Tracteur routier standard

MAN TGX 18.480 XLX + ESTERER ZTS Tankauflieger

Le train-citerne est équipé de pneus entièrement neufs, moteur révisé à 950 000 km. ASTRONIC / Retarder / Climatisation automatique / Chauffage autonome / Glacière / 2 couchettes / Assistant de maintien de voie / GPS / Blocage de différentiel / Hydraulique pour semi-remorque citerne / Jantes ALCOA. ----Semi-remorque citerne :
Marque : ESTERER
Modèle : ZTS 34.420
Gedpfx Acsx Hmwpe Aoca
ADR AI AIII
Première mise en circulation / Contrôle technique : 11/2000
Capacité de la cuve : 38,8 m³
Pneumatiques : 385/65 R22,5
Profondeur des sculptures (mm) : 5/5/6/6/6/7
Essieux BPW / Suspension pneumatique / Essieu relevable / Essieu directionnel
PTAC : 34 000 kg
Poids à vide : 6 100 kg
Équipements : AI / AIII / Essence / Diesel / Fioul / Remplissage haut et bas / 4 compartiments (1: 12,0 t; 2: 6,8 t; 3: 6,9 t; 4: 13,1 t) / 2 dispositifs de mesure SENING / ULTRAKUST / 2 systèmes de pompage SENING type GMVZ 1004-J débit 1 000 L / Remplissage haut et bas / Système NoMix de sécurisation de la qualité / Détection produit / Tuyauterie complète / Imprimante / Contrôle de cuve jusqu'à / Jantes alu / Essieu relevable / Essieu directionnel.
----Équipements spéciaux :
Aero-Kit, antenne téléphone embarqué, 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, tableau de bord finition métallisée, rétroviseurs extérieurs grand angle réglables et chauffants électriquement, rétroviseur grand angle avec aide au maniement électrique, batterie 225 Ah, miroir de trottoir droit électriquement réglable et chauffant, indicateur numérique de charge par essieu pour essieux à suspension pneumatique, réservoir d'air en aluminium, klaxons pneumatiques sur toit cabine (2), capteur de pression pour coussins d'air, disjoncteur ETA, cabine basculante électro-hydraulique avec suspension pneumatique, siège conducteur confort à suspension pneumatique chauffé avec support lombaire et appui-épaule, système de préchauffage du moteur, boîte de vitesses 12 rapports ZF 12 AS, Tipmatic, éclairage intérieur rouge/blanc à intensité réglable, réservoir combiné alu : 400 L diesel + 80 L AdBlue, volant multifonction (cuir), jantes alu 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO essieu avant), jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO essieu arrière), déflecteur anti-poussière, dessiccateur d'air chauffant, chauffage d'appoint Eberspächer D4S, prise de force NAS/10C sans flasque, coupe-batterie d'urgence, roue de secours jante alu 9.00x22.5 ALCOA Dura-Bright EVO, retarder, toit ouvrant coulissant/électrique, couchettes inférieure et supérieure avec rangement, pare-soleil extérieur, système audio, climatisation de stationnement, prises cabine 12V et 24V, grille de protection du radiateur, module de gestion de flotte, rallonge de porte cabine, feux antibrouillard et longue portée avec fonctions virage.

Autres équipements :
Configuration d'essieux : 4x2, éclairage d'ambiance, mirroirs de démarrage/avant, prise remorque 24V/7 broches, prise remorque ABS, régulation anti-patinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec préparation GPS, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel essieu arrière, freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine isolée Nordic, cabine XLX, suspension à lames/pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande centralisation, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, carrosserie/traction : tracteur routier, levier de frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffé, admission d'air surélevée, compresseur d'air 1 cylindre 360 cc, moteur

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