Vanne Papillon Lugstyle d'occasion à vendre (2 882)

État: nouveau, Largeur de travail : 3500 mm Hauteur de travail : 2300 mm Nombre de cylindres de pressage : 4 Presse à cadre S&S, modèle T 35 – Version CE ----- Options : Largeurs de travail de 3 000 mm à 5 000 mm Hauteurs de travail de 2 000 mm à 3 000 mm Équipement optionnel avec poutre de pressage centrale, dispositif de fenêtre inclinée, profils de contre-appui pour la fabrication de pièces unitaires et bien plus encore ! Demandez-nous la liste de prix complète ! Description : Structure de cadre de presse stable, fabriquée à partir de profilés spéciaux à parois épaisses, avec chariot coulissant et poutres de pressage dotées d’un espacement de 50 mm entre les trous. Butée continue sur le côté gauche pour le pressage à large empan, butée inférieure en 2 niveaux. Cylindres de pressage verticaux sur poutres de pressage spéciales avec réglage rapide à une main et compensation de poids, réglables en hauteur avec un espacement de 50 mm entre les trous. Les chariots coulissants longs garantissent l’absorption durable de forces de pressage élevées. Réglage rapide et facile de la largeur grâce à un chariot coulissant à roulements à billes avec verrouillage central, fixant la position avec un espacement de 50 mm entre les trous. Cylindre de pressage horizontal supérieur réglable en hauteur de manière continue et Bdsdpfsd Ih H Nox Adkoh équipé d’une compensation de poids. Cylindre de pressage horizontal inférieur avec trous de centrage pour les deux niveaux de butée, sans compensation de poids. Profondeur des butées et des plaques de pressage : 100 mm Largeur des plaques de pressage et des supports : 130 mm. Machine commandée électro-hydrauliquement, avec 2 cylindres de pressage verticaux d = 60 mm, course 120 mm, à double effet, avec compensation de poids et réglage rapide à une main, 2 cylindres de pressage horizontaux d = 40 mm, course 120 mm, à double effet, avec compensation de poids ; 2 vannes de commande manuelle, manomètre, 1 vanne de régulation de pression de 20 à 130 bars, correspondant à une force de pressage verticale de 550 à 3500 kg. Avec moteur triphasé de 3 kW pour une tension de fonctionnement de 400 volts, 50 Hz. Livré complet avec raccordement électrique. Peinture RAL 7035 gris clair avec RAL 7016 gris anthracite. (données techniques fournies par le fabricant sans garantie, l’illustration peut montrer d’éventuels équipements optionnels !)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 240 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 5 470 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 460 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 3 roues Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneu avant : Super-élastique Type de pneu arrière : Super-élastique Bedpfxez Exm Ij Adksdh Tension de la batterie : 48 V Déplatoir latéral, 3e vanne, rétroviseur intérieur, 3 roues.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: M237 026, puissance: 1 600 kW (2 175,39 ch), type de carburant: gaz, Année de construction: 2005, pression de service: 10 barre, Chaudière à vapeur d’occasion Fabricant : Viessmann Type : M237 026, 2 300 kg/h Année de fabrication : 2005 Débit de vapeur : 2 300 kg/h Pression de service : 10 bar CE 0035 Bdjdpfxoy Tpm Hs Adkjh Équipée des accessoires existants, brûleur Weishaupt G8/1-D ZMD, armoire de commande, économiseur, vanne de purge automatique RTK, 2 pompes d’eau de chaudière, etc.

État: d'occasion, Détails techniques : Filtre à cartouche Type : mécanique Débit d'air : 1.330 m³/h Puissance totale requise : 40 kW Poids de la machine env. : env. 300 kg installation d'aspiration mobile avec séparateur humide - installation d'aspiration industrielle Utilisation pour les poussières inflammables (pour les poussières d'aluminium et de magnésium) ; protégé EX Type de construction : boîtier en tôle d'acier Cartouche à poussière classe de poussière M 10m² et classe de poussière H 10 m². Dépoussiéreur : -taille Ø 580 x 1.000mm -raccord de tuyau Ø 160 x 60mm -filtre mécanique Bac à poussière : -taille Ø 580 x 550mm -avec 4 roues Ø 100x36mm) pivotantes Bjdpfx Adsu Nv A Eskjdh Séparateur d'eau : -avec vanne de vidange 2" avec levier manuel -max. contenu 75 litres *

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Détails techniques : Pression de service : 12 bar Volume de la cuve : 200 l Poids total env. : 220 kg Dimensions L x l x H : 1,2 x 1,1 x 1,8 m Cuve mobile de sablage sous pression - Installation de sablage Pression du réservoir de sablage jusqu'à 12 bar Pression d'épreuve 17,2 bar Parfaitement équipé avec : - vanne de télécommande - levier de télécommande - commande électro-pneumatique à distance - buse en carbure Bdjdpsvvvrpsfx Adkeh incl. 10 m de tuyau de buse diamètre intérieur.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 38 900 mm, longueur totale: 9 800 mm, · Rotation 360 degrés (continue) · Puissance nominale 175 kW (238 ch) à 2 300 tr/min Bodpfxsxd E Npe Adkodh · Couple maximal 975 Nm à 1 380 tr/min · Déplacement 5,13 l · Nombre de cylindres 4 en série · Configuration moteur Moteur diesel à injection directe et turbocompresseur · Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau · Entraînement : hydrostatique · Modèle Danfoss / Rexroth · Pression maximale 480 bars · Volumes de refoulement : Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. · Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière · Type d'essieux avec réducteurs planétaires · Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique · Essieu avant directeur pendulaire avec compensation de niveau +/- 8 degrés · Frein de service Frein multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique · Frein de stationnement Frein négatif, à commande hydraulique · Taille des pneus 445/65 R22.5 · Vitesse de déplacement maximale 40 km/h · Force de traction max. sur le crochet de charge 152 kN · Capacité d'escalade 65% · Rayon de braquage (avec fourches) 6 970 mm · Carburant diesel 270 l · AdBlue 40 l · Huile moteur 16 l · Liquide de refroidissement 40 l · Pression de service maximale 350 bars · Type de système de détection de charge · Pompe de commande Danfoss / Rexroth - pompe à cylindrée variable · Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure Danfoss - vanne électro-proportionnelle SIL 2 · Distributeur pour supports Bosch Rexroth - Actionneurs électro-hydrauliques · Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie de bus CAN

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, couleur: orange, carburant: diesel, heures de fonctionnement: 255 h, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, immatriculation de la voiture, régulateur de vitesse, transmission intégrale, HOLDER C55SC VÉHICULE DE DÉMONSTRATION avec l’équipement suivant : Pack 1 Relevage avant 3D à double effet incluant un crochet de sécurité CAT IN / CAT I Curseur de biellette supérieure et biellette supérieure avec réglage passif de l’inclinaison et amortissement des vibrations (accumulateur de pression) pour les équipements montés à l’avant Réglage actif de l’inclinaison hydraulique pour le réglage de l’inclinaison Décharge hydraulique des équipements Butée de sécurité nécessaire pour la timonerie, la relevage arrière Décharge hydraulique des équipements Butée de sécurité Prise de force mécanique à l’avant 1000 tr/min Réglage de débit 1 Réglage de débit du circuit 1, réglable de 0 à 35 l/min Pompe de réglage des équipements à débit variable, jeu de câbles vers l’avant et vers l’arrière Retour et conduite d’huile de fuite vers l’avant et vers l’arrière Kit hydraulique 2 - 1 joystick multifonction (grand joystick) incluant un inverseur de direction et un régulateur de vitesse - 3 distributeurs à double effet, 2 avec position flottante - 6 raccords rapides à l’avant - 2 raccords rapides à l’arrière, à filetage, reliés aux raccords rapides avant via un T Pneu 31x13.5-15 Kit d’ailes larges Pack confort Climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique incluant chauffage du siège, accoudoir à gauche Bjdpjzd Dzdefx Adkedh PROJECTEUR DE TRAVAIL AVANT Cabine montée au centre Hauteur totale réduite de 40 mm Basculement hydraulique Prise à 7 pôles à l’avant pour l’éclairage des équipements Répartition de charge sur les roues renforcée Graissage central manuel Basculement hydraulique pour le châssis, incluant une vanne de commande Rétroviseur extérieur chauffant avec support et interrupteur Système d’alerte hydraulique de niveau d’huile Projecteur de travail arrière Sous réserve de modifications, erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. La vente est effectuée sans aucune garantie.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Dürr Ecopure VAR 2206 : Oxydateur thermique avec système de traitement des gaz de combustion (2021) Conçu pour incinérer des effluents liquides et gazeux, y compris les gaz fluorés, par exemple les PFAS, et pour récupérer du fluorure d’hydrogène aqueux. Limites d’émissions : Bodpfxez Ai Tpj Adkjdh SO2 ≤ 100 mg/Nm³ NOX ≤ 30 mg/Nm³ CO ≤ 50 mg/Nm³ CF4 ≤ 70 mg/Nm³ HF ≤ 1 mg/Nm³ NH3 ≤ 2 mg/Nm³ Composants : Oxydateur thermique à combustion directe Refroidissement des gaz chauds et récupération des acides Épurateur humide alcalin Système de réduction catalytique sélective des NOx (deNOx) à structure alvéolaire >1 million d’euros de pièces de rechange Oxydateur thermique à combustion directe Comprend 2 chambres de combustion et 2 brûleurs à gaz naturel - Les effluents liquides à fort pouvoir calorifique nécessitent une ignition sécurisée et un apport supplémentaire d’hydrogène pour la formation d’acide. - Les effluents gazeux sont injectés par des buses en aval et à proximité du brûleur. - Brûleur multifuel de 1,5 MW, utilisant du gaz naturel et des effluents liquides (flux de carburant secondaire), avec une capacité de gaz naturel allant jusqu’à 200 Nm³/h. - Température de fonctionnement normale de 1400 °C, température maximale autorisée de 1540 °C pour la destruction des polluants afin de réduire les émissions grâce à un transfert d’énergie thermique de 3,28 MW. - Temps de séjour minimum de 2 secondes dans la chambre de combustion à 1400 °C. - Diamètre interne de la chambre de combustion de 1 800 mm. - Revêtement réfractaire d’environ 300 mm d’épaisseur. - Diamètre externe de la chambre de combustion de 2 400 mm. - Longueur interne de la chambre de combustion de 12 000 mm. - Capacité thermique maximale de 3,28 MW. - Ventilateurs d’air de combustion de 4 900 Nm³/h, 60 mbar, 14 kW. Une chambre est en fonctionnement, l’autre est en veille et peut être préparée, réparée ou entretenue. Cela permet de minimiser les temps d’arrêt et de changement, qui ne durent que quelques jours. Épurateur humide pour le refroidissement des gaz chauds et la récupération des acides Refroidisseur à tubes de graphite SGL Carbon Diabon HT-PQ 850 - Débit de 6 000 Nm³/h - Diamètre de 1 100 mm - Hauteur de 2 000 mm - Pompes Absorbeur à film tombant SGL Carbon Diabon THX-RS, échangeur de chaleur à tubes et calandre - Diamètre de 1 100 mm - Longueur des tubes de 4 500 mm - 595 tubes - Diamètre interne des tubes de 22 mm - Graphite, acier au carbone - Pompes Récipient de trempe - PP/PRV - Diamètre de 1 100 mm - Hauteur d’environ 6 000 mm 2 colonnes d’absorption d’épurateur, chacune - Calandre en PRV/PP - Garnitures en PP - Diamètre de 1 000 mm - Hauteur de 11 000 mm - Pompes - Station de dosage Réservoir d’eau d’urgence en PRV de 5 m³ - Diamètre de 1 600 mm - Hauteur de 3 000 mm - Chauffage de 3 kW 2 réservoirs d’acide fluorhydrique Teblick de 100 000 L en HDPE (2019) Système de réduction catalytique sélective des NOx (deNOx) à structure alvéolaire - 5 900 Nm³/h, 130 mbar, ventilateur à tirage induit de 42 kW - Échangeur de chaleur gaz/gaz de 320 kW - Brûleur de réchauffage de 500 kW - Catalyseur deNOx à structure alvéolaire de 1,2 m Évacuation des gaz propres Cheminée avec mesure du débit et de la température Les pièces de rechange comprennent : - 200 éléments de capteurs, de pompes, de vannes, de joints, etc. - Refroidisseur à graphite - Absorbeur à film tombant Grâce à la refonte et au soutien en matière de maintenance de Dürr, le système peut également : - être adapté à d’autres

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 34163, kilométrage: 19 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 14,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D'autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Bdsdpfsz Hcppox Adksh Variante de poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d'attention du conducteur, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale active 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, timon d'attelage à ressort à anneau (D40), système hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5. Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour plus de confort, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l'espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, pré-équipement pour système de péage, pré-équipement pour alcootest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d'air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophare sur le toit de la cabine, pare-soleil. Réservoir horizontal avec piston d'éjection, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d'air total d'environ 14,5 m³ (chambre à boue d'environ 13,5 m³ / chambre à eau d'environ 1 m³), la chambre à eau est soudée à l'avant du réservoir avec une ouverture d'inspection, verrouillage du piston à 2 voies : eau/boue d'environ 2,4 m³ / 13,3 m³ ; 4,4 m³ / 11,3 m³, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d'étanchéité, couvercle complet ouvrant vers le haut hydrauliquement avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d'aspiration situé en bas et en haut, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure avec une division tous les 500 l et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la chambre à eau en tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz "C" et une conduite d'écoulement libre, jupe de déversement en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d'aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d'huile, pompe haute pression Pratissoli KF 32H (environ 120 l/min à 170 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d'eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 19, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, flèche d'aspiration à pivotement hydraulique (environ 270°) avec un tuyau d'aspiration DN 100, à l'extrémité se trouve un tuyau d'aspiration DN 100 d'une longu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Supports de conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck » Le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. Guide-conteneur avant, à emboîter 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes de protection semi-circulaires avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de  mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité en marche du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Bjdpfezlkgcox Adksdh Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de connexion Projecteur de travail à LED, latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux, les supports et la sellette. Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Pays d’homologation / Plaques Allemagne avec approbation et expertise DEKRA (conformément à la section 13 de la réglementation CE FGV) préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE 70 Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis et sellette pour conteneurs Construction en acier à grain fin, sellette avec 2 boulons de type « King Pin » interchangeables et 2 positions de boulons de type « King Pin » Supports pour conteneurs : 1 conteneur de 20 pieds au centre, sans revêtement en acier/tôle antidérapante dans la partie arrière 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « Gooseneck » sans réglage de la hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. 24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bodpfsi Riv Nsx Adksdh Protection anti-encastrement en acier galvanisé Aile en demi-coquille avec bavette anti-projections conforme à la norme CE Protection anti-choc à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CANbus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être pré-équipé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul Instructions d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Pays d’homologation/Plaques Allemagne avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 Novagrau - garantie de 10 ans contre la corrosion perforante ou galvanisation à chaud - garantie de 15 ans contre la corrosion perforante Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du

État: d'occasion, kilométrage: 149 950 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 963 mm, largeur totale: 2 010 mm, hauteur totale: 2 660 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipement spécial : Pack d’aménagement intérieur, console centrale avec compartiment de rangement, poche pour cartes avec porte-gobelet à l’avant, compartiment de rangement sur le tableau de bord avec prise USB, système audio : radio avec lecteur CD compatible MP3, USB et kit mains libres Bluetooth, commandes audio/téléphone sur le volant, tablette de rangement sur le toit avec compartiment DIN supplémentaire, poignée de maintien sur le montant A, porte arrière (angle d’ouverture de 260/270 degrés), climatisation automatique, compresseur de climatisation de 170 cm³, filtre d’habitacle : filtre à pollen, séparation de la zone de chargement avec fenêtre, roue de secours montée, support de roue de secours entre les longerons du châssis, aide au stationnement avec capteurs Autres équipements : Airbag côté conducteur, préparation pour prise de remorque, système de contrôle de la traction (ASR), version : série S, tuyau d’échappement côté gauche, rétroviseur extérieur réglable et chauffant électriquement, éclairage de plafond dans la zone de chargement, répartition électronique de la force de freinage, suspension de l’essieu arrière : ressort parabolique, suspension de l’essieu avant : ressort à lame transversal, portes papillon à l’arrière, pare-brise et vitres latérales teintées, générateur 150 A, limiteur de vitesse 160 km/h, carrosserie/superstructure : fourgon à toit haut avec porte-à-faux, combiné d’instruments avec écran matriciel, réservoir de carburant : 70 litres, réglage de la portée des phares, moteur 2,3 litres - 115 kW diesel, empattement 3520 mm, kit de réparation de pneus, émissions réduites conformément à la norme Euro 6, porte coulissante côté droit pour la zone de chargement/les passagers, sièges dans la cabine : siège individuel passager, réglable dans 3 positions, châssis avec porte-à-faux, indicateur d’entretien, poids total autorisé 3,50 t Bodpfez Harbsx Adkodh Le véhicule est en bon état ! Contrôle technique et contrôle des émissions valables jusqu’au 01-2027.

État: d'occasion, Cuve en acier inoxydable d'occasion / conteneur de transport / IBC Dernière utilisation : produits chimiques Numéro d'article : 10888 Bdedpfx Ajx Tta Rsdksh Volume : 1 300 litres Type : Vertical sur châssis empilable galvanisé Matériau en contact avec le produit : 1.4301 / AISI 304 Trou d'homme : 400 mm Exécution : simple paroi Pression de service selon plaque signalétique : +0,10 bar Dimensions de la cuve : Largeur totale : 1 040 mm Longueur totale : 1 240 mm Hauteur totale : 1 850 mm Hauteur des pieds : 165 mm Matériaux : Intérieur : 1.4301 / AISI 304 Parties extérieures : acier galvanisé Équipements : Plaque signalétique : oui Diamètre de sortie : 250 mm Vanne de sortie : vanne à papillon Distance sortie-sol : 180 mm Poids à vide : 266 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33098, kilométrage: 59 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! Autres véhicules comparables disponibles sur demande. Châssis conçu pour ADR, type ADR EX/II, incluant AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, ralentisseur hydraulique secondaire, pompe à eau régulée, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t pouvant être relevé et orienté, blocage de la boîte de vitesses pour la transmission auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5. Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil. Bjdpjz Haruofx Adkjdh Piston de poussée, volume total 15 m³, volume utile constitué d’environ 1 m³ de réservoir d’eau douce et d’environ 12 m³ de réservoir de boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par poussée à l’aide du piston, écoulement libre ou par aspiration avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant hydrauliquement vers le haut sur toute la section transversale, verrouillage hydraulique des brides, étanchéité du fond de fermeture en NBR, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir de boues avec flotteur et échelle externe (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la suraspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de la pression en continu, petite bobine hydraulique haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), coffres à tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, bac à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable, éclairé par LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/remplissage/pression, bobine de transport montée/descente, raccord d’aspiration inférieur ouverture/fermeture, raccord d’aspiration supér

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33530, kilométrage: 239 900 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location ! D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande. Bodpfx Adez Hbr Njksdh Châssis pour une variante de poids de 28 tonnes, moteur OM471, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif, frein moteur haute performance, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 9 tonnes orientable et déchargeable, pompe à eau régulée, blocage de la boîte de vitesses pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieux avant et arrière 385/65R22,5, essieu central 315/80R22,5, réservoir de carburant de 290 litres + 60 litres d’AdBlue, longueur/largeur/hauteur/mm : 9 200/2 550/3 650 ; Cabine M ClassicSpace (largeur 2 300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, système de navigation, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager à suspension, volant multifonction, avertisseur de recul combiné au système de feux de détresse, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, pré-équipement pour système de péage, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil. Volume total de 15,5 m³, volume utile comprenant une cuve d’eau propre de 800 litres et une cuve à boues de 13 m³, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouverture hydraulique vers le haut sur toute la section transversale, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à plaque à commande pneumatique, indicateur de niveau de la cuve à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour la cuve à eau, déflecteur de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 DVL (1250 m³/h) avec 685 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bars max) avec 681 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur manuel de tuyau haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), 5 projecteurs LED (un à l’arrière et deux de chaque côté), feu rotatif LED à l’arrière de la superstructure, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable avec éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33124, kilométrage: 999 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Moteur D0836LFLBI, transmission automatique à convertisseur de couple MAN PowerMatic 08.12.OD, commande avec levier sur la colonne de direction, manuelle (sélection D-N-R), filtre à carburant chauffant, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage du niveau, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à étages, dispositif anti-départ MAN EasyStart, tuyau d’échappement arrière surélevé à gauche derrière la cabine, avertisseur de franchissement de ligne LDW, assistance au virage, avertisseur d’inattention MAN AttentionGuard, préparation pour système d’éthylotest intégré, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, attelage AHK Rockinger 400G150B (40 mm) Bdsdsz Ha Ivepfx Adksh Cabine CC (étroite, courte, hauteur normale), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, capteur de pluie, capteur de lumière, phares à LED, feux de jour à LED, pare-brise et vitres latérales teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et à réglage électrique, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, affichage numérique de la charge par essieu (ALM), système multimédia MAN avec navigation Advanced 7 pouces avec navigation et kit mains libres Bluetooth, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux à LED rotatifs sur le toit, préparation pour Toll-Collect, tahographe numérique CONTI, store pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil Réservoir cylindrique conçu comme benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 11,5 m³ (compartiment à boues d’environ 10,5 m³ / compartiment à eau d’environ 1,0 m³), le compartiment à eau est soudé à l’avant du réservoir avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau du compartiment à eau avec un tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz « C » et un conduit d’écoulement libre, 2 réservoirs d’eau d’environ 0,5 m³ chacun, à gauche/à droite du réservoir, en plastique, hayon arrière à ouverture hydraulique sur toute la largeur avec dispositif de protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau du compartiment à boues avec une échelle externe avec une division tous les 500 l et un flotteur interne, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon d’étanchéité, jupe de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression à réglage continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Aperçu Il s’agit d’une unité de filtration à cartouches (microfiltration) KHS Corvus, montée sur un châssis, construite en 2007 par KHS AG à Dortmund, en Allemagne. Quatre boîtiers de filtres KHS en acier inoxydable, pour des cartouches de 40 pouces, sont reliés entre eux par un bloc de vannes actionné pneumatiquement et sont contrôlés par un automate Siemens situé dans l’armoire électrique en acier inoxydable propre au châssis. La gamme Corvus est conçue pour la filtration de clarification, la filtration stérile à froid et la filtration de sécurité du vin, de la bière et de l’eau avant l’unité de mise en bouteille. Cette unité a été utilisée pour la dernière fois pour la filtration du vin dans une unité de mise en bouteille. Données techniques - Fabricant : KHS AG (Dortmund, Allemagne) - Modèle : Corvus - Année de construction : 2007 (boîtiers de filtre : 2006) - Type de machine : Système de filtration à cartouches (microfiltration), monté sur un châssis - Boîtiers de filtre : 2 boîtiers pour 19 cartouches de 40 pouces chacun, 143 l chacun ; 2 boîtiers pour 12 cartouches de 40 pouces chacun, 108 l chacun - Valeurs nominales de la conception des boîtiers : max. 10 bars jusqu’à 90 °C, max. 2 bars à 121 °C - Matériau : acier inoxydable - Dimensions hors tout : environ 3 600 x 1 700 x H 3 750 mm Équipement - 4 boîtiers de filtres à cartouches KHS avec marquage CE - Bloc de vannes actionné pneumatiquement avec tuyauterie en acier inoxydable - Manomètres et instruments de mesure - Armoire électrique en acier inoxydable avec automate Siemens et îlots de vannes pneumatiques - Châssis en acier inoxydable avec grille de sécurité Bdedpfxez Hb Scj Adksh État Occasion. Toujours installé sur site et peut être visité sur rendez-vous. Disponibilité Immédiate. Localisation : Belgique.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 800 kg, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 380 V, hauteur totale: 4 500 mm, largeur totale: 1 400 mm, longueur totale: 1 400 mm, L'alimentation en chaux est l'une des principales composantes du système de désulfuration. Ce système est intégré à l'un des incinérateurs. Le principal défi consistait à s'assurer que la partie supérieure puisse être retirée à l'aide d'un chariot élévateur d'une hauteur maximale de 3 mètres. Caractéristiques : 1. Un moteur vibrant est installé sur la plaque de fixation du grand sac, afin d'améliorer le transfert de la chaux. 2. La partie supérieure est fixée au trémie à l'aide d'une fenêtre, et le point de connexion est doté d'un joint. 3. Une plateforme permet d'accéder à la fenêtre pour ouvrir le grand sac. 4. Le grand sac est séparé du bac à l'aide d'une vanne pneumatique. 5. Le bac est suspendu à des capteurs de contrainte afin de surveiller la disponibilité de l'absorbant et d'ajuster son dosage. 6. Un capteur de niveau est également présent. 7. Un mélangeur est installé dans le bac. Il est également doté d'un joint pour empêcher l'absorbant de s'échapper du système. 8. La structure en acier est conçue pour permettre l'installation d'un convoyeur à vis. Bedpezphdgefx Adkjdh 9. La structure en acier permet un accès dégagé en dessous pour la maintenance des éléments du système.

État: très bon (occasion), Friteuse industrielle de la marque JD pour la production de chips en continu. Fonctionnement au gaz. Capacité de 55 à 60 kg tous les 8 à 10 minutes, selon le produit. Équipée de pompes et de systèmes de vannes. Conçue pour la production de chips « cuites à la main ». La zone de friture mesure environ 1,2 m de large et 3 m de long. Bjdpfx Ajz E Skgodksdh Je peux fournir l’ensemble de la ligne de production permettant de fabriquer 1 tonne de chips par heure.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 7 808 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 640 mm, levée libre: 1 470 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 112 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 à 2 500 kg Type de mât : Triplex Transmission : Automatique État : Remis à neuf, sans garantie État technique : très bon Type des pneus avant : Non marquant État des pneus avant : 80 à 100 % Type des pneus arrière : Non marquant État des pneus arrière : 60 à 80 % Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 750 Ah Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2024 État de la batterie : 80 à 100 % Description : Le prix indiqué inclut une nouvelle inspection UVV. La peinture est en très bon état (quelques légers défauts de peinture sur le contrepoids). Une nouvelle couche de peinture peut être réalisée moyennant un supplément de 1 000,00 € HT. La batterie, datant de 2024, a été régénérée à l’aide d’un appareil de cyclage et a obtenu un résultat de 98 % au test Kappa (voir la dernière image). Un chargeur de batterie avec connecteur est fourni. Nous pouvons organiser un transport économique. La location avec option d’achat est possible. Nous sommes un partenaire officiel de Jungheinrich. Déplacéur latéral, Bsdpfxozmkncs Adkjdh 3ème vanne, 4ème vanne, projecteur de travail à l’arrière, cabine semi-fermée, hauteur de levage à mât rétracté, certificat CE, Mini-levier.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1279895, poids total: 47 kg, J. Schmalz – Ventouse de préhension pour palettisation / Ventouse pour manipulation automatisée SPZ-800X800-3R36 À vendre : une ventouse de préhension pour palettisation de la société J. Schmalz GmbH, conçue pour être utilisée dans des systèmes automatisés de manipulation, de palettisation et de dépalettisation. Cette ventouse est conçue pour être intégrée dans des systèmes robotisés ou des installations d'automatisation, et elle est équipée de la technologie de vide/de vanne appropriée ainsi que de capteurs. Données techniques selon la plaque signalétique : - Fabricant : J. Schmalz GmbH - Type : SPZ-800X800-3R36 - N° d'article : 10.01.22.03223/0 - N° de série : 1279895 - Année de fabrication : 02/2017 - Poids propre : 46,50 kg Bdjdpsz Ea A Rjfx Adkeh - Dimensions du système de préhension selon la désignation du type : environ 800 × 800 mm Cette ventouse provient d'une installation industrielle et est en état d'occasion. La livraison comprend les éléments et la configuration présentés sur les photos. Une inspection est possible sur rendez-vous. Remarque : Les données techniques ont été prélevées sur la plaque signalétique ou à partir des marquages existants. Pour plus de détails techniques, nous vous recommandons de vérifier les informations à l'aide du numéro d'article auprès du fabricant.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 549 h, capacité de charge: 1 300 kg, hauteur de levage: 4 365 mm, levée libre: 1 445 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 1 990 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot à trois roues électrique Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Triplex État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneumatique avant : Superélastique Type de pneumatique arrière : Superélastique Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 460 Ah Type de batterie : PzS Bdodpfxsz Emide Adkeh Année de fabrication de la batterie : 2020 Déplatoir latéral, 3ème vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, toit, pare-brise, chauffage, cabine complète, levée à mât complet, certificat CE, rétroviseur intérieur, essuie-glace, 3 roues, siège, ACCOUDOIR AVEC COMMANDE AU BOUT DES DOIGTS / ACCESS 1, 2, 3 / LUNETTE ARRIÈRE MANQUANTE !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur totale: 10 259 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 165 mm, Année de construction: 2026, Équipement : * Matériau du châssis : aluminium * Type de châssis : châssis en V * Charge sellette d'attelage National (t) : 12 * Empattement (mm) : 1310-1310 * Hauteur d’attelage (mm) : 1175 * Largeur du châssis (mm) : 1400 * Largeur de chargement (mm) : 2475 * Série de châssis 080 * Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165 * Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165 * Longueur de chargement (mm) : 8880 * Valeur KC : 0400 * Largeur totale (mm) : 2550 * Volume (m³) : 47,5824 * Empattement (mm) (WB) : 5800 * Longueur totale (mm) : 10259 * Châssis * Essieux, freins et suspension * Essieux SAF * Déport (ET) : 120 * Option : premier essieu relevable avec assistance au démarrage * Option : troisième essieu relevable avec Optiturn * Activation de l’essieu relevable supplémentaire via Wabco Smartboard * Indicateur d’usure des plaquettes de frein * Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, blocable manuellement via Smartboard et via un interrupteur sur le châssis * Tête d’attelage pneumatique type Palm européen * Console de commande EBS à gauche avant les essieux (sens de marche) * Smartboard standard * Console air/électricité à droite (sens de marche) * Béquilles de support Weweler à engrenage acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande unilatérale et 2 vitesses * Dimension des pneus : 385/65R22.5 * Surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse * Jantes Alcoa Dura Bright * Type de pneumatique : usage régional * Capteur TPMS type monté sur jante * Capteur TPMS * Capuchons d’écrou de roue chromés avec logo STAS * Projecteurs de travail (commandés par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière gauche et droite (sens de marche), montés sur le support de feux * Projecteurs de travail (commandés par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant gauche et droite (sens de marche), montés au niveau des béquilles * LEDs dans la traverse de porte : 2 x 3 fonctions LED * Protection anti-encastrement actionnement manuel * 2 anneaux de remorquage à gauche et à droite * Garde-boue arrière protection anti-encastrement noir avec logo STAS * Cylindre angle de bennage normal ±47° * Modèle de vérin de benne Hyva - FC 169 * Course vérin de benne : 6480 * Pression max. vérin de benne : 250 * Finition des étages du vérin : standard * Accouplement hydraulique rotatif * Accouplement hydraulique—Taille : 1 * Accouplement hydraulique—Genre : femelle * Accouplement hydraulique—Tuyau : 2 500 mm * Type d’aile : Domar STAS avec bande blanche Bjdpfx Ajy Dmvaedkodh * Nombre de bavettes sur l’aile : 2 pièces * Type de bavettes d’aile : asphalte * Coffre à outils : 860x520x500 * Échelle d’accès aluminium 3 m - côté droit (sens de marche) * Support balai et pelle * Anneaux Ferry * 2 anneaux d’arrimage arrière sur le châssis * Deux cales en plastique * Dispositif de retenue châssis-superstructure polype en caoutchouc Superstructure : * Inclinaison paroi avant (°) : 20 * Inclinaison paroi arrière (°) : 90 * Inclinaison du profilé du longeron intérieur (°) : 45 * Paroi avant 4 mm (alu) * Profil paroi latérale 3 mm – 2 mm * Plancher 8 mm alu - 110 Brinell * Supports en caoutchouc sous les traverses de plancher * Paroi arrière type porte combinée * Type de porte combinée 2/3 - 1/3 avec traverse supérieure pivotante * Ouverture du battant droit en premier * Traverse supérieure de porte version pivotante * Type de charnières à double articulation * T

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 780 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 3 500 mm, levée libre: 75 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 200 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 300 kg, longueur totale: 1 900 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 100 mm, Chariot élévateur électrique à 4 roues Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Standard État technique : bon Type de pneumatique avant : Superélastique État des pneumatiques avant : 60 à 80 % Type de pneumatique arrière : Superélastique État des pneumatiques arrière : 60 à 80 % Tension de la batterie : 52 V Capacité de la batterie : 300 Ah Année de fabrication de la batterie : 2020 Description : Nettoyage approfondi, nouvelle inspection, nouvelle certification conforme à la norme FEM. Déplacer latéralement, dispositif de réglage des fourches, Bjdpfox A I U Esx Adkodh 3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, protection de toit, pare-brise, chauffage, conforme à la STVZO, cabine complète, contrôle par impulsions, certification CE.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 737 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 6 880 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 980 mm, type de transmission: Treibgas, Chariot élévateur à gaz Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 à 4 999 kg Type de mât : Triplex État technique : bon Type de pneumatiques avant : Superélastique État des pneumatiques avant : 80 à 100 % Type de pneumatiques arrière : Superélastique État des pneumatiques arrière : 80 à 100 % Déplatoir latéral, Bedpoyl A R Ujfx Adksdh 3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, conforme à la STVZO, cabine complète, feu de sécurité.