Pompe De Lubrification d'occasion à vendre (29 800)

État: remanié (utilisé), Pompe à huile de lubrification WOERNER ou BOSCH avec 8 à 14 éléments de pompage et entraînement oscillant, la quantité d'huile délivrée par chaque élément de pompe est réglable individuellement. Njdpfxoxl Aauj Aclolg

État: nouveau, SKF MKU2-KW6-22003+428 – unité de lubrification centralisée à l'huile Unité d'origine de la société SKF / SKF Lubrication Systems Germany GmbH, conçue pour les systèmes de lubrification centralisée à l'huile. Exemplaire neuf – stock non utilisé. N'a jamais été installé. Seules de légères traces de stockage sont visibles sur le boîtier et le réservoir. DONNÉES TECHNIQUES : • Fabricant : SKF Lubrication Systems Germany GmbH • Modèle : MKU2-KW6-22003+428 • Type : unité / pompe à engrenages pour lubrification centralisée • Alimentation : 230 V CA • Fréquence : 50/60 Hz • Débit : 0,2 l/min • Capacité du réservoir : 6 litres • Réservoir : plastique • Fluide : huile • Pression de fonctionnement maximale : 30 bar • Raccord : G 1/4" • Nombre de sorties : 2 Nodpfxez Alyfe Aclolg • Manomètre : OUI • Pressostat : OUI • Contrôle du niveau : OUI • Contrôle : intégré • Degré de protection : IP54 • Température de fonctionnement : +10 à +40 °C • Plage de viscosité de l'huile : 20–1500 mm²/s • Année de fabrication indiquée sur la plaque signalétique : 35/17 Sur la plaque signalétique : SKF Lubrication Systems Germany GmbH MKU2-KW6-22003+428 230 V, 50/60 Hz IEC38 Fabriqué en République tchèque L'unité est complète, en parfait état, tel que présenté sur les photos. État : NEUF / NON UTILISÉ – STOCK NON UTILISÉ. Vendue exactement dans l'état et la configuration visibles sur les photos.

État: d'occasion, Pompe à graisse, pompe à huile pour système de lubrification centralisé, unité de lubrification Pompe de lubrification centralisée, pompe à huile pour système de lubrification centralisé, pompe hydraulique, pompe à huile pour système de lubrification centralisé Fabricant : BEKA Schmiertechnik / Baier & Köppel, Pegnitz Type : E-812 / ES0,5 Année de fabrication : vers 1990 Débit : 0,4 l/min Pression de fonctionnement : 15 bars Capacité du réservoir : environ 3 litres Puissance du moteur : 0,09 kW Vitesse du moteur : 2 730 tr/min Consommation de courant : 0,4 A Raccordement au réseau : 400 volts, 50 Hz Dimensions L x l x H : 280 x 150 x 380 mm Poids : 8,5 kg bon état 2 pièces disponibles Prix indiqué par pièce Njdjzpbq Hopfx Acljlg

État: d'occasion, Pompe de lubrification, pompe à huile pour lubrification centralisée, groupe de lubrification REICHERT Pompe de lubrification centralisée, pompe à huile pour lubrification centralisée, pompe hydraulique Pompe de lubrification centralisée à huile, centrale hydraulique Année de fabrication : env. 1990 Pression de service : 30 bar Débit : 2,75 litres/min Puissance moteur : 0,25 kW Capacité de réservoir : 44 litres - 1 pièce pompe hydraulique REICHERT, type PA1 / 1,6 U Nljdjxrgucopfx Acleg - 1 pièce manomètre 40 bar Encombrement (L x l x H) : 660 x 350 x 650 mm Poids : 46 kg Bon état Vendu sans contenu d'huile

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Fabricant : Pompe Travaini Modèle TRHB 50-280 Année : 2000 Type : pompe à anneau liquide Nombre d'étage : 2 Puissance moteur : 9,2 kW - 1450 tours / min Taille de la bride : DN 50 Njdpfx Acjx R Dcwjlslg Capacité nominale (m³/h) : 280 Documentation disponible

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, KNOLL Nljdpfx Aez D Uz Sjcljg Système centralisé d’évacuation des copeaux avec technologie de pompage 25 000 litres Systèmes avec technologie de pompage Un système de transport et de filtration avec technologie de pompage est adapté au transport entièrement automatique des copeaux provenant de plusieurs machines-outils vers une unité de filtration centrale. Le liquide de refroidissement et de lubrification sert de fluide de transport. Ce système est particulièrement avantageux dans les zones de production dotées d’un grand parc de machines. Il est conçu de manière à occuper peu d’espace et sa hauteur est adaptable. L’utilisateur dispose de toutes les possibilités pour organiser et réorganiser son parc de machines à sa guise. L’entretien et la maintenance sont réduits au minimum. Domaines d’application Le système en circuit fermé est adapté à la recirculation entièrement automatique du mélange copeaux/liquide de refroidissement et de lubrification provenant de plusieurs machines-outils vers un séparateur/filtre central. Celui-ci alimente les machines avec du liquide de refroidissement et de lubrification nettoyé. Le système est utilisé dans les grandes zones de production dotées d’un parc de machines de 30 machines ou plus, ainsi qu’en tant que solution isolée (usinage humide). Caractéristiques • Grande flexibilité lors de l’installation ou du réaménagement du parc de machines • Faible encombrement grâce aux canalisations situées au-dessus du sol • Aucun composant de l’installation à l’intérieur des planchers des ateliers • Faible entretien et maintenance Composants principaux • Convoyeur à copeaux (en option) • Broyeur à copeaux (en option) • Stations de pompage de retour • Canalisations de retour • Séparateur préliminaire de copeaux (en option) • Réservoir à impuretés et/ou à liquide propre • Installation de filtration du liquide de refroidissement et de lubrification (par exemple, filtre à bande ou filtre à contre-courant) • Pompes d’alimentation • Canalisations d’alimentation • Stations de surpression centrales ou décentralisées (en option) • Technologie de commande • Système de traitement des copeaux en aval (en option)

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La pompe de transfert DL 45 est une solution incontournable pour les entreprises cherchant à optimiser le transfert de liquides dans divers secteurs tels que l’agriculture, l’industrie alimentaire ou chimique. Grâce à sa conception robuste, elle garantit une performance fiable et durable, assurant ainsi un transfert efficace de liquides entre différents récipients. En effet, cette pompe s’adapte parfaitement aux exigences des environnements industriels, offrant une polyvalence qui la rend indispensable. De plus, son intégration facile dans les systèmes de production existants permet de réduire les temps d’arrêt, augmentant ainsi l’efficacité globale des opérations. Avec son entretien simplifié, les opérateurs gagnent du temps et peuvent se concentrer sur d’autres tâches critiques. En outre, la pompe DL 45 est idéale pour les transferts en grande quantité ou pour des opérations plus spécifiques, garantissant à chaque cycle une performance optimale. En résumé, cette pompe de transfert est l’outil parfait pour les professionnels cherchant à améliorer la gestion de leurs processus de production, tout en assurant un flux de travail continu et sans interruption. Avec sa fiabilité éprouvée, elle est un choix judicieux pour maximiser l’efficacité et la productivité. Caractéristiques techniques: Nlodpfou H Uvxjx Acljg Fabricant : Massilly QHA 00022 Une pompe de transfert d’occasion Année de fabrication : 2018

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, KNOLL Système centralisé avec technologie de pompage L’installation a été utilisée pour le refroidissement des opérations d’usinage du magnésium. Systèmes avec technologie de pompage Un système de transport et de filtration doté d’une technologie de pompage est idéal pour le transport entièrement automatisé des copeaux de plusieurs machines d’usinage vers une unité de filtration centrale. Le liquide de refroidissement et de lubrification sert de fluide de transport. Ce système est particulièrement avantageux dans les zones de production dotées d’un grand parc de machines. Il est conçu pour minimiser l’espace et sa hauteur est adaptable. L’utilisateur dispose de toutes les possibilités pour configurer et réorganiser son parc de machines à sa guise. L’entretien est réduit au minimum. Domaines d’application Le système en circuit fermé est idéal pour le recyclage entièrement automatisé du mélange copeaux/liquide de refroidissement et de lubrification de plusieurs machines d’usinage vers un séparateur/filtre central. Celui-ci alimente les machines en liquide de refroidissement et de lubrification purifié. Le système est utilisé dans les grandes zones de production dotées d’un parc de machines de 30 machines ou plus, et comme solution isolée (usinage humide). Caractéristiques • Grande flexibilité pour l’installation ou la modification du parc de machines • Faible encombrement grâce aux canalisations installées en hauteur • Aucun composant de l’installation à l’intérieur du sol des ateliers • Faible entretien Composants principaux • Transporteur de copeaux (en option) • Broyeur de copeaux (en option) • Stations de pompage de retour • Tuyauterie de retour • Séparateur de copeaux préliminaire (en option) • Réservoir à impuretés et/ou réservoir propre • Installation de filtration du liquide de refroidissement et de lubrification (par exemple, filtre à bande ou filtre à contre-courant) Nlsdpfxsz D U Ede Acljg • Pompe(s) d’alimentation • Tuyauterie d’alimentation • Stations d’augmentation de pression centrales ou décentralisées (en option) • Technologie de contrôle • Système de traitement des copeaux en aval (en option)

État: d'occasion, Pompe à membrane à piston haute pression Abel utilisée comme pompe de remplissage, d'occasion Type : TH-G332-200/2 Équipement : avec entraînement Description : Pompe industrielle à piston à membrane robuste et puissante. Convient parfaitement pour les tâches de transfert exigeantes telles que les boues, les suspensions ou les fluides abrasifs. Fabricant : ABEL Année de construction : 1993 Débit : env. 30 m³/h Pression de service : jusqu'à 1,5 MPa Puissance moteur : 15-18,5 kW Fréquence de course : env. 50 tr/min Course : 150 mm Équipement : Moteur électrique avec unité d'entraînement, - : Amortisseur de pulsations / réservoir sous pression - : Tuyauteries et vannes - : Unité de lubrification - : Montage complet sur bâti de base État : d'occasion, contrôlé (voir étiquette de contrôle) Domaines d'application : industrie, exploitation minière et traitement des minerais, construction de tunnels, chimie, technique de traitement des eaux usées Disponibilité : immédiatement ex stock, visite possible sur rendez-vous Njdpfx Acjy Exqleljlg

Année de construction: 2021, État: très bon (occasion), Pompe LOWARA type ECOCIRC XL 40-180 F - No. 1 Capacité : 8 litres/seconde Brides DN40 Tension : 230V monophasé Nodszzwblopfx Aclslg (Voir caractéristiques sur les photos) Année 2021 - En très bon état - Matériel très peu utilisé

Année de construction: 2021, État: très bon (occasion), Pompe LOWARA type ECOCIRC XL 40-180 F - No. 2 Capacité : 8 litres/seconde Nlodozzwbropfx Aclog Brides DN40 Tension : 230V monophasé (Voir caractéristiques sur les photos) Année 2021 - En très bon état - Matériel très peu utilisé

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SR1477, poids total: 385 kg, débit volumique: 650 m³/h, pression de service: 40 barre, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 42 A, type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 750 tr/min, durée de la garantie: 3 mois, type de protection (code IP): IP54, La capacité du TRHC 80-600 est de 650 m³/h. Un moteur électrique 180L-4 convient comme entraînement pour la pompe. La pompe a été révisée en 2025. Livrée avec arbre libre, sans moteur ni embrayage. Pièces remplacées lors de la rénovation : nouvelle garniture mécanique, nouveaux roulements. Réglage des plaques d'usure et de la roue. Traitement et revêtement complet de la surface du corps de pompe et des éléments mécaniques. Nsdpjy Hf Imjfx Aclelg

État: d'occasion, Pompe à vide, pompe à palettes, pompe à palettes rotatives WERIE RIETSCHLE Type CLFTL 25 DV N° d'appareil : 481579 Débit : 25 m3/h Vide : -0,6 bar (en essai : -0,66 bar) Niveau de vide : 60% Vitesse du moteur : 1 400 tr/min Puissance moteur : 1,4 kW Nledpfxexciwns Aclsg Alimentation : 220 V, 50 Hz - Pompe à fonctionnement à sec, sans lubrification à l'huile - Connexion filetée pour l'aspiration et la pression : 1/2" Dimensions (L x l x H) : 600 x 360 x 270 mm Poids : 50 kg Bon état

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DE STOCK, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton/bennes basculantes) disponibilité immédiate directement chez le constructeur montage, carrosserie, véhicules utilitaires excellent rapport qualité/prix diverses solutions de financement reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (location possible) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 308 kW (420 ch), 2500 Nm Boîte G 330-12/11,63-0,77, mode de conduite offroad, PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t / Essieu arrière à engrenage planétaire 13,4 t, couronne 300 Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 - essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 5450 mm Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm Freins à disque à l’AV et AR Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier / Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de cabine, avec fenêtre / Pare-brise teinté Direction Servotwin, 4 essieux et essieu avant 9 t, à air Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement électronique Paroi arrière de cabine avec fenêtre Capteur de pluie Pré-équipement pour caméra de recul Nlodpfxoym S Dmo Acljg Tachygraphe digital, 2e génération, ADR Radio avec port USB et Bluetooth Avertisseur de recul Climatisation Feux de jour à LED Régulateur de vitesse Garantie ATS selon CGV, 3 ans/250 000 km EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : 160 m³/h Pression de béton théorique max. : 85 bar Nombre de cycles 30/min Cylindres d’alimentation : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Tremie à béton : 600 litres Graissage : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (détecteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, dépliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (hors tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (hors tuyau terminal) Tuyau terminal : bride unique 3 m, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 t/min Diamètre de la conduite d’alimentation : 125 mm (diam. ext. 132 mm), brides et raccords 5,5'' Système de commande Écartement jambes avant : 8,6 m Écartement jambes arrière : 8,7 m Pour toute question complémentaire, notre équipe vous assiste dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English N Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : ...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DE STOCK, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton/bennes basculantes) disponibilité immédiate directement chez le constructeur montage, carrosserie, véhicules utilitaires excellent rapport qualité/prix diverses solutions de financement reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (location possible) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 308 kW (420 ch), 2500 Nm Boîte G 330-12/11,63-0,77, mode de conduite offroad, PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t / Essieu arrière à engrenage planétaire 13,4 t, couronne 300 Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 - essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 5450 mm Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm Freins à disque à l’AV et AR Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier / Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de cabine, avec fenêtre / Pare-brise teinté Direction Servotwin, 4 essieux et essieu avant 9 t, à air Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement électronique Paroi arrière de cabine avec fenêtre Capteur de pluie Pré-équipement pour caméra de recul Nledpfx Asyzazwsclog Tachygraphe digital, 2e génération, ADR Radio avec port USB et Bluetooth Avertisseur de recul Climatisation Feux de jour à LED Régulateur de vitesse Garantie ATS selon CGV, 3 ans/250 000 km EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : 160 m³/h Pression de béton théorique max. : 85 bar Nombre de cycles 30/min Cylindres d’alimentation : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Tremie à béton : 600 litres Graissage : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (détecteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, dépliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (hors tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (hors tuyau terminal) Tuyau terminal : bride unique 3 m, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 t/min Diamètre de la conduite d’alimentation : 125 mm (diam. ext. 132 mm), brides et raccords 5,5'' Système de commande Écartement jambes avant : 8,6 m Écartement jambes arrière : 8,7 m Pour toute question complémentaire, notre équipe vous assiste dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English N Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : ...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DE STOCK, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton/bennes basculantes) disponibilité immédiate directement chez le constructeur montage, carrosserie, véhicules utilitaires excellent rapport qualité/prix diverses solutions de financement reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (location possible) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 308 kW (420 ch), 2500 Nm Boîte G 330-12/11,63-0,77, mode de conduite offroad, PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t / Essieu arrière à engrenage planétaire 13,4 t, couronne 300 Nljdpfjyzayyox Acljg Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 - essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 5450 mm Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm Freins à disque à l’AV et AR Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier / Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de cabine, avec fenêtre / Pare-brise teinté Direction Servotwin, 4 essieux et essieu avant 9 t, à air Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement électronique Paroi arrière de cabine avec fenêtre Capteur de pluie Pré-équipement pour caméra de recul Tachygraphe digital, 2e génération, ADR Radio avec port USB et Bluetooth Avertisseur de recul Climatisation Feux de jour à LED Régulateur de vitesse Garantie ATS selon CGV, 3 ans/250 000 km EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : 160 m³/h Pression de béton théorique max. : 85 bar Nombre de cycles 30/min Cylindres d’alimentation : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Tremie à béton : 600 litres Graissage : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (détecteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, dépliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (hors tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (hors tuyau terminal) Tuyau terminal : bride unique 3 m, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 t/min Diamètre de la conduite d’alimentation : 125 mm (diam. ext. 132 mm), brides et raccords 5,5'' Système de commande Écartement jambes avant : 8,6 m Écartement jambes arrière : 8,7 m Pour toute question complémentaire, notre équipe vous assiste dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English N Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : ...

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, À vendre : un ensemble de pompe à vide Leybold RUTA, modèle avec adaptateur, composé d’une pompe à racines/à pistons rotatifs RUVAC WS 501 et d’une pompe à palettes rotatives TRIVAC D 65 B, servant de pompe d’alimentation. Caractéristiques techniques et marquages : - Configuration : RUVAC WS 501 / TRIVAC D 65 B / adaptateur - Numéro de catalogue RUVAC : 11732 - Capacité d’aspiration nominale RUVAC : 505 m³/h - TRIVAC D 65 B, numéro de catalogue 11296 - Numéro de série TRIVAC : 31000491088 - Capacité d’aspiration TRIVAC : 65 m³/h - Capacité d’aspiration de l’ensemble de pompe à 0,1 mbar : environ 380 m³/h - Pression partielle finale : < 2 × 10⁻⁵ mbar - Puissance du moteur installée : environ 4,4 kW - Raccords : DN 63 ISO-K côté aspiration, DN 40 ISO-KF côté refoulement - Numéro d’article Druschke : SGWS501 - Numéro de série/ID Druschke : 11732-ID15931 - Marquage RUVAC 2003/08 ; marquage TRIVAC semaine 31/2011 Contenu de la livraison visible sur les photos : - RUVAC WS 501 - TRIVAC D 65 B - Adaptateur direct - Carter de filtre/séparateur latéral - Conduite de raccordement, câble et connecteur - Châssis de base avec bac de récupération État d’occasion, présentant des saletés, des dommages à la peinture et une légère corrosion. L’état de fonctionnement et la capacité de vide atteignable n’ont pas été vérifiés après le démontage ; l’ensemble est donc vendu sans garantie. Un coffret électrique ou un variateur de fréquence n’est pas représenté sur les photos et ne fait pas partie de la livraison décrite. Contenu de la livraison conforme aux photos. Prix net, EXW Kirkel. Le chargement et l’organisation du transport sont possibles moyennant un supplément et après accord préalable. Les frais de transport dépendent de la destination et du volume. Vente sous réserve de vente antérieure. Nledpfx Acozzr Nkslsg

État: d'occasion, Année de construction: 1996, Fonctionnalité: non vérifié, Groupe hydraulique d’occasion provenant d’une machine d’injection Windsor, composé de : - Moteur électrique Schorch KA7315M-BB03F-Z, année de fabrication 1996, puissance de 132 kW - Pompe hydraulique Sauer, type 88P 226-197 LF Nlsdpfxez D S Ens Aclsg - Réservoir avec refroidisseur d’huile, filtres et bloc hydraulique - Onduleur Lenze associé, installé dans un tableau électrique adapté Veuillez consulter les photos jointes pour plus de détails. Possibilité de retrait sur place à 42781 Haan. Le chargement peut être effectué avec une grue.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Nsdezfy Ebjpfx Aclslg - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Première immatriculation : 12/2025 Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux Système de blocage de démarrage MAN EasyStart Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension : ressort à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-soleil, devant le pare-brise Fonctionnement automatique des essuie-glaces, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Projecteur de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseur extérieur, réglable électriquement, chauffant Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect Tachygraphe, numérique, avec communication à distance (conformément à DSRC), CONTINENTAL Ambiance de couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine Climatisation, manuelle Toit relevable, mécanique - Panneau arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, coffre de rangement au-dessus de la cabine, 12 V et 24 V Régulateur de patinage (ASR) Régulateur de vitesse Avertisseur de franchissement de ligne LDW Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : 160 m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Débit de 30 courses par minute Cylindre de refoulement : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Clapet de béton : Clapet en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bars Réservoir d'eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne tournante : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre du tuyau de refoulement : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5 pouces Système de contrôle Distance entre les jambes avant : 6,3 m Distance entre les jambes arrière : 8,2 m Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand Nous parlons anglais Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : Directionnel Poids à vide : 26 000 kg PTAC : 26 000 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1999, ASTRA HD7 84.42, pompe à béton CIFA 28 m Première immatriculation : 7 mai 1999 – Norme Euro 2 Kilométrage : 143 370 km Nledpfxez Ep Rwo Aclsg Heures de fonctionnement : 2 692 heures Équipement : CIFA Magnum Metro 28 (flèche de 28 m) Pneus : 50 à 60 % Bon état Disponible immédiatement NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES DE TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, ÉQUIPÉS DE MATÉRIEL CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU DE MACHINES DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Description détaillée À vendre : allée complète Système de stockage automatique OSR (Knapp) Lot idéal pour intégrateurs et acteurs logistiques souhaitant renforcer leur capacité de stockage automatisé. Vendu en l’état, lot complet prêt à installer. Moins de 100hrs de service ! Contenu du lot : Njdpfx Acsxtfa Hjlelg • 10 unités OSR (navettes Knapp) – navettes pour stockage et manipulation automatique • 2 ascenseurs (pour liaison niveaux) • Convoyeurs d’entrée et de sortie inclus (pour intégration simple au flux existant) • 2 200 bacs plastiques SILVERLINE norme Europe (ou équivalent) + séparateurs fournis • Échelles, lisses et traverses pour rayonnage (éléments de structure pour le stockage) • Grillage de protection (production) • Pas de postes de picking inclus État : équipements très peu utilisés. Contrôlés et fonctionnels. Vendu en l’état. Nombreuses pièces détachées disponibles ! Livraison et installation possible, nous contacter ! Pas de service de pilotage, ni d'installation (Logiciel) Avantages : • Capacité élevée de stockage automatique (2 200 bacs) • Solution modulaire Knapp OSR, compatible avec environnements automatisés modernes • Convoyeurs inclus pour faciliter la reprise des flux Prix : 340 000.00 € HT (lot complet). ⚠️ Important : ISC Recycle assure uniquement la vente du matériel. Intégration sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Pompe à béton Euromix MTP SWAN TSP 38-5 160RZ Première immatriculation : 01/2026 700 km Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 l - Réservoir d'AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif Blocage de roues MAN EasyStart Blocage de différentiel sur les essieux arrière moteurs Type de suspension : lame/lame (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs Pare-soleil, devant le pare-brise Fonctionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Phares de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, à réglage électrique, chauffants Siège conducteur à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect Chronotachygraphe, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure de la cabine, couleur Gris Clair Climatisation, manuelle Toit surélevé, mécanique - Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, coffre de rangement sur le toit de la cabine, 12 V et 24 V Système de contrôle de la motricité (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Système d'alerte de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration pour smartphone EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale en béton : 160 m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course de 30 coups par minute Cylindre de distribution : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Clapet à béton : Clapet en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bars Réservoir d'eau : 600 l, 12 m de tuyau avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique pour le groupe de la trémie, Lincoln Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage de type RZ) Nledpfx Aceym S Dyelog Type : Pliage de type RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : 3 m, bride individuelle, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne tournante : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre du tuyau de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords 5,5" Système de contrôle Distance entre les jambes avant : 6,3 m Distance entre les jambes arrière : 8,2 m Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 26 000 kg PTAC : 26 000 kg CT (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou...

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, tension d'entrée: 220 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, Pompe à vide turbo à sec Alcatel Drytel 30 d’occasion Nodez Eh I Ispfx Aclolg Fabricant : Alcatel Modèle : Drytel Tension : 220 (50 Hz)

État: d'occasion, À vendre, un ensemble de pompes à vide Leybold à deux étages, comprenant une pompe à lobes/piston rotatif RUVAC WA 501 et une pompe à palettes rotatives de pré-pompage SOGEVAC SV 300 B. Les composants sont montés ensemble sur un châssis de base avec un bac de récupération. Caractéristiques techniques et marquages : - RUVAC WA 501, numéro de catalogue 11730 - Débit d'aspiration nominal RUVAC : 505 m³/h - Débit d'aspiration maximal à 50 Hz : 410 m³/h - Moteur RUVAC : 2,2 kW, IP55 - SOGEVAC SV 300 B, numéro de catalogue 960717 - Année de fabrication SOGEVAC : 2019 - Débit d'aspiration effectif SOGEVAC à 50 Hz : 240 m³/h - Débit d'aspiration nominal SOGEVAC : 280 m³/h - Puissance du moteur SOGEVAC : 5,5 kW - Poids de la plaque signalétique SOGEVAC : 207 kg - Dernière date d'entretien constatée : 08/2024 Contenu de la livraison visible sur les photos : - RUVAC WA 501 avec moteur - SOGEVAC SV 300 B avec moteur - Adaptateur direct et ensemble de raccordement - Unité de refroidissement/ventilation - Câbles de capteur et de raccordement - Châssis de base avec bac de récupération Njdpfozzr Ndex Aclolg État d'occasion avec les traces d'utilisation et de stockage habituelles, ainsi que quelques traces de rouille sur le châssis. L'état de fonctionnement et les performances de vide atteignables n'ont pas été vérifiés après le démontage ; la vente est donc effectuée sans garantie. Un tableau électrique, des câbles externes ou une documentation ne sont pas visibles sur les photos et ne font pas partie de la livraison décrite. Contenu de la livraison conforme aux photos. Prix net, EXW Kirkel. Le chargement et l'organisation du transport sont possibles moyennant un supplément et après accord préalable. Les frais de transport dépendent de la destination et de la quantité. Vente sous réserve de disponibilité.

État: d'occasion, kilométrage: 205 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Frein moteur - Climatisation Nledpfx Acoz Dzrqelsg - Suspension à ressorts à lames - Pompe à béton Putzmeister, portée de 24 mètres - Tuyauterie de 100 mm - 3 700 heures Suspension : Suspension à ressorts à lames