Groupe électrogène diesel en conteneur de 2200 kVA

MTU 16V4000G63

État: usagé, Année de construction: 2008, Nous proposons à la vente une centrale de cogénération MTU d'une puissance électrique de 1,2 MW. Données techniques : Bjdpfxexcwlas Agdslc Fabricant : MTU Moteur : MTU 12V4000L62 Générateur : Stamford Année de fabrication : 2008 (complètement révisé en 2015) Heures de fonctionnement : 63 000 Armoires électriques incluses Refroidisseur sec inclus

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 60 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: triphasé, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance: 3 028 kW (4 116,93 ch), poids à vide: 10 000 kg, carburant: gaz domestique H, hauteur de l'armoire de commande: 2 000 mm, longueur de l'armoire de commande: 600 mm, largeur de l'armoire de commande: 800 mm, puissance nominale: 2 679 kW (3 642,42 ch), vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, type de refroidissement: eau, GE Jenbacher JMS 616 GS-N.L Unité de cogénération gaz Type de carburant : gaz naturel Puissance électrique : 3 065 kW Puissance thermique : 2 420 kW Rendement global : 85,6 % Rendement électrique : 42,9 % Rendement thermique : 42,7 % Tension : 690 V Fréquence : 50 Hz Régime moteur : 1 500 tr/min Configuration moteur : V16 (angle 60°) Alésage x course : 190 mm × 220 mm Cylindrée : 99,8 l Consommation de carburant : env. 597 Nm³/h (PCI 9,5 kWh/Nm³) Niveau sonore : 101 dB(A) à 1 mètre Poids à sec du moteur : env. 10 000 kg Dimensions (L×l×H) : 8 300 × 2 200 × 2 800 mm ⚙️ Équipements inclus : - Moteur turbocompressé avec intercooler - Alternateur STAMFORD LVSI 804 W (puissance nominale 3 555 kVA) - Système de gestion LEANOX - Système d’allumage électronique - Système de lubrification complet (pompe + filtres) - Échangeurs thermiques pour liquide de refroidissement et huile Bjdpfxjwptfre Agdjlc - Pupitre de commande avec interface visuelle - Système de préchauffage - Ligne de gaz conforme aux normes DIN-DVGW

État: usagé, Année de construction: 2013, Transformateur en résine moulée de 10 MVA, 10500 V +- 2x2,5 % / 6000 V, Yy0, année 2013 Bledpfx Agjtwwm Uodoc

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 50 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Exhaust gas cleaner, Type : Système mobile de post-traitement des gaz d'échappement en conteneur Blodox Nhxtepfx Agdoc Marque : MTU Rolls-Royce Spécifications techniques L’installation est conçue pour réduire les émissions de NOx des moteurs Diesel ou gaz naturel d’une puissance comprise entre 1020 et 3300 kW. Le taux de réduction des NOx varie de 90 à 98 %, selon le type et la marque du moteur. Le système de nettoyage des gaz d’échappement convient également pour un moteur de 3,3 MW MTU (mtu 20V4000 DS4000), car une réduction des NOx moindre était requise dans ce projet. La compatibilité du système en conteneur avec d’autres moteurs dépend toujours de la combinaison du débit massique des gaz d’échappement, de la température et du niveau de réduction des NOx souhaité. Les installations sont à l’origine conçues, produites et commercialisées par MTU Rolls-Royce, mais ont été fabriquées selon leurs spécifications par H+H Engineering & Service GmbH. H+H Engineering & Service GmbH a proposé au propriétaire une option de mise en service et/ou une garantie d’un an. Nos partenaires peuvent également effectuer la mise en service et l’entretien des installations. Les modalités peuvent être discutées ultérieurement avec le vendeur. Nous avons acquis ces unités auprès d’un développeur de centre de données hyperscale, qui les utilisait pour la mise en service de ses groupes électrogènes diesel de secours. Elles ont été utilisées.

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 20 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 1 500 l, couleur: blanc, puissance: 1 000 kW (1 359,62 ch), courant de sortie: 1 811 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 1 000 kW (1 359,62 ch), puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, puissance continue (apparente): 1 250 kVA, longueur totale: 6 060 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, 6 unités . Groupe électrogène diesel en conteneur – Cummins KTA50-G3 – 1 250 kVA De nombreuses autres puissances de 1 000 kVA à 2 500 kVA disponibles ! À vendre : groupe électrogène diesel insonorisé en conteneur 20 pieds, adapté pour alimentation de secours, fonctionnement en mode îlot ou en parallèle avec le réseau. L'installation est commutable en 50 Hz et entièrement équipée pour des applications de secours automatiques. Données de performance 50 Hz PRP : 1 250 kVA / 1 000 kW / 1 811 A Tension : 400 / 230 V Facteur de puissance : cos φ 0,8 LTP : 1 375 kVA Composants principaux Moteur diesel : Cummins KTA50-G3 Alternateur : Stamford PI734B Sortie principale : Disjoncteur intégré à l’alternateur Connexions : cosses M12 sur barres en cuivre Émissions sonores 75 dB(A) à 7 m ±3 dB(A) Modes de fonctionnement Mode îlot Fonctionnement en parallèle réseau (avec synchronisation) Alimentation de secours (supervision du réseau intégrée) Re-synchronisation sans interruption Commande externe du disjoncteur possible Équipement Préchauffage moteur Chargeur de batterie Appel de puissance rapide en cas de coupure réseau : < 15 secondes Réservoir diesel intégré de 1 500 litres, commutable sur réservoir externe via vanne 3 voies Fond de conteneur résistant aux huiles (bac de rétention pour tous les liquides) Connexions prévues pour réservoirs externes/mobiles Structure du conteneur / de l’ensemble Construction insonorisée, conteneur standard 20 pieds Sortie d’échappement : sur le dessus Extraction d’air : sur le dessus Arrivée d’air : en face avant Dimensions : Longueur : 6,06 m, Largeur : 2,44 m, Hauteur : 2,60 m + 0,30 m (clapet d’échappement) Poids : env. 20,6 t diesel inclus Domaines d’application : Alimentation de secours, industrie, infrastructures, alimentation de chantier, alimentation temporaire en énergie Prix : sur demande Bsdpjygaavjfx Agdslc Localisation : Pupping / Autriche Disponibilité : 6 unités en stock

État: usagé, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: non testé, numéro de machine/véhicule: MTU 12V4000 L33, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur totale: 5 mm, longueur totale: 25 mm, largeur totale: 3 mm, type de refroidissement: eau, Équipement: documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, Installation assemblée et JAMAIS mise en service Unité de cogénération GROUPE ÉLECTROGÈNE À GAZ MTU 12V4000 L33 État d’usure : Neuf – 0 heures Enceinte : Container fermé Puissance électrique nominale : 1262 kW Puissance thermique : 1355 kW Rendement électrique (cos φ = 1,0) : 42,1 % Rendement thermique : 45,2 % Rendement global (avec récupération totale de chaleur) : 87,3 % Consommation de carburant : • à 100 % de charge : 299 Nm³/h • à 75 % de charge : 232 Nm³/h • à 50 % de charge : 167 Nm³/h Fabricant : MTU – Centrica Business Solutions Srl Désignation de l’équipement : Type E1265 250 Nox L33 Groupe de cogénération au gaz naturel Configuration : En container Courant nominal : 1935 kVA Moteur : Groupe électrogène Rolls-Royce MTU 12V4000L33 Nombre de cylindres : V12 Puissance maximale du moteur : 1320 kW Alternateur : Stamford Modèle : PE734E-312 Type : Triphasé, synchrone, quadripolaire, sans balais Tension nominale : 400 V Fréquence : 50 Hz Dimensions (L x l x H) : 12800/2700/2900 mm Unité à absorption CARRIER 16LJ-F41 État d’usure : Neuf – 0 heures Enceinte : Container fermé Capacité : 1178 kW Système de réfrigération Débit : 56,4 L/sec Pression : 45 kPa Raccordement (DIN) : 8” (pouces) Contenance : 0,48 m3 Système de refroidissement Débit : 93,1 L/sec Pression : 117 kPa Raccordement (DIN) : 10” (pouces) Contenance : 1,39 m3 Bedoydqlqspfx Agdelc Dimensions (L/H/l) : 5330x3080x1690 mm Poids : 13 700 kg Tours d’évaporation : 2 unités État d’usure : Neuf – 0 heures