Ponts Roulants d'occasion à vendre (3 379)

Année de construction: 2011, État: très bon (occasion), Il s'agit d'une installation complète pour la construction de maisons. Les prix sont indiqués pour chaque poste. Composée des éléments suivants (voir également le document ci-joint) : Des photos suivront, elles figurent déjà dans le document joint. Table 1 (pose et serrage de l’ossature) : 34 500 euros Transport longitudinal relevable avec 3 convoyeurs articulés et panneau de revêtement Serrage transversal pneumatique Raccordements air comprimé et électrique Table 2 (pose et fixation du premier panneau de revêtement) : 25 300 euros Transport longitudinal avec 3 convoyeurs articulés et panneau de revêtement Serrage transversal pneumatique Raccordements air comprimé et électrique Transport intermédiaire, longueur 3 m : 4 600 euros (station de stationnement pour pont multifonction) Transport longitudinal avec 3 convoyeurs articulés Table 3 (pose du second panneau de revêtement, fixation et retournement de l’élément sur la table suivante) : 35 650 euros Transport longitudinal avec 3 convoyeurs articulés et panneau de revêtement Serrage transversal pneumatique Raccordements air comprimé et électrique Dispositif de retournement hydraulique Table 4 (installation de l’électricité et de l’isolation) : 34 500 euros Transport transversal à rouleaux et panneau de revêtement Déplacement transversal de la table Raccordements air comprimé et électrique Dispositif de retournement hydraulique Table 5 (pose du premier panneau de revêtement et fixation du second côté) : 32 775 euros Transport longitudinal avec 3 convoyeurs articulés Transport transversal à rouleaux Serrage transversal pneumatique Raccordements air comprimé et électrique Transport intermédiaire, longueur 3 m : 4 600 euros (station de stationnement pour pont multifonction) Transport longitudinal avec 3 convoyeurs articulés Table 6 (pose et fixation du second panneau de revêtement) : 28 750 euros Transport longitudinal avec 3 convoyeurs articulés Serrage transversal pneumatique Raccordements air comprimé et électrique Table 7 (table de montage et de répartition) : 29 900 euros Transport longitudinal avec 3 convoyeurs articulés Unité de pivotement hydraulique Déplacement transversal de la table Guidage supérieur pour maintenir les murs à la verticale Portique manuel avec palonnier à ventouses sur la table 2 : 13 800 euros (pose du premier panneau de revêtement) Capacité de levage 85 kg avec unité à vide Schmalz Structure support en acier avec rails à déplacement facile Course de déplacement 12 x 5 m Portique manuel avec palonnier à ventouses sur la table 3 : 13 800 euros (pose du second panneau de revêtement) Capacité de levage 85 kg avec unité à vide Schmalz Structure support en acier avec rails à déplacement facile Course de déplacement 12 x 5 m Portique manuel avec palonnier à ventouses sur la table 5 : 13 800 euros (pose du premier panneau de revêtement sur le second côté) Capacité de levage 85 kg avec unité à vide Schmalz Structure support en acier avec rails à déplacement facile Course de déplacement 12 x 5 m Hfsdou D Amgopfx Ah Ijb Portique manuel avec palonnier à ventouses sur la table 6 : 13 800 euros (pose du second panneau de revêtement sur le second côté) Capacité de levage 85 kg avec unité à vide Schmalz Structure support en acier avec rails à déplacement facile Course de déplacement 12 x 5 m Magasin à murs 1 : 12 m de long x 24 pistes : 11 500 euros Magasin à murs 2 : 12 m de long x 20 pistes Palonnier à ventouses avec potence pivotante : 9 2

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 159 kg, poids à vide: 307 kg, hauteur de construction: 1 980 mm, type de carburant: électrique, longueur totale: 1 240 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 740 mm, hauteur de travail: 8 120 mm, Pont élévateur vertical État technique : Nouveau Hsdpexbu Hfofx Ah Iefb

État: usagé, kilométrage: 49 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 4 790 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Équipements spéciaux : - Compartiment de rangement sous le pavillon de la cabine, vide-poches sur la planche de bord avec prise USB, prise de remorque 13 broches, système audio : système audio numérique (DAB) HI-Connect avec écran couleur 7" et navigation, portes arrière (angle d’ouverture 260 / 270 degrés), plancher en bois dans l’espace de chargement avec habillage des passages de roue et revêtement latéral / porte haut, climatisation automatique, colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en profondeur, bavettes à l’avant et à l’arrière. Hsdpfx Ahsx Dm H Nj Iefb Autres équipements : - Programme de stabilisation de remorque (TSM), préparation pour prise de remorque, antipatinage (ASR), exécution : série C, tuyau d’échappement latéral à gauche, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, assistant de freinage, plafonnier dans l’espace de chargement, répartition électronique de la force de freinage, système d’assistance à la conduite : aide au démarrage en côte (AAS), système d’assistance au freinage d’urgence AEBS + City Brake, système d’assistance maintien de voie proactif (LDWS), tachygraphe numérique, suspension essieu avant : barre de torsion, pare-brise et vitres latérales teintées, alternateur 210 A, réservoir d’urée (AdBlue) : 20 L, carrosserie / superstructure : fourgon toit surélevé standard, réservoir de carburant : 70 L, moteur 3,0 L – 132 kW diesel, empattement 3 520 mm, roue de secours identique à l’équipement roulant, support de roue de secours dans l’espace de chargement, faibles émissions selon norme Euro 6d, porte coulissante compartiment de chargement / passagers à droite, sièges en cabine : banquette double passager, témoin d’entretien, poids total autorisé 5,20 t, roues jumelées sur le 2e essieu / essieu arrière. Le véhicule a été immatriculé pour la première fois en 11-2019, mais il s’agit du modèle 2020 !!!! Véhicule en bon état ! Contrôle technique et pollution neufs moyennant supplément Financement possible via Santander Bank

État: usagé, kilométrage: 606 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes Benz Actros 1848 Ampliroll Meiller télécommande caméra suspension pneumatique intégrale Euro 6 . pour demandes : 1125872 * État : très bon, carnet d'entretien à jour Hjdpfx Aexy A Ihsh Iofb * Heures moteur : 14 440 h * Puissance : 350 kW / 480 ch * Cylindrée : 12 809 cm3 * Retarder * AdBlue * ABS * ASR * ESP * Blocage de différentiel pont arrière * Suspension : pneumatique intégrale (air / air) * Compartiments de rangement en haut conducteur / central / passager * Ordinateur de bord * Klaxon à air sur le toit * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Configuration d'essieux : 4x2 * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire * Toit ouvrant électrique * Volant multifonction * Alerte de franchissement de ligne * Régulateur de distance adaptatif avec assistant de freinage d'urgence * Lève-vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs électriques chauffants et réglables * Prise 24/12V * 2 couchettes * Réfrigérateur extensible sous la couchette * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth * Caméra de recul * Rétroviseur de manœuvre côté droit * Pare-soleil électrique * Phares antibrouillard * Duomatik Carrosserie : Ampliroll * Fabricant : Meiller * Télécommande radio Pneumatiques : 1er essieu : 385 / 55 R22,5 suspension pneumatique / 30 % 2e essieu : 315 / 70 R22,5 suspension pneumatique / 30 % ----Prix 29 900,- EUR + 19 % TVA Pour toutes questions supplémentaires, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente préalable.

État: nouveau, Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S20185, Le coupe-table DMK 20 C2 est UN STOCK NEUF JAMAIS UTILISÉ. Grâce à sa conception compacte, robuste et précise, il représente la solution idéale pour les petits et moyens ateliers de transformation de la viande, la restauration haut de gamme, les cuisines collectives et le catering. Sa conception ingénieuse permet une utilisation presque illimitée dans tous les domaines d'application. La machine est équipée de deux moteurs puissants commandés indépendamment, offrant une grande flexibilité de contrôle. Un châssis mobile robuste, disponible en option, garantit la mobilité souhaitée. Avec un poids propre de 260 kg, cette machine professionnelle ne laisse aucun doute sur sa robustesse. UNE VRAIE AFFAIRE POUR LES CONNAISSEURS ! Facture avec TVA indiquée. Notre service matériel d’occasion pour vous : • 6 mois de garantie sur toutes les pièces électriques • Matériel de marque haut de gamme à des prix attractifs • Révision professionnelle, inspection & nettoyage approfondi • Contrôlé & parfaitement fonctionnel – ou remboursement garanti • Livraison ou enlèvement flexible au choix • Conseils d’experts avant et après l’achat • Fourniture de modes d’emploi, schémas de câblage & pièces détachées • Contrôle de sécurité selon DGUV V3 Technique de conception professionnelle dans un espace compact : Le coupe-table DMK 20 C2 séduit par sa stabilité extrême et ses faibles vibrations, même à grande vitesse. L’usinage complexe de ses composants est parfaitement ajusté. Le bol de coupe, épais et coulé en acier inoxydable haut de gamme, assure une rotation d’une grande précision permettant un ajustement très serré des couteaux dans le rayon du bol. Caractéristiques techniques : • Construction tout inox • Bol massif en inox coulé (capacité 20L) • Unité de coupe haute précision, sans entretien • Tête de coupe inox avec 6 couteaux • Jeu de coupe faible sur le rayon du bol • Stabilité élevée • Fonctionnement particulièrement silencieux • Pieds anti-vibrations • Couvercle coupe en plexiglas • Thermomètre analogique facile à lire • 6 couteaux inox, 7 bagues d’écartement inox, deux bols Entraînement & commande : Hedpfx Ahew N Ipkj Iefb • Entraînement séparé de l’arbre à couteaux avec frein électromagnétique • Déverrouillage du frein par bouton-poussoir pour nettoyage lorsque le couvercle est ouvert • Entraînement séparé du bol avec réducteur direct sans entretien • Deux vitesses, commutables indépendamment • Grandes touches de commande ergonomiques, protégées et faciles à nettoyer Dispositifs de sécurité : • Protection anti-débordement selon UVV • Protection d’accès selon UVV • Couvercle anti-bruit • Frein électromagnétique • Arrêt d’urgence • Conforme HACCP • Conforme UVV • Certifié BG Données techniques : • Volume du bol : 20L • Contenance utile pâte fine (env.) : 16kg • Nombre de couteaux : 6 • Vitesse (tr/min) : 1500/3000 • Puissance de l’arbre à couteaux (kW) : 3,3/4,5 • Tension réseau (V): 400 • Tension de commande (V): 24 • Fusible (A): 16 (temporisé) • L x P x H: 83cm x 80cm x 63cm • Poids : 260 kg Options : • Châssis roulant • Numéro de série : S20185 • Année de fabrication : 2022 • Type : DMK 20 C2 État : neuf

État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur totale: 7 890 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés Hfsdpfjx Szu Hjx Ah Iob - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN

État: usagé, kilométrage: 48 904 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, système de navigation, SPÉCIFICATION STANDARD Suspension de cabine mécanique Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Avertisseur de changement de voie Goodyear RR, non applicable Norme d'émissions Euro 6 Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports Agencement de composants de série Réservoir de carburant à gauche DAF Connect Garantie Plus transmission : 3 ans, 300 000 km Options Prise de force moteur arrière version basculante 2 Cabine Sleeper High Configuration du châssis avant : pas de plancher Pare-soleil extérieur Klaxons, 1 jeu Projecteurs LED et feux antibrouillard Skylights LED Deux projecteurs LED pour la paroi arrière de la cabine Lunette arrière : double vitrage Sans miroir avant DAF Corner View Pré-équipement pour caméra de recul Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes Spoiler de toit réglable court, Sleeper High Cab Couleur du spoiler de toit : Crystal White Volant en cuir Finition tableau de bord : Plateau Décoration intérieure de cabine : Argenta Garnissage de porte : tissu tissé lâche Siège conducteur Super Air Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Siège passager : version cinéma et table, tissu Réfrigérateur et tiroir Matelas Xtra Comfort pour la couchette inférieure Couchette supérieure Filet de protection sur les deux couchettes Rideaux avec rideau de séparation Climatisation automatique de la cabine Trappe de toit électrique Alimentation accessoires standard 2x 40 A Télécommande ECAS avec fonctions avancées Connecteur FMS, étendu et préparé Pré-équipement pour péage Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 Réglage limitation vitesse 90 km/h Calibration du tachygraphe Pré-équipement DAF Infotainment Exclusive, haut-parleurs Luxury Antennes : DAB prêt, 2x Mobile, GNSS-Extra : CB Chargeur sans fil Avertisseur de recul Assistant de changement de direction, préparé Avant : 8,00 t, ressort parabole, 165N Essieu arrière 2, 8 000 kg, indice de capacité de charge 156 Surveillance de charge par essieu Suspension à lames avant : moyen Essieu(x) avant : 385/65R22.5 Essieu(x) moteur arrière : 315/80 R22.5 2ème essieu moteur/arrière : 385/65R22.5 F1, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA Moteur MX-13, 355 kW/483 CV, emblème de cabine : 480 Performance ECO Hfedpoui Dycjfx Ah Ieb Aucun arrêt automatique au ralenti Aide à la traction 15,0 t Rapport de pont arrière 2,64 Blocage de différentiel mécanique ZF-Intarder Empattement 4,80 m / porte-à-faux arrière 2,70 m Longerons 310/7,0 mm, avec renfort intérieur av/ar Tuyau d'échappement à droite Unité EAS à droite, horizontale, réservoir AdBlue 75 l à gauche Réservoir carburant aluminium 620 l, gauche, hauteur 620 mm Pré-équipement feux de travail arrière Traverse D137 / attelage Rockinger D130 Prise électrique remorque 24V/15 broches Signaux et alertes analogiques pour la carrosserie Châssis avec connecteurs analogiques pour régulation vitesse moteur Commande ECAS Fonctions CAN J1939 sur connecteur carrosserie Connecteur d’application combinaison produit-marché Connecteur d’application pour la télécommande BB Feux de gabarit latéraux Méthode de fixation carrosserie BAM 1, type de console B PTO moteur arrière, 13h, commande sans embrayage, prise de pompe Alternateur 130 A, batteries 2 x 210 Ah AGM Surveillance énergétique des batteries Pare-poussière Superstructure : S 21 avec cadre appareil 210 mm, supports 50 mm (toujours indiquer à la commande) Centrage de conteneur supplémentaire à l’arrière

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 295 kg, hauteur de levage: 7 320 mm, poids à vide: 157 kg, hauteur de construction: 2 180 mm, longueur totale: 860 mm, type de transmission: Handbetrieb, largeur de construction: 800 mm, Pont élévateur vertical État technique : Nouveau Hfodsx U Hd Sopfx Ah Isb

État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur totale: 7 890 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min Hodpfsx Szuyox Ah Ijfb - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN

État: usagé, kilométrage: 23 944 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SPÉCIFICATIONS STANDARD * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Système d’avertissement de changement de voie * Goodyear * F1,315/60R22.5GO KMAXS2 * R2,315/60R22.5GO KMAXS2 * Norme d’émissions Euro 6 * Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports * Rapport de pont arrière 2,21 * Disposition des composants standard * Services connectés * Garantie Plus – chaîne cinématique – 3 ans – 300 000 km Options * Pack BDF pour multibennes préparé * Pack Efficiency Plus XF/XG * Pack Climatisation * Cabine Sleeper High * Châssis avant : plaque de sol Aero * Cabine à suspension pneumatique * Phares et anti-brouillards à LED * Skylights à LED * Deux projecteurs à LED pour la paroi arrière de la cabine * Pare-brise avec film solaire * Vitrage feuilleté avec film solaire * Pas de rétroviseurs principaux * Pas de rétroviseur avant * Système de vision numérique DAF * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Déflecteur de toit court réglable, Sleeper High Cab * Marche inférieure cabine Crystal White * Couleur déflecteur de toit : Crystal White * Couleur boîtier CMS : Crystal White * Finition tableau de bord : Plateau * Garniture de porte : tissu à tissage lâche * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : cinéma, table, revêtement tissu * Réfrigérateur et tiroir * Matelas Xtra Comfort pour couchette inférieure * Couchette supérieure * Filet de sécurité pour chaque couchette * Rideaux avec cloison de séparation * Climatisation automatique cabine * Climatisation de nuit intégrée * Trappe de toit à commande électrique * Alimentation auxiliaire standard 2x 40 A * Télécommande ECAS à fonctions avancées * Connecteur FMS étendu et préparé * Prédisposition pour péage 115,00 115,00 Hedpfox U Ngpox Ah Iefb * Chronotachygraphe numérique VDO 1C, version G2V2 * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : DAB pré-équipé, 2x mobile, GNSS, CB supplémentaire * Cruise Control Prédictif * Chargeur sans fil * Système d’avertissement de recul * Avant : 8,00 t, suspension pneumatique * Suspension pneumatique avant : moyenne * R1,315/60R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * Moteur MX-13, 355 kW/483 ch, insigne cabine : 480 * Boîte TraXon 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Blocage de différentiel mécanique * Frein moteur MX * Empattement 4,80 m / porte-à-faux arrière 1,62 m * Longerons 260/7,0 mm avec renfort interne continu * Unité EAS à droite, verticale 45 l – réservoir AdBlue à gauche * Réservoirs carburant : 620 l gauche, 430 l droite, hauteur 620 mm * Réservoirs carburant gauche et droite * Garde-boue arrière * Deux cales de roue * Quatre projecteurs de travail à LED * Traverse D137, attelage Ringfeder D137 * Prise électrique remorque 24 V/15 broches * Feux de gabarit latéraux * Préparation châssis pour système BDF multi * Prédisposition pour systèmes interchangeables * Alternateur 130 A, batteries 2 x 210 Ah AGM * Surveillance énergie batteries * Isolation cabine supplémentaire Structure : Châssis interchangeable volume ZIKUN Maxi BDF 1020-1320 Données techniques : Hauteur de pose : 1 020 mm à 1 320 mm Longueur des conteneurs : 7 150 mm // 7 450 mm // 7 820 mm Châssis interchangeable : Châssis interchangeable en construction acier vissée, éléments en acier galvanisé avec twistlocks réglables mécaniquement. Accessoires : - Garde-boue y compris supports - Protection latérale anti-encastrement - Montage des feux de gabarit latéraux - Système d’attelage court avec télécom

État: usagé, kilométrage: 3 800 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SPÉCIFICATION STANDARD * Cabine de jour * Suspension de cabine mécanique * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Avertisseur de changement de voie * Pneus Goodyear * Norme d'émissions Euro 6 * Boîte de vitesses automatisée TraXon à 12 rapports * Disposition standard des composants * Réservoir de carburant à gauche * DAF Connect * Garantie Plus chaîne cinématique 3 ans – 500 000 km Options * Prise de force NH4 pour boîte de vitesses, version échangeable * Pack Vision XD * Exécution châssis avant : renforcé * Pare-soleil extérieur * Klaxons, 1 jeu * Phares à LED, feux de virage et antibrouillard * Réglage en hauteur des phares * Deux phares à LED pour l'arrière de la cabine * Préparation pour gyrophares à l'avant de la cabine * Poignées et cadres : noirs, paroi : occultant/fenêtre * Pare-brise avec film solaire * Lunette arrière : double vitrage * Fenêtre trottoir porte passager * Caméra de recul, pré-équipement * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Coques de rétroviseurs couleur cabine * Encadrement des phares couleur cabine * Couleur du pare-chocs : couleur cabine * Garniture de porte : tissu à tissage lâche * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : version cinéma & table, revêtement tissu * Accoudoirs des deux côtés du siège passager Hfodpfopbwynsx Ah Ijb * Ceintures de sécurité rouges * Tableau de bord avec tablette * Glacière ou réfrigérateur * Climatisation automatique de la cabine * Chauffage d'appoint avec pompe à chaleur et minuterie * Stores côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Télécommande ECAS avec fonctions avancées * Connecteur FMS étendu et préparé * Pré-équipement pour télépéage * Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 * Limiteur vitesse réglé à 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs exclusifs * Antennes : pré-équipé DAB, 2x tél. mobil, GNSS extra : CB * Chargeur sans fil * Avertisseur de recul * Avant : 8,00 t, ressorts paraboliques, 165N * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 * Surveillance de charge d’essieu * Suspension à lames avant : moyenne * Essieu(x) avant : 315/80 R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * Jantes à disque acier noire * Enjoliveurs noirs * F1, 315/80R22.5 Goodyear KMAXS2 156/150 L Direction CBA * R1, 315/80R22.5 Goodyear KMAXD2 156/150 L Traction DCA * Moteur MX-11, 300 kW/408 ch – insigne cabine : 410 * Performance ECO * Pas d’arrêt automatique au ralenti * Boîte 12 rapports TraXon 12TX2010 DD, 16,69-1,00 * Rapport pont arrière 2,71 * Blocage de différentiel mécanique * Frein moteur MX * Cylindres de frein à ressort, premier essieu avant * Assistant de frein de stationnement * Empattement 3,80 m / porte-à-faux arrière 1,15 m * Longerons 260/7,0 mm, sans renfort interne * Tuyau d’échappement à droite * Préparation projecteurs de travail arrière * Feux arrière à LED * Utilisation avec timon, plaque signalétique, PTAC max * Traverse D137 Attelage à anneau Ringfeder D137 * Prise pneumatique pour remorque, accouplement rotatif * Prise électrique remorque 24 V / 15 broches * Commandes et avertissements analogiques de carrosserie * Châssis avec connexion analogique pour gestion régime moteur * Commande ECAS * Fonctions CAN J1939 sur connecteur carrosserie * Connecteur d’application combinaison produit-marché * Connecteur d’application pour télécommande BB * Câblage feux arrière supplémentaire * Feux de gabarit latéraux * Méthode de fixation carrosserie BAM 1, consoles type B * Pre

État: usagé, kilométrage: 48 847 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2024, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine couchette * Version châssis avant: robuste * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied cabine flexible * Klaxon, 1 jeu * Phares LED et antibrouillards * Deux projecteurs LED pour la paroi arrière de la cabine * Pré-équipement gyrophare à l’avant de la cabine * Poignées et encadrement : Noir, panneaux latéraux : couleur cabine * Pare-brise avec film pare-soleil * Lunette arrière à double vitrage * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant en cuir * Habillage intérieur : Luxe * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : type cinéma, tissu * Tableau de bord avec tablette * Compartiment de rangement central * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux, sans rideau de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation automatique de la cabine * Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Connecteur FMS étendu et préparé * DAF Connect * Pré-équipement télépéage * Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : préparation DAB, radio, 2x téléphonie mobile, GNSS, CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Assistant de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Dispositif d’avertissement de recul * Avant : 8,00 t, parabole, 167N Hsdpfx Ahjqc Rikj Ijfb * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t / freins 21,0 t * Capacité d’essieu arrière 10,50 t + 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapèze, HR1670T * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspension à lames avant, extra haute * Essieu(x) avant : 385/65R22,5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22,5 * Goodyear * Jantes acier, gris argenté * Enjoliveurs gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, emblème cabine : 530 * Norme Euro 6 * ECO-Power * Arrêt automatique du ralenti, 5 minutes * Boîte automatisée TraXon, 12 vitesses * Boîte 12 rapports TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto avec mode manuel complet * Mode tout-terrain avec fonction désenlisement * Rapport pont arrière 3,61 * Blocage de différentiel mécanique * Anti-patinage (ASR) * ZF-Intarder * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindre à ressort accumulateur, premier essieu avant * Cyl. à ressort accumulateur sur tandem arrière 1 et 2 * Assistant frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres, sans embrayage * Essieu arrière moteur avec freins à tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m, benne * Longerons 310/7,0 mm, avec renforts int. av./ar. * Unité EAS à droite, verticale, et réservoir AdBlue 45L à gauche * Réservoir d’air comprimé en acier * Réservoir carburant alu 340L à gauche, hauteur 505 mm * Réservoir carburant gauche * Protection anti-projections * Utilisation avec timon, plaque certificat, jusqu’au P.T.A.C. max * Traverse D200 + attelage Ringfeder D200 * Prise d’air pour remorque, raccord tournant * Prise électrique remorque 24V/15 broches : 15 broches + EBS * Fonctions CAN J1939 dans la prise carrosserie * Pré-équipement circuit d’air pour benne basculante * Feux de gabarit latéraux * Première prise de force de boîte NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110A, batteries 2x230Ah * Préfiltre carburant chauffant * Déflecteur anti-poussière * Garantie Plus chaînon de transmission 3 ans, 200 000 km * Inspection technique avant livraison CARROSSERIE – MEILLER

État: usagé, kilométrage: 12 557 km, puissance: 189 kW (256,97 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 466 m³, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FA LF 260 12t Spier plateau bâché avec hayon élévateur Pack distribution 12 t (Cabine courtes distances) Cabine de conduite pour trajets courts Vitrages teintés verts Non vitré sur les côtés et à l’arrière Rétroviseurs réglables électriquement Verrouillage centralisé, 2 clés, 2 télécommandes Feux de jour Suspension cabine mécanique Projecteurs antibrouillard et feux de virage/d’intersection Phares halogènes Spoiler de toit réglable Verrouillage mécanique de la colonne de direction Siège passager fixe, velours Rangement sur tunnel moteur Leve-vitres électriques Convertisseur 24 V à 12 V, 15 A, 180 W Siège conducteur à suspension pneumatique grand confort Climatisation Accoudoir siège conducteur DAF Connect Antennes : AM/FM + GSM + GPS Pré-équipement FMS Assistant conducteur (Driver Performance Assistant) Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Pré-équipement DAB/DAB+ 2 haut-parleurs Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 Limiteur de vitesse réglé à 85 km/h (valeur nominale) Téléphone camion Alerte de changement de voie Contrôle électronique de stabilité (VSC) Avertisseur de marche arrière Avant : 4,50 t, parabole, F48 Essieu avant 1, 4 480 kg, indice de charge 136 Essieu arrière 1, 8 480 kg, indice de charge 134 Arrière : 8,50 t, suspension pneumatique, SR8.22 Essieu(x) avant : 245/70R17.5 Essieu(x) arrière moteur : 245/70R17.5 Jantes acier, gris argenté F1,245/70R17.5GO KMAXS 136/134 M Direction DBA R1,245/70R17.5GO KMAXD 136/134 M Traction DBA Indicateur de pression des pneus Boîte de vitesses manuelle, 6 rapports Norme antipollution Euro 6 Antipatinage (ASR) OBD, Euro VI étape E Rapport pont arrière 3,73 Blocage mécanique du différentiel Boîte manuelle 6 vitesses 6S1000 OD, 6,75-0,78 Moteur PX-7, 189 kW/257 ch. Emblème cabine : 260 Frein d’échappement Frein de stationnement avec position de test Protection anti-encastrement avant Réservoir AdBlue® 30 l, côté droit du châssis Réservoir gasoil gauche Feux arrière à ampoules Unité EAS à droite, sortie à droite vers l’arrière Empattement 5,00 m / porte-à-faux arrière 2,83 m Réservoir carburant plastique, 155 l Utilisation avec timon, plaque de type, jusqu’à PTAC max. Raccord pneumatique remorque, attelage pivotant Traverse D85-Dc70-V25, attelage D85, monté Prise électrique remorque + EBS, 24V/2x7 broches Cabine avec connexion analogique contrôle régime moteur avant Fixation carrosserie BAM 1, consoles libres Feux de gabarit latéraux Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah Poids technique admissible châssis max 11 990 kg Plaque de type : européenne (UE) Poids total roulant admissible transmission 20 000 kg Séparateur d’eau chauffé Prise d’air supérieure, derrière la cabine PTAC : 11 990 kg Hauteur de chargement AR à vide : env. 1 055 mm Hauteur totale AR à vide : env. 3 815 mm Carrosserie plateau bâché Spier : Plateau avec bâche coulissante des deux côtés Hedpjxitl Nsfx Ah Iefb Dimensions nominales de la caisse : 7 236 x 2 550 x 2 778 mm Dimensions utiles : Longueur : env. 7 200 mm Largeur : env. 2 480 mm entre ridelles Hauteur : env. 2 610 mm Hauteur de passage latérale : env. 2 510 mm Volume de chargement : 46,6 m³ Paroi avant en contreplaqué 20 mm, hauteur env. 2 000 mm Montants avant fixes Montants centraux rabattables et amovibles Montants arrière vissés 8 paires d’anneaux d’arrimage conforme DIN EN 12640, intégrés dans le profilé du cadre extérieur Structure arceaux acier tubulaire Epaisseur plancher : 24 mm Entraxe traverses : 500 mm Résistance plancher : Charge roue admissible : 1

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 450 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur hors tout env. 7 055 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de circulation chargé env. 1 150 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6 890 mm Empattement 5 240 mm Poids à vide complet env. 3 460 kg PTAC technique possible env. 20 000 kg PTAC autorisé env. 18 000 kg Charge utile env. 14 540 kg Pour la prise de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de long selon DIN 30722. Châssis Structure du châssis en longerons I soudés en acier QSTE 4 verrous de conteneur et verrou de croupe à commande pneumatique. Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE (Pos. 2) Support de roue de secours type panier pour 2 roues de secours, y compris kit de fixation pour 1 roue Train roulant Boggie 980 FM incluant couronne d’orientation à billes 90/1100/22 (à faible entretien). Timon Timon 2600/980/100/30 avec œillet d’attelage incliné à réglage de hauteur (ressort de traction avec tendeur) Timon avec œillet d’attelage DIN intérieur D=40 mm, extérieur D=110 mm, épaisseur 30 mm Essieux 2 essieux de 10 t pour freins à disque 19,5", marque selon choix constructeur. Diamètre disque de frein env. 370 mm, montage centralisé selon DIN 74 361 partie 3. Système de freinage Frein à air comprimé selon directive UE avec tête de couplage Duomatic Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système électronique de freinage avec ROLL Stability, double ressort diaphragme sur essieu arrière, valve de relâchement pour desserrage individuel du frein de stationnement. Éclairage Installation électrique 24 V full LED selon RL 76/756/CEE avec feux multi-chambres, éclairage de plaque intégré sous support, marque au choix fabricant 1 prise à 15 broches 6 feux LED de position latérale clignotants 2 feux LED de position avant blancs 2 feux LED de suivi arrière montés séparément 1 feu de recul LED Roues/pneus Marque de pneus au choix, 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5), roues en acier ET 138, écrous non peints, incl. surveillance pression pneus Protection anti-encastrement Protection anti-encastrement en aluminium. Deux profils de protection Delta verticaux protègent l’arrière lors du chargement/déchargement. Accessoires 4 ailes avant/arrière type demi-coque en plastique, ailes individuelles 4 bavettes antiprojection neutres 1 coffre à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 porte-plaque Hodpfx Aheu Hdxpe Isfb 1 plaque A pour transport de déchets 2 guides de conteneur Peinture Couleur châssis : MB 7350 Novgarau Croupe : MB 7350 Novgarau Moyeu de roue : noir cataphorèse Jantes : RAL 9006 argent Marquage arrière contours : rouge Marquage latéral contours : blanc Protection latérale fermée : RAL 7001 gris argenté (Pos. 2) Arrière/Support feux : RAL 7001 gris argenté Protection anti-encastrement : alu anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune Documentation Protocole de mise en service et de freinage Notice d’utilisation Consignes de maintenance du fabricant d’essieux Rapport d’expertise DEKRA Protection latérale fermée Boîte à mailles suspendue, galvanisée Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs. Vente intermédiaire possible.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 7.055 mm Largeur totale env. 2.500 mm Hauteur roulante en charge env. 1.285 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6.890 mm Empattement 5.240 mm Poids à vide complet env. 3.400 kg Hedpfx Asvzdw Doh Iefb Poids total autorisé env. 18.000 kg Charge utile env. 14.600 kg Pour conteneurs de 5.000 à 7.000 mm de long selon DIN 30722. Châssis Construction du châssis en longerons I soudés en acier QSTE 4 verrouillages de conteneur et verrouillage du chariot supérieur commandés pneumatiquement. Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE (Pos. 2). Support de roue de secours version panier pour 2 roues de secours, kit de fixation pour 1 roue inclus. Boggie Boggie 1300 FM incluant couronne pivotante à billes 90/1300/22 (entretien réduit). Timons Timons 2600/1300/100/30 avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur). Timon avec œillet d’attelage DIN D=40 mm intérieur, D=110 mm extérieur, épaisseur 30 mm. Essieux 2 x 9 t essieux pour frein à disque 22,5, marque selon choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 430 mm, Fixation des roues par centrage central selon DIN 74 361 Partie 3. Système de freinage Frein à air comprimé selon directives UE avec tête d’accouplement Duomatik Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability, cylindre de ressort à membrane double sur l’essieu arrière, valve de déblocage pour déverrouillage séparé du frein de stationnement à ressort. Éclairage Installation électrique 24 V full LED selon RL 76/756/CEE avec feux multifonctions et éclairage de plaque intégré dans la traverse d’éclairage, marque selon choix du fabricant. 1 x connecteur 15 broches 6 feux de position latéraux LED clignotants 2 feux de gabarit LED avant blancs 2 feux de voie LED arrière montés séparément 1 feu de recul LED Roues/Pneus Pneumatiques de transport régional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Jantes acier ET 120, Écrous de roue non peints. Contrôle de la pression des pneus inclus Protection anti-encastrement Protection arrière en aluminium. Deux profils de protection Delta verticaux pour protéger l’arrière lors du chargement et du déchargement. Accessoires 4 garde-boue plastique semi-coque avant et arrière, garde-boue roue individuelle 4 bavettes anti-projection neutres 1 boîte à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 porte-plaque 1 panneau A pour le transport de déchets 1 porte-filet suspendu 2 guides de conteneur Peinture Couleur châssis : MB 7350 gris nova Chariot supérieur : MB 7350 gris nova Moyeux de roue : noir cataphorèse Jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc SSE fermée : RAL 7001 gris argent Traverses/éclairage : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune Documentation Protocole de mise en service et de freinage Manuel d’utilisation Prescriptions d’entretien du fabricant des essieux Rapport DEKRA Protection latérale fermée Porte-filet suspendu, galvanisé Toutes informations sous réserve. Erreurs exceptées. Vente intermédiaire possible.

État: usagé, kilométrage: 260 591 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), FT XF 480 SC LD BLEU GENTIANE Suspension de cabine mécanique Rétroviseur avant Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI étape E Chauffage autonome avec pompe à chaleur résiduelle et programmateur Boîte automatique avec mode manuel – version complète Essieu avant : 315/60R22.5 Arrière : 11,50 t, suspension pneumatique, SR1344 Phares halogènes avec réglage en hauteur Norme antipollution Euro 6 ASR (régulation antipatinage) Cabine Space Cab Réservoir de carburant aluminium 400 l, hauteur 580 mm Essieu arrière moteur : 295/60R22.5 Essieu moteur arrière avec freins à disque Rétroviseurs principaux convexes Projecteurs de travail LED Réservoir AdBlue® 90 l, sur l’aile gauche Boîte automatisée TraXon, 12 rapports Eco-Fuel Garnissage intérieur couleur Dark Sand DAF Connect Siège passager : Basic Réservoir de carburant à gauche Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 7.500 kg, indice de charge 154 Essieu arrière 1, 11.500 kg, indice de charge 145 Volant au toucher doux, couleur noire Rapport de pont arrière 2,05 Unité EAS côté droit Low Deck Contrôle électronique de stabilité (VSC) Accoudoir siège conducteur Couchette inférieure sans tiroir Hublot de toit vitré, commande électrique Phares antibrouillard Alerte franchissement involontaire de ligne Hjdpfx Ahjwkyu Ns Iefb Leve-vitres électriques Filtre à pollen Blocage mécanique du différentiel Surveillance de la puissance de freinage Feux diurnes à LED Assistant performance conducteur Verrouillage centralisé Avertisseur de recul Moteur MX-13, 355kW/483ch, badge cabine : 480 ZF-Intarder Avant : 8,00 t, suspension pneumatique, 161 N Roue de secours : 295/60R22.5 Spoiler de toit réglable pour Space Cab Garde-boues latéraux H3302 Bleu Gentiane Empattement 3,80 m/porte-à-faux arrière 0,87 m Glacière ou réfrigérateur Barre de protection châssis Jantes aluminium Alcoa, brossées, 32 mm Climatisation cabine automatique Régulateur de vitesse prédictif Radio/lecteur USB, deux haut-parleurs Téléphone camion Télécommande ECAS avec fonctions avancées Siège conducteur : Luxury Air SP,295/60R22.5 R1,295/60R22.5 F1,315/60R22.5

État: usagé, kilométrage: 30 158 km, puissance: 157 kW (213,46 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, poids total: 8 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Description du véhicule : - Empattement 4,30 m / porte-à-faux arrière 2,08 m - Arrière : 5,00 t, suspension pneumatique, SR5.14 - Poids maximal du châssis FGG : 7 490 kg - H3279WHTE - Rapport de pont arrière 3,73 - Siège conducteur à suspension pneumatique - Norme antipollution Euro 6 - Réservoir AdBlue® 25 l, côté droit du châssis - Boîte manuelle à 6 rapports 6S800 OD, 6,58-0,78 - Moteur PX-5, 157 kW/213 ch - Déflecteur de toit réglable - Avant : 3,60 t, ressorts paraboliques HD, F36 - Utilisation avec barre de traction, plaque signalétique, jusqu’au PTC maximal - Boîte manuelle 6 vitesses - F1,215/75R17.5 - R1,215/75R17.5 Cabine extérieure : - Verrouillage centralisé avec fonction de test des feux extérieurs - Pare-soleil translucide vert au-dessus du pare-brise - Phares halogènes à double réflecteur, verre de lentille Lexan résistant aux chocs Aérodynamique : - La forme du déflecteur de toit réglable assure une ligne aérodynamique entre la cabine et la carrosserie ou la remorque Cabine, équipement intérieur : - Banquette passager double en velours. Les deux places avec appuie-tête et ceinture de sécurité trois points, rangement sous le siège extérieur - Climatisation manuelle avec fonction de recyclage Communication et gestion de conduite : - Limiteur de vitesse paramétré à 85 km/h nominal. La tolérance permet une vitesse maximale de 88,5 km/h - Chronotachygraphe numérique (intelligent) VDO DTCO avec récepteur GNSS (système mondial de navigation par satellite) et module DSRC (communication dédiée à courte portée), conforme au règlement européen annexe 1C - Radio/lecteur USB. Système audio avec 2 haut-parleurs Sécurité et protection : - Système d’alerte sonore de marche arrière avec interrupteur de neutralisation Suspension et essieux : - Pont arrière simple réduction, type SR 5.14, avec suspension pneumatique bi-soufflet à commande électronique, avec amortisseurs et barre stabilisatrice. Charge technique admissible 5,00 t - Essieu avant type F36. Suspension parabolique Heavy Duty, inclus amortisseurs et barre stabilisatrice. Charge technique admissible 3,6 t Chaîne cinématique : - Pont arrière moteur avec blocage mécanique de différentiel - Moteur PX-5, moteur diesel 4 cylindres, 4,5 litres. Puissance 157 kW (213 ch) à 2 300 tr/min. Couple max. de 850 Nm entre 1 200–1 500 tr/min Système de freinage : - Commande du frein de stationnement avec position de test Hfodpfx Ahoqzfize Ijb Équipement de remorquage : - Prise électrique pour remorque (24 V) avec deux prises 7 broches. Une troisième prise 7 broches supplémentaire pour connexion au système EBS de la remorque/du semi-remorque - Connexion pneumatique pour remorque avec raccords tournants - Traverse pour barre de traction, valeur D 85 kN, Dc 70 kN, V 25 kN. Attelage remorque valeur D 85 kN. Traverse et attelage montés sur le châssis - Utilisation avec barre de traction, plaque signalétique, jusqu’au PTC maximal admissible Préparation carrosseries et superstructures : - Feux de gabarit latéraux à LED - Connecteur d’application pour commande de hayon sur le châssis (A088). Signaux électriques pour verrouillage de la bascule de cabine et fonctionnement moteur. Alimentation 24 V via contact. Câble de remplacement vers le tableau de bord. Comprend témoins de tableau de bord pour hayon actif et hayon en bas ainsi qu’un signal de coupure du démarreur lors de l’ouverture du hayon - Fixation de carrosseries BAM 1 avec consoles type B, livrées en pièces séparées. À partir de la semaine de production 2019

État: usagé, kilométrage: 182 015 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF FT XG+ 530 Déflecteur de toit réglable, pour cabine XG+ Poids technique autorisé du châssis jusqu'à 19 500 kg Projecteurs à LED, feux de virage et antibrouillard Longerons 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m JOST JSK37C, fonte, 150 + 26 mm Couchage supérieur Jupes latérales avec rallonge partie supérieure/inférieure Cabine à suspension pneumatique Suspension arrière pneumatique SR1347 Commande pneumatique du frein de stationnement Mode manœuvre Arrêt automatique moteur au ralenti, 5 minutes Connecteur FMS, étendu et préparé Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Accoudoirs des deux côtés du siège passager Charge maximale essieu arrière 13,00 t Boîte de vitesses 12 rapports TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Vitrage feuilleté avec film pare-soleil Climatisation de stationnement intégrée Store côté passager Rapport de pont arrière 2,40 Chargeur sans fil Planche de bord configuration plateau Suspension à lames avant : standard Couleur habillage intérieur : Exclusive Siège conducteur, base pivotante Isolation supplémentaire cabine Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur et minuteur Siège passager, base pivotante Finition intérieure cabine : Argenta Volant en cuir, Exclusive Avant : 8,00 t, parabole, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Tableau de bord avec tablette Boîte auto. commande manuelle ­ version complète Châssis avant : plancher Aero Pare-brise avec film pare-soleil Diamètre pivot d’attelage 2 pouces Feux arrière à LED Pré-équipement pour appareil pneumatique Aile latérale élargie Suspension arrière Stabilink Essieu arrière moteur : 315/70 R22.5 Norme d'émissions Euro 6 Prise d'air frontale Poids total en charge autorisé traction 50 000 kg, Catégorie 3 ASR (anti-patinage) Garantie Plus Groupe motopropulseur 3 ans / 500 000 km Deux réfrigérateurs Matelas avec surmatelas DAF Relax Bed Éclairage intérieur LED : Exclusive Trappe de toit à commande électrique Essieu moteur arrière avec freins à disque Une position de hauteur de conduite, standard Hfsdjxitmmspfx Ah Ieb Mesure d’empattement pour sellette KA : 620 mm Compartiment de rangement à tiroir dans la console centrale Protection anti-encastrement avant Raccord pneumatique pour remorque, pivot d’attelage Tube d’échappement horizontal, bas Prise carrosserie sur châssis Régulateur de vitesse programmé à 90 km/h Régulation automatique climatisation cabine Marchepied côté gauche Projecteurs de travail LED Transport normal, version complète Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports Version ECO Performance Préfiltre à carburant chauffant DAF Connect Réservoirs carburant gauche et droite Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation véhicule complet (WVTA) Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 Surveillance énergie batterie Intervalle d’entretien standard Filet de sécurité sur les deux couchettes Habillage porte : cuir Habillage paroi cabine tissu Classe d'utilisation 0 Préparation châssis standard Contrôle électronique de stabilité (VSC) Préparation pour péage Fonctionnement sellette d’attelage non coulissante Niveau sonore standard Alerte franchissement de ligne Service ITS Vitres électriques Filtre à pollen Feux de jour LED Assistant Performance Conducteur Affichage CO2 : Oui F1,385/55R22.5GO KMAXS2 160/000 K Direction BBA R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA RR, non applicable s/o Fonction : couleur coque rétroviseurs Verrouillage centralisé, 3 cl

État: usagé, kilométrage: 48 847 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2024, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine couchette * Version châssis avant: robuste * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied cabine flexible * Klaxon, 1 jeu * Phares LED et antibrouillards * Deux projecteurs LED pour la paroi arrière de la cabine * Pré-équipement gyrophare à l’avant de la cabine * Poignées et encadrement : Noir, panneaux latéraux : couleur cabine * Pare-brise avec film pare-soleil * Lunette arrière à double vitrage * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant en cuir * Habillage intérieur : Luxe * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : type cinéma, tissu * Tableau de bord avec tablette * Compartiment de rangement central * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux, sans rideau de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation automatique de la cabine * Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Connecteur FMS étendu et préparé * DAF Connect * Pré-équipement télépéage * Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : préparation DAB, radio, 2x téléphonie mobile, GNSS, CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Assistant de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Dispositif d’avertissement de recul * Avant : 8,00 t, parabole, 167N * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t / freins 21,0 t * Capacité d’essieu arrière 10,50 t + 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapèze, HR1670T * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspension à lames avant, extra haute * Essieu(x) avant : 385/65R22,5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22,5 * Goodyear * Jantes acier, gris argenté Hedsqgaizepfx Ah Ijfb * Enjoliveurs gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, emblème cabine : 530 * Norme Euro 6 * ECO-Power * Arrêt automatique du ralenti, 5 minutes * Boîte automatisée TraXon, 12 vitesses * Boîte 12 rapports TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto avec mode manuel complet * Mode tout-terrain avec fonction désenlisement * Rapport pont arrière 3,61 * Blocage de différentiel mécanique * Anti-patinage (ASR) * ZF-Intarder * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindre à ressort accumulateur, premier essieu avant * Cyl. à ressort accumulateur sur tandem arrière 1 et 2 * Assistant frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres, sans embrayage * Essieu arrière moteur avec freins à tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m, benne * Longerons 310/7,0 mm, avec renforts int. av./ar. * Unité EAS à droite, verticale, et réservoir AdBlue 45L à gauche * Réservoir d’air comprimé en acier * Réservoir carburant alu 340L à gauche, hauteur 505 mm * Réservoir carburant gauche * Protection anti-projections * Utilisation avec timon, plaque certificat, jusqu’au P.T.A.C. max * Traverse D200 + attelage Ringfeder D200 * Prise d’air pour remorque, raccord tournant * Prise électrique remorque 24V/15 broches : 15 broches + EBS * Fonctions CAN J1939 dans la prise carrosserie * Pré-équipement circuit d’air pour benne basculante * Feux de gabarit latéraux * Première prise de force de boîte NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110A, batteries 2x230Ah * Préfiltre carburant chauffant * Déflecteur anti-poussière * Garantie Plus chaînon de transmission 3 ans, 200 000 km * Inspection technique avant livraison CARROSSERIE – MEILLER

État: usagé, kilométrage: 32 510 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XF 530 NGD PXP toutes roues motrices Exécution châssis avant : plaque de fond Rétroviseur principal Feux de jour à LED Accès cabine conducteur fixe Cabine à suspension pneumatique Sleeper High Cab Deux projecteurs LED pour paroi arrière de cabine Lave-phares Klaxons, 2 jeux Phares de toit LED supplémentaires, pré-équipés pour FE-toit Caméra de recul, pré-équipée DAF Corner View Phares à LED et antibrouillards Habillage intérieur cabine : Hexagone Revêtement mural cabine textile Store côté conducteur Tableau de bord avec tablette Finition du tableau de bord : Vision Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur et minuterie Lève-vitres électriques Filtre à pollen Siège conducteur, base fixe Coloris habillage intérieur : Luxe Siège passager, base fixe Compartiment de rangement central Volant en cuir Trappe de toit à commande électrique Siège conducteur : Luxury Air Siège passager : Cinéma & Table, revêtement tissu Garniture de porte : tissu tissé lâche Matelas Xtra Comfort pour couchette inférieure Couchette supérieure Climatisation automatique de la cabine Filet de protection sur les deux couchettes Rideaux avec rideau de séparation Réfrigérateur et tiroir Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Alimentation accessoire : standard + 2x 40A Éclairage intérieur LED Luxe Télécommande ECAS avec fonctions avancées Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 DAF Connect Assistant de performance conducteur Chargeur sans fil Tachygraphe numérique VDO 1C, version G2V2 Préparation pour péage Limiter vitesse réglée à 90 km/h Connecteur FMS, élargi et préparé DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Exclusive Antennes : prépa DAB radio, 2x mobile, GNSS extra : CB Contrôle électronique de stabilité (VSC) Prédisposition pour éthylotest anti-démarrage Alerte de franchissement de ligne Avertisseur de recul Assistant de changement de direction Interrupteur principal châssis Suspension arrière Stabilink Suspension à lames avant : standard Une position de hauteur de roulage, hauteur standard Essieu avant 1, 8 000 kg, indice capacité 156 Capacité essieu arrière 13,00 t Hfodpfjxitmgjx Ah Ieb Surveillance de charge d'essieu Avant : 8,00 t, parabole, 183N Arrière : suspension pneumatique SR1347 Essieu arrière 1, 13 000 kg, indice capacité 149 Système de contrôle de la pression des pneus Essieu(x) avant : 385/65R22.5 Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright 32 mm F1,385/65R22.5GO OMTSHL 164/000 K Direction CBB 3P R1,315/80R22.5GO OMTD 156/150 K Motricité DBB Mode manœuvre Boîte automatisée TraXon, 12 vitesses Boîte auto. avec passage manuel - version complète Contrôle de motricité (ASR) Norme antipollution Euro 6 Utilisation tout-terrain avec fonction de désenlisement Puissance ECO Rapport pont arrière 2,69 Blocage mécanique de différentiel Boîte TraXon 12 rapports 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, emblème cabine : 530 Compresseur 2 cylindres sans embrayage Essieu arrière avec freins à disque Commande pneumatique du frein de stationnement ZF-Intarder Protection anti-encastrement avant Réservoir de carburant à gauche Longerons 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Réservoir de carburant aluminium 620 L à gauche, hauteur 620 mm Marchepied à gauche Projecteurs de travail LED Empattement 3,80 m / porte-à-faux arrière 0,99 m Côté droit du châssis libre, 1 700 mm Passerelle avec marchepied, longue Réservoir d’air en aluminium Feux arrière à LED Tube d'échappement vertical, haut Unité EAS à droite, verticale + garde-boue ga

État: usagé, kilométrage: 37 978 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, FA XDC 450 CRYSTAL WHITE Équipements : Groupe motopropulseur : Utilisation tout-terrain avec fonction de balancement Mode manœuvre Norme antipollution Euro 6 Puissance ECO Arrêt automatique du ralenti, 5 minutes Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports Boîte de vitesses auto. avec fonction manuelle complète Rapport de pont arrière 2,71 Blocage mécanique du différentiel ASR (antipatinage) Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Moteur MX-11, 330 kW/449 ch, emblème cabine : 450 Cabine, aménagement intérieur : Volant à gauche Volant en cuir Ceintures de sécurité noires Toit ouvrant à commande électrique Siège conducteur : Luxury Air Siège passager : « Ciné », revêtement tissu Siège conducteur sur socle fixe Garniture de porte : tissu à tissage lâche Coloris garnitures intérieures : Luxe Décoration intérieure cabine : Hexagone Revêtement mural cabine en textile Siège passager sur socle fixe Climatisation automatique régulée Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Compartiment de rangement central Store côté conducteur Tableau de bord avec tablette intégrée Éclairage intérieur Télécommande ECAS avec fonctions avancées Pompe à chaleur de récupération Châssis : Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 1,70 m Agencement standard des composants Réservoir d’air comprimé en acier Réservoir carburant à gauche Feux arrière à ampoules Tuyau d’échappement horizontal, bas Unité EAS à droite, hor., et réservoir AdBlue 45 l à gauche Réservoir carburant alu 340 l à gauche, hauteur 620 mm Conditions d’utilisation : Température ambiante maximale 38°C Aspiration d’air à l’avant Protection anti-poussière Préfiltre gasoil chauffant Superstructures et préparations carrosserie : Équipement pour remorque : Utilisation avec timon, plaque signalétique jusqu’à PTC max. Raccordement pneumatique pour remorque, couronne tournante Traverse D200 + attelage Rockinger D200 Connexion électrique remorque, 24 V/15 pôles Peinture : Couleur châssis gris anthracite Couleur cabine E1980 blanc cristal Enjoliveurs de phares : Crystal White Pare-chocs gris Marche inférieure cabine : Stone Grey Hfodpfx Ahoxxfuzs Ijb Carters noirs pour cabine Crystal White Poids total et poids total roulant : PTAC technique maximum châssis : 19 500 kg PTRA maximum transmission : 44 000 kg, classe 2 PTRA timon/attelage : 80 000 kg Prise de force auxiliaire : 1ère prise de force boîte NH/4c-R-27/30 Extérieur cabine : Version châssis avant robuste Suspension de cabine mécanique Rétroviseurs principaux Verrouillage centralisé Pare-brise avec film solaire Lunette arrière double vitrage Marche cabine flexible Deux phares LED sur paroi arrière cabine Projecteur routier adapté conduite à droite DAF Corner View Poignées et entourage noirs, panneaux latéraux couleur cabine Phares LED et antibrouillards Système de freinage : Compresseur 2 cylindres sans embrayage Pont arrière avec freins à disque Assistant de frein de stationnement Commande pneumatique frein de stationnement Frein moteur MX Suspension et essieux : Capacité essieu arrière 13,00 t Suspension à lames avant, surélevée Une hauteur de conduite, standard Avant : 8,00 t, parabole, 167N Arrière : suspension pneumatique SR1344 Essieu avant 1 : 8 000 kg, indice capacité 156 Essieu arrière 1 : 11 600 kg, indice capacité 145 Roues et pneus : Essieu(x) avant : 315/80 R22.5 Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 Jantes en acier, gris argent Sécurité et protection : Avertisseur de recul Alerte de franchissement de ligne Assistant an

État: usagé, kilométrage: 291 537 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, FAN CF75.360 cabine courte Couleur : Reinorange Boîte de vitesses automatique AS Tronic à 12 rapports Équipement : - Réservoir de carburant : 300 l - Porte-à-faux arrière : 2,40 m - Rapport de pont arrière : 3,73 - Blocage de différentiel - Retarder Hodsxw Dxpjpfx Ah Ijfb - Type de boîte : 12A1630 - Transmission AS-TRON - Pneumatiques : 315/70R 22.5 - Empattement : 1400 mm

État: usagé, kilométrage: 15 848 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 04/2025, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FAN XF 480 NGD BLANC CRISTAL Cabine Sleeper High Vitrage feuilleté avec film de protection solaire Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes Pare-brise avec film de protection solaire Lunette arrière : double vitrage Avertisseurs sonores, 1 jeu Skylights LED DAF Corner View Phares LED et antibrouillards Suspension de cabine mécanique Caméra de recul Poignée et encadrement : noir, flancs latéraux : couleur cabine Feux de jour LED Spoiler de toit réglable court, Sleeper High Cab Boîtier rétroviseur noir pour cabine Crystal White BLANC CRISTAL Marchepied cabine inférieur Stone Grey Trappe de toit à commande électrique Climatisation stationnaire intégrée Siège conducteur : Luxury Air Siège passager : Cinéma et table, revêtement tissu Habillage de porte : tissu à tissage lâche Matelas Xtra Comfort pour couchette inférieure Couchette supérieure Filet de sécurité sur les deux couchettes Réfrigérateur et tiroir Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Finition tableau de bord : Plateau Alimentation accessoires : Standard 2x 40 A Télécommande ECAS avec fonctions avancées Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur et minuterie Chargeur sans fil Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 Antennes : radio, 2x téléphonie mobile, GNSS Extra : CB DAF Infotainment Luxury avec haut-parleurs exclusifs Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Hfodpfowg Npujx Ah Iob Régulateur de vitesse prédictif Assistant de performance conducteur Avertisseur de changement de voie Assistant de démarrage en côte DAF Side and Turn Assist Contrôle électronique de stabilité (VSC) Reconnaissance des limites de vitesse Détection de somnolence DAF Conforme aux réglementations ONU R155 et R156 Préparation anti-alcoolémie Surveillance de la charge par essieu Suspension à lames avant : moyenne Avant : 8,00 t, parabole, 165N Essieu arrière 2, 8000 kg, indice de charge 156 Capacité de charge essieu arrière 13,00 t Charge essieu suiveur 8,0 t Limiteur de charge 11,5 t Commande manuelle de levage de l'essieu Dispositif de levage Arrière : 20,00 t, suspension pneumatique, SR1344 Essieu avant 1, 8.000 kg, indice de charge 156 Essieu arrière 1, 11600 kg, indice de charge 145 Essieu(x) avant : 385/65R22.5 Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 2e essieu arrière moteur/suiveur : 385/65R22.5 F1,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Direction BBA R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Direction BBA Système de surveillance de la pression des pneus Performance ECO Rapport de pont arrière 2,64 Blocage mécanique du différentiel Aide à la traction 15,0 t Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Moteur MX-13, 355kW/483ch Badge cabine : 480 Norme antipollution Euro 6 Mode manœuvre Boîte automatisée TraXon, 12 rapports Boîte automat. avec passage manuel – version complète ASR (antipatinage) Moteur OBD-E H6 carburant B7 ZF-Intarder Compresseur 2 cylindres sans embrayage Essieu arrière moteur avec freins à disque Commande pneumatique du frein de stationnement Unité EAS à droite, horizontale. Réservoir AdBlue 75 l à gauche Longerons 310/7,0 mm, renforts internes av./ar. Réservoir carburant aluminium 620 l à droite, hauteur 620 mm Protection anti-encastrement avant Réservoir d'air comprimé en acier Traverse D137, attelage Rockinger D130 Usage avec timon, plaque signalétique, jusqu’au PTAC max Prise pneumatique pour remorque, attelage tournant Prise électrique remorque, 24 V/15 broches Connexion fixe gestion régime moteur châssis Signaux et a

État: usagé, kilométrage: 35 002 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 11/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2024, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT: * Cabine de jour * Châssis avant robuste * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied flexible pour cabine * Klaxons, 1 jeu * Phares à LED et feux antibrouillard * Faisceau des phares adapté à la circulation à droite * Deux projecteurs LED sur la paroi arrière de la cabine * Prééquipement de gyrophares à l'avant de la cabine * Poignée et encadrement: noir, flancs: couleur cabine * Pare-brise avec film de protection solaire * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant en cuir * Finition intérieure de luxe * Siège conducteur: Luxury Air Hsdpfsm Nhx Sjx Ah Isfb * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager: type cinéma, tissu * Table de tableau de bord * Compartiment de rangement central * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux sans rideau de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation automatique de cabine * Chauffage cabine autonome avec pompe à récupération de chaleur et minuteur * Store côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Connecteur FMS, extension et pré-équipement * DAF Connect * Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes: prépa DAB, 2x téléphonie mobile, GNSS + CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Alerte de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d'alerte de recul * Anti-démarrage standard * Avant: 8,00 t, parabole, 167N * Essieu avant 1, 8.000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t / Freins 21,0 t * Capacité de charge essieu arrière: 10,50 t 10,50 t * Arrière: 21,00 t, trapézoïdal, HR1670T * Essieu arrière 1, 12.600 kg, indice de charge 148 * Suspension à lames avant extra-haute * Essieux avant: 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière(s) moteur(s): 315/80 R22.5 * Goodyear * Jantes acier gris argenté * Cerclages de roues gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine: 530 * Norme antipollution Euro 6 * Performance ECO * Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes * Boîte automatisée TraXon, 12 vitesses * Boîte 12 vitesses TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto avec commande manuelle, version complète * Mode tout-terrain avec fonction anti-enlisement * Pont arrière rapport 3,61 * Blocage de différentiel mécanique * Contrôle d’adhérence (ASR) * ZF-Intarder * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindre de frein de stationnement essieu avant * Cylindre de stockage sur essieux tandem arrière 1 et 2 * Assistance pour frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Pont arrière entraîneur avec freins à tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m benne * Unité EAS à droite, verticale; réservoir AdBlue 45 l à gauche * Réservoir d’air en acier * Réservoir de carburant aluminium 340 l à gauche, hauteur 505 mm * Protège-éclaboussures * Traverse D200, attelage Ringfeder D200 * Raccord pneumatique remorque, pivot * Raccord électrique remorque 24V/15 broches; câble: 15 broches EBS * Fonctions CAN J1939 dans la prise carrosserie * Première prise de force boîte NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * PTAC technique 2.000 kg * PTRA moteur 58.000 kg class 2 * Préfiltre carburant chauffant * Bouclier anti-poussière * Garantie Plus transmission 3 ans 200.000 km à partir MI * CB radio * Caméra de recul * Déflecteurs * Barre de feux Light Fix CARROSSERIE – MEILLER TRIGENIUS D316 - Rehausse avant soudée de 200 mm avec déflecteur adapté à l’espace disponi

État: usagé, kilométrage: 457 128 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FT XF 480 SSC BLANC BRILLANT Connexion électrique remorque 24V/15 broches, câble : 15 broches EBS H3279/1 Blanc Brillant Arrêt automatique du ralenti, 5 minutes Boîte automatique 12 rapports TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI étape E Chauffage autonome avec pompe à chaleur et minuterie Essieu avant : 8,00 t, ressorts paraboliques, 163N Boîte automatique avec possibilité de changement manuel – version complète Essieu(s) moteur arrière : 315/70 R22.5 Essieu arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1344 Contrôle de traction (ASR) Essieu arrière moteur avec freins à disque Rétroviseur principal convexe Projecteurs de travail LED Réservoir AdBlue® 90 l, aile gauche Boîte automatisée TraXon 12 rapports Eco-Fuel Coloris garniture intérieure Dark Sand DAF Connect Siège passager : Basic Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1 : 8 000 kg, indice de capacité 156 Essieu arrière 1 : 13 000 kg, indice de capacité 149 Système audio luxe avec 6 haut-parleurs Volant gainé, coloris noir Contrôle électronique de stabilité (VSC) Accoudoir siège conducteur Système d’alerte de changement de voie Vitres électriques Filtre à pollen Blocage mécanique du différentiel Surveillance puissance de freinage Feux de jour LED Prise universelle FMS Assistant de performance du conducteur Verrouillage centralisé Antennes : AM/FM, 2x mobile, GNSS Supplémentaire : CB Commande analogique prise de force, pas de 1ère prise de force Pare-soleil extérieur vert translucide Cabine à suspension pneumatique Jost JSK37CW, fonte, entretien réduit, 150 12 mm Moteur MX-13, 355 kW/483 ch Logo cabine : 480 Cabine Super Space Cab Assistant d’angle mort ZF Intarder Phares LED Essieux avant : 385/55R22.5 Batteries en porte-à-faux arrière, sans porte-roue de secours Feux arrière à LED Prédisposition appareil pneumatique Réservoirs carburant alu 845 + 430 l, marchepied, H. 620 mm Norme antipollution Euro 6 Déflecteur de toit fixe Super Space Cab Habillage latéral Empattement 3,80 m / porte-à-faux arrière 0,99 m Garde-boue latéraux Glacière ou réfrigérateur Skylights Matelas Xtra Comfort couchette inférieure Climatisation cabine automatique DAF Night Lock Préfiltre carburant chauffant Téléphone poids lourds Télécommande ECAS fonctionnalités avancées Siège conducteur : Luxury Air Signaux et alertes de carrosserie analogiques Rapport pont arrière 2,38 Système de surveillance de la pression des pneus Surveillance batterie Couchette inférieure avec tiroir 65 litres Feux antibrouillard avec éclairage de virage/type intersection F1 : 385/55R22.5 GO R1 : 315/70R22.5 GO Climatisation de toit stationnaire Bycool Slimcool Interrupteur essieu relevable Hodjww R D Iepfx Ah Iefb