Tps 330 d'occasion à vendre (2 492)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2000, Puissance connectée : 430kW Dimensions : Longueur totale : 10750mm Lhjdpjip T T Hjfx Ablsb largeur : 3400mm Hauteur : 3900mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 498 000 km, première immatriculation: 01/1993, Année de construction: 1993, IVECO Magirus 330 avec pompe à béton CIFA INVETTA 36 m Première immatriculation 1993 – Euro 1 498 000 km 7 836 heures de fonctionnement Équipement CIFA INVETTA 36x Pneus 40/50 % Bon état Disponible immédiatement Ljdpfxsycihzs Abljhb NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES TOUTES MARQUES (MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA) AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU ENGINS DE TERRASSEMENT (CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU)

État: nouveau, Épaisseur de la tôle : 10Longueur de pliage : 4100Diamètre du cylindre supérieur : 330 Données techniques : - Rouleaux trempés et polis - Corps complet en acier ST-52 - Les 4 rouleaux sont disposés symétriquement - Couvercle à entraînement hydraulique pour un retrait facile du matériau - Affichage numérique de la position des rouleaux inférieurs et latéraux - Avance hydraulique - Les rouleaux supérieur et inférieur sont entraînés par l'hydraulique et la transmission - Les mouvements verticaux du rouleau inférieur sont entraînés hydrauliquement - Panneau de contrôle mobile - En conformité avec les normes CE Options : - vitesse de rotation variable EURO 4.681,-- - Table d'alimentation en matériau EURO 3.400,-- - Refroidisseur d'huile EURO 1.040,-- - Support de centre EURO 13.600,-- - Supports latéraux EURO 10.250-- - Extracteur automatique de matériaux - Commande par automate programmable - Commande CNC - Système de chargement automatique des matériaux - Rouleau supérieur interchangeable Ljdpfod Ab Ryex Ablohb - Système de support du rouleau inférieur réglable (pour les demandes spéciales des clients) Nous avons de très nombreuses références !

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * comprend une plateforme de chargement fermée inclinable / accès sans rampes / très léger Données techniques : • Marque : Martz • Modèle : UNILADER 330 C • Type de véhicule : Porte-voitures • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique/TÜV : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 330 x 184 x 0 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 490 x 245 x 87 cm • Poids total autorisé : 1.500 kg • Poids à vide : 340 kg • Charge utile : 1.160 kg • Châssis : plateau surbaissé (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 185R14C • Essieu : essieu à suspension élastomère KNOTT • Roue jockey : oui • Homologation 100 km/h : en option, possible en post-équipement DESCRIPTION • Planche de sol en bois multiplis antidérapante et étanche • Pré-équipement dans les 4 coins pour rehausses grillagées, rehausses latérales ou rehausses frontales • Fermetures excentriques robustes pour le verrouillage de la plateforme • Châssis très bas pour faible angle de montée • Plateau inclinable avec vérins à gaz • Possibilité d’équiper en option de rehausses latérales plus hautes et de rampe à l’arrière • Châssis en acier très robuste • 8 anneaux d’arrimage encastrés latéralement dans le profil du cadre • Système de marche arrière automatique • Dispositif d’attelage KNOTT avec frein de stationnement • Flèche en V solidement boulonnée • Prise 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité surdimensionné • Feu de brouillard arrière intégré • Éclairage intégré dans le cadre arrière • Roue jockey Accessoires disponibles en option – contactez-nous : • Homologation 100 km/h avec amortisseurs de roues • Antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feu de recul supplémentaire • Sangles d’arrimage • et bien plus encore Véhicule neuf avec garantie et TÜV. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Expédition préalable de la carte grise ou plaque d’export avec déclaration en douane possible - Plaques de transit (Allemagne) disponibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1.200 remorques disponibles immédiatement ! Lhedpfex Tcfpjx Ablsb Depuis plus de 30 ans, concessionnaire spécialisé et atelier de réparation pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix et bien d’autres marques - Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire -

État: usagé, kilométrage: 445 000 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2010, Équipement: grue, Plateau 7,60 m – Palfinger PK 18500 – 3 rallonges hydrauliques – rotateur – avec fonction grappin – frein VEB – essieu tandem et essieu directeur – poids total 26 000 kg – poids à vide 13 120 kg – empattement 5 605 mm – = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directionnel ; Suspension : pneumatique Poids à vide : 13 120 kg Charge utile : 12 880 kg PTAC : 26 000 kg Lhjdpfx Abox Ddi Uolsb Numéro de référence : 70 Contactez Miguel Cubas pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l'autoroute A12, près du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi en continu de 8h30 à 19h00.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 330 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 1 600 mm, levée libre: 172 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 335 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 1 350 kg, longueur totale: 1 600 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 790 mm, Transpalette à grande levée Centre de gravité de la charge : 600 Ljdpfxoqynq Re Ablehb Type de mât : Standard État technique : très bon Pneus avant type : polyuréthane Pneus avant état : 100%. Pneus arrière type : polyuréthane Pneus arrière état : 100%. Voltage de la batterie : 24V Batterie Ah : 300Ah Année de construction de la batterie : 2022 Description : Machine d'occasion préparée en usine par Toyota, y compris nouvelle inspection et nouvelle réception selon FEM (ex UVV). Avec direction assistée. Commande par impulsions, course initiale, certificat CE,

État: usagé, numéro de machine/véhicule: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, poids à vide: 4 480 kg, poids maximal de charge: 13 520 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2014, dimension des pneus: 445/45 r19,5, Année de construction: 2014, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin 1 pied d’appui de boîte de vitesses à l’avant, avec base droite et commande unilatérale à droite en direction de marche Cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier Garde-boue demi-coquille légèrement dépassant du châssis principal, butoirs à l’arrière Dispositif d’attelage pour remorque tandem Timon avec œillet d’attelage de 50 mm homologué, version logistique, timon pour système d’attelage sous-châssis Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW, selon choix du fabricant Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement Roues et pneus 445 / 45 R 19,5, selon choix du fabricant, jantes acier, couleur argent usine Ledpfjni Udzsx Ablohb Système de freinage Installation de frein pneumatique bicircuit Frein de stationnement à accumulateur à ressort, connexion Duomatic à l’avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion Marque Haldex. Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS ! Plancher : plateau env. 7 300 mm de long, plancher contreplaqué antidérapant Face avant : aluminium env. 1 200 mm, montants d’angle en acier, version haute capacité Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 connecteur 15 pôles à l’avant, avec câble de connexion Homologation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat Hotline service 24/7, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central Construction soudée en acier à grains fins 6 paires d’anneaux d’arrimage vissés à l’extérieur sur le plancher/cadre extérieur, chacun 5 tonnes 2 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires vissés dans les coins du plancher, chacun 5 tonnes Béquille de support avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur Ailes partielles 1 caisse à outils en plastique, avec étagère intérieure, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni) Dispositif d’attelage remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par broche, plage de réglage max. 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambour selon le choix du constructeur Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par balancier Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier peinture usine argent Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Frein de parking à vis manuelle Réservoir d’air intégré 2 têtes d’accouplement à l’avant, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de connexion Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches à l’avant, câbles de raccordement inclus Plancher Plancher en tôle d’acier/antidérapante pour forte résistance aux charges ponctuelles Remarque : légères ondulations possibles dues aux déformations de soudure ! Longueur de plateau env. 5 200 mm Inclinaison arrière sur 900 mm environ Paroi avant/poteaux d’angle avant Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm Ridelles Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles Panneau arrière/poteaux d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis, avec support de blocage pour rampes de chargement, largeur intérieure env. 2 430 mm Rampes de chargement 2 rampes acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée Revêtement avec 3 rails acier crantés Ledpfx Absi Rixrslshb Avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Bandes réfléchissantes de contour selon ECE R 048, blancs latéraux et rouges à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation 15 ans de garantie contre la perforation par corrosion Paroi avant aluminium Ridelles aluminium anodisé Rampes galvanisées Attention : il s’agit de photos d’archive.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8b1f4087611d72661dc0b3869, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Lsdpoi Ri Nfjfx Ablohb Châssis remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, plaque d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Face avant incurvée brevetée 24 t, béquille à 2 vitesses, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coques Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Géométrie essieux/châssis laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux version Offroad, Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, commande 3x freinage (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme de levage galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour entretien simplifié Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage sécurisées avant, sans raccordement EBS, système de frein électronique avec prise EBS avant, sans câble Attention : La remorque ne peut être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de roulage Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, feux latéraux LED jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux arrière blanc/rouge de maintien de voie 2 prises 7 broches avant, sécurisées contre inversion, sans raccordement Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bars, plus petit étage chromé dur, avec embout vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force camion Benne Benne ronde acier design Stone Master en acier HB 400/450 haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique extérieur et accès frontal. Greenline – benne conique et aérodynamique Support pelle et balai extérieur en paroi avant Porte arrière à membrane Porte arrière pendulaire avec charnière double, montage extérieur, double verrouillage par crochets. 2 vis de serrage à poignée latérales en bas. Parois latérales 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée poids/usure Plate-forme avec accès, platine raccord air/électricité/frein avec grand dégagement pour manipulation optimale Bâche enroulable se repliant côté droit FR, verrouillage centralisé côté gauche FR Consignes d’utilisation Pour le transport sel, chaux, etc., prévoir un vérin avec tige chromée dure pour éviter corrosion due au matériau Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge transportée, il se peut que le respect des charges par essieu, de support et d’attelage ne permette pas d’atteindre ce poids. (Risque de mauvais comportement routier ou de suivi en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation/plaque : Allemagne Homologation CE 2007/46 Solidité selon EN 12642 Hotline SAV 24/7 Prévu support plaque simple ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes conforme ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau, garantie 10 ans contre la corrosion Béquilles : noir poudré Benne RAL 7035 gris clair Décalcomanies Fliegl StoneMaster côtés et arrière Bâche enroulable couleur RAL au choix, unie Version thermoisolée disponible : Couvercle BA

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 12 660 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2021, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Année de construction: 2021, Informations supplémentaires Châssis pour remorque à essieu central Construction soudée en acier à grains fins Type TPS 200 (autorisation spéciale requise) Support d‘attelage avant à engrenage Support arrière repliable Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavettes arrière sur toute la largeur Bavettes devant chaque essieu et bavettes anti-projection derrière chaque essieu 1x support de roue de secours pour 1 roue électrique, avec kit de fixation de roue 1x roue de secours, même marque que les pneus d’origine, jante en acier 1x coffre en inox, largeur=600 / hauteur=400 / profondeur=500 mm, porte polie, verrouillable Anneaux d’arrimage pour porte-engin 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non inclus) 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables en supplément en surface abaissée, 10 t chacun: 1 paire à l’avant et 1 paire à l’arrière incliné Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Lance d’attelage avec œillet 50 mm homologué Lodpfop N Dgusx Ablehb Essieux et suspension Essieux à tambours SAF Essieux et châssis laser-alignés pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement 1810 mm (capacité technique 10 t / essieu) Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double ligne, câblage coloré pour faciliter la maintenance Frein de stationnement à ressort accumulateur Raccord Duomatic à l’avant, avec câble de connexion au camion moteur, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion, Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs permettant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée/abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Reconnaissance de charge d’essieu via signal EBS CAN-Bus pour affichage sur écran dans la cabine (pré-équipement nécessaire sur le camion, pas d’installation camion ; pas de bascule homologuée) Roues et pneus 235/75 R17,5 Marque Fulda Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion 1 projecteur LED additionnel à l’arrière, commandé par feu de recul 1 gyrophare LED avec support, commandé à partir des feux de position (lampe amovible) Plancher Plancher en bois tendre de 70 mm après-coup, passages de roues revêtus en acier/ tôle à damier Inclinaison arrière avec revêtement Mega Grip en caillebotis dentelé Surface abaissée, inclinaison arrière comprise : 6500 mm Paroi frontale / montant d’angle avant Profilé creux alu de 25 mm, hauteur 400 mm, amovible Rampes de chargement Rampes acier longueur 3600 mm, largeur 750 mm, divisées avec tension par câble, latéralement déplaçables, Déplacement latéral des rampes, espacement minimal env. 600 mm, largeur extérieure max. env. 2880 mm Revêtement des rampes avec Mega Grip en caillebotis dentelé Commande hydraulique via centrale électrohydraulique intégrée dans un coffre acier, commande latérale à droite. Remarque : prise OTAN avec câble de raccordement nécessaire sur le camion. Pendant le trajet, le câble de connexion ne doit pas être branché ! Déplacement latéral hydraulique des rampes de chargement, commande séparée (uniquement en association avec la commande hydraulique de

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: a3b1347da4aa7f31dceb875db, poids à vide: 2 kg, poids maximal de charge: 9 kg, poids total: 11 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Châssis de remorque à essieu central Construction soudée en acier à grains fins 6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs vissés dans le plancher/cadre extérieur, chacun pour 5 t Béquille à manivelle à l’avant Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement en acier Lodpfx Absi Ri Ilelohb Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boues quart de cercle Attelage pour remorque à essieu central Lance à œillet d'attelage 40 mm certifié Lance réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 300 mm Essieux et suspension Essieux à tambours BPW Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon choix du constructeur Jantes acier gris usine Système de freinage Système pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à manivelle Réservoir d’air intégré 2 têtes d’accouplement à l’avant, interchangeables, avec flexibles vers le véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS à l'avant, avec câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions arrière, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 fiches 7 broches interchangeables à l’avant, avec câble de connexion Plancher Plancher en tôle d'acier/nervurée pour forte résistance aux charges ponctuelles Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la distorsion du soudage ! Longueur de la caisse env. 5 200 mm Inclinaison arrière d’env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 320 mm Ridelles Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 320 mm, rabattables et amovibles Panneau arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants en acier fixés au châssis avec support pour verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès d’env. 2 430 mm Rampes de chargement 2 rampes acier, longueur 2 300 mm, largeur 510 mm, déplaçables latéralement, avec poignées sur les rampes dessus bois Avec vérins à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la cargaison, il peut ne pas être atteint en raison des limites d’essieux, de charge sur timon et de sellette (comportement routier défavorable possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conformément à §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau Garantie 10 ans contre la corrosion perforante Paroi avant alu Ridelles alu anodisé Rampes galvanisées à chaud Attention : images d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 113bec9dd54d24fa34a088424, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 27 600 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22,5², Informations supplémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable de 2'' Face avant incurvée brevetée Béquille deux vitesses 24 t, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coques Support d’aile intégré, surface résistante aux pierres Avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu 1 barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à disques SAF, diamètre du disque 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux version tout-terrain, suspension pneumatique Lodpfx Aboi Rizijlshb 1er essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et assistance au démarrage, activation 3x freinage (l’assistance au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion perforante Système de freinage Installation de freinage pneumatique à double circuit, câblage coloré pour faciliter la maintenance Frein de stationnement à ressorts 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : La remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Abaissement automatique lors de la bennage avec vanne de coupure Roues et pneus 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multi-fonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, tige chromée dur à la plus petite section, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne caisse alu en aluminium de haute qualité, résistant à l’abrasion, paroi avant 5 mm, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse 30 mm, soudure soignée, rebord supérieur extérieur anti-matériaux en vrac. Accès intérieur à la paroi avant (incompatible avec Cramaro). Porte-pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – porte arrière Porte arrière à battant pendulaire avec charnière double, fixation extérieure avec verrouillage à double crochets. Joint en caoutchouc sur la porte arrière. Remarque : résiste à la chaleur jusqu'à 170°C max ! Fond continu de 6 mm d’épaisseur Plate-forme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec large accès pour une utilisation optimale Bâche roulante rabattable à droite, verrouillage centralisé à gauche Consignes d’exploitation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de bennage avec tige chromée dure pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges admissibles par essieu, timon et sellette. (Comportement routier et de suivi médiocre possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / P

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 057736dac221bda3fc469966a, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 8 kg, poids total: 11 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central Construction soudée en acier à grain fin Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour fixation des sangles Note ! Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Pied de support à engrenage à l'avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes quart de cercle 1 caisse à outils en plastique avec plateau intérieur, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni) 1 compartiment de rangement pour ranchers amovibles, ouvert, sous la plateforme de chargement 4 paires de poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 poches pour ranchers encastrées au centre du plancher, avec renforts vers le cadre principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de ranchers amovibles, B=80/P=80/L=2000 mm, galvanisés à chaud Remarque : Les poches/ranchers ne sont pas conçues pour la seule fixation de charges telles que des profilés, tuyaux, etc., sans enroulement Dispositif d’attelage remorque tandem Timon avec œillet d’attelage 40 mm certifié Lhsdpfx Asi Ri H Djbleb Timon mécaniquement réglable en longueur sur 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, timon réglé à 1800 mm (remarque : respecter répartition de la charge et charge d’appui) Essieux et suspension Essieux GFA avec roulements coniques et frein à came en S Essieux/châssis alignés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabole avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de charge des essieux (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort Réservoir d'air intégré 2 têtes d’accouplement à l’avant sécurisées contre l’inversion avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de liaison Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 Volts, feux à chambres multiples, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 fiches 7 broches sécurisées contre l’inversion à l’avant avec câble de liaison Plancher Panneaux antidérapants env. 30 mm, pour haute résistance ponctuelle Remarque : gondolement du plancher possible dû aux conditions climatiques ! Longueur de plateau env. 6 200 mm Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la cargaison le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges par essieu / charges d’appui et charges semi-remorque. Homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec certification et rapport Dekra Hotline de service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Cadre DB 7350 gris Novagrau Attention : Photos d'archives !

État: très bon (occasion), kilométrage: 519 844 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, hauteur totale: 3 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 980 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Caméra de recul - Porte latérale - Pare-soleil escamotable = Remarques = WJMA1VNJ60C362547 = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 19 000 kg Hayon élévateur : Dhollandia, plateau repliable sous châssis État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter notre service commercial pour plus d’informations. = Informations sur l’entreprise = Pour toute question ou suggestion, n’hésitez pas à nous contacter. Nous garantissons une réponse sous 8 heures. Les prix s’entendent hors TVA. Aucun droit ne peut être tiré des informations fournies. Téléphone du bureau : MOB : Néerlandais - Anglais - Allemand - Français - Espagnol - Italien (Disponible sur WhatsApp et Viber.) MOB : Néerlandais (Disponible sur WhatsApp et Viber.) En cas de paiement par virement bancaire, veuillez effectuer le transfert sur notre compte bancaire ci-dessous. Vérifiez toujours les coordonnées de paiement figurant sur notre site Internet. Si vous recevez d’autres informations, contactez-nous. En cas de doute, veuillez nous appeler afin que nous puissions vérifier la facture et/ou le paiement. Coordonnées bancaires : Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN : NL 89 RABO EORI/TVA : NL857401B(01) BIC/SWIFT : RABONL2U Lsdpfxov Ax H Ns Ablshb

État: usagé, Année de construction: 2019, Détails techniques : Tension : U1 : 400V Tension à vide : 70 V Poids de la machine env. : 100 kg / appareil Dimensions de la machine : env. 0,85 x 0,37 x 1,25 m par appareil 4 postes à souder Fronius TransPuls disponibles Adaptés à un usage industriel, par exemple pour intégration robot. Domaines d’utilisation : Processus de soudage "CMT", pour tous travaux de soudage MIG/MAG Mobile, 4 roues dont 2 pivotantes Avec dévidoir de fil type : VR 7000-CMT : Vitesse d’avance du fil 0,5 - 22 m/min ; diamètre de fil utilisable : 0,8 - 1,2 mm Télécommande RCU5000i univoSD Ensemble de faisceaux intermédiaires d’1 mètre Chariot de transport Indice de protection IP 23 Type de refroidissement AF Commande via écran RCU 5000i Lhjdpfju Nwhijx Abljb En bon état.

État: usagé, kilométrage: 660 873 km, première immatriculation: 12/2012, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 600 mm, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Roue de secours - Clé de rechange - Limiteur de vitesse - Réservoir de carburant en aluminium - Prise de force - Caméra de recul - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Pare-soleil - Courant alternatif - Boîte à outils - Phares xénon = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Cabine avec demi-couchette Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Marque des essieux : Autre Freins : Freins à disque Essieu avant : directeur ; Profondeur de sculpture gauche : 8 mm ; Profondeur de sculpture droite : 7 mm ; Suspension : à lames Essieu arrière : jumelé ; Profondeur de sculpture int. gauche : 10 mm ; Profondeur de sculpture ext. gauche : 15 mm ; Profondeur de sculpture int. droite : 13 mm ; Profondeur de sculpture ext. droite : 13 mm ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 13 920 kg Lsdpfjxgyvvex Abljhb Charge utile : 5 080 kg Poids total autorisé : 19 000 kg État Dommages : aucun

État: usagé, kilométrage: 1 166 027 km, première immatriculation: 01/2013, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 500 mm, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et équipements supplémentaires = Lhjdpfxex Rm Hxo Ablob - Lecteur CD - Réservoir de carburant en aluminium - Phares - Pare-soleil - Courant alternatif - Boîte à outils = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil du pneu gauche : 7 mm ; profil du pneu droit : 7 mm ; suspension : ressort à lames Essieu arrière : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 7 mm ; gauche extérieur : 7 mm ; droite intérieur : 7 mm ; droite extérieur : 7 mm ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 12 630 kg Charge utile : 6 370 kg PTAC : 19 000 kg Dommages : aucun

État: usagé, kilométrage: 799 914 km, première immatriculation: 01/2013, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 600 mm, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Roue de secours - Clé de rechange - Limiteur de vitesse - Réservoir de carburant en aluminium - Réfrigérateur - Prise de force Lhjdpfex Rmupex Ableb - Caméra de recul - Projecteurs - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Visière - Courant alternatif - Boîte à outils = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Cabine semi-couchette Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Marque des essieux : Anders Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel ; Profondeur du profil du pneu gauche : 12 mm ; Profondeur du profil du pneu droit : 14 mm ; Suspension : Suspension à lames Essieu arrière : Doubles roues ; Profondeur du profil pneu intérieur gauche : 14 mm ; extérieur gauche : 14 mm ; intérieur droit : 8 mm ; extérieur droit : 14 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 860 kg Charge utile : 7 140 kg PTAC : 19 000 kg État Dommages : aucun

État: usagé, kilométrage: 780 193 km, première immatriculation: 02/2013, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 500 mm, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Ljdpjx Rlhnofx Abljhb - Lecteur CD - Roue de secours - Réservoir de carburant en aluminium - Caméra de recul - Phares - Visière - Courant alternatif - Boîte à outils = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel ; Profondeur de la bande de roulement gauche : 15 mm ; droite : 15 mm ; Suspension : Suspension à lames Essieu arrière : Jumelé ; Profondeur bande de roulement gauche intérieure : 18 mm ; gauche extérieure : 18 mm ; droite intérieure : 18 mm ; droite extérieure : 18 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 12 700 kg Charge utile : 6 300 kg PTAC : 19 000 kg Dommages : Aucun

État: usagé, kilométrage: 697 414 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2010, Équipement: béquet, climatisation, régulation électrique des vitres, Dimension des pneus : 385/65R22,5 Essieu avant : Suspension à lames Essieu arrière 1 : Jumelé ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Jumelé ; suspension pneumatique Transmission : Roues Poids à vide : 11 500 kg Ljdeuu D Ewopfx Ablehb Charge utile : 14 500 kg PTAC : 26 000 kg

État: bon (utilisé), kilométrage: 313 000 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 255 l, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 870 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 590 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, béquet, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Prise 12 volts - Réservoir de carburant en aluminium - Kit mains-libres (Carkit) - Verrouillage centralisé à distance - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Accoudoir central - Roue de secours - Caméra de recul - Boîte à outils - Déflecteur de vent = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 8 710 cm³ Boîte de vitesses : ZF, 12 rapports, automatique Marque des essieux : Anders Essieu avant : Directionnel Vitesse maximale : 90 km/h Poids Poids à vide : 10 113 kg Charge utile : 9 387 kg PTAC : 19 500 kg Fonctionnel Hayon élévateur : dHollandia, hayon arrière, 2 000 kg Marque de la carrosserie : Jos Mulder Carrosserie Intérieur Intérieur : noir Entretien Contrôle technique : Nouveau contrôle technique (TÜV) à la livraison Historique Carnets : Disponibles (entretien concessionnaire) Lodpfx Absxlr Sgolohb État État technique : bon État visuel : bon Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Sécurité produit Fabricant : IVECO Schouten Used B.V. / Altena Trucks B.V. Almweg 4 4286LG ALMKERK, NL

État: nouveau, La Sinus 330/2000 D est un tour universel conventionnel impressionnant de la marque KNUTH, qui se distingue par sa construction extrêmement précise et performante. Son banc de machine lourd, moulé en une seule pièce, et son pont amovible permettent l’usinage de grandes pièces jusqu’à un diamètre de 1035 mm. L’embrayage à disques manuel assure une transmission puissante entre le moteur et la broche, tandis que les glissières de banc trempées garantissent une grande précision et un fonctionnement silencieux, même lors d’usinages intensifs. L’équipement standard comprend notamment une visualisation de position 3 axes, divers mandrins de serrage ainsi qu’un dispositif pour tournage conique. De plus, la machine offre une efficacité et une sécurité accrues pendant l’exploitation grâce à des fonctions de sécurité bien conçues et aux avances rapides sur deux axes. Découvrez les possibilités offertes par la Sinus 330/2000 D et demandez une offre pour acquérir ce tour universel performant, parfaitement adapté à vos besoins dans la catégorie des tours conventionnels. Lodpfx Asu E Nhgobljhb

État: nouveau, La Sinus 330/3000 D est un tour universel impressionnant de la catégorie des tours conventionnels de KNUTH, qui se distingue par sa conception hautement précise et performante. Grâce à son banc de machine massif, moulé d’un seul tenant, et à sa bride amovible, elle permet l’usinage de grandes pièces jusqu’à un diamètre de 1035 mm. L’embrayage à disque manuel assure une transmission puissante entre le moteur et la broche, tandis que les glissières de banc trempées garantissent une grande précision et un fonctionnement silencieux, même lors d’opérations d’usinage exigeantes. Les équipements standard incluent, entre autres, un afficheur de position 3 axes, différents diamètres de mandrin ainsi qu’un dispositif de tournage conique. Les fonctions de sécurité et une lubrification automatique efficace complètent le profil de cette machine robuste. Que ce soit pour des applications industrielles ou pour une production de précision, la Sinus 330/3000 D est le choix idéal. Demandez dès maintenant une offre et découvrez comment ce tour universel peut optimiser vos processus de fabrication. Lhodjuyh Nropfx Ablob

État: usagé, Bride de mandrin, montage à bride, bride de mandrin de tour, bride d'entraînement -Bride de serrage pour : mandrin à trois mors, mandrin à quatre mors, plaque frontale -Diamètre extérieur : 330 mm -Diamètre intérieur : 100 mm -Cône : Ø 210 -Rezess : Ø 252 mm -Cercle de trous : Ø 171/Ø 18 mm Ledpfx Abjfh Smxolehb -Dimension : Ø 330/H35 mm -Poids : 16 kg

État: usagé, Bloc de rouleaux de scie, bloc de rouleaux de scie, chevalet de scie, bloc de convoyeur à rouleaux -pour : scie à métaux, scie à ruban, scie circulaire à froid -Rouleaux : Ø 89 x 330 mm -Largeur des rouleaux : 330 mm Lhedpfx Absd Sacheljb -Dimensions : 435/580/H720 mm -Poids : 20,5 kg