Faucheuse rotativeSpearhead
Multicut 660HD
Faucheuse rotative
Spearhead
Multicut 660HD
EXW Prix fixe TVA non déclarée
41 500 €
Année de construction
2025
État
Neuf
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Nederweert 

Données de base
- Désignation de la machine:
- Faucheuse rotative
- Fabricant:
- Spearhead
- Modèle:
- Multicut 660HD
- Année de construction:
- 2025
- État:
- nouveau
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
EXW Prix fixe TVA non déclarée
41 500 €
- Emplacement:
- Titaniumstraat 14, 6031 TV Nederweert, Nederland

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
3 850 kg
Longueur totale:
6 510 mm
Essieux et roues
Taille de pneu arrière:
8 x 10.0 / 80 x 12 – AW – 909 TL 10 PLY pneumatic tyre with steel rim
Freins
Frein à air comprimé
Équipement
Éclairage
Repliage hydraulique
Prise de force
Prise de force avant
Plus de détails
Première immatriculation:
11/2025
Couleur:
vert
Largeur de travail:
6 150 mm
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A23247739
- Numéro de référence:
- 9966002 en 9966003
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 30.10.2026
Description
Tondeuse rotative robuste de Spearhead – le modèle numéro 1 pour les tondeuses circulaires lourdes destinées à l’agriculture et aux aéroports.
Poids de la machine* : 3 850 kg (8 488 lb)
Attelage : barre d’attelage à plusieurs positions
Largeur de coupe : 6,31 m (20’ 8”)
Largeur de travail de la machine : 6,51 m (21’ 4”)
Largeur de transport de la machine : 2,33 m (7’ 8”)
Longueur de travail maximale : 5,80 m (19’ 1”)
Longueur de transport : 5,66 m (18’ 7”)
Hauteur de coupe : 0,30 m (1’)
Hauteur de transport : 3,10 m (10’ 2”)
Hauteur de coupe : 0 mm à 495 mm (0” à 19 1/2”)
Capacité de coupe : 100 mm (4”)
Angles de travail des bras latéraux : 45° vers le haut / 15° vers le bas
Puissance du tracteur recommandée : 120 ch (89 kW)
Régime de la prise de force : 1 000 tr/min
Psdpe Agr N Nsfx Akusrc
Boîte de vitesses : 6 boîtes de vitesses en fonte. Arbre d’entrée : 1 3/8” Z21 ou Z6 SFT 8 côté tracteur. Lubrifiant de la boîte de vitesses [rotor] : huile 85W-140.
Lubrifiant de la boîte de vitesses [diviseur] : huile 85W-140.
Capacité d’huile de la boîte de vitesses [boîte de vitesses du diviseur] : 3,5 litres (6,1 pintes)
Capacité d’huile de la boîte de vitesses [boîte de vitesses centrale] : 4,3 litres (7,6 pintes)
Capacité d’huile de la boîte de vitesses [boîtes de vitesses latérales] : 4 x 4,3 litres (7,6 pintes)
Construction du carter de coupe : construction entièrement soudée
Épaisseur du matériau du carter de coupe : 5 mm (3/16”)
Épaisseur du matériau des déflecteurs latéraux : 6 mm (1/4”)
Construction des patins : patins interchangeables, fixés par des vis ; protection anti-usure : anneau rond de 6 mm (1/4”) avec barre de support des lames ; lames standard : 15 x 12 mm (1/2”), acier au bore au carbone 30, trempé et revenu. Pivotement libre, grande levée – faible friction ; lames à tranchant étoilé : 15 x 12 mm (1/2”), acier au bore au carbone 30, trempé et revenu. Pivotement libre, faible friction – non lié ; boulons des lames : M24 avec tige, classe 8.8 ; vitesse périphérique des lames : 93 m/s (18 307 pieds/min)
Ligne d’entraînement : catégorie ASAE 6
Protection de la ligne d’entraînement : embrayages à glissement à 2/4 voies sur les boîtes de vitesses du rotor.
Protection de l’arbre d’entrée
Ensembles de fixation des roues arrière :
Arbres de transmission tubulaires soudés
Roues : 8 x 10,0 / 80 x 12 – AW – 909 TL, pneu à 10 couches avec jante en acier
Protection avant : protections en chaîne avec boucles sur chaque carter
Protection arrière : protections en chaîne avec boucles sur chaque carter
Options : arbre d’entraînement avec 6, 21 ou 8 cannelures / timons standard pivotants ou timons K80 / ensemble de déflecteurs avant / ensemble de roues avant
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Poids de la machine* : 3 850 kg (8 488 lb)
Attelage : barre d’attelage à plusieurs positions
Largeur de coupe : 6,31 m (20’ 8”)
Largeur de travail de la machine : 6,51 m (21’ 4”)
Largeur de transport de la machine : 2,33 m (7’ 8”)
Longueur de travail maximale : 5,80 m (19’ 1”)
Longueur de transport : 5,66 m (18’ 7”)
Hauteur de coupe : 0,30 m (1’)
Hauteur de transport : 3,10 m (10’ 2”)
Hauteur de coupe : 0 mm à 495 mm (0” à 19 1/2”)
Capacité de coupe : 100 mm (4”)
Angles de travail des bras latéraux : 45° vers le haut / 15° vers le bas
Puissance du tracteur recommandée : 120 ch (89 kW)
Régime de la prise de force : 1 000 tr/min
Psdpe Agr N Nsfx Akusrc
Boîte de vitesses : 6 boîtes de vitesses en fonte. Arbre d’entrée : 1 3/8” Z21 ou Z6 SFT 8 côté tracteur. Lubrifiant de la boîte de vitesses [rotor] : huile 85W-140.
Lubrifiant de la boîte de vitesses [diviseur] : huile 85W-140.
Capacité d’huile de la boîte de vitesses [boîte de vitesses du diviseur] : 3,5 litres (6,1 pintes)
Capacité d’huile de la boîte de vitesses [boîte de vitesses centrale] : 4,3 litres (7,6 pintes)
Capacité d’huile de la boîte de vitesses [boîtes de vitesses latérales] : 4 x 4,3 litres (7,6 pintes)
Construction du carter de coupe : construction entièrement soudée
Épaisseur du matériau du carter de coupe : 5 mm (3/16”)
Épaisseur du matériau des déflecteurs latéraux : 6 mm (1/4”)
Construction des patins : patins interchangeables, fixés par des vis ; protection anti-usure : anneau rond de 6 mm (1/4”) avec barre de support des lames ; lames standard : 15 x 12 mm (1/2”), acier au bore au carbone 30, trempé et revenu. Pivotement libre, grande levée – faible friction ; lames à tranchant étoilé : 15 x 12 mm (1/2”), acier au bore au carbone 30, trempé et revenu. Pivotement libre, faible friction – non lié ; boulons des lames : M24 avec tige, classe 8.8 ; vitesse périphérique des lames : 93 m/s (18 307 pieds/min)
Ligne d’entraînement : catégorie ASAE 6
Protection de la ligne d’entraînement : embrayages à glissement à 2/4 voies sur les boîtes de vitesses du rotor.
Protection de l’arbre d’entrée
Ensembles de fixation des roues arrière :
Arbres de transmission tubulaires soudés
Roues : 8 x 10,0 / 80 x 12 – AW – 909 TL, pneu à 10 couches avec jante en acier
Protection avant : protections en chaîne avec boucles sur chaque carter
Protection arrière : protections en chaîne avec boucles sur chaque carter
Options : arbre d’entraînement avec 6, 21 ou 8 cannelures / timons standard pivotants ou timons K80 / ensemble de déflecteurs avant / ensemble de roues avant
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