Camion frigorifique

MERCEDES-BENZ 1830 Actros 5, LBW, Tiefkühler, Carrier 900

* Véhicule allemand, première main, très bon état
* Fourgon isotherme Lambaret avec rails aériens, portes arrière en portail et porte latérale
* Groupe frigorifique sous-châssis Carrier Supra 900, imprimante, diesel/électrique
* Hayon élévateur Bär, capacité 1.500 kg
* Caméra de recul
* Suspension pneumatique arrière
* Attelage de remorque
* EURO 6 c
* Blocage de différentiel
* Empattement 5.500 mm
* Frein moteur renforcé
Bedpfx Asxitgtjg Eodk
* Pneumatiques 315/70 env. 60 %
* WhatsApp :
* Contact polonais, ????? ????? :
* Vente exclusivement réservée aux professionnels, sans garantie. Toutes informations sans engagement, sous réserve de vente préalable

Équipement spécial :
Tunnel moteur rehaussé, airbag côté conducteur, système audio : radio numérique DAB / DAB+, Pack confort, batterie 220 Ah, cockpit multimédia interactif, système d’aide à la conduite : assistant feux de route et feux de virage, véhicule sans protection anti-encastrement arrière, boîte de vitesses 8 rapports – type : G 140-8, toit ouvrant manuel (acier), ailes en 3 parties, ailes en 3 parties avec bavettes, réservoir carburant aluminium 290 L côté droit, déflecteur de toit ajustable (sans cache-socle), frein moteur renforcé, empattement 5500 mm, porte-à-faux 2400 mm, capteur de pluie, alarme de recul acoustique (signal extérieur), bouton hayon élévateur, interface système de gestion de flotte, pare-soleil extérieur, stabilisateur additionnel, essieu arrière / essieu suiveur, prise 12V / 15A côté passager supplémentaire, prise 24V / 25A côté passager, pré-équipement pour 4 caméras périmétriques (affichage sur l’écran de bord), chauffage additionnel (eau)

Autres équipements :
Norme Euro 6, configuration d’essieux : 4x2, charge utile essieu avant 7,5 t, Actros 5, cabine conducteur Actros S / M, rétroviseur de démarrage/de front chauffant, système de freinage remorque 2 conduites, raccords à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, sortie d’échappement centrée sous le châssis, batteries juxtaposées, différentiel essieu arrière, prise d’air comprimé cabine, réservoir air acier, gestion du condensat du réservoir d’air, unité d’air comprimé standard, allumage automatique des feux (capteur de lumière), système d’assistance à la conduite : Attention Assist (détection de fatigue), système d’assistance à la conduite : freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), système d’assistance à la conduite : assistant maintien de voie, accès fixe cabine, basculement de cabine hydraulique, cabine M ClassicSpace 2,30 m, tunnel 320 mm, feux de gabarit LED, suspension lames / air, suspension essieu avant lames 7,5 t, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, véhicule sans fenêtre arrière cabine, alternateur 100 A, limiteur de vitesse, réservoir AdBlue 60 L, pont arrière 440, châssis/caisse : châssis porteur, système de verrouillage confort, pompe d’assistance de direction non régulée, refroidissement huile de direction, prise d’air frontale, compresseur 1 cylindre, déshydrateur d’air chauffant, moteur 7,7 L - 220 kW R6 diesel (OM 936), version moteur OM 936, utilisation : distribution locale, empattement non défini, miroir de quai, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, clés avec télécommande (2), feux latéraux LED clignotants, siège passager multifonction, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, prise 12V côté passager, tachygraphe / contrôleur CE, Truck Data Center 7 (gestion de flotte), protection anti-encastrement avant, pré-équipement télépéage, pré-équipement Tr

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