Pompe d'occasion à vendre (8 450)

État: nouveau, Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W56721-01, poids total: 500 kg, débit volumique: 121 m³/h, Pompe chimique Munsch NPC90-65-160,REA-F avec moteur d'entraînement ABB 45 kW Type (pompe) : NPC90-65-160,REA-F Hfsdpfjvwbp Nex Affsd Ø de la lame: 188 mm Hauteur : 46 m n: 2950 tr/min Puissance: 32,63 kW p: 1,6 kg/dm3 Type (moteur) : IEC 60034-1

État: nouveau, À vendre : nouvelle pompe centrifuge KSB Etanorm SYT 50-32-250 complète avec moteur 11 kW, montée sur un châssis en acier robuste. L’appareil est neuf, année de fabrication 2023, du réputé fabricant allemand KSB – Made in Germany. La pompe provient d’un surplus de stock et n’a jamais été utilisée en installation. Les pompes de la série KSB Etanorm comptent parmi les modèles industriels les plus utilisés dans les installations : • industrielles • technologiques • de chauffage urbain • d’eau industrielle • de refroidissement • HVAC Construction robuste et finition de très haute qualité. Caractéristiques techniques Hfedpfxoyt Ikps Affjd • Fabricant : KSB • Modèle : Etanorm SYT 50-32-250 • Type : ETNY050-032-250 SG DB08LD20110 • Année de fabrication : 2023 • Débit : Q 11 m³/h • Hauteur de relevage : H 74 m • Diamètre de la roue : Ø 229 mm • Vitesse de rotation : 2977 tr/min Moteur • Puissance : 11 kW • Alimentation : 380 / 400 / 415 V • Vitesse : env. 2950 tr/min • Indice de protection : IP55 • Classe d’isolation : F La pompe est montée sur une base de transport en acier solide.

État: très bon (occasion), Je vends une pompe incendie professionnelle METZ TS 8/8 fabriquée par METZ Feuerwehrgeräte GmbH Karlsruhe. L’appareil est en très bon état visuel et technique. Le matériel provient d’une unité de sapeurs-pompiers. La pompe est équipée d’un moteur Volkswagen type 122 d’une puissance de 25 kW, reconnu pour sa grande fiabilité et sa simplicité d’utilisation. Un atout majeur de cet appareil est son faible nombre d’heures de fonctionnement – environ 66 heures moteur, ce qui est très peu pour ce type d’équipement. Caractéristiques techniques • Fabricant : METZ Feuerwehrgeräte GmbH • Modèle : TS 8/8 • Norme : DIN 14410 • Année de fabrication : 1989 • Moteur : Volkswagen type 122 • Puissance moteur : 25 kW • Cylindrée : 1192 cm³ • Débit de la pompe : 800 l/min sous 8 bar • Poids en ordre de marche : env. 190 kg • Compteur d’heures : env. 66 heures moteur Équipements • Manomètre pression et dépression Hedpfx Afeyt H R Ujfsfd • Compteur d’heures moteur • Éclairage de travail • Raccords rapides pour pompiers • Cadre de transport • Commandes de starter et d’accélérateur Applications • Unités de pompiers volontaires et professionnels • Pompage de l’eau des étangs, rivières et puits • Exploitations agricoles • Systèmes de prévention incendie • Travaux de drainage et interventions hydrauliques Construction allemande robuste, très durable et facile d’entretien.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Nouvelle pompe Grundfos – Pompe centrifuge verticale multicellulaire avec convertisseur de fréquence intégré. Les orifices d’aspiration et de refoulement sont situés au même niveau (en ligne). La tête et le socle de la pompe sont en fonte – toutes les autres parties en contact avec le fluide sont en acier inoxydable. Une garniture mécanique en cartouche assure une fiabilité élevée, une manipulation sûre et une maintenance aisée. La transmission de puissance se fait par un accouplement rigide à demi-coquille. Le raccordement de la tuyauterie s’effectue par brides DIN. La pompe est équipée d’un moteur asynchrone triphasé refroidi par ventilateur. Le moteur comprend un convertisseur de fréquence et un régulateur PI intégrés dans la boîte à bornes du moteur. Cela permet un contrôle en continu de la vitesse moteur, permettant ainsi d’adapter les performances aux besoins spécifiques. Un panneau de commande situé sur la boîte à bornes du moteur permet de régler la consigne ainsi que de sélectionner le fonctionnement de la pompe en mode « Min. », « Max. » ou « Stop ». Le panneau de commande dispose d’indicateurs lumineux pour « Fonctionnement » et « Défaut ». La communication avec la pompe est possible via Grundfos GO Remote (accessoire). Cette télécommande permet des réglages avancés ainsi que la lecture de nombreux paramètres, tels que « Valeur réelle », « Vitesse », « Puissance absorbée » et « Consommation totale d’énergie ». La boîte à bornes offre des raccordements pour : • entrée de commande marche/arrêt de la pompe (contact libre de potentiel) • réglage de la consigne à distance via signal analogique, 0-10 V, 0(4)-20 mA • alimentation 10 V pour potentiomètre de consigne, Imax = 5 mA • trois entrées analogiques pour capteurs, 0-10 V, 0(4)-20 mA • alimentation 24 V pour capteur, Imax = 40 mA • une sortie analogique • trois entrées numériques • deux entrées Pt100 • deux relais de signalisation de défaut à contacts inverseurs libres de potentiel, informant sur « Défaut », « Fonctionnement » ou « Prêt » • connexion RS-485 GENIbus Hsdpfxjyug R Rj Affofd • interface pour module bus de terrain Grundfos CIM

État: nouveau, Année de construction: 2024, NOUVEAU Grundfos – La pompe est équipée d’un moteur synchrone à aimants permanents, refroidi par ventilateur, triphasé. Le rendement du moteur est classé IE5 conformément à la norme IEC 60034-30-2. Le moteur intègre un convertisseur de fréquence et un régulateur PI dans la boîte à bornes moteur, ce qui permet un réglage continu de la vitesse du moteur et une adaptation des performances selon les besoins spécifiques. Un panneau de commande situé sur la boîte à bornes moteur permet de régler le point de consigne souhaité ainsi que de passer la pompe en fonctionnement « Min. » ou « Max. » ou en mode « Arrêt ». L’indicateur Grundfos Eye, sur le panneau de commande, fournit une indication visuelle de l’état de la pompe : Hfodjyug Hxjpfx Affod - « Alimentation activée » : moteur en marche (voyants verts tournants) ou à l’arrêt (voyants verts fixes) - « Avertissement » : moteur en marche (voyants jaunes tournants) ou à l’arrêt (voyants jaunes fixes) - « Alarme » : moteur à l’arrêt (voyants rouges clignotants). La communication avec la pompe est possible via Grundfos GO Remote (accessoire), permettant des réglages avancés et la lecture de plusieurs paramètres (« Valeur réelle », « Vitesse », « Puissance absorbée », consommation totale de courant, etc.). La boîte à bornes dispose de nombreuses entrées et sorties, permettant une utilisation du moteur dans des applications complexes nécessitant de multiples E/S : • deux entrées numériques dédiées • trois entrées analogiques (0(4)-20 mA, 0-5 V, 0-10 V, 0,5 – 3,5 V) • alimentation 5 V pour potentiomètre et capteur • une sortie analogique (0-10 V, 0(4)-20 mA) • deux E/S numériques configurables ou sorties collecteur ouvert • deux entrées Pt100/Pt1000 • entrée capteur protection contre la marche à sec LiqTec • entrée/sortie capteur numérique Grundfos • alimentation 24 V pour capteurs • deux sorties relais de signal (contacts libres de potentiel) • connexion GENIbus • interface pour module fieldbus CIM Grundfos.

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2015, BUSCH SECO SV 1040 C 000 INXX révisé Moteur 1,25 kW P max = 120 hPa (mbar) Hsdpfsw Sm A Isx Affofd V max = 40 m3/h poids env. 40 kg

État: bon (utilisé), Contrôle de filtre, système de test de filtre, système de mesure de filtre, système de test de filtre, pompe doseuse Double Generator -Fabricant : Science Purge, pompe doseuse Double Generator avec accessoires -Type : SC 1801 -Composants individuels : voir photos -Livraison/prix : complet Hfsdpfsyk Az Rex Affsd -Dimensions : 430/300/H305 mm / 225/175/H165 mm / 410/340/H185 mm -Poids : 11,1 kg / 1,5 kg / 6 kg

État: bon (utilisé), Pompe hydraulique manuelle, pompe à main, vérin hydraulique, pompe hydraulique à main, pompe haute pression, pompe manuelle haute pression, pompe hydraulique manuelle, pompe hydraulique - Fabricant : FAG, pompe hydraulique manuelle - Type : ZPH 10/18 - Plage de pression : max. 500 bar - Quantité : 1x pompe manuelle disponible - Prix : par pièce - Dimensions : 660/170/H200 mm Hsdpfx Ashmgzwsffofd - Poids : 6,8 kg/unité.

État: usagé, Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 5 000 kg, longueur totale: 50 000 mm, largeur totale: 250 000 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, Système complet de polissage et de stockage du carburant – Capacité de 130 000 L Disponible pour démontage immédiat depuis un centre de données : système de stockage et de polissage du carburant entièrement équipé, conçu pour assurer un fonctionnement fiable des groupes électrogènes diesel. Principaux composants : - Pompes de transfert de carburant (x4) - Contrôle indépendant via automate programmable (PLC) en façade Hsdpfx Aow Hdg Uoffjfd - Indicateurs de fonctionnement et débitmètres (L/h) - Unités de filtration (Filtertechnik) - Skids de filtration diesel à haut rendement - Panneaux intégrés de surveillance et d’alarme (pression différentielle, surcharge, arrêt d’urgence) - Armoires de commande électrique - Modes de fonctionnement manuel/automatique - Indicateurs d’état du système et de défauts (débit faible, bypass, pré-alarme) - Fonction arrêt d’urgence - Cuves de stockage de diesel enterrées (x4) - Capacité totale : 130 000 litres - Interconnectées par tuyauterie renforcée et lignes d’alimentation en carburant - réseau de tuyauterie & surveillance du carburant - Tuyauterie de haute qualité avec soupapes de sécurité et capteurs de pression (Barksdale, Pyropress) - Conçue pour une exploitation sûre et précise - Enceinte extérieure – Local pompe à carburant - Cabine métallique résistante aux intempéries avec signalisation de sécurité (« Inflammable ») - Isolation interne pour une protection accrue Ce système est idéal pour les centres de données, sites industriels ou toute installation de groupes électrogènes diesel de grande envergure. Il offre une fiabilité élevée, une surveillance complète et une facilité de relocalisation.

État: comme neuf (occasion), ITT Jabsco Pureflo-Lobe C2 - Modèle : 24250-2310M - Numéro de série : C2 8219 Hjdpfxjylbn Sj Affefd - DN80 - Déplacement par révolution : 0,94 litre - Débit avec le moteur actuel (2,2 kW, 1440 tr/min, rapport de réduction 5,06) : env. 16 050 litres par heure à environ 10 bar, selon la puissance installée - Option de chauffage du bloc pompe Joints mécaniques tout neufs (carbone/inox), installés, jamais mis en service depuis leur montage. Veuillez trouver en pièce jointe le PDF de la pompe, modèle C2.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2005, Pompe à double vis 'comme neuve', pratiquement inutilisée. Montée sur un châssis robuste en inox avec 4 pieds réglables. Principe 2-en-1 : CIP et transfert de produit en une seule unité. Capacité produit avec 500 cSt à 500 tr/min : 20 000 l/h à 0 bar et env. 4 000 l/h à 16 bar. Capacité CIP avec 1 cSt à 3 000 tr/min : 100 000 l/h à 0 bar et 70 000 l/h à 8 bar. Moteur actuel : 18,5 kW - 36,1 A - 975 tr/min. Diamètre des vis : 120 mm. 2x garniture mécanique rincée / garniture mécanique double effet. Réf. commande NZ 811174. Raccords : (entrée) DN100 DIN / (sortie) DN80 DIN. Dimensions totales : 153x60x130 (Lxlxh) cm, poids : 310 kg. Hfsdpeylux Rsfx Affjd

État: usagé, kilométrage: 233 734 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : G300117 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d’INFOS auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) SERMAC 5Z33 sur Mercedes Benz Arocs 2844 6x4 Année de fabrication de la pompe à béton : 2016 Année du châssis : 2016 3 essieux Pompe à béton : env. 2.200 heures Exemple de financement : * Numéro interne : G300117 * Prix d’achat : 139.900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 2.147,79 € * Valeur résiduelle : 27.980,00 € Hfodpfxjwipqwj Affsd Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, merci de nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve de modifications et d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: usagé, kilométrage: 268 878 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, N° interne du véhicule : MK200044 Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) SERMAC 4Z36 sur Mercedes Benz Arocs 2636 6x4 Année de fabrication de la pompe à béton : 2015 Année de fabrication du châssis : 2015 3 essieux Heures de la pompe à béton : 2634 Diamètre de sortie de la pompe à béton : 180 mm Exemple de financement : * Numéro interne : MK Pumpe * Prix d'achat : 154.900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 2.388,75 € * Valeur résiduelle : 30.780,00 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l'adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec plaisir. Hfodewk St Rspfx Affjd Sous réserve d'erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare.

État: usagé, Fonctionnalité: non testé, Code Ferwood : RU0011677 - Code fabricant : VT 3.40 - État : Occasion - Fonctionnalité : Non testée - Machine compatible : - Si vous êtes intéressé, nous proposons un service de révision, contactez-nous. 38KG - 70X46X34 Hfsdpfjyb R Tvjx Affjd

État: usagé, Pompe hydraulique double à engrenages internes BOSCH REXROTH type P2GH3/011 + GH3/013RE47 + 47U2-A502 Pompe hydraulique pour TRUMPF TC 500 R, kit de pièces de rechange d'origine Trumpf n° 1737140, double pompe à engrenages internes avec tuyaux hydrauliques, compatible avec la machine : TRUMPF TC 500 R Pièce de rechange Trumpf n° : 1737140 Pompe hydraulique Année de fabrication : NEUF / non utilisé, dans l'emballage d'origine non ouvert Le kit comprend les pièces de rechange Trumpf suivantes : - 0348394 Double pompe à engrenages internes BOSCH REXROTH P2GH3/011+GH3/013RE47+47U2-A502 - 0034257 Tuyau hydraulique 10,0 x 700 - 0105599 Tuyau hydraulique 12,0 x 730 Données techniques de la pompe hydraulique : Fabricant : BOSCH REXROTH Type : P2GH3/011+GH3/013RE47+47U2-A502 N° de matériel : R900969031 Pression de service maximale : 350 bar Déplacement maximal : 16 cm³ Taille de construction : 2 Dimensions colis (L x l x h) : 540 x 400 x 300 mm Poids colis : 22 kg Hfsdpfxskpwu He Affod NEUF / non utilisé dans l’emballage d’origine non ouvert, uniquement ouvert pour inventaire provenant de stock, livré par Trumpf en 2019 et non utilisé.

État: usagé, Fonctionnalité: non testé, poids total: 420 kg, tension d'entrée: 460 V, fréquence d'entrée: 60 Hz, courant d'entrée: 32 A, Pompes à vide à semi-conducteurs Edwards IXH3045H d'occasion Hfsdpfjv Dh Nisx Affjd Fabricant: Edwards Modèle : IXH3045H / NRE418 Tension : 380-460 V (50-60 Hz) 32 A

État: usagé, Fonctionnalité: non testé, poids total: 870 kg, tension d'entrée: 460 V, fréquence d'entrée: 60 Hz, courant d'entrée: 32 A, Pompe à vide à semi-conducteur Edwards iXH6045H d'occasion Hedpsv Dhr Refx Affofd Fabricant: Edwards Modèle : iXH6045H Tension : 380-460 V (50-60 Hz) 32 A Poids : ~870 kg

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: non testé, poids total: 90 kg, tension d'entrée: 240 V, fréquence d'entrée: 60 Hz, type de courant d'entrée: Climatisation, Pompe moléculaire turbo Shimadzu TMP H3135LMC d'occasion avec unité d'alimentation TMP (EI-C3153M) Palier magnétique Fabricant : Shimadzu Corporation Modèle : TMP-H3153LMC (S3) + EI-C3153M (S3) Vitesse de rotation max. : 24 000 Tension : ~200-240V (50/60Hz) VA : 1,5 K Hfjdpfxev Dfyre Affed Poids total : ~ 90 kg (hors palette)

État: bon (utilisé), Pompe à vide, pompe à palettes, pompe à vide à palettes, pompe pression/vide, pompe à palettes pression/vide, pompe à palettes Hedpfx Afjyknh Ajfjfd - Fabricant : Thomas, pompe à vide à palettes - Type : VTE 10 27740125 - Entraînement : 0,35 kW / 2 700 tr/min - Vide : 150 mbar - Débit : 10 m³/h - Dimensions : 265/160/H155 mm - Poids : 10,2 kg

État: bon (utilisé), kilométrage: 105 756 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, empattement: 5 650 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, = Options et équipements supplémentaires = - Prise de force (PTO) = Informations supplémentaires = Hfedpfx Ajxzq Hheffed Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cm³ Poids à vide : 20 300 kg Charge utile : 16 700 kg PTAC : 37 000 kg État technique : bon État visuel : bon

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2025, X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DE STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION TEMPORAIRE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets prêts à l'emploi (bétonnières/bennes basculantes) - Disponibilité immédiate directement auprès du constructeur - Carrosserie, montage, utilitaire Hfsdpfoym Tfxjx Affsd - Meilleur rapport qualité/prix - Solutions de financement - Reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompe à béton EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : - Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 - Boîte de vitesses G 280-16/11,7,7-0,69 - Essieu avant 9 t - essieu arrière, couronne dentée 300, planétaire, 13,4 t - Variante de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) - Empattement : 5450 mm - Cabine conducteur S Classic Space - Freins à disque avant et arrière - Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm - Paroi arrière de cabine avec fenêtre - pare-brise teinté - Trappe de toit/volet de ventilation - Pare-soleil extérieur, transparent - Volant multifonction - Tableau de bord Classic - Climatisation - Régulateur de vitesse - Catégorie de véhicule N3G, tout-terrain EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton - Capacité béton théorique maximale : 160 m³/h - Pression béton théorique maximale : 85 bar - Cycles : 30/min - Cylindre d’alimentation : Ø2100 mm x Ø230 mm - Vérin hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm - Clapet à béton : S-Vanne - Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar - Réservoir d’eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet laveur - Trémie à béton : 600 litres - Graissage : Lincoln, graissage automatique groupe trémie - Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 - Système de commutation : Capteur magnétique (capteur de proximité) - Coffret de commande : DIGITEX, étanche - Télécommande : télécommande Scanreco + câble 30 m Section : Flèche - Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, pliage RZ) - Type : pliage RZ - Portée verticale max. : 46,8 m (hors tuyau terminal) - Portée horizontale max. : 42,8 m (hors tuyau terminal) - Tuyau terminal : 3 m à bride simple, DN 125 - Type de stabilisateur : X - Couronne d’orientation : 365° - Vitesse de rotation : 0,3 t/min - Diamètre du tuyau d’alimentation : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords 5,5'' - Distance entre les stabilisateurs avant : 8,6 m - Distance entre les stabilisateurs arrière : 8,7 m Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel PTAC : 44 000 kg Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth Hsdpfx Aeym S Dysffefd - Servo-frein - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil MAN TGS 26.510 BB 6x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Réservoir carburant 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Type de suspension lames/lames (BB) sur essieux avant et essieux arrière moteurs Pare-soleil devant le pare-brise Essuie-glace à commande automatique avec capteur de pluie Feux de jour LED - Assistant feux de route - Projecteurs de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique - accoudoirs siège conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement pour système de péage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec télécommunication (conforme DSRC) CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur de la cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière de la cabine avec fenêtre 2 prises dans le rangement de toit cabine (12 V & 24 V) Contrôle de traction (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) Système média MAN Advanced 7'' Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section pompe à béton : Capacité béton théorique max : 160 m³/h Pression béton théorique max : 85 bar Courses 30/min Cylindres de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : Vanne en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d'eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet de nettoyage Trémie à béton : 600 litres Graissage : système automatique Lincoln pour la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire électrique : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section flèche : Flèche S 38-5 (flèche 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max : 37,5 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max : 32,7 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m à bride simple, DN 125 Type de stabilisateur : Type X Couronne de rotation : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 t/min Diamètre conduite de distribution : 125 mm (diamètre ext. 132 mm) Brides & raccords 5,5'' Distance entre stabilisateurs avant : 6,3 m Distance entre stabilisateurs arrière : 8,2 m Pour toute question supplémentaire, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant : directionnel Poids à vide : 26 000 kg PTAC : 26 000 kg Contactez Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Bluetooth - Servo-frein - Blocage de différentiel Hfjdpfxoym S Dtj Affod - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, puissance de 382 kW (520 ch), couple de 2 500 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, coudé, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu moteur traversant, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension lames/lames (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pneus avant au choix : 385/65R22,5 Direction-S+G TL (160 K) Pneus arrière au choix : 315/80R22,5 moteur-S+G TL (154/150 K) Empattement principal : 4 105 mm - Empattement entre les essieux avant : 1 795 mm Plaque L et attestation de faible niveau sonore (conforme à KDV 1967) Capacité du réservoir de carburant : 390 l, capacité du réservoir AdBlue : 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif Freins à tambour sur le 2e essieu avant - freins à tambour sur l'essieu arrière Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Climatisation automatique, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Glacière avec grille de séparation et verrouillage multi-positions du couvercle Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Système audio MAN Carte de navigation Europe EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : 160 m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bar Cycles : 30/min Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d'eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Graissage : système automatique Lincoln pour la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire électrique : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m, bride simple, DN 125 Type de stabilisateur : X-type Couronne de rotation : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 t/min Diamètre de la conduite de transport : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm), brides & raccords 5,5'' Système de commande Distance entre pieds avant : 8,6 m Distance entre pieds arrière : 8,7 m Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids à vide : 32 450 kg Charge utile : 8 550 kg PTAC : 41 000 kg Contrôle technique (APK) : nouveau contrôle technique à la livraison Veuillez contacter Denis...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS EN SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets prêts à l'emploi (toupies/bennes) disponibilité immédiate, directement auprès du constructeur Montage, installation, véhicule industriel Hodpfoym S Dmsx Affsfd garantie du meilleur rapport qualité/prix solutions de financement reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (Location possible) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM471, R6, 12,8 l, 308 kW (420 ch), 2500 Nm Boîte G 330-12/11,63-0,77 Programme de conduite offroad PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t Essieu arrière couronne 300 planétaire, 13,4 t Pneus essieu avant 315/80 R 22,5, essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 5450 mm Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm Freins à disque sur essieu avant et arrière Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de cabine, avec vitre - pare-brise teinté Direction Servotwin, 4 essieux et essieu avant 9 t, air Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement électronique Paroi arrière de cabine avec vitre Capteur de pluie Pré-équipement pour caméra de recul Tachygraphe digital, 2ème génération, ADR Radio avec port USB et Bluetooth Avertisseur de recul Climatisation Feux de jour à LED Régulateur de vitesse interne Garantie ATS selon CGV, 3 ans / 250 000 km EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité max. théorique de béton : 160 m³/h Pression max. théorique de béton : 85 bar Courses : 30/min Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet pulvérisateur Trémie à béton : 600 litres Graissage : graissage automatique Lincoln pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (contrôleur de proximité) Armoire électrique : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, pliage en RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m simple bride, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de refoulement : 125 mm (diamètre externe 132 mm) Brides & raccords 5,5'' Espacement entre stabilisateurs avant : 8,6 m Espacement entre stabilisateurs arrière : 8,7 m Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English N Essieu avant 1 : directionnel...

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WMAM070005M131670, kilométrage: 507 657 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 05/1991, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1991, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Blocage de différentiel; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: très bon Hfsdpfx Afeyi Ukzsfod État optique: très bon