Fourgon tôlé

Mercedes-Benz SPRINTER 413 CDI

État: bon (utilisé), kilométrage: 16 400 km, type de carburant: diesel, poids total: 4 600 kg, Année de construction: 2001, Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI 4x4 Boîte Sprint Shift Superstructure interchangeable "bâche" Attelage de remorque 2.000 kg Poids à vide sans superstructure : 2.300 kg (avec superstructure env. 3.200 kg) Dwsdswi Ik Nopfx Apdoc Poids total : 4.600 kg Dimensions du véhicule : Longueur totale : 6.000 mm Largeur totale : 2.100 mm Hauteur totale : 3.000 mm Dimensions de la superstructure : Longueur : 3.700 mm Hauteur : 1.900 mm Empattement : 3.600 mm Pneumatiques : 195 / 70 R 15C

État: d'occasion, kilométrage: 58 943 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 04/1995, poids total: 3 000 kg, type de carburant: essence, couleur: vert, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 2 849 kg, dimension des pneus: 205r16, empattement: 2 850 mm, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, suspension: autre, numéro de machine/véhicule: 694, Équipement: blocage de différentiel, immatriculation de camion, transmission intégrale, TUV et AU sont refaits Homologation camion , Le Puch est en très bon état directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est en super bon état , Le Puch est équipé de : Lame à neige ZAUGG à commande électrohydraulique, la lame à neige peut être réglée par le conducteur pendant la conduite, pour une bonne adhérence au sol, il y a un contrepoids à l'arrière, 4 roues motrices et réduction tout-terrain, blocage du différentiel arrière, 2 sièges, très tout-terrain pour une utilisation hivernale extrême. Pneus 205R16, boîte de vitesses automatique Mercedes à 4 rapports, poids total 3000 kg, cylindrée 2296cm ? , , alimentation électrique 24Volt , Dwjdsqx Sz Iepfx Apdsc Il y a plusieurs véhicules en stock Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 Salutations, votre Philipp

État: d'occasion, kilométrage: 88 710 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 03/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 405 kg, poids maximal de charge: 1 195 kg, poids total: 4 600 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 550 mm, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 790 mm, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, Volant à droite, Hagemann & Partner HG 4,5 SL 240. Offre sans engagement – sous réserve de modification et de vente préalable. Vente effectuée sans aucune garantie. Toutes les informations sont données sans garantie ! Dwodpfxswa S Hce Apdoc

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 673T, kilométrage: 57 671 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/2001, poids à vide: 2 300 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 4 600 kg, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2001, poids en ordre de marche: 2 000 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, transmission intégrale, TÜV et AU sont refaits Véhicule de l'armée suisse. Le Mercedes Sprinter est en super bon état, la carrosserie est également en très bon état ! ! On ne peut pas imaginer comment les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé. La capote est démontée très rapidement avec des fenêtres dans la bâche ; immédiatement prêt à l'emploi, directement de l'armée, très bien entretenu ! ! Équipée de : Automatique avec 4 vitesses (peut aussi être changé manuellement) plus blocage de différentiel et 4 roues motrices ; Plateau entièrement en aluminium avec œillets d'arrimage à droite et à gauche au sol, la carrosserie est sécurisée par 4 boulons et est amovible. Le Sprinter est équipé d'un crochet d'attelage militaire, je pense que le Tüv ne l'enlèvera pas ; moteur diesel 4 cylindres de 2248 cm³ de cylindrée ; (homologation camion avec 3 places à l'avant) ; bons pneus 225 / 70R 15 ; le poids à vide du Sprinter est de 2300kg sans carrosserie ! !!!! Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Dodpjqx Szkjfx Apdewc Tous mes véhicules sont visibles sur mon site padh. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. et en plus avec le TÜV. En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Appelle le 0049 (0)2248 le Grüßen Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

État: d'occasion, kilométrage: 29 224 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, verrouillage centralisé, MAN 7.180 TGL avec grue Böcker pour couvreurs jusqu'à 37 m 37-4000 Suspension : à ressorts / à ressorts Empattement : 3,90 m Grue Böcker Type : AK/4000 Année de fabrication : 2016 4 points d'appui hydrauliques 4905 heures de fonctionnement + télécommande + nacelle de travail Équipement spécial : Traverse de fermeture, Prise de remorque 12V / 24V, Système de contrôle de traction (ASR), Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Rétroviseur grand angle chauffant, Rétroviseur pour trottoir à droite, réglable et chauffant électriquement, Réservoir d'air comprimé en aluminium, Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, Système de démarrage à flamme, Blocage pneumatique de la boîte de vitesses, Aile arrière en plastique (carénage complet), Pack de stabilisation pour centre de gravité élevé, Prise de courant dans la cabine, 12V et 24V, Module de commande pour échange de données externe, Verrouillage centralisé Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, Rétroviseur avant / de démarrage, Indicateur de ceinture de sécurité à gauche, Système audio : radio MAN basic Line (radio / CD), Rétroviseur grand angle extérieur, à gauche, Rétroviseur grand angle extérieur, à droite, Batterie 88 Ah, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Raccord d'air comprimé à l'avant, Système de freinage électronique MAN-Brakematic, Moteur EURO 6, Cabine : C (Compact), Suspension : à ressorts / à ressorts, Lève-vitres électriques, Pare-brise teinté, Générateur 28 V 80 A, Boîte de vitesses 6 rapports - Type : ZF S6 - 800 OD, Filtre à carburant chauffant, Réservoir de carburant : réservoir combiné en plastique - 100 litres de diesel + 10 litres de solution d'urée (AdBlue), Colonne de direction (volant) réglable, Prise d'air surélevée, Filtre à air sec derrière la cabine, Moteur 4,6 litres - 132 kW, diesel (D 0834), Frein moteur, Support de roue de secours derrière l'essieu arrière, Frein à disque essieu arrière, Frein à disque essieu avant, Pare-éclaboussures avant, Pare-chocs en plastique, Dwsdpfxez Ec A Hj Apdsc Vitres de porte teintées, Protection anti-encastrement à l'arrière, Ventilateur visqueux, Essieu avant VOK-03 courbé, Poids total autorisé 7,49 t Nous vous proposons également un accompagnement dans le domaine du financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 146 235 km, puissance: 60 kW (81,58 ch), première immatriculation: 06/2005, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz 208 Sprinter CDI Équipement spécial : Support d’échelle à l’arrière de la cabine, préparation pour radio, paroi arrière avec fenêtre, revêtement/garnissage des sièges : similicuir (cabine), revêtement/garnissage des sièges : similicuir Autres équipements : Airbag côté conducteur, batterie 88 Ah, compte-tours, générateur 90 A, prétensionneurs de ceinture, carrosserie/structure : benne standard, préchauffage du carburant (diesel), moteur 2,2 litres - 60 kW CDI, empattement 3550 mm, sièges dans la cabine : siège conducteur et siège passager standard, stabilisateur avant, poids total autorisé 2,80 t. Dsdpsz Iuqujfx Apdjwc

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2011, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 6 770 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Châssis Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) de 2011 avec ABS/EBS, essieux Mercedes-Benz avec freins à disque, essieu relevable sur le 1er et le 2e essieu, châssis galvanisé, jantes ALCOA, accès par l’arrière, poids à vide : 3 300 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 5/14/9 mm ; profondeur des sculptures à droite : 5/15/6 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz à disque Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures à droite : 30 % Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 90 % ; profondeur des sculptures à droite : 95 % Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 55 % ; profondeur des sculptures à droite : 39 % Poids Poids à vide : 3 300 kg Charge utile : 35 700 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : bon État optique : bon Identification Numéro d’immatriculation : OL-88-GP Dodpfx Asz Iyc Aspdswc Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.