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MERCEDES-BENZ 308 D-KA Feuerwehr hoch/lang 3,5 t *21.000 KM*

1re main - Service volontaire d'incendie allemand.

Directement sortie du garage, immatriculation résiliée le 26/08/2025, jusqu'à cette date avec le certificat d'immatriculation original et même le premier certificat du véhicule de 1989, toujours enregistré.

Seulement 21 000 kilomètres au total.

Transporteur Bremer T1 très sain, en version longueur intermédiaire avec toit surélevé d’origine en tôle.

État de la carrosserie en détail : seulement 2 points de corrosion (passage de roue arrière droit et panneau latéral gauche). Rien d’autre. Même pas sur les "points de rouille typiques Bremer", ils sont tous "propres" sur cet exemplaire et n'ont jamais été retouchés. Seul le passage de roue avant droit a déjà été réparé. Traces d’utilisation normales présentes. Le soubassement est également en bon état.

Ce 308 D nous a été vendu par la commune propriétaire d’origine comme "accidenté jamais".

Pneus hiver quasi neufs (DOT 2022).

Portes arrière 270° hautes et phares antibrouillard, stabilisateur d’essieu arrière et amortisseurs renforcés.
Redpew Tpfusfx Ab Nsn

Sinon version très basique. Pas de ceintures. Pas de direction assistée. Pas d’ABS. Pure ambiance des années 80, à l’époque où l’on construisait des véhicules durables et fiables. Peu de choses peuvent tomber en panne ici.

Moteur OM 601, 4 cylindres, diesel atmosphérique de 79 ch.

Boîte manuelle 5 vitesses.

127 km/h homologué en Vmax.

Une grande marche mécanique se déploie à l’ouverture de la porte coulissante.

Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme fourgon d’intervention (GW) et dispose de quelques équipements de rayonnage facilement démontables si non utilisés.

Aménageur : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf près de Siegen.

Homologué comme "autre véhicule spécial, véhicule de pompiers".

Poids à vide 2 320 kg (tous équipements inclus).

PTAC d’origine resté inchangé jusqu’à ce jour - 3 500 kg.

Ainsi, ce 308 D-KA peut être conduit immédiatement avec le nouveau permis automobile (catégorie B).

Le dispositif de signalisation spéciale a été démonté et n’est plus disponible.

Le véhicule fonctionne parfaitement, le trajet de transfert sur autoroute fut un vrai plaisir.

Cette offre s’adresse uniquement aux professionnels ou organismes publics. Vente et indications intermédiaires sous réserve à tout moment.

Le prix d'achat est le prix final brut = net. Régime fiscal différentiel selon l'art. 25a de la loi sur la TVA, en tant que véhicule d'administration. La TVA de 19% n’est donc pas applicable en supplément, mais ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d'achat.

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