Transporteur de voitures

Scania R143-500 V8 8x2

État: bon (utilisé), kilométrage: 460 341 km, première immatriculation: 09/1997, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium Hnsdpfx Ahsuxyc Uo Isg - Suspension à lames - Déflecteur de toit - Feux de route - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome = Remarques = Scania R143.500 4x2 Streamline - Retarder - Cuir - Jantes alliage - Pare-chocs personnalisé - Klaxons pneumatiques - Rampe de feux Année modèle : 12-09-1997 KM : 460341 YS2RA4X2A01182529 143 Streamline propre Intérieur cuir personnalisé Retarder Boîte de vitesses manuelle Climatisation Blocage de différentiel Prise de force (PTO) Klaxons pneumatiques Rampe de feux Consultez notre site web pour toutes les photos et informations : = Autres informations = Boîte de vitesses : Scania, manuelle Dimension des pneus : 315/80R22.5 Essieu avant : Charge maxi essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur pneus gauche : 60 % ; Profondeur pneus droite : 60 % ; Suspension : lames Essieu arrière : Pneus jumelés ; Charge maxi essieu : 13 000 kg ; Profondeur pneus côté gauche intérieur : 70 % ; Profondeur pneus côté gauche extérieur : 70 % ; Profondeur pneus côté droit intérieur : 70 % ; Profondeur pneus côté droit extérieur : 70 % ; Suspension : pneumatique Nombre de cylindres : 8 PTAC : 20 500 kg Marque de la carrosserie : Scania État technique : bon État visuel : bon

État: usagé, Remorque poids lourd à 3 essieux, semi-remorque surbaissée MÜLLER MITTELTAL type AZP Plateau surbaissé avec bâche, remorque surbaissée, porte-engins pour le transport de machines Première immatriculation : 2001 Kilométrage total : env. 350 000 km PTAC : 24 000 kg Poids à vide : 5 500 kg Charge utile : 18 500 kg Hauteur de plateau : 840 mm Hauteur de chargement sous bâche : 3 200 mm Longueur de plateau : 7 450 mm Longueur totale : 9 150 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur totale : env. 4 050 mm Charge par essieu avant : 8 000 kg Charge par essieu central : 8 000 kg Charge par essieu arrière : 8 000 kg Pneumatiques : Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Portes arrière type battant à hauteur de ridelle - Bâchage avec système de toit EDSCHA - Armature bâchée facilement démontable (utilisable aussi avec l’armature retirée et la bâche avancée) - Roue de secours sur la face avant - Levage et abaissement séparés des essieux avant et arrière - Essieu central relevable - Timon d’attelage télescopique en plusieurs positions Hjdpfx Ahst N Ants Isng - Anneaux d’arrimage très robustes sur le châssis extérieur et au centre du véhicule - Rampes de chargement en aluminium, longueur 268 cm, largeur 410 mm, hauteur 130 mm (option : 2 000 € HT) Le véhicule a été acheté neuf par nos soins, donc première main. La remorque est mise hors circulation depuis 2025.