Refroidisseur/pompe à chaleur

New Aircooled chiller/Heat Pump CIAT ILD 0240R 0021 61.6 kW/62.2 kW

État: bon (utilisé), dimensions : 1130 x 3350 x 1050 mm Puissance : 125 mm (d) Fgodpfont Uc Rjx Aagoi Entrée : 125 mm (d) Nous recommandons pour cela notre pompe à vide 3289. Elle dispose d'un filtre et peut être nettoyée.

État: nouveau, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 254 kW (345,34 ch), type de refroidissement: air, poids total: 2 458 kg, largeur totale: 2 240 mm, longueur totale: 3 050 mm, hauteur totale: 2 500 mm, durée de la garantie: 6 mois, capacité de chauffage: 186 kW (252,89 ch), Refroidisseur à air/B Pompe à chaleur YORK YMPA0260PE50 254 kW/186 kW Capacité de refroidissement : 254 kW / 72,22 tonnes (12/7 — 35°C) Capacité de chauffage : 186 kW / 52,89 tonnes (40/45 — 7°C) Année de fabrication : 2021 Options : Pompe à chaleur, module hydraulique Circuit de réfrigérant : 4 pcs Échangeur de chaleur : 2 pcs, plaque Condenseur : Cuivre / Aluminium Compresseurs : 6 pcs COPELAND ZP143KCE-TFD-423 (scroll) + 1 pc HITACHI E855DH-80D2YG (scroll) + 1 pc HITACHI DC80PHDG-D1J2 (scroll) Type de réfrigérant : R410a Nombre de ventilateurs : 4 pcs (ventilateurs EC) Module hydraulique : 1 pc pompe à eau Wilo HED IE5 (variateur de fréquence) Fjdpfsxrkuaex Aagsgi Dimensions : 3,05x2,24x2,5 m Poids : 2458 kg Heures de fonctionnement : 0/0/0/0/0/0/0/0 h État : Outlet

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 400 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 140 kW (190,35 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 880 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 1 741 mm, longueur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 2 074 mm, courant d'entrée: 98 A, efficacité énergétique: A, Équipement: Plaque signalétique disponible, La machine est en très bon état. Tous les entretiens et éventuelles réparations ont été effectués. Dernier entretien en 2025. Visite possible. Nous vous proposons également l'installation, la mise en service ainsi qu’un service après-vente adapté. Fjdpfsxt N Aljx Aagegi

État: nouveau, Année de construction: 2025, Disponible sur commande Les stations de remplissage Big-Bag sont conçues pour le conditionnement de Big-Bags aux formats courants du commerce. Les Big-Bags peuvent être remplis, par exemple, via des convoyeurs à vis, des sas à roue cellulaire ou une trémie d’alimentation. Plusieurs stations de remplissage peuvent être interconnectées et, en option, équipées d’un système de changement automatique. Ce système de transfert garantit la poursuite du processus de remplissage vers la station suivante dès qu’un Big-Bag plein est détecté, évitant ainsi toute interruption et permettant le changement du Big-Bag plein en toute tranquillité. La station de remplissage est équipée d’un système de vibration, qui compacte le produit lors du remplissage et permet d’augmenter la charge des Big-Bags de 10 à 15 % tout en assurant leur stabilité. + Big-Bags parfaitement remplis + Poids de remplissage élevé, en moyenne 10 à 15 % en plus + Excellente stabilité des Big-Bags + Changement rapide des Big-Bags + Crochets réglables pour différents formats de Big-Bags Station de base : - Dimensions du châssis : L 150 cm x l 150 cm x H 295 cm - Système de vibration pneumatique intégré - Remplissage accru de 10 à 15 % - Hauteur réglable manuellement pour différents formats de Big-Bags - Utilisation intuitive - Conception modulaire - Sacs parfaitement remplis - Poids de remplissage élevé - Sacs stables en position verticale Fsdpfx Aaoxnyftsgjgi - Changement rapide des Big-Bags - Fabrication néerlandaise Options : - Construction en acier inoxydable - Transport pneumatique par trémie avec pompe à vide - Notification automatique de sac plein - Signal de commande d’arrêt / signal sonore - Passage automatique d’une station Big-Bag à l’autre lorsqu’un sac est plein Option sécurité : Toutes les stations peuvent être livrées avec une plateforme munie de garde-corps du côté souhaité.