Balayeuse de voirieMercedes-Benz
Actros 2032 A 4x4 Bucher STKF 9500 Airport
Balayeuse de voirie
Mercedes-Benz
Actros 2032 A 4x4 Bucher STKF 9500 Airport
Prix fixe hors TVA
59 890 €
Année de construction
2006
État
Occasion
Lieu
Burghaun 

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Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Balayeuse de voirie
- Fabricant:
- Mercedes-Benz
- Année de construction:
- 2006
- État:
- usagé
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
59 890 €
- Lieu:
- Burghaun, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 28 870 km
- Puissance:
- 235 kW (319,51 ch)
- Configuration d'essieux:
- 4x4
- Couleur:
- orange
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- semi-automatique
- Classe d'émission:
- Euro 3
- Équipement:
- ABS, climatisation
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A21116542
- Numéro de référence:
- 095529
- Dernière mise à jour:
- le 20.02.2026
Description
Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (par téléphone). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 balayeuse
Balayeuse grande capacité pour pistes d’aéroport, première main
Ex-armée allemande (Bundeswehr), très bon état, transmission intégrale ADI 4x4 avec réducteur, pont avant AL5 9,0 t, pont arrière AM3 H7 13,0 t, différentiel avant avec blocage A70, antiblocage BB0 (ABS), désactivable, système de freinage Telligent BB1 avec ABS, freins à tambour BB6 à l’avant et à l’arrière, frein de remorque B43 double ligne, sécheur d’air B65 chauffant, tête de châssis renforcée CR5 pour équipements spéciaux, stabilisateur de pont arrière C42 sous châssis, pare-chocs acier C63, trappe de toit D25, prise remorque 15 broches EC6, prise supplémentaire 24 V/15 A ES8, rambarde cabine conducteur, convertisseur 24 V/12 V 8 A ET1, pré-équipement CB EV2, pré-équipement téléphone/fax EV5, pré-équipement péage EX8 matériel Toll Collect, lève-vitres électriques FE5 conducteur et passager, accès cabine mobile FE6, rétroviseur grand angle chauffant FS2 côté conducteur, antidémarrage par transpondeur FZ7, cabine M F05, paroi arrière de cabine droite F24, pare-soleil extérieur transparent F52, boîte Telligent II GS7, boîte de transfert VG2400 3W two-speed GV2, climatisation H03, configuration roues 4x4 IA1, suspension à lames ID1, série MPII IF2, domestique Allemagne IL1, empattement 4500 mm IR6, catégorie 20 t IV2, moteur en V 6 cylindres IX6, pneus tubeless 315/80 R22,5 arrière I73; 385/65 R22,5 avant I76, tachygraphe JN0, pot d’échappement vertical K68 derrière la cabine, préfiltre carburant chauffant K81, gyrophare jaune L58, régulateur de vitesse MD9, moteur Euro III MS3, moteur V6 LA, 235 kW (320 ch) à 1800 t/min MV1, compresseur d’air supplémentaire M32, filtre à air tandem M49, prise de force arrière pour pompe hydraulique N53, refroidisseur huile de boîte N55, ressorts paraboliques QD4 9 t/10,5 t pour service hivernal, ressorts arrière 13,0 t QE8, suppression crochet d’attelage Q90, jantes à épaulement RA9 11,75x22,5 avant, cache-écrous R04, jantes à épaulement R38 9,00x22,5, siège passager velours fonctionnel SF1, siège conducteur confort à suspension Grammer SH1, variante poids total 21,5 t (10,0/13,0) TN3, service hivernal, véhicule spécial aérodrome Z38, profondeur de sculpture pneus : essieu 1 : 10-12 mm, essieu 2 : 7-13 mm, carrosserie : Bucher STKF 9500, cuve 9,5 m³, réservoir d’eau 1 500 L, balais latéraux gauche et droit, moteur séparé pour la superstructure 205 kW / 279 ch, largeur de balayage buse 2 300 mm, balais + buse 3 400 mm, soufflage 4 buses, pompe à eau avec flexible de pulvérisation 10 bar, plaque frontale à hydraulique municipale pour lame chasse-neige ou autres accessoires frontaux
Sur demande, nous vous préparons une offre de location ou de financement.
M. Seidel (téléphone) reste à votre disposition.
Plus d’informations sur notre site web.
… Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !
Cabine : transport local
Hsdpfxeyfqx To Abnei
= Informations complémentaires =
Cylindrée moteur : 11 946 cm³
PTAC : 18 000 kg
Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Balayeuse grande capacité pour pistes d’aéroport, première main
Ex-armée allemande (Bundeswehr), très bon état, transmission intégrale ADI 4x4 avec réducteur, pont avant AL5 9,0 t, pont arrière AM3 H7 13,0 t, différentiel avant avec blocage A70, antiblocage BB0 (ABS), désactivable, système de freinage Telligent BB1 avec ABS, freins à tambour BB6 à l’avant et à l’arrière, frein de remorque B43 double ligne, sécheur d’air B65 chauffant, tête de châssis renforcée CR5 pour équipements spéciaux, stabilisateur de pont arrière C42 sous châssis, pare-chocs acier C63, trappe de toit D25, prise remorque 15 broches EC6, prise supplémentaire 24 V/15 A ES8, rambarde cabine conducteur, convertisseur 24 V/12 V 8 A ET1, pré-équipement CB EV2, pré-équipement téléphone/fax EV5, pré-équipement péage EX8 matériel Toll Collect, lève-vitres électriques FE5 conducteur et passager, accès cabine mobile FE6, rétroviseur grand angle chauffant FS2 côté conducteur, antidémarrage par transpondeur FZ7, cabine M F05, paroi arrière de cabine droite F24, pare-soleil extérieur transparent F52, boîte Telligent II GS7, boîte de transfert VG2400 3W two-speed GV2, climatisation H03, configuration roues 4x4 IA1, suspension à lames ID1, série MPII IF2, domestique Allemagne IL1, empattement 4500 mm IR6, catégorie 20 t IV2, moteur en V 6 cylindres IX6, pneus tubeless 315/80 R22,5 arrière I73; 385/65 R22,5 avant I76, tachygraphe JN0, pot d’échappement vertical K68 derrière la cabine, préfiltre carburant chauffant K81, gyrophare jaune L58, régulateur de vitesse MD9, moteur Euro III MS3, moteur V6 LA, 235 kW (320 ch) à 1800 t/min MV1, compresseur d’air supplémentaire M32, filtre à air tandem M49, prise de force arrière pour pompe hydraulique N53, refroidisseur huile de boîte N55, ressorts paraboliques QD4 9 t/10,5 t pour service hivernal, ressorts arrière 13,0 t QE8, suppression crochet d’attelage Q90, jantes à épaulement RA9 11,75x22,5 avant, cache-écrous R04, jantes à épaulement R38 9,00x22,5, siège passager velours fonctionnel SF1, siège conducteur confort à suspension Grammer SH1, variante poids total 21,5 t (10,0/13,0) TN3, service hivernal, véhicule spécial aérodrome Z38, profondeur de sculpture pneus : essieu 1 : 10-12 mm, essieu 2 : 7-13 mm, carrosserie : Bucher STKF 9500, cuve 9,5 m³, réservoir d’eau 1 500 L, balais latéraux gauche et droit, moteur séparé pour la superstructure 205 kW / 279 ch, largeur de balayage buse 2 300 mm, balais + buse 3 400 mm, soufflage 4 buses, pompe à eau avec flexible de pulvérisation 10 bar, plaque frontale à hydraulique municipale pour lame chasse-neige ou autres accessoires frontaux
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