Moteur Synchrone d'occasion à vendre (36 639)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: P260713253, 𝗟𝗶𝗴𝗻𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗮𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗱𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗳𝗶𝗹𝗮𝗴𝗲 𝗮𝘂𝘅 𝗲𝘅𝘁𝗿é𝗺𝗶𝘁é𝘀 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗿𝗲𝘃ê𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀 𝗱𝗲 𝘀𝗼𝗹 𝗲𝗻 𝗽𝗮𝗿𝗾𝘂𝗲𝘁 1. 𝗜𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗴é𝗻é𝗿𝗮𝗹𝗲𝘀 • HOMAG OPTIMAT FRP225/7/10PL/L – Machine de profilage longitudinale • HOMAG OPTIMAT FRP226/5/5PL/Q – Machine de profilage transversale Ligne automatique de profilage à haute vitesse pour les deux extrémités, conçue pour la production de revêtements de sol en bois massif, en bois composite et stratifiés. La ligne effectue un usinage de précision sur les quatre bords, y compris les profils à languette et rainure et les systèmes d’assemblage à clips. 2. 𝗠𝗮𝘁é𝗿𝗶𝗮𝘂𝘅 𝘁𝗿𝗮𝗶𝘁é𝘀 • Revêtement de sol en bois massif • Revêtement de sol en bois composite • Revêtement de sol stratifié • Parquet multicouche • Panneaux de revêtement de sol décoratifs 3. 𝗦𝗽é𝗰𝗶𝗳𝗶𝗰𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗽𝗿𝗶𝗻𝗰𝗶𝗽𝗮𝗹𝗲𝘀 Paramètre Spécification Type de machine Machine de profilage aux deux extrémités / ligne de profilage Machine longitudinale HOMAG FRP225 Machine transversale HOMAG FRP226 Vitesse d’avance maximale Jusqu’à 80 m/min Principe de fonctionnement Alimentation continue automatique Nombre d’unités de travail 7 (FRP225) + 5 (FRP226) Nombre total d’unités de travail 12 Mode de production Continu 4. 𝗖𝗮𝗽𝗮𝗰𝗶𝘁é 𝗱𝗲𝘀 𝗽𝗶è𝗰𝗲𝘀 Paramètre Plage typique Épaisseur 5–25 mm Ibodpfx Aaszmrw Ssyeb Largeur Configuration spécifique au client Longueur Configuration spécifique au client 5. 𝗢𝗽é𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗱’𝘂𝘀𝗶𝗻𝗮𝗴𝗲 La ligne est capable d’effectuer : • Profilage longitudinal • Profilage transversal des extrémités • Usinage de languette • Usinage de rainure • Usinage de profil à clips (selon l’outillage) • Production de micro-biseau • Usinage de rainures de dégagement • Ébavurage des bords • Calibrage et ajustement des dimensions • Profilage sur les quatre côtés 6. 𝗖𝗼𝗻𝗳𝗶𝗴𝘂𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗺𝗮𝗰𝗵𝗶𝗻𝗲 HOMAG FRP225 Fonction • Profilage des bords longitudinaux Configuration • Six unités d’usinage • Moteurs à broche à haute fréquence • Guides latéraux de précision • Système de pression automatique • Convoyeur à chaîne robuste HOMAG FRP226 Fonction • Profilage des extrémités transversales Configuration • Quatre unités d’usinage • Synchronisation automatique avec FRP225 • Système de positionnement de précision • Convoyeur de transfert à haute vitesse 7. 𝗦𝘆𝘀𝘁è𝗺𝗲 𝗱’𝗲𝗻𝘁𝗿𝗮î𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 • Moteurs à broche à haute fréquence • Entraînement d’avance à vitesse variable • Système de transport à chaîne de précision • Rouleaux de pression pneumatiques • Positionnement à commande servo (selon la version de la machine) 8. 𝗢𝘂𝘁𝗶𝗹𝗹𝗮𝗴𝗲 • Leitz • Leuco • Kanefusa • AKE • Tigra Outils typiques : • Fraises de profil • Fraises de rainurage • Fraises de chanfrein • Fraises de dégagement • Outils diamantés (PCD) 9. 𝗖𝗼𝗻𝘁𝗿ô𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗺𝗮𝗰𝗵𝗶𝗻𝗲 • Système de contrôle PLC Siemens • Entraînements à broche à fréquence contrôlée • Diagnostic numérique de la machine • Réglage électronique de la vitesse d’avance 10. 𝗣𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗰𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 Paramètre Valeur typique Vitesse d’avance Jusqu’à 80 m/min Capacité de production Environ 1 500 à 4 000 m² par poste* 11. 𝗔𝗴𝗲𝗻𝗰𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝘁𝘆𝗽𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗱’𝘂𝗻𝗲 𝗹𝗶𝗴𝗻𝗲 𝗱𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 1. Système d’alimentation automatique 2. Profileuse longitudinale HOMAG FRP225 3. Section de transfert automatique 4. Profileuse transversale HOMAG FRP226 5. Poste d’inspection 6. Empileuse automatique 12. 𝗔𝘃𝗮𝗻𝘁𝗮𝗴𝗲𝘀 𝗽𝗿𝗶𝗻𝗰𝗶𝗽𝗮𝘂𝘅 • Grande précision dimensionnelle • Excellente répétabilité du profil • Haute vitesse de production • Changement d’outils rapide • Fonctionnement continu et automatique • Adapté aux systèmes traditionnels à languette et rainure et aux systè

État: d'occasion, Année de construction: 2016, fabricant de contrôleurs: Mitsubishi, modèle de contrôleur: TX8i-s, _____ Description : Broche principale : Technologie : broche à moteur Vitesse de rotation : 5 000 tr/min Puissance (max.) : 35 kW Couple (max.) : 120 Nm Diamètre de passage de la barre : 65 mm Système de serrage de la pièce : Hainbuch Spanntop Kombi Axfix, taille 65 Contre-broche : Technologie : broche à moteur, intégrée dans le tourelles d'outils II Vitesse de rotation : 7 000 tr/min Puissance (max.) : 12 kW Couple (max.) : 22,5 Nm Mandrin : Hainbuch Spanntop Kombi Axfix, taille 42 Tourelle d'outils I (X/Y/Z) : Technologie : tourelle d'outils à 10 stations Interface d'outils : Traub, diamètre 45 mm Entraînement de l'outil : 12 000 tr/min, 10 kW, 8 Nm Course en X/Y/Z : 140/100/300 mm Tourelle d'outils II (X/Y/Z) : Technologie : tourelle d'outils à 9 stations Interface d'outils : Traub, diamètre 45 mm Entraînement de l'outil : 12 000 tr/min, 10 kW, 8 Nm Course en X/Y/Z : 140/100/300 mm Dispositif arrière : Technologie : dispositif de contre-perçage à 8 stations (2 x synchrones, 6 x asynchrones) Outils entraînés : 5 stations Entraînement de l'outil : 12 000 tr/min, 6,7 kW, 5,3 Nm Équipement/Accessoires : Système de mesure de course : règles de verre en X (haut/bas) Gestion des copeaux : convoyeur à copeaux Gestion du liquide de refroidissement : système IKZ avec filtre à bande de papier et haute pression, 80 bars Contrôle de la température du liquide de refroidissement : interface pour refroidisseur externe, Deltatherm Ibjdpfx Asz A Nz Djayob Gestion de la chaleur résiduelle : interface pour refroidisseur externe Alimentation en matière première : chargeur de barres courtes, FMB SL 80 V Évacuation des pièces finies : dispositif de collecte des pièces (commandé par CN) avec convoyeur Système d'extinction d'incendie : Kraft + Bauer Aspiration des brouillards d'huile : séparateur électrostatique, LTA AC 3001 Autres accessoires : divers supports d'outils fixes et entraînés d'occasion.

Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 4 700 h, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Quatre unités de cogénération usagées, de type ENGUL 310 XACB, en version « open skid », sont à vendre. Ces unités sont composées d’un moteur à gaz, d’un générateur et des différents composants techniques associés. Jusqu’à présent, ces installations ont fonctionné au syngaz/gaz de synthèse et conviennent aux exploitants professionnels, aux constructeurs d’installations, ainsi qu’aux projets de réutilisation, de remise à neuf ou de conversion de carburant après contrôle technique. Le faible nombre d’heures de fonctionnement, d’environ 4 700 heures, est particulièrement intéressant. De plus, des photos et des données de fonctionnement sont disponibles, attestant du fonctionnement synchrone et parallèle des quatre unités. Ibjdpfx Aszyc Eajayob

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 13 790 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), poids total: 6 950 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, consommation de carburant (mixte): 10 l/100km, Année de construction: 1979, heures de fonctionnement: 1 500 h, 1600 heures de fonctionnement / kilométrage total 13 800 km ! Consommation env. 10 l/100 km de diesel. Chargeur frontal Schmidt FL4 avec attache rapide pour godet et fourches à palettes. Le véhicule a quasiment toujours été stationné à l’abri durant toute sa vie d’Unimog. Jamais conduit en hiver. Aucune trace de rouille sur le dessous. Moteur OM 352, 6 cylindres, 5 638 cm³, 95 ch, faible consommation (env. 10 litres), excellente souplesse de marche et sonorité d’origine caractéristique. "Pièce unique”. Il m’a accompagné sans aucune panne lors de tous mes travaux de construction — désormais terminé — disponible comme objet de collection ou pour une utilisation pratique. Avec manuel d’atelier. J’ai acheté l’Unimog en première main, je ne suis donc que le deuxième propriétaire depuis 14 ans. Première immatriculation : novembre 1979. Je n’ai parcouru qu’env. 2 000 km avec. Les bagues de synchronisation de la boîte de vitesses doivent être remplacées. PTAC = 6,95 t (conduisible avec « l’ancien permis catégorie 3 »). L’immatriculation est entièrement exonérée d’impôts ! « Engin de chantier automoteur ». Seuls les frais annuels d’assurance et de contrôle technique, env. 250 € ; pas de contrôle antipollution. Véhicule immatriculé, utilisé régulièrement et toutes fonctions opérationnelles avec contrôle technique valide. Du fait des 43 ans d’âge, les éléments en caoutchouc et matières synthétiques ayant tendance à se fragiliser, les pièces suivantes ont été remplacées : - récepteur d’embrayage - cylindre de changement de gamme - distributeur 4/2 voies - joint de culasse ... Le carter d’embrayage est parfaitement sec. Ibodozcmx Ropfx Aaysb

État: d'occasion, Puissance motrice / kW Tension / V Ampérage / A SIEMENS MOTOR Moteur synchrone 1FK7043-4CH74-1TA0 SIMOTICS Poids : env. 6 kg État : NEUF Ibodpfx Aasypwcmjyob

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, vitesse de broche (max.): 3 500 tr/min, course de déplacement axe X: 300 mm, course de déplacement axe Z: 750 mm, modèle de contrôleur: FANUC 0i-TC, Équipement: chargeur de barres, DÉTAILS TECHNIQUES Course de l’axe X : 300 mm Course de l’axe Z : 750 mm Vitesse de déplacement rapide de l’axe X : 20 m/min Vitesse de déplacement rapide de l’axe Z : 24 m/min Vitesse de rotation maximale de la broche : 3 500 tr/min Diamètre maximal des barres : 75 mm Puissance du moteur de la broche : environ 15 / 18,5 kW Tourelle à outils, nombre de postes : 12 DÉTAILS DE LA MACHINE Commande numérique : FANUC 0i-TC Nombre d’axes : 2 Ibjdpfx Aszwghmeayob Dimensions et poids Dimensions (L x l x h) : environ 3 300 × 1 800 × 1 800 mm Poids de la machine : environ 5 500 kg Chargeur de barres FEDEK DH-65L Longueur des barres : environ 1 500 mm Diamètre des barres : environ 5–65 mm ÉQUIPEMENT Contre-pointe Chargeur de barres FEDEK DH-65L Interface du chargeur de barres

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, diamètre de la vis sans fin: 52 mm, Extrudeuse à double vis Krauss Maffei Berstoff ZE 52-48D (2018) composée de : Extrudeuse à double vis Krauss Maffei Berstoff ZE 52-48D, comprenant : 2 vis de 52,2 mm de diamètre Ibedpfjz Atiuex Aayeb Rapport L/D de 48:1, vis à rotation synchrone Corps à 12 cylindres, avec chauffage électrique et refroidissement par eau Alimentateur latéral Vitesse maximale des vis : 1200 tr/min Moteur de 350 kW avec boîte de vitesses Eisenbeiss ZE-042.5-16.0

État: bon (utilisé), Année de construction: 1984, heures de fonctionnement: 5 800 h, Chariot élévateur Linde H30D duplo315, 3ème fonction, moteur diesel à 3 cylindres refroidi par air, repris en échange. Une vidéo peut être envoyée par WhatsApp. Stock disponible en permanence, voir le site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable d’engins, de camions, de remorques et d’accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix commerciaux, en l’état, sans garantie. (voir nos conditions générales de vente) Pour une inspection et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler avant votre visite, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland Iedjz Dhc Njpfx Aayebb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1978, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 9 000 kg, DÉTAILS TECHNIQUES Angle du cône de base : 15–55 ° Diamètre primitif : 152 mm Hauteur des dents avec tête de fraisage finie à 21° : max. 10,7 mm Hauteur des dents : max. 14,8 mm Largeur des dents au niveau du pied : max. 28 mm Diamètre de la tête de fraisage : 200 mm Diamètre de la tête de fraisage selon le modèle : max. 0,21 ″ (?) Plage du nombre de dents : 8–50 Plage d’indexation : 8–50 mm (?) Vitesse d’usinage : 49,7 m/min Vitesse de la tête de fraisage : 32,6–49,7 m/min Vitesse d’avance : 2–3,1 s/dent Broche de la pièce Diamètre du trou conique à l’extrémité large : 99 mm Longueur de fixation : 304,8 mm Conicité par pas : 15,4 mm Profondeur du cône : 15,8 mm Alésage à chanfrein derrière le cône : 57,2 × 77,9 mm Diamètre de l’alésage de la broche : 22,3 mm Ijdpfjzwmy Nex Aayjbb DÉTAILS DE LA MACHINE Puissance du moteur principal : 7,46 kW Vitesse du moteur principal à 60 Hz : 1 800 tr/min Vitesse du moteur principal à 50 Hz : 1 500 tr/min Vitesse du moteur hydraulique à 60 Hz : 1 800 tr/min Vitesse du moteur hydraulique à 50 Hz : 1 500 tr/min Vitesse de la pompe à liquide de refroidissement à 60 Hz : 3 600 tr/min Vitesse de la pompe à liquide de refroidissement à 50 Hz : 3 000 tr/min Vitesse du moteur de l’extracteur de copeaux à 60 Hz : 1 800 tr/min Vitesse du moteur de l’extracteur de copeaux à 50 Hz : 1 500 tr/min Dimensions et poids Surface requise : 3 200 × 2 210 mm Poids de la machine : environ 9 000 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2026, Nouvelle machine d'exposition ! Caractéristiques techniques générales : - Contrôle : Commande à écran tactile 7,0", ConnectTouch ; Hauteur de coupe et angle de coupe réglés électroniquement, indication numérique de la hauteur et de l'angle de coupe (positionnement contrôlé des axes motorisés) ainsi que déplacement des axes motorisés en mode de maintien (déplacement des axes par bouton-poussoir) ; résolution de l'affichage : 0,1 mm ou 0,01° ; précision de répétition : ± 0,05 mm ou ± 0,005° ; poids : environ 1 600 - 2 200 kg ; taille de la table : 860 mm x 1 270 mm, table en fonte grise ; rallonge de table en série sur toute la largeur de la table ; hauteur de la table : 900 mm ; bâti : Le bâti de la machine est une construction composite stable et à parois épaisses, mise en œuvre de manière unique par MARTIN en termes de conception et de perfection. La combinaison intelligente des deux matériaux, l'acier et le béton, permet de créer un bâti de qualité supérieure, qui se distingue par sa stabilité, sa capacité d'amortissement et sa rigidité à la torsion. - Outils : diamètre 250 - 450 mm, en option jusqu'à 550 mm ; alésage de la lame principale ø 30 mm avec des trous secondaires ; pré-lame ø 36 mm ; largeur de coupe de l'outil max. 20,0 mm pour les machines à inclinaison unilatérale, 6 mm pour les machines à inclinaison bilatérale ; lames de scie jusqu'à 350 mm, escamotables sous la table. Diamètre d'outil spécial max. 400 mm, poids max. 12,0 kg. - Changement d'outil : système de changement rapide ProLock ; inclinaison de l'outil : de 0° à + 47°, en option de -46° à +46°. L'inclinaison n'est possible qu'avec des lames de scie d'une largeur de coupe maximale de 6 mm. - Hauteur de coupe : 0° : max. 155 mm / lame de scie ø 450 mm ; en option : max. 205 mm / lame de scie ø 550 mm. T7710/1 : +45° : 106 mm / ø 450 mm ; en option 141 mm / ø 550 mm. T7710/2 : +45° : 104 mm / ø 450 mm ; en option 144 mm / ø 550 mm. -45° : 88 mm / ø 450 mm ; en option 123 mm / ø 550 mm. - Moteur : moteur synchrone SynchroDrive ultramoderne avec de larges réserves de puissance, classe d'efficacité énergétique IE4. - Puissance du moteur : 5,5 kW, en option jusqu'à 11 kW ; grâce à sa conception, le moteur peut être surchargé pendant une courte période, multipliant sa puissance nominale et offrant ainsi de larges réserves de puissance. - Vitesse : réglée en continu de 1 000 à 5 000 tr/min. - Pupitre de commande : le pupitre de commande est situé à hauteur des yeux et est suspendu de manière pivotante autour de son axe vertical. De plus, il peut être incliné vers la droite, ce qui permet d'usiner facilement des pièces plus grandes. - Table d'élongement : longueur standard 3 000 mm, la longueur de la table correspond à la longueur de coupe ; blocage indépendant de la position ; guides trempés, résistants à l'usure et autonettoyants ; la bordure de la table est interchangeable ; exécution en aluminium anodisé. - Butée longitudinale : exécution en aluminium anodisé avec un appui continu, réglage fin pour les deux éléments de butée ; indication de la mesure sur une échelle avec loupe ; longueur de coupe 95 - 2000 mm, extensible jusqu'à 3220 mm. - Table transversale : exécution en acier revêtu par poudrage, support de pièce en aluminium anodisé, deux traverses coulissantes pour agrandir la surface de support ; la butée longitudinale peut être placée en position avant ou arrière sans avoir à la soulever ; serrage à une main sur la mesure de support 1340 x 650 mm. - Surfaces : Iodpez A Hh Usfx Aayjbb

État: d'occasion, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 6 422 h, 1988 | Caterpillar 613C | Chargeuse-niveleuse | 6 422 heures 📍Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre adresse – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez dès maintenant pour 57 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais minimes (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 48 points d’inspection, dont 38 approuvés ✅, 10 nécessitant des améliorations ℹ️ et 0 nécessitant des réparations ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Prêt à l’emploi, avec un excellent comportement au démarrage et un moteur en parfait état. La machine fonctionne globalement très bien ; une légère fuite a été constatée au niveau du système d’entraînement rotatif de la lame, ce qui est typique des machines de cet âge. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 41097 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher des informations détaillées en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison possible sur le chantier ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres options d’équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles à tous les propriétaires et opérateurs d’équipements, accessibles facilement sur notre plateforme. Iedpjzzz T Esfx Aaysbb

État: nouveau, Moteur à couple, comme illustré ci-dessus, état de l’article : neuf, emballé d’origine. Fabricant : Siemens Série : SIMOTICS T Iedpfjzcgtzex Aayebb Type de produit : Moteur à couple Type : 1FW6090-0PB15-1JC2 Identification supplémentaire : YFED6 133380 05 003 Type de moteur : Moteur synchrone à couple à excitation permanente Domaine d’application : Entraînement direct pour applications industrielles et machines-outils État : Neuf

État: nouveau, Fabricant : Siemens Série : SIMOTICS T Type : Moteur à couple Modèle : 1FW6090-0PB15-1JC2 Type de moteur : Moteur synchrone triphasé Refroidissement : Enveloppe de refroidissement externe Sortie des câbles : Axiale Diamètre : 230 mm Longueur : 190 mm Couple maximal : 537 Nm Vitesse maximale : 150 tr/min Courant maximal : 26 A Quantité : 2 pièces Iodezcgt Iopfx Aayebb

État: nouveau, Fabricant : Siemens Série : SIMOTICS T Type : Moteur à couple Modèle : 1FW6090-0PB15-1JC2 Numéro de série : YFED6 133380 02 002 Type de moteur : Moteur synchrone triphasé Refroidissement : Enveloppe de refroidissement externe Sortie des câbles : Axiale Diamètre : 230 mm Longueur : 190 mm Couple maximal : 537 Nm Ibjdpfx Aszcgt Uoaysb Vitesse maximale : 150 tr/min Courant maximal : 26 A effectif Poids : 27,2 kg Quantité disponible : 2 pièces

État: d'occasion, Année de construction: 2018, numéro de machine/véhicule: D18451643, Pompe à vide Busch MM 1104 BP O2 d'occasion à vendre, année de fabrication : 2018 Fabricant : Busch, pompes à vide et systèmes Modèle : Mink MM 1104 BP O2 Numéro de série : D18451643 Année de fabrication : 2018 Débit nominal : 62 m³/h Pression ultime : 60 hPa (mbar) Vitesse nominale du moteur : 1800 tr/min Niveau sonore (ISO 2151) : 71 dB(A) Poids approximatif : 155 kg Dimensions (L x l x H) : 1080 x 430 x 590 mm Entrée/sortie de gaz : G 1 ¼" / G 1" (NPT) Pression maximale : 1,2 - 2,0 bar (17-29 psi) Moteur : 2,2 – 3,2 kW (3,0 CV), triphasé, 230/460 V, 60 Hz Lubrification : à sec/sans huile Refroidissement : à air Description : La Busch Mink MM 1104 BP O2 est une pompe à vide et un compresseur à griffes sèches de qualité industrielle, conçus pour des applications spécifiques. La désignation « BP » indique les versions de surpression/pression, tandis que la spécification « O2 » indique qu’elle est configurée spécifiquement pour la manipulation de gaz enrichis en oxygène. 1. Principe de fonctionnement de la pompe à griffes rotatives Le cœur de la pompe est constitué de deux rotors en forme de griffe montés sur des arbres parallèles à l'intérieur d'une chambre de pompage synchronisée. Contre-rotation synchronisée : les rotors tournent dans des directions opposées. Leur mouvement est précisément synchronisé par un entraînement à engrenages de synchronisation situé dans un carter d'engrenages séparé et scellé. Fonctionnement sans contact : lorsque les griffes tournent, elles passent extrêmement près l'une de l'autre et de la paroi intérieure du cylindre, en maintenant des tolérances très faibles, mesurées en fractions de millimètre. Cependant, elles ne se touchent jamais réellement. Compression interne : lorsque les griffes passent devant l'orifice d'admission, le gaz est aspiré dans la chambre en expansion. Lorsque la rotation se poursuit, le volume entre les griffes est emprisonné, comprimé mécaniquement par la forme géométrique des rotors, puis expulsé par l'orifice de décharge. Comme il n'y a pas de frottement ni d'usure mécanique à l'intérieur de la chambre de pompage, la pompe ne nécessite pas de lubrification interne. Cela permet d'obtenir un flux de gaz d'échappement entièrement sans huile. 2. Architecture technique : la désignation « BP » La variante BP (pression de contre-courant / surpression) modifie la géométrie interne et le profil d'étanchéité de la plateforme Mink standard. Flexibilité à double fonction : alors que les pompes à vide traditionnelles évacuent directement vers la pression atmosphérique, les variantes BP sont construites avec des carters robustes et des joints d'arbre spécialisés. Cela leur permet de fonctionner à la fois comme des compresseurs basse pression et comme des pompes à vide haute différentielle. Gestion de la pression variable : elles peuvent décharger en toute sécurité le gaz dans un système de collecteur sous pression (jusqu'à des surpressions nominales standard, généralement d'environ 2,0 à 2,5 bar absolu) sans risque de défaillance des joints ou de surchauffe. 3. Matériaux et thermodynamique de la variante « O2 » Le pompage d'oxygène de haute pureté ou enrichi (O₂ > 21 %) présente des risques thermiques et chimiques importants. Les pompes industrielles standard déclenchent un incendie éclair catastrophique si l'oxygène comprimé réagit avec les lubrifiants hydrocarbonés ou les points de friction. La variante O2 intègre des mesures d'isolation thermodynamiques et chimiques spécifiques : Lubrifiant Ibsdezz Tm Ropfx Aayeb

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Machine d’occasion Année de fabrication : 2018 Particularité : machine pour pièces jusqu’à 100 mm de hauteur de bord ! État : vérifiée en usine par Lange Maschinenbau Équipement et données techniques : - Table de la machine avec 13 rouleaux pour un meilleur guidage de la pièce - Introduction des bords, fonctionnant en synchronisation avec l’avance de la bande - Épaisseur des bords réglable via un compteur numérique - Séparation pneumatique des rouleaux avec couteau (pour les bords pouvant être coupés) - Trois rouleaux de pression - Avance de la bande : - 0,25 kW - env. 1 250 mm de long - env. 6,0 m/min - Courroie crantée de 50 mm de large avec revêtement en caoutchouc épais et protégeant la pièce - Compteur numérique pour le réglage de la hauteur - Application directe de la colle sur la pièce : réservoir de colle étanche avec réserve de colle par le bas et temps de chauffage rapide après l’arrêt de la machine - Unité de délignage : - pour les bords avant et arrière de la pièce - balayage automatique de la pièce - délignage pneumatique avec couteau pour les bords pouvant être coupés - Unité de fraisage : - avec balayage vertical et guidage horizontal - réglage reproductible à l’aide de compteurs numériques - 2 moteurs haute fréquence puissants de 0,4 kW - réglage continu de 4 000 à 18 000 tr/min - Fraise : Ø 70 mm, Z4, rayon 2 mm/15° - raccord d’aspiration central : Ø 100 mm - 2 hottes d’aspiration de copeaux avec tuyau : Ø 60 mm - Réglage automatique de la hauteur de la fraise supérieure avec l’avance de la bande - Support de pièce continu d’env. 1 800 mm de long - Rail de support de pièce, extensible d’env. 300 mm Ijdpfszk Nmrex Aaysbb - Plateau rotatif pour film : Ø 800 mm - Largeur de la pièce : min. env. 80 mm - Épaisseur de la pièce : 10 – 100 mm - Longueur de la pièce : min. env. 220 mm - Épaisseur des bords : 0,4 – 2,0 mm - Séparation des rouleaux : max. 1,0 x 55 mm, 2 x 45 mm - Puissance de chauffage du réservoir de colle : 2,7 kW - Temps de chauffage : env. 10 minutes - Hauteur de travail : env. 880 mm - Raccordement électrique : 400 V, 50 Hz, 3 phases + N - Puissance totale : 3,8 kW - Raccordement pneumatique : 6 bars Dimensions (sans plateau pour film) : env. 1 800 x 700 x 1 300 mm Poids : env. 260 kg Disponibilité : à court terme Lieu de stockage : Flörsheim

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, Diamètre maximal de tournage : 366 mm Longueur maximale de tournage : 510 mm Passage de barre : Ø 65 mm Courses X / Y / Z : 260 / 100 / 590 mm Broche principale : 5 000 tr/min Contre-broche : 6 000 tr/min Outils entraînés : 10 000 tr/min · 29 Nm Iodozy U Nwjpfx Aaysbb Tourelle : 12 stations, BMT Axes commandés : X, Y, Z, C, B Poids de la machine : 5 500 kg Courant de raccordement maximal : 115 A - Fraisage sur l’axe Y en dehors du centre, usinage complet en une seule fixation - Contre-broche avec transfert synchrone : usinage de la face arrière sans repositionnement - Tourelle à moteur intégré (BMT) : entraînement dans la tourelle, plus rigide et plus stable thermiquement que les systèmes VDI - Palpeur de mesure d’outil pour les deux broches - Chargeur de barres LNS Quick Load Servo 65 pour barres jusqu’à Ø 65 mm, production en série sans intervention humaine - Collecteur de pièces et convoyeur de pièces pour l’évacuation en douceur des pièces - Extracteur de copeaux, alimentation en liquide de refroidissement haute pression - CELOS avec panneau de commande tactile ERGOline 21″ Durée de fonctionnement de la machine : environ 14 100 heures Durée d’exécution du programme : environ 9 900 heures Prix de la machine sans les accessoires présentés (un grand nombre d’accessoires peuvent être achetés séparément) Sous réserve d’erreurs et de vente. La machine peut être inspectée sous tension sur court préavis.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Un banc d'essai complet est mis en vente pour le test et le contrôle fonctionnel des servomoteurs Siemens SIMODRIVE 611. Ce banc d'essai a été conçu pour le test, le diagnostic et la mise en service professionnels des servomoteurs/moteurs synchrones Siemens, et il est idéal pour les ateliers de réparation, la maintenance, la construction de machines, ainsi que pour les entreprises de service et de maintenance. Il convient à différents moteurs Siemens Simodrive 611 : • Siemens 1FT6 • Siemens 1FK6 • Siemens 1FK7 Ibjdpfxszzltpo Aayob • et, selon la configuration, à d'autres moteurs Siemens compatibles Le banc d'essai permet de tester le fonctionnement du moteur et du système de rétroaction/encodeur en combinaison avec la technologie d'entraînement SIMODRIVE-611 correspondante. Siemens décrit explicitement les modules de puissance 611 pour le fonctionnement des servomoteurs 1FT6, 1FK6 et 1FK7. Il est idéal comme banc d'essai pour moteurs, banc d'essai pour service après-vente ou poste de réparation/diagnostic pour Siemens SIMODRIVE 611.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, capacité de charge: 10 000 kg, Prix spécial, 6 mois d'utilisation, comme neuf, avec garantie Kit complet auto-centreur, double entraînement, synchrone avec télécommande manuelle, afficheur digital et pédale au pied Diamètre de 300 mm à 3500 mm Rouleaux d'entraînement diamètre 300 mm Ibedpjw D Rhaofx Aayeb Dimensions : longueur 1900 mm x largeur 470 mm x hauteur 390 mm Vitesse réglable en continu 200 – 1200 mm/min. Moteur AC 380 V

État: remis à neuf (d'occasion), MORI-SAY 6/32 reconstruit en configuration standard avec : - 4 glissières composées aux stations 1-2-4-5 avec mouvement indépendant - SIEMENS modèle S5 Moteurs Simodrive pour les conditions de vitesse d'alimentation Convoyeur de copeaux : Réservoir amovible avec convoyeur à copeaux Iodpfx Aoun Sfxsaysbb Pick-up : Pick-up synchrone Frein de pick-up Glissière hydraulique pour l'usinage arrière Autres accessoires et accessoires spéciaux sur demande

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Prix spécial, 6 mois d'utilisation, comme neuf, avec garantie Kit complet auto-centreur, double entraînement, synchrone avec télécommande manuelle, afficheur digital et pédale au pied Diamètre de 300 mm à 3500 mm Rouleaux d'entraînement diamètre 300 mm Dimensions : longueur 1900 mm x largeur 470 mm x hauteur 390 mm Vitesse réglable en continu 200 – 1200 mm/min. Ibodpfewt A Nzjx Aayeb Moteur AC 380 V

État: très bon (occasion), MORI-SAY 6/32 S occasion en configuration standard avec : - 4 glissières composées aux stations 1-2-4-5 avec mouvement indépendant - SIEMENS modèle S5 Moteurs Simodrive pour les conditions de vitesse d'alimentation Convoyeur de copeaux : Réservoir amovible avec convoyeur à copeaux Pick-up : Pick-up synchrone Frein de pick-up Ibsdpfx Aaomhfxmoysb Glissière hydraulique pour l'usinage arrière Autres accessoires et accessoires spéciaux sur demande

État: d'occasion, Unité linéaire, axe linéaire, axe portique avec servomoteur, servomoteur synchrone, chariot électrique, unité de chargement, guidage linéaire avec servomoteur et préhenseur pneumatique SCHNEIDER ELECTRIC / FESTO type PAS43SBG1800 / BMH1002T07F2A Année de fabrication : 2012 Course verticale via axe linéaire Schneider Electric PAS43SBG1800 Course : 1800 mm Course par tour : 20 mm Vitesse maximale : 1 m/s Élément d’entraînement : vis à billes Type de guidage : guidage à recirculation de billes, taille 20 Charge utile : 60 kg Vitesse maximale de la vis à billes : 3 000 tr/min type de moteur : Schneider Electric BMH1002T07F2A Tension nominale : 240 V RMS Puissance nominale : 1,912 kW Vitesse nominale : 3 500 tr/min Consommation max. : 29,4 A Course horizontale de 670 mm via cylindre pneumatique Festo Ouverture du préhenseur : 600 - 670 mm Isdew Uc T Ispfx Aayjbb - Préhenseur pneumatique monté sur le chariot de guidage - Pince de préhension à ouverture pneumatique - L’unité est montée sur un châssis en tube carré soudé Poids total : env. 380 kg Dimensions totales (L x H x P) : 1280 x 2950 x 1150 mm Très bon état Unité linéaire presque identique sous le numéro de stock 59700 Régulateur d’entraînement 61488 = compatible avec l’unité linéaire 59702 + 59700

Année de construction: 2008, État: d'occasion, Nous proposons une plieuse Eurofold T 435 nécessitant des réparations, avec un deuxième module pour le pliage en croix. Machine principale : plieuse avec 4 poches A3, deuxième plieuse : A3 avec 2 poches. Équipement : jeu de poches de pliage électrique A3, unité de comptage et de synchronisation, table d’empilage A2/A3, bande oblique A3, table de machine standard, système d’alimentation électrique des plaques, compresseur Becker 25 cm³, jeu de poches de pliage électrique pour pliage en croix, convoyeur à rouleaux L et table de machine pour pliage en croix. Le moteur, les pompes, les ventilateurs et l’électronique sont en bon état de fonctionnement. Le polyuréthane des rouleaux s’est détérioré, de sorte que les rouleaux doivent être remplacés. Documentation disponible. Visite possible sur rendez-vous. Ibsdpez Aghkefx Aaysb

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 71302488218, puissance: 45 kW (61,18 ch), vitesse de rotation (min.): 1 475 tr/min, vitesse de rotation (max.): 1 770 tr/min, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 330 kg, type de protection (code IP): IP55, Moteur électrique EMK, modèle KQMTG225M-4B3E2K, hauteur d’axe 225 mm. Ibodpjz Akrgofx Aayjb