Remorque à plate-forme

Maur 1-Axle Trailer

État: nouveau, Année de construction: 2024, Moteur de 15 kW pression de fendage 30 tonnes Scie automatique oui Diamètre maximal du tronc 500 mm Longueur maximale du tronc 500 mm Alimentation hydraulique (L x l) 1800 x 390 mm Hauteur de levage max. pour fendre 230 mm (hydraulique) Contrôle hydraulique de la scie et de l'alimentation Contrôle par joystick Convoyeur à bande avec treuil longueur 3,5 m / largeur 300 mm tronçonneuse 24" Vitesse de la scie 10000 tr/min. diamètre du cylindre 4,5" durée du cycle 6 secondes Coin de fendage à 6 bras Débit d'huile 50 l/min. capacité d'huile hydraulique 40 L Attelage à boule de 50 mm roues 22x11-10 VTT poids 1000 kg La machine est montée sur un châssis avec un accouplement à rotule. Le broyeur à bois est équipé d'un convoyeur à bande de 3,5 m de long qui peut transporter le bois traité directement vers la remorque. Ledpfjv Dvkzjx Ablshb La capacité de la machine est d’environ 5 à 8 mètres cubes de bois par heure. Cela dépend du type de bois. Divers accessoires optionnels sont disponibles pour la machine, tels qu'un alimentateur de bûches hydraulique et des cales.

État: nouveau, Machine à scier automatique à haute performance avec une force de fendage de 20 tonnes - Brugger SA48 Pro ! La fendeuse automatique de grumes SA48 Pro de Brugger est la solution parfaite pour transformer rapidement et sans effort des grumes d'un diamètre allant jusqu'à 48 cm en bois de chauffage de haute qualité. Cet automate se distingue par sa construction bien pensée et pourtant simple, ce qui non seulement nécessite peu d'entretien, mais facilite également les réparations. Cette machine impressionnante est équipée au choix d'un puissant moteur à essence Kohler de 14 CV, d'un moteur électrique de 9,5 kW 400V ou d'un entraînement par prise de force pour l'attelage à trois points. Le SA48 Pro n'a pas de commande électronique et se commande à la place de manière purement mécanique à l'aide de composants tels que des soupapes hydrauliques avec leviers. Caractéristiques techniques : - Longueur de coupe maximale : 55 cm - Diamètre maximal : 48 cm - Pression de fendage : 20 tonnes Ljdspz I Ncspfx Ablohb - Guide de 55 cm - Convoyeur extra large de 3,2 m - Insertion hydraulique jusqu'à la tronçonneuse - Convoyeur pivotant - Lubrification automatique de la chaîne Malgré sa force de fendage élevée et son grand diamètre, l'automate de sciage reste relativement compact. Équipé d'un timon, il peut être accroché à n'importe quel crochet d'attelage et ainsi être transporté sans problème. De plus, deux personnes peuvent déplacer l'automate de sciage à la main sans problème sur un terrain plat, sans qu'un véhicule soit toujours nécessaire. La longueur des bûches peut être réglée en continu jusqu'à 55 cm. Le coin de fendage peut être déplacé vers le bas ou vers le haut dans différentes positions à l'aide d'un levier manuel. Vous pouvez ainsi fendre 2 fois, 4 fois ou même 6 fois selon l'épaisseur du bois. Des appareils disponibles en option, comme le lève-tronc ou le convoyeur à chaîne, facilitent encore le travail. Le convoyeur à chaînes permet de charger plusieurs troncs à l'aide d'un chariot élévateur, d'une grue ou d'un chargeur frontal, ce qui évite de devoir soulever un seul tronc. Le SA27 Pro a été remplacé par un modèle amélioré, le SA48 Pro. Prix : Brugger SA48 Pro Scie à ruban : 9.749 €. Lames de fendage à 6 positions : 199 €. Lames de fendage à 8 positions : 299 €. Prise de force supplémentaire (électrique ou essence) : 949 €. Elévateur de grume : 1.498 € Convoyeur à chaîne : 1.898 €

État: bon (utilisé), Camion grue Renault 270 DCI 19 tonnes Année : 2002 470.000 km Echange standard moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tonnes Ledpforhzy Hsx Ablohb

État: usagé, numéro de machine/véhicule: WMA89XZZ5CW16xxxx, kilométrage: 660 000 km, Année de construction: 2012, Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations. Merci d’indiquer le numéro de référence lors de la demande : 20593 Caractéristiques : Non homologué UE Année de fabrication : 2012 Kilométrage : env. 660 000 km Boîte automatique Pneus (voir photos) Norme antipollution : Euro 5 Longueur : 675 cm Largeur : 255 cm Empattement : 310 / 135 cm Poids à vide : 9 050 kg Configuration des essieux : 6x2 Puissance du moteur : 441 ch Projecteurs additionnels Avertisseur pneumatique Cabine couchette Radio/CD Climatisation Ljdpewphkcofx Ablshb Description : Tracteur MAN TGX28.440, année 2012. Vendu comme véhicule à réparer. Il existe un problème d’embrayage – le propriétaire soupçonne un défaut électrique, possiblement au niveau d’un des deux capteurs, nécessitant une nouvelle calibration. Des réparations seront probablement nécessaires pour obtenir le contrôle technique (TÜV). Livraison rapide possible. Km : 660 000 Puissance fiscale : 440 Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu’au : 02.01.2025 Poids à vide : 9 050 Poids total : 28 000 Charge utile : 18 875 Largeur : 255 Longueur : 675 Euro : 5 Modèle : TGX 28.440 tracteur (véhicule à réparer) Boîte de vitesses : automatique

État: usagé, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 860 h, type de carburant: diesel, taille du pneu avant: 600/70R30, taille de pneu arrière: 600/70R30, Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, prise de force avant, ref: 6683 BKT 600/70R30 4 distributeurs ar & 2 av Relevage avant + prise de forse avant Suspension double effet Echelle et support barre oscillante Rockinger 38mm sur echelle avec déverrouillage à distance Ponts renforcés avec différentiel à blocage hydraulique Gyrophare 2 Feux de route supplementaires surélevés Prises electriques avant 7 broches (eclairage) & 3 plots (alimentaion elect.) Prise 3 plots ar K80 Phares de travail LED: 8 av & 6 ar Phares de route LED Commande d'un distributeur hydr sur garde boue ar Inverseur au volant Prise audio jack 3.5mm Sièges chauffeur & passager en cuir Stabilisateur automatique Pack performance aux performance aux champs avec radar Traction active & gestion en bout de champs Pare brise chauffant + vitre arrière chauffante Pack pro champs avec Prédisposition GPS & rapid steer Freins à air Isobus Load sensing Grands rétroviseurs Puissance: 230CV DIN Nombre de roues motrices: 4 Informations pneus ou train de chaînes: 600/70R30 Type de transmission: Continue Attelage automatique Prise de force arrière Prise de force avant Ordinateur de bord Cabine suspendue Arceau de sécurité Blocage de différentiel Cabine Chauffage Climatisation Distributeur hydraulique Garde-boue Lhedpfom Shg Dox Ablsb Pont avant suspendu Relevage arrière Relevage avant Gyrophare Autoradio Puissance: 169kW

État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes démontables en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge max. par paire : 40.000 kg Béquilles de sellette : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement - Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Structure en acier : - Structure en acier à grains fins haute résistance - Qualité de l’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K) - Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant Lhedpsh Etf Refx Ablob - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU - Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau - Support pour gyrophare - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau - Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes - Groupe électro-hydraulique - Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse - Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque - Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque - Notice d’utilisation et description sur clé USB - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm - Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - Extensions galvanisées, régla

État: usagé, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 4 300 h, vitesse maximale: 50 km/h, Équipement: frein à air comprimé, transmission intégrale, Claas Axion 850 Cmatic CIS+ Année de fabrication : 2022 Actuellement 4 300 heures de fonctionnement Équipement : 600/70 R30 Mitas SFT / jantes fixes / voie large 710/70 R42 Mitas SFT / jantes fixes Relevage avant CLAAS 4,6 t Commande extérieure pour relevage avant Masse 3 points en fonte 900 kg Terminal de commande CIS+ avec écran couleur CMATIC incluant 2 mémoires de régime (CIS+) Activation Task Control Basic, côté tracteur AUTO PILOT / GPS PILOT Prêt Licence avancée TELEMATICS – 1 an CLAAS Remote Service incluant licence 5 ans ELECTROPILOT avec fonction d’inverseur Interface de guidage préparée Activation de l’interface de guidage Régulation électronique du relevage, EHR standard Bras inférieurs relevage arrière avec crochets d’attelage Cat. 3 Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs Top link hydraulique long Cat. 3 avec crochet Chape d’attelage avec insert pour barre oscillante Barre oscillante avec boule d’attelage Attelage automatique Installation de frein pneumatique (2 et 1 circuit), avec dessiccateur d’air Système hydraulique Load-Sensing, pompe variable 150 l/min, 200 bar 4 distributeurs électro-hydrauliques proportionnels Power Beyond, raccords Load-Sensing avec coupleurs Flat-Face CMATIC – transmission à variation continue Vitesse de transmission 50 km/h Essieu avant PROACTIV freiné Prise de force 540/540 ECO + 1000 tr/min Arbre de prise de force 1 3/8" 6 cannelures et 1 3/4" 6 cannelures Frein de stationnement sur levier REVERSHIFT CMATIC 2.0 – Déconnexion du régulateur de vitesse via pédale d’accélérateur (CIS+) 264 ch puissance max., 261 ch puissance nominale homologuée, ECE R 120 Coupure principale de batterie électronique Compresseur d’air Frein moteur Cabine à suspension 4 points Toit ouvrant avec trappe arrière Ljdpewblkkefx Ablshb Lunette arrière teintée pour cabine 4 montants Essuie-glace arrière, avec essuie-glace latéral droit Rétroviseur électrique, avec grand angle Elargisseurs d’ailes arrière, largeur extérieure 2,75 m Caisse à outils amovible, à gauche Prises de connexion supplémentaires 2 phares de route côté conducteur, montant A Feux de gabarit élargis halogènes avec panneaux avertisseurs 4 phares avant halogènes, 2 phares de travail halogènes capot Phares de travail halogènes : 4 à l’avant du toit, 4 à l’arrière du toit Éclairage de travail LED – Premium Siège confort, tissu, suspension latérale semi-active Siège passager avec ceinture de sécurité Climatisation automatique, préparation Cat. 3 incluse Radio MP3 avec Bluetooth, USB, SD, micro externe et kit mains libres Réf. interne : 11060349

État: nouveau, Brugger FMP 225 Broyeur Forestier - Neuf, largeur de travail 225 cm, idéal pour les travaux de broyage intensifs ! Le Brugger FMP 225 est un broyeur forestier robuste conçu pour une utilisation en agriculture, en sylviculture et sur friches. Doté d'une double transmission par courroies, de 36 marteaux équipés de plaquettes en carbure et d’un équipement hydraulique, il convient parfaitement aux tracteurs à partir de 110 ch – fiable, puissant et prêt pour les travaux les plus exigeants. Données techniques – Brugger FMP225 : Largeur de travail : 225 cm Transmission : Double entraînement par courroies (5 + 5 courroies trapézoïdales) Régime PDF : 1000 tr/min Puissance requise : 110 – 160 ch Poids propre : env. 1 800 kg Attelage : 3 points Cat II / III Boîte de vitesses italienne CMR Arbre du rotor Ø : 219 mm (465 mm avec marteaux) Marteaux : 36 pièces, avec plaquettes au carbure Profondeur de travail : –70 mm / –30 mm / +10 mm (réglable sur 3 positions) Châssis : épaisseur 8 mm, côtés 12 mm Connexions hydrauliques : 2x DW (1x pour le capot, 1x pour le dispositif de retenue) Équipement : volet arrière hydraulique & dispositif de pression Inclus : arbre de transmission Prix + TVA : Lhsdpfxewhyzwo Ableb Brugger FMP180 180cm – 30 marteaux, 1 600kg = 10 900€ Brugger FMP200 200cm – 32 marteaux, 1 700kg = 11 900€ Brugger FMP225 225cm – 36 marteaux, 1 800kg = 12 900€ ----- Contactez-nous pour une offre personnalisée !

État: usagé, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 850 h, puissance: 129 kW (175,39 ch), taille du pneu avant: 600/70R28, taille de pneu arrière: 710/70R42, Équipement: frein à air comprimé, HEURES DE FONCTIONNEMENT 6800 / AUTOPOWR / IVT - 50 KM/H / AFFICHAGE CENTRAL DE CONTRÔLE PRÉPARÉ AUTOTRAC / COMPATIBLE JDLINK / PROCESSEUR 4600 / CABINE PR.-CV AVEC ACCOUDOIR DE COMMANDE ET SIÈGE STANDARD / RÉTROVISEURS TÉLESCOPIQUES MANUELS PANORAMIQUES AVEC DÉGIVRAGE / RADIO STANDARD / HYDRAULIQUE Lhodpfx Abou Rvklelsb

État: usagé, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 7 102 h, puissance: 237 kW (322,23 ch), Équipement: ABS, cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, John Deere 8295 R tracteur * Année de fabrication : 2011 * Heures de fonctionnement : 7 102 h * Transmission : AutoPowr Lhsdpoxwf A Asfx Abljb * Hydraulique avant * Relevage avant Zuidberg * Pneumatiques : Avant : Michelin 620/75R30 (40 %) Arrière : BKT Agriforce 710/75R42 (60 %) + 2 masses de roue de 205 kg * Poste de conduite réversible Ritter Maschinen * Stabilisateur réglable Walterscheid pour hydraulique arrière * Système GPS StarFire 3000 * Prise de force 21 cannelures * Dispositif d’attelage Sauermann * Crochet d’attelage automatique Sauermann type HS-1500-KUD * Attelage boule K80 * Troisième point hydraulique à l’arrière * Système de freinage pneumatique * Radio * Climatisation * Moteur : [237 kW/322 ch] * Poids : 14 155 kg * Véhicule allemand * Première main * Bon état général, prêt à l’emploi immédiat Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement sur demande. M. Mihm (tél.) se tient à votre disposition pour toute question. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !