Perforateur d'occasion à vendre (741)

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 190 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète sur demande. Châssis * Châssis à longerons réguliers en acier léger avec traverses enfichées * Châssis pré-cintré du cadre de châssis * Plaque de sellette d’environ 8 mm d'épaisseur, équipée d’un pivot d’attelage 2 pouces conforme DIN 74080 / ISO 337 Train roulant * Système de levage d’essieu sur l’essieu 1 * Commande du levage d’essieu entièrement automatique, dépendant de la charge * Ensemble triaxial, freins à disque Ø env. 430 mm, déport env. 120 mm * Suspension pneumatique avec débattement d’env. 180 mm Pneumatiques véhicule * Roues avec capteurs internes selon UN ECE R141 * Pneumatiques 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 jantes acier 22,5 x 11,75, déport env. 120 mm (ET 120) Équipements montés * Béquilles mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage d’env. 24 t. Commande d’un seul côté à droite dans le sens de la marche * Système anti-projection conforme règlement (UE) n° 109/2011 pour ensemble triaxial équipé de pneus 385/65 R22,5 : 1 paire de garde-boue quart de cercle devant les essieux, 1 paire de garde-boue plats avec bavettes entre le 1er et le 2ème essieu, et 1 paire de garde-boue quart de cercle avec bavettes derrière les essieux * Protection latérale selon ECE-R73 Hjdpfx Ajxu S Sxsh Djfp * 2 coffres à outils en plastique étanches, dimensions int. env. 545 x 400 x 400 mm, montage arrière 1 à gauche et 1 à droite * Échelle escamotable arrière droit * Pare-chocs arrière haut et rigide en acier selon ECE-R58 * 1 paire de panneaux de signalisation extensibles pour chargement hors-gabarit rouge/blanc rétroréfléchissants avec éclairage LED, câble spiralé et prise de connexion. Positionnement à l’avant et à l’arrière du véhicule Freinage / Suspension pneumatique * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638 (sans câblages de connexion), frein de stationnement à ressort, connexions pneumatiques externes, et prise diagnostic EBS externe via ISO 7638 * Suspension pneumatique incl. 1 vanne de levage/abaissement montée à gauche (derrière le train d’essieux dans le sens de marche). Position de roulage s’ajuste automatiquement * 2 têtes d’attelage à relais, à l’avant, ISO 1728 * Réservoirs d’air pour système de freinage et réserve d’air en acier (EN 286-2) Plancher * Plancher à panneaux d’env. 30 mm d’épaisseur * Plancher entièrement jointoyé sur le pourtour * Poches de ridelle pour ranchers tubulaires carrés env. 80 x 80 mm, disposition selon plan J9 : 8 rangées de poches à ranchers (18 poches par rangée, dont 4 à l’extérieur et 10 au centre) Paroi avant * Support pour 14 ranchers tubulaires carrés env. 80 x 80 mm (long. env. 1.990 mm) sur la paroi avant intérieure * Paroi avant env. 2.000 mm de haut avec coins volumineux en acier, tôle d’acier profilée, vissée/rivetée au cadre * 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage admissible env. 1.000 kg par anneau) sur la paroi frontale selon EN 12640 Parois latérales * Cadre extérieur VarioFix en acier perforé * 24 paires d’anneaux d’arrimage dans le cadre extérieur (selon EN 12640), force de traction admissible env. 5.000 kg par anneau Protection anti-encastrement * 1 paire de tampons de choc en acier env. 160 x 85 x 85 mm montés à l’extrémité du cadre * Cornière traversante en acier galvanisé comme protection contre les fourches de chariot élévateur, et protection du loquet cent

État: usagé, kilométrage: 521 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 05/2021, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Moteur 330 kW (449 ch), Euro VI, D, 2200 Nm, 2e génération moteur OM471, frein moteur haute performance, boîte automatique G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3, équipement ADR/GGVS, prise de force, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, rapport de pont i = 2,412, cabine L BigSpace, plancher plat, châssis à grille perforée continue, marchepied sur le châssis, carénage partiel du porte-à-faux arrière 1050 mm, réservoir principal gauche 720 L + 75 L AdBlue, second réservoir droit 430 L, verrouillable, sellette d’attelage standard Jost JSK 37C, hauteur sellette H = 150 mm, prélongueur sellette +600 mm, freins à disque sur essieu avant et arrière, système de freinage électronique avec ABS et ASR, feux de détresse en cas de freinage d’urgence, frein de stationnement électronique avec avertisseur sonore, Predictive Powertrain Control, assistant de stabilité ESP, assistant de maintien de voie, assistant de régulation de distance, assistant de vigilance, assistant signalisation routière, Active Brake Assist 5, régulateur de vitesse, suspension cabine confort pneumatique, basculement cabine mécanique-hydraulique, pare-brise teinté, capteur de lumière, capteur de pluie, toit ouvrant électrique, trappes de rangement extérieures gauche et droite, coffre sous cabine côté gauche, rallonge de porte, miroir de quai, miroir avant chauffant, pare-soleil extérieur transparent, fermeture centralisée confort, siège conducteur confort à suspension, siège passager fonction, revêtement des sièges en velours, lit confort bas, lit confort supérieur étroit, volant multifonctions cuir, airbag conducteur, tapis tunnel moteur, store pare-soleil latéral côté conducteur, lève-vitres électriques des deux côtés, tachygraphe digital 2e génération, ADR, fabricant de tachygraphe VDO, diagnostic embarqué, ordinateur de bord, poste de conduite multimédia interactif, système d’entretien, Remote Online, pré-équipement portail d’applis Mercedes-Benz Truck, système audio, navigation, Fleetboard Eco Support, nécessite l’appli Fleetboard Manager, Truck Data Center 7, pré-équipement Truck Data Center 7, pré-équipement télépéage, pré-équipement CB 12 V emplacement DIN, prise 24 V/15 A, éclairage du plancher passager dans le panneau de porte, éclairage d’environnement, chauffage d’appoint à eau chaude, récupération chaleur cabine, isolation thermique renforcée, climatisation de stationnement électrique, climatisation automatique, porte-bouteilles, rangement papier format A4, couvercles de rangement conducteur et passager, tiroirs sous lit, coffres de rangement au-dessus du pare-brise, réfrigérateur tiroir sous lit, prise d’air comprimé dans la cabine, feux de jour LED, antibrouillards halogène, projecteurs de travail inférieurs, feux de gabarit latéraux, feux de position LED, feux latéraux clignotants, Safety Pack, Pack Climat, Pack Chromes Intérieur, capacité réservoir 820 L disponible en option, ralentisseur, compresseur disponible en option ! Le compresseur ne fait pas partie de cette offre ! Hfodpfx Ajxlmf Ioh Djp

État: usagé, poids maximal de charge: 24 420 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2016, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 070 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Wiese 3 essieux semi-remorque surbaissé de type SA-48-CS-S avec rampe hydraulique 25 t – surlargeur – transport de chariots élévateurs Points forts : • Rampe hydraulique de chargement 25 000 kg (WFB 25 S) • Portail arrière hydraulique extensible à env. 3 600 mm • Essieu relevable et essieu suiveur orientable • Carrosserie bâchée type curtainsider à chargement par le toit • Plancher multiplis antidérapant 40 mm, adapté aux chariots élévateurs • Nombreux points d’arrimage, châssis à trous, construction renforcée • Bâche de surlargeur et panneaux surlargeur • Groupe électro-hydraulique avec télécommande Données techniques, type SA-48-CS-S : • PTAC : 48 000 kg • Charge sellette : 18 000 kg • Groupe essieux : 30 000 kg • Poids à vide : env. 11 500 kg • Hauteur totale : env. 4 000 mm • Dimensions intérieures plateau surélevé : 4 150 mm • Plateau surbaissé : 9 300 mm • Largeur intérieure : 2 470 mm • Hauteur intérieure plateau haut : env. 2 670 mm • Hauteur intérieure surbaissé : env. 3 070 mm • Hauteur d’attelage : 1 150 mm Châssis & superstructure : • Châssis soudé renforcé en acier • Cadre extérieur perforé • 16 paires de points d’arrimage à fleur • 4 paires d’anneaux d’arrimage 8 t dans le plateau surbaissé • Rideau latéral (curtainsider) • Toit ouvrant avant et arrière • 4 rangées de lattes aluminium + 2 rangées de lattes en bois • Portail arrière renforcé • Plancher multiplis antidérapant 40 mm (circulation chariot possible) Essieux & pneumatiques : • 3 x 10 000 kg SAF-ECO, freins à tambour • Suspension pneumatique avec levée/abaissement • Essieu A : relevable • Essieu C : essieu suiveur orientable (direction frictionnelle) • Pneus : 245/75 R17.5 Freins & électricité : • Frein à air, ABS (4S/3M WABCO) • Système de freinage EBS • Ressorts à air sur 2 essieux • Système 24V, 2 x 7 broches + 1 x 15 broches • Feux arrière Europoint, marquages latéraux Rampe hydraulique / arrière type WFB 25 S – très robuste • Capacité de charge : 25 000 kg • Longueur : env. 3 100 mm • Grilles galvanisées ultra-résistantes • Utilisable comme rampe de chargement et de transfert • Stabilisation arrière hydraulique • Commande de secours + télécommande • Robuste, faible entretien Équipements spéciaux : • Projecteurs de travail en tête avant • 3 grands coffres intérieurs Hfodpoxwrbrefx Ah Dsp • Panneaux de surlargeur • Bâches de surlargeur intérieures • Compartiment à chaînes dans le plancher • Ailes et bavettes plastique • Protections latérales antiencastrement (alu anodisé) • 2 coffres de rangement Peinture : • Châssis : RAL 5002 • Superstructure : RAL 5002 • Bâche : similaire RAL 5002 Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

Année de construction: 2025, État: nouveau, Disponible immédiatement Description : Chauffable pour produits de nettoyage aqueux. Élimine les souillures d’huiles et de graisses en un minimum de temps. Utilisation universelle pour le nettoyage entièrement automatique de pièces de taille moyenne et grande, telles que moteurs, boîtes de vitesses, agitateurs, etc., mais aussi pour les petites pièces issues de la production, de la fabrication et de la maintenance, telles que boulons, douilles ou roulements à billes. Fonctionnement : Maniement facile grâce à un processus de nettoyage entièrement automatique. Le réservoir de lavage est rempli d’un mélange d’eau et de détergent spécial IBS soluble dans l’eau (lessive de lavage). Les pièces à nettoyer sont placées dans le panier de lavage rotatif et le couvercle est fermé. Après avoir réglé la température et la durée de lavage souhaitées, l’appareil est mis en marche et la lessive est chauffée dans le réservoir. À l’intérieur de la machine fermée, le panier tourne à vitesse constante autour de son axe. Les pièces à nettoyer sont soumises, par rotation régulière du panier motorisé, à un jet intensif de lessive chaude sur toutes les faces. Lorsque le cycle de nettoyage est terminé, l’appareil s’arrête automatiquement. Équipement : - 1 pompe, positionnée verticalement - 3 rampes de buses tridimensionnelles en acier inoxydable - Construction robuste en acier inoxydable - Panier de nettoyage supplémentaire en acier inoxydable pour très petites pièces (diamètre 170 mm) - Panier de lavage rotatif en acier inoxydable, entraînement par couronne dentée via moteur séparé - Filtre d’aspiration devant le puits de pompe - Haute pression de pulvérisation - Évacuation des vapeurs - Tôle perforée en acier inoxydable avec panier-filtre au-dessus du réservoir de lavage - Sécurité manque d’eau Données techniques : Contenance bain/panier : 110 l Diamètre bain/panier : 780 mm Charge admissible : 150 kg Hfsdpfxegx Huye Ah Djp Température min. - max. : 0-60 °C Hauteur de travail : 500 mm Dimensions (L x P x H) : 1130x1010/1220x1150/1730 mm Poids : 90 kg Puissance de chauffage : 4 kW Débit de pulvérisation : 4 800 l/h Pression de la pompe : 3,1 bar Matériau : acier inoxydable Raccordement électrique : 4,8 kW / 400 V / 50 Hz

État: usagé, Ligne pour blanchir / pasteuriser / cuire ou refroidir Tout inox Les produits sont entraînés prudemment par un vis sans fin qui est soudé dans la cuve perforée. Apte pour chauffé à vapeur • Branchement : 400 kg / h - 5bar Échangeur de chaleur Pompe de circulation Longueur utile ± 11 m largeur 3.100 mm Avec convoyeur de sortie pour le déchargement Avec élévateur à vis pour charger Hfjdpjxnmmdofx Ah Dop Applications : • Blanchir des légumes et des produits de pommes de terre • Pasteuriser des produits préemballés • Cuire des saucissons cuits • Cuire des têtes et des langues • Cuire de la volaille • Production en continu de potage Hauteur totale 3,4 m

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Table avec plateau perforé, dimensions : 500 x 400 mm Largeur d'ouverture : 550 mm Hodpfxjxpuwto Ah Dofp Hauteur de table au-dessus du sol : 900 mm Débit d’aspiration : 2000 m³/h Pression : 2100 Pa Moteur d’entraînement : 400 V, 2,2 kW Encombrement : 1500 x 1050 x 1500 mm Poids : 215 kg

État: usagé, kilométrage: 103 600 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 05/2021, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 440 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Hayon élévateur Bär 1 500 kg, 1 800 mm. * Entretien régulier et suivi du carnet d'entretien ---- ----* Bâche coulissante latérale à gauche et à droite * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR * Freins à disque sur essieu avant et arrière * Frein remorque, système à 2 conduites * Empattement 4 220 mm * Siège conducteur à suspension, confort * Lève-vitres électriques des deux côtés * Climatisation * Lanterneau/volet de toit * Prise remorque 24 V, 15 broches * Cabine conducteur S (courte) * Cabine S * Cabine ClassicSpace S, 2,30 m, tunnel * ClassicSpace * Spoiler de toit sur cabine * Pare-soleil extérieur, transparent * Rétroviseurs extérieurs à réglage et dégivrage électriques * Capteur de pluie/lumière * Mercedes PowerShift 3 * Siège conducteur chauffant * Suspension pneumatique, essieu arrière * Combiné d’instruments, 12,7 cm, fonction vidéo * Radio avec port USB et Bluetooth * Caméra de recul * Réservoir 120 litres * Réservoir AdBlue 25 litres * Moteur norme Euro 6, D * Frein moteur * Ridelles en aluminium * Rehausse avant * Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur * Cadre extérieur perforé pour sécurisation du chargement * Suspensions paraboliques 3,6 t à l’avant * Attelage boule * Attelage à anneau * Attelage G 135 pour remorque à essieu central * Assistant de stabilité (ESP) * Assistant maintien de voie * Active Brake Assist Hodpfxjwk Sfmj Ah Dofp * Régulateur de vitesse * Variante de poids 7,49 t (3,6/5,7) * Coffre de rangement sur le châssis * Sans roue de secours ----Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie pour l’exactitude des informations ! Sous réserve de vente intermédiaire ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous sommes à votre disposition pour une offre de location ou de financement.

État: usagé, kilométrage: 666 500 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 05/2021, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Moteur 330 kW (449 ch), Euro VI, D, 2200 Nm, 2e génération moteur OM471, frein moteur haute performance, boîte de vitesses automatique G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3, équipement ADR/GGVS, prise de force, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, rapport de pont i = 2,412, cabine L BigSpace, plancher plat, cadre perforé continu, marchepied sur le cadre, cache partiel du porte-à-faux 1050 mm, réservoir principal à gauche 720 L + 75 L AdBlue, deuxième réservoir à droite 430 L, verrouillable, sellette standard Jost JSK 37C, hauteur de sellette H = 150 mm, déport de sellette +600 mm, freins à disque AV et AR, système de freinage électronique avec ABS et ASR, feux de détresse lors d’un freinage d’urgence, frein de stationnement électronique avec avertissement sonore, Predictive Powertrain Control, assistant de stabilité (ESP), assistant de maintien de voie, régulateur de distance, assistant d’attention, assistant de signalisation routière, Active Brake Assist 5, régulateur de vitesse, suspension cabine confort à air, basculement cabine méca-hydraulique, pare-brise teintée, capteur de lumière, capteur de pluie, toit ouvrant électrique, trappe extérieure gauche et droite, coffre sous cabine côté gauche, rallonge de porte, miroir de rampe chauffant, miroir avant chauffant, pare-soleil extérieur transparent, système de fermeture confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur suspendu confort, siège passager fonction, revêtement en velours, lit confort en bas, lit confort étroit en haut, volant multifonction cuir, airbag conducteur, tapis tunnel moteur, pare-soleil latéral côté conducteur, lève-vitres électriques des deux côtés, tachygraphe digital 2e génération, ADR, fabricant tachygraphe VDO, diagnostic embarqué, ordinateur de bord, cockpit multimédia interactif, système de maintenance, Remote Online, pré-équipement pour Mercedes-Benz Truck App Portal, système audio, navigation, Fleetboard Eco Support (app nécessaire), Truck Data Center 7 pré-équipé, pré-équipement pour enregistrement du péage et CB 12 V DIN, prise 24 V/15 A, éclairage aux pieds passager, éclairage d’ambiance, chauffage additionnel à eau chaude, récupération de chaleur cabine, isolation thermique supplémentaire, climatisation de stationnement électrique, climatisation automatique, porte-bouteilles, support pour papiers DIN A4, couvercles de rangement côtés conducteur et passager, tiroirs sous lit, espaces de rangement au-dessus du pare-brise, réfrigérateur sous lit, raccord d’air comprimé en cabine, feux diurnes LED, antibrouillards halogène, phares de travail bas, feux de gabarit latéraux, feux de contour LED, feux latéraux clignotants, Safety Pack, Climate Package, Chrome Pack Intérieur, capacité réservoir totale 1150 L, retarder. Hedpfx Ahsxfx Rpj Dofp

État: usagé, poids maximal de charge: 30 700 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, Schmitz SCB S3T semi-remorque plateau 3 essieux * Essieux Schmitz avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable * 4x coffres de rangement * Projecteurs de travail * Côté perforé, anneaux d’arrimage * Support de roue de secours * Pneumatiques 385/65R22.5 * Béquilles Jost Hsdpfxjxwf Rmj Ah Defp Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Très belle machine rotative de rainage et de perforation. Marque Bacciottini, modèle Rol 70. Table d’alimentation continue par aspiration et air, équipée d’une pompe Rietschle. Pour papiers de 80 à 600 grammes, format maximal 700 mm. Construction robuste, fabrication italienne. Vous êtes bien entendu les bienvenus pour venir tester la machine chez nous. Nous pouvons organiser le transport/l’emballage pour vous et charger la machine dans un camion ou un conteneur. N’hésitez pas à demander un prix incluant le transport (emplacement : Pays-Bas). Hjdoxt N Nljpfx Ah Dsfp

État: usagé, Comme neuf ! Renz 500 Perforateur Outils inclus : - 3:1 avec trou pour le pouce (carré), largeur de travail 230 mm, 1 pièce / diamètre du trou : 4 x 4 mm - 3:1 avec trou pour le pouce (rond), largeur de travail 500 mm, 2 pièces / diamètre du trou : 4,5 mm Optionnel : - 3:1 avec trou pour le pouce (rond), largeur de travail 400 mm, 2 pièces / diamètre du trou : 4,5 mm Renz ECL 500 Machine électrique de fermeture pour reliure à peignes métalliques Processus de reliure : électrique Diamètre des éléments de reliure : 6,9 – 38 mm (¼" – 1½") Épaisseur de reliure : 1 – 34 mm (jusqu'à 340 feuilles de 80 g/m²) Pas : 4:1, 3:1 et 2:1 Largeur de reliure : Mini : 10 mm Maxi : 500 mm Côté non relié : Mini : 65 mm Maxi : 600 mm Performances : Livres reliés par heure : jusqu'à 400 Calendriers par heure : jusqu'à 250 Temps de réglage pour changement de diamètre : env. 20 secondes Crochets de calendrier : en vrac Hedpfextbvkox Ah Djfp Dimensions de la machine (L × l × h) : 530 × 650 × 230 mm Poids : 46 kg Dimensions emballage : 630 × 780 × 340 mm Poids avec emballage : 52 kg Raccordement électrique : 230/250 V / 50 Hz / 250 W 115/200 V / 60 Hz / 250 W Disponible à court terme

État: usagé, Année de construction: 1991, acier rond 35 mm carré en acier 32 mm cornière en acier 120 x 12 mm acier plat 400 x 16 / 200 x 20 mm pression de poinçonnage 60 t course 10 - 27,5 mm saillie 410 mm diamètre de poinçonnage 27 en 17 mm puissance totale requise 7,5 kW Poids de la machine environ 2000 kg Encombrement environ 1800 x 800 x 1800 mm Équipement: - Encocheuse, perforatrice, couteau plat en acier, couteau d'angle en acier - Table de butée sur perforatrice + encocheuse - Butée de contact 1000 mm - 2x interrupteurs à pied Hsdpfx Aov Hti Tjh Djfp - Mode d'emploi

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 1995, Fonctionnalité: non fonctionnel, modèle de contrôleur: CNC Mazatrol, nombre de logements dans le magasin d’outils: 24, Équipement: documentation / manuel, MAZAK Yamazaki VTC 20 B centre d'usinage vertical CNC, modèle VTC-20 B, d'occasion Commande CNC : MAZATROL M-32-B, programmation dialogue MAZATROL Fonction de programmation EIA/ISO, y compris interface pour lecteur-perforateur Système de surveillance MAZAK C AFC TBR TLM Commande adaptative de l’avance Contrôle de rupture d’outil (uniquement sous Mazatrol) Surveillance de la durée de vie de la pièce et appel de l’outil de remplacement Installation complète de refroidissement Refroidissement par inondation Protection contre le liquide de refroidissement et les copeaux Magasin d’outils à tambour pour 24 outils Filetage synchronisé Magasin d’outils 24 positions Dispositif de mesure de longueur d’outil Système de surveillance B Fonction M avec retour Fonction M Hfodpfx Asw Rmu Ioh Dsp Batterie tampon déchargée Inspection sous tension possible sur rendez-vous préalable. Toutes les indications techniques sont sous réserve d’erreurs ou de fautes de frappe. Prix sur demande Vente exclusivement dans les pays de l’UE.

État: nouveau, avec dispositif de serrage pneumatique. La station de montage universelle pour la fabrication d’éléments de mur, plafond et toiture en ossature bois. - Châssis de base robuste de la machine pour une surface de travail plane. - Serrage des éléments via 9 poutres de serrage système équipées de vérins pneumatiques. Les poutres de serrage système sont extensibles pour des hauteurs d’élément de 100 à 3 800 mm. La course du vérin est de 320 mm, la force de serrage par vérin env. 420 kg/4 200 N à une pression de service de 10 bars. Le serrage peut s’effectuer en deux groupes de 5 et 4, ce qui permet de serrer/traiter simultanément deux éléments. - Revêtement de la surface de travail, dans la mesure du possible techniquement, en panneaux bois. Hfodpfx Aswv Tqbsh Djp (En option, un plateau en tôle perforée est disponible, comme visible sur la photo) - Système de butées en bas avec 9 goujons d’arrêt et sur le côté avec 7 goujons d’arrêt pour un positionnement précis des éléments. - Dispositif de basculement de la station de montage via 3 vérins hydrauliques pour des éléments pesant jusqu’à 4 000 kg à 85° (95°). Le système hydraulique est compactement intégré dans le châssis de la station. - L’armoire électrique est également installée de façon protégée sous la station de montage. - Les différentes fonctions sont commandées via une boîte à boutons. - À chaque extrémité de la station, une prise d’air comprimé et une prise électrique sont installées, et sur le côté longitudinal de la station, 2 prises et 2 raccords d’air comprimé sont prévus pour raccorder des appareils portatifs. - Les stations sont conçues selon le principe modulaire, ce qui permet de les étendre immédiatement ou ultérieurement avec une station réceptrice pour former une station rotative complète. Une station rotative est visible sur la photo 3. - Options supplémentaires : table de montage sans fonction de relevage plateaux en tôle perforée autres dimensions de travail sur demande Zone de travail : - Dimensions maximales des éléments (L x H) : 12 000 x 3 800 mm - Dimensions minimales des éléments (L x H) : 1 000 x 100 mm - Course des vérins de serrage : 320 mm - Hauteur des butées/goujons d’arrêt : 120 mm - Hauteur de travail : env. 700 mm - Couleur RAL 7035 gris clair

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, Année de construction: 2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm • Sellette avec dispositif de déplacement et système autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le faux-châssis • Caméra de recul entièrement installée Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l'installation de la grue, démontage et remontage des composants rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Tous les travaux sur le châssis et la superstructure sont réalisés conformément aux directives de montage du fabricant du châssis correspondant et exécutés avec la meilleure qualité. • Montage complet du faux-châssis spécial, développé et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour grue et carrosserie. Le faux-châssis, entièrement soudé et boulonné au cadre du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. Le mode de construction du faux-châssis constitue un élément distinctif. Réalisation de la plus haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : avant • Plateforme amovible en acier (structure soudée) • Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m • Superstructure peinte, teinte RAL (couleur châssis) • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches intégrées, poteaux amovibles Kinngripp • Plancher standard de la plateforme en tôle d’acier antidérapant soudée de 4 mm peint dans le coloris RAL (châssis) • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, dans un rail perforé à disposition flexible • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la structure) • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, tôle d’acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur de la face avant env. 1 300 mm, acier peint avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés • Plaques de protection, garde-boue en tôle alu antidérapante (sablées, thermolaquées et peintes), coloris RAL à préciser • 2 coffres à outils BROSSBOX, en tôle alu antidérapante (sablées, thermolaquées et peintes), coloris RAL à préciser, taille et disposition selon empattement ou espace disponible • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale • Poches multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord) espacées d’env. 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière • Supports (pour patins de calage, plaques de grue) en acier galvanisé • Stabilisateur supplémentaire sous le châssis • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du stabilisateur supplémentaire, avec installation des raccords hydrauliques et électriques • Prises Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 à 4 extensions hydrauliques Équipements additionnels et accessoires de grue : • 5 plaques de calage de grue avec supports, disposition selon plan de fabrication • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et carnet d’inspection de la grue Éclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH Hjdpfx Ahjxvv E Eo Dsfp • 2 feux FLASH da

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Duplo DocuCutter DC-745 Système de finition haute performance pour l'impression numérique couleur : Hjdpfoxr Rnmjx Ah Dsfp Équipement : - Système d’aspiration avec alignement - Commande : via écran LCD - Outil de perforation - Nombre total de feuilles traitées : 1,2 million - Nombre total de coupes : 4,7 millions - Travaux mémorisables : 80 emplacements pour travaux récurrents - Prévention des erreurs : - Détection ultrasons des doubles feuilles - Trappe d’éjection - Programme test - Lecteur de repères d’impression - Lames intégrées : 6 pièces 2x coupe de bord 4x coupe carte - Format : max. 650 x 370 mm min. 210 x 210 mm - Grammage papier : 110–350 g/m² - Vitesse de production : 50 feuilles/min.

État: usagé, Centrifugeuse horizontale peeler d’occasion Comi Condor type HX/GMP en inox 316L, certifiée Atex. L’appareil possède un panier perforé de 1 150 mm de diamètre. Vitesse maximale de 1 400 tr/min, charge de 280 kg et capacité maximale de gâteau de 222 litres. Pression interne de conception +0,5/-0,5 bar à 50°C. Équipée d’un entraînement principal, d’un groupe hydraulique, de ressorts de montage et de deux armoires de commande. Hjdpext Ef Asfx Ah Dsfp Caractéristiques techniques : Volume/capacité du panier : 58,7 gal Diamètre du panier : 45,3'' Matériau de construction : acier inoxydable Vitesse du panier : 1 400 tr/min Type d’entraînement : entraînement principal, groupe hydraulique Type de coffret : certification Atex

État: usagé, kilométrage: 715 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SCANIA R 450 2X RÉSERVOIR, CLIMATISATION STATIQUE, ACC — HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE * CONTRAT D’ENTRETIEN SCANIA COMPLET — ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE — DONNÉES TECHNIQUES DU VÉHICULE * EMPATTEMENT : ENV. 3,7 M * ESSIEU 1 : PNEUS 385/65R22.5, SUSPENSION À LAMES * ESSIEU 2 : PNEUS 315/70R22.5, SUSPENSION PNEUMATIQUE * 2X RÉSERVOIRS : 750 L / 320 L * RETARDER * ADBLUE * PRÉDISPOSITION PRISE DE FORCE (PTO) Hfedpfxsxthrxo Ah Dsp * BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL — CONFORT & ÉQUIPEMENT * SIÈGE CHAUFFANT * SIÈGE VENTILÉ * SIÈGE CONDUCTEUR EN CUIR PERFORÉ * 2 LITS * 1 RÉFRIGÉRATEUR * LANTERNEAU — SÉCURITÉ & ASSISTANCE À LA CONDUITE * ACC (RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF) * AIDE AU MAINTIEN DE VOIE * TC (CONTRÔLE DE TRACTION) * AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE * BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL — CLIMATISATION & CHAUFFAGE * CLIMATISATION AUTOMATIQUE * CLIMATISATION STATIQUE * CHAUFFAGE STATIQUE — COMMANDES & SYSTÈMES DE CONFORT * BOÎTE AUTOMATIQUE * VITRES ÉLECTRIQUES * RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS CHAUFFANTS — INFODIVERTISSEMENT & NAVIGATION * SCANIA INFODIVERTISSEMENT PREMIUM * NAVIGATION — EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500€ - 2000€ * VENTE A L’EXPORT UNIQUEMENT AVEC UNE CAUTION MIN. 500€ - 2000€ — DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUES 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS ET 15 JOURS POUR L’AUTRICHE EURO 1 FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULE NE SONT ACCEPTÉES QUE PAR E-MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES N’ONT AUCUNE VALIDITÉ Pour les ventes vers l’UE et pays tiers, un dépôt minimum de 500,00€ / 1.000,00€ est exigé. (For sales to the EU and third countries, a deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00 will be required.) Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site internet. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV — voir site web. Note importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations de notre annonce, des erreurs peuvent survenir, parfois dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Par conséquent, nous précisons que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Informations légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit d’informations destinées à la préparation d’un contrat. Les informations fournies ne sont pas garanties et ne constituent donc pas des caractéristiques contractuelles garanties.

État: nouveau, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 7 600 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement sous charge env. 860 mm, largeur intérieure du véhicule env. 2 480 mm, paroi avant en acier galvanisé, ridelles latérales en aluminium de 600 mm, rabattables et amovibles, 3 poches à ranchers centrales pour ranchers à emboîter 80 x 80, ranchers amovibles, 6 anneaux d'arrimage, cadre extérieur avec œillets d'arrimage, béquille de support pour transmission renforcée avec levée sous charge et mode rapide, marquage de contour et protection latérale anti-encastrement, garde-boues et dispositif anti-projection à l'arrière, supplément pour grille avant hauteur 1 600 mm (tôle perforée), prix : 1 400 euros, supplément pour rampes alu capacité de charge par paire 9 t et 2 béquilles pliantes arrière, prix : 1 800 euros, -- sous réserve d’erreurs, de modifications ou d’imprécisions, photos à titre d’exemple --, Plus d’informations sur : !, More Details: ! Hjdpfx Ahjxpwhue Dofp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 30 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 21, type d'engrenage: automatique, poids total: 5 700 kg, poids à vide: 4 100 kg, capacité du réservoir de carburant: 93 l, classe d'émission: Euro 6, couleur: noir, empattement: 4 325 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, béquet, capteurs de stationnement, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares supplémentaires, pneus été, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, MB Sprinter 519 Bluetec - BusConcept Premium - Places assises : 19+1+1 - (COC / 2007/46 pour 5,7 t) ABS, ASR, ESP, EBV, BAS Airbag conducteur Direction assistée Verrouillage centralisé Antidémarrage Clé avec télécommande Système de maintenance actif « Assist » Lève-vitres électriques et rétroviseurs électriques (chauffants) Batterie AGM 12V 95 Ah + deuxième batterie AGM Poulie supplémentaire pour second compresseur (climatisation de toit) Climatisation automatique d’usine (4,5 kW, indépendante de la climatisation de toit) Réservoir de carburant 93 litres Régulateur de vitesse Chauffage d’eau additionnel d’usine Batterie supplémentaire Volant multifonction réglable Écran couleur 5'' pour le conducteur Système multimédia radio MBux 10,25'' Éclairage LED (avant et arrière) Chauffage moteur PTC additionnel (coefficient de température positif) Pack d’équipement (suspension avant et arrière renforcées, batterie de longue durée, amortisseurs renforcés, essieu avant renforcé) Jeu de pneus été 205/75 / R16C (renforcés) Roue de secours Assistant de maintien de voie Assistant de freinage actif Assistant de démarrage en côte Assistant vent latéral JA7 – Assistant d’angle mort BA3 – Assistant de freinage actif RY2 – Contrôle de pression des pneus Limiteur de vitesse (jusqu’à 100 km/h) Tachygraphe digital (homologué) Siège conducteur à suspension, réglable, avec accoudoir Boîte de premiers secours, deux extincteurs, triangle de présignalisation, kit de réparation (jeu d’outils), cale Sièges passagers SEGE entièrement réglables (inclinaison du dossier et extension latérale en deux parties) Hfodpfx Ahewm Ev Do Dop Fauteuils équipés de : accoudoirs, ceintures de sécurité 3 points, filets porte-revues, poignées, appuie-têtes profilés Fauteuils en cuir synthétique et cuir synthétique perforé, noirs avec détails colorés, fabrication Intap Configuration 19 + 1 +1 sièges Planchers sur toute la longueur du véhicule Paroi derrière la dernière rangée de sièges Vitrages doubles, teintés, finition FLOCK Rideaux sur rails – noirs Quatre convecteurs sur toute la longueur du compartiment passagers (env. 3 m) Chauffage par convecteur de l’habitacle, réglable via potentiomètre, produit VEHTEC Climatisation de toit WEBASTO 10,5 kW, réglable via panneau Climatronic, distribution individuelle à chaque passager via panneaux X-Line LED blanche sur marche d’entrée LED d’éclairage plafond blanche Éclairage LED blanc dans le compartiment passagers Éclairage LED orange des plateformes LED de contour Éclairage LED blanc du coffre à bagages Kit audio/vidéo : lecteur DVD supplémentaire Moniteur LCD monté au plafond à hauteur du siège copilote Micro sur câble Haut-parleurs dans le compartiment passagers Caméra de recul Soute à bagages encastrée Compartiments à bagages des deux côtés du compartiment passagers Sol antidérapant, imperméable, en PVC Marteaux de sécurité – 3 pcs Toit ouvrant avec capuchon terminal, permettant une sortie de secours Marquage de fixation des ceintures (autocollant) Poignée ergonomique à l’entrée du véhicule Garnissage intérieur en simili-cuir et matériau doux – facile à nettoyer Isolation thermique de l’intérieur Porte électrique – panoramique, chauffante Livraison, location avec option d’achat ou financement possibles. Disponible immédiatement. Contactez-nous : Irenäus Wardenga – également sur WhatsApp Auto-Wardenga

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, Année de construction: 2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm Hfedpfx Asxvv Exjh Dsp • Sellette avec dispositif de déplacement et système autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le faux-châssis • Caméra de recul entièrement installée Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l'installation de la grue, démontage et remontage des composants rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Tous les travaux sur le châssis et la superstructure sont réalisés conformément aux directives de montage du fabricant du châssis correspondant et exécutés avec la meilleure qualité. • Montage complet du faux-châssis spécial, développé et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour grue et carrosserie. Le faux-châssis, entièrement soudé et boulonné au cadre du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. Le mode de construction du faux-châssis constitue un élément distinctif. Réalisation de la plus haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : avant • Plateforme amovible en acier (structure soudée) • Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m • Superstructure peinte, teinte RAL (couleur châssis) • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches intégrées, poteaux amovibles Kinngripp • Plancher standard de la plateforme en tôle d’acier antidérapant soudée de 4 mm peint dans le coloris RAL (châssis) • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, dans un rail perforé à disposition flexible • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la structure) • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, tôle d’acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur de la face avant env. 1 300 mm, acier peint avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés • Plaques de protection, garde-boue en tôle alu antidérapante (sablées, thermolaquées et peintes), coloris RAL à préciser • 2 coffres à outils BROSSBOX, en tôle alu antidérapante (sablées, thermolaquées et peintes), coloris RAL à préciser, taille et disposition selon empattement ou espace disponible • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale • Poches multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord) espacées d’env. 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière • Supports (pour patins de calage, plaques de grue) en acier galvanisé • Stabilisateur supplémentaire sous le châssis • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du stabilisateur supplémentaire, avec installation des raccords hydrauliques et électriques • Prises Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 à 4 extensions hydrauliques Équipements additionnels et accessoires de grue : • 5 plaques de calage de grue avec supports, disposition selon plan de fabrication • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et carnet d’inspection de la grue Éclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux FLASH da

État: très bon (occasion), RÉF : MM6263 Système complet de pesage et de conditionnement, précédemment utilisé pour l'emballage de différents types de fruits à coque. Ce système servait à peser et à produire des sachets coussin (pillow packs) et des sachets à fond plat (block-bottom packs) en formats 500 g et 1 kg. Hfsdpsxrk Tpsfx Ah Djp Ce système comprend les équipements suivants : 1 x Escalier en inox. 1 x Trémie en inox Deamco avec protection, montée sur châssis avec pieds réglables en hauteur. Numéro de série - 1339. 1 x Doseur vibrant à vitesse variable Riley Automation équipé d'une auge perforée de 215 mm de large. 1 x Élévateur à godets Gough Engineering avec godets de 200 mm de large. 1 x Doseur vibrant Riley Automation ISF-2 équipé d'une auge lisse. 1 x Trieuse pondérale Ishida à 14 têtes avec auges lisses. Modèle - CCW-EM-214/30. Numéro de série - 552130. Année de fabrication - 2002. 1 x Passerelle en acier peint avec escalier. 1 x Ensacheuse verticale Ilapak form-fill-seal avec écran tactile mis à jour et livrée avec 5 tubes de formage. Modèle - VT 2000 / 400 S. Numéro de série - S977/00. Mors de soudure - Vertical : 430 mm & Horizontal : 400 mm. 1 x Imprimante ICE Zodiac Hawk. Numéro de série - 1927013012TZH. 1 x Imprimante Herma. Modèle - H400 16R. Numéro de série - 20314483. 1 x Convoyeur incliné de sortie. Dimensions de la bande : 1700 mm de long x 350 mm de large. 1 x Détecteur de métaux combiné avec contrôle pondéral Ishida DACS. Modèle - DACS-W-012-SB-PB-I. Année de fabrication - 2002. Numéro de série - 552424. 1 x Convoyeur incliné de sortie. Dimensions de la bande : 2350 mm de long x 300 mm de large. Hauteur d’entrée : 770 mm. Hauteur de sortie : 1040 mm.

État: bon (utilisé), Code: 0037 Marque: OMC - ITALIE Modèle: PL/CONVERSION-S - Norme CE Presse à membrane avec chargement sur le côté avant - Norme CE Presse à membrane multifonctionnelle à air, permet une polyvalence extrême dans une seule machine de tous les types de finition du panneau Elle peut être utilisée comme: Presse à froid Presse à chaud Presse à membrane pour revêtement en PVC ou placage de panneaux façonnés d'un seul côté Presse à membrane pour revêtement en PVC ou placage d'indentations dans le bois des deux côtés Données techniques: Dimensions des plateaux de travail 2500 x 1300 mm Plaques en acier perforées Dimensions utiles du réservoir 2350 x 1180 x 50 mm Hfedov Ab Dwspfx Ah Dep N° 10 pistons - course mm 400 Pression kg/cm2 6,5 Dimensions hors tout mm 3200 x 1800 x 2700 Poids kg 8000

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm • Plaque d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et remontage des composants annexes, échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les interventions sur le châssis et la superstructure sont réalisées conformément aux directives du fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Montage complet du cadre auxiliaire spécial, développé et fabriqué en interne en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre, soudé et boulonné au châssis, garantit une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. L’unicité réside dans la conception du cadre auxiliaire. Exécution de la plus haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/assemblage de la grue et du support principal avec le cadre auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement du montage : avant • Benne (plateau) en construction acier/soudée, amovible • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure peinte. Couleur RAL (teinte châssis) • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, ridelles latérales amovibles type Kinngripp. • Plancher standard avec tôle striée en acier soudée de 4 mm, peint RAL (couleur châssis) • 6 anneaux d’arrimage escamotables 2500 daN par côté, dans profilé perforé avec agencement flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) • Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, tôle d’acier soudée de 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur paroi avant env. 1300 mm, version acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. • Tôles de revêtement, ailes en tôle aluminium striée (sablée, thermolaquée et peinte) – veuillez indiquer les teintes RAL souhaitées. • 2 coffres à outils BROSSBOX, version tôle aluminium striée (sablée, thermolaquée et peinte) – veuillez indiquer les teintes RAL, taille et agencement dépendant de l’empattement et de l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi avant. • Logements Multifix pour ridelles, 2 rangées (selon accord), espacés d’env. 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, tampons de grue) en acier galvanisé. • Stabilisation additionnelle sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et de la stabilisation additionnelle, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotative en continu, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Équipements supplémentaires et accessoires de grue : Hfedexvv Elopfx Ah Dsp • 5 plaques de calage grue avec supports, agencement selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi a

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, Année de construction: 2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm • Sellette avec dispositif de déplacement et système autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le faux-châssis • Caméra de recul entièrement installée Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l'installation de la grue, démontage et remontage des composants rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Tous les travaux sur le châssis et la superstructure sont réalisés conformément aux directives de montage du fabricant du châssis correspondant et exécutés avec la meilleure qualité. • Montage complet du faux-châssis spécial, développé et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour grue et carrosserie. Le faux-châssis, entièrement soudé et boulonné au cadre du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. Le mode de construction du faux-châssis constitue un élément distinctif. Réalisation de la plus haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : avant • Plateforme amovible en acier (structure soudée) • Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m • Superstructure peinte, teinte RAL (couleur châssis) • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches intégrées, poteaux amovibles Kinngripp • Plancher standard de la plateforme en tôle d’acier antidérapant soudée de 4 mm peint dans le coloris RAL (châssis) • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, dans un rail perforé à disposition flexible • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la structure) • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, tôle d’acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur de la face avant env. 1 300 mm, acier peint avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés • Plaques de protection, garde-boue en tôle alu antidérapante (sablées, thermolaquées et peintes), coloris RAL à préciser • 2 coffres à outils BROSSBOX, en tôle alu antidérapante (sablées, thermolaquées et peintes), coloris RAL à préciser, taille et disposition selon empattement ou espace disponible • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale • Poches multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord) espacées d’env. 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière • Supports (pour patins de calage, plaques de grue) en acier galvanisé • Stabilisateur supplémentaire sous le châssis • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du stabilisateur supplémentaire, avec installation des raccords hydrauliques et électriques • Prises Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 à 4 extensions hydrauliques Équipements additionnels et accessoires de grue : • 5 plaques de calage de grue avec supports, disposition selon plan de fabrication Hfjdpsxfdpwofx Ah Dop • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et carnet d’inspection de la grue Éclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux FLASH da