Chariot plateforme électrique - charge utile 40 t
Multi-Trans SET 40

Année de construction
2018
État
Occasion
Lieu
Moosburg an der Isar Allemagne
Chariot plateforme électrique - charge utile 40 t Multi-Trans SET 40
Chariot plateforme électrique - charge utile 40 t Multi-Trans SET 40
Chariot plateforme électrique - charge utile 40 t Multi-Trans SET 40
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Chariot plateforme électrique - charge utile 40 t
Fabricant:
Multi-Trans
Modèle:
SET 40
Année de construction:
2018
État:
usagé
Fonctionnalité:
entièrement fonctionnel
Heures de service:
189 h

Prix et localisation

Lieu:
Naustraße 1, 85368 Moosburg / Pfrombach, Deutschland Allemagne
Appeler

Détails techniques

Capacité de charge:
40 000 kg
Type de carburant:
électrique
Modèle de batterie:
EPzS
Capacité de la batterie:
1 250 Ah
Tension de la batterie:
80 V
Couleur:
gris
Équipement:
cabine, éclairage

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A20729237
Dernière mise à jour:
le 10.12.2025

Description

Marque : Multi-Trans
Type : Plateau électrique avec cabine
Modèle : SET 40
Capacité de charge : 40 000 kg
Année de fabrication : 2018
Avec rapport TÜV pour l'obtention d'une dérogation selon § 70 du StVZO pour la circulation sur la voie publique

Plateau : dimensions extérieures du véhicule env. 8 200 x 2 500 mm, surface utile derrière la cabine env. 6 590 x 2 500 mm
Hauteur du plateau : env. 1 005 mm
Revêtement du plateau : tôle larmée

Direction : direction sur deux essieux
Type d'entraînement : électrique
Heures de fonctionnement : 189
Batterie : 80 V 10 EPzS 1 250 Ah, K5
Peinture : châssis de base thermolaqué RAL 7037 gris poussière, cabine thermolaquée RAL 5000 bleu violet

État technique : très bon
État visuel : très bon
Disponibilité : sur demande

Châssis :
deux lignes d’essieux directeurs avec deux essieux pendulaires chacune et deux lignes d’essieux moteurs fixes, montées sur quatre balanciers longitudinaux pour une répartition homogène de la charge sur les roues

Cabine avec dispositifs de commande et indicateurs :
- A l’avant, en position centrale, une cabine conducteur confort, insonorisée et isolée thermiquement
- Cabine conducteur montée sur silentblocs en caoutchouc sur le châssis de base du véhicule
- Arceau de protection tubulaire à l’arrière et sur le toit de la cabine contre les chutes d’objets
- Pare-brise et vitre arrière en verre de sécurité conformément à la norme ECE R 43
- Cabine équipée de deux portes verrouillables avec fenêtres coulissantes
- Essuie-glaces électriques à deux vitesses à l’avant et à l’arrière
- Pare-soleil pour le conducteur
- Rétroviseur intérieur
- Eclairage intérieur cabine
- Volant réglable (hauteur, inclinaison) à réglage rapide
- Assistance de direction hydraulique
- Ventilateur d’air frais électrique avec chauffage électrique et buses dégivrantes pour pare-brise et vitres latérales, ventilation à deux vitesses, régulation de la température en cabine manuelle et progressive par thermostat
- Siège conducteur suspendu pneumatique, dureté du ressort réglable en fonction du poids du corps, hauteur réglable
- Siège passager confort à suspension mécanique
- Sélecteur de direction marche avant/arrière via position neutre sur le volant
- Commutateur de vitesse à 2 crans, mode lent jusqu’à 3 km/h, mode rapide 6 km/h
- Vitesse de conduite à variation continue via pédale d’accélérateur au pied
- Pédale de frein
- Indicateur de décharge batterie avec compteur horaires, enregistrement des heures uniquement en mode conduite
- Interrupteur principal à clé
- Arrêt d’urgence
- Feux de détresse
- Clignotant avec indicateur visuel de direction et contrôle sonore de clignotement
- Avertisseur sonore
- Interrupteur d’éclairage
- Deux rétroviseurs extérieurs montés sur ou devant la cabine, bras de miroir réglables et verrouillables mécaniquement
- Climatisation de haute qualité montée sur le toit de la cabine

Équipements spéciaux :
- Accès à la surface de chargement sur le côté gauche dans le sens de la marche derrière la cabine, main courante amovible ou fixe, emplacement de stockage pour la main courante non montée installé sur le véhicule
- A l’avant : bande d’arrêt de 300 mm de hauteur montée
- Véhicule pouvant être déplacé depuis la cabine ou à l’aide d’une télécommande radio portative à l’extérieur de la cabine
- Sur chaque côté longitudinal, 9 tiges d’arrimage ou de grue en acier rond soudées horizontalement dans les longerons extérieurs
- Capteurs à ultrasons pour la mesure de distance (détection d’
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Enregistré depuis: 2018

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