Plancher De La Voiture d'occasion à vendre (6 106)

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 020 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Dernier pivot d'attelage National (t) 12 Charge par essieu National (t) 8 Empattement (mm) 1310-1310 Hauteur de sellette (mm) 1150 Largeur du châssis (mm) 1200 Hauteur intérieure avant (mm) 2641 Hauteur intérieure arrière (mm) 2821 Largeur totale (mm) 2550 Longueur totale (mm) 14000 Ijdpfxowbxxhj Ah Ioal Châssis en acier 385/65R22.5 Essieux SAF Type de frein SAF - SBS 2220 (Haldex) Déport (ET) 120 Option : 1er essieu avec aide au démarrage Activation de l’aide au démarrage via bouton dans le camion (montage du bouton non inclus dans l’équipement) et par trois pressions sur la pédale de frein Indicateur d'usure des plaquettes de frein non connecté Surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse Abaissement de la suspension pneumatique via Smartboard ainsi que vanne de levée / abaissement Prise de raccord pneumatique tête européenne PALM Jantes en acier Béquilles à engrenage en acier montées à l’avant du châssis, type JOST MODUL, commande unilatérale, deux vitesses Console de commande EBS côté gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Position de la console de commande plancher mouvant côté gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Coffre à outils côté gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Éclairage Aspöck Type d'éclairage ECOLED II Feux de recul 2 pièces LED à l’arrière (gauche et droite sur porteur de lampe), 2 pièces LED à l’avant (gauche et droite) Couplage hydraulique rotatif Taille raccord hydraulique 1 Genre raccord hydraulique femelle Durite hydraulique 3 000 mm Position du raccord hydraulique : possibilité de connexion sur la paroi frontale (en plus des pieds de support) Smartboard standard Échelle d'appui aluminium 3,80 m - côté droit dans le sens de la marche Position porte-balai et pelle sur la protection anti-encastrement latérale gauche Manomètre de chargement Ø 100 mm – à l'avant sur le châssis Avec deux cales plastiques porte-cales inclus Système plancher mobile marque Cargo Floor Console air-électricité au centre dans le sens de la marche Superstructure Paroi arrière type portes à battants Plaque de couverture entre sol et paroi frontale aluminium fixe et bande PVC Profil frontal 3 mm – 2 mm Profil de paroi latérale 3 mm – 2 mm, lisse intérieur/extérieur, double paroi 600 mm largeur – 30 mm épaisseur Distance profil d’angle inférieur à paroi latérale supérieure arrière 2649 Commande système plancher Télécommande Contrôle Cargo Floor type CF 500 SL-C – E-CONTROL Nombre de profils de sol 21 Type de profil de sol 10 mm nervuré Tôle de fermeture plancher mobile aluminium Avec guides plastiques supplémentaires sous les profils de plancher Type de cloison de vidange totale alu Cloison de vidange totale à brosses Poignée cloison de vidange totale Poignées inox pour déplacement facile Support cloison de vidange totale 6 roues avec nettoyage bidirectionnel (sol de chargement) Paroi arrière alu Exécution porte à battants division 1/2 à 1/2, traverse de fermeture incluse Ouverture des battants, battant droit s’ouvre en premier Traverse de fermeture supérieure pivotante Matériau traverse de fermeture aluminium Verrouillage portes arrière 1 tringle pivotante / moitié de porte Nombre de poignées – battant gauche 2, droit 1 poignée par tringle Fixation battants ouverts Support à ressort avec protection plastique Joint arrière avec joint caoutchouc standard Verrouillage additionnel arrière Pneumatique à action simple Commande du verrouillage additionnel manuelle via commande latérale sur le panneau de co

Année de construction: 1991, État: bon (utilisé), poids de la bobine : (2 x 15 t) / 1 x 30 t largeur de la bobine : max. 1.900 mm diamètre extérieur de la bobine : max. 1.900 mm Iajdpfx Ahjbh Dg Se Iol

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 240 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 820 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, N° de stock : 5559 Véhicule neuf en stock - disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat après accord ! Bâche latérale disponible en option avec supplément ! Stas 91 m³ fond mouvant / plancher plat 10 mm / certificat de conformité TÜV pour le chargement ---- * Fabricant : Stas * Modèle : BIOSTAR - fond mouvant * Première immatriculation : - (véhicule neuf) * Couleur : châssis galvanisé, carrosserie RAL 7016 gris anthracite, bâche SIO 7340 * Volume : env. 91 m³ (13,50 m de long x 2,475 m de large x 2,64 m à 2,82 m de haut) * PTAC : 36 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 7 760 kg * Charge utile : 28 240 kg * Essieux : 3 x essieux SAF / 1er essieu relevable / aide au démarrage / frein à disque * Pneumatiques : 385/65 R22.5 neufs sur jantes Speedline Diamond en aluminium * Empattement : 7,85 m * Suspension : suspension pneumatique ECAS avec fonction montée/descente * ABS / EBS Iodpfov Emk Ujx Ah Ioal * Plancher Cargo Floor CF 500 SL-C avec télécommande et pupitre de commande arrière gauche * 21 lattes de plancher, plat 10 mm * 12 paires d’anneaux d’arrimage escamotables dans le plancher * Embouts de plancher en aluminium soudés * Cloison de vidage total avec brosses et poignées inox * Porte de service en paroi avant * Portes à deux battants (50/50) avec verrouillage pneumatique * 2 barres rotatives de verrouillage * Traverse de fermeture arrière pivotante * Raccords hydrauliques à l’avant avec 3 m de flexibles et possibilité de raccord sous châssis sans flexible * Plateforme de commande avec marchepied avant gauche * Hauteur d’attelage : 1 150 mm * Garde-boue individuels * Béquilles de charge totale * Protection d’éclairage arrière en aluminium (monobloc, rabattable) * Bâche enroulable (900g/m²) avec sangles d’arrimage * Arceaux en acier, repliables et sangles d’arrimage longitudinales * 1 caisse à outils arrière gauche * 1 échelle en aluminium 3,80 m de long * Manomètre de charge * Smartboard * Contrôle de pression des pneus TPMS * Butoirs anti-encastrement arrière en aluminium * 1 échelle coulissante arrière droite * 2 projecteurs LED de travail devant les essieux * 2 feux de recul LED à l’arrière * 1 projecteur LED intérieur avant * 2 x 3 feux multifonctions en haut sur traverse arrière Véhicule neuf en stock - disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat après accord ! Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les données. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs, de modifications ou de vente intermédiaire. Toutes les informations sont données sans garantie. Merci de nous contacter afin de vérifier les détails ou pour toute question complémentaire.

Année de construction: 2016, État: bon (utilisé), Environ 65 chariots à fond à ressort en aluminium, Gmöhling – occasion : Prix unitaire départ site : seulement 450 € (net HT) À partir de 20 unités : seulement 395 € (net HT) / pièce Pour l’achat de la totalité : seulement 350 € (net HT) / pièce Fabricant : Gmöhling Modèle : inconnu Année de fabrication : inconnue, mais pas antérieure à 2016 Hauteur depuis le sol : env. 95 cm Iedpjwxw Ddefx Ah Ieal Longueur : env. 1,11 m / dimension intérieure : env. 1 m Largeur : env. 66 cm / dimension intérieure : env. 62 cm Y compris pattes de prise pour chariot élévateur Force du ressort inconnue, probablement 70 kg 2 roues fixes et 2 roues pivotantes Profilé périphérique de renfort sur le bord et le fond pour renforcer les parois du conteneur Protection anti-choc élastique sur le bord supérieur du chariot pour protéger efficacement le chariot et son contenu Extrêmement robuste et indéformable Hauteur intérieure : env. 580 mm Volume : env. 380 litres Finition : anodisée Couleur : aluminium argenté Poids propre : env. 48 kg Prix neuf : env. 1.100 € État : bon Disponible : immédiatement Emplacement : Unna

État: usagé, Année de construction: 1973, La Bobst SP 1120-E est une machine de découpe à dénudage conçue pour des opérations de découpe efficaces et précises. Ce modèle a été fabriqué par Bobst en 1973 et est situé en Allemagne. Tarifs sur demande. Il a un format de 780 x 1120 mm et peut traiter des formats de feuilles allant d'un maximum de 800 x 1120 mm à un minimum de 380 x 450 cm. La machine a une vitesse de fonctionnement allant jusqu'à 6 000 feuilles par heure et une force de perforation allant jusqu'à 300 tonnes. D'autres caractéristiques comprennent une plate-forme, un alimentateur de palettes avec dispositif non-stop, un alimentateur de feuilles (OS) avec détection de double feuille et une ligne centrale. Format : 780x1120 mm Équipement: Poinçonneuse avec unité de dénudage Vitesse de course : Max. 6000 feuilles/heure Force de coupe jusqu'à : 300 tonnes plate-forme Alimentation de palettes avec dispositif non-stop Iasdpfxjv A R I So Ah Isl Guidage des trains (OS) avec détection de double feuille Ligne centrale Entièrement révisé en 1980 Chargeur avec dispositif de pré-empilage Approvisionnement et livraison continus 2 tracés coupés Plaque solide : 0,060 pouce (1,5 mm) Papier : à partir de 0,005 pouce (90 grammes/mètre carré) Max. taille de la feuille 44 pouces x 31 1/2 pouces (1120 mm x 800 mm) Min. taille de la feuille 17 3/4 pouces x 15 pouces (450 mm x 380 mm) Ondulé 0,160 pouce (4 mm)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 587 kg, poids maximal de charge: 2 113 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, Année de construction: 2025, Adapté au transport de véhicules. Faible angle de montée grâce aux rampes d'accès de série et à la plate-forme de chargement coudée à l'avant et à l'arrière. Châssis en acier entièrement soudé et galvanisé. Bloque-roues et treuil installés de série. Points d'arrimage sur les bandes de roulement et renfort en acier intermédiaire. Freins KNOTT avec fonction automatique de marche arrière et timon d'inertie avec frein à main. Accessoires tels que béquilles arrière, amortisseurs homologués pour 100 km/h et sangles d’arrimage de roues disponibles en option. Ajoutez 200,00 € HT pour la carte grise et les frais de livraison. Isdpfxsxqbnzs Ah Ijal

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, Équipement: ABS, Dernière valeur Königszapfen Nationale (t) 12 Charge par essieu Nationale (t) 8 Empattement (mm) 1310-1310 Hauteur d’attelage (mm) 1150 Largeur du châssis (mm) 1200 Largeur de chargement (mm) 2475 Série châssis 135 PTAC technique autorisé 39=12 9 9 9 Empattement semi-remorque à fond mouvant (mm) 7850 Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) 2641 Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) 2778 Largeur totale (mm) 2550 Longueur totale (mm) 14000 Châssis Matériau du châssis : acier Dimension des pneus : 385/65R22.5 Hauteur col de cygne du châssis (mm) 217 Essieux JOST Type de frein JOST - DCA-T7 Option essieu 1 : essieu relevable avec aide au démarrage Activation aide au démarrage Option essieu 3 : essieu relevable Indicateur d’usure des garnitures de frein Surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse Suspension pneumatique ECAS avec valve de montée/descente Abaissement de la suspension pneumatique via Smartboard et valve montée/descente Tête d’attelage pneumatique Béquilles Weweler, type Weweler en acier, à pieds compensateurs, commande unilatérale, 2 vitesses Console de commande EBS, côté gauche dans le sens de la marche Position de la console de commande système fond mouvant : gauche Caisse à outils plastique Éclairage Aspöck Type d’éclairage ECOLED II 2 feux de recul LED à l’arrière, gauche et droite Projecteurs de travail : 2 feux de recul LED à l’avant, gauche et droite (commande par interrupteur) Attelage hydraulique : coupleur rotatif, flexible de 3000 mm Taille du coupleur hydraulique : 3/4" – femelle Retour hydraulique : coupleur rotatif, taille 1" – femelle Possibilité de branchement du coupleur hydraulique sur la paroi avant Version standard pour coupleur hydraulique Position hydraulique : pression à gauche, retour à droite Smartboard Raccordement d’air latéral sur la console Échelle aluminium 3,80 m à droite (sens de la marche) Support balai/pelle côté gauche sur protection latérale Système fond mouvant fabricant Cargo Floor Iasdpfx Ahowcih Aj Iol Console air/électricité au centre avec potence Porte arrière type portes battantes Plaque A rabattable Plaque de recouvrement entre sol et paroi avant : aluminium fixe et bandes PVC Platine de selle standard Profil paroi avant 3 mm – 2 mm Profil paroi latérale 3 mm – 2 mm, finition lisse intérieur/extérieur, double paroi largeur 600 mm – épaisseur 30 mm Plaques d’usure rectangulaires 1500 x 1000 x 4 mm Distance profilé d’angle inférieur à bande supérieure sur l’arrière : 2649 Commande système de fond par télécommande radio Cargofloor Control Type CF 500 SL-C – E-CONTROL Nombre de profilés de fond : 21,8 mm Tôle de fermeture du fond mouvant en inox Avec guides plastiques supplémentaires sous les profilés de fond Renfort de capuchon de profilé : sabot inox sur extrémités, plaque d’usure alu au-dessus Capteur de température d’huile système fond mouvant Cloison de vidange totale en alu Logement vidange totale : 6 roues avec nettoyage bidirectionnel Porte arrière aluminium Exécution portes battantes : division 1/2 – 1/2 avec traverse de verrouillage Verrouillage porte arrière : 1x barre rotative/porte Joint arrière avec joint caoutchouc standard Verrouillage additionnel pneumatique simple effet Commande manuelle du verrouillage additionnel côté console Protection arrière : butoir aluminium toute largeur Mécanisme de tension pour bâche à enrouleur, poignée de tension Arceaux de bâche...

Année de construction: 1994, État: bon (utilisé), largeur de la bobine : max. 2.000 mm Iodpfx Aod Ha Hceh Ieal poids de la bobine : max. 30 t course : 1.000 mm

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué en construction autoporteuse en aluminium avec renforts appropriés dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, châssis groupe en ALUMINIUM, hauteur de châssis 140 mm ! (max. 39 t) Essieux et suspension « frein à disque 22,5 » Modules d'essieu Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, Smartboard Wabco, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage dans le tracteur (sans équipement de la tête motrice), 1er et 3e essieux relevables séparément avec aide au démarrage (sans équipement de la tête motrice), 3e essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur jantes ZF. Pneumatiques et roues 6 roues équipées de pneus taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant, jantes Alcoa alu DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, sellette d’attelage vissée dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Béquilles Iodpofakkcofx Ah Ieal Béquilles à décrochage rapide en aluminium, capacité de charge 2 x 10 t, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique. Système de freinage Selon norme CEE, système de freinage à deux conduites, système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), système de frein à ressorts sur deux essieux commandé à l’arrière, système de réservoirs d'air en aluminium, modulateur premium. Installation électrique Conforme aux directives STVZO avec 2 feux LED cinq chambres type Aspöck Europoint LED intégrés dans l’arrière en aluminium, installation 24 volts avec 1x prise 5 broches et 2x prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail LED séparés à l’arrière, 2 projecteurs de travail LED depuis le 1er essieu à hauteur des béquilles, 1 projecteur de travail LED intérieur à l’avant gauche commandé de l’extérieur. Structure / benne « structure entièrement soudée à l’intérieur » Charge paroi avant 17 250 daN, parois arrière et latérales 10 250 / 13 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés alu 30 mm (2-3 mm d’épaisseur), largeurs de 600 mm entièrement soudées avec traverses inférieure et supérieure, profilés intérieurs complètement soudés, plancher système à fond mouvant sur traverses alu de 140 mm, charge au sol env. 7 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), paroi avant alu profilé 600 mm 2-3 mm rectiligne, profils d’angle alu spéciaux biseautés, porte arrière lisse exécutée droite avec 2 portes battantes alu 50/30 mm avec 4 barres de verrouillage fixées dans un cadre arrière alu soudé avec coussinets en téflon et inox, paroi alu suspendue dans la traverse supérieure alu renforcée équipée d’une bâche Kevlar pour vidage complet, étanchéité latérale par brosses et bâche Kevlar latérale supplémentaire, trémie d’évacuation intégrée avec trappe rabattable sur le plancher, commande extérieure à l’arrière gauche, fenêtre d'observation à l’arrière gauche, chaque porte arrière dispose d’un coulisseau d’essai (2 au total), porte de service à l’avant gauche. Système hydraulique « Système à fond mouvant Cargo Floor dans le plancher avec profils alu mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 670 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 6 mm, hydraulique avec course de travail d’env. 200 mm, fixations du côté paroi avant, option de raccord séparé des conduites hydrauliques sous le véhicule avec raccords fixes, taille de conduite NW 21, raccords fixes à spécifier, pression de service 190 max. 240 bar, embou

État: nouveau, Ordinateur de charge pour véhicules automobiles VAS 5908 Ordinateur de charge pour batteries de démarrage automobiles (plomb-acide, Ge, AGM, batteries à séparateur en fibres) Chargeur de batterie / alimentation externe avec carte de commande MPC4 et tension de charge nominale de 14 VDC (adapté aux réseaux électriques / batteries de bord de véhicules 12 VDC) Compatibilité totale avec les réseaux de bord des véhicules, protection de l'électronique de bord / airbag Utilisation comme chargeur, alimentation externe ou alimentation de véhicule en mode tampon (soutien lors du diagnostic / de la programmation) Fonctions étendues de protection et d'auto-protection Protection contre les courts-circuits et l'inversion de polarité Protection en cas de défauts de batterie Suppression efficace des étincelles Menu convivial / paramètres de charge configurables Interface de communication intégrée Boîtier étanche, protégé contre la contamination interne Version de boîtier 'B' : avantageuse pour les lignes de production industrielles Affichage d'état sur écran et LEDs haute puissance Menu : allemand, anglais, français, italien, espagnol Accessoires complets, ex. : affichage d'état externe (DBL-SIG-LR indicateur à distance), câble secteur/de charge, support mural, etc. Option : paramètres de charge personnalisés Option : fonctionnement en basse température jusqu'à -40°C Option : système de diagnostic batterie Option : charge de régénération pour batteries profondément déchargées Sécurité électrique - Certifications : EN60335, EN60950, UL60950-1, UL1236, CSA C22.2 No.60950-1-07 Iaedpfx Ajv Hptzjh Iol Utilisé chez les principaux constructeurs automobiles Tension d'entrée 100-240 VCA avec large tolérance (tolérance : 85 VCA-265 VCA), 45-65 Hz 130-350 VCC ; ATTENTION : Pour l’utilisation en combinaison avec la transmission d’énergie inductive, utiliser un firmware spécial ! Courant d'appel / 30 A à 264 VCA, indépendant de la température Disjoncteur automatique : 16 A temporisé (ex. caractéristique B) Consommation en pleine charge / 10A (115V/230V) Facteur de puissance / >0,98 Puissance à vide / 10W désactivée à la sortie Fusible d'entrée / F1 (2x 7A-8A T)/250V (6,3x32mm) Protection contre les surtensions transitoires / Varistance (8kA / 151J) Raccordement entrée / IEC/EN 60320, C14 Poids : 8,2 kg Retrouvez d’autres articles - neufs et d’occasion - dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: usagé, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 435 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 690 mm, * Essieux JOST * Suspension pneumatique Iaodev Hlwiepfx Ah Isl * Essieu relevable * Wabco SmartBoard * Coffre de rangement * Jantes en aluminium * Bâche de couverture ----- Numéro de référence interne : 10290 ---- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 794 kg, poids maximal de charge: 2 706 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 685 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 090 mm, Année de construction: 2025, Remorque pour voiture avec fonction basculante pour le transport de véhicules. Le vérin hydraulique utilisé permet un angle de montée de seulement 11 degrés. Le châssis robuste en profil creux, le châssis tournant renforcé et la flèche assurent sécurité et longévité. De nombreux points d’arrimage latéraux sont présents. Un treuil réglable est inclus de série. Le plancher de la remorque peut être remplacé, par exemple, par une tôle perforée ou des panneaux en aluminium. Isdpfx Ahexp U S Re Ioal Supplément de 300,00 € HT pour la carte grise et le pré-acheminement.

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 160 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Dernier pivot d'attelage National (t) 12 Charge par essieu National (t) 8 Empattement (mm) 1310-1310 Hauteur d’accouplement (mm) 1150 Largeur du châssis (mm) 1200 Hauteur intérieure avant (mm) 2641 Hauteur intérieure arrière (mm) 2778 Largeur totale (mm) 2550 Longueur totale (mm) 14000 Châssis en acier Essieux JOST Type de frein JOST - DCA-T7 Déport (ET) 120 Option essieu 1 avec essieu relevable et aide au démarrage Activation de l’aide au démarrage via un bouton dans le camion Option essieu 3 avec essieu relevable Témoin d’usure des garnitures de frein connecté Système de contrôle de la pression des pneus Wabco Trailerpulse Suspension pneumatique ECAS avec soupape de levage et d’abaissement Abaissement de la suspension pneumatique via Smartboard ainsi que soupape de levage et d’abaissement Tête d’attelage pneumatique « European Palm Coupling » Jantes en acier Béquilles Weweler à engrenage en acier, modèle Weweler, avec patins de compensation, commande d’un côté, et deux vitesses Pare-chocs arrière fixe avec commande Bavettes sur toute la largeur du pare-chocs arrière Commande EBS à gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Console de commande du plancher mobile à gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Boîte à outils à gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Éclairage fournisseur Aspöck Éclairage ECOLED II 2 feux de recul LED, à l’arrière, gauche et droite sur support Position des projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant gauche et droite Attelage hydraulique rotatif Taille attelage hydraulique 3/4 Type attelage hydraulique femelle Flexible hydraulique 3.000 mm Position attelage hydraulique : possibilité de connexion sur la cloison frontale (également sur les béquilles) Iodovy Rc Dspfx Ah Ioal Smartboard standard Prise d’air sur le côté du panneau d’instruments Échelle d’accès alu 3,80 m côté droit dans le sens de la marche Support balai et pelle sur la protection latérale côté gauche Deux cales en plastique incluses avec support Système plancher mobile marque Cargo Floor Console d’air et d’électricité au centre dans le sens de la marche Structure Porte arrière type double battant A-signal rabattable sur la porte droite Plaque de recouvrement entre plancher et cloison avant : plaque aluminium fixe et lattes PVC Profilé cloison avant 3 mm - 2 mm Profilé parois latérales 3 mm - 2 mm, finition lisse intérieure et extérieure, profilés double paroi 600 mm de large - 30 mm d’épaisseur Plaques d’usure rectangulaires 1500 x 1000 x 4 mm Distance du profilé d’angle inférieur au haut de la paroi latérale à l’arrière 2649 Commande du système de plancher mobile télécommande radio Commande Cargo Floor type CF 500 SL-C - E-CONTROL Nombre de profilés de plancher 21 Type de profilé de plancher 8 mm plat Plaque de finition du plancher mobile en inox Avec guidages plastiques supplémentaires sous les profilés de plancher Renforts de capuchon Extrémités des profilés de plancher avec embouts inox et plaque d’usure alu au-dessus Capteur de température de l’huile du système de plancher mobile Paroi de vidage résiduel Type de paroi résiduelle alu Roulements de la paroi de résidu 6 roues avec nettoyage bidirectionnel (fond de chargement) Porte arrière alu Type de porte double battant division 1/2 à 1/2, avec travers transversal de porte Ouverture des portes arrière : battant droit en premier Traverse de porte arrière pivotante Matériau traverse de porte arrière alu Verrouillage des portes arrière 1

Année de construction: 1990, État: bon (utilisé), poids de la bobine : max. 15 t Iaedsbibu Tepfx Ah Ijl diamètre extérieur de la bobine : max. 1.800 mm

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Iedpfxogcw Rmo Ah Ioal Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: usagé, poids à vide: 7 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 10/2024, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: autre, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), Knapen Walkingfloor volume 92 m³ Poids à vide env. 7 950 kg Dimensions intérieures (L x l x H) : 13,53 x 2,48 x 2,69/2,79 m Portes arrière avec barres de verrouillage en acier inoxydable + sécurité Paroi de séparation mobile Isdpfxewrfaaj Ah Ijal ABS/EBS Essieu relevable 1 x Jante aluminium Alcoa Plancher roulant CargoFloor 10 mm Raccord 1 pouce Adpro Installation d’éclairage LED Feux de recul LED supplémentaires Essieux Knapen Pneus : 385/65R22.5 Très bon état ! Véhicule allemand ! Location possible

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1995, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: noir, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, hayon élévateur, aménagement racing Zorzi col de cygne, châssis 2 essieux pneumatiques, aménagement isolé porteur avec hayon arrière racing de 1 000 kg Dhollandia, coffres latéraux double niveau, tête bombée, partie intérieure avec atelier et espace pour 2 véhicules avec plancher supérieur et couloirs, espace de vie avec lits, canapés et salle de bain sur le col de cygne, store latéral complet avec parois démontables effet miroir, porte latérale d’accès avec escalier et porte arrière, DISTRIBUTEUR INTERDRIVE SRL-PARME Iasdpev T Ugajfx Ah Iol

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 583 kg, poids maximal de charge: 2 117 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 110 mm, Année de construction: 2025, Plateau universellement utilisable pour le transport de voitures. Les rails sous la surface de chargement sont rétractables et le treuil est de série. Des supports pour la fixation des sangles de transport sont intégrés dans les longerons. Peut être équipé de côtés en aluminium, bâche, roue de secours + support, et bien plus. Iasdpfx Ahoxp U A Ao Iol

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Dernier pivot d’attelage national (t) 12 Charge par essieu nationale (t) 8 Entraxe des essieux (mm) 1310-1310 Hauteur d’attelage (mm) 1150 Largeur du châssis (mm) 1200 Empattement (mm) 7850 Hauteur intérieure avant (mm) 2641 Hauteur intérieure arrière (mm) 2821 Largeur hors tout (mm) 2550 Longueur hors tout (mm) 14000 Châssis acier Pneus 385/65R22.5 Hauteur du col de châssis (mm) 217 Version d’essieu Intra Type de frein SAF - SBS 2220 Option aide au démarrage sur premier essieu Aide au démarrage optimisée Contrôle de pression des pneus Suspension pneumatique avec vanne montée/descente Abaissement de la suspension pneumatique via Smartboard et vanne montée/descente Tête d’attelage pneumatique avec prise européenne « palme » Jantes acier Vérins d’appui à engrenage en acier à l’avant, type JOST MODUL, commande unilatérale, 2 vitesses Protection latérale inférieure fixe Bavettes noires avec logo STAS sur toute la largeur de la protection Console de commande EBS côté conducteur, derrière les essieux Position de la console de commande du fond mouvant côté conducteur, derrière les essieux Coffre à outils plastique Type d’éclairage ECOLED II Feux de recul 2 x LED arrière à gauche et à droite Projecteurs de travail 2 x LED à l’avant gauche et droit au niveau des vérins d’appui Raccord hydraulique rotatif femelle, 3000 mm de flexible Position du raccord hydraulique : possibilité de connexion sur la face avant Smartboard Echelle d’accès aluminium 3,80 m Position du support balai et pelle sur la protection latérale côté conducteur Manomètre de charge Ø 100 mm, à l’avant du châssis Avec deux cales de roue plastique, supports inclus Fond mouvant de marque Cargo Floor Console air/électricité au centre avec potence Protection du module d’éclairage par garde-boue d’une seule pièce Superstructure Inclinaison face avant (°) 90 Inclinaison porte arrière (°) 90 Type de porte arrière : portes à deux battants Plaque de recouvrement entre plancher et face avant fixe en aluminium + bandes PVC Plaque à sellette standard Profil face avant 3 mm - 2 mm Profil paroi latérale 3 mm - 2 mm, finition lisse intérieure et extérieure, profils double paroi largeur 600 mm - épaisseur 30 mm Distance profilé d’angle inférieur à la partie supérieure de la paroi latérale à l’arrière 2649 Commande du fond mouvant par télécommande radio Cargofloor Control type CF 500 SL-C – E-CONTROL Nombre de profils de plancher 21 Type de profil de plancher 10 mm nervuré Iaodpeqaaf Rofx Ah Iol Tôle de fermeture du fond mouvant aluminium Avec guides plastiques supplémentaires sous les profils de plancher Paroi de vidange totale aluminium Paroi de vidange totale à balais Paroi de vidange totale à poignées inox pour faciliter le déplacement Stockage de la paroi totale : 6 roues à nettoyage bidirectionnel (fond de chargement) Porte arrière aluminium Portes à deux battants division 1/2 à 1/2 avec traverse supérieure Ouverture des portes : battant droit s’ouvre en premier Traverse supérieure des portes de conception pivotante Verrouillage des portes arrières 1x barre tournante / moitié de porte Joint de porte arrière avec joint en caoutchouc standard Verrouillage additionnel porte arrière : actionnement pneumatique simple effet Commande manuelle du verrouillage additionnel côté commande sur le support Protection anti-encastrement portes arrière : butoirs aluminium Système tendeur pour bâche enroulable avec poignée, monté sous la caisse/côté Type de couvre-châssis : arceaux acier droits, rabattables Nombre et position de

Année de construction: 1980, État: bon (utilisé), 5 (7) rouleaux, Ø 160 mm Iaedpfxodnztwo Ah Isl largeur de la bande : max. 1.750 mm épaisseur de la bande : 0,4 - 3 mm

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g Ijdpfx Ajfi Nmpoh Ioal - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, poids à vide: 6 550 kg, poids maximal de charge: 29 450 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 613 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 39 960 mm, hauteur totale: 140 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, empattement: 6 250 mm, Année de construction: 2025, taille du pneu avant: 385/65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 R 22,5, classe d'émission: aucun, Essieux du fabricant Jost, châssis en aluminium, couleur grise, suspension pneumatique relevable, fonction de levée et d’abaissement, essieux relevables 1er et 3ème essieu, freinage à disque, protection latérale fixe, coffre à outils, 2 projecteurs de recul LED, 4 projecteurs LED latéraux pour la marche arrière (2 au niveau du mécanisme de béquille + 2 derrière l’ensemble d’essieux), 1 projecteur LED dans la soute, support balai et pelle sur la protection latérale côté gauche selon la marche, commande Cargofloor type CF 500 SL-C – E-CONTROL 6 mm avec guides plastiques supplémentaires sous les profilés de plancher, portes battantes (1/2 - 1/2 avec traverse de fermeture), télécommande radio, protection anti-collision portes arrière - butée en aluminium sur toute la largeur de la paroi arrière, arceaux et bâche, trappe d’entretien avant gauche, plateforme de travail avec accès, bâche coulissante (bâche PVC qualité Panama 900g/m²), certificat de sécurité de chargement DIN EN 12642 Code XL, fabrication 05/2025, trémie à grains / sas avec sortie centrale à l’arrière et sac à poussière, disponible immédiatement Iodpfx Ahjxac Dpe Ioal

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 604 kg, poids maximal de charge: 2 096 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 052 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 105 mm, Année de construction: 2025, Remorque de transport de véhicules avec plateau basculant. L'angle d'accès réduit (6°) permet un chargement facile des véhicules à faible garde au sol. Les rampes sont dissimulées sous le plateau de chargement. Le plateau a été élargi de 109 mm, permettant une meilleure adaptation à différents types de véhicules. Variantes de plancher disponibles : tôle d'acier ou aluminium – sans utilisation de contreplaqué. Un perçage longitudinal plus dense permet d'utiliser un plus grand nombre de points d'arrimage. En option : ridelles en aluminium et bâche sur armature. Ijdpjxp Uwmjfx Ah Ieal Carte grise et transport jusqu'à Gera en sus : 200 € HT.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué en structure autoporteuse en aluminium avec des renforts appropriés dans la membrure inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur de cadre 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension « frein à disque 22,5 », Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, tableau intelligent Wabco, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le véhicule tracteur (sans équipement tracteur), 1ère et 3ème essieux relevables individuellement avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5, selon le choix du fabricant, sur jantes aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec bague en acier, env. 120 kg). Béquilles de sellette à descente rapide en aluminium, fabricant Alu-Leg, 2 × 10 t charge d’appui, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme CEE, système de freinage à deux circuits, système EBS E Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint III intégrés dans la traverse arrière ALU, installation 24 V avec une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 phares de travail à l’arrière, 2 phares de travail LED latéraux à hauteur des béquilles, 1 phare de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur. Carrosserie/benne – carrosserie intérieure entièrement soudée. Charge paroi avant 17.250 dN, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dN, benne aluminium, parois latérales en profils planches ALU de 30 mm d’épaisseur (2–3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverses supérieure et inférieure, profils planches intérieurs totalement soudés, plancher à système fond mouvant posé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au chariot élévateur env. 7 t/m2, traverses serrées (env. 350 mm), paroi avant aluminium profil planche 600 mm, 2–3 mm, rectiligne, profils d’angle ALU spéciaux inclinés, paroi arrière lisse de conception droite avec 2 portes à battants ALU 50/30 mm avec 4 verrous à barres rotatives intégrés dans le cadre arrière ALU soudé, montés sur paliers Téflon et Inox, paroi mobile suspendue sur traverse supérieure ALU renforcée avec bâche Kevlar pour vidange complète, joints brosses latéraux et bâche Kevlar supplémentaire sur les côtés, trémie intégrée avec plaque de fermeture rabattable à l’arrière gauche extérieurement commandable, fenêtre de vision arrière gauche, 1 trappe d’échantillonnage par porte, soit 2 au total, porte de service gauche à la paroi avant. Installation hydraulique « Cargo Floor » – système 24 lames, finition lisse ! Système fond mouvant dans le plancher avec profils ALU mobiles hydrauliquement sur profils carrés ALU, env. 880 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 8 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-brides fixes sur la paroi avant, possibilité de branchement séparé de la conduite hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, dimension de conduite NW 21, demi-brides fixes à spécifier en taille et type, pression de service 190 à max. 240 bar, embouts de plancher alu soudé Iaedjgcw Riepfx Ah Ijl

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : construction avec châssis traversant, fabrication neuve en structure autoporteuse en aluminium avec renforts correspondants sous la lisse basse pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur (pour charges élevées au sol), renfort supplémentaire sous forme de plaque d’about dans la zone avant de la lisse basse/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu’au support. Essieux et suspension : freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction de levage et d’abaissement, Wabco Smartboard Infocenter, indicateur électronique d’usure des freins lisible dans le tracteur (affichage), premier essieu avec aide au démarrage (nouveau règlement CE, sans équipement tracteur), (sur demande, premier et troisième essieu relevables) Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Pivot d’attelage : 2"- vissé sur plaque de 10 mm d'épaisseur Iodpfjfi Nmwox Ah Isal Béquilles : béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t de charge d’appui avec patte pivotante Système de freinage : conforme norme CE, dispositif EBS de Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et module Premium, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, réservoirs d’air comprimé en aluminium Installation électrique : conforme directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres type Aspöck Europoint intégrés dans la partie arrière en aluminium, circuit 24 volts avec une prise 15 broches et deux prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2x blancs, arrière 2x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés à la protection anti-encastrement Structure / benne : construction intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, charge latérale et arrière 13 400/10 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) entièrement soudés sur 600 mm de large avec lisses supérieure et inférieure, profilés internes entièrement soudés, plancher à fond mouvant sur traverses aluminium de 140 mm posées étroitement (env. 350 mm), charge admise par chariot élévateur env. 9 t/m², profils d’angle aluminium spéciaux biseautés, paroi arrière droite lisse avec 2 portes battantes alu de 50/30 mm avec 2 verrous à barre de rotation montés dans un cadre arrière alu soudé sur paliers teflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par chaîne latérale, tôles anti-usure dures sur les parois latérales env. 2000x1500x4 mm soudées, cloison de vidange résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1800 mm de long + brosses latérales avec joint en bâche Kevlar, porte de service dans la paroi avant avec échelle pivotant vers l’intérieur Hydraulique : plancher à fond mouvant avec profils aluminium mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 880 glissières PE-HD + paliers lisses anti-soulèvement, type CF 10 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-raccords fixes sur paroi frontale, raccord hydraulique possible séparément sous le véhicule avec demi-raccords, taille des conduites NW 21, demi-raccords de taille et modèle à déterminer, pression de service 190 à 240 bars max, embouts alu soudés dans le fond mouvant, commande électrique à l’arrière gauche avec télécommande intégrée dans coffret étanche fermant à clé,