Stock Fileté d'occasion à vendre (14 547)

État: bon (utilisé), kilométrage: 815 045 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 980 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2006, Volvo FM380 6x2 - 2/3 stock Berdex Transport de bétail - 54M3 - Pont-bascule - I-Shift Année modèle : 25-04-2006 KM : 815045 YV2JN50CX6A611773 BR-XX-33 APK/TÜV : 13-05-2026 Caisse Berdex 3 étages Hayon élévateur avec système de pesée I-Shift Camion d’origine néerlandaise = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 130 cc Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale : 8 000 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 70 % ; Profondeur des sculptures droite : 70 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 295/80R22.5 ; jumelés ; Charge maximale : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures int. gauche : 70 % ; ext. gauche : 70 % ; int. droite : 70 % ; ext. droite : 70 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/65R22.5 ; essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 60 % ; droite : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Ijdpfxoy D Adge Aphebb Poids à vide : 14 576 kg Charge utile : 12 424 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Volvo État État technique : bon État optique : bon Identification Immatriculation : BR-XX-33 Informations supplémentaires Contactez VAEX The Truck Traders pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, empattement: 9 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 2009, WSM000003117760 Ibjdpfxeymr Dte Aphob = Plus d'informations = Poids à vide: 7.450 kg Capacité de charge: 31.550 kg PBV: 39.000 kg APK (CT): valable jusqu'à mars 2027 État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: OV-75-GJ

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, couleur: autre, Année de construction: 2012, Poids à vide: 7.480 kg Ibodpfx Apjy Umt Tohob Capacité de charge: 31.520 kg PBV: 39.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: 1QCC150

État: très bon (occasion), kilométrage: 617 315 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 2, Année de construction: 2015, Cabine: simple Poids à vide: 7.720 kg Capacité de charge: 11.780 kg PBV: 19.500 kg État technique: très bon Iodszzrp Dspfx Aphebb État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 1YHT589

État: très bon (occasion), kilométrage: 767 925 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 2, Année de construction: 2015, Cabine: simple Nombre de cylindres: 6 Poids à vide: 7.720 kg Capacité de charge: 11.780 kg PBV: 19.500 kg État technique: très bon Iedpfxezzrnge Aphsbb État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: 1YHT610

État: très bon (occasion), kilométrage: 639 340 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder - Lecteur radio/CD = Plus d'informations = Cabine: simple Nombre de cylindres: 6 Poids à vide: 7.420 kg Capacité de charge: 12.080 kg Isdpfozzriqex Aphebb PBV: 19.500 kg État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: 1YHT570

État: d'occasion, kilométrage: 618 325 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Poids à vide : 11 800 kg Ibedpsy H Uwkjfx Apheb

État: nouveau, Diamètre du filetage : M6 - M36 mm Vitesse de rotation : 156 tr/min Rayon : 1200 mm Angle réglable de - à 0 - 90 degrés Poids de la machine : environ 0,4 t Encombrement : environ 1,4 x 0,1 x 0,7 m Taraudeuse électrique / 4450136SET Taraudage rapide et précis grâce à un bras pivotant positionnable librement Ijdpfx Apsg N Nl Ijhobb - Tête de machine pivotante de 0 à 90 degrés - Porte-outil à changement rapide avec embrayage de sécurité pour un taraudage sûr sans risque de rupture - Sens de rotation (gauche/droite) sélectionnable sur la tête de machine - Réglage de la taille du filetage, de la vitesse, du pas et de la profondeur de coupe via un écran tactile sur le bras pivotant - Mode manuel : une fois la profondeur de coupe réglée atteinte, la broche s'arrête automatiquement ; l'avance et le recul doivent être activés manuellement. - Mode automatique : une fois la profondeur de coupe réglée atteinte, la machine passe automatiquement de l'avance au recul – idéal pour le taraudage de plusieurs trous borgnes Comprend : 1 porte-foret taraud GT12 M6, M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20, M22-24, M27, M30, M33, M36 Châssis : 900 x 600 x 875 mm

État: nouveau, Diamètre du filetage : M6 - M24 mm Vitesse de rotation : 200 tr/min Rayon : 1200 mm Angle réglable de -0 à 90 degrés Poids de la machine : environ 0,4 t Encombrement : environ 1,4 x 0,1 x 0,7 m Taraudeuse électrique / 4450124SET Taraudage rapide et précis grâce à un bras pivotant à positionnement libre - Tête de machine pivotante de 0 à 90 degrés Isdjg N Nl Dopfx Aphjbb - Mandrin à changement rapide avec embrayage de sécurité pour un taraudage sûr, sans risque de rupture - Sens de rotation (gauche/droite) sélectionnable sur la tête de machine - Réglage de la taille du filetage, de la vitesse, du pas et de la profondeur de coupe via l'écran tactile sur le bras pivotant - Mode manuel : une fois la profondeur de coupe réglée atteinte, la broche s'arrête automatiquement. Les mouvements avant et arrière doivent être activés manuellement. - Mode automatique : une fois la profondeur de coupe réglée atteinte, la machine passe automatiquement du mouvement avant au mouvement arrière – idéal pour le taraudage de plusieurs trous borgnes. Livré avec 1 mandrin de taraudage GT24 M6, M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20, M22-24 Châssis de support : 900 x 600 x 875 mm

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 680 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 9 470 mm, couleur: orange, Année de construction: 2014, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 55 / R22.5 Marque des essieux : Gigant Freins : freins à disque Ibjdpfx Apezzkk Tjhsb Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 11 940 kg Charge utile : 30 060 kg P.T.C. : 42 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : Dhollandia DHVH, porte arrière, 2 500 kg Marque de la carrosserie : Burgers Carrosserie Plywood Box Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: très bon (occasion), kilométrage: 220 180 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé à distance - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Jupe latérale - Pare-soleil - Contrôle de stabilité Iedpfx Apou E Ex Ishobb - Boîte à outils - Attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : automatique Marque des essieux : Michelin Essieu avant : Directionnel ; Profil pneus gauche : 80% ; Profil pneus droit : 80% ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière : Roues jumelées ; Profil pneus gauche intérieur : 45% ; profil pneus gauche extérieur : 45% ; profil pneus droit intérieur : 45% ; profil pneus droit extérieur : 45% ; Suspension : pneumatique Marque de la carrosserie : ZF État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 608 117 km, puissance: 152 kW (206,66 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 180 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 070 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2018, Trappe de chargement: 2000 kg ZCFAG1EF002683544 = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 4.485 cc Poids à vide: 7.235 kg Capacité de charge: 4.755 kg PBV: 11.990 kg Ibodpfx Apoymqamehob État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: 22-BLH-6

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13 R 22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 000 m³, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, - ADR - Caisse à outils - Pare-soleil - PTO Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camion-citerne carburant | 12,000L | EURO-3 | STOCK Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour la distribution professionnelle de carburant dans des environnements routiers et tout-terrain exigeants. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 développant 360HP et 1,800 Nm de couple, ce camion à transmission permanente 4x4 associe un châssis Heavy-Duty Grounder à une citerne à carburant 12,000-litre à deux compartiments. Le véhicule dispose d'une capacité d'essieux renforcée et d'une configuration de pneus adaptée afin de supporter un poids opérationnel supérieur sur les terrains difficiles. Associé à la transmission intégrale permanente, aux blocages de différentiel, au PTO d'usine et aux équipements spécialisés pour climats chauds, cet Arocs offre une solution fiable d'approvisionnement en carburant pour les opérations minières, de construction, d'infrastructure, d'énergie et de projets isolés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Transmission intégrale permanente ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Couple de 1,800 Nm ✔ Transmission manuelle Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G ✔ Configuration renforcée des essieux & pneus ✔ Capacité de poids accrue pour les opérations tout-terrain ✔ Citerne à carburant 12,000-Litre ✔ Deux compartiments séparés de 6,000-Litre ✔ Pompe hydraulique de distribution de carburant ✔ Capacité de pompe d'env. 400–500 L/min ✔ Système intégré de mesure du carburant ✔ Enrouleur de tuyau de carburant 30-Metre ✔ PTO Mercedes-Benz d'usine ✔ ADR Type Class AT ✔ Pack de protection climat chaud & poussière ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Conçu pour la distribution professionnelle de carburant Un approvisionnement fiable en carburant devient essentiel lorsque les équipements fonctionnent loin des stations-service conventionnelles. Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A associe une transmission intégrale permanente à un système de citerne à carburant 12,000-litre spécialement développé pour le transport et la distribution professionnels de carburant. La citerne est divisée en deux compartiments indépendants de 6,000-litre, offrant une solution pratique pour une gestion organisée du carburant pendant les opérations quotidiennes. Des cloisons anti-vagues internes contribuent à contrôler le mouvement du liquide pendant le transport, tandis que la construction en acier Heavy-Duty de la citerne assure la durabilité requise pour une utilisation commerciale intensive. Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, groupes électrogènes, équipements de construction et véhicules de projet opérant dans des zones isolées. Ibedpfx Apszpxrhshob Citerne à carburant Heavy-Duty 12,000-Litre La distribution de carburant nécessite davantage que simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre. La citerne est fabriquée en acier doux Heavy-Duty avec une enveloppe de réservoir de 5 mm et des sections avant et...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 000 m³, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, - ADR - Caisse à outils - Pare-soleil - PTO Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camion-citerne carburant | 12,000L | EURO-3 | STOCK Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour la distribution professionnelle de carburant dans des environnements routiers et tout-terrain exigeants. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 développant 360HP et 1,800 Nm de couple, ce camion à transmission permanente 4x4 associe un châssis Heavy-Duty Grounder à une citerne à carburant 12,000-litre à deux compartiments. Le véhicule dispose d'une capacité d'essieux renforcée et d'une configuration de pneus adaptée afin de supporter un poids opérationnel supérieur sur les terrains difficiles. Associé à la transmission intégrale permanente, aux blocages de différentiel, au PTO d'usine et aux équipements spécialisés pour climats chauds, cet Arocs offre une solution fiable d'approvisionnement en carburant pour les opérations minières, de construction, d'infrastructure, d'énergie et de projets isolés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Transmission intégrale permanente ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) Ibedpfx Ajzpwd Aophob ✔ Couple de 1,800 Nm ✔ Transmission manuelle Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G ✔ Configuration renforcée des essieux & pneus ✔ Capacité de poids accrue pour les opérations tout-terrain ✔ Citerne à carburant 12,000-Litre ✔ Deux compartiments séparés de 6,000-Litre ✔ Pompe hydraulique de distribution de carburant ✔ Capacité de pompe d'env. 400–500 L/min ✔ Système intégré de mesure du carburant ✔ Enrouleur de tuyau de carburant 30-Metre ✔ PTO Mercedes-Benz d'usine ✔ ADR Type Class AT ✔ Pack de protection climat chaud & poussière ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Conçu pour la distribution professionnelle de carburant Un approvisionnement fiable en carburant devient essentiel lorsque les équipements fonctionnent loin des stations-service conventionnelles. Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A associe une transmission intégrale permanente à un système de citerne à carburant 12,000-litre spécialement développé pour le transport et la distribution professionnels de carburant. La citerne est divisée en deux compartiments indépendants de 6,000-litre, offrant une solution pratique pour une gestion organisée du carburant pendant les opérations quotidiennes. Des cloisons anti-vagues internes contribuent à contrôler le mouvement du liquide pendant le transport, tandis que la construction en acier Heavy-Duty de la citerne assure la durabilité requise pour une utilisation commerciale intensive. Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, groupes électrogènes, équipements de construction et véhicules de projet opérant dans des zones isolées. Citerne à carburant Heavy-Duty 12,000-Litre La distribution de carburant nécessite davantage que simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre. La citerne est fabriquée en acier doux Heavy-Duty avec une enveloppe de réservoir de 5 mm et des sections avant et...

État: nouveau, diamètre de filetage métrique (min.): 3 mm, diamètre de filet métrique (max.): 24 mm, modèle RE16 à M16, modèle RE24 à M24 - bras parallèle inusable sur roulement à billes avec rayons de 1270 ou 1800mm - raccordement 230V / 1Ph - vitesse de rotation réglable en continu - affichage numérique de la vitesse de rotation - commande de profondeur numérique avec mémoire pour 5 programmes - fixation à changement rapide selon le standard DIN Iodpfxjrb Akmj Aphjbb Options : Système de micro-pulvérisation pour le modèle 1800 Table en fonte Roues pour table en fonte Tête multifonctionnelle pour couper sous tous les angles

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, unité de filtration spéciale pour les machines laser jusqu'à la tête laser 6 KW Ibsdpfjtttfcox Aphob

État: nouveau, Année de construction: 2026, unité de filtration spéciale pour les machines laser jusqu'à la tête laser 6 KW Ibjdpfxslzi Rre Apheb

État: bon (utilisé), Mandrin de taraudage, mandrin à filet, mandrin de perçage à filet, appareil de taraudage Iedpfx Astxkunjphebb - Fabricant : WMW, appareil de taraudage, modèle GSA 1 - Type de porte-outil : MK1 / B12 - Boîte de vitesses à changement rapide : retour rapide intégré - Diamètre de serrage : max. 6 mm - Tailles de taraudage : M2-M4 - Quantité : 1 mandrin de taraudage disponible - Prix : par pièce - Dimensions : 125 x 100 x 60 mm - Poids : 0,7 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 737 h, capacité de charge: 200 kg, poids à vide: 3 669 kg, type de carburant: électrique, 2 exemplaires disponibles en stock ! Genie Z33-18. Année de fabrication : 2018. Nombre d’heures d’utilisation : 737. Poids pour le transport : 3 669 kg. Hauteur de travail : 12 mètres. Portée latérale : 5,5 mètres. Capacité de la nacelle : 200 kg. Batteries 48 volts avec chargeur 230 volts. Isdjzz Al Ajpfx Aphebb Vidéo, photos et informations également disponibles sur WhatsApp ! Prix net + 21 % de TVA, ou prix net à l’export avec numéro de TVA. Prix par pièce ! Nous parlons néerlandais. Wir sprechen Deutsch. We speak English. Nos conditions générales de vente s’appliquent à toutes les transactions ! Les machines sont vendues EXW Winterswijk (Pays-Bas), dans leur état actuel !

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Torniture Miyano ABX-64THY2 à deux broches et tête fixe, dotée d’une commande CNC de la série 31i, modèle B, de Fanuc, avec tourelle triple à 12 positions, mandrins Hainback, machine à 10 axes, capacité d’outillage motorisé, broche 1 : 40-4000 tr/min, broche 2 : 50-5000 tr/min, diamètre de travail maximal de 64 mm, chargeur de barres IEMCA Master 21 de 3 m, convoyeur à copeaux LNS. N° de série : CP640028 (2014), 11 350 kg. (2) outils motorisés à angle droit pour Miyano ABX64, (2) outils motorisés droits pour Miyano ABX64. Pays d’origine : Japon. Emplacement : ces lots sont situés à Biggleswade, au Royaume-Uni. Malheureusement, il n’y a pas de système de chargement sur place. Le démontage et le chargement seront à la charge de l’acheteur. Ibedpfjzzbxbex Aphjb

État: d'occasion, Tour parallèle à charioter/fileter WMW NILES DLZ 500 IV L 1000 Entre-pointes : 1000 mm Diamètre maxi sur le banc : 500 mm Diamètre maxi au dessus du trainard : 300 mm Passage de broche : Ø 50 mm Ijdpfxozwgnte Aphobb Vitesse de broche : de 28 à 1400 t/min. Mandrin 3 mors Ø 200 mm Filetages : Métriques + Whitworth Contre pointe CM4 Avances auto transversal + longitudinal + rapide Pompe à lubrifiant Tension : 380 V Dimensions (L x largeur x hauteur) : 3000 x 1400 x 1500 mm Poids : env. 2,5 T

État: d'occasion, kilométrage: 428 914 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 190 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 675 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Moteur et transmission* Moteur MAN D0836 Euro 6 * 290 ch / 213 kW * Moteur diesel à 6 cylindres * 1 150 Nm de couple * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic® à 12 rapports * Régulateur de vitesse * Frein de stationnement (régulation de la force de freinage constante) * Essieu arrière HY-1130 avec blocage de différentiel * Rapport de pont i = 3,70 * Essieu avant à suspension pneumatique 5,6 t * Essieu arrière à suspension pneumatique 10 t * Empattement 5 075 mm * Réservoir de carburant 220 l * Réservoir AdBlue 20 l * Prise d'air surélevée derrière la cabine Cabine et confort* Cabine LX avec toit haut * Largeur de la cabine 2 240 mm * Siège conducteur à suspension pneumatique, climatisation, chauffage et support lombaire * Accoudoirs pour le siège conducteur et passager * Siège passager à suspension pneumatique, chauffage et support lombaire * Chauffage de stationnement Eberspächer * Climatisation * Toit ouvrant électrique * 1 couchette avec espace de rangement * Matelas inférieur * Rideaux périphériques * Rideau transversal * Boîte isotherme avec table d'appoint * Lève-vitres électriques * Stores occultants sur les portes * Verrouillage centralisé * Volant multifonction Ibsdpfx Ajzyzn Tophsb * Vitres teintées * Capteur de pluie Multimédia et communication* MAN Media Truck Advanced * Préparation pour la navigation * Carte SD de navigation Europe de l'Ouest * Système mains libres Bluetooth * Prises USB et AUX * Système audio MAN * Antenne GPS * Préparation pour la caméra de recul * Pré-équipement Toll Collect Sécurité et assistance* Aide au freinage d'urgence 2 (EBA2) * Système de maintien de voie IV (LGS) * ABS * ASR * ESP * MAN BrakeMatic * Frein moteur EVB * Signal de freinage d'urgence ESS * Feux de virage * Feux de brouillard * Feux de jour * Allumage automatique des feux avec capteur de lumière * Affichage numérique de la charge par essieu * Antidémarrage Aménagement pour le transport d'animaux* Aménagement Köstner pour le transport d'animaux * Version à un étage * Structure en aluminium * Construction robuste * Bonne accessibilité et aménagement intérieur pratique Poids et dimensions* Masse totale autorisée : 15 000 kg * Charge sur l'essieu avant : 5 600 kg * Charge sur l'essieu arrière : 10 000 kg * Empattement : 5 075 mm * Débord arrière : 2 675 mm * Longueur totale 9 190 mm Dimensions des pneus* Pneu avant : 305/70 R19,5 * Pneu arrière : 305/70 R19,5 * Réservoir de carburant : 220 l * Réservoir AdBlue : 20 l * Poids total technique : 15 000 kg * Poids à vide : 8 385 kg * Longueur totale : 9 190 mm * Empattement : 5 075 mm * Inspection technique à effectuer : Numéro d'immatriculation / Véhicule : 12424 Erreurs et modifications réservées Publicités et autres inscriptions ont été supprimées numériquement. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous accompagner dans toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants : * Reprise de votre ancien véhicule * Inspection technique / contrôle périodique * Démarches complètes pour l'exportation * Intermédiation pour l'obtention de financements * Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Remorquage et transport de véhicules Votre équipe VTS

État: d'occasion, Tour parallèle à charioter / fileter GEMA LZ 160 Entre-pointes : 1000 mm Diamètre maxi sur le banc : 310 mm Ijdpfx Apezwddlehjbb Diamètre maxi au dessus du trainard : 180 mm Diamètre maxi dans le rompu : Ø 420 mm x longueur 200 mm Passage de broche : Ø 44 mm Vitesse de broche : de 48 à 1500 t/min. Tourelle TRIPAN Fourni avec 2 porte-outils Mandrin 3 mors concentriques Ø 200 mm Filetages : Métriques + Whitworth Contre pointe : CM3 Avances auto longitudinales + transversales Pompe à lubrifiant Tension : 380 V Dimensions (L x largeur x hauteur) : 2100 x 800 x 1300 mm Poids : env. 1,3 T

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 18, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Opel Movano, autocar de tourisme/scolaire (identique au Fiat Ducato) / Autocar de tourisme, plusieurs véhicules disponibles immédiatement. Véhicules en stock / véhicules en entrepôt, disponibles immédiatement. Différentes gammes d'équipements. Aménagement comme suit : - Isolation phonique et thermique de l'habitacle - Vitrage gris/noir, selon la découpe d'origine - 16 sièges inclinables + siège individuel passager + siège conducteur = 18 places au total, possibilité d'ajouter un siège double passager, pour un total de 19 places - (Bien entendu, le véhicule peut également être équipé de 16 sièges pour répondre aux exigences du permis de conduire D1) - Sur demande, un siège passager ou une table peuvent être installés à côté du siège conducteur. - Chauffage à convecteurs dans l'habitacle - Climatisation dans l'habitacle, sur demande avec un deuxième compresseur - Éclairage nocturne à plusieurs niveaux, blanc/orange - Trappe de toit - Entraînement électrique de la porte coulissante d'origine - Marchepied électrique à la porte coulissante d'origine - Sur commande, possibilité d'une porte extérieure à battants motorisée - Essieu arrière renforcé En option : Sur commande, possibilité de choisir entre un Fiat Ducato, un Citroën Jumper, un Peugeot Boxer ou un Opel Movano. Différentes gammes d'équipements disponibles en stock. - Porte centrale électrique + 2 000,00 € - Porte centrale à double largeur + 3 000,00 € (perte d'un siège) - 5 places debout - Boîte de vitesses automatique - 180 ch Véhicule de base avec climatisation, boîte de vitesses manuelle, capteurs de stationnement avant et arrière avec caméra de recul, radio avec kit mains libres, volant multifonction, ... Empattement : 4035 mm Longueur totale : 6223 mm Hauteur : 2522 mm Iodpfx Apjzyvplshsbb Largeur : 2050 mm Poids total autorisé : 4500 kg !! Équipements spéciaux : Airbags conducteur/passager, pack Cool & Sound, interface électrique pour des aménagements supplémentaires, système d'aide à la conduite : système d'aide au stationnement avec caméra de recul, pack d'éclairage 1, kit de réparation de pneus, sièges dans la cabine : siège passager individuel réglable, sièges dans la cabine : siège conducteur chauffant Autres équipements : Rétroviseurs extérieurs, pneumatiques individuels sur le 2e essieu / l'essieu arrière, système d'aide à la conduite : assistance au maintien de trajectoire en cas de vent latéral, alternateur 185 A, portes arrière à battants vitrées (angle d'ouverture de 180 degrés), toit surélevé H2, poids total autorisé 4,25 t, carrosserie/superstructure : fourgon à espace de chargement élevé, variante de carrosserie : longueur du véhicule L4, variante de carrosserie : toit surélevé (H2), réservoir de carburant : 80 litres, colonne de direction (volant) réglable, réglage de la portée des phares, mise à niveau du modèle, moteur 2,3 litres - 103 kW CDTI, filtre à pollen, empattement long, faible émission selon la norme d'émissions Euro 6e-TEMP, porte coulissante compartiment de chargement/passagers à droite, feux de position latéraux, pack visibilité, jantes en acier 6,5x16, feux de jour à LED, poids total autorisé 4,25 t, limite de vitesse 90 km/h Possibilité d'exportation nette Toutes les informations sont données sans garantie Il s'agit de véhicules allemands / pas de réimportations. Sur commande, possibilité de choisir un Citroën/Peugeot/Fiat Ducato ou un Opel Movano. Nous assurons l'expédition dans le monde entier.

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Frigorifique | 245HP | EURO-3 | Carrier | Le camion frigorifique Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 est à vendre et configuré pour assurer un transport fiable à température contrôlée dans des environnements d’exploitation exigeants. Équipé d’un moteur diesel six cylindres Mercedes-Benz EURO 3 développant 245 HP, ce camion frigorifique combine une transmission intégrale 4x4 avec des blocages de différentiel avant et arrière, une chaîne cinématique manuelle robuste et une carrosserie frigorifique isolée en GRP spécialement conçue. La carrosserie frigorifique d’environ 5 mètres est dotée d’une construction isolée en panneaux sandwich, d’un plancher isolé renforcé, de deux portes arrière et d’un système frigorifique Carrier. Cette configuration est particulièrement adaptée à la distribution alimentaire, à la logistique de la chaîne du froid et au transport à température contrôlée lorsque les conditions routières peuvent dépasser les itinéraires conventionnels asphaltés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A Camion Frigorifique ✔ Transmission Intégrale 4x4 ✔ Blocages de Différentiel Avant & Arrière ✔ 245 HP / 180 kW ✔ Moteur Diesel Mercedes-Benz 6 Cylindres EURO 3 ✔ Boîte de Vitesses Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Boîte de Transfert Mercedes-Benz VG550 ✔ Carrosserie Frigorifique d’Environ 5,000 mm ✔ Construction Isolée en Panneaux Sandwich GRP ✔ Parois Latérales & Toit Isolés de 50 mm ✔ Plancher Isolé de 80 mm ✔ Groupe Frigorifique Carrier ✔ Portes Arrière Isolées à Deux Battants ✔ Surface de Plancher Intérieure Renforcée en Aluminium ✔ Éclairage Intérieur de l’Espace de Chargement ✔ Climatisation ✔ Pneus Mixtes 10.00 R20 ✔ Conçu pour la Distribution à Température Contrôlée ✔ Disponible pour l’Exportation Mondiale Iodpfx Aey R Atbjphsbb Camion Frigorifique Mercedes-Benz 4x4 de 245 HP Le transport sous chaîne du froid ne reste pas toujours sur des routes parfaitement entretenues. Le Mercedes-Benz Atego 1725A fournit à la carrosserie frigorifique une plateforme 4x4 performante conçue pour continuer à fonctionner lorsque les conditions de transport deviennent plus exigeantes. La puissance provient d’un moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres en ligne développant 180 kW / 245 HP, associé à la boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 et à la boîte de transfert VG550. Les blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière offrent une traction supplémentaire lors de l’utilisation sur des surfaces meubles, des routes non asphaltées ou des itinéraires de livraison difficiles. Cela rend l’Atego particulièrement intéressant pour les opérations de transport frigorifique nécessitant davantage de mobilité qu’un camion de distribution 4x2 conventionnel ne peut fournir. Carrosserie Frigorifique Isolée Spécialement Conçue Le transport à température contrôlée commence par la carrosserie. La carrosserie frigorifique d’environ 5,000 mm utilise une construction en panneaux sandwich GRP conçue autour de l’isolation, de...