Allemagne, disponible immédiatement Plus d’INFOS auprès de Luis Lucena Remorque surbaissée LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 M avec cuvettes pour roues Pjdpfey A Uxaox Afgogk Année de fabrication : 2020 Commande radio 3 essieux – 2 directeurs – 1 relevable Longueur : 13 900 mm Surface de chargement : 10 000 mm Poids total autorisé techniquement : 48 500 kg Poids à vide : 11 960 kg Sous réserve d'erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC VÉHICULES UTILITAIRES SARL Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 1 190 000 km, première immatriculation: 12/2011, Année de construction: 2011, R 500 LA Standard tracteur hydraulique à benne avec Intarder !! Homologation ADR : EX! /FL !! • EURO 5 • Puissance : 368 kW / 500 ch • Cylindrée : 15 607 cm³ • Intarder • Frein de remorque • Boîte automatique • Assistant de maintien de voie • Assistant de freinage d'urgence • Régulateur de distance adaptatif • Blocage de différentiel • Aide au démarrage en côte • Climatisation automatique • Climatisation de stationnement • Suspension pneumatique intégrale Psdpfx Afowmn Upjgegk • Chauffage auxiliaire à eau chaude • Siège conducteur confort : chauffant et ventilé • 2 couchettes • Gyrophares • Klaxons à air comprimé • Réducteur d'émissions d'échappement • RADIO SCANIA / CD d'origine • Radio CB • Téléphone • Port USB • Système audio Hi-Fi • Volant multifonctions • Réservoir ALU 900 l • Empattement : 3 700 mm • Poids à vide : 8 106 kg • PTAC : 18 000 kg / 19 000 kg possible techniquement • Jantes ALCOA • Pneus : 385 / 65 R 22.5 avant ; 315 / 80 R 22.5 arrière • Profondeur des sculptures : 8/8/9/10/11/10 mm - Véhicule allemand - Contrôle technique (HU/TÜV) : NEUF Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, O.ME.P.S Semi-remorque à benne basculante ---- Modèle : CR 47 Châssis : Deux longerons en I entièrement soudés, avec traverses soudées, largeur du châssis 1 400 mm, sellette d'attelage 2". Vérin de benne : Hyva. Essieux et suspension : Freins à disque 22,5" ensembles d'essieux SAF 3x 9 t avec suspension pneumatique. L'empattement des essieux est de 2 x 1 310 mm. Valve de levage/abaissement, manomètre de chargement en haut sur la cuve, Wabco Smartboard, Wabco TPMS pour la surveillance de la pression des pneus, 1er essieu relevable sans équipement tracteur, 3e essieu relevable avec Wabco Optiturn. Jantes et pneumatiques : 6 roues équipées de pneus dimension 385/65 R22,5, selon le choix du fabricant sur jantes aluminium Alcoa Dura Bright en 11,75 x 22,5 ET 120. Système de freinage : Frein pneumatique EBS 4S/2M WABCO avec RSS, conforme à la norme 98/12/CE - ECE R13/09. Indicateur d'usure des freins connecté. Béquilles : Béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t charge d'appui avec pieds pivotants arrière sans support. Installation électrique : Tous les feux à LED, installation électrique 24 V comprenant : une prise 15 pôles située devant la sellette sur le longeron du châssis, feux de gabarit latéraux jaunes selon réglementation, feux de position arrière, feux de gabarit avant, feux d'immatriculation arrière, feux conformes à la norme 97/28/CE-2007/35/CE, 2 feux multi-chambres à l'arrière sur consoles aluminium selon 97/28/CE-2007/35/CE, 1 projecteur LED de travail sur la cuve, gyrophare jaune à l'arrière au niveau des logements de tuyaux, 2 feux de recul sur la protection anti-encastrement, 2 feux de recul au niveau des béquilles (chacun débrayable sur la console d'alimentation). Configuration de la cuve : Cuve horizontale en alliage d'aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Cuve à une chambre, volume de 47 000 L, garantie cuve de 24 mois à compter de la livraison. Paramètres de service : Réservoir sous pression conforme à la Directive 97/23/CE (PED). Épaisseur de paroi env. 5 mm, pression d'essai 3,0 bar - pression de service 2,0 bar, température de fonctionnement -40 °C à +80 °C. Possibilités de remplissage : 4 trous d'homme DN 450 avec couvercles basculants et rabattables. Fermeture hermétique des couvercles avec 4 écrous papillon chacun, support en caoutchouc supérieur pour posage du couvercle, gouttière avant fermée - arrière ouverte. Sortie matière : Psdpsx Nuftjfx Afgegk 1 cône de sortie matière DN 800 en INOX, rabattable avec disque INOX pour émottage, cône de sortie matière pivotant latéralement, vanne d'arrêt DN 150 avec joint blanc, raccord : STORZ-A. Tubulure d’air : Une conduite collectrice d'air inox 2,5'' montée à droite côté opérations, un tube de distribution d'air inox 4'' monté à l'arrière de la cuve, vannes d'air (vanne d'arrêt) en INOX, tuyau d'air supérieur et tuyaux d’air de liaison en raccords STORZ 2'', filtre Micron, soupape à vide au-dessus de la cuve, 1 vibreur à 1 m avant l’axe de rotation. Échelle et accès : 1 échelle aluminium montée à l'arrière gauche, 1 garde-corps de sécurité aluminium relevable séparément depuis le bas avec frein de maintien en position ouverte, 1 passerelle aluminium de sécurité montée en haut à gauche le long de la cuve, revêtement antidérapant sur la cuve. Support de flexible de refoulement : 4 logements pour tuyaux DN 200 de 5 m en alu avec 4 flexibles DN 100 et raccords STORZ, logement tuyau avec flexible de compresseur D.76. Accessoires : La protection latérale anti-encastrement est

État: d'occasion, kilométrage: 85 000 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, poids total: 1 975 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 5, longueur totale: 4 709 mm, largeur totale: 1 823 mm, hauteur totale: 1 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, 1ère main. Véhicule d’intervention : voiture de commandement KdoW / véhicule de coordination ELW ELF appartenant à une organisation humanitaire allemande. Seulement 85 000 kilomètres au total. Carnet d’entretien disponible. Dernière révision à 81 477 km. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à 08/2027. Module de signalisation spéciale : rampe de gyrophare bleue HELLA RTK 7 avec pupitre de commande et 2 feux flash avant. Techniquement, il s’agit essentiellement d’un break standard à 5 places. Immatriculé (jusqu’ici exonéré de taxe) comme « Berline break avec gyrophare bleu fixe et dispositif d’alerte sonore ». Poids à vide : 1 367 kg. Poids total autorisé : 1 975 kg. Moteur diesel économique 1.6 TDCI Duratorq – 1 560 cm³, 115 ch, norme Euro 5. Boîte manuelle 6 rapports. Climatisation. Verrouillage centralisé (2 clés télécommandées). 2 airbags. Pare-brise et gicleurs de lave-glace chauffants. Sièges chauffants conducteur et passager. Radio. Équipé de bons pneus hiver (avant de 2024, arrière de 2020), avec symbole du flocon de neige conforme à la réglementation actuelle. Un second jeu de pneus complet avec jantes est fourni (ce jeu supplémentaire n’est toutefois plus en très bon état). Le véhicule a parcouru récemment 700 km sur autoroute sans problème pour arriver chez nous. La Ford fonctionne de manière très fiable et silencieuse. Présence de traces d’usage. Pgjdpfsxfnbkox Afgek Véhicule idéal pour une organisation qui souhaite acquérir un véhicule d’intervention d’occasion abordable, encore assez récent et en état correct. Ce Ford Focus d’intervention est immédiatement disponible chez nous. Cette offre s’adresse uniquement aux professionnels, administrations et organisations BOS. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Régime fiscal de la marge bénéficiaire selon §25a UStG. Aucune TVA de 19 % n’est ajoutée au prix d’achat, et celle-ci ne peut être déduite séparément du prix de vente.