Entretien des routes

Schmidt E 2.3 Schneepflug - Schneeschild 270cm

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2011, longueur totale: 5 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 315/70R22.5, empattement: 3 550 mm, couleur: brun, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Régulation antipatinage (ASR) - Déflecteur de toit - Lève-vitres électriques - Réfrigérateur - Pare-soleil - Régulateur de vitesse = Remarques = Scania P280 Première immatriculation : 25-02-2011. En combinaison avec : TRAVEL SUPREME INC Première immatriculation : 10-11-2006. Poids maximal : 9 000 kg. La remorque est utilisée comme salle de formation mobile. 2 extensions latérales (« slide out »). Toilettes. Cuisine. Cuisinière. Fours. Réfrigérateur. Chauffage. Iedpfx Aswahwdsc Dstg = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profondeur de sculpture pneu gauche : 75 % ; profondeur de sculpture pneu droit : 75 % ; suspension à lames Essieu arrière : jumelé ; profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 80 % ; pneu gauche extérieur : 80 % ; pneu droit intérieur : 80 % ; pneu droit extérieur : 80 % ; suspension pneumatique Poids à vide : 7 470 kg Charge utile : 1 530 kg PTAC : 9 000 kg Numéro de type : P 280 + remorque - 2 X SLIDE OUT = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Parle aussi russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes affichés.

État: d'occasion, kilométrage: 2 659 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 08/1983, poids total: 7 899 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 14.5r20, heures de fonctionnement: 1 488 h, numéro de machine/véhicule: 573, Équipement: blocage de différentiel, compresseur, garantie pour véhicule d'occasion, hydraulique, transmission intégrale, TUV Peut être fait sur demande , Les Intrac sont en bon état directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et carnet de chèques, voir photo, la carrosserie est en bon état , L'Intrac 2011 est équipé de : 4 positions de direction, 4 roues motrices , blocages de différentiel , 1 siège plus siège de secours , Haute capacité tout-terrain pour un service hivernal extrêmement difficile. La fraise à neige peut également être inclinée. Taille des pneus 14.5R20 , la transmission est entièrement hydraulique avec vitesse rapide et vitesse rampante , le poids total est de 7900 kg , la cylindrée est de 12756cm ? , , alimentation électrique 24Volt , Il y a aussi plusieurs Intrac 2011 défectueux avec roue et transmission par chaîne encore en stock au prix de 8000,- € net chacun. Iedpfx Asqx Sz Doc Djtg Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moiCoeur de Philipp

État: d'occasion, kilométrage: 519 km, puissance: 28 kW (38,07 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids total: 2 400 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, heures de fonctionnement: 519 h, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Homologation routière, 1ère main, contrôle technique et antipollution neufs, diesel, transmission intégrale. Première immatriculation le 10/07/2017. 519 heures d’utilisation. 28 kW. Climatisation, cabine, pneumatiques gazon, transmission hydrostatique, hydraulique avant et arrière, siège confort. Homologation routière, 1ère main, poids total autorisé 2 400 kg. POUR NOUS, L'ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, M. Faller se tient à votre disposition au numéro indiqué. //*REPRISE, ÉCHANGE OU FINANCEMENT DE VOTRE VÉHICULE POSSIBLES ! Toutes les informations sont fournies sans garantie. D’autres offres sont disponibles sur notre site : La description et les données indiquées ne constituent pas une garantie et n’ont pas de valeur contractuelle. Le contrat de vente conclu dans notre concession est seul déterminant. Sous réserve d’erreur et de vente préalable ! Itodpfx Aovic Dfsc Dsg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 14 769 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), couleur: blanc, première immatriculation: 04/1998, constructeur de châssis: Bucher, longueur totale: 6 000 mm, classe d'émission: euro2, poids total: 5 900 kg, poids à vide: 4 100 kg, Année de construction: 1998, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de stationnement, direction assistée, historique complet d'entretien, transmission intégrale, Le contrôle technique (TÜV) sera effectué à neuf, homologation poids lourd. Ce Bucher est en état quasi neuf, provenant directement de l’administration (armée). Entretien exemplaire, suivi carnet d’entretien, voir photo. La carrosserie est en bon état d’usage. Le Duro est équipé de : boîte automatique, transmission intégrale, blocage de différentiel, 2 places assises à l’avant, pneumatiques en 10,5R20, boîte automatique ZF, poids à vide de 4100 kg, poids total autorisé de 5900 kg, cylindrée de 3747 cm³, alimentation électrique 24 volts. Le Bucher dispose non seulement du TÜV lors de la livraison, mais est également parfaitement fiable :-) – Le Duro est aussi idéal comme véhicule de loisirs, mais supporte parfaitement un usage quotidien professionnel. – Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. – Pourquoi courir de Flensbourg à Berchtesgaden pour examiner différents véhicules alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des marques suivantes : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. – et tous avec contrôle technique. – Par ailleurs, un stock incroyable de pièces détachées et d’accessoires est également disponible. – Pourquoi vous contenter de moins ? – Appelez-moi ! Cordialement, Philipp de D_MAX (Titans d’acier) Itedpfoyhm T Sjx Ac Dsg

État: très bon (occasion), isolé, installation électrique y compris l'éclairage Itjdpfx Aew Uf Injc Dog

État: nouveau, puissance de chauffage 30 kW Dimensions (longueur/largeur/hauteur) 105 cm x 60 cm x 147 cm cm - NOUVEAU - Kanuk Turbo 2 *nouveau look* four à air chaud y compris échangeur de chaleur et ventilateur d'air chaud puissance calorifique nominale 30 kW Dimensions 105 cm x 60 cm x 147 cm Isdpfx Acjvxa Ite Dstg volume de la pièce chauffée 1000 m³ longueur de bûche 80 cm efficacité 82,4% raccord de tuyau de fumée 150 mm N° d'art. 2100006

État: d'occasion, kilométrage: 73 000 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 01/1995, poids total: 2 800 kg, type de carburant: essence, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, Année de construction: 1994, longueur totale: 4 655 mm, largeur totale: 1 840 mm, hauteur totale: 1 940 mm, nombre de sièges: 7, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, 1ère main. Véhicule de pompiers allemand bien entretenu. Immatriculé sans interruption chez le premier propriétaire de 1995 à 2025 et stationné dans un garage chauffé. Désormais disponible à l'achat chez nous. Une expertise pour la classification en véhicule de pompiers historique a été réalisée avec succès en 2025, permettant (en option) une immatriculation en carte grise collection (H). Contrôle technique (TÜV) valide jusqu'à 02/2027. Freins neufs en 2025 (avec facture). Transmission intégrale Syncro. 7 places assises présentes (9 sont officiellement homologuées et donc techniquement autorisées au maximum). Direction assistée. Rétroviseurs extérieurs électriques. Radio. Immatriculation d’origine prévue comme « VP Break fermé S-ARM 93/59/CEE 1 », donnant droit aujourd'hui à une vignette écologique verte. Le type de véhicule a été changé le 28/12/1994, donc avant la première mise en circulation le 05/01/1995, pour « Autres véhicules – véhicule de pompiers – fourgon matériel GW », et le T4 a été immatriculé ainsi pendant 30 ans. Itodpfxovn Dfne Ac Dog Ce Bulli peut encore servir de véhicule d’intervention de nombreuses années grâce à son bon état. Moteur essence 2,5 litres, cinq cylindres avec catalyseur (G-KAT). Code moteur ACU. Dernière révision effectuée en août 2024 à 71 985 km (avec facture). Boîte de vitesses manuelle 5 rapports. 159 km/h. Attelage boule avec une capacité de remorquage de 1700 kg (remorquage jusqu’à 2000 kg possible pour un poids total roulant de 4500 kg). Chauffage stationnaire. Roues de secours fixée sur le hayon arrière. Porte coulissante à droite. Freins à disque ventilés à l’avant et barre stabilisatrice renforcée. Clignotants additionnels arrière en hauteur. Empattement 2 920 mm (version courte et basse). Alternateur renforcé 120 A. Batterie auxiliaire sous le siège conducteur. Pneus hiver en bon état (avec symbole « flocon de neige » réglementaire) de marque VREDESTEIN – DOT 2015. Installation de signalisation spéciale avec gyrophares avant. Le T4 a parcouru sans problème une longue distance sur l’autoroute pour rejoindre nos locaux. Il fonctionne de manière fiable et est disponible immédiatement. Cette offre s’adresse uniquement aux professionnels, travailleurs indépendants, agriculteurs et forestiers, professions libérales et organismes publics (administrations, services de secours, etc.). La vente aux particuliers est malheureusement exclue. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, type d'engrenage: autre, première immatriculation: 01/2021, kilométrage: 1 km, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, garantie pour véhicule d'occasion, phares supplémentaires, système de navigation, Contact direct / Véhicules et équipements d'occasion : Appareil de base POM UGE RX-500 - Guidage parallèle mécanique Itjdju Aakyspfx Ac Dsg - Valve de sécurité tandem 2 voies avec vanne de retour, raccord rapide ISO 16028, DN 19 ou pour H86 : raccord rapide Standard ISO 7241-1| DN 20 - Vanne de vitesse rapide déconnectable pour 2 vitesses de basculement - 2 régulateurs de descente réglables pour fonction de basculement et d’abaissement - 4 raccords rapides à joint plat ISO 16028, DN 12,5 ou pour H86 : 4 raccords rapides Standard ISO 7241-1| DN 12,5 pour connexion à la cellule 1 et à la cellule 2 (côté gauche du véhicule) - Système de changement rapide d’outils SWE-B (attelage Hauer) ou SWE-Euro (attelage à crochet selon ISO 23206) Traverse inférieure y compris plaque de fixation avant Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors frais de transport et de livraison. * Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de saisie. * Sous réserve d’erreur, de modification et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix pour l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 1 415 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: électrique, poids à vide: 2 735 kg, poids maximal de charge: 1 265 kg, poids total: 4 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: électricité, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: aucun, suspension: autre, longueur totale: 6 783 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 770 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le véhicule a été converti à l'électrique à 110 485 km. Kilométrage total : 111 900 km Fabricant : Bosa Modèle : LF150 450V Capacité : 40 kWh Autonomie : 100 km L’Iveco Daily 35 S11 C30C conversion électrique de 12/2021, réalisée par la société Orten Electric Trucks, est un utilitaire électrique d’occasion ayant bénéficié d’une adaptation complète. La conversion a été effectuée à 110 485 km, le véhicule affiche donc à présent un total de 111 900 km. Doté d’un moteur électrique de marque Bosa, le fourgon développe une puissance de 92 kW et offre une autonomie d’environ 100 km. La capacité de la batterie est de 40 kWh. Itedpfx Aeugn E Dsc Djg Ce fourgon jaune est équipé d’une caisse fourgon de la marque Sommer, d’étagères intégrées, d’une suspension pneumatique arrière et d’une caméra de recul. Il dispose également d’un siège d’appoint et de diverses options de chargement. Le véhicule autorise un poids total en charge de 4 000 kg et propose un espace de chargement généreux, idéal pour une utilisation professionnelle. Sa conversion électrique en fait une alternative écologique pour le secteur des véhicules utilitaires. Les visites sont possibles sans rendez-vous pendant les horaires d’ouverture. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 06/1966, Année de construction: 1966, numéro de machine/véhicule: 0050066 / 20, Particularités : - Fraise à neige S 3 - Plaque de montage taille 3 - Relevage hydraulique - Entraînement par prise de force (PDF) - 3 patins d'usure - Avec lame latérale - Largeur de déblaiement : 2 400 mm - Hauteur à l’avant : 1 100 mm - Poids : 700 kg - Avec arbre à cardan - Vente dans l’état actuel ! Itodpfeiq T R Njx Ac Dog