Mori Nl d'occasion à vendre (3 752)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Centre de tournage / fraisage CNC Type de machine: DMG CTX beta 500 V6 Contrôle: Siemens 840 D Shopturn Année: 2012 Heures de fonctionnement : 42.067 h Temps de fonctionnement de la broche: 20.209 h DONNEES TECHNIQUES Longueur max. à tourner: 500 mm Diamètre de tournage: 410 mm Diamètre max. admis au-dessus du banc: 700 mm Alésage de broche : 87 mm Passage en barres: 77 mm Axe C: 0,01° Broche principale: ISM 76 Vitesse maxi de broche : 5.000 1/min. Puissance total : 25 / 34 KW Couple: 280 Nm Pince de serrage: Hainbuch Spantop Nova 65 Broche de reprise: ISM 52 Vitesse maxi de broche : 5.000 1/min. Mandrin 3 mors: Berg KHL 200 mm Course Axe Y: mm Nombre de tourelles : 1 Cône d'outil : VDI 40 Outil tournant: 12 Kodpjz D Ug Ijfx Ahasnc Vitesse d'outil motorisé: 4.000 outils électriques moteur entraîné : 11,3 kW Equipement Convoyeur à copeaux Chargeur de barres courtes: LNS QLS 80 S2 Système d'èchelle linéaire directe: X,Y Pompes haute pression Filtre de commutation Dispositif de réglage d'outils

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de tournage: 810 mm, diamètre de tournage: 320 mm, vitesse de broche (max.): 5 000 tr/min, alésage de broche: 73 mm, vitesse de rotation (max.): 5 000 tr/min, passage de barre: 65 mm, Diamètre de barre (max.): 65 mm, Nous proposons à la vente cette centre d’usinage CNC à tour et fraise Mori Seiki NZ2000 d’occasion, modèle 2011. Cellule de production entièrement automatisée à double broche avec robot FANUC, système d’automatisation PROMOT et chargeur de barres TOP XF380. Année de fabrication : 2011. À vendre : un tour CNC MORI SEIKI NZ2000 T2, conçu comme une cellule de production entièrement automatisée avec système d’automatisation PROMOT, robot industriel FANUC et chargeur de barres TOP Automazioni XF380. Cette installation se distingue notamment par son concept d’automatisation exceptionnel, qui n’existe qu’en deux exemplaires en Europe. La combinaison d’une broche principale, d’une contre-broche, de deux tourelles, d’un chargeur de barres et d’un système d’automatisation robotique permet d’automatiser différents flux d’usinage et de matériaux au sein d’une même installation. Kjdpfjz A S Uyex Ahaenc La broche principale est alimentée en barres par le chargeur de barres TOP Automazioni XF380. Le diamètre de passage des barres de la machine est de 65 mm. Les pièces finies peuvent être éjectées de ce côté via l’éjecteur de pièces existant. Parallèlement, le robot industriel FANUC, associé au système d’automatisation PROMOT, assure la manipulation automatisée des pièces sur le côté de la contre-broche. Les pièces sont disposées ou retirées sur une table rotative à plusieurs emplacements. Cela permet un usinage simultané à la fois productif sur la broche principale et la contre-broche. L’installation combine ainsi en pratique deux processus d’usinage automatisés au sein d’une seule cellule de production. Équipement / Points forts : * MORI SEIKI NZ2000 T2 * Année de fabrication 2011 * Broche principale et contre-broche * 2 tourelles * Possibilités d’usinage simultané * Outils motorisés * Chargeur de barres TOP Automazioni XF380, année 2011 * Diamètre de passage des barres MORI SEIKI NZ2000 T2 : 65 mm * Alimentation automatique en matériau via des barres * Éjecteur de pièces côté broche principale * Cellule robotisée PROMOT Automation, année 2011 * Robot industriel FANUC * Chargement et déchargement automatiques côté contre-broche * Table rotative / mémoire de pièces avec plusieurs emplacements * Dispositif de sécurité intégré et carter de protection * Cellule de production entièrement intégrée et coordonnée Données techniques : * Diamètre d’usinage maximum : environ 320 mm * Longueur d’usinage maximum : environ 810 mm * Diamètre de passage des barres MORI SEIKI NZ2000 T2 : 65 mm * Alésage de la broche : environ 73 mm * Vitesse de broche maximale (broche principale et contre-broche) : jusqu’à 5 000 tr/min * 2 tourelles à outils * Outils motorisés * Axe C sur la broche principale et la contre-broche * Version sans axe Y * Usinage simultané sur la broche principale et la contre-broche * Chargeur de barres TOP Automazioni XF380, année de fabrication 03/2011 * Capacité de barres de l’ensemble de l’installation : jusqu’à 65 mm de matériau rond, limitée par la spécificité de l’installation. Contrairement à un NZ2000 T2 conventionnel, il ne s’agit pas simplement d’un tour CNC auquel un robot a été ajouté ultérieurement. L’installation a été conçue comme une cellule de production entièrement automatisée. L’usinage de barres et la manipulation robotique peuvent être combinés au sein de la même machine. D’un côté, l’usinage de barres est effectué via la broche principale, tandis que de l’autre, le côté de la contre-broche peut être chargé et déchargé automatiquement à l’aide du robot F

Année de construction: 1982, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: TH20000168, Pont roulant Demag, grue à auvent, grue à voie, grue à hall, grue Charge utile / capacité de levage max 0,5 t - 500 kg, voie environ 9 000 mm Dimensions extérieures avec appui-tête environ 9200 mm Palan à chaîne Demag PK avec commande au sol Hauteur du bord supérieur de la grue au crochet environ 750 mm Longueur de la poupée avec tampon environ 1700 mm hauteur de levage environ 4500 mm Poids environ 1200 kg En option, 2 rails de roulement HEB340 (340x300mm) de 25 m, y compris les rails d'alimentation, sont disponibles. Longueurs des supports par côté : 1x environ 10 m 1x environ 15 m La grue est démontée, immédiatement disponible à l'adresse 75053 Gondelsheim État d'usage ----- Knsdpfjv A Snmex Ahaec Des grues à flèche sur pilier et des grues à flèche murale sont également disponibles Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 etc. Expédition par transitaire possible, veuillez demander le code postal Ramassage préféré

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2007, longueur totale: 9 080 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Ksdpfxjzzci Io Ahaonc - Portes arrière = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures à droite : 30 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 % Poids Poids à vide : 7 660 kg Charge utile : 36 340 kg PTAC : 44 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Identification Plaque d’immatriculation : OK-73-BX

État: très bon (occasion), kilométrage: 591 015 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2005, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, longueur totale: 5 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, airbag, béquet, climatisation, direction assistée, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Becquet De Toit - Cabine-couchettes - Chauffage - Frein moteur renforcé - Hydraulique de basculement - Immobilisateur - Jantes En Alliage - Prise De Force - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension Pneumatique - Système radio/CD/audio - Visière Solaire = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 450 EURO = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 8 Capacité du moteur: 15.607 cc Dimension des pneus avant: 385/65 R22.5 Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées Poids Poids à vide: 8.405 kg Capacité de charge: 12.595 kg PBV: 21.000 kg Knsdpfxszw E Uxo Ahasc Intérieur Nombre de places assises: 2 Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: BD-164-J

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, empattement: 8 790 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Châssis à caisse interchangeable KRONE 40 pieds à grand volume de 2015, équipé d’un système ABS/EBS, d’essieux BPW avec freins à tambour, extensible à l’arrière, pneumatiques : 385/55-R22.5 (profondeur des sculptures, côté gauche : 9/12/8 mm ; côté droit : 9/13/9 mm), poids à vide : 4 930 kg, poids total autorisé : 41 000 kg, homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneumatiques : 385/55-R22.5 Marque des essieux : BPW ECO-PLUS Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 55 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 55 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 75 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 80 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 55 % Poids Poids à vide : 4 930 kg Charge utile : 36 070 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : KRONE SD État État technique : bon État esthétique : bon Identification Plaque d’immatriculation : ON-85-VJ Kodpsz Ak Hdofx Ahaenc Informations complémentaires Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1994, Pont-grue / pont circulaire pour cabine de peinture + poste d'abaissement + aiguillage Charge utile : 250 kg Avec palan à chaîne protégé et système de commande complet Dimensions : encombrement de la structure en acier : environ 6 x 3,5 m Point le plus haut : 3,5 m Hauteur du pont-grue : environ 2,6 m Structure en acier / rails de roulement en profilés IPE200 et HEA120 Avec rail de roulement supplémentaire et chariots Système de commande et interrupteur ATEX pour le palan à chaîne La grue est démontée et emballée sur une palette. État d'occasion - Voir les photos Enlèvement uniquement sur rendez-vous à 75053 Gondelsheim. Un chariot élévateur est disponible pour le chargement. Livraison par transporteur possible, veuillez indiquer le code postal. Knjdezdbw Ropfx Ahasc

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2018, numéro de machine/véhicule: DN2383 / 2368, 1. Grue à colonne pivotante Schmalz Knjdpfx Ahozvuldeajc Deux grues sont disponibles ! Hauteur : 4,8 m, longueur : 3 m, portée maximale du bras : 4 m, hauteur du crochet : 3,6 m Charge utile à portée maximale : 350 kg Poids total : environ 500 kg, plaque de fixation incluse (75 x 75 cm) Avec palan à chaîne Schmalz de 500 kg avec commande au sol (avec 2 vitesses de levage) Raccordement à 400 V 16 A, angle de pivotement d'environ 270° La grue est démontée et emballée sur une palette Très bon état, presque comme neuf. Voir les photos L'article est situé à 75053 Gondelsheim Livraison par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous.

État: d'occasion, Convoyeur en Z, convoyeur incliné, convoyeur vertical, convoyeur à forte inclinaison, bande transporteuse, technologie MTF, type NL-LD 120. Numéro de machine : 27237, année de fabrication : 2014. Vitesse de transport : 6 m/min. Hauteur de transport : environ 1 800 mm (bord inférieur de la bande transporteuse). Largeur de transport : 410 mm. Espacement des éléments de traction : tous les 300 mm. Hauteur des éléments de traction : 20 mm. Puissance du moteur : environ 0,18 kW. Alimentation électrique : 400 volts, 50 Hz. - Entraînement par moteur à engrenages SEW avec chaîne. - Inclinaison du convoyeur réglable en continu. - Bande transporteuse en caoutchouc avec aile de transport (élément de traction) et bord ondulé latéral. - Plaques de protection démontables. - Côté de déversement avec trémie de diamètre 390 mm. - Déplaçable sur 4 roulettes. Knsdpfx Aezqvv Tshaec Encombrement (L x l x H) : 4 500 x 950 x 2 150 mm. Poids : 280 kg. Bon état.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 2 600 mm, course de l’axe Y: 1 100 mm, course de déplacement axe Z: 900 mm, hauteur totale: 3 300 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 6 000 mm, poids total: 28 000 kg, nombre de logements dans le magasin d’outils: 60, Équipement: convoyeur à copeaux, Centre d’usinage à 5 axes DMG DMF 260-11 Année de fabrication : 2012 Commande numérique : Heidenhain iTNC 530 Vitesse [tr/min] : 10 000 Course X/Y/Z [mm] : 2 600 / 1 100 / 900 Porte-outil : SK50 Broche Vitesse : 10 000 tr/min Puissance : 44 kW Couple : 288 Nm Cône : SK 50 Alimentation en fluide : Air comprimé, liquide de refroidissement 4e axe CNC Technologie : Tête NC-Swivel Course : +/- 100° Serrage : Hydraulique 5e axe CNC Technologie : Table rotative NC Course : 360° Diamètre : 1 050 mm Serrage : Hydraulique Capacité de charge : 1 200 kg Changeur d’outils : 60 postes Vitesse de déplacement rapide : 40 m/min Gestion des copeaux : Transporteur de copeaux Gestion du liquide de refroidissement : Liquide de refroidissement par la broche, 80 bars Capteur de position : Encodeur direct sur tous les axes Mesure de la pièce : Palpeur, Heidenhein TS 649 Séparateur de brouillard d’huile : Alimentation en fluide de la broche : Air comprimé, liquide de refroidissement Observation du processus : Mode de fonctionnement 4 Knodpfxszucm Hs Ahaec

État: très bon (occasion), kilométrage: 462 901 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2017, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise de force (PTO) - Visière Solaire = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 66-BJT-5 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Ksdpfx Ahjzucx Ajajnc Capacité du moteur: 12.902 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Charge max. sur essieu avant: 9000 kg Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 3: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Poids Poids à vide: 12.675 kg Capacité de charge: 23.425 kg PBV: 36.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 299 100 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 01/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 6 000 mm, carburant: diesel, couleur: autre, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force = Remarques = Grue Télécommande: × Crochet de levage: × Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ Treuil: × Crochet À Palette: × Magnifique camion-grue TERBERG/Volvo configuré en 6X6 !! GRUE ET CROCHET. En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Climatisation -Automatique Grue Hiab 16 tm - Système de levage à crochet 25 tonnes, longueur 590 cm etc etc CAMION NL !! = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.130 cc Configuration essieu Charge max. sur essieu avant: 11500 kg Kedpfxjzucygj Ahaenc Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction Poids Poids à vide: 17.176 kg Capacité de charge: 17.600 kg PBV: 34.500 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: Hiab 166 D2 Condition État général: moyen État technique: moyen État optique: moyen Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: BR-PR-70

État: d'occasion, 4 filtres à air Elmo Rietschle 539283 pour pompes à vide ou appareils similaires. Knsdpfx Aezrxrtshasc Non utilisé / en parfait état.

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, Année de construction: 2005, numéro de machine/véhicule: HN-BB, heures de fonctionnement: 12 h, Grue Kone, système de grues, pont roulant, grue à portique, grue Charge utile / charge sur le bras : 3,2 tonnes - 3 200 kg Écartement des rails : 9 600 mm, dimensions extérieures : environ 9 800 mm Année de fabrication : 2005 Hauteur de levage : 6 m Hauteur totale de la partie supérieure de la grue jusqu'au crochet : environ 600 mm Longueur de la poutre de tête avec butoir : environ 2 450 mm Kedpfxjzunz Ae Ahaenc La grue est démontée et disponible immédiatement. Les défauts suivants sont constatés : 1) Bloc de commande manquant - schéma électrique disponible. 2) Les connecteurs de la boîte de vitesses et des moteurs de translation sont partiellement cassés (plastique assez fin). État d'occasion. Des grues pivotantes à colonne et des grues pivotantes murales sont également disponibles. Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi qu'Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Livraison possible par transporteur, veuillez indiquer le code postal pour obtenir un devis. La récupération sur place est préférable.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Modèle : GL 840 PH H-UV Année : 2016 Impressions : 218 millions PQC-S COMMANDES OFF-PRESS (avec entrée USB/CF) – y compris amplificateur de tête DÉMARRAGE HAUTE VITESSE SÉQUENCE INTELLIGENTE AUTO-DIAGNOSTIC II KHS-AI - Pré-liaison et retrait - Fonction d'auto-apprentissage - Système de gestion de production (diagnostic, maintenance) - Préréglage du registre FEEDBACK INTELLIGENT PRÉRÉGLAGE SIMULTANÉ DES CLAVIERS ENCREURS AVANT/ARRIÈRE (toutes les groupes) PRÉRÉGLAGE D'AIR CHANGEMENT AUTOMATIQUE ET COMPLET DES PLAQUES – SANS CINTRAGE COMMANDE À DISTANCE DE L'INCLINAISON DU CYLINDRE DE TRANSFERT PRÉRÉGLAGE ÉPAISSEUR PAPIER PAQUET PRÉRÉGLAGES FORMAT PAPIER • Préréglage tête d’aspiration • Préréglage roue de ralentissement • Guide de marge latérale • Joggeur côté livraison • Contrôle à distance de la came de dépose feuille PRÉRÉGLAGE SOUFFLEUR CÔTÉ ALIMENTATION CONTRÔLE LATÉRAL DE LA PILE AVEC CHARGEUR SANS FOSSE RÉGLAGE À DISTANCE DE LA HAUTEUR D’ASPIRATION ALIMENTATEUR À BANDES ASPIRANTES (Roulettes et courroies supplémentaires sur plan d’alimentation) ANTISTATIQUE À L’ALIMENTATION GUIDE LATÉRAL ASPIRANT GUIDE VENTURI AU PLAN D’ALIMENTATION DÉTECTEUR ULTRASONIQUE DE DOUBLE FEUILLE DÉTECTION DE REGISTRE (2 NIVEAUX) AJUSTEMENT EN HAUTEUR DU TAMPON DU CYLINDRE DE TRANSFERT “A” COMMANDE À DISTANCE DE L’INCLINAISON CYLINDRE “A” (entrée papier) COMMANDE À DISTANCE ANTI-ÉTALAGE CYLINDRE “A” (entrée papier) TRAITEMENT ANTI-ROUILLE POUR CYLINDRES PORTE-PLAQUE TRAITEMENT ANTI-ROUILLE POUR CYLINDRES PORTE-BLANQUET TRAITEMENT ANTI-ROUILLE POUR CYLINDRES DE PRESSION SERRAGE BLANQUET RAPIDE POUR BLANQUET À BARRES GUIDE FEUILLE AU-DESSUS DU CYLINDRE D’IMPRESSION SOUFFLEUR D’AIR AU-DESSUS DU CYLINDRE D’IMPRESSION CYLINDRES DE TRANSFERT MASSIFS + RÉGLAGE TAMPONS (AJUSTEMENT LATERAL) UNITÉ DE RETOURNEMENT AUTOMATIQUE 3 CYLINDRES DOUBLE TAILLE CYLINDRES DE PRESSION AVEC REVÊTEMENT INOX – après unité de retournement JOINTS H-UV SPÉCIAUX RÉGLAGE D’INTERVALLE DU DUCTEUR D’ENCRE ROULEAU D’ENCRIER MOTORISÉ SUIVI DU CONTACT DES ROULEAUX D’ENCRE CONTRÔLE DE TEMPÉRATURE DES ROULEAUX D’ENCRE (oscillation) COMMANDE À DISTANCE DE L’OSCILLATION ENCRE VENTILATEUR ENCREUR (côté alimentation) DÉCLABRAGE ENCREUR/HUMECTEUR – tous groupes Extracteurs de vapeurs d’encre (GL40), nouveau modèle SYSTÈME D’HUMIDIFICATION KOMORIMATIC VITESSE RÉDUITE DU ROULEAU FORME D’HUMIDIFICATION (effet Delta) ROULEAU OSCILLANT SUR ROULEAU FORME HUMECTEUR ROULEAU RELAIS ROULEAU SOUS ROULEAU FORME HUMECTEUR DISPOSITIF D’INCLINAISON SUR KOMORIMATIC CAPTEUR DE NIVEAU D’EAU NETTOYAGE AUTOMATIQUE DU BLANQUET (H-UV/pré-pack) NETTOYAGE AUTOMATIQUE DU CYLINDRE DE PRESSION (H-UV/pré-pack) PLATEAU DE LAVAGE ENCRE PNEUMATIQUE ON/OFF NETTOYAGE AUTOMATIQUE DES ROULEAUX D’ENCRE – buses jumelées REDRESSEUR FEUILLE SOUFFLEUR D’AIR AU-DESSUS DE LA PILE DE LIVRAISON BARRE ANTISTATIQUE À LA LIVRAISON DISPOSITIF ANTI-DÉVIATION EN LIVRAISON LUBRIFICATION AUTOMATIQUE SUR GUIDE CHAÎNE DE LIVRAISON CAPTEUR DE LA ZONE DE LIVRAISON EXTRACTION DE PILE EN LIVRAISON – côté entraînement ROULEAUX FIXES – A, B & C INTERPHONE PRÉPARATION AU SÉCHAGE H-UV Technotrans Beta.c 280G Alcosmart, digidos.p 150C, FZT 120P Affichage conductivité pour Beta.c Affichage valeur pH pour Beta.c • PDC-SX (contrôle densité impression – spectrophotomètre et contrôle auto du registre) • KID (Komori Info-Service Display) • Système Baldwin H-UV métal halogène sans ozone, incluant : o 1x H-UV LED – fin de presse o 1x H-UV LED – avant unité de Knodey Rmdwspfx Ahaec

État: d'occasion, kilométrage: 631 089 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 470 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Équipement : * Carrosserie/superstructure : plateau, * Cabine : S (courte), * Climatisation, * Trappe de toit, * Siège conducteur : siège suspendu standard, * Siège passager individuel, * Fenêtre arrière, * Boîte de vitesses : 6 rapports, * Traverse pour attelage, * Réservoir de carburant : 125 litres, Superstructure/installation : * Plateau avec parois latérales en aluminium. * Dimensions intérieures (L x l x h) : 6 470 mm x 2 460 mm x 500 mm, * Rails de fixation dans le plancher du plateau, * Boîtier de rangement, Technique : * Système audio : radio Truckline, * Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique, * Préparation pour péage autoroutier, Sécurité/environnement : * ABS, * Norme d’émissions EURO 4, Divers : * Première immatriculation en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, * Suspension : ressorts à lames/ressorts à lames, * Moteur 4,3 litres - 95 kW, diesel (OM 904 LA), * Empattement : 4 220 mm, * Charge utile : 2,75 t selon ZLB, * Poids total autorisé : 7,49 t, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures/véhicules utilitaires à Achim (28832), près de la jonction de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules des secteurs des fourgons, des véhicules utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement intéressantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous préparerons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier est souhaitée. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique (TÜV). La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible par l’intermédiaire de nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent être vérifiés, le cas échéant. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Knedpfx Ahjzq Iwpeajc

État: nouveau, Diamètre de coupe 235 mm Dimensions du ruban de scie 2645 x 27 x 0,9 mm Largeur de coupe 280 x 190 mm Vitesse de coupe 45/90 m/min Capacité de coupe à 60° rond 120 mm Capacité de coupe à 60° carré 120 mm Kedpeynnkljfx Ahaonc Capacité de coupe à 45° rond 190 mm Capacité de coupe à 45° carré 170 mm Tension d'alimentation 400 Volts Puissance totale requise 1,1 kW Poids de la machine env. 290 kg Dimensions L x l x H 1,2 x 0,8 x 1,2 m Scie à ruban à double onglet -Coupes d'onglet jusqu'à 60° à gauche et 45° à droite -Étau à serrage rapide -Contrôle de tension du ruban -Automatisme de refroidissement électrique

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2000, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le tapis roulant de la société MTF est en vente avec les caractéristiques techniques suivantes : Commande par cycle Vitesse : 4 m/min Kodpfxsyntx Ij Ahaonc Entrée : 1000 mm Bande montante : 700 mm Largeur utile : 200 mm Largeur totale : 380 mm Bande résistant à la chaleur : 140°C Tasseaux de 30 mm de haut tous les 480 mm Version mobile

État: d'occasion, poids maximal de charge: 500 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/2009, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Équipement : Remorque plateau à 1 essieu avec caisse ouverte * Surface de chargement (int.) : 2 510 mm x 1 270 mm x 300 mm * Freins à tambour Knedeytzbuopfx Ahaoc * Taille des pneus : 175R13 * Charge utile : 500 kg selon certificat d’immatriculation Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. Le Centre Véhicules Utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des utilitaires, poids lourds ainsi que des engins de chantier ! Nous vous offrons en permanence des possibilités de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous établissons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou engin de chantier est la bienvenue. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible, moyennant supplément, via nos partenaires externes. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, affiches de prix et photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour d’éventuelles erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE13B0070AA4140059, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2007, longueur totale: 8 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 6 740 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Ksdpfxsyr Nngs Ahajnc Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 3.450 kg Capacité de charge: 35.550 kg PBV: 39.000 kg Numéro d'immatriculation: OS-22-LG

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 400 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Réf. : ZANDT Remorque plateau tandem très bien entretenue ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plateau * Plancher en bois renforcé * Rails d’arrimage pour charges lourdes * Tandem 2 essieux Ksdeymuz Iopfx Ahasnc * Pneus larges * Timon réglable * PTAC 11 900 kg * Très bon état Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission. Les équipements listés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations des annonces sont données à titre indicatif ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

État: d'occasion, CENTRE DE TOURNAGE "MORI SEIKI" MOD. ZL 200SMC Avec double tourelle motorisée et contre-broche CNC MSC-501 Longueur de tournage mm 452 Diamètre maximum de tournage mm 388 Diamètre maximum au-dessus du banc mm 510 Distance entre pointes mm 751 Nez de broche A2-6 Knodpfx Asxwxwtehasc Vitesse de broche 4 000 tr/min Puissance moteur broche 11 kW Nombre d’outils 12

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, numéro de machine/véhicule: Rod15x10RES, Système de pont roulant ABUS ZHB, voie de roulement env. 15x10 m Capacité utile / capacité de levage : 500 kg - 0,5 t Données techniques de l’installation : Voie de roulement en rails ABUS HB250 L’installation est livrée complète : Rails ABUS HB, connecteurs de rails, chariots, plaques d’extrémité, traîneau de câbles, supports/suspensions, etc. Incl. palan à chaîne Abus GM année 2024 !!! Hauteur de levage env. 3,5 m Knsdpfx Ahsxr S Hdoaoc L’installation peut également être prolongée; 20 - 25 - 30 m ou plus sont possibles ! Grue démontée, disponible immédiatement La couleur des rails est altérée par la brume d’huile État d’occasion, voir photos Lieu de l’article : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 en stock !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2000, numéro de machine/véhicule: AGH633, Données techniques : 1 potence sur colonne ABUS LS, capacité nominale 1000 kg Charge utile à portée maximale : 1000 kg / 1 t Hauteur : env. 3,4 m Sous face de la flèche : env. 2,55 m Portée : env. 4,5 m Hauteur du crochet : env. 2,15 m Poids total env. 1000 kg incl. plaque d'ancrage, diamètre 110 cm Incl. palan à chaîne Abus GM 1000 kg Knodpfx Ahsxdvk Roaoc Plage de rotation 270°, connexion 400V 16A La grue est démontée et immédiatement disponible Localisation : 75053 Gondelsheim Autres grues disponibles, capacité de 80 à 5000 kg, merci de demander Voir photos Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous

État: d'occasion, kilométrage: 299 230 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 33, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Notre numéro de véhicule interne : 1185 * MAN A47 Lion’s City M NL 293-10,5 * Puissance : 213 kW * Classe d’émission : Euro 6 * Première immatriculation : 12/2017 – MODÈLE 2018 * PRIX FINAL * Les justificatifs d’entretien des dernières années sont disponibles. * Petit extrait du carnet d’entretien : * 04.03.2026 298 801, SUSPENSION PNEUMATIQUE/CREMAILLÈRE, PONT ARRIÈRE, ENTIÈRE, REMPLACEMENT * 02.02.2026 295 925, PORTE INTÉRIEURE, ENTRÉE 2, CONTRÔLE ET VÉRIFICATION * 20.01.2026 295 113, ACTION ÉCLAIRAGE, EXÉCUTER * 20.01.2026 295 113, COURROIE TRAPEZOÏDALE ALTERNATEUR, MOTEUR R 6 CYLINDRES, REMPLACEMENT * 20.01.2026 295 113, Graissage du véhicule * 20.01.2026 295 113, Inspection intermédiaire / SP * 20.01.2026 295 113, ÉTRIER DE FREIN, FREIN À DISQUE, PONT AVANT, CÔTÉ GAUCHE, DÉMONTAGE DE LA ROUE, REMPLACEMENT * 20.01.2026 295 113, COMPOSANTS D’ENTRAÎNEMENT PAR COURROIE TRAPEZOÏDALE, CONTRÔLE ET VÉRIFICATION * 03.12.2025, AMORTISSEUR, PONT ARRIÈRE, CÔTÉ GAUCHE AVANT, REMPLACEMENT * 01.09.2025, SUPPORT MOTEUR, MOTEUR R 6 CYLINDRES TURBO, CÔTÉS GAUCHE ET DROIT AVANT, DÉMONTAGE, INSTALLATION * 25.08.2025, POMPE À LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT, MOTEUR D0836 LOH CR, Remplacement * 21.07.2025 277 190, RÉSERVOIR DE CARBURANT, ACIER, REMPLACEMENT (DÉMONTAGE PAR LE BAS) * 21.07.2025 277 190, SUSPENSION PNEUMATIQUE/CREMAILLÈRE, PONT ARRIÈRE, ENTIÈRE, REMPLACEMENT * 21.07.2025 277 190, TIGE DE DIRECTION, REMPLACEMENT * MAN A 47 Lion's City Midi * 213 kW (290 ch) / Euro 6 * Provenant d’un premier propriétaire * Historique d’entretien disponible * K : FAIBLE KILOMÉTRAGE D’ORIGINE * Affichage de la destination : avant/côté/côté/arrière avec unité de commande Gorba * Chauffage par convecteurs * Ventilateur sur la porte 2 * 2 prises USB sur le poste de conduite Knedpfxeyzlwqe Ahaec * Boîte de vitesses automatique D1/D2/D3/D/N/R * Climatisation * Rampe pliante mécanique * Ralentisseur * Poubelle/Porte-parapluie * Boucles de maintien * Vidéosurveillance Rosho et caméra de recul Rosho * 33 places assises (conducteur compris) * 49 places debout * et bien d’autres encore. Remarque : Le client est tenu de se convaincre personnellement de l’état et des équipements de la marchandise/du véhicule ! Toutes les informations sont données sans garantie. Nous nous réservons le droit de vente intermédiaire. Nous renvoyons à nos CGV.