Multipli d'occasion à vendre (329)

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 Grue F710 RA2.27 avec Jib L426 et treuil V20 - Nouveau modèle : essieu arrière directeur électrohydraulique, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement : 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux normes de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge max. 13 t, PTC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de pont moteur 2,85 : 1 - Pack confort conducteur Diesel - Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire - Pack info/multimédia avec navigation - Radio AM/FM - Connexion USB, triple - 8 haut-parleurs - Tableau de bord digital haut de gamme, 12” avec 4 affichages - Second écran d’infos conducteur, 9” display - Système de navigation TOMTO - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Affichage batterie sur écran (volts, ampères, état batterie + alerte) - Coupe-circuit sur châssis - Réservoir aluminium 330 L droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 L - Bouchon de réservoir verrouillable - Orifice de remplissage avec protection anti-débordement - Échappement arrière - 2 cales pliantes, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage D = 190 kN pour schéma de trous G-150/G-260 - Traverse jusqu’à l’extrémité du châssis 85 mm - Longueur châssis arrière : 4 395 mm à partir de l’essieu moteur / premier essieu moteur - Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respectez D / charge max remorquable !) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexions remorque centrées - Frein de remorque statique (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu directeur - 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, résistance au roulement C, essieu moteur - 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu arrière suiveur - Pompe de dépression électrique - Commande boîte/I-Shift via unité sur siège conducteur - Modes I-Shift : Standard, Performance, Economy - Retour automatique en mode Economy Godjwkbytspfx Ac Aeca - Pas de changement manuel en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur huile boîte, basique, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air accrus - Admission d’air avant avec filtre standard - Alternateur 150A/4 200W - Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2 avec certificat bruit réduit et plaque « L » - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, format large pour qualité carburant médiocre (Europe de l’Est par ex.) - Filtre à carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe - Prise sur boîte, puissance max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu, bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort suspendu à air, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard suspendu à air - Couchette inférieure rabattable, 2 000 x 815 / 740 / 660 mm (milieu, hau

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). ----Iveco S-Way AD190S40/FP 4x2 Fourgon frigorifique + hayon élévateur + porte---- * Carrosserie : caisse frigorifique Lamberet, type SLP-YPA * Dimensions intérieures: L 7 383 mm x l 2 495 mm x h 2 450 mm * Dimensions extérieures: L 7 563 mm x l 2 600 mm * Isolation : * Plancher : 134 mm * Toit : 84 mm * Parois latérales : 45 mm * Paroi avant : 85 mm * Portes arrière : 90 mm * Certificat ATP pour véhicule multi-compartiments * Groupe frigorifique Mitsubishi TU1250Mt, sous-châssis (multi-températures) * Évaporateur S + MW * Incl. Euroscan RX3 * Incl. rallonge pour le mode stationnaire fournie dans la boîte à outils * Configuration d'essieux : 4x2, 2 essieux, propulsion arrière * Cabine conducteur version AD MY * Direction SX - volant à gauche * Niveau d'émission Europe * Motorisation 400 C9 Cursor 9, 400 CV Euro VI * Transmission automatisée HiTroniX TX-12M, 12 rapports * PTAC 18-20 t * Essieu moteur SR simple réduction, essieu simple * Suspension intégrale pneumatique * Freins à disques/à disques * Usage standard * Variante châssis cabine standard avec cabine * Configuration "ON" * Empattement 5 700 mm * Pneumatiques 315/70 R22,5 * Trappe de toit mécanique * Pare-soleil transparent, installé à l'extérieur sur le toit de la cabine * Peinture des éléments plastiques de la cabine dans la couleur cabine * Pompe de circulation eau chaude, utilisable comme chauffage de pause (utilisation de la chaleur résiduelle du liquide de refroidissement) * Volant cuir * Klaxon d'air comprimé derrière le pare-chocs * Batteries 225 Ah * Sans cric * Pré-équipement électrique pour hayon selon standard VEHH * Variante de poids : essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (techniquement possible 13 000 kg) * Prise de charge batterie, bornes * Attelage remorque marque Rockinger * Version remorque pour exploitation avec système de freinage continu * Démultiplication essieu arrière : i 2,85 * Traverse arrière, valeur D : 130 kN * Prise remorque 24V, 15 broches * Attelage remorque, 40 mm, 130 kN * Protection de bordure, extrémité du châssis * Infotainment, écran TFT 10'' * Feu de signalisation * Feux de gabarit latéraux * Avertisseur sonore marche arrière, désactivable * Couleur blanche IC 194 * Documentation (manuels d’utilisation) * Pneumatiques marque GOODYEAR Gcedpfoxpp E Sox Ac Aoa * Pneumatiques 315/70 R22.5 * KMAX S GEN-2 (3PMSF) - KMAX D GEN-2 (3PMSF) * Notice d’utilisation et d’entretien électronique * Climatisation entièrement automatique * Suspension pneumatique cabine * Store pare-soleil enrouleur pour vitrage latéral, côté conducteur et passager * Siège conducteur HI-Comfort, multi-réglable, à suspension pneumatique, appui-tête intégré, ceinture de sécurité réglable en hauteur, soutien lombaire, fonction chauffage/ventilation 3 niveaux * Projecteurs avant LED * Feux arrière LED * Antibrouillards avec fonction virage * Frein de stationnement électrique * Indicateur de charge par essieu au tableau de bord * Assistant de maintien de voie (LDWS) * Régulateur de distance (ACC) * Direction assistée électro-hydraulique Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel est à votre écoute (par téléphone). Vous trouverez plus d’informations sur notre site web.

État: nouveau, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, IVECO Daily 35S18HA8/P avec carrosserie à rideaux coulissants, véhicule neuf : * Sans immatriculation * Papiers allemands * EURO VI E * Boîte automatique 8 vitesses * Siège conducteur confort suspendu * Radio avec Bluetooth (kit mains libres), système de navigation * Phares LED/feux de jour * Phares antibrouillard * Suspension pneumatique d'usine sur l'essieu arrière * Volant multifonction * Déflecteur de toit et déflecteurs latéraux * Caméra de recul avec moniteur 7" * Réservoir de 90 l * Carrosserie à rideaux coulissants noire * L x l x H = 420 x 220 x 220 cm (dimensions intérieures) * Charge utile env. 1000 kg * Plancher en contreplaqué multiplis 15 mm Équipements d'arrimage de la cargaison également disponibles chez nous : * Sangles d'arrimage et d'attache * Barres d'arrêt * Gilets de sécurité * Boîtes de transport * Protection d'angle * Coussins de calage * Butées de roue * etc. Gcsdpfx Asvavu Sec Aea Financement et leasing possibles Nous réalisons des carrosseries de toutes tailles et de tous types sur tout châssis. Bâche, panneau sandwich GFK, aluminium. Visitez-nous sur : Carrosseries - Véhicules complets - Remorques - Conseil - Financement Sous réserve de modifications et de vente préalable, aucune responsabilité en cas d'erreurs d'impression ou de saisie.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Plus d'informations Construction soudée en acier à grains fins, plateau d'attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Remarque : avec une hauteur de col de cadre de 30 mm, l'empattement du camion ne doit pas dépasser 3700 mm ! Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! À ne pas utiliser dans la zone du col ! 10 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur, chacun d’une capacité de 2,5 t ; châssis extérieur avec profil Load-Lock pour sangles d’arrimage. Remarque : inutilisable avec les ridelles ! Cric de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation longitudinale, béquilles avant relevables et extractibles vers l’extérieur devant la paroi frontale, rabattables. En position de transport, rétractées autant que possible vers l'intérieur (pour dételage sous charge), sans béquille arrière, échelle extractible à l’arrière, bloque-porte latéral, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé, garde-boue quart de coquille devant et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, pare-chocs arrière. Pare-chocs Heavy Blocker arrière transversal, butée de palette version renforcée des deux côtés, env. 20-25 mm de hauteur avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm ; la hauteur de chargement est réduite d’environ 20-25 mm ; coffre à outils en plastique. Essieux à disques SAF, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement avant identifiables, sans ligne de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule. 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de contour blancs/rouges à l’arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, toutes à détrompeur, sans câble de connexion. Plancher : zone avant en acier avec revêtement antidérapant, panneaux multiplis antidérapants d’env. 30 mm, joints transversaux avec profil Omega, montés sur longerons longitudinaux pour une forte résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu transpalette jusqu’à 7100 kg max, zone des roues en acier / plaque larmée. Gsdpfxjkyrlwj Ac Asca Paroi frontale / montants d’angle avant : hauteur 2 580 mm, montants d’angle en acier type volume, dispositif de libération de la bâche latérale sur la paroi frontale, protection antichoc en acier en partie inférieure à ~140 mm de hauteur, à l’intérieur. Montants intermédiaires : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas, 3 positions de montants, lattes d’insertion alu. Montants d’angle arrière jusqu’au bas du toit, suspension de la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes arrière à deux vantaux chacune avec 2 verrous de barre intérieure. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, dispositifs de tension en inox, marquage client sur le portail arrière. Toit : bâche coulissante, lève-toit arrière relevable, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant,

État: usagé, Cette annonce concerne la pompe péristaltique Watson Marlow 620 Du/R. L’unité est en parfait état de fonctionnement et prête à être utilisée immédiatement. La 620DU est une pompe péristaltique de process (également appelée pompe à tuyau) conçue pour le dosage, la distribution et le transfert de fluides. Grâce à sa conception péristaltique, le fluide est entièrement contenu dans le tube, évitant tout contact avec les pièces mécaniques internes (autres que le tube lui-même). Elle convient parfaitement au pilotage à distance, à l’automatisation et à l’intégration dans des systèmes de contrôle (SCADA, automatisme industriel, etc.). Large plage de commande et grande précision : Le rapport d’ajustement élevé (2 650:1) offre une grande flexibilité pour gérer des débits très faibles ou élevés, avec un réglage précis. Fonctionnalités de commande à distance / automatisation : Grâce à la prise en charge d’interfaces analogiques et numériques, cette pompe est idéale pour l’intégration dans des systèmes automatisés. Gcjdpfxoxhdt Io Ac Aea Protection et sécurité de la pompe : Le verrouillage par code PIN prévient toute modification accidentelle dans les applications critiques pour le process. Faible entretien des éléments non en contact avec le fluide : Seul le tube étant en contact avec le fluide, l’usure mécanique porte essentiellement sur ce composant, ce qui facilite la maintenance et le remplacement. Fonctionnement à sec en toute sécurité : Les pompes péristaltiques tolèrent généralement le fonctionnement à sec sans endommagement, contrairement à de nombreuses pompes volumétriques. Fonction réversible / possibilité de refoulement inverse : Pratique pour purger les conduites ou éviter les colmatages. Limitations / Points à prendre en compte : Usure et durée de vie du tube : Le tuyau est le composant consommable. La compatibilité chimique, la pression de service et les efforts mécaniques influent sur la fréquence de remplacement du tube. Limites de pression et de débit maximum : Bien que cette pompe tolère une pression correcte (environ 2 bar en standard, jusqu’à 4 bar selon variante), elle n’est pas adaptée aux applications à très haute pression. Limites de l’enceinte (hors modèle “N”) : Le modèle 620DU standard n’est pas totalement étanche, il n’est donc pas recommandé pour les environnements humides ou difficiles, sauf en version “N”. Coût / complexité : La multiplicité des fonctions, interfaces et dispositifs de sécurité peut augmenter la complexité et le coût lors de l’installation, de la configuration et de la maintenance.

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2024, volume de l'espace de chargement: 18 m³, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DE STOCK, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets prêts à être utilisés immédiatement (bétonnières/bennes) - Disponibilité immédiate directement auprès du constructeur - Montage, assemblage, véhicule utilitaire - Meilleur rapport qualité/prix - Solutions de financement - Reprise de vos anciens véhicules 5 unités disponibles MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP benne basculante (Hardox® 500 Tuf) = 18m³ = benne basculante - NEUF – sans immatriculation - Équipement véhicule : - Moteur diesel MAN D2676 LFAI (480 ch), couple 2 400 Nm, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg - Réservoir 400 l – Réservoir AdBlue 35 l - Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 - Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple - Dispositif anti-roulage MAN EasyStart - Pneus essieu avant 385/65R22.5 - Pneus essieu arrière 315/80R22.5 motrice + directionnel - Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit - Essieu arrière, 13 000 kg, essieu à transmission, droit - Démultiplication des essieux, i=3,63 - Suspension ressort/ressort (BB) - Blocages de différentiel sur les essieux moteurs arrière - Pare-soleil avant pare-brise - Pare-chocs acier, 3 parties - Commande essuie-glace automatique, avec capteur de pluie (système essuie-glace automatique) - Feux de jour LED – Assistant feux de route – Phares de travail à l'arrière de la cabine - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants - Siège conducteur confort à suspension pneumatique – Accoudoirs siège conducteur - Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison - Prééquipement système de télépéage Toll Collect - Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (conforme DSRC), CONTINENTAL - Ambiance intérieure couleur Moon Grey pour cabine conducteurs - Climatisation manuelle - Toit ouvrant mécanique – Paroi arrière cabine conducteur avec vitre - 2 prises, rangement de toit cabine, 12 V et 24 V - Contrôle de la motricité (ASR) - Régulateur de vitesse (limiteur de vitesse FGR) - Alerte de franchissement de ligne LDW - Système multimédia MAN 7 pouces Gcsdpfx Acsxpmklj Asa - Système audio MAN Advanced – Intégration smartphone Équipement benne : - Euromix MTP TMK 18m³ benne basculante (Hardox) - Forme demi-ronde - Norme CE - Fond Hardox 450 Tuf – 8 mm - Côtés Hardox 450 Tuf – 6 mm - Porte arrière oscillante - Support roue de secours avec treuil - Garde-boues alu - Possibilités d’éclairage multiples - Marchepieds pour accès à la benne (marchepieds intérieurs) - Stabilisateur ciseaux EuromixMTP pour benne Accessoires : - Porte arrière à ouverture hydraulique - Bâche manuelle ou électrique - Goulotte pour asphalte - Coffre à outils - Support pelle et balai - Extincteur - Projecteurs de travail - Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans - Toit de protection pour bâche - Systèmes d’antiencastrement repliables - Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE ARRIÈRE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS CHANTIERS ! Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question, dans les langues suivantes : - Wir sprechen Deutsch - We speak English - Nous parlons français - Mówimy po polsku - ?? ????? ?? ?????

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Tatra Phoenix 41.500 8x8 transmission intégrale avec grue Fassi, jib et treuil Véhicule neuf avec immatriculation journalière 06/2025 Cabine grand routier - Plateau amovible - Peut être utilisé comme tracteur routier * Modèle : TATRA PHOENIX * Transmission : 8X8/6, dernier essieu moteur et directeur, essieux AP * Moteur : MX13, 390 kW (530 ch) à 1675 tr/min, 2500 Nm * 1000 - 1425 tr/min * Boîte de vitesses : Automatisée ZF TraXon 16TX2640, 16 rapports * Direction : conduite à gauche * Cabine : grand routier, H3279WHTE * Poids total : 41 500 kg * Cabine grand routier * Déflecteurs latéraux * Pare-soleil extérieur (vert translucide) * Pare-brise non chauffant * Pas de vitrage latéral / pas de vitrage arrière * Rétroviseurs électriques * Rétroviseur convexe * Avec miroir de marche avant * Verrouillage centralisé avec télécommande, 2 clés Intérieur de cabine : Gcodpfsxb Hxmsx Ac Aoa * Luxury Air * Compartiment de rangement sous la console, long * Matelas couchette inférieure standard * Lit inférieur surélevé de 250 mm (cabine sommeil, rangement 260 litres) * Pas de lit supérieur (cabine longue) * Attelages sans partie centrale * Glacière ou réfrigérateur (cabine sommeil) * Trappe de toit en aluminium, commande manuelle * Commande pour la climatisation cabine * Tableau de bord noir Rock * Habillage intérieur en textile * Couleur des garnitures intérieures "DARK SAND" * Anti-démarrage 5 min SCM BV03-B1 * Alimentation accessoires standard Communication et gestion de conduite : * Système ALPINE avec caméra * Antennes : AM/FM + 2x GSM + GPS * Chronotachygraphe numérique * Tempomat * Pré-équipement télépéage (Allemagne uniquement) Jantes : * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], usage mixte * Roue de secours sur le châssis, en position transport Groupe motopropulseur : * MX13, 390 kW (530 ch) à 1675 tr/min, 2500 Nm * 1000 -1425 tr/min * ZF 16TX2640TO TraXon, moteur MX13 (355 kW, 390 kW) * Rapport de démultiplication 2 étages 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, rétrogradation, passage au repos Châssis : * Essieu moteur, charge essieu 10t, petites roues * 8X8/6 Grue : - Type : F710RA.2 xhe-dynamic - Rotation sans fin - Tous les vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dures - Double système de biellette avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu'à 10 degrés) - Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 - Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII incl. LMB II - Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) - Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge - XF system (Extra Rapide) + XP system (Puissance Supplémentaire) + FL system (Full Lift) - Radio-commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des valeurs de pression (en bar et %) + avertisseur 90% et 100% sur écran - Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs, monté sur la colonne de grue - Commande de secours pour la grue - Filtre haute pression fourni avec tubes - Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et radiateur d’huile monté sur la base de la grue - Stabilisateurs hydrauliques latéraux, extension hydraulique bilatérale (porte-à-faux 8,29m) - Contrôle radio des stabilisateurs (noir/blanc) - Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : contrôle de la vitesse en fonction de la charge - Couleur standard RAL 3020 rouge trafic – tous vérins peints en noir - Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) - Position transport : replié transversalement au sens de marche - Attent

État: usagé, Année de construction: 1998, Diamètre de rotation 2000 mm Gjdpfx Aexap Eysc Aoca Diamètre de la table 1800 mm Hauteur de tournage 1500 mm Commande Siemens Sinumerik 840 C Plage de vitesse de rotation de la table 0-280 tr/min Plage d'avance 0-18000 mm/min Poids maximal de la pièce 12000 kg Puissance totale requise 177 kVA Entraînements d'avance : - Chariot à poutre transversale, vertical et horizontal mm/min - Chariot à poutre transversale, avance rapide 18000 mm/min - Vitesse de réglage de la poutre transversale 425 mm/min Entraînement de fraisage : - Puissance du moteur de fraisage 30 kW - Nombre de vitesses de boîte 2 vitesses - Rapport de démultiplication 3,17 - Plage de vitesse de la 1ère vitesse 10 - 224 - 950 tr/min - Plage de vitesse de la 2ème vitesse 32 - 72 - 1/min Système d'outillage, force de coupe : - Système d'outillage 250.2 - Porte-broche de fraisage selon 69871-A SK 50 - Force de coupe sur l'outil de tournage 50 kN Équipement / Accessoires : - Palpeur de mesure d'outils - Divers porte-outils de tournage - Divers mors de serrage - Divers dispositifs de bridage - Divers porte-outils SK 50 - Broche de rectification - Outils entraînés - Changeur d'outils / changeur de têtes - Groupe hydraulique - Convoyeur de copeaux - Documentation technique

État: usagé, Année de construction: 2007, longueur du conteneur: 24 pied, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 2 850 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, numéro de machine/véhicule: 476575, BDF plateau interchangeable / caisse mobile avec porte roulante * Caisse en acier à parois lisses * Longueur : 7,45 m * Porte roulante – entièrement réparée, parfaitement fonctionnelle ! * Tôle intérieure à trous de serrure * Anneaux d’arrimage intégrés dans la paroi latérale * Plancher en bois multiplis antidérapant * Couleur blanche neutre SANS marquage ! * Avec écaillage de peinture sur les parois latérales et sur la porte roulante * Légères traces de corrosion sur le châssis et la structure * Hauteur de dépose : 1,32 m * Hauteur de passage à la porte roulante : 2 370 mm Gedpfx Aenhlkcsc Aeca Plusieurs exemplaires disponibles ! Livraison possible dans toute l’Allemagne ! Nous avons en stock en permanence de grandes quantités de différents fabricants et versions à la vente ou à la LOCATION ! Tous les prix sont hors taxes, TVA légale en sus !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d24246f092ae53c0e155d19dd, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 16 000 kg, Informations supplémentaires Châssis de remorque tandem Construction soudée en acier avec un soubassement d’environ 152 mm de hauteur, structure du châssis acier résistante à la torsion et adaptée aux charges. Construction du plancher à longerons avec un cadre extérieur renforcé et tunnel de guidage tous les 600 mm ; tunnel avec ergots de guidage supérieurs et latéraux, hauteur d’environ 45 mm ; 4 coins de fixation pour containers interchangeables, base 20 pieds. 4 béquilles latérales pour hauteur de stationnement jumbo de 970 mm, extensibles et rabattables à 90°, avec barre de sécurité courte et verrouillage, goupille de sécurité sur le châssis, loquet de sécurité secondaire robuste ; disposition symétrique des béquilles type A2 pour CWB C 745 / 782 afin d’obtenir une hauteur de stationnement d’environ 970 mm. Renforts entre les béquilles. 7 paires d’anneaux d’amarrage encastrés dans le cadre extérieur, chacun pour 2,5 t. Butée palettes en version renforcée des deux côtés, hauteur 20-25 mm env., possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’env. 20-25 mm. Butées de porte latérales. Protection antichoc arrière en fer plat. Plancher Plaques multiplis antidérapantes, épaisseur env. 27 ou 30 mm selon choix du constructeur, forte résistance ponctuelle, charge maxi sur essieu de chariot élévateur 4400 kg. Paroi avant / montants d’angle frontaux Hauteur 2 800 mm, le reste sous bâche ; montants d’angle en acier renforcé ; dispositif de déverrouillage de la bâche latérale à la paroi avant. Montants intermédiaires 1 paire de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion quadruples et une longue poche inférieure. Lattes d’insertion 3 rangées de lattes d’insertion alu en V ou bois, selon choix du constructeur, 1 rangée supplémentaire de lattes d’insertion alu en V. Paroi arrière / montants d’angle arrière Montants d’angle arrière acier jusqu’à la sous-face du toit, crochets pour bâche avec tube rond et tendeur bâche à cliquet. Portes arrière à deux battants, chacune avec deux barres de verrouillage intérieures. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, Fermetures tension en acier inoxydable. Toit Toit coulissant ; relevable à l’arrière (Endlift) ; ouverture du toit coulissant de l’arrière vers l’avant ; traverse supérieure en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre traverses ca. 2 490 mm ; coloris bâche : blanc. EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm avec assistance par vérin à gaz. Gcsdokt Ni Ujpfx Ac Aea Homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Certificat constructeur selon EN 12642 XL Peinture Châssis galvanisé à chaud Montants d’angle avant galvanisés à chaud Paroi avant alu Montants d’angle arrière galvanisés à chaud Paroi arrière blanche Bâche RAL 9005 noir intense avec inscription publicitaire Attention ! Il s’agit de photos d’archive.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Mélangeur planétaire Interbake V-MIX 60 60 litres avec 2 bols. La construction très solide de l'appareil vous permet de travailler avec des gâteaux et des mélanges dans l'industrie de la boulangerie et de la confiserie. Grâce au système mécanique de levage et d'abaissement du bol, un travail continu est possible sans retirer l'outil. La solution innovante de la boîte de vitesses a permis de multiplier le couple, ce qui a permis d'obtenir une efficacité accrue avec une consommation d'énergie moindre. Une disposition très précise entre l'outil et le bol permet le pétrissage de petites quantités de pâtes, crèmes, gâteaux. Disponible en 60, 80, 100 et 120 litres panneau de commande numérique contrôle continu – contrôle du convertisseur de fréquence Godpfxjwcx N Aj Ac Ajca Programmation de 20 recettes de mélange Programmation du temps de mélange Relevage automatique des chaudières Agitateur plat Balai Bras pétrisseur Année de construction 2025 Neuf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, Caractéristiques du produit : Gcsdjridh Nopfx Ac Aja Le portique Cormak de 2 tonnes est une machine industrielle spécialisée conçue pour déplacer des charges lourdes dans des halls industriels. Il est composé d'un certain nombre d'éléments, dont un cadre de support, un chariot et d'autres éléments qui permettent de déplacer les charges horizontalement et de les soulever et de les abaisser facilement, en toute sécurité et avec précision à l'aide de crochets. Ce modèle se distingue surtout par sa robustesse et sa stabilité, ce qui permet de l'utiliser dans des environnements industriels difficiles. Cette grue est également résistante à la torsion, ce qui est garanti par les renforts supplémentaires qui ont été utilisés dans la construction. L'une des caractéristiques les plus importantes de la grue est la présence de quatre galets de retour, qui permettent de déplacer facilement des charges lourdes. Ces galets sont extrêmement robustes et résistants à l'usure, ce qui garantit une longue durée de vie. Les freins de stationnement intégrés sont également importants, car ils permettent d'arrêter la grue en toute sécurité, quel que soit l'endroit où elle se trouve. Le réglage de la hauteur de l'unité est facile et sûr lorsque le levier est déchargé et à l'aide de deux boulons fixant chaque support. La conception de la grue est robuste et stable, et sa facilité d'utilisation la rend idéale pour les entreprises qui ont besoin d'une machine efficace et fiable pour déplacer des charges lourdes. De plus, la multiplicité des améliorations lui permet de s'adapter à un plus grand nombre d'applications et de tâches dans différents secteurs. Grâce à son efficacité et à sa précision, la grue est un outil de travail polyvalent qui peut être équipé de palans à câble ou à chaîne. En ajoutant une poulie, le pont roulant avec treuil ou chaîne permet de déplacer des charges lourdes avec encore plus de précision et d'efficacité. Il est donc utilisé dans de nombreuses industries telles que la construction, la métallurgie ou l'industrie chimique. La grue à portique permet d'effectuer des opérations de stockage, d'assemblage, de chargement et de déchargement, ainsi que des réparations. Toutes ces activités sont réalisées avec un haut degré de précision et de sécurité, ce qui se traduit par une meilleure qualité de travail. Caractéristiques techniques : Capacité de charge : 2000 kg Support double en T : 100 x 180 mm Hauteur : 2400 mm - 3600 mm Largeur : 2360 mm Poids : 168 kg Pont roulant sans treuil montré dans les photos

État: nouveau, puissance: 125,03 kW (169,99 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 215 mm, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 110 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 260 mm, volume de l'espace de chargement: 21 m³, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, airbag, béquet, climatisation, contrôle de traction, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, FOURGON PLATEAU ALUMINIUM 8 PALETTES EUR Neuf, à immatriculer et disponible immédiatement, ce fourgon plateau en aluminium est spécialement conçu pour la distribution de produits génériques. Le Nouveau Renault Master 170.35, Red Edition, version 2025, est équipé d’un moteur Renault 2000 cc de 170 ch, conforme à la norme Euro VI-E. Il est doté de la climatisation, d'une radio Bluetooth, d’un écran tactile 10 pouces, du régulateur de vitesse, d’une roue de secours, de la traction avant et d’une roue arrière simple. La caisse est en aluminium nervuré avec des dimensions intérieures utiles de L 440 cm x l 210 cm x H 226 cm, adaptée au transport de 8 palettes Europe (EPAL), charge utile de 770 kg, plancher en multiplis marine, revêtement intérieur plastifié et spoiler sur la cabine. Disponible également en LOCATION LONGUE DURÉE. Faites défiler pour découvrir plus de détails sur ce fourgon plateau aluminium. CODE PRODUIT : N-712B TYPE CHÂSSIS NORME EURO EURO VI-E POIDS TOTAL AUTORISÉ EN CHARGE 3500 kg MOTEUR 2000 CC Marque Renault Trucks DIMENSIONS INTERNES UTILES Gcjdpfxjxd Aqko Ac Asa L 440 cm x l 211 cm x H 226 cm CHARGE UTILE 770 kg PUISSANCE 170 ch GAMME Master BOÎTE DE VITESSES manuelle 6 rapports ÉQUIPEMENT Fourgon aluminium CARBURANT diesel EMPATTEMENT 4215 mm

État: usagé, Cintreuse de profilés annulaires à entraînement manuel par manivelle, année de construction env. 1950 Galets inférieurs Ø 56 mm avec moletage adhérent Largeur des galets inférieurs : 115 mm Galet supérieur Ø 100 mm Largeur du galet supérieur : 110 mm - Disposition symétrique des galets avec 2 galets inférieurs entraînés - Réglage du galet supérieur 55 mm par une broche filetée - Entraînement manuel par manivelle avec démultiplication 6:1 Gsdpexbtx Hofx Ac Aeca Encombrement (L x l x H) : 440 x 660 x 1000 mm Poids : env. 200 kg

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: STHP 80KN, hauteur totale: 1 320 mm, largeur totale: 510 mm, longueur totale: 200 mm, force de pressage: 8 t, largeur de la table: 300 mm, poids total: 110 kg, 1 presse hydropneumatique type STHP 80 kN Bmcbfntr avec commande bimanuelle - modèle sur pied avec et sous châssis Le modèle de table compact et maniable possède un entraînement hydropneumatique avec multiplicateur de pression qui peut multiplier la force de poinçonnage jusqu'à 5 fois. Lors de la course de travail, le cylindre de poinçonnage est alimenté en huile par le multiplicateur de pression et a donc une course de poinçonnage purement hydraulique. La course de retour s'effectue directement avec de l'air comprimé. L'adaptateur vissable dans la tige du piston du vérin de travail permet d'installer des porte-outils spéciaux. Gcjdpfx Ast Rhb Ijc Aja

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19.5, Informations complémentaires : Construction soudée en acier fin à grains fins, avec précontrainte légère dans la zone du col, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2", châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour fixation des sangles, capacité de 24 t. béquille à deux vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Remarque : Espace libre au niveau du pied d’appui ou rayon de pivotement arrière env. 1930 mm, échelle extractible à l’arrière, butées de porte latérales, 2 cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boues quart de cercle avant 1ère et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection conformes CE, pare-chocs arrière. Essieux à freins à disque SAF, mesure laser du châssis/essieux pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de frein à air comprimé à 2 circuits, câblage de couleur pour un service facile, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’attelage à l'avant à sécurité d'inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite du véhicule. Pneus 435/50 R19.5, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine. Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises à 7 broches à l’avant interchangeables, sans câble de liaison. Gcsdpfx Acji Ri E Hs Aja Plancher : plaques multiplis antidérapantes d’env. 30 mm d’épaisseur, posées sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle, charge admissible par essieu de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg max. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2580 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant, crash-blocker, protection en acier intérieure en bas à environ 140 mm de hauteur. Montants médians : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec poches d’insertion quadruples en bas, 3 positions de montants par côté. Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes en bois. Paroi arrière / montants d’angle arrière : montants acier jusqu’au bas du toit, fixation pour bâche avec tube rond et tendeur à cliquet, portes arrière à deux battants avec chacune 2 loquets rotatifs intérieurs. Bâche : équipée de sangles horizontales et verticales soudées, fermetures de tension en acier inoxydable. Toit : toit coulissant, relevable à l’arrière (Endlift), coulissant de l’arrière vers l’avant, rail de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les rails env. 2490 mm, couleur bâche : blanc, toit 400 non-élastique, très faible fléchissement du rail lors des opérations de chargement/déchargement, auvent optimal à l’arrière, sur traverse arrière supérieure, au-dessus des portes, EcoLift – toit relevable d’environ 380 mm, assisté par vérins à gaz, 3 positions à l’avant : hauteur intérieure avant env. 2900/2950/3000 mm, réglée sur env. 3000 mm. Homologation allemande, certificat d’inspection selon CE 2007/46, hotline de service 24/7, certificat Fliegl de résistance structurelle selon EN 12642 XL, préparation pour support de plaque d’immatriculat

État: usagé, Année de construction: 2013, Centre d'usinage avec robot automatique pour le chargement et le déchargement des panneaux Commande numérique Biesse XP600 avec logiciel d'interface graphique Biesse Works ADVANCE - version et version de la machine. Office - technologie WRT (Widows Real Time) La logique de commande de la machine est traitée directement sur le PC et non sur un appareil spécial dédié Plage de travail sur l'axe X 6200 mm Zone de travail sur l'axe Y mm 1552 Champ de travail sur l'axe Z 180 mm Gcsdokvrxuspfx Ac Aea Course de l'axe Z mm 235 Nr. 2 champs de travail dans l'axe X Plan de travail bar \ Console N° 10 tiges EPS réglables électroniquement pour support à ventouse 8 barres pneumatiques en bakélite pour soulever le plateau - aide au chargement et au déchargement nr. 4 ventouses EPS réglables électroniquement pour chaque barre avec joint à vide pour fixer le panneau pendant le travail le façonnage nr. 1 électrobroche verticale, avec changement d'outil automatique, moteur KW 12 - 12000 tr/min - bride pour agrégats - Préparation pour vecteur d'axe C Système de changement d'outil automatique à 12 positions - positionné sur la tête de la machine Tête de perçage BH35L avec disposition des broches comme suit : - N° 14 vertical dans l'axe X - N° 10 vertical dans l'axe Y - N° 6 horizontal dans l'axe X - N° 4 horizontal dans l'axe Y Lame de scie indépendante pour la réalisation de rainures dans l'axe X - diamètre 120 mm Protection frontale du tapis et système de sécurité Grille de protection du périmètre Système de lubrification automatique Système de refroidissement et de nettoyage contrôlé par la machine avec conditionneur Pompe à vide mc / h 250 Robot industriel Kuka avec 6 axes articulés avec positionnement point à point. Panneau de commande indépendant Tableau d'alignement du panneau Lecteur de code-barres sur le bras du robot Système d'introduction du panneau via : * 1 convoyeur à rouleaux motorisé pour le préchargement des piles de panneaux. * 1 convoyeur à rouleaux motorisé démultiplicateur * 1 convoyeur à rouleaux motorisé pour le déchargement des piles de panneaux. Caractéristiques techniques : * Type : KR210-2 * Nombre d'essieux : 6 * Charge nominale admissible : 210 kg * Poids de la machine : 1267 kg * Niveau sonore : 75 dB * Puissance installée : 25,8 kW * Dimensions du panneau - longueur minimum/maximum : 300/3000 mm * Dimensions du panneau - Largeur mini-max : 180\1500 mm * Dimensions des panneaux - Epaisseur Min\max : 8\60 mm * Longueur max. Poids du panneau : 90 kg

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 149 kW (202,58 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 7 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 610 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: bleu, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, VÉHICULE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ---- Iveco Daily 70C21HA8/P Train grand volume traversant avec bâche coulissante, comprenant une remorque. D'autres dimensions sont également possibles ! Véhicule neuf : * PTAC 7 200 kg * EURO VI D * Boîte automatique 8 vitesses * Suspension pneumatique d’usine sur l’essieu arrière * Verrouillage centralisé à distance * Radio avec Bluetooth et GPS * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement * Feux diurnes LED * Phares LED * Attelage de remorque * Déflecteur de toit * Déflecteurs latéraux Structure du tracteur : * Bâche coulissante avec toit plat * Dimensions (L x l x h) : 550 x 248 x 261 cm * Bâche tendue horizontalement avec tendeur à cliquet à l’arrière * Tension verticale par fermetures rapides * Charge utile env. 3 270 kg * Plancher en contreplaqué multiplis * 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, à gauche et à droite, selon DIN EN 12640 & VDI 2700 * Sans ridelles latérales * 1 paire de ridelles centrales amovibles * Paroi avant en profilés d’aluminium Remorque à bâche coulissante : * Remorque traversante, freinée * PTAC 3 500 kg * Dimensions intérieures (L x l x h) : 610 x 248 x 261 cm * Charge utile env. 2 330 kg * Plancher en contreplaqué multiplis * Pneumatiques en 14 pouces * Sous-châssis soudé et galvanisé à chaud * Châssis principal galvanisé par bain à chaud * Système d’éclairage 12 V, prise 13 broches Équipements de sécurisation de chargement également disponibles chez nous : * Sangles d’arrimage et de tension * Barres d’arrimage * Gilets de sécurité * Caisses de transport * Protections d’angle * Sacs de calage * Cales de roue * etc. Financement et leasing possibles. Nous réalisons des carrosseries de toutes dimensions sur tout châssis porteur. Bâche, panneaux sandwich fibre de verre, aluminium. Godpfx Acexmqpmo Ajca Visitez notre site : Carrosseries - Véhicules complets - Remorques - Conseil - Financement Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire, aucune responsabilité n’est assumée pour d’éventuelles erreurs d’impression ou de saisie.

État: usagé, Longueur de lame en haut 211 mm / en bas 180 mm. Épaisseur maximale de tôle 6 mm. Acier rond max. 13 mm. Poids env. 19 kg. Corps de cisailles robuste en acier trempé. Chariot de lame oscillant sans jeu (pertes de frottement minimales), lames en acier à outils spécial, spécialement trempées et rectifiées. Bras de levier avec ressort de compensation de poids pour la sécurité de l'utilisateur, toutes les broches sont réglables, tous les modèles disposent d'un presse-tôle réglable en continu. Avec démultiplication par genouillère. Coupe tôles et acier rond. Peinture : brun-rouge. Gcjdpfjxbtrmex Ac Aja

État: très bon (occasion), Année de construction: 2005, Chemins de voyage Débattement X 559 mm Course en Y 635 mm Course en Z 559 mm broche Max. puissance nominale 22,4 kW Max. vitesse 8100 tr/min Max. couple 122,0 Nm 2000 tr/min Système d'entraînement direct en ligne Cône CT40 / BT 40 / HSK-A63 Lubrification des roulements Injection air/huile Refroidissement par air 4ème axe intégré (axe B) Temps de rotation à 90° (4e complète) 3,0 s Max. capacité de charge sur la surface de serrage 400 kg Couple de rotation (continu) 575 Nm Jeu de 30 secondes d'arc Rapport de démultiplication 106:1 Couple de freinage 3390 Nm Résolution minimale 0,001° Précision de commutation ± 15 arc-sec Répétabilité 10 arc-sec Traversée rapide à B 150° sec débit d'alimentation Max. avance pour l'usinage 21,2 m/min. Avance rapide à X 35,6 m/min. Avance rapide à Y 35,6 m/min. Avance rapide en Z 35,6 m/min. Transmissions d'essieux Max. poussée X 15035 N Max. poussée Y 12500 N Max. poussée Z 15035 N Porte-outil SK 40 Capacité du réservoir de liquide de refroidissement 360 L changeur d'outils Capacité 30+1 outils Max. diamètre de l'outil 64 mm Max. longueur de l'outil 305 mm Max. poids de l'outil : 5,4 kg Temps de changement d'outil à outil : 2,8 s Temps de changement de puce à puce : 3,6 s Besoins en air comprimé Volume d'air requis† 255 L/min. 6,9 bars Tuyau d'air comprimé (en ligne) ½ po Raccord d'air ½ po Pression d'air minimale 6,9 bar Spécifications électriques Vitesse de broche 8100 tr/min. Système d'entraînement direct en ligne Puissance de la broche 22,4 kW Tension d'entrée CA (triphasée) – Basse 220 VCA Courant à pleine charge (triphasé) – Faible 70 A Tension d'entrée CA (triphasée) – Élevée* 440 VCA Courant à pleine charge (triphasé) – Élevé* 35 A * Les spécifications pour « Élevé » font référence aux machines conçues pour des tensions d'entrée plus élevées. Dimensions Godpfewmmz Usx Ac Aeca Longueur x largeur x hauteur 4800 x 2540 x 2840 mm Poids 7947 kg

État: nouveau, kilométrage: 132 km, puissance: 227 kW (308,63 ch), type de carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), FA LF 310 19t Benne à chaînes VDL M8870 Blanc glacier Rétroviseurs à réglage électrique Rétroviseur frontal Feux de jour Suspension de cabine renforcée mécaniquement Cabine Day Cab allongée Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes Supports de rétroviseur, carrosseries 2,40 - 2,50 m Pare-soleil extérieur, vert translucide Projecteurs antibrouillard 2 gyrophares Projecteurs halogènes Encadrement de projecteurs et pare-chocs : couleur cabine Volant soft-touch, couleur noire Siège passager : fixe, velours Vide-poches sur tunnel moteur Lève-vitres électriques Convertisseur 24 V à 12 V, 15 A, 180 W Vérouillage pneumatique de la colonne de direction Siège conducteur : siège luxe à suspension pneumatique Chauffage stationnaire Air Top 2000 Climatisation Accoudoir siège conducteur Régulateur adaptatif avec FCW et AEBS-3 Pré-équipement pour télépéage DAF Connect Antennes : AM/FM GSM GPS Prédisposition FMS Assistant à la performance du conducteur Pré-équipement DAB/DAB, 2 haut-parleurs Chronotachygraphe digital VDO 1C, version G2V2 Limitation de vitesse paramétrée à 85 km/h (nominal) Avertisseur de marche arrière Alerte de franchissement de ligne Antidémarrage basique Contrôle électronique de stabilité (VSC) Assistant d’angle mort, pré-équipement Avant : 7,50 t, suspension parabolique, 152N Essieu avant 1 : 7.500 kg, indice de charge 154 Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1344 Essieu arrière 1 : 12.600 kg, indice de charge 148 Anneaux d’enjoliveur gris argent Pneus Goodyear Jantes acier gris argent Indicateur de pression des pneus Essieu(x) avant : 315/80 R22.5 Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 F1 : 315/80R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Direction CBA R1 : 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA Norme antipollution Euro 6 Contrôle de motricité (ASR) OBD, Euro VI, étape E Boîte automatique PowerLine 8 rapports Rapport pont arrière 5,57 Blocage mécanique différentiel Boîte PowerLine 8AP1200 surmultipliée, 4,89-0,64 Moteur PX-7, 227 kW/308 ch. Logo cabine : 310 Frein de stationnement Frein d’échappement Protection anti-encastrement avant Agencement standard des composants Protection anti-projections Réservoir AdBlue® 30 l, côté droit du châssis Réservoir carburant à gauche Bouchon de remplissage AdBlue® sans verrouillage Supports feux arrière provisoires Feux arrière à ampoules Gcsdorrcu Nepfx Ac Asa Coffret batteries côté gauche, sans porte-roue de secours Unité EAS à droite, évacuation arrière droite Réservoir carburant plastique, 200 l Empattement 3,75 m / porte-à-faux arrière 1,63 m Une cale de roue Longerons 270/8,0 mm, sans renfort interne Affecté à usage porteur seul, plaque sans remorque Traverse D100-Dc70-V25 montée, sans attelage Prise carrosserie sur châssis Fixation carrossages BAM 1, consoles libres Châssis avec sortie analogique pour régulateur régime moteur Signaux et alertes analogiques carrosserie Fonctions CAN J1939 sur prise carrosserie Feux de gabarit latéraux ECAS en position extrême avec prise de force activée 1ère prise de force boîte P58-Z1-P25-294 c-R-1/214 Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah PTAC technique chaîne cinématique identique PTAC châssis Plaque : européenne (UE) Poids à vide technique châssis max 19.000 kg Classe d’emploi 0 Température ambiante max 38°C Climat tempéré Séparateur d’eau chauffant Niveau sonore standard Grille anti-insectes radiateur Admission d’air en haut, derrière cabine Garantie Plus chaîne cinématique 3 ans/200.000 km Service ITS Homologation véhicules complets (WVTA) UE Quantité de carburant

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2", châssis extérieur légèrement incliné de nouvelle génération avec profil Load-Lock pour fixation de sangles, béquille deux vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de traction. Remarque : dimensions libres des pieds supports ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1930 mm, échelle extractible à l’arrière, butée de porte latérale, 2 cales de roue avec support, Protection latérale aluminium, protection anti-encastrement acier galvanisé, ailes quart de cercle avant et après l’essieu, bavettes anti-projection conformes EG, pare-chocs arrière. Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm, alignement laser de l’essieu/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour entretien facilité, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduit de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite. 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant, jantes acier, finition argent usine. Gjdpfxsi Riy Ts Ac Asca 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion. Plancher : panneaux multiplis antidérapants env. 30 mm, sur traverses longitudinales, forte capacité de charge ponctuelle, jusqu’à 7100 kg de charge par essieu de chariot élévateur. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 580 mm, montants d’angle acier version volume, système de libération de bâche latérale sur paroi avant, crash-blocker, bas intérieur à env. 140 mm avec protection anti-collision acier. Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 logements d’insertion et grande poche en bas, 3 positions de montants. Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes bois. Paroi arrière / montants d’angle arrière : montants d’angle acier jusqu’au bas du toit, accroche pour bâche avec tube rond et tendeur, portes arrière à deux battants avec 2 verrous à tige intérieurs chacun. Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, fermetures tension inox. Toit : toit coulissant, hayon arrière relevable, toit coulissant de l’arrière vers l’avant, rail en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre rails de toit env. 2 490 mm, coloris bâche : blanc, 400 Roof non-élastique, très faible fléchissement du rail de toit lors du chargement et déchargement, gouttière arrière optimale sur le porte-à-faux supérieur, au-dessus des portes. Allemagne, homologation EG 2007/46, hotline service 24/7, certificat constructeur Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL, préparé pour support plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur le bas de la bâche latérale et angles supérieurs (si ridelles visibles, la bande sur les ridelles), bandes réfléchissantes rouges sur tout le pourtour du portail arrière. Châssis DB 7350 gris Novagrau, garantie anti-perforation 10 ans, béquilles revêtues noir, montants d’angle

État: usagé, Année de construction: 2018, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 12 380 kg, poids à vide: 3 620 kg, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, première immatriculation: 04/2018, longueur totale: 7 300 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69572 Krone, plateau échangeur / conteneur * Année de construction : 2018 * 7,45 * Toit fixe * Certificat d’arrimage conforme DIN EN 12642 Code XL * Porte à enroulement * Exécution textile * Pieds d’appui télescopiques * Transportable par train – manipulable par grue * Autre * Poids total : 16 000 kg * Poids à vide : 3 620 kg * Charge utile : 12 380 kg * PTAC autorisé : 16 000 kg * Dimensions intérieures : L=7 300 mm, l=2 480 mm, h=2 780 mm * Volume intérieur* : 50 m² * Dimensions des ferrures d’angle E=5 853 mm * Porte-à-faux : 799 mm * Hauteur de pose : 1 120 mm * Emplacements palettes : 18 * Krone plateau échangeur 745 * Parois latérales intégrées avec tables rabattables * Hauteur du plancher intermédiaire : 550 mm * Apprêt KTL * Paroi avant lisse * Hauteur de pose 1 020/1 120/1 220/1 320 mm * Plancher multiplis, épaisseur 21 mm, charge essieu transpalette 5 460 kg Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs éventuelles. Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet. Notre service complet comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (exportation) Gedpfx Acew Nm E Re Aeca * Commande de plaques export / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la cargaison * Présentation au TÜV, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à demander conseil à notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: usagé, Année de construction: 2018, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 12 380 kg, poids à vide: 3 620 kg, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, première immatriculation: 04/2018, longueur totale: 7 300 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69573 Krone, caisse mobile / conteneur * Année de fabrication : 2018 * 7,45 * Toit fixe * Certificat d’arrimage DIN EN 12642 Code XL * Porte roulante * Exécution textile * Béquilles télescopiques * Compatible transport ferroviaire – manutentionnable par grue * Autres * Poids total : 16 000 kg * Poids à vide : 3 620 kg * Charge utile : 12 380 kg Gcodpfew R Nq Eox Ac Aja * PTAC autorisé : 16 000 kg * Dimensions intérieures : L = 7 300 mm, l = 2 480 mm, h = 2 780 mm * Volume intérieur* : 50 m³ * Dimensions coins d’ancrage E = 5 853 mm * Dimensions porte-à-faux 799 mm * Hauteur de pose : 1 120 mm * Emplacements palettes : 18 * Caisse mobile Krone 745 * Parois latérales intégrées avec tablettes rabattables * Hauteur plancher intermédiaire 550 mm * Apprêt KTL * Paroi avant lisse * Hauteur de pose 1 020 / 1 120 / 1 220 / 1 320 mm * Plancher multiplis résiné 21 mm – charge essieu chariot élévateur 5 460 kg Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs Plus de photos et de vidéos disponibles sur notre site internet. Nos services complets incluent par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simplifiés * Demande de tous documents (export) * Commande de plaques d’export / plaques douanières * Préparation véhicule : nouvelles bâches, lettrage, peinture, etc. * Chargement professionnel et sécurisation de la marchandise * Préparation pour contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre personnel spécialisé, nous vous conseillons volontiers.

État: usagé, Année de construction: 2018, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 12 380 kg, poids à vide: 3 620 kg, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, première immatriculation: 04/2018, longueur totale: 7 300 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69567 Krone, caisse mobile / conteneur * Année de fabrication : 2018 * 7,45 m Gjdpsw Nm Ewofx Ac Aoca * Toit rigide * Certificat d’arrimage des charges DIN EN 12642 Code XL * Porte à enroulement * Exécution textile * Pieds d’appui télescopiques * Adaptée pour transport ferroviaire – apte au levage par grue * Divers, autres * Poids total : 16.000 kg * Poids à vide : 3.620 kg * Charge utile : 12.380 kg * Poids total autorisé : 16.000 kg * Dimensions intérieures : L=7300 mm, l=2480 mm, H=2780 mm * Volume intérieur* : 50 m³ * Dimensions ferrures d’angle E=5853 mm * Porte-à-faux 799 mm * Hauteur de stationnement : 1.120 mm * Emplacements palettes : 18 * Krone caisse mobile 7,45 m * Parois latérales intégrées avec tables rabattables * Hauteur plancher intermédiaire 550 mm * Apprêt KTL * Paroi avant lisse * Hauteur de stationnement : 1020/1120/1220/1320 mm * Plancher multiplis antidérapant 21 mm, charge essieu chariot élévateur 5.460 kg Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Retrouvez d’autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre large gamme de services comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (exportation) * Commande de plaques d’export/zoll * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôles techniques TÜV, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillons volontiers.