Moteur Diesel d'occasion à vendre (36 772)

État: usagé, Piston 3 pièces Ø 106,5 mm moteur diesel -Piston : Ø 106,5 mm -Hauteur du piston : 112 mm -Axe du piston : Ø 41,278 mm Isdpob A S Dyjfx Ah Isal -Prix complet : 3 pièces -Poids : 1,4 kg par pièce

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, nombre de cylindres: 6, vitesse de rotation (min.): 2 300 tr/min, type de refroidissement: eau, 6X EN STOCK, PRIX PAR PIÈCE COMPLET AVEC TURBINES, RADIATEURS, DISSIPATEURS DE CHALEUR, ALTENATEURS, ORDINATEUR Iaedjtp Im Dopfx Ah Isl

État: nouveau, Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4016, type de carburant: diesel, nombre de cylindres: 16, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, vitesse de rotation (max.): 1 800 tr/min, poids total: 700 kg, longueur totale: 2 200 mm, largeur totale: 500 mm, hauteur totale: 800 mm, type de refroidissement: eau, Bloc moteur avec supports de paliers de vilebrequin. Acheté par erreur pour une révision de groupe électrogène - jamais utilisé, stocké dans une boîte, à l'intérieur d'un entrepôt sec. Comme neuf. Iedsu Rmt Dspfx Ah Ieal Convient à tout moteur de groupe électrogène Perking 16 cylindres de la série 4000.

État: nouveau, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 320 kW (435,08 ch), Moteur Mercedes-Benz OM 470 neuf. Convient à plusieurs modèles de grues. Contactez-nous pour le prix et autres moteurs disponibles. Iedpsxw R Dxjfx Ah Isal

État: nouveau, poids total: 440 kg, vitesse de rotation (max.): 950 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, Moteur industriel Cummins QSF3.8 97 kW Il s'agit d'un ensemble complet avec sangles et accessoires, comme montré sur la photo. Fabricant : Cummins Inc. N° de série du moteur : 76501916 Famille : KCEx103.8AAB Puissance nominale brute : 97 kW à 2500 tr/min Régime de ralenti : 950 tr/min Ijdpfx Asv Eabteh Ieal Poids de transport : 440 kg Niveau d’émissions : Tier 4 Final / Stage IV Configuration : 4 cylindres, turbocompressé, rampe commune haute pression Refroidissement : Refroidi par liquide Mots-clés : CM2350 Continental P5317106 1T2350A07192732 T1669 FS109S CB80031.12 BFCEC P5476423 S03068876501946

État: usagé, Année de construction: 1973, numéro de machine/véhicule: 833582, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Moteur diesel du constructeur allemand Maybach Mercedes-Benz 1973. Conservé et préparé pour l'expédition. J'ai déjà travaillé avec le générateur ASEA GF500M (également disponible). Il y a 2 moteurs. Tout est en excellent état. Isdjvwi Hiopfx Ah Ijal

État: usagé, Piston 2 pièces Ø 106,5 mm moteur diesel Ijdpfx Aob A S Dxoh Isal -Piston : Ø 106,5 mm -Hauteur du piston : 112 mm -Axe du piston : Ø 41,278 mm -Prix complet : 2 pièces -Poids : 1,4 kg par pièce

État: bon (utilisé), Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 213 kW (289,60 ch), type de carburant: diesel, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 7 146 cm³, première immatriculation: 01/2009, couleur: vert, classe d'émission: Euro 5, Moteur Volvo en marche complet avec : Taille : 7146 ccm Iedpfxevyfv Se Ah Ieal puissance : 213 kW échangeur thermique turbine ECU EN STOCK 7 UNITÉS

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5GZ00617, puissance: 257,42 kW (349,99 ch), type de carburant: diesel, nombre de cylindres: 6, poids total: 1 905 kg, Description du produit Moteur de camion d'occasion Fabriqué par Caterpillar Modèle 3306 Configuration 6 cylindres en ligne - 4 temps Cylindrée 10,5 L Matériau de la culasse Fonte Injection Injection directe Aspiration Turbocompresseur Poids 1905 KG Puissance 230-350 ch Pour plus d'informations, veuillez contacter VIJAY JPN Industrial Trading Pte Ltd Iaodpfx Ahjund D Te Isl 13A Pandan crescent, Singapour 128478

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 473.905-C-0453661, puissance: 460 kW (625,43 ch), type de carburant: diesel, Sur les photos, vous pouvez voir deux moteurs différents : l'OM 473 LA de 460 kW et l'OM 471 LA de 390 kW. Ces deux moteurs sont neufs et conformes aux normes d'émission Euro 6. Iajdpfxowl E A Ij Ah Iol Nous disposons de plusieurs exemplaires de ces moteurs, ainsi que d'autres moteurs pour véhicules lourds et grues. Des réductions peuvent être appliquées en cas d'achat multiple. Pour toute demande concernant un autre moteur Mercedes-Benz pour véhicules lourds et grues de puissances et de normes d'émission différentes, veuillez nous contacter.

État: nouveau, Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 942.991-C-1058233, puissance: 450 kW (611,83 ch), type de carburant: diesel, Ce moteur n'a jamais été utilisé. Il est conforme aux normes d'émission Euro 4-5. Des réductions peuvent être appliquées en cas d'achat de plusieurs unités. Pour toute demande de moteur Mercedes-Benz pour véhicules lourds et grues de puissances et de normes d'émission différentes, veuillez nous contacter. Iaodpfxewhkrmj Ah Iel

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HT847813, poids total: 180 kg, Turbocompresseurs haute performance pour moteurs diesel et à gaz de grande taille. Iajdpoxrdugsfx Ah Isl

État: usagé, Année de construction: 1994, Le groupe électrogène de secours a été rarement utilisé, il était raccordé au chauffage, c’est pourquoi il ne possède pas de refroidisseur à eau. Il y en a 2 au total, le prix est pour 1 unité. Ijdpfx Ahsxdc Ehe Ieal

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, carburant: diesel, poids total: 2 440 kg, puissance continue (apparente): 178 kVA, puissance continue: 160 kW (217,54 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Marque : SISU Iasdpfxoxzplio Ah Ijl Modèle : G160S Année de fabrication : 2004 Numéro de série : 144871 Heures de fonctionnement (relevées) : Faible nombre d'heures Puissance (kVA) : 178 Puissance (kW) : 160 Marque du moteur : SISU diesel Modèle du moteur : 634DSRAG Carburant : Diesel Marque de l’alternateur : Stamford Modèle de l’alternateur : UC 274H Tension : 231-400 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Ampères (A) : 257 Dimensions LxlxH (mm) : 2550 x 1400 x 1870 Poids (kg) env.: 2440 Quantité en stock : 1 Fabriqué en : Finlande / Pays-Bas Commentaires : >x groupe électrogène d'urgence, sans tableau électrique

État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 7 000 kg, dimension des pneus: 6,5-20 Super, carburant: diesel, consommation de carburant (mixte): 16,1 l/100km, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1966, Véhicule de collection à vendre. Idéal comme pièce de présentation. Il est resté plusieurs années stationné dans la cour ; son démarrage n'est pas garanti. Moteur en ligne 6 cylindres, 4 temps, refroidi par eau selon le procédé de combustion silencieux M.A.N.-Mittenkugel avec injection directe par jet 126 ch à 2 700 tr/min Couple maximal 38 mkg à 1 400 tr/min Alésage 100 mm Iedpfsx Hx Imsx Ah Ijal

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SIH30, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 4 263 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 650 mm, levée libre: 1 700 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 200 mm, fabricant de moteurs: VW, type d'engrenage: hydrostatique, Chariot élévateur diesel Linde 393 H30D-02 EVO 3B charge utile 3000 kg 3 to numéro de série H2X393G03237 BJ2016, seulement 4263 heures de fonctionnement (lire) Mât triplex - hauteur de levage 4,65 m, 3+4 vannes Iodpfx Aov E A I Neh Ioal hauteur de construction - seulement 2,20 m Positionneur de fourche Kaup 3.5T466B NEUF et inutilisé installé !!!! ZVG avec déplacement latéral intégré, longueur de fourche env. 1,2 m 3 feux de travail à LED Longueur 2,75 m, largeur 1,26 m, poids 4790 kg Diesel 4 cylindres VW Équipement: Cabine complète, véhicule : double hydraulique supplémentaire, mât : double hydraulique supplémentaire, déplacement latéral, intégré, cabine complète, chauffage, pneus essieu avant : SE, 27x10-12, pneus essieu arrière : SE, 23x9-10, 2 x phares de travail LED à l'avant, 1 x feu de recul LED à l'arrière, protection anti-poussière renforcée, filtre à bain d'huile, rétroviseur panoramique, siège conducteur à suspension pneumatique (cuir synthétique), butée d'usure des fourches, double pédale, commande par levier central et levier transversal Pneu avant Superelastic 27x10-12 - 85% Pneu arrière Superelastic 23x9-10 - 85% Le chariot élévateur a été entièrement révisé, nettoyé et repeint Seules des pièces neuves ont été utilisées Le prix est net. plus TVA L'appareil est entièrement fonctionnel, UVV 02.2026 Très bon état - voir photos Retrait uniquement sur rendez-vous à 75053 Gondelsheim Un chariot élévateur de 8 tonnes est disponible pour le chargement Expédition par transitaire possible, veuillez vous renseigner avec le code postal

État: nouveau, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 3 180 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 470 l, couleur: beige, puissance: 322,15 kW (438,00 ch), courant de sortie: 397 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 220 kW (299,12 ch), puissance nominale (apparente): 275 kVA, puissance continue: 200 kW (271,92 ch), puissance continue (apparente): 250 kVA, longueur totale: 4 463 mm, largeur totale: 1 308 mm, hauteur totale: 2 170 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Doosan, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène diesel AVS DW 250 PE2 15 AK14A Puissance PRP : 200 kW / 250 kVA Puissance ESP : 220 kW / 275 kVA Moteur : Perkins 1206A-E70TTAG3 Norme d’émissions : Stage 2 Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime : ECM Tension de fonctionnement : 12 V Refroidissement : par eau Alternateur : Stamford UCDI274K Tension : 400/231 V Iaedexlzq Sjpfx Ah Isl Régulateur de tension : SX460 Tableau de commande : DSE 7320 – commande automatique de secours Chargeur de batterie 5 ampères Type : groupe encapsulé ; protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (470 L) et amortisseurs de vibrations • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 • Groupe destiné uniquement à une utilisation stationnaire Les groupes électrogènes sont vendus comme articles de catégorie B. "Catégorie B" signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Ces défauts n'affectent en rien le fonctionnement ni les performances du groupe électrogène. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et l’état qui en résulte.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 520 kW (707,00 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 520 kW (707,00 ch), puissance nominale (apparente): 650 kVA, puissance continue: 553 kW (751,87 ch), puissance continue (apparente): 442 kVA, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 650 mm, hauteur totale: 2 370 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU 12V1600G70F, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 520 kW / 650 kVA PRP : 442 kW / 553 kVA Moteur : MTU 12V1600G70F Niveau d’émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries, insonorisé Isdpfsxy Izmex Ah Ijal •Bouton d'arrêt d'urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis équipé d'un réservoir de carburant intégré (800 L) et de silentblocs •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 685 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 155 l, couleur: jaune, puissance: 102 kW (138,68 ch), courant de sortie: 158 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 88 kW (119,65 ch), puissance nominale (apparente): 110 kVA, puissance continue: 80 kW (108,77 ch), puissance continue (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 390 mm, largeur totale: 1 058 mm, hauteur totale: 1 681 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, Puissance PRP : 80 kW / 100 kVA Puissance ESP : 88 kW / 110 kVA Moteur : AKSA A4CRX46TI Niveau d’émissions : Stage 2 Régime : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de service : 24 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Aksa AK 480 Tension : 400/231 V Régulateur de tension : SX460 Tableau de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie : 5 ampères Type : groupe électrogène capoté ; protection contre les intempéries, insonorisé Iedpfxjwy Iyro Ah Ieal • Interrupteur d'arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (155 L) et silentblocs antivibratoires • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 • Unité utilisable uniquement en application fixe

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5102, poids total: 1 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 190 l, couleur: gris-noir, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 160 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 675 mm, largeur totale: 1 125 mm, hauteur totale: 1 645 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT Iveco NEF45TM2A, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 88 kW / 110 kVA PRP : 80 kW / 100 kVA Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A Iedpfx Ahjxy Iqzo Isal Niveau d'émissions : stage II Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé •Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 685 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 155 l, couleur: beige, puissance: 102 kW (138,68 ch), courant de sortie: 158 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 88 kW (119,65 ch), puissance nominale (apparente): 110 kVA, puissance continue: 80 kW (108,77 ch), puissance continue (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 390 mm, largeur totale: 1 058 mm, hauteur totale: 1 681 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: AKSA, type de refroidissement: eau, Puissance PRP : 80 kW / 100 kVA Puissance ESP : 88 kW / 110 kVA Moteur : AKSA A4CRX46TI Norme d’émission : Stage 2 Vitesse de rotation : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension d’alimentation : 24 V Refroidissement : refroidi par eau Alternateur : Aksa AK 480 Tension : 400/231 V Régulateur de tension : SX460 Tableau de commande : DSE 6120 – Automatisme de secours Chargeur de batterie : 5 ampères Type : groupe capoté ; protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (155 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de tension et de fréquence selon ISO 8528-5 Ijdpfxjwy Ixzj Ah Ieal • Groupe destiné uniquement à une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés à un usage mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes électrogènes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts esthétiques tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Toutefois, ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ou la performance des groupes électrogènes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes ainsi que leur état correspondant.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4877, poids total: 1 050 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 130 l, couleur: gris-noir, puissance: 30,4 kW (41,33 ch), courant de sortie: 63 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 28 kW (38,07 ch), puissance nominale (apparente): 35 kVA, longueur totale: 2 370 mm, largeur totale: 1 120 mm, hauteur totale: 1 570 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins X3.3G1, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 28 kW / 35 kVA Puissance ESP : 30,4 kW / 38 kVA Iaodpfxsxyxvzj Ah Iel Moteur : Cummins X3.3G1 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Génératrice : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries et insonorisé •Bouton d‘arrêt d‘urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (130 L) et amortisseurs de vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Avec commutateur ATS intégré •Régulation de tension et de fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 4 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 700 l, couleur: beige, puissance: 322,15 kW (438,00 ch), courant de sortie: 591 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 328 kW (445,96 ch), puissance nominale (apparente): 410 kVA, puissance continue: 269 kW (365,74 ch), puissance continue (apparente): 370 kVA, longueur totale: 4 463 mm, largeur totale: 1 606 mm, hauteur totale: 2 500 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Doosan, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène diesel AVS DW 370 DO2 15 AK14A Puissance PRP : 296 kW / 370 kVA Puissance ESP : 328 kW / 410 kVA Moteur : Doosan P158LE-1 Norme d’émissions : Stage 2 Régime : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse électronique Tension d’alimentation : 24 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Mecc Alte ECO 40 1S/4 Tension : 400 V Régulateur de tension : DSR1 Tableau de commande : DSE 7320 Chargeur de batterie : 5 ampères Type : groupe capoté ; protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique Iajdowu Ectopfx Ah Ijl • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (700 L) et silentblocs • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 • Groupe destiné uniquement à une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus comme produits de classe B. Produits de classe B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que la rouille superficielle ou des traces d’oxydation sur le carter. Ces défauts n’altèrent en rien la fonctionnalité ni les performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes et leur état associé.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5027, poids total: 5 540 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 528 kW (717,88 ch), courant de sortie: 1 000 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 480 kW (652,62 ch), puissance nominale (apparente): 600 kVA, longueur totale: 5 015 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 2 725 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 8M21G660/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 480 kW / 600 kVA Puissance ESP : 528 kW / 660 kVA Moteur : Baudouin 8M21G660/5 Niveau d'émissions : non réglementé Iaedpfsxyxcnex Ah Iol Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse électronique Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement à eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Panneau de contrôle : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 ampères Type : groupe électrogène capoté Étanche aux intempéries, insonorisé • Interrupteur d'arrêt d'urgence (Not-Aus) • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (800 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5091, poids total: 6 390 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 990 l, couleur: gris, puissance: 660 kW (897,35 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 600 kW (815,77 ch), puissance nominale (apparente): 750 kVA, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 720 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 6M33G825/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 600 kW / 750 kVA Puissance ESP : 660 kW / 825 kVA Moteur : Baudouin 6M33G825/5 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de service : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène capoté ; étanche aux intempéries, insonorisé Iaedpfx Ahoxywtfs Iol • Arrêt d’urgence (Not-Aus) • Refroidisseur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (990 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5