Esd Workbench d'occasion à vendre (413)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, hauteur de levage: 21 300 mm, type de carburant: diesel, couleur: rouge, Informations générales Kilométrage : 59 700 km Poids Poids à vide : 7 490 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 265 kg Hauteur de travail : 2 330 cm Dimensions de la benne : 800 x 250 x 335 cm Marque du châssis : Mercedes Atego Marquage CE : oui Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État optique : bon Informations supplémentaires Conditions de livraison : EXW Portée horizontale maximale : 1 710 m Angle maximal de la flèche en degrés : 180 Dernière inspection : 22/12/2025 Informations supplémentaires Veuillez contacter Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH pour obtenir de plus amples informations. Camion nacelle télescopique de 23,5 m avec bras articulé sur Mercedes, Kilométrage : 59 700 km Hauteur de travail : environ 23,30 m Charge admissible dans la nacelle : 265 kg / 2 personnes Portée latérale : 17,10 m Poids total : 7 490 kg Largeur de passage : environ 2,50 m Hauteur de passage : environ 3,35 m Longueur totale : environ 8,00 m Alimentation en énergie intégrée Entraînement par pompe hydraulique du véhicule, avec fonction marche/arrêt dans la nacelle Commande proportionnelle Flèche télescopique en aluminium Bras articulé mobile à 180° Limitation du moment de charge Stabilisation hydraulique Supports pliables à l’avant, supports verticaux à l’arrière Feu clignotant sur la cabine L’appareil est remis à neuf sur le plan technique et est entièrement fonctionnel. Le contrôle technique et le contrôle de sécurité sont mis à jour. Tous les documents sont disponibles. Le service après-vente et la fourniture de pièces de rechange sont assurés. Lodpfex N Dtyjx Ak Djhk Pourquoi ne communiquons-nous pas de prix ? Nos prix dépendent en partie des souhaits du client concernant le niveau de remise à neuf esthétique et technique, ou des éventuelles options supplémentaires. Ces possibilités de personnalisation sont appréciées par de nombreux clients. Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions lors d’un entretien personnalisé.

État: nouveau, Dégauchisseuse et raboteuse HOLZKRAFT fs 52es digital TERSA - Machine d'exposition - Arbre de rabotage TERSA, réglage électrique de la hauteur, affichage numérique de l'épaisseur de rabotage ----- Données techniques ----- Largeur de rabotage : 520 mm, Dimensions de la table d'épaisseur : 850 x 520 mm, Longueur de la table : 2.250 mm, enlèvement max. des copeaux : 5 mm, Arbre de rabotage Ø : 120 mm, Nombre de couteaux : 4 pièces, Hauteur de passage : 240 mm, min. épaisseur de la pièce : 3 mm, Vitesse d'avance : 5 / 8 / 12 / 18 m/min, Vitesse de rotation : 5.000 tr/min, Ø de la tubulure d'aspiration : 120 mm, Puissance du moteur 400 V : 9,5 PS / 7,0 kW, Poids : 695 kg Lhodou R Sztspfx Ak Dek - nouvelle machine d'exposition -

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, couleur: autre, Année de construction: 2017, Poids à vide : 7 140 kg Essieu 1 : côté gauche 8 mm, côté droit 6 mm Lhsdpfx Aezmu N Dsk Dsk Essieu 2 : côté gauche 8 mm, côté droit 8 mm Essieu 3 : côté gauche 8 mm, côté droit 8 mm

État: d'occasion, kilométrage: 88 360 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, d’éventuelles erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires, le véhicule suivant : Iveco ML 80E18, nacelle élévatrice (véhicule n° 100) Première immatriculation : 28.01.2011 88 360 km Moteur 3 920 cm³ 130 kW / 180 ch Euro 5 EEV PTAC : 7 490 kg Poids à vide : 7 180 kg Charge utile : 310 kg Longueur totale : 7 500 mm x largeur totale : 2 480 mm x hauteur totale : 3 450 mm Pneus : 225/75R17,5, usure avant d’environ 80 %, usure arrière d’environ 80 / 80 %, usure des pneus intérieurs d’environ 50 / 50 % Suspension à ressorts / à ressorts Superstructure nacelle élévatrice ESDA type TG 1800, fabrication 01 2011 Capacité de charge : 200 kg, charge admissible sur la plateforme : 40 kg, inclinaison maximale : 3 degrés, cabine mobile/pivotante à gauche et à droite Pression hydraulique maximale : 210 bars, débit hydraulique maximal : 41 dm³/min Commande depuis le panier en hauteur Commande d’urgence depuis le bas Prises de courant d’urgence dans le panier + 2 prises supplémentaires Stabilisateurs hydrauliques à l’avant et à l’arrière Grand compartiment de rangement côté passager à l’arrière Anneaux d’arrimage dans la zone de chargement sous le bras 2 feux rotatifs, feux de recul, projecteurs de travail 1 + 2 places 2 vitres électriques, rétroviseurs, chauffage des rétroviseurs Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Radio/CD Véhicule très propre, toujours garé dans un garage Prix : 20 000,00 € (net) Lhjdpszthnajfx Ak Dek Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties est le tribunal d’instance de Ludwigslust pour les litiges d’une valeur maximale de 10 000 €, et le tribunal régional de Schwerin pour les litiges dépassant ce montant. Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036561, poids à vide: 5 820 kg, poids maximal de charge: 29 180 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des images d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en service ! #Châssis, sellette, transport Construction soudée en acier à grain fin, de type léger, avec une plaque de sellette dotée d’une cinquième roue de 2 pouces remplaçable. Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version, avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires, encastrés dans le châssis extérieur, capacité de 2,5 tonnes par anneau. 14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires, encastrés dans le châssis extérieur, capacité de 2,5 tonnes par anneau. 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, manipulation d’un seul côté, avec partie inférieure droite, et compensation de la poussée. Fabricant : SAF Remarque : Dimension libre du pied de support, ou rayon de pivotement libre vers l’arrière, d’environ 1930 mm. Échelle escamotable à l’arrière. Butée de porte latérale. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Peint en RAL 3002, rouge carmin. Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Peint en RAL 9010, blanc pur, y compris le support de la protection anti-encastrement. Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées. Ailes de protection quart de cercle, à l’avant et à l’arrière du groupe d’essieux. Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE. Protection anti-choc à l’arrière. 1 échelle en aluminium d’environ 2 550 mm, avec support latéral, derrière la protection latérale. Barre de fixation sur le châssis extérieur pour l’accrochage des tendeurs directs de bâche, en version boulonnée, dépassant d’environ 15 à 20 mm de la surface de chargement, avec profil à trous en haut pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 2 coffres à outils en plastique, l = 800 mm / h = 450 mm / p = 450 mm. 1 de chaque côté, à gauche et à droite, derrière le 3ème essieu. #Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW, avec un diamètre de disque de 430 mm. Moyeux peints en RAL 3002, rouge carmin. « Mesure au laser des essieux / châssis », ce qui permet de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur, à l’avant, sans câble de liaison. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison (fabricant : Wabco). Lodsxbzkkepfx Ak Dshk Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction de réinitialisation automatique. Système de stabilité de conduite du véhicule. Télématique Idem, y compris batterie LIN, capteur de couplage et système de localisation. #Roues et pneus 385/65 R22.5 », selon le choix du fabricant. Jante en aluminium polie, fabricant Alcoa Dura-Bright. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Support de feux peint en RAL 9010, blanc pur. Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur, à l

État: d'occasion, Meuleuse à deux meules, machine à meuler à deux meules, meuleuse sur support, support de meule - Puissance du moteur : 3,3 kW - Vitesse de rotation : 1 400 tr/min - Disques de meulage : Ø 400 x 50 mm - Tension de fonctionnement : 380 volts - Dimensions : 800/1120/H1540 mm Ledpfsc Ibywex Ak Dshk - Poids : 434 kg

État: nouveau, Moteur basse tension Siemens RGZVESD, SN : G08TG6710812, inutilisé, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Lhsdpox Dv Rkofx Ak Dsk

État: nouveau, Fanuc A06B-6058-H229 / 24xes amplificateur servo numérique numéro de série : 15000182, inutilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Ljdpfx Aex Eq Tfjk Djhk

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1978, couleur: autre, Année de construction: 1976, Poids à vide : 3 350 kg Essieu 1 : gauche 12 12 mm, droite 12 12 mm Essieu 2 : gauche 12 12 mm, droite 12 12 mm Lhedpfjx Ngpwsx Ak Djk Essieu 3 : gauche mm, droite mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, couleur: autre, Année de construction: 2017, Poids à vide : 7 155 kg Ljdpfx Asy Ipacjk Dshk Essieu 1 : gauche 12 mm, droite 12 mm Essieu 2 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm

État: d'occasion, couleur: autre, Année de construction: 1990, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Lhodpfx Aju At A Nsk Dok

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 08/2006, Année de construction: 2006, Numéro de série : INCONNU, PAS DE MODÈLE. Lhjdpfx Aew Tkvusk Djk Nous avons en stock plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 07/2000, Année de construction: 2000, Numéro de série : pas de modèle Nous avons un stock de plus de 100 essieux. Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Ljdpfx Akewx Nhzo Djhk

État: d'occasion, couleur: autre, Année de construction: 1990, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Lodpfju At Dmsx Ak Dehk

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 04/2005, Année de construction: 2005, Numéro de série : pas de modèle Nous avons un stock de plus de 100 essieux. Lodpsy Efv Ujfx Ak Dshk Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: d'occasion, couleur: autre, Année de construction: 1990, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Ljdpfsu At Dtsx Ak Dohk

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Équipement: ABS, * Toit coulissant Edscha * 1 essieu relevable * Coffres de rangement * Suspension pneumatique ---- Numéro interne du véhicule : 9394 ---- Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Lhedjtmbmkspfx Ak Dsk Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter facilement par WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, Chariot à mât élévateur à voie large, chariot à conducteur accompagnant, chariot à timon HANSELIFTER - Hanse-Lifter, modèle E-SDJ1016-01 Chariot à mât élévateur à voie large Série. Année de fabrication : 2014 Capacité nominale du chariot à timon : 1000 kg Capacité de la structure spéciale GIESLER : 200 kg Hauteur de levée nominale : 1600 mm Longueur des fourches : 530 / 770 mm Largeur du porte-fourches : 950 mm Hauteur de passage sous les bras de roue : 130 mm Tension de fonctionnement de l’unité hydraulique : 12 volts Hauteur totale : 2160 mm Longueur totale : 1650 mm Largeur totale : 1860 / 1200 mm - Fonctionnement manuel Lhjdpshxvuwefx Ak Dek - Dispositif de levage électrohydraulique - Largeur de voie réglable de 950 à 1650 mm (largeur entre les bras de roue) - 1 batterie 12 volts - Chargeur séparé 12 volts, 15 ampères - Support de fourche au niveau de la structure de levage, en acier - Porte-fourche de la structure spéciale GIESLER, capacité de 200 kg - Porte-fourche en plaque d’aluminium avec guidage de précision, réglage latéral par levier de serrage - Lames de fourche en acier inoxydable, longueur totale de 770 mm jusqu’à la plaque pivotante - Les lames de fourche ne peuvent pas être abaissées jusqu’au sol en raison de la structure spéciale (environ 170 à 250 mm selon la largeur de voie) Poids à vide : 485 kg État neuf

État: très bon (occasion), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 116 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Compresseur à vis Kaeser ESD441 250 kW 8 bar Lhjdpfjtn Utlex Ak Dsk 42 m3/min Année de fabrication : 2004 Heures de fonctionnement : 116 060

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 14 kg, tension d'entrée: 24 V, type de courant d'entrée: CC, Station de nettoyage automatique des torches, dotée d'un alésoir rotatif. La projection du liquide anti-projection sur la tête de la torche s'effectue dans une chambre de projection fermée. Par conséquent, la consommation de liquide anti-projection est réduite et la contamination d'autres équipements peut être évitée. L'appareil est équipé d'un coupe-fil. Lodezuc Epjpfx Ak Djhk

État: d'occasion, kilométrage: 608 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), DAF CF430 FT Tracteur routier ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Concessionnaire agréé DAF ---- Première mise en circulation : 27/01/2020 - Production : 19/12/2019 Contrôle technique : 03/2025 Contrôle tachygraphe : 09/2025 Dernière révision : février 2025 - 629 051 km Poids à vide : 7 207 kg Équipements : * Cabine CF, version longue distance * Suspension de cabine mécanique * 1 gyrophare, côté gauche * Siège conducteur : Luxury Air * Siège passager : Basic * Couchette derrière les sièges * Radio/lecteur USB avec deux haut-parleurs * Téléphone pour poids lourds * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS * Moteur MX-13, 315 kW/428 ch, EURO 6 * Boîte automatisée TraXon 12 rapports * Frein moteur MX * Rapport de pont arrière 2,47 * Empattement : 3,80 m * Pneus : 315/80R22.5 - Profondeur : avant env. 8 mm, arrière env. 10 mm * Suspension : * - Avant : 8,0 t parabole * - Arrière : 13,0 t pneumatique * Réservoir d’aluminium : 430 litres * Réservoir AdBlue : 75 litres Ljdpeycz T Njfx Ak Dehk * Alternateur 120A, batteries 2x 175Ah * Pré-équipement faisceau pour prise de force boîte de vitesses Options : * Installation OBU * Contrôle tachygraphe * Housses de protection * Matelas neuf Visite et essai sur rendez-vous sur le site de Weiden possibles. ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Regensburg - Leupoldsgrün - Bamberg - Nuremberg Concessionnaire agréé DAF - Partenaire Service DAF - Partenaire Service FIAT Professional Sous réserve d’erreur ou de vente entre-temps Vente uniquement aux professionnels

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024358, poids à vide: 6 149 kg, poids maximal de charge: 28 851 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, Les images sont des photos d'archive, le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis porteur pour semi-remorque destiné au transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profilé « Load-Lock » pour l’arrimage des sangles Remarque : pour accrocher les sangles en présence de ridelles, ces dernières doivent être ouvertes ! Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans les longerons extérieurs, 2,5 t chacun Béquille double vitesse 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Echelle extractible à l’arrière Arrêtoirs de porte latéraux Cales de roue avec support Ljdpfx Ajwyiw Esk Dshk Coffre à palettes pour 32 Europalettes (longue version), garde au sol env. 300 mm. Remarque : dimension libre des pieds d’appui ou rayon de giration arrière env. 1930 mm Protection anti-encastrement en acier galvanisé Bavettes arrière sur toute la largeur Ailes demi-coquille avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Butée anti-encastrement arrière "Blocker" : cornière en acier galvanisé transversale pour protection contre les chariots élévateurs et des charnières de porte Paire d’anneaux d’arrimage de ferry, marqués en jaune Butées à palettes des deux côtés, hauteur env. 15-20 mm, version vissée, hauteur de chargement réduite d’env. 15-20 mm Support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation, version panier, marque Schoch ! Roue de secours, même marque que la monte d'origine, jante acier Coffre de rangement inox, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie verrouillable Traverses d’insertion Côté droit : 5 rangées de traverses d’insertion alu en V Côté gauche : sans traverses d’insertion Paroi arrière / Montants d’angle arrière Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bas du toit, fixation de la bâche avec tube rond et cliquet tendeur Portes arrière à deux vantaux avec 2 barres de fermeture internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, côté gauche Serrures à tension en inox côté droit Câble de douane tout autour avec support sur la paroi avant (pas de fermeture douanière, non compatible Quick Lock) Lettrage client sur les bâches latérales et arrière Bâche avec bandes ressort en acier à haute résistance intégrées, côté gauche (Attention ! Suppression des traverses d’insertion à gauche dans ce cas) Toit Toit coulissant avec rehausse arrière escamotable, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, couleur : blanc EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm des deux côtés, avec assistance par vérins à gaz Gouttière optimisée à l’arrière, en haut du traverse de terminaison, au-dessus des portes Peinture Châssis galvanisé à chaud, passivé inclus Pieds d’appui peints en noir Montants avant galvanisés et peints couleur paroi avant Paroi avant MB 5328 bleu Montants arrière galvanisés et peints couleur paroi arrière Paroi arrière MB 5328 bleu Bâche RAL 5010 bleu gentiane Couvercle coffre à palettes RAL 2011 orange profond Les images sont des photos d'archive, le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026856, poids à vide: 5 592 kg, poids maximal de charge: 29 408 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service. Châssis semi-remorque pour transporteur routier Structure soudée en acier à grains fins renforcée, version Scandic renforcée, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles d’arrimage. Anneaux d’arrimage à insérer dans le profil « Load-Lock », chacun 6 t, fournis séparément. Treuil d’appui 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de déport. Rayon de pivotement libre vers le pied d’appui d’env. 2200 mm, dimensions du pied env. 2350 mm. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Ailes quart de cercle avant et arrière sur l’essieu, bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu. 1 coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, 650 x 520 x 670 mm, verrouillable à cadenas (cadenas non inclus). 1 paire de poches à ranchers intégrées à l’avant du châssis, dimension intérieure 83 x 83 mm. 2 ranchers amovibles, 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Remarque : les poches à ranchers/ ranchers amovibles ne sont pas prévues comme unique moyen d’arrimage de charges longues, tubes, etc. sans sangle enveloppante. 4 paires d’anneaux ferry, marqués en jaune. Essieux & suspension 3 x essieux à freins à tambour BPW. "Essieux/Châssis alignés au laser" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage Freinage pneumatique à deux circuits. Câblage coloré pour maintenance aisée. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement munies d’un dispositif anti-inversion à l’avant, sans flexible de liaison. EBS Wabco Premium, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de connexion ; Wabco Premium incluant CAN BUS ouvert pour télématique. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité du véhicule. Électricité 24 Volts, feux multifonctions LED avec résistances, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque en LED. (Remarque : sur certains tracteurs, des messages d’erreur peuvent s’afficher même si le fonctionnement est correct). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches avec sécurité anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion. Face avant / Montants d’angle avant Montants d’angle acier de 580 mm de haut, version volumétrique, mécanisme de libération de la bâche latérale sur la face avant. « Crash-Blocker » : protection interne basse en acier à environ 140 mm de haut. Lattes d’insertion Rangées de lattes en bois pour inserts. Lhjdpfx Akox Rq Slj Dok Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Crochets à serrage inox. Plancher Panneaux contreplaqués antidérapants d’environ 30 mm sur traverses longitudinales, haute résistance ponctuelle, supportant une charge de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg. Remarque : Déformation du plancher possible due aux conditions climatiques (sans garantie) ! Face arrière / Montants d’angle arrière Montants d’angle acier jusqu’au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche sur tube rond et tendeur à cliquet. Portes arrière à deux battants, chacune équipée de 2 verrous à barre intérieure. Toit Toit coulissant, repliable haut à l’arrière, bâche co

État: d'occasion, poids à vide: 5 380 kg, poids maximal de charge: 34 620 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, suspension: air, couleur: noir, Année de construction: 2017, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, frein à air comprimé, * Semi-remorque allemande * 1ère main * État, voir photos Ledpfxsx Syd Ts Ak Dehk * Semi-remorque Krone Fahrzeugbau, type SD modèle DA08CLSA pour containers jusqu'à 45 pieds * Extension arrière pneumatique avec verrouillage pneumatique et indicateur de verrouillage * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d’abaissement * Essieu relevable * Protection anti-encastrement arrière et latérale conforme à la réglementation CE * Supports pour verrous et supports rabattables pour le transport de containers sans tunnel * Verrouillage Twist Lock * Support de roue de secours * Essieux BPW eco plus * Freins à disque * ABS/EBS * Béquilles Jost * Cylindres de frein à ressort * PTAC : 40 000 kg – techniquement possible 41 000 kg * Poids à vide : 5 830 kg * Charge utile : 34 620 kg – techniquement possible 35 620 kg Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos partenaires ateliers. Notre offre est en général SANS nouvelle homologation TÜV, sans nouvel examen DGUV, sans nouvelle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Note : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter tout malentendu sur son état et son adéquation à l’usage prévu. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier de manière autonome l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: très bon (occasion), Pièce adaptée pour : voitures État technique : très bon Lhsdpox N R Rfefx Ak Djk État esthétique : très bon