Tour parallèle

Poreba TR 135 B1 x 3000

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, alésage de broche: 82 mm, diamètre de tournage: 820 mm, longueur de tournage: 6 000 mm, Tour GURUTZPE modèle Super A, 6 000 mm entre pointes, débattement sur banc 820 mm, sur chariot 550 mm, dans l'encolure 1 150 mm, diamètre de la tige 82 mm, chariot motorisé, 16 vitesses de 9 à 500 tr/min, dispose de 3 appuis fixes. Gbsdpfx Aev Rm Iwoh Rok

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2026, Tour universel type TR 135B2 x 6m entièrement rénové, équipé d’une contre-pointe lourde et d’un tiroir supérieur avec rainures en T. Caractéristiques techniques : Diamètre d’usinage sur le banc : 1350 mm Diamètre d’usinage sur le transversal : 1000 mm Longueur d’usinage : 6000 mm Poids maximal de la pièce entre pointes : 9 000 kg Poids maximal entre pointes + lunette supplémentaire : 10 500 kg Poids maximal entre pointes + 2 lunettes supplémentaires : 12 000 kg Équipements spéciaux inclus dans le prix du tour : - Mandrin 4 mors Ø 1000 mm - Lunette fixe à galets Ø 40–400 mm - Lunette fixe à galets Ø 400–600 mm - Lubrification automatique, - Lampe d’éclairage, Gjdpfxsk Itips Ah Rebk - Refroidissement par eau. Garantie 12 mois.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 800 mm, diamètre de tournage: 800 mm, diamètre de tournage au-dessus du banc du chariot: 560 mm, Tour parallèle VDF V6 Distance entre-pointes : 5000 mm Diamètre de tournage : Sur glissières : 800 mm Sur chariot : 560 mm Gedpfoxpillsx Ah Rsbk Vitesse de broche : 560 tr/min Puissance moteur : 11 kW Accessoires : Lunettes : 330 mm et 420 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 4 000 kg, fixation de broche: MK 5, Tour conventionnel Marque : Geminis Modèle : GE 870 Puissance : 12,5 ch Distance entre pointes : 4 000 mm Diamètre maximal sur banc : 870 mm Diamètre maximal dans le rompu : 1 100 mm Diamètre maximal sur chariot : 580 mm Longueur du rompu : 340 mm Passage de broche : 82 mm Vitesses : 18 (16-1250) Largeur du chariot : 620 mm Contre-pointe : cône Morse 5 Inclus : - Mandrin 3 mors 310 mm avec mors intérieurs, extérieurs et doux - Plateau 700 mm - Lunette fixe fermée 360 mm - Contre-plateau DIN pour mandrin 330 mm - Plateau/accessoire principal 500 mm Gsdpfx Ahjyc Rylj Robk - Différents engrenages pour filetage divers Poids : 4 000 kg

État: usagé, Année de construction: 2024, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 130 mm, longueur totale: 9 950 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm · Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche 1 125 mm · Entraxe 4750 mm · Charge par essieu, charge frontale 20 500 kg · Charge par essieu, charge arrière 68 800 kg · Charge par essieu, avant sans charge 21 000 kg · Charge par essieu, arrière sans charge 4800 kg · Largeur de voie avant/arrière 2 540/2 440 mm · Pression des pneus 1,0 Mpa · Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière 5/10 degrés · Hauteur d'assise 2300 mm · Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur sur bras de fourche, min. / max. · Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 575 / 2000 mm · Largeur min. de l'allée de travail pour un gerbage à 90° 10325 mm · Rayon de braquage 6600 mm · Cercle de braquage intérieur 950 mm · Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa · Réservoir d'huile hydraulique, volume 330 l · Réservoir de carburant, capacité 450 l · Réservoir AdBlue, capacité 35 l · Performance ISO 3046 / à vitesse 185 / 2200 kW / tr/min · Couple ISO 3046 / à vitesse 1160 / 1200 Nm / tr/min · Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³ · Consommation de carburant, conduite normale 12-14 l/h · Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type transmission hydrodynamique powershift · Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3 · Générateur, type/puissance AC/3080 W · Batterie de démarrage, tension/capacité 2x12/145 V/Ah · Essieu moteur, fabricant / type : AxleTech / transmission différentielle et moyeu · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,35 · À charge nominale (m/s) 0,33 Gbedexd Ha Aepfx Ah Rok · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38 · À charge nominale (m/s) 0,38 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (km/h) 24 / 24 · À charge nominale (km/h) 23 / 23 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 58 · Avec charge nominale (%) 28 · Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 39 · Avec charge nominale (%) 21 · Force de traction maximale (kN) 213 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 110

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 20 771 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 4 060 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 800 mm, largeur du tablier de fourche: 3 050 mm, longueur des fourches: 2 340 mm, poids à vide: 34 800 kg, longueur totale: 6 300 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 3 050 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur de fourche : 250 mm Épaisseur de fourche : 100 mm Type de mât : standard État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : air Gbodsu Dzaxjpfx Ah Rek Pneus avant Taille : 14.00-24 Pneus arrière type : air Pneus arrière Taille : 14.00-24 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs &amp ; latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et Gdansk. Visitez notre site Internet - sago-online Location-vente &amp ; financement à des conditions avantageuses sont pour nous réalisables à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même si vous n'avez pas acheté de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCG 250-12LB P.S. : Notre atelier de fabrication de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule chez nous pour la vente en commission. Déplacement latéral, positionneur de fourches, chauffage, cabine complète, balance,