Scania G-series G520 6x4 Tractor Head | EURO-3 | STOCK | NEWScania
G-series G520 6x4 Tractor Head | EURO-3 | STOCK...
Scania G-series G520 6x4 Tractor Head | EURO-3 | STOCK | NEW
Scania
G-series G520 6x4 Tractor Head | EURO-3 | STOCK...
État
Neuf
Emplacement
Schiedam 

Données de base
- Désignation de la machine:
- Scania G-series G520 6x4 Tractor Head | EURO-3 | STOCK | NEW
- Fabricant:
- Scania
- État:
- nouveau
Prix et localisation
- Emplacement:
- Schiedam, Pays-Bas

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Carburant:
diesel
Capacité du réservoir de carburant:
940 l
Nombre de vitesses:
14
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
6x4
Suspension:
acier
Dimension des pneus:
385/65 R 22.5
Empattement:
3 750 mm
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 3
Plus de détails
Kilométrage:
1 km
Puissance:
382 kW (519,37 ch)
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine couchette
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A22883445
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 16.10.2026
Description
Scania G 520 A6x4HZ Tracteur 6x4 | 520 ch | Euro 3 | Heavy-Duty
Le Scania G 520 A6x4HZ est un tracteur 6x4 Heavy-Duty destiné à la construction, au transport lourd et aux opérations régionales exigeantes. Son moteur Scania DC13 Euro 3 de 13 litres développe 520 ch et est associé à la boîte G33CM à 14 rapports, Scania Opticruise et un tandem arrière robuste.
Points clés
- Scania G 520 A6x4HZ
- Tracteur Heavy-Duty 6x4
- Configuration Scania XT
- Moteur diesel Scania DC13 13 litres
- 520 ch
- Euro 3
- Boîte Scania G33CM 14 rapports
- Scania Opticruise
- Modes Standard, Power et Off-Road
- Empattement 3.750 mm
- Châssis haut
- Capacité technique essieu avant : 9.000 kg
- Capacité technique bogie arrière : 32.000 kg
- Blocage de différentiel
- Suspension mécanique à lames
- Retarder hydraulique Scania R4700D
- Sellette JOST JSK38 C1 3,5"
- PTO arrière EG9R
- Deux réservoirs acier de 470 litres
- Cabine CG20N avec climatisation
Conçu pour le Transport Heavy-Duty
La transmission 6x4 utilise deux essieux arrière moteurs, un blocage de différentiel et une suspension parabolique à lames. Avec le pack Scania XT et le châssis haut, cette configuration convient à la construction, au transport lourd et industriel.
Applications
- Transport lourd
- Transport construction
- Transport de machines
- Projets d'infrastructure
Isdpfjz Indzjx Aivsih
- Transport industriel
- Logistique de projets
Caractéristiques techniques
- Véhicule : Scania G 520 A6x4HZ
- Transmission : 6x4
- Moteur : Scania DC13 191
- Puissance : 520 ch
- Émissions : Euro 3
- Boîte : Scania G33CM
- Transmission : Scania Opticruise
- Empattement : 3.750 mm
- Rapport de pont : 4,72
- Carburant : 2 x 470 litres
- Pneus avant : 385/65 R22.5
- Pneus arrière : 315/80 R22.5
- Suspension : Lames / lames
- Cabine : CG20N
- Sellette : JOST JSK38 C1 3,5"
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires européens aux marchés internationaux avec documentation export, solutions de carrosserie, transport international et livraison mondiale.
Contactez-nous pour disponibilité, prix et exportation.
= Plus d'informations =
Année de construction: 2027
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R 22.5
Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R 22.5
Essieu 3: Dimension des pneus: 315/80 R 22.5
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.700 cc
Nombre de couchettes: 1
Le Scania G 520 A6x4HZ est un tracteur 6x4 Heavy-Duty destiné à la construction, au transport lourd et aux opérations régionales exigeantes. Son moteur Scania DC13 Euro 3 de 13 litres développe 520 ch et est associé à la boîte G33CM à 14 rapports, Scania Opticruise et un tandem arrière robuste.
Points clés
- Scania G 520 A6x4HZ
- Tracteur Heavy-Duty 6x4
- Configuration Scania XT
- Moteur diesel Scania DC13 13 litres
- 520 ch
- Euro 3
- Boîte Scania G33CM 14 rapports
- Scania Opticruise
- Modes Standard, Power et Off-Road
- Empattement 3.750 mm
- Châssis haut
- Capacité technique essieu avant : 9.000 kg
- Capacité technique bogie arrière : 32.000 kg
- Blocage de différentiel
- Suspension mécanique à lames
- Retarder hydraulique Scania R4700D
- Sellette JOST JSK38 C1 3,5"
- PTO arrière EG9R
- Deux réservoirs acier de 470 litres
- Cabine CG20N avec climatisation
Conçu pour le Transport Heavy-Duty
La transmission 6x4 utilise deux essieux arrière moteurs, un blocage de différentiel et une suspension parabolique à lames. Avec le pack Scania XT et le châssis haut, cette configuration convient à la construction, au transport lourd et industriel.
Applications
- Transport lourd
- Transport construction
- Transport de machines
- Projets d'infrastructure
Isdpfjz Indzjx Aivsih
- Transport industriel
- Logistique de projets
Caractéristiques techniques
- Véhicule : Scania G 520 A6x4HZ
- Transmission : 6x4
- Moteur : Scania DC13 191
- Puissance : 520 ch
- Émissions : Euro 3
- Boîte : Scania G33CM
- Transmission : Scania Opticruise
- Empattement : 3.750 mm
- Rapport de pont : 4,72
- Carburant : 2 x 470 litres
- Pneus avant : 385/65 R22.5
- Pneus arrière : 315/80 R22.5
- Suspension : Lames / lames
- Cabine : CG20N
- Sellette : JOST JSK38 C1 3,5"
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Année de construction: 2027
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R 22.5
Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R 22.5
Essieu 3: Dimension des pneus: 315/80 R 22.5
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.700 cc
Nombre de couchettes: 1
Fournisseur
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